Einrichtung zur Erleichterung des Auffindens von Geländestellen und der Ermittlung des vorteilhaftesten Beförderungsmittels zu denselben. In zahlreichen Fällen fehlt, sei es für den Einheimischen oder den Ortsfremden, ein ge eignetes Mittel, mit dessen Hilfe er die ihm unbekannte Lage einer Geländestelle bestim men kann. Die Erfindung bezweckt, diesem Mangel abzuhelfen, und betrifft eine Ein richtung zur Erleichterung des Auffindens von Geländestellen und der Ermittlung des vorteilhaftesten Beförderungsmittels zu den selben, zum Beispiel städtischen Strassentei len, Sehenswürdigkeiten usw.
Gemäss der Er findung weist die Einrichtung in einer Ta belle wenigstens zwei Rubriken auf, wobei in einer Rubrik die Geländestellen verzeich net sind und in der andern Rubrik wenig stens die jeder Geländestelle am nächsten ge legene Haltestelle eines Beförderungsmittel angegeben ist. Als "Geländestelle" soll bei spielsweise eine Ortschaft, eine Landstrasse, eine städtische Strasse oder ein Strassenteil, ein Platz, ein Gebäude, eine Sehenswürdig keit irgendwelcher Art, ein Fluss, ein Ge birge, ein Berg oder Tal, ein Ausflugspunkt usw. verstanden sein.
Dadurch, dass in der Tabelle eine der Ge ländestelle nahegelegene Haltestelle angege ben ist, erhält der Suchende in den meisten Fällen schon eine Vorstellung über die unge fähre Lage der betreffenden Geländestelle, so dass hierdurch deren Auffindung erleich tert wird.
Die Einrichtung kann eine zeichnerische Darstellung des Geländes, zum Beispiel einen Plan oder eine garte aufweisen, auf welcher die Beförderungsmittel bezeichnet sind.
Die Einrichtung ist auf der Zeichnung durch ein Ausführungsbeispiel schematisch veranschaulicht. Dasselbe betrifft ein städti sches Gebiet und soll unter anderem zur Auf findung der Lage von Strassen bezw. Stra ssenteilen usw. dienen.
Fig. 1 zeigt die Tabelle, Fig. 2 einen Plan, der der Tabelle in ir gend einer geeigneten Weise beigefügt sein kann.
Die Tabelle (Fig. 1) enthält folgende Ru briken: In der ersten mit "Strasse" bezeich neten Rubrik sind die Geländestellen, das heisst die Strassen bezw. in einzelnen Fällen Strassenteile der Stadt verzeichnet. Die zweite Rubrik gibt in üblicher Weise die städtischen Kreise an, in welcher die Stra ssen bezw. Strassenteile liegen.
Die beiden folgenden Rubriken .enthalten in ebenfalls bekannter Weise Anfang und Ende der Stra ssen. In. der fünften Rubrik sind mit ihren offiziellen Bezeichnungen die Beförderungs mittel, zum Beispiel Tramlinien, Autobusse, Seilbahnen usw.
angegeben, welche in die Nähe der Strassen bezw. Strassenteile führen. Die sechste Rubrik gibt von einer zentralen, hier nicht näher bezeichneten Stelle, zum Beispiel dem Hauptbahnhof aus, die Richtung an, in welcher das Beförderungsmittel be nutzt werden muss, um zu der betreffenden in der ersten Rubrik angegebenen Strasse bezw. dem Strassenteil zu gelangen. Die sie bente Rubrik enthält wenigstens für einige (oder falls, zweckmässig für -sämtliche) Ge ländestellen Anweisungen bezüglich der Er reichung derselben. Sie enthält für diejeni gen Fälle, wo die Erreichung der Gelände stelle bezw. der ihr nächst gelegenen.
Halte stelle besondere Aufmerksamkeit erfordert, zweckdienliche Angaben, und zwar hier in denjenigen Fällen, wo bei der Fahrt ein Um steigen erforderlich ist, die betreffende Um steigestelle. Die achte Rubrik enthält die jenige Haltestelle des in der fünften Rubrik aufgeführten Beförderungsmittels, Welche der betreffenden Strasse bezw. dem Strassen- teil am nächsten gelegen ist.
Die neunte Ru brik erleichtert das Auffinden der gesuchten Geländestelle, das heisst hier der Strasse bezw. des Strassenteils, weiter noch dadurch, dass, sie eine Wegleitung enthält, um von der in der achten Rubrik angegebenen Halte stelle zu der Strasse bezw. dem Strassenteil zu gelangen. Die zehnte und letzte Rubrik enthält Bezeichnungen der in die Nähe der betreffenden Strasse bezw. Strassenteil füh renden Beförderungsmittel, wie Tramlinien usw.
Die im folgenden noch näher zu er läuternden Bezeichnungen sind hier durch Zahlen und Buchstaben in einer Weise vor genommen, welche mit derjenigen, wie sie auf dem in Fig. 2 dargestellten Stadtplan verwendet ist, übereinstimmt.
Die Bezeich nungen sind auf dem Plan (Fig. 2) und in der -zehnten Rubrik der Tabelle (Fig. 1) nicht entsprechend ihrer offiziellen Kenntlich machung, sondern vielmehr nach einem ihre Auffindung erleichternden Schema vorge nommen, und zwar ist die Bezeichnung eine derartige, dass die von einem Hauptverkehrs punkt, zum Beispiel dem auf der Zeichnung durch gekreuzte Schraffur kenntlich gemach ten Hauptbahnhof, ausgehenden Beförde rungsmittel im gleichen Drehsinn um diesen Punkt aufeinanderfolgend bezeichnet sind.
So sind auf dem Plan (Fig. 2) Linien von dem Hauptbahnhof bezw. dessen Nähe aus gehend im Uhrzeigersinn fortlaufend mit 1-9' bezeichnet. Von diesen Hauptlinien ab zweigende Nebenlinien sind mit Indizes !!, b, c usw. bezeichnet, wobei auch bei der Ver wendung der Indizes zweckmässig ein be stimmtes Schema beibehalten sein kann, in dem beispielsweise die Indizes im allgemei nen ebenfalls im Uhrzeigersinn fortlaufend in der Reihenfolge der Linienrichtungen dem Alphabet nach verwendet sind.
Dadurch, dass durchwegs auch die End punkte der Linien die Bezeichnungen, wie hiervor angegeben, tragen, wird die Auffin dung der in der zehnten Rubrik der Tabelle bezeichneten Linien auf dem Plan erleich tert. Dieser enthält auch als Beispiele dieje nigen Strassen bezw. Strassenteile, welche in der ersten Rubrik der in Fig. 1 dargestellten Tabelle als Beispiele angegeben sind, Die dargestellte und beschriebene Ein richtung wird zum Auffinden der Strassen bezw. Strassenteile und zur.
Ermittlung des vorteilhaftesten Beförderungsmittels zu den selben in folgender Weise benützt: Soll beispielsweise die Lage des Hauses Sempacherstrasse 52 ermittelt werden, so fin det man hierzu in der achten Rubrik als nächstgelegene Haltestelle "Burgwies" an gegeben.
Diese Haltestelle wird durch Ver folgen der Angaben in der zehnten Rubrik der Tabelle, zum Beispiel 1, ja, 9b, 9c, gd auf den Linien des Planes aufgefunden. Die neunte Rubrik gibt dann an, dass man von dieser Haltestelle die Forchstrasss zurück bis N r. 225 und dann bergwä-rts zu gehen hat.
Die ganze Einrichtung kann in verschie denartigster Form ausgeführt sein, zum Bei spiel in Buchform, Blatt- oder Tafelform., und zwar kann bei den beiden letzteren die Karte oder der Plan auf dem gleichen Blatt bezw. der gleichen Tafel oder getrennt von ihnen enthalten sein. Die Tafelform eignet sich beispielsweise in solchen Fällen, wo in oder bei einem Bahnhof, Kurort oder an einem Ausflugsziel die Lage der Haupt sehenswürdigkeiten oder irgend welcher an dern Geländestelle leicht auffindbar angege ben. werden soll. In denjenigen Fällen, wo die aufzufindende Geländestelle eine Ort schaft oder ein anderer geographischer Ort ist. muss natürlich die zeichnerische Darstel lung anstatt eines Planes eine Landkarte sein.
An Stelle von städtischen Beförderungs mitteln dienen dann zur Auffindung der Ge ländestellen Eisenbahnen, Überlandauto strecken, Dampferlinien, Flugpostlinien usw.
Von der dargestellten und beschriebenen Ausführungsform kann die Einrichtung bei spielsweise wie folgt abweichend ausgebildet sein: In der Tabelle können mit Ausnahme der ersten und achten Rubrik einzelne oder alle übrigen Rubriken fortfallen. Die Rei henfolge der Rubriken kann abweichend und für jeden einzelnen Fall zweckentsprechend sein. Ausser den dargestellten Rubriken kön nen noch beliebige weitere Rubriken für irgend einen besonderen Zweck hinzutreten. Beispielsweise können solche im ZusaTnmen- hang mit den Angaben irgend einer andern Rubrik stehende Adressen, Reklamen usw.
enthalten. Ausserdem kann auch eine unbe- sehriftets Notizkolonne angefügt sein. Zweck mässig können auf dem Plan die in der ach ten Rubrik angegebenen Haltestellen mit Na men bezeichnet sein. Der Plan der Einrich- tung kann auch so ausgeführt sein, dass er als Beschriftung lediglich diese Haltestellen angibt. Der Plan kann auch anstatt der Be- Zeichnungen nach einem bestimmten Schema. wie sie in der zehnten Rubrik angegeben sind, die offiziellen Bezeichnungen. der Ver kehrslinien entsprechend der fünften Rubrik tragen.