DE3427924A1

DE3427924A1 - Reisezielkarte, autogerecht

Info

Publication number: DE3427924A1
Application number: DE19843427924
Authority: DE
Inventors: Wilhelm 3000 Hannover Wedekind
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1984-07-28
Filing date: 1984-07-28
Publication date: 1985-06-20

Description

Wilhelm Wedekind .:..-..' -..- : Hanno-Cer, den27.7.1984

tfißmannstr. 14 -

3 Hannover 1 5L ο Λ O 7¹QO Λ

Reisezielkarten, autogerecht Beschreibung

Die Erfindung betrifft Autokarten, wie sie im Straßenkraftverkehr benutzt werden.

üs ist bekannt, daß Autokarten der üblichen Art als gefaltete Großformate oder in Buchform ausgeführt sind. Die Handhabung dieser Autokarten im Fahrzeug ist nicht autogerecht, weil sie hier nicht nur studiert sondern auch aufgenommen, gehalten, geblättert oder umgefaltet und wieder abgelegt werden müssen. Das Verfolgen eines Reiseweges über mehrere FaIt- oder Buchseiten ist im Fahrzeug ebenfalls sehr umständlich, weil auch die nicht benötigten Kartenteile, die jeweils den größeren Kartenanteil ausmachen, immer mitgefaltet bzw. mitgeblättert werden müssen.

Eigene Nachforschungen in der Patentauslegestelle der TU-Hannover nach ähnlichen Lösungen blieben ergebnislos.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, dem Autofahrer - in ergänzender Weise zu den üblichen Autokarten- ein Kartensystem anzubieten, das nicht nur besser und genauer auf das Reiseziel zuführt, sondern auch im Fahrzeug sicher und problemlos gehandhabt werden kann.

Diese Aufgabe wird erfindungsggmäß durch eine Reduzierung des Kartenmaterials auf den wirklich erforderlichen Umfang und durch eine handliche Gestaltung gelöst.

Die "Reisezielkarten, autogerecht" bestehen aus losen, beidseitig bedruckten, einheftbaren Kartenblättern im DIN-A4-Format und sind in drei zusammenwirkende und aufeinander abgestimmte Kartenarten gegliedert:

Die Kartenart 1 zeigt in einem entsprechenden Maßstab (z.B. 1:3 oooooo) auf der Vorderseite die eine und auf der Rückseite die andere Hälfte eines Landes. Diese Landeshälften sind seitenübergreifend durch ein Gitternetz in kleine Felder mit fortlaufenden Kennzeichen aufgeteilt. Diese Kartenart besteht nur aus einem Exemplar und zeigt nur die größeren Orte und die sie verbindenden Fernverkehrsstraßen des Landes schematisch.

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Wilhelm Wedekind Hannover, den 27.7.1984

W'ißmannstr. 14

3 Hannover 1 3 3427924

neisezielkarten, autogerecht Beschreibung

Die kartenart 2 zeigt auf der Vorderseite 9 .Felder der kartenart 1 mit gleichen JPeldbezeichnungen in einem entsprechenden Maßstab (z.B. 1:600000). Das mittlere Feld enthält It. Ortsregister - auch wenn nicht eingezeichnet - den gesuchten Ort. Die anderen Felder ermöglichen eine gezielte Anfahrt aus allen Richtungen. Die in das Mittelfeld führenden Straßen haben an den Übergängen ihre amtlichen Kennzeichen. Diese Vorderseite zeigt große und mittelgroße Orte und die sie verbindenden Autobahnen und Bundesstraßen in ihrem natürlichen Verlauf. Die Rückseite zeigt das mittlere Feld der Vorderseite mit sämtlichen Orten, Straßen und Einzelheiten in einem entsprechenden Maßstab (z.B. 1:2ooooo). Die an diesem Kartenfeld beginnenden Straßen haben für das schnelle Wiederfinden der Übergangsstellen der Vorderseite auf dem Kartenrand ihre amtlichen Kennzeichen.

Die Kartenart 3 zeigt auf der Vorderseite die 'Stadtumgebungskarte einer Stadt ( z.B. im Maßstab 1:1ooooo) mit gekennzeichneten Stadtteilfeldern, von denen das gesuchte farblich hervorgehoben ist. Kur die auf dieses Stadtteilfeld aus allen Richtungen zuführenden Autobahnen, Bundesstraßen, Haupt- und Nebenstraßen tragen ihre Bezeichnungen und sind ebenfalls farblich betont. Dieses Stadtteilfeld hat damit seine eigene "Reisezielkarte, autogerecht" mit einer auf sich zuführenden Stadtumgebungskarte auf der Vorderseite. Die lüickseite zeigt dieses Stadtteilfeld als normale Stadtstraßenkarte mit der Zielstraße. Diese Kartenart ermöglicht die Darstellung einer Stadtgebietsfläche von beliebiger Form in einem günstigeren Maßstab (z.B. 1:1ooooo bzw. 1:1oooo), weil mit dem Wegfall der unbebauten Umgebung - was bei den üblichen großen Kechteckkarten nicht möglich ist - die Anzahl der erforderlichen Teilkarten geringer sein kann.

üiine erweiterte Ausführung der "Reisezielkarten, autogerecht" mit gleicher Funktion und Handlichkeit ist eine auf Format DIN A4 gefaltete DIN A3-Karte, die auf den Innenseiten

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Wilhelm Wedekind ■·■ -- Hannover, den 27. 7.1984 rt'ißmannstr. 14

Reisezielkarten, autogerecht Beschreibung

zusätzlich allgemeine Informationen und eine Beschreibung der Vorderseiten enthalten kann, oder z.B. bei der Kartenart 3 für größere Stadtgebiete günstiger ist.

Ein Ortsnamenregister mit den Feldbezeichnungen der Kartenart 1 und Straßenverzeichnisse der jeweiligen Zielstädte mit Stadtteilkennzeichen für die Ermittlung der erforderlichen Reisezielkarte vervollständigen das System. Da es organisatorisch und verkaufstechnisch ungünstig wäre, die Reisezielkarten in ihrer Gesamtheit allerorts bereitzustellen, sollten sie vorwiegend jeweils in ihrem Verwendungsgebiet oder dessen Vorfeld angeboten werden.

"Reisezielkarten,autogerecht" haben folgende Vorteile: a) Alle Reisezielkarten haben das handliche DIN A4-Format.

b) Kartenart 1 führt über große Entfernungen in alle Zielgebiete bzw. - orte und besteht nur aus einem Exemplar.

c) Man braucht nur ein Blatt der Kartenart 2 zu erwerben, um den Zielort im Zielgebiet problemlos zu finden.

d) Mit einem Blatt der Kartenart 3 findet man die Zielstraße einer größeren Stadt aus allen Anfahrtsrichtungen auf kürzesten Wege,
e) Die Reisezielkarten können dünn und billig sein, weil man sie in schützende und stützende Sichthüllen legen kann. f) Der Reiseweg kann mit einem Filzschreiber (wegwischbar) auf der Sichthülle vorgezeichnet werden.

g) Mit einem individuell einstellbaren Kartenhalter kann eine Reisezielkarte gut lesbar rechts vom Lenkrad angebracht werden. Reisezielkarten mit allseitig ablesbarer Druckschrift können auf einem drehbaren Kartenhalter in "eingenordeter" lage benutzt werden. Die Nord-Süd-Fahrt durch das Reisegebiet und besonders durch eine fremde Stadt wird dadurch bedeutend erleichtert.

h) Reisezielkarten sind langlebig, weil sie nicht gefaltet 1oo bzw. geknickt werden müssen.

Ailhelm Wedekind Hannover, den 27.7.1984

Wißmannstr. 14 _^

3 Hannover 1 S

Reisezielkarten, autogerecht Beschreibung

i) Ortsregister und Straßenverzeichnisse von Zielorten könnten zur kostenlosen Benutzung in Tankstellen, beim Fachhandel usw. ausliegen.

k) Blättern oder Palten wird durch einfaches V/enden in der Hand bzw. auf dem Halter ersetzt.

m) In den Ablagefächern des Fahrzeuges wird viel Platz eingespart.

n) Mit der kartenart 3 werden im Stadtverkehr viel Zeit und

Kraftstoff eingespart.

11o o) Taxifahrer oder Berufsfahrer mit ähnlichen Aufgaben haben es mit der kartenart 3 bedeutend leichter als bisher, die Zielstraßen in einer größeren Stadt zu finden.

p) Die kartenart 3 überdeckt nur die echten Stadtgebiete.

Unwichtige, unbebaute Randgebiete, die bei den üblichen Rechteckkarten viel Platz verbrauchen, können zugunsten eines kleineren Maßstabes entfallen.

Die endgültige Gestaltung der "Reisezielkarten, autogerecht" ist Aufgabe der Fachleute.

Reisebeispiele auf Blatt 5 zeigen unmaßstäblich den erfin-12o dungsgemäßen Aufbau und die praktische Anwendung der "Reisezielkarten, autogerecht".

—5—

- Leerseite -

-η- Nummer:
Int. Cl.³:
Anmeldetag: Offenlegungstag:

34 27 G 09 B 29/00

28. Juli 1984 20. Juni 1985

Wilhelm Wedekind WiRmannstr.14 3 Hannover 1

Hannover.den 27.7.1984

Reisezielkarte, autoqerecht Beschreibung

Reisebeispiel 1

Von A- Stadt nach B -Dorf Kartenart 1 und 2 B1.C7

Reisebeispiel 2

Von C-Stadt n.D-Stadt, Zielstr. Kartenart 1und 3, D-Stadt, Bl.C3

Kartenart 1

	1	Vorderseite	: 3 000000	I	C	D	E	F	1	9	1 I	Rückseite	B	: 3 000 000	j	y	E	F	9	F
1	2	I 1	C					2	10	A	1		C D				10
	3	A B						3	11				\	J		11
4							4	12				\			12
5						5	13				\			13
6						6	14			\	C D			14
7		//			7	15							15
8					8	16							16

		D	E	F			/	B		E
					A





/λ

A B

Kartenart 2

Vorderseite Kartenart 3

Vorderseite

:600000

	^^	7/
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*/ / /*	//

1 D-Stadt 1: 100 000 [ C3

	A	1	ent fällt	b	τ-Η	\	L-	L	-¹I	r f ι 1	U

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Rückseite

1 -.200 000

TST Rückseite

D-Stadt 1:10 000

C3

	-"-Zielstr.
BBXl

Claims

«ilhelm »vedekind " "' ' Hannover, den 27.7.1984
Wißmannstr. 14
3 Hannover 1 342792 A

-1-

Reisezielkarten, autogerecht Patentanspruch-

Reisezielkarten, autogerecht, im DIN A4-Format, gegliedert in drei kartenarten, führen jeweils mit einem Kartenblatt in das vorgesehene Stadt- oder Landziel und sind dadurch gekennzeichnet, daß

a) die kartenart 1 als Fernverkehrskarte auf der Vorderseite die eine und auf der Rückseite die andere Hälfte eines Landes in einem geeigneten Maßstab zeigt. Dieses kartenblatt ist seitenübergreifend in fortlaufend gekennzeichnete Felder aufgeteilt und zeigt nur die größeren Orte und die sie verbindenden Fernstraßen schematisch.

b) die kartenart 2 als Mittelstrecken- und Nahverkehrskarten auf den Vorderseiten 9 Felder der Lartenart 1 mit deren Feldbezeichnungen in einem geeigneten Maßstab zeigen, von denen das mittlere Feld das Zielfeld ist. Die Vorderseiten zeigen als Mittelstrecken-Verkehrskarten große und mittelgroße Orte und die Fernverkehrsstraßen in ihrem natürlichen Verlauf. Die Rückseiten zeigen maßstäblich vergrößert das mittlere Feld der Vorderseite als Nahverkehrskarte mit sämtlichen Orten, Straßen und Einzelheiten.

c) die kartenart 3 als Stadtkarten auf den Vorderseiten die Stadtumgebungskarten von Städten in einem geeigneten Maßstab zeigen, die in fortlaufend gekennzeichnete Stadtteilfelder aufgeteilt sind. Auf jeder Vorderseite ist ein anderes Stadtteilfeld (das Zielfeld) farblich hervorgehoben. Nur die auf dieses Stadtteilfeld führenden Straßen tragen ihre Bezeichnungen und sind ebenfalls farblich betont. Die Rückseiten zeigen jeweils nur die hervorgehobenen Stadtteilfelder der Vorderseiten vergrößert als Stadtstraßenkarte mit allen Einzelheiten in einem geeigneten Maßstab.

d) ein Ortsregister mit Zielfeldangaben der karteart 1 und Straßenverzeichnisse der größeren Städte mit Stadtteilkennzeichen für die reisezielbedingte Auswahl der "Reisezielkarten, autogerecht" zum System gehören und zweckentsprechend gestaltet sind.