Brouette. La présente invention a. pour objet une brouette, caractérisée en ce qu'au moins un ressort amortisseur est interposé entre deux de ses pièces constitutives, de façon que la transmission, d'une des pièces à l'autre, des vibrations provenant du roulement de la roue sur un sol inégal, soit atténuée.
Ce ressort, qui peut être simple ou mul tiple, peut être placé en divers endroits. C'est ainsi par exemple qu'il peut être inter posé entre l'essieu de la roue et les brancards de la brouette. En pareil cas, il peut être constitué par exemple par des lames flexi bles reliant respectivement l'essieu aux bran cards ou encore reliant les coussinets suppor tant l'essieu aux brancards, cet essieu pou vant lui-même être entouré par d'autres res sorts.
Ce ressort peut aussi être interposé entre la jante de la roue et son moyeu sous la forme (le spirales enroulées autour des rayons de cette roue. Selon d'autres formes d'exécution, le res sort est interposé soit entre les brancards et le coffre de la brouette, celui-ci pouvant alors être monté à pivotement, soit encore sous la forme de plusieurs lames flexibles entre la partie des brancards qui supporte le coffre et les extrémités de ceux-ci que sai sit dans ses mains la personne qui utilise la brouette.
Les dessins annexés représentent, à titre d'exemples et à des échelles différentes, plu sieurs formes d'exécution de la brouette, ob jet de l'invention.
Fig. 1 est une vue en perspective d'une première forme d'exécution, pourvue de res sorts à lames interposés entre son essieu et ses brancards; Fig. \3 est une vue en élévation d'une se conde forme d'exécution, dont les brancards sont munis, dans leur longueur, de ressorts amortisseurs; Fig. 3 est une troisième forme d'exécu tion, dont les brancards sont réunis à l'es - sieu de la roue par des ressorts à lames su perposées; Fig. 4 est une vue en élévation de la roue d'une quatrième forme d'exécution autour des rayons de laquelle sont enroulés des res sorts arcboutés entre son moyeu et sa jante;
Fig. 5 est une vue en élévation d'une cinquième forme d'exécution, pourvue de res sorts amortisseurs interposés entre son cof fre et chacun de ses brancards; Fig. 6 est une coupe partielle d'une sixième forme d'exécution, montrant l'inter position de ressorts entre les coussinets de l'essieu et des cornières solidaires des bran cards; Fig. 7 est une coupe partielle d'une sep tième forme d'exécution, montrant l'inter position de ressorts entre les coussinets de l'essieu et les brancards eux-mêmes; Fig. 8 et 9 sont deux coupes partielles de deux variantes de la forme d'exécution représentée en fig. 7 ;
Fi-. 10, 11, 12, 18 et 14 sont quatre vues en élévation montrant quatre autres formes d'exécution pourvues de ressorts amortisseurs interposés entre leurs brancards et l'essieu de leur roue.
Dans ces diverses figures; B désigne les brancards de la brouette, C son coffre, et P sa roue qui est placée à. l'avant, comme à l'ordinaire.
Dans la brouette représentée à la fig. 1, deux ressorts à lames r, <I>r'</I> sont interposés en tre l'essieu a de la roue P et chacun des deux brancards B de la brouette. Chaque ressort<I>r</I> est enroulé à une extrémité sur l'essieu a, tandis que chaque ressort r' appuie contre le ressort r pour compléter son action amortis- seuse. Ces ressorts sont fixés aux brancards respectifs B par tout moyen convenable, par exemple par des boulons.
Dans la brouette représentée à la fig. \3, chaque brancard B présente une coupure et celle-ci est occupée par deux ressorts r, r' constitués par des lames flexibles fixées à leurs extrémités par des boulons J, Dans la brouette représentée à. la fig. 8, chaque brancard B est réuni élastiquement à l'essieu a par un ressort r constitué par un faisceau de lames fixées à ce brancard par un boulon .e.
La fi-. 4 représente une roue P d'une brouette, des ressorts à boudin r étant en roulés respectivement sur les rayons de la roue P. Chacun de ses ressorts r est rivé à son extrémité externe à la jante u de la roue et coulisse à son extrémité interne dans le moyeu v de l'axe a.
Dans la brouette représentée à la fig. 5, des ressorts à boudin r sont interposés entre les brancards B et la paroi inférieure du cof fre C de la brouette pour constituer des amor tisseurs. Ce coffre est monté à pivotement autour d'un axe transversal t.
Dans la brouette représentée en coupe à la fig. 6, des ressorts à boudin r, implantés dans les coussinets s portant l'essieu de la roue P, sont arcboutés contre des cornières q fixées aux brancards<I>B.</I> D'autres ressorts r' sont enroulés autour de l'essieu.
Dans la brouette représentée en coupe à la fig. 7, des ressorts à. lames r relient éla.s- tiquement les coussinets s portant l'essieu de la roue R et les brancards B. Autour de l'es sieu a sont enroulés des ressorts à boudin r'. ce qui constitue une double supension élas tique.
La forme d'exécution représentée dans la fig. 8 ne diffère de celle représentée dans la fig. 7 que par la forme des coussinets s <I>et</I> par ce fait que seuls les ressorts inférieurs r sont articulés sur ces coussinets, tandis que, suivant la fig. 7, une articulation est prév iie également entre les coussinets s et les res sorts supérieurs r.
Dans 1a brouette représentée en coupe à. la fig. 9, les coussinets s de l'essieu de la roue R sont articulés à des biellettes p arti- eulées à leur tour à des ferrures o fixées aux brancards<I>B.</I> Des ressorts à boudin<I>r</I> ont uri appui fixe sur les ferrures o du haut et sont articulés sur les biellettes p du bas. Des res sorts r' sont enroulés, en outre, sur l'essieu de la roue P.
Dans la brouette représentée à la fig. 10. un ressort amortisseur à. lame r est recourbé Il 1111t txtl'éIlrltt sur l'essieu (( de<B>la</B> roue .I% et enroulé à.
son autre extrémité sur une bro che b implantée dans les branches d'une chape c maintenue sur le brancard B par une vis d. Une autre chape e, maintenue sur le brancard B par une vis f, renferme un res sort à boudin g dont la spire inférieure ap puie sur le ressort r. Cette chape<I>e</I> est entre toisée par un petite axe h..
Dans la brouette représentée à la fig. 1?, un ressort amortisseur r est supporté. comme en fig. 1c), grâce à, deux chapes c et e, mais l'action amortisseuse clé ce ressort r- est com plétée par celle d'un ressort conjugué r' cons titué par deux lames flexibles cambrées pour présenter leur convexité vers le bas.
Les ex trémités de ce ressort r' s'appuient contre la face inférieure du brancard B; sa partie mé- cliane est enclavée entre la spire inférieure d'un ressort tendeur g et l'autre ressort amortisseur r.
Dans la brouette représentée à la fig. 12, un ressort amortisseur r" est constitué par un faisceau de lames recourbées vers le bas et avant différentes longueurs. La plus longue de ces lames est. enroulée, à son extrémité antérieure. sur l'essieu a de la roue B de la brouette. Près de sa naissance, ce faisceau de lames est maintenu appliqué contre la face supérieure du brancard B par une chape i entourant ce brancard et munie d'une vis avec écrou ;i d'immobilisation du ressort r".
Dans la brouette représentée à la. fig. 13, un. ressort. amortisseur r\ est constitué par 11n faisceau de lames mais celles-ci ci sont re courbées vers le haut. La plus longue est enroulée, à. son extrémité antérieure, sur l'es sieu n de la roue R. Près de sa naissance, ce faisceau de lainés est maintenu appliqué con tre la face inférieure du brancard B par une chape<I>k</I> qui l'entoure. ['ne vis<I>1.</I> avec écrou r. immobilise le ressort r-\ dans la. chape k.
Dans toutes ces formes d'exécution, cha que ressort amortisseur, qu'il soit simple ou multiple, constitue une liaison flexible entre diverses pièces de la brouette qui sont capa bles de transmettre les trépidations provenant du roulement de la roue 1R sur un sol inégal. Dans toutes les formes d'exécution, sauf dans celle représentée en fig. 5, cette liaison em pêche les à-coups subis par cette roue de se transmettre aux mains de la personne qui pousse la brouette. L'usage de celle-ci est. ainsi rendu plus agréable et moins fatigant.
Dans toutes les formes d'exécution, sauf dans celle de la fig. ?, si des objets sensibles aux trépidations sont placés dans le coffre C, ils ne subissent pas les mêmes chocs que si les ressorts amortisseurs n'étaient pas présents.
Dans les brouettes représentées aux fig. 11 à 14, les chapes c, e,<I>i,</I> k immobili sant les ressorts par rapport à l'une quel conque des faces des brancards B, permettent de dégager ou régler à volonté ces ressort;.