Einrichtung zur Regelung des Fadenablaufes von ruhenden Spulen. Die bei Spulmaschinen hauptsächlich ver wendeten Fadenbremsen in Form von Schei benbremsen und Fingerbremsen haben den Nachteil ungenügender Anpassungsfähigkeit an den während des Fadenablaufes wech selnden Fadenzug. Die Folge davon ist, dass der Faden zeitweilig zu wenig oder zu stark gebremst wird, in welch letzterem Falle der Faden häufig, zum Beispiel durch Verstrek- ken und Reissen beschädigt wird.
Zwecks Beseitigung erwähnter Nach teile wird bei der Einrichtung zur Regelung des Fadenablaufes von ruhenden Spulen ge mäss der Erfindung die Anordnung getroffen, dass der Faden nach dem Verlassen der Spule einen ruhenden Ablenker, zum Beispiel über eine nicht schneidende, polierte Führungs kante passiert und durch eine vom Fadenzug beeinfluss'te Bremsvorrichtung läuft, welche zwei durch eine Drehachse verbundene Teile aufweist, die mit Bremsfingern versehen sind, welche in den Bremslagen der Teile mehr nder weniger ineinandergreifen,
und dass der vom Fadenzug beeinflusste Teil mittelst einer Feder bei abnehmendem Fadenzug eine grö ssere Anzahl von Bremsfingern zur Wirkung bringt und einen zu seiner Drehachse ver stellbaren Fadenführerarm trägt.
Die Zeichnung zeigt den Erfindungs gegenstand in beispielsweiser Ausführung, und zwar ist: Fig. 1 ein Schnitt durch die Bremse in voller Wirksamkeit, Fig. 2 eine Seitenansicht zu Fig. 1, und Fig. 3 ein der Fig. 1 entsprechender Schnitt in einem Zustand der Bremse mit geringerer Bremswirkung,
während Fig. 4 grösser den der Flanschenspule zugeordneten Ablenker zeigt und Fig. 5 die Anordnung der flanschlosen Spule auf der konischen Stützfläche.
An einem festen Tragarm 1 ist mittelst Schraube 2 der Körper 3 befestigt, welcher Bremsfinger 4 aufweist. Zwischen je zwei Fingern 4 des Bremskörpers 3 können die Finger 5 des Bremshebels 6 eindringen, die an ihrem rechtwinklig abgebogenen freien Endteil eine Rinne 7 zur Aufnahme des zwi schen Bremshebel 6 und Bremskörper 3 hin durchlaufenden Fadens .8 haben.
Der Bremshebel 6 ist mittelst eines Bolzens 9 am Tragarm 1 verschwenkbar ge lagert. Eine am Lagerbolzen 9 wirksame Drehungsfeder 10 ist bestrebt, den Brems hebel q in Ruhestellung zu halten, in wel cher dessen sämtliche Finger 5 und alle Finger 4 des Bremskörpers 3 am durch laufenden Faden 8 wirksam sind, wie aus Fig. 1 ersichtlich. Am Bremshebel 6 ist mit- telst eines Bolzens 11 ein Drahtarm 12 be festigt, welcher eine Fadenführerrolle 13 trägt.
Bei stärkerem Nachzug des Fadens 8, zum Beispiel durch einen Aufwicklungs- körper, wird der Arm 12 in dem Sinne ver- schwenkt, dass der Bremshebel 6 aus der Ruhestellung ausschwingt, so dass seine Bremswirkung am Faden 8 vermindert wird.
Der Bremshebel 6 kommt dabei zum Beispiel in die Stellung gemäss Fig. 3, in welcher nur noch zwei seiner Finger am Faden 8 wirksam sind. Lässt der Fadenanzug nach, dann schwingt der Bremshebel 6 in entgegen gesetzter Richtung, so dass mehr seiner Fin ger 5 am Faden 8 zur Wirkung kommen und dadurch der ungenügende Fadennach zug durch vermehrte Bremsung des Fadens im Sinne der Erhaltung einer gleichmässigen Fadenspannung ausgeglichen wird.
Der Fadenführerarm 12 ist an dem ihm als Drehzapfen dienenden Bolzen 11 verstell bar, so dass' die von der Rolle 13 aus auf den Bremshebel 6 wirksame Hebellänge ver ändert werden kann; die Fadenführerrolle 13 ist bei gröberem Faden dem Bolzen 11 näher zu bringen als bei feinerem Faden.
Der nach Fig. 1 und 2 von der ruhen den Flanschenspule 14 gelieferte Faden geht nach Verlassen der Spule über einen teller förmigen Ablenker 15. Dieser Ablenker 15 besitzt im Gegensatz zu bekannten Ab lenkern mit runden Führungsflächen eine nicht schneidende, polierte Führungskante 16 (Fig. 4) zur Leitung des Fadens 8, so dass dieser am Ablenker 15 keinen Widerstand findet.
Durch Anordnung des so beschaffenen Ablenkers kann der Faden einwandfrei jeder Abzugsgeschwindigkeit folgen. Der gezeich nete Ablenker 15 ist aus einem vollen Dle- tallstück herausgedreht, könnte aber zum Beispiel auch aus gezogenem Blech bestehen, wie auch die an ihm vorgesehene Führungs kante für den Faden auf verschiedene Weise gebildet werden kann.
Gemäss Fig. 5 sitzt die den Faden lie fernde flanschlose Kreuzspule 17 auf einem festen, glatten, konischen Stützteller 18. Die konisch gestaltete Kreuzspule 17 ruht durch ihre eigene Schwere während des Abwickelns bei jedem Wicklungsdurchmesser lediglich mit der Umfangskante ihrer Basis auf der Konusfläche des Stütztellers 18 auf.
Dadurch wird verhindert, dass der ab laufende Faden sich unter der Spule ver schlingen kann.
Device for regulating the thread run-off from stationary bobbins. The thread brakes mainly used in winding machines in the form of disc brakes and finger brakes have the disadvantage of inadequate adaptability to the thread tension changing during the thread run. The consequence of this is that the thread is temporarily braked too little or too strongly, in which latter case the thread is frequently damaged, for example by stretching and tearing.
In order to eliminate the disadvantages mentioned, the arrangement is made in the device for regulating the thread flow of stationary bobbins according to the invention that the thread after leaving the bobbin passes a stationary deflector, for example over a non-cutting, polished leading edge and through a The braking device influenced by the thread tension is running, which has two parts connected by an axis of rotation, which are provided with brake fingers which interlock more and less in the braking positions of the parts,
and that the part influenced by the thread tension brings a larger number of brake fingers to effect by means of a spring with decreasing thread tension and carries a thread guide arm that is adjustable to its axis of rotation.
The drawing shows the subject of the invention in an exemplary embodiment, namely: FIG. 1 is a section through the brake in full effectiveness, FIG. 2 is a side view of FIG. 1, and FIG. 3 is a section corresponding to FIG. 1 in one state the brake with less braking effect,
while FIG. 4 shows the deflector associated with the flanged coil on a larger scale, and FIG. 5 shows the arrangement of the flangeless coil on the conical support surface.
The body 3, which has brake fingers 4, is fastened to a fixed support arm 1 by means of screw 2. Between each two fingers 4 of the brake body 3, the fingers 5 of the brake lever 6 can penetrate, which have a channel 7 for receiving the between's brake lever 6 and brake body 3 through thread .8 at their free end part bent at right angles.
The brake lever 6 is supported by means of a bolt 9 on the support arm 1 pivotably ge. An effective on the bearing pin 9 torsion spring 10 strives to keep the brake lever q in the rest position, in wel cher all fingers 5 and all fingers 4 of the brake body 3 are effective on the thread 8 running through, as shown in FIG. A wire arm 12, which carries a yarn guide roller 13, is fastened to the brake lever 6 by means of a bolt 11.
If the thread 8 is pulled more strongly, for example by a winding body, the arm 12 is pivoted in the sense that the brake lever 6 swings out of the rest position, so that its braking effect on the thread 8 is reduced.
The brake lever 6 comes into the position according to FIG. 3, for example, in which only two of its fingers are still effective on the thread 8. If the thread tightening decreases, the brake lever 6 swings in the opposite direction, so that more of its fingers 5 come into effect on the thread 8 and the insufficient thread traction is compensated for by increased braking of the thread in order to maintain an even thread tension.
The yarn guide arm 12 is adjustable on the bolt 11 serving as a pivot pin, so that 'the lever length effective from the roller 13 on the brake lever 6 can be changed; the thread guide roller 13 is to be brought closer to the bolt 11 with a coarser thread than with a finer thread.
The thread supplied according to Fig. 1 and 2 of the resting the flange coil 14 goes after leaving the bobbin via a plate-shaped deflector 15. This deflector 15 has, in contrast to known from steering arms with round guide surfaces, a non-cutting, polished guide edge 16 (Fig. 4) for guiding the thread 8 so that it does not find any resistance at the deflector 15.
By arranging the deflector constructed in this way, the thread can perfectly follow any withdrawal speed. The drawn deflector 15 is turned out of a full piece of metal, but could also consist, for example, of drawn sheet metal, just as the guide edge provided on it for the thread can be formed in various ways.
According to Fig. 5, the thread lying flangeless cheese 17 sits on a solid, smooth, conical support plate 18. The conically shaped cheese 17 rests by its own gravity during unwinding with each winding diameter only with the peripheral edge of its base on the conical surface of the support plate 18 on.
This prevents the running thread from getting tangled under the bobbin.