CH157414A - Schaufelschloss an Turbinenbeschaufelungen. - Google Patents
Schaufelschloss an Turbinenbeschaufelungen.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
- F01D5/32—Locking, e.g. by final locking blades or keys
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
- F01D5/3023—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses
- F01D5/303—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot
- F01D5/3038—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot the slot having inwardly directed abutment faces on both sides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Schaufelschloss an Turbinenbesehaufelungen. Die Schaufeln der Dampfturbinenräder werden üblicherweise in Nuten, welche längs des Umfanges des Radkörpers verlaufen, eingesetzt. Der in die Nut hineängreifende Schaufelfuss' ist meisiten.s in Form eines Schwalbenschwanzes oder eines Hammer- kopfes ausgebildet. Die Radteile zu beiden Seiten der Nut sind mit dem- Schaufelfuss formschlüssig ausgebildet, damit die Schau feln während der Radumdrehungen fest gehalten werden. Die Nut muss an minde stens einer Stelle des Radumfanges derart verbreitert sein, dass die Schaufeln trotz ihres hinterschnittenen Fusses eingeführt werden können. Jede derartige Einfahrstelle bedeutet eine unerwünschte, aber unumgäng liche Unstetigkeit in der Beschaufelung des Rades; ihre Überbrückung ist immer mit konstruktiven Schwierigkeiten verbunden. Häufig wird die Einfahrstelle .einfach mit einem Keil verschlossen, welcher durch Vernietung im Rade festgehalten wird. In solchen Fällen müssen zur Vermeidung von Überwucht zwei auf einem Raddurchmesser liegende Einfahrstellen vorgesehen werden. Da hier die Schaufeln fehlen, entstehen in der Beschaufelung zwei Lücken, welche die Dampfströmung beeinträchtigen und daher schädlich sind. Man bemüht sich deshalb, die Einfahr- stell.e mit einer Schaufel zu verschliessen, welche durch besondere konstruktive Mass nahmen gegen das Wegfliegen gesichert wird. In vereinzelten Fällen (kleine Schaufeln, kleine Umdrehungsgeschwindigkeit) genügt es, die an der Einfahrstelle befindliche Schaufel durch Vernietung mit dem Rad körper zu verbinden. Zumeist wird die Ein fahrstelle einseitig so stark verbreitert, dass noch zur Seite der hier eingesetzten Schaufel ein mit dem Schaufelfuss farmschlüssiger Keil<B>_</B> eingesetzt werden kann, welcher die Schaufel festhält; der Keil muss durch Ver nietung oder Verschraubung im Rade fest gehalten werden. Nachteile dieses Schaufel schlosses sind: Der Radkranz wird einseitig zerschnitten, verliert seine geschlossene Ring form und trägt ungleichmässig. Weiter ver- ursacht jede Vernietung eine Schwächung der tragenden Schaufelteile durch das Niet loch. Es ist ferner bekannt, die Einfuhrstelle derart zu überbrücken, dass zwischen Schau feln, welche .in einiger Entfernung von der Einfuhrstelle sind, geile eingetrieben wer den. Dadurch werden die Schaufeln gegen die Einfuhrstelle hin verschoben. Durch zweckmässige Wahl der Keildicke und An ordnung der Keile beidseitig der Einfuhr stelle wird erreicht, dass in der Mitte der Einfuhrstelle zwei benachbarte Schaufeln aneinander stossen. Jede .dieser Schaufeln be findet sich dann noch zur Hälfte im form schlüssigen Teil der Nut und kann daher nicht herausfliegen. An den Stellen jedoch, wo die Keile eingetrieben: wurden, sind dann wiederum Lücken in der Beschaufelung ent standen, während die beiden Schaufeln an die Einfuhrstelle nicht vollwertig festgehal ten werden. Vorliegende Erfindung betrifft ein Schaufelschloss an Turbnenbeschaufelungen, bei welchen die Schaufeln formschlüssig in eine Nut des Radkranzes. eingesetzt sind, mit mindestens einer Einfuhrstelle am Radum fang. Erfindungsgemäss sind bei der Ein fuhrstelle in seitliche Öffnungen im Rad kranz mit dem Schaufelfuss formschlüssige Füllstücke eingesetzt, welche die an der Ein fuhrstelle befindliche Schaufel halten. Eine beispielsweise Ausführungsform des Schaufelschlosses gemäss der Erfindung zei gen die beiliegenden Fig. 1 bis 4. Fig. 1 zeigt einen Ausschnitt aus einem Radkranz 1, von der Seite gesehen. 2 sind die im Rade eingesetzten Schaufeln. 3 sind Füllstücke, welche hier kreisrund ausgeführt sind- In Fig. 2 ist im Durchschnitt gezeigt, wie die an der Einfuhrstelle befindliche Schaufel 2 von den Stücken 3 festgehalten wird. Zur Sicherung der Füllstücke 3 im Rade dienen Schräubchen 4, welche den Schaufel fuss nicht durchdringen, so dass keine Schwä chung der Schaufel stattfindet. Fig. 3 zeigt einen Schnitt nach .der Linie X-X der Fig. 2; Fig. 4 zeigt ein Füllstück 3 in drei ver schiedenen Ansichten. Im Beispiel nach Fig. 1 bis 4 sind die seitlichen Öffnungen im Radkranz rund aus geführt; dadurch ist ihre Herstellung durch Bohren besonders einfach. In andern Fällen wird es vorteilhafter sein, die Öffnungen in Form länglicher Sehhitze mit dem FrKSer herzustellen, wie die eine Variante zu dem Beispiel nach Fig. 1 bis 4 betreffende Fig. 5 zeigt. Die Füllstücke werden dann etwas kleiner, sind jedoch schwieriger einzupassen. Sind die Schaufeln klein, so kann die Siche rung der Stücke durch Vernietung 5 er folgen; in den meisten Fällen wird jedoch Sicherung durch Verschraubung vorzuziehen sein. Die beschriebenen Schaufelschlösser er möglichen, die Einfuhrstelle am Rade lücken los zu überbrücken, ohne an andern Stellen des Radumfanges die Stetigkeit der Beschau- felung irgendwie zu stören. Die an der Ei in fuUrstelle befindliche Schaufel ist ebenso voll wertig im Radkranz gelagert wie .die übrigen Schaufeln.
Claims (1)
- FATENTANSPRZTCH Schaufelschloss an Turbinenbeschaufelun- gen, bei welchen die Schaufeln formschlüssig in eine Nut des Radkranzes .eingesetzt sind, mit mindestens einer Einfakrstelle am Rad umfang, dadurch gekennzeichneft, dass bei der Einfuhrstelle in seitliche Öffnungen im Radkranz mit dem Schaufelfuss form schlüssige Füllstücke eingesetzt sind, welche die an der Einfuhrstelle befindliche Schaufel halten.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH157414T | 1931-09-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH157414A true CH157414A (de) | 1932-09-30 |
Family
ID=4411552
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH157414D CH157414A (de) | 1931-09-01 | 1931-09-01 | Schaufelschloss an Turbinenbeschaufelungen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH157414A (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2835471A (en) * | 1952-02-26 | 1958-05-20 | W H Allen Sons & Company Ltd | Securing of blading to turbine wheels and other high speed rotary members |
DE1128864B (de) * | 1957-03-05 | 1962-05-03 | Oerlikon Maschf | Befestigung von Laufschaufeln einer Axialstroemungsmaschine |
DE1197095B (de) * | 1959-07-10 | 1965-07-22 | Siemens Ag | Schaufelschloss |
DE1426778B1 (de) * | 1962-07-11 | 1969-11-20 | Bbc Brown Boveri & Cie | Verfahren zum Montieren einer Reihe biegungssteifer Schaufeln mit Deckplatten |
WO2010031693A1 (de) | 2008-09-22 | 2010-03-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Axialturbomaschinenrotor mit einem schaufelschloss und verfahren zum herstellen desselben |
-
1931
- 1931-09-01 CH CH157414D patent/CH157414A/de unknown
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2835471A (en) * | 1952-02-26 | 1958-05-20 | W H Allen Sons & Company Ltd | Securing of blading to turbine wheels and other high speed rotary members |
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WO2010031693A1 (de) | 2008-09-22 | 2010-03-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Axialturbomaschinenrotor mit einem schaufelschloss und verfahren zum herstellen desselben |
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