CH144380A - Changement de vitesse. - Google Patents

Description

  Changement de vitesse.    L'objet de la présente invention est un  changement de vitesse comportant un arbre  moteur sur lequel sont montées au moins  deux roues dentées de diamètre différent dont  une au moins peut tourner librement sur cet  arbre, mais pouvant être embrayée au moyen  d'un embrayage, ces roues dentées engrenant  avec d'autres roues dentées montées sur un  arbre de traction pouvant par ces dernières  être entraîné dans un sens seulement au  moyen d'une boîte à galets figée à chaque  roue.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La fig. 1 est une vue schématique en  plan;  La fig. 2 est une vue partielle d'une  roue dentée montrant la répartition des ga  lets dans leurs logements.  



  La présente forme d'exécution représente  un changement de vitesse à trois vitesses  différentes et une marche arrière. L'engre  nage 1-4 correspond à la petite vitesse,    2-5 à la vitesse moyenne et 3-6 à la  grande vitesse. Le système d'engrenage  7-8-9 correspond à la marche arrière, la  roue dentée 8 portée par un arbre supplé  mentaire 10 et la roue 9 étant toutes deux  fixées sur leur arbre respectif.  



  Les roues dentées 1, 2, 3 et 7, retenues  latéralement par des bagues 11, peuvent  tourner librement sur l'arbre moteur 12. Ces  roues dentées 1, 2, 3 et 7 s'embrayant res  pectivement au moyen d'embrayages appro  priés tels que des embrayages à friction 13,  14, 15 et 16 commandés par un système de  leviers à main ou à pédales, non représentés  au dessin.  



  A chaque roue dentée 4, 5 et 6 est fixée  une boîte à galets, respectivement 17, 18 et  19, permettant à l'arbre 20 d'être entraîné  dans un sens seulement par les roues den  tées 4, 5 ou 6. Il en résulte que l'on peut  passer, par exemple, de la petite vitesse 1-4  à une plus grande vitesse 2--5 sans être  obligé de débrayer la roue dentée 1 corres  pondant à cette petite vitesse.      L'arbre moteur 12 peut comporter deux  parties distinctes 21 et 22. Sur l'une d'entre  elle, 21 par exemple, est fixé un contre-cône 23  permettant à l'arbre 21 d'être entraîné par  l'arbre 22 air moyen d'un embrayage 24,  commandé également par un levier à main  ou une pédale, le système entier pouvant  être ainsi débrayé rapidement. 26 est une  pièce fixée à l'arbre 20 sur laquelle s'ap  puient les galets 25.  



  Sans sortir du cadre de l'invention, on  peut supprimer l'embrayage 13 et fixer di  rectement la roue dentée 1 sur l'arbre 21  de telle sorte que pour embrayer ou débrayer  la petite vitesse 1-4, il faudra faire fonc  tionner l'embrayage 24.  



  Le système d'engrenage 7, 8, 9 pourrait  par exemple être placé de manière à être  entraîné directement par l'arbre 22. Le dé  brayage 24, dans ce cas, aurait encore titi  autre cône d'embrayage opposé à celui qui  est indiqué à la fig. 1. Ce cône supplémen  taire servirait alors à embrayer la roue  dentée 7. De cette façon, si l'embrayage 24  est poussé du côté du contre-cône 23, le  système d'engrenage destiné à la marche  avant peut fonctionner; si l'embrayage 24  est poussé du côté de la roue 7, le système  d'engrenage destiné à la marche arrière peut  fonctionner. Il en résulte que l'on petit passer  de la marche avant à la marche arrière sans  être obligé de débrayer l'une quelconque des  roues dentées 1, 2 ou 3 au moyen des em  brayages correspondants 13, 14 ou 15.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Changement de vitesse, caractérisé en ce qu'il comporte un arbre moteur sur lequel sont montées au moins deux roues dentées de diamètre différent dont une au moins peut tourner librement sur cet arbre, mais pou vant être embrayée au moyen d'un embrayage, ces roues dentées engrenant avec d'autres roues dentées montées sur un arbre de trac tion pouvant par ces dernières être entraîné dans un sens seulement, au moyen d'une boîte à galets fixée à chaque roue. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Changement de vitesse selon la revendi cation, caractérisé en ce qu'il permet de passer d'une petite vitesse à une plus grande, sans que l'on soit obligé de dé brayer la roue dentée correspondant à la petite vitesse.

   2 Changement de vitesse selon la revendi cation, caractérisé en ce qu'il est possible de passer de la marche avant à la marche arrière sans débrayer au moyen de leur embrayage respectif, l'une quelconque des roues dentées correspondant aux différentes vitesses. 3' Changement de vitesse selon la revendi cation, caractérisé en ce que l'arbre mo teur est en deux parties réunies par titi embrayage.