CH351841A - Mécanisme de transmission à différentiel pour véhicule automobile - Google Patents

Description

  Mécanisme de transmission à     différentiel    pour     véhicule    automobile    La présente invention a pour objet un méca  nisme de transmission à différentiel pour véhicule  automobile, notamment pour machine agricole telle  que tracteur à un essieu.  



  Ce mécanisme différentiel est caractérisé par le  fait que l'une des roues solaires du     différentiel    est  montée de façon coulissante sur l'arbre de roue  qu'elle est destinée à entraîner, de façon à pouvoir  occuper diverses positions axiales dans une partie  desquelles seulement elle est en prise avec les pignons  satellites, cette roue solaire baladeuse présentant  d'une part des moyens d'engagement la rendant       angulairement    solidaire dudit arbre dans     certaines    de  ses positions axiales et d'autre part des moyens d'en  gagement la rendant     angulairement    solidaire de la  cage du différentiel dans certaines de ses positions  axiales également, le tout de manière que, selon la  position axiale qu'occupe ladite roue solaire,

   le dif  férentiel puisse travailler normalement, lorsque la  roue solaire est en prise avec les pignons     satellites     et est solidaire     angulairement    de l'arbre sur lequel  elle est montée, ou être bloqué, lorsque la roue  solaire est en prise avec les pignons satellites et est  solidaire     angulairement    à la fois de l'arbre sur lequel  elle est montée et de la cage du différentiel,

   ou encore  que l'un ou l'autre des deux arbres de roue soit  seul     entrainé    selon que la roue solaire est à la fois  en prise avec les pignons satellites et     solidaire        angu-          lairement    de la cage tout en étant folle par rapport  à l'arbre sur lequel elle est montée ou qu'elle est  solidaire     angulairement    de la cage et dudit arbre, tout  en n'étant plus en prise avec les pignons satellites.  



  Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme  d'exécution de l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 est une coupe passant par les axes de  roues d'un mécanisme différentiel, et    les     fig.    2 à 5 sont des coupes d'un détail, à  échelle agrandie, représenté dans quatre positions dif  férentes de l'organe baladeur du     différentiel.     



  Le mécanisme différentiel représenté comprend  un carter     formé    d'une partie centrale 1 et de deux  trompettes 2 et 3 dans lequel sont montés     rotative-          ment    deux arbres de roues 4 et 5. L'arbre moteur,  désigné par 6, entraîne, par une vis sans fin 7, une  couronne dentée 8 qui, par un crabotage 9,     entraine     elle-même la cage du différentiel formée des éléments  10 et 11 réunis par des boulons 12.  



  Le différentiel est à pignons     satellites    droits. Il  comprend des pignons satellites 13, dont un seul est  représenté au dessin, monté sur un arbre 14, et qui  sont en prise avec une roue solaire 15a, et des  pignons satellites 16 dont un seul également a été  représenté, en prise avec une roue solaire 17. Cha  cun des pignons 13 est en prise avec l'un des  pignons 16.  



  La roue solaire 17 est fixée à demeure sur une  cannelure 5a de l'arbre 5 dont elle est ainsi solidaire       angulairement,    alors que la roue solaire 15a appar  tient à un manchon 15 monté de façon     coulissante     sur l'arbre 4. Ce manchon 15 présente, à son extré  mité opposée à celle qui présente la denture solaire  15a, une denture intérieure 15b destinée à entrer en  prise avec l'une ou l'autre de deux dentures<I>4a</I> et<I>4b</I>  de l'arbre 4. La partie 11 de la cage 10-11 du dif  férentiel présente une denture intérieure 11a avec  laquelle la roue solaire 15a entre en prise, dans cer  taines des positions     axiales    du manchon 15.

   Enfin,  ce dernier présente, pour la commande de ses dépla  cements axiaux, une denture extérieure 15c avec  laquelle coopère un secteur denté 18 porté par la  trompette 2, et dont l'arbre de rotation 19 est soli  daire d'un levier de commande non représenté. Un      mécanisme sautoir 20 coopère avec une série d'enco  ches 21 ménagées dans le secteur denté 18 pour as  surer la stabilité des diverses positions axiales du  manchon 15.  



  Le mécanisme représenté fonctionne de la façon  suivante  Lorsque le manchon baladeur 15 occupe la posi  tion axiale représentée dans la     fig.    1, dans laquelle  la roue solaire 15a est en prise avec les pignons  satellites 13, et la denture 15b en prise avec la  denture 4a de l'arbre 4, le différentiel fonctionne       normalement,    les deux arbres de roues 4 et 5 étant  tous deux entraînés, mais à des vitesses de rotation  qui peuvent être différentes si les conditions de mar  che du véhicule l'exigent.  



       Lorsque    le manchon baladeur s'est déplacé vers  la gauche des figures du dessin de manière que sa  denture 15a soit en prise à la fois avec les pignons  satellites 13 et avec la denture intérieure 1 l a de la  cage du différentiel, alors que sa denture 15b est  toujours en prise avec la denture 4a de l'arbre 4  (position de la     fig.    2), le     différentiel    est bloqué. Les  pignons satellites ne pouvant plus tourner sur     eux-          mêmes,    ils forment un tout avec la cage et avec les  deux roues solaires 15a et 17. Les deux arbres 4  et 5 sont ainsi entraînés ensemble à la même vitesse  que la couronne 8.  



  Lorsque le manchon baladeur 15     occupe    la posi  tion de la     fig.    3, dans laquelle la roue solaire     15a     est toujours à cheval sur la denture intérieure     lla     de la cage du différentiel et sur les pignons satellites  13, comme dans la position de la     fig.    2, mais dans  laquelle la denture intérieure 15b est dégagée de la  denture 4a de l'arbre 4, le manchon 15 est alors  fou sur cet arbre de     sorte    que seul l'arbre 5 est  entraîné, par les pignons satellites 13 et 16 qui sont  bloqués et forment un tout avec la cage.  



  Si le manchon baladeur 15 est encore     déplacé     vers la gauche pour occuper la position de la     fig.    4,  dans laquelle sa     denture    15b est toujours située entre  les dentures<I>4a</I> et<I>4b</I> de l'arbre 4, mais dans laquelle  la denture solaire<I>15a</I> n'est plus en prise qu'avec la  denture intérieure     lla    de la cage 11, les pignons  satellites sont libérés et aucun des deux arbres 4 et  5 n'est entraîné.

   En effet, dans cette position, d'une       part    le manchon 15 est fou par     rapport    à l'arbre 4,  et d'autre     part    les pignons satellites sont libres, de       sorte    que les pignons 16 roulent sur la denture so  laire 17 sans entraîner l'arbre 5.  



  Enfin, lorsque le manchon baladeur 15     occupe     sa position extrême gauche     (fig.    5) dans laquelle sa  denture intérieure 15b est en prise avec la denture  4b de l'arbre 4, alors que sa denture solaire     l5n     est toujours en     prise    avec la denture intérieure     11c     de la cage du différentiel, l'arbre 4 est seul entraîné,  étant solidaire     angulairement    de la cage 10-11, et  par conséquent de la couronne 8, alors que l'arbre  5 est libre, dans les mêmes conditions que dans la  position précédente du manchon 15.

      Comme on le voit, le mécanisme décrit permet,  par des moyens d'une très grande simplicité, d'obte  nir cinq fonctions différentes qui, dans les construc  tions connues jusqu'à présent nécessiteraient pour un  même résultat la combinaison de dispositifs distincts,  tels que     bloqueur    de différentiel, accouplement sur  l'arbre moteur permettant l'obtention du point     mort,     dispositifs de déblocage individuels des roues, etc.,  beaucoup plus coûteux et encombrants.

Claims (1)

1. REVENDICATION Mécanisme de transmission à différentiel pour véhicule automobile, notamment pour machine agri cole telle que tracteur à un essieu, caractérisé par le fait que l'une des roues solaires du différentiel est montée de façon coulissante sur l'arbre de roue qu'elle est destinée à entraîner, de façon à pouvoir occuper diverses positions axiales dans une partie desquelles seulement elle est en prise avec les pignons satellites,

   cette roue solaire baladeuse présentant d'une part des moyens d'engagement la rendant angulairement solidaire dudit arbre dans certaines de ses positions axiales et d'autre part des moyens d'en gagement la rendant angulairement solidaire de la cage du différentiel dans certaines de ses positions axiales également, le tout de manière que, selon la position axiale qu'occupe ladite roue solaire, le dif férentiel puisse travailler normalement, lorsque la roue solaire est en prise avec les pignons satellites et est solidaire angulairement de l'arbre sur lequel elle est montée, ou être bloqué,

   lorsque la roue solaire est en prise avec les pignons satellites et est solidaire angulairement à la fois de l'arbre sur lequel elle est montée et de la cage du différentiel, ou encore que l'un ou l'autre des deux arbres de roue soit seul entraîné selon que la roue solaire est à la fois en prise avec les pignons satellites et solidaire angulairement de la cage tout en étant folle par rap port à l'arbre sur lequel elle est montée ou qu'elle est solidaire angulairement de la cage et dudit arbre, tout en n'étant plus en prise avec les pignons satellites. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Mécanisme suivant la revendication, caracté risé par le fait que la roue baladeuse est susceptible d'occuper en outre une position axiale dans laquelle elle est angulairement solidaire de la cage du dif férentiel, mais folle par rapport à l'arbre sur lequel elle est montée, position dans laquelle aucun des arbres de roue n'est entraîné. 2.

   Mécanisme suivant la revendication, caracté risé par le fait que la roue baladeuse appartient à un manchon monté de façon coulissante sur l'un des deux arbres de roue, et qui présente une denture intérieure susceptible d'entrer en prise avec deux dentures que présente ledit arbre de roue, la dis tance séparant ces deux dentures étant supérieure à la largeur de la denture intérieure du manchon de manière que le manchon soit fou par rapport audit arbre lorsque sa denture intérieure est située entre les deux dentures de l'arbre. 3.

   Mécanisme suivant la revendication, à pignons satellites droits, en prise par paires les uns avec les autres, caractérisé par le fait que la cage du diffé- rentiel présente une denture intérieure avec laquelle la roue solaire baladeuse est en prise dans certaines de ses positions axiales. 4.

   Mécanisme suivant la revendication et la sous- revendication 3, caractérisé par le fait que, dans certaines de ses positions axiales, la roue solaire ba ladeuse est en prise à la fois avec les pignons satel lites et avec la denture intérieure de la cage du dif férentiel, de manière que les pignons satellites soient empêchés de tourner sur eux-mêmes.