CH136809A - Fahrdrahthalter an Strassenbahn-Oberleitungen. - Google Patents
Fahrdrahthalter an Strassenbahn-Oberleitungen.Info
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- 239000012212 insulator Substances 0.000 claims 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
- B60L1/02—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to electric heating circuits
- B60L1/04—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to electric heating circuits fed by the power supply line
- B60L1/10—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to electric heating circuits fed by the power supply line with provision for using different supplies
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Description
Fahrdrahthalter an Strassenbahn-Oberleitungen. Zur Aufhängung des Fahrdrahtes bei Strassenbahn-Oberleitungen werden Fahr- drahthalter benützt, die aus einer den Iso- lierbolzen <B>a</B> umschliessenden Metallkappe<B>b</B> und einem daraufsitzenden Arm<B>o</B> bestehen. In einem Schlitz der Kappe<B>b</B> wird der Spann draht<B>d</B> mit einer Druckschraube e befestigt, während an dem freien Ende des Armes<B>c</B> zwei Finger<B>f</B> angebracht sind, mit deren Hilfe der Arm an dem Spanndraht<B>d</B> ange hängt wird.
Bei den bisherigen Ausführungen waren die Finger so ausgebildet, dass sie sich nur leicht an den Spanndraht legen, wodurch der ganze Kurvenzug von der Druckschraube e übertragen werden musste. Urn diesen Kur venzug zum Teil auch durch den Fahrdraht- halterarm zu übertragen und so die Druck schraube e zu entlasten, werden gemäss der Neuerung die den Spanndraht von zwei Seiten umfassenden Finger<B>f</B> so zueinander angeordnet, dass der eingelegte Spanndraht<B>d</B> in zueinander entgegengesetzten Richtungen abgebogen wird.
In Abb. <B>1</B> und 2 der Zeichnung ist ein mit dem Kennzeichen der Neuerung ver sehener Fahrdrahthalter in der Seitenansicht bezw. Draufsicht dargestellt. Der Spanndraht <B>d</B> wird dabei von den Fingern<B>f</B> und dem Vorsprung<B>g</B> des Armes<B>C,</B> der dem borizon- talen Ende des äussern Fingers<B>f</B> gegenüber liegt, an vier Auflagepunkten mit grosser Reibung umfasst, so dass damit der Arm c des Fahrdrahthalters zur Übertragung des Kurvenzuges vom Fahrdraht auf den Spann draht herangezogen wird.
Ebensogut kann dieser Vorsprung<B>g</B> ganz weggelassen werden, wobei dann der Spanndraht durch die Finger nur noch in horizontaler Ebene zweimal ab gebogen wird (Fig. 2).
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH - Fahrdrahthalter an Strassenbahn-Oberlei- tungen, bei dem der Spanndraht in einem Schlitz der Isolierkappe festgeklemmt ist und durch zwei Finger umfasst wird, die an dem freien Ende eines auf die Isolatorkappe aufgeschobenen Armes angebracht sind, ge- kenzeichnet durch eine derartige Anordnung der den Spanndiaht von zwei Seiten um fassenden Finger, dass dieselben den Spann draht in zueinander entgegengesetzten Rich tungen verbiegen.UNTERANSPRUCH: Fahrdrahtlialter nach Patentanspruch, ge kennzeichnet, durch einen Vorsprung am Ende des Armes als Widerlager für den Spanndraht.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH136809T | 1928-11-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH136809A true CH136809A (de) | 1929-11-30 |
Family
ID=4394440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH136809D CH136809A (de) | 1928-11-30 | 1928-11-30 | Fahrdrahthalter an Strassenbahn-Oberleitungen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH136809A (de) |
-
1928
- 1928-11-30 CH CH136809D patent/CH136809A/de unknown
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