CH136129A - Schalldämpfendes Auspuffrohr für Explosionsmotoren. - Google Patents

Schalldämpfendes Auspuffrohr für Explosionsmotoren.

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CH136129A
CH136129A CH136129DA CH136129A CH 136129 A CH136129 A CH 136129A CH 136129D A CH136129D A CH 136129DA CH 136129 A CH136129 A CH 136129A
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CH
Switzerland
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exhaust pipe
pipe
explosion engines
silencing exhaust
engines
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Luethi Adolf
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Luethi Adolf
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/10—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description


  Schalldämpfendes     Auspuffrohr    für Explosionsmotoren.    Die vorliegende Erfindung betrifft ein       Auspuffrohr,    das bei grosser Schalldämpfung  ein rasches Entweichen der Gase ermöglicht.  Bei den bis jetzt bekannten     Auspuffrohren     wurde eine Schalldämpfung mittelst Metall  spänen, die im Rohre eingekapselt waren,  bewirkt. Diese Einlage verhinderte ein ra  sches Abziehen der Gase und war bei Mo  toren mit grosser Gasentwicklung, wie zum  Beispiel bei Flugzeugen, praktisch nichtver  wendbar.  



  Das Auspuffrohr nach vorliegender Erfin  dung besitzt keine Einlage und gewährt den  Gasen raschen Abzug. Zur Erreichung einer  grossen Schalldämpfung weist das Rohr in  seiner Wandung Löcher auf.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes darge  stellt.  



  1 veranschaulicht schematisch einen Zwei  zylindermotor und 2 ein     Auspuffrohr,    das  von beiden Zylindern die Gase fortführt. 3  sind die schalldämpfenden Löcher.  



  Da nun die Gase schon am Anfang des  Rohres austreten können und keine Durch-         gangsbemmung    im Rohre vorhanden ist, ent  stehen auch keine Kompressionen im Rohre,  die starken Schall erzeugen können. Ausser  dem wird der Motor weniger erhitzt und  dadurch leistungsfähiger.  



  Das Rohr 2 selbst kann von beliebigem  Querschnitte sein und die Löcher 3 können  eine beliebige Anordnung haben.  



  Diese Schalldämpfung ist besonders bei  Flugzeugmotoren für Kriegszwecke von grosser  Bedeutung, da ein solches Rohr ohne Störung  der Leistungsfähigkeit des Motors angebracht  und der Lärm auf das kleinste Mass verrin  gert werden kann, so dass das Flugzeug  seine Anwesenheit nicht so bald verrät.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Schalldämpfendes Auspuffrohr für Explo sionsmotoren, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohr keine Einlage aufweist und in der Wandung mit Löchern versehen ist.
CH136129D 1928-09-04 1928-09-04 Schalldämpfendes Auspuffrohr für Explosionsmotoren. CH136129A (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1082774B (de) * 1958-04-29 1960-06-02 Friedrich Boysen Austrittsvorrichtung fuer Abgasanlagen von Fahrzeug-Brennkraftmaschinen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1082774B (de) * 1958-04-29 1960-06-02 Friedrich Boysen Austrittsvorrichtung fuer Abgasanlagen von Fahrzeug-Brennkraftmaschinen

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