1VIIaehine à essayer le cuir à semelles. La. présente invention a pour objet une machine < c. essayer le cuir à semelles en vue de déterminer ses qualités d e résistance à l'usure.
Les machine: actuellement connues utili- @c@cdans ce but réalisent l'usure des semel- 1c-; par frottement du cuir contre des organes rotatifs. tels que meules de grès, disques mé talliques saupoudrés de matière abrasive, etc.; l'usure de la. semelle dépend donc, dans ces machines, uniquement de ces organes, dont le pouvoir abrasif est extrêmement variable; d'autre part, cette usure d'une pièce inerte par un organe rotatif ne correspond nulle ment aux conditions normales d'usure d'une ..cImelle de chaussure.
La. machine suivant l'invention comporte des moyens grâce auxquels la détermination des qualités de résistance à l'usure de ces se melles s'effectue dans les conditions mêmes où elles sont appelées à travailler pendant la marche; lesdits moyens sont agencés de façon que le cuir des semelles est soumis au cour: de l'essai au choc correspondant au con- iact du sol à la. pression correspondant au poids du corps et aux flexions, glissements, frottements, rotations qu'aura à supporter la semelle pendant la marche.
En outre elle peut comporter des moyens pour soumettre en même temps le cuir à l'in- fluence de l'humidité et d'une matière abra sive.
Cette machine permet de comparer la. résistance à l'usure de deux catégories de cuirs à semelles, les différents phénomène auxquels ces cuirs sont soumis pendant la marche pouvant être réalisés cuir contre cuir avec interposition de matière abrasive, soit à sec, soit en présence d'eau; comme matière abrasive on utilise de préférence du sable de Fontainebleau tamisé, mais on pourra utiliser également l'émeri, le silex concassé, etc.
La machine peut. être agencée de telle sorte que la fixation des éprouvettes d'usure et le réglage de la pression sont possibles en cours de marche; de préférence elle est munie d'appareils de mesure.
Une forme d'exécution de l'objet de l'in vention est représentée, à titre d'exemple, au dessin annexé, clans lequel: La fig. 1 est une vue en élévation et de face de la machine; La fig. 2 est une vue partielle en éléva tion et de côté de la même machine; .
La. fig. 3 représente schématiquement les divers organes et leur fonction dans la réali sation des divers mouvements; La fig. 4- montre, schématiquement, la réalisation des mouvements de frottement, de glissement et de choc; La fig. 5 est un schéma du dispositif réa lisant le choc et la flexion proportionnelle ment à un poids d'importance réglable;.
Enfin, la fig. 6 montre, en perspective, le dispositif pour réaliser la rotation de la. semelle soumise à l'essai.
Ainsi qu'on peut le voir sur la fil-. 1. les semelles 1, l' sont fixées s ur les supports 2, 2' au moyen d'é trier d'attache 3. Les supports 2, 2' s'ap puient l'un contre l'autre par leurs faces qui portent les .semelles soumises à l'essai;
ces faces possèdent une certaine souplesse grâce à l'adaptation, sur les supports, d'élé ments .élastiques, tels que, par exemple, les clés de caoutchouc 4, 4' et la- conformation des faces en contact est telle que la. pression des semelles l'une sur l'autre, n'est pas uni forme, mais passe par deux maxima qui se trouvent aux extrémités des surfaces e@n cours d'essai d'usure, ainsi que cela. se produit pen dant la marche, les surfaces en contact pré sentant plus d'élasticité au centre de la se melle essayée que vers les extrémités<B>-de</B> celle-ci.
Les parties postérieures des supports 2; 2' sont solidaires des manchons 5, 5' qui peu vent être montés à frottement doux sur les prolongements 6, 6' des manivelles 7, 7' cla- vetées respectivement sur les arbres 8 et 8'.
Le manchon 5 est solidaire en rotation de la manivelle 7, mais il peut se déplacer Ion- gitudin.alement sur le prolongement 6 qui porte une clavette 9 qui peut se déplacer dans une lumière 10 ménagée sur<B>lé</B> man chon 5.
Ledit manchon porte à sa partie posté rieure un rail -double 11 sur lequel vient s'appliquer un galet 1? tourillonné sur le bras 13 d'un levier .articulé en 14 sur le bâti -de. ]a, machine; l'autre bras 15 de ce levier, de longueur convenable, présente à#=l'extré- mité opposée à l'articulation une encoche 16 @,ln fond de laquelle vient se poser le couteau 17 d'un anneau 18 auquel on peut suspendre un poids 19 convenablement choisi.
Le manchon 5' est solidaire longitudina lement de la manivelle 7', mais il peut se<B>dé-</B> placer angulairement sur celle-ci et sur une petite longueur d'arc, le prolongement 6' portant une clavette 20 sur laquelle peut se déplacer la lumière 21 percée dans le man chon 5'. .
Les arbres 8 et .8' reçoivent des mouve ments angulaires commanrl'és par les bras de manivelle 22 et 22'; chacun de ces bras porte une lumière 23, 23'; sur ces lumières les pieds ,de bielles 24 et 24' peuvent se fixer dans toute position choisie.
Les pieds de bielles 2.1 et 24' peuvent os ciller autour,des axes 25 et 25'; ils sont so lidaires des corps .de bielles 26 et 26' dont la longueur peut être réglée en agissant sur les manchons 27,<B>27'</B> s'engageant sur les file tages à pas inverse -des deux parties du corps de bielle.
Les têtes de ces bielles 28, 28' sont articulées sur des manetons d'axes<B>29</B> et<B>30,</B> excentrés par rapport à l'axe 31 ,du moteur qui commande tous les mouvements -de la machine, et entraînés en rotation par celle-ci; les taxes 29 et 30 sont également distants de l'axe 31 et leur distance angulaire qui peut être choisie une fois pour toutes ou que l'on peut établir avec un dispositif de réglage, est assez faible.
La fi.g. 3 est un schéma ,général des com mandes des !divers mouvements de la, ma chine. La pression des semelles l'une sur l'autre est réalisée de la manière suivante: ainsi que cela a été dit. plus haut, le support 2' ne peut se déplacer par rapport à. l'axe 8'; il est donc fixe par rapport au plan médian de la machine; quant au support 2 il lui est. possible, dans de, certaines limites, ide se<B>dé-</B> placer par rapport à l'axe 8, grâce à l'exis- tence de la- clavette 9 et @de la lumière 10 dont il ,a été question ci-dessus.
L'importance @de ces déplacements dé pend, d'une part, de la souplesse de la face élastique d ; elle dépend aussi, d'autre part, du poids 19 qui a été choisi et qui, par l'in termédiaire du levier articulé en 14, pousse 1(@ galet 12 sur le rail 11; on conçoit que la pression qui s'exercera entre les deux semel-- 1i-s en contact dépendra chi choix du poids 19.
Le frottement des semelles l'une sur l'au tre est réalisé par l'intermédiaire des bielles 2G, 26' agissant sur les bras de manivelle 22, 22' qui commandent les rotations des arbres 8 et 8'. Si l'on considère individuellement chacune de ces bielles on voit qu'elles déter minent un déplacement angulaire des sup- ports de semelles, déplacement angulaire dont l'amplitude et la, position dans l'espace peu- vc@nt être.
réglées en fixant les pieds de bielles en (les endroits choisis des lumières 23 ou 23' mais si l'on donsidère le mouvement conju <U>g</U>ué des supports @de semelles on constate que lrs déplacements angulaires ne sont pas sy métriques.
En effet, si l'on se reporte .au schéma de la. fib. 4 sur lequel ont été repré sentées les positions successives des deux bic,lles pour chaque rotation de 90 de l'.ar- bre moteur 31, on constate que, par suite du décalage ,des .axes ,des têtes de bielles par rap port ii. l'arbre moteur d'une part, par suite # ,lu,
si de la dissymétrie qui résulte .du mode d'entraînement de ces bielles, d'autre part, lc-s déplacements angulaires des semelles en contact sont différents à chaque instant;
c'est; ainsi que dans l'exemple montré par la 114% d-, les semelles 1 et 1' étaient en contact pour les positions<I>a. et â</I> -des têtes -de bielles, ..rivant une ligne représentée en projection verticale par le point p.
Lorsque l'arbre mo- 1r=ur a, effectué un qu'art de tour, les axes des têtes .de bielles sont venus occuper les posi tions<I>b</I> et b'; en examinant le schéma on voit cltzc le point p, à la. suite de ce déplacement c-1 venu occuper sur la semelle 1 la. position (j et, sur la semelle l' la position q'.
<B>11</B> est facile de constater que le déplace- iii(-ni, angulaire- du point<I>p</I> venu en<I>q'</I> sur la. semelle l' ,a été plus "ran,cl que le @déplace- ment angulaire @du point p venu en q sur la semelle 1.
En continuant l'ex.ament de ce graphique on voit que pour les positions c et c' et pour les positions<I>d</I> et<I>d'</I> .des axes des têtes .de biel les, le point p est venu respectivement occu per les positions<I>r</I> et<I>r'</I> puis s et s' sur les se melles 1 ,et l';
le :schéma met en évidence la dissymétrie des mouvements angulaires des supports,de semelles, cette dissymétrie se tra duit donc par un frottement des semelles l'une .contre l'autre, la, rapidité -de ce frotte ment dépendant .de la vitesse du moteur, du réglage de la longueur des bielles, ainsi que du réglage de la position des pieds de bielles clans les lumières ,des bras 22 et 22'.
Le même schéma de la fi-. d montre aussi que, suivant le réglage .des bielles, pour les positions extrêmes des déplacements an gulaires, les semelles peuvent perdre le con- taict; ce contact est cependant prolongé grâce à, l'action du poids 1.9 qui tend constamment à .appliquer la. semelle 1 contre la semelle l', en déplaçant le manchon 5 sur le prolonge- ment 6 @du bras @de manivelle 7 ;
il résulte 1de c@e -déplacement que la semelle 1 tend à. sui vre la semelle l', lorsque la section droite de celle-ci, par suite .de son oscillation, sors: du plan médian -de la machine; cependant, le déplacement longitu,din,al @de la. semelle 1.
étant limité, il arrive un moment où les .deux faces ne sont plus en contact et cet instant a été précédé par une période de plus ou moins longue durée pendant laquelle le frottement a. été beaucoup moins énergique et; qui s'ëst terminée par un glissement des semelles l'une sur l'autre.
Lorsque, en fin de déplacement angulaire, les ideux semelles se sont quittée, le support 2 est à. fond & course par rapport à la. manivelle 7 et il tend à conserver cette position sous l'action ,du galet 12 poussé vers l'avant par le poids 19; .au retour, 1@1. prise -de contact entre les -deux semelles s'accompa gnera donc, nécessairement, d'un choc dont la puissance dépendra. uniquement @ de l'impor tance @du poids 19. Lette réalisation du phénomène !du choc.
est schématiquement représentée sur la fig. 5 qui montre deux positions de la ma-nivelle 7: l'une (en traits pleins) pour laquelle l'axe de cette manivelle est horizontal; l'a.utre (en traits interrompus) qui correspond à la fin de la course supérieure ou à la fin -du déplace ment angulaire de ladite manivelle; pour la première position les semelles 1 et l' sont en contact; pour la, seconde position le contact des deux semelles a été rompu;
le ,galet 12 ap puyant sur le rail 11 est venu occuper la po sition représentée en traits interrompus; il en est. de même pour le poids 19 suspendu au bras de levier 15, ce dernier étant venu reposer sur une butée 32 à. position -réglable et solidaire du bâti de la machine; ce schéma montre que le idispositif étant dans la posi tion représentée en traits interrompus, l,a, re prise de contact entre les semelles 1 et l' ne pourra se faire qu'en s'accompagnant d'un choc. donc l'importance devra être telle qu'elle permette de repousser le galet 12 à sa, position initiale en relevant le poids 19.
Les divers phénomènes (pression. frotte ment, glissement et choc) dont la réalisation dans la machine vient d'être décrite ci-dessus s'accompagnent, grâce à l'élasticité relative clos supports de semelles, de flexion du cuir; en effet, tant .clans la reprise de contact des semelles l'une contre l'autre que lors des frottements entre ces semelles, le cuir est soumis à .des .déformations dont l'importance dépeni;l d.e la " flexibilité .du système et qui réalisent les mêmes phénomènes qui se pro duisent pendant la marche.
Ntais, lors de la marche, les actions aux quelles :sont soumises les semelles @e chaus sures ne sont pas seulement celles qui résul tent .de la pression provenant du poids -du corps ou qui proviennent de frottements, de chocs ou de déformations de la chaussure contre le sol; la. semelle est soumise égale ment à des rotations qui se produisent parti culièrement au moment où le pied va quitter le sol.
Ce phénomène de rotation sous pres sion est réalisée dais la machine de la manière suivante: ainsi qu'on peut le voir -sur la vue en perspective ïë= présentée par la fin-. 6, sur l'arbre 8' cst clavetée une manivelle 33, dont le ma- neton se termine par une plaque 34 contre laquelle vient s'appuyer la contre-plaque 35 convenablement dressée, solidaire d'un guide 36'en forme @de secteur, qui peut se déplacer dans la, rainure 3 7 d'une barre longiluidinale 38 qui peut coulisser .dans un collier 39 (fin-.
1) solidaire .du bâti de la machine. La plaque 34 est percée d'ouvertures 40 en arc de cereledans lesquelles peuvent se déplacer des boulons 41 solidaires ide la. contre-plaque 35; suivant la, position dans laquelle ces bou- lons 41 seront fixés dans les ouvertures 40. on voit qu'on donnera. au guide 36 une incli naison plus ou moins grande par rapport ù la barre 38.
La manivelle 33 étant solidaire de l'arbre 8' les oscillations de ce dernier entraîneront. suivant la position du :guide 36, ,des :déplace ments plus ou moins 'grands de@ la barre 38.
Le manchon 5' qui ainsi que cela. a, été dit,'pent recevoir ide petits déplacements an gulaires par rapport à la manivelle 7', parte un prolongement 42 en forme d'arc de cercle qui s'engage,d:ans une encoche 43 de la barre 38; on conçoit que lors des oscillations du système, ces oscillations s'accompagne ront -de déplacements angulaires du manchon 5 sur la manivelle 7' et que l'importance de ces déplacements dépendra de l'amplitude du mouvement alternatif de la barre 38;
on con çoit également que ces mêmes déplacements angulaires @du manchon<B>5'.</B> se produisant en même temps que les ,actions dont il a été question précédemment (pression, frottement, choc) réaliseront le phénomène -de rotation sous pression .des semelles l'une contre l'autre.
On pourra. donc régler l'importance de la rotation par la fixation judicieuse des bou lons 41 dans les rainures 40 -de la mani velle 33.
La, matière abrasive employée est mise dans un godet 44 fixé sur le, bâti à la. partie supérieure de la. machine; elle peut être ou lion! mélangée avec de l'eau. Le godet 44 porte à sa base un trou 45 devant lequel se déplace une tige: perforée 46 dont les ouvertures per mettent ou non le passage de la. matière a.bra- sive dans les goulottes 47 et 48, le bec de cette dernière étant placé de telle sorte qu'il distribue la matière entre les deux semelles en cours d'essai.
Le mouvement de la tige 46 est com mandé par une tringlerie telle que 49 dont les oscillations sont déterminées par un doigt 50 guidé par une came 51 fixée sur l'arbre mo- 1 eur.
Les divers mouvements de la machine sont commandés, ainsi que cela. a été dit, par l'arbre 31 qui peut recevoir son mouvement. soit d'une transmission proche, soit d'un mo teur électrique 52 attaquant l'arbre transver salement par l'intermédiaire d'un réducteur de vitesse 53.
La description qui vient d'être faite s'ap plique à. l'ensemble des mécanismes qui déter minent les divers mouvements relatifs clés deux semelles en cours d'essai, mais il est bien entendu que les arbres 8 et 8' étant con venablement prolongés, on pourra commander les oscillations d'autant dé supports de semel les qu'on le désirera.
Il sera, clone possible, avec une seule ma chine, de procéder à des essais de nature dif férente quant aux conditions auxquelles se ront soumis les cuirs essayés, ces différences clans les conditions .de travail étant. obtenues par les divers réglages dont il a été question au cours de la. description, c'est-à-dire: lon gueur de bielles, position des pieds de bielles, importance du poids et amplitude -de la rota tion; i1 en sera de même en ce qui concerne la matière abrasive employée dont la nature c-1: le taux d'humidité pourront varier pour chaque paire clé semelles en travail.
1VIIaehine to try out leather with soles. The present invention relates to a machine <c. testing sole leather to determine its wear resistance qualities.
The currently known machines use- @ c @ cfor this purpose carry out the wear of the soles- 1c-; by rubbing the leather against rotating members. such as stoneware grinding wheels, metal discs dusted with abrasive material, etc .; wear of the. sole therefore depends, in these machines, only on these members, the abrasive power of which is extremely variable; on the other hand, this wear of an inert part by a rotating member in no way corresponds to the normal conditions of wear of a shoe ..cImelle.
The machine according to the invention comprises means by which the determination of the wear resistance qualities of these shoes is carried out under the same conditions in which they are called upon to work while walking; said means are arranged so that the leather of the soles is subjected to the course: from the impact test corresponding to the contact of the ground to the. pressure corresponding to the weight of the body and to flexions, slips, friction, rotations that the sole will have to withstand during walking.
In addition, it may include means for simultaneously subjecting the leather to the influence of moisture and an abrasive material.
This machine allows to compare the. resistance to wear of two categories of sole leathers, the different phenomena to which these leathers are subjected during walking can be produced leather against leather with the interposition of abrasive material, either dry or in the presence of water; as abrasive material, sieved Fontainebleau sand is preferably used, but emery, crushed flint, etc. can also be used.
The machine can. be arranged in such a way that the fixing of the wear specimens and the pressure adjustment are possible during operation; preferably it is provided with measuring devices.
An embodiment of the object of the invention is shown, by way of example, in the accompanying drawing, in which: FIG. 1 is an elevational and front view of the machine; Fig. 2 is a partial elevation and side view of the same machine; .
Fig. 3 schematically represents the various organs and their function in carrying out the various movements; Fig. 4- shows, schematically, the realization of the movements of friction, sliding and shock; Fig. 5 is a diagram of the device realizing the shock and the flexion proportional to a weight of adjustable importance ;.
Finally, fig. 6 shows, in perspective, the device for performing the rotation of the. sole subjected to the test.
As can be seen on the wire-. 1. the soles 1, l 'are fixed to the supports 2, 2' by means of an attachment bracket 3. The supports 2, 2 'are supported against each other by their faces which wear the soles tested;
these faces have a certain flexibility thanks to the adaptation, on the supports, of elastic elements, such as, for example, the rubber keys 4, 4 'and the conformation of the surfaces in contact is such that the. the pressure of the soles on each other is not uniform, but passes through two maxima which are at the ends of the surfaces during the wear test, as well as that. occurs during walking, with the contacting surfaces showing more elasticity in the center of the belt under test than towards the ends <B> -of </B> it.
The posterior parts of the supports 2; 2 'are integral with the sleeves 5, 5' which can be mounted with gentle friction on the extensions 6, 6 'of the cranks 7, 7' respectively keyed to the shafts 8 and 8 '.
The sleeve 5 is integral in rotation with the crank 7, but it can move lengthwise on the extension 6 which carries a key 9 which can move in a slot 10 provided on the <B> le </B> man. chon 5.
Said sleeve carries at its posterior part a -double rail 11 on which is applied a roller 1? journalled on the arm 13 of a lever .articulated at 14 on the frame -de. ] a, machine; the other arm 15 of this lever, of suitable length, has at the end opposite the articulation a notch 16 @, the bottom of which comes to rest the knife 17 of a ring 18 which can be suspend a weight 19 suitably chosen.
The sleeve 5 'is longitudinally integral with the crank 7', but it can <B> move angularly on the latter and over a short arc length, the extension 6 'carrying a key 20 on which can move the light 21 pierced in the chon 5 '. .
The shafts 8 and .8 'receive angular movements commanded by the crank arms 22 and 22'; each of these arms carries a light 23, 23 '; on these lights the feet, connecting rods 24 and 24 'can be fixed in any chosen position.
The ends of connecting rods 2.1 and 24 'can wink around, axes 25 and 25'; they are attached to the bodies .de connecting rods 26 and 26 ', the length of which can be adjusted by acting on the sleeves 27, <B> 27' </B> engaging on the threads at reverse pitch -of the two parts of the connecting rod body.
The heads of these connecting rods 28, 28 'are articulated on crankpins of axes <B> 29 </B> and <B> 30, </B> eccentric with respect to the axis 31, of the engine which controls all the movements of the machine, and driven in rotation by it; the taxes 29 and 30 are also distant from the axis 31 and their angular distance which can be chosen once and for all or which can be established with an adjusting device, is quite low.
The fi.g. 3 is a general diagram of the commands of the various movements in China. The pressure of the soles on one another is carried out as follows: as has been said. higher up, the support 2 ′ cannot move with respect to. axis 8 '; it is therefore fixed with respect to the median plane of the machine; as for support 2, it is. possible, within certain limits, to <B> move- </B> relative to the axis 8, thanks to the existence of the key 9 and @ of the light 10 of which it has been question above.
The importance @de these displacements depends, on the one hand, on the flexibility of the elastic face d; it also depends, on the other hand, on the weight 19 which has been chosen and which, by means of the lever articulated at 14, pushes 1 (@ roller 12 on the rail 11; it is understood that the pressure which will be exerted between the two soles - 1i-s in contact will depend on the choice of weight 19.
The rubbing of the flanges against one another is achieved by means of the connecting rods 2G, 26 'acting on the crank arms 22, 22' which control the rotations of the shafts 8 and 8 '. If we consider each of these connecting rods individually, we see that they determine an angular displacement of the sole supports, angular displacement of which the amplitude and the position in space can be.
adjusted by fixing the connecting rods at (the chosen locations of the 23 or 23 'slots, but if we consider the joint movement <U> g </U> ue the supports @of the sole, we see that the angular displacements are not sy metric.
Indeed, if we refer to the diagram of the. fib. 4 on which have been represented the successive positions of the two bic, lles for each rotation of 90 of the motor shaft 31, it can be seen that, as a result of the offset, of the axes, of the connecting rod heads relative to ii. the motor shaft on the one hand, hence #, read,
if the dissymmetry which results .du mode of driving these connecting rods, on the other hand, lc-s angular displacements of the flanges in contact are different at each instant;
this is; as in the example shown by 114% d-, the soles 1 and 1 'were in contact for the positions <I> a. and â </I> -heads -of connecting rods, .. along a line represented in vertical projection by the point p.
When the motor shaft has performed a single turn, the axes of the connecting rod heads have come to occupy the <I> b </I> and b 'positions; by examining the diagram we see cltzc the point p, at la. following this movement c-1 come to occupy on the sole 1 la. position (j and, on the sole l 'the position q'.
<B> 11 </B> is easy to see that the displacement- iii (-ni, angular- of the point <I> p </I> coming in <I> q '</I> on the. Sole l' , was more "ran, cl than the @ angular displacement @ of the point p coming at q on the sole 1.
Continuing the examination of this graph we see that for the positions c and c 'and for the positions <I> d </I> and <I> d' </I>. Of the axes of the biel heads les, the point p came respectively to occupy the positions <I> r </I> and <I> r '</I> then s and s' on the s and s 1, and l';
the: diagram highlights the dissymmetry of the angular movements of the supports, of the soles, this dissymmetry is therefore reflected by a friction of the soles against each other, the rapidity of this friction depending on the speed. of the engine, the adjustment of the length of the connecting rods, as well as the adjustment of the position of the small ends of the connecting rods in the lights, of the arms 22 and 22 '.
The same diagram of the fi-. d also shows that, depending on the adjustment of the connecting rods, for the extreme positions of angular displacements, the soles can lose contact; this contact is however prolonged thanks to the action of the weight 1.9 which constantly tends to .apply. sole 1 against sole 1 ', by moving sleeve 5 on the extension 6 @of the crank arm 7;
it results 1de c @ e -displacement that the sole 1 tends to. following the sole 1 ', when the cross section thereof, as a result of its oscillation, comes out: from the median plane of the machine; however, the displacement longitu, din, al @de la. sole 1.
being limited, there comes a time when the two faces are no longer in contact and this time was preceded by a period of more or less long duration during which the friction a. been much less energetic and; which ended with a sliding of the soles one over the other.
When, at the end of angular displacement, the ideux soles have left each other, the support 2 is at. background & race compared to the. crank 7 and it tends to keep this position under the action of the roller 12 pushed forward by the weight 19; . on the way back, 1 @ 1. contact between the two soles will therefore necessarily be accompanied by a shock on which the power will depend. only @ the importance @the weight 19. This realization of the phenomenon! of shock.
is schematically shown in FIG. 5 which shows two positions of the ma-level 7: one (in solid lines) for which the axis of this crank is horizontal; the other (in broken lines) which corresponds to the end of the upper stroke or to the end of the angular displacement of said crank; for the first position the soles 1 and 1 'are in contact; for the second position, the contact of the two soles has been broken;
the roller 12 resting on the rail 11 has come to occupy the position shown in broken lines; it is. the same for the weight 19 suspended from the lever arm 15, the latter having come to rest on a stop 32 to. -adjustable position and integral with the frame of the machine; this diagram shows that the idispositif being in the position shown in broken lines, l, a, re contact between the soles 1 and l 'can only be done with a shock. therefore the importance must be such as to allow the roller 12 to be pushed back to its initial position by raising the weight 19.
The various phenomena (pressure, friction, slippage and shock) whose realization in the machine has just been described above are accompanied, thanks to the relative elasticity of the closed sole supports, with bending of the leather; in fact, both .clans the resumption of contact of the soles against each other and during friction between these soles, the leather is subjected to .deformations the importance of which depeni; l on the "flexibility. of the system and which carry out the same phenomena which occur during walking.
However, when walking, the actions to which the soles are subjected are not only those which result from the pressure coming from the weight of the body or which come from friction, shock or deformation of the body. the shoe against the ground; the. sole is also subjected to rotations which occur particularly when the foot is about to leave the ground.
This phenomenon of rotation under pressure is carried out in the machine in the following manner: as can be seen -on the perspective view ïë = presented by the end-. 6, on the shaft 8 'is a keyed crank 33, the handle of which ends in a plate 34 against which the counter-plate 35 rests suitably erected, integral with a guide 36' in the form of sector, which can move in the groove 37 of a longiluidinale bar 38 which can slide .in a collar 39 (end-.
1) integral with the frame of the machine. The plate 34 is pierced with openings 40 in an arc of cereledans which can move bolts 41 integral ide la. backing plate 35; depending on the position in which these bolts 41 will be fixed in the openings 40. we see that we will give. at the guide 36 a greater or lesser inclination with respect to the bar 38.
The crank 33 being integral with the shaft 8 ', the oscillations of the latter will cause. according to the position of: guide 36,, of: more or less large displacements of @ bar 38.
The sleeve 5 'which as well as that. has been said, 'can receive ide small angular displacements with respect to the crank 7', leaves an extension 42 in the form of an arc of a circle which engages, d: years a notch 43 of the bar 38; it will be understood that during the oscillations of the system, these oscillations are accompanied by angular displacements of the sleeve 5 on the crank 7 'and that the importance of these displacements will depend on the amplitude of the reciprocating movement of the bar 38;
it is also conceived that these same angular displacements @du sleeve <B> 5 '. </B> occurring at the same time as the actions of which it was question previously (pressure, friction, shock) will carry out the phenomenon -of rotation under pressure. of the soles against each other.
We will be able to. therefore adjust the importance of the rotation by the judicious fixing of the bolts 41 in the grooves 40 of the crank 33.
The abrasive material used is placed in a cup 44 attached to the frame. upper part of the. machine; she can be or lion! mixed with water. The bucket 44 carries at its base a hole 45 in front of which moves a rod: perforated 46 whose openings allow or not the passage of the. a.bra- sive material in the chutes 47 and 48, the spout of the latter being placed so that it distributes the material between the two soles under test.
The movement of the rod 46 is controlled by a linkage such as 49, the oscillations of which are determined by a finger 50 guided by a cam 51 fixed to the motor shaft.
The various movements of the machine are controlled as well. has been said, by the shaft 31 which can receive its movement. either from a close transmission, or from an electric motor 52 attacking the shaft transversely by means of a speed reducer 53.
The description which has just been given applies to. the set of mechanisms which determine the various relative movements of the two soles under test, but it is understood that the shafts 8 and 8 'being suitably extended, it is possible to control the oscillations of as many sole supports as desired.
It will be possible, clone possible, with a single machine, to carry out tests of a different nature as to the conditions to which the tested leathers will be subjected, these differences in the working conditions being. obtained by the various adjustments which were discussed during the. description, that is to say: length of connecting rods, position of small ends, importance of weight and amplitude of rotation; It will be the same with regard to the abrasive material used, the nature of which c-1: the humidity level may vary for each key pair of soles in operation.