CH106006A - Dampf- oder Gasturbine mit in das Turbinengehäuse eingesetzten Leitscheiben. - Google Patents
Dampf- oder Gasturbine mit in das Turbinengehäuse eingesetzten Leitscheiben.Info
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- CH106006A CH106006A CH106006DA CH106006A CH 106006 A CH106006 A CH 106006A CH 106006D A CH106006D A CH 106006DA CH 106006 A CH106006 A CH 106006A
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- Switzerland
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- housing
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- gas turbine
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
- F01D25/246—Fastening of diaphragms or stator-rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2230/00—Manufacture
- F05D2230/60—Assembly methods
- F05D2230/64—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centring, e.g. pins
- F05D2230/642—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centring, e.g. pins using maintaining alignment while permitting differential dilatation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
Dampf- oder Gasturbine mit in das Turbinengebäuse eingesetzten Leitscheiben. Bei Dampf- oder Gasturbinen mit in das Turbinengehäuse eingesetzten Leitscheiben zeigt sich häufig der Übelstand, dass das Ge häuse und die Leitscheiben stark wachsen, d. h. sich ungleichmässig ausdehnen. Um nun bei solchen Turbinen einerseits Leckverluste auf ein Mindestmass zu beschränken und anderseits Beschädigungen,des Gehäuses und der Leitscheiben infolge jenes Umstandes zu verhindern, ist es bereits bekannt, die Leit scheiben mit Spiel in das Gehäuse einzu setzen und sie gegen dieses aibzudichten. Bei s olchen bekannten Ausführungen ist in eine Nut der Leite"ch.eiben ein nach Arteines Kol benringes gegen das Gehäuse abdichtender Ring eingesetzt, gegen den sich die Leit- scheibe mit einer Anzahl gegeneinander ver setzter Bolzen stützt. Diese Bauart erfordert viel Bearbeitung, und es sind ferner gleitende Flächen vorhanden, welche Reibungen und Klemmungen verursachen, sobald Verrostun- gen auftreten. Um diese Übelstände zu be heben, ist erfindungsgemäss in Verbindung mit mindestens einer Leitscheibe als Abdich tung ein federndes Band vorgesehen, das gegen den Umfang der Leitscheibe anliegt und durch das Gehäuse abgestützt wird. Eine solche Abdichtung bietet bei einfachster Aus führung grösste Betriebssicherheit. Auf der beiliegenden Zeichnung sind Aus führungsbeispiele der Erfindung veranschau licht, und es zeigt: Fig. 1 in einem achsialen Längsschnitt den schcmatisch-en Aufbau eines Teils eirar Dampfturbine, an der die Erfindung ange bracht ist; Fig. 2-5 zeigen ebenfalls in einem .ach sialen Längsschnitt verschiedene Ausbil dungen des federnden Gliedes und der mit diesem zusammenarbeitenden Teile des Ge häuses und der Leitscheiben. In den Figuren ist 1 ein Tunbinengehä,use; 2 bezeichnet Leitschaufeln, welohe in Rad scheiben 3 eingesetzt sind; die in bekannter Weise Zwischenböden oder Trennungswände zwischen :den einzelnen Stufen der Turbine bilden. 5 sind Laufschaufeln, welche von auf eine nicht gezeigte Welle befestigten Rad- scheiben 4 getragen werden. Zwischen dem Gehäuse 1 und jeder der Leitscheiben 2, 3 ist ein federndes Band 6 vorgesehen. Bei der in Fig. 1 gezeigten Ausführung ruht jedes Band 6 auf zwei ringförmigen, eine Ausnehmung 8 begrenzenden Gehäuseschultern 7 auf, und es stützt sich jede Leitscheibe 2, 3 mit einem ringförmigen Ansatz 9 auf dem ihm zuge ordneten Band 6. Die Bänder 6 bestimmen die radiale Lage der Leitscheiben 2, 3, wobei sie ein Wachsen derselben in radialer Richtung relativ zum Gehäuse 1 ohne weiteres und in weitgehendem Masse zulassen. Wie in Fig. 2 gezeigt, kann das Band 6 mit den Gehäuseschultern 7 fest verbunden sein, beispielsweise mittelst Schrauben. Bei der in Fig. 3 gezeigten Ausführung ruht das Band 6 auf einem einzigen ringför migen Ansatz 10 des Gehäuses 1 auf, und es dient zwei ringförmigen, eine Vertiefung 12 begrenzenden Schultern 11 der Leitscheibe 3 als Stütze. 13 bezeichnet eine im Gehäuse und 14 eine in der Leitscheibe 3 vorgesehene Boh rung; diese Bohrungen 13, 14 dienen zur Entwässerung. Bei der Ausführung nach Fig. 4 ist. die elastische Dichtung 6 wiederum als ringför miges Band ausgebildet, das hier jedoch ei nen U-förmigen Querschnitt aufweist. Die Querachnittsform des elastischen Bandes kann übrigens eine ganz beliebige sein; so sind auchBändervon #o-förinibemQuerselinitt zweckmässig. Ein nachgiebiges Band von rechteckigem Querschnitt, das diagonal in dem zwischen Leitscheibe und Gehäuse vorgesehenen Zwi schenraum angeordnet ist, gestattet ebenfalls den angestrebten Vorteil zu erzielen. Fig. 5 zeigt weitere Ausführungen. Hier sind in Verbindung mit der linken Leitscheibe 3 zwei Bänder 6 vorgesehen. Das linke Band 6 ruht am linken Ende auf einer Schulter 15 des Gehäuses auf, während dessen rechtes Ende an der Leitscheibe 3 befestigt ist. Das rechte bezw. mittlere Band 6 dient zur Be stimmung der radialen Lage zweier Leitachei- ben 3, 3'. Es wird von einem ringförmigen Ansatz 16 des Gehäuses 1 getragen und dient als Stütze für eine Schulter 17 der linken Leitscheibe 3 und für eine Schulter 18 der rechten Leitscheibe 3'. Die letztere Bauart kann für alle zwischen den beiden End-Leit- scheiben einer Turbine befindlichen Leit- scheiben 3' zur Anwendung kommen. Für das Wesen der Erfindung spielt die Form des elastischen Bandes keine Rolle, so dass durch diesbezügliche Änderungen der veranschaulichten Beispiele das Kennzeich nende der Erfindung immer gewahrt bleibt. In einer und derselben Turbine kann in Ver bindung mit allen Leitscheiben oder nur mit den Leitscheiben, welche den höchsten Tem- pera.turen des Treibmittels ausgesetzt sind, je ein federndes Band der beschriebenen Art vorgesehen sein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Dampf- oder Gasturbine mit in das Tur- binengehdiuse eingesetzten Leitscheiben, wo bei die mit radialem Spiel eingesetzten Schei ben gegen das Gehäuse abgedichtet sind, da durch gekennzeichnet, da.ss in Verbindung mit mindesten; einer Leitscheibe als Abdich tung ein federndes Band vorgesehen ist, das gegen den Umfang der Leitscheibe anliegt und durch das Gehäuse abgestützt wird. UNTERANSPRÜCHE 1.Dampf- oder Gasturbine nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Band auf zwei ringförmigen Gehäuse schultern nufrulit und die Leitscheibe mit einem ringförmigen Ansatz auf dem Band sieh stützt. Dampf- oder Gasturbine nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, -dass das Band auf einem ringförmigen Ansatz des Gehäuses aufruht und zwei ringförmigen Schultern der Leitscheibe als Stütze dient. 3. Dampf- oder Gasturbine nach Patentan- anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Band U-förmigen Querschnitt hat. 4.Dampf- oder Gasturbine nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Band einen --förmigen Querschnitt hat. 5. Dampf- oder Gasturbine nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Band auf einer Seite an der Leitscheibe befestigt ist und auf der andern Seite auf einer Schulter des Gehäuses aufruht. G. Dampf- oder Gasturbine nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Band von einem ringförmigen Ansatz des Gehäuses getragen wird und als Stütze für zwei benachbarte Leitscheiben dient.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH106006T | 1923-07-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH106006A true CH106006A (de) | 1924-08-01 |
Family
ID=4364913
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH106006D CH106006A (de) | 1923-07-28 | 1923-07-28 | Dampf- oder Gasturbine mit in das Turbinengehäuse eingesetzten Leitscheiben. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH106006A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2514416A1 (fr) * | 1981-10-14 | 1983-04-15 | Wallace Murray Corp | Construction de turbocompresseur |
US4492517A (en) * | 1983-01-06 | 1985-01-08 | General Electric Company | Segmented inlet nozzle for gas turbine, and methods of installation |
-
1923
- 1923-07-28 CH CH106006D patent/CH106006A/de unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2514416A1 (fr) * | 1981-10-14 | 1983-04-15 | Wallace Murray Corp | Construction de turbocompresseur |
US4492517A (en) * | 1983-01-06 | 1985-01-08 | General Electric Company | Segmented inlet nozzle for gas turbine, and methods of installation |
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