CA2114150A1 - Dents de la neige - Google Patents
Dents de la neigeInfo
- Publication number
- CA2114150A1 CA2114150A1 CA002114150A CA2114150A CA2114150A1 CA 2114150 A1 CA2114150 A1 CA 2114150A1 CA 002114150 A CA002114150 A CA 002114150A CA 2114150 A CA2114150 A CA 2114150A CA 2114150 A1 CA2114150 A1 CA 2114150A1
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- CA
- Canada
- Prior art keywords
- track
- bicycle
- wheel
- snow
- drive wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Abandoned
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/02—Endless track vehicles with tracks and additional ground wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/04—Endless track vehicles with tracks and alternative ground wheels, e.g. changeable from endless track vehicle into wheeled vehicle and vice versa
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
PRÉCIS Durant l'utilisation d'une bicyclette en hiver on se trouve confronté à un problème de glissement du pneu de la roue motrice. Dans la présente invention le pneu de la roue motrice est remplacer par une chenille.
Description
~ ette chenille permet au cycllste d~utlllser toute sa torce molnce sans qu 1l y alt ~e pene a aanerence avec le terrain. La chenille comporte une roue libre à sa suite afin d'augmenter sa surface portante au sol.
DESCRIPTION GÉNÉRAL 21141~ ~
La présente invention se rapporte à une chenille que l'on installe sur une bicyclette pour en améliorer la traction.
NATU RE
Il est d'usage courant, dans la cas des bicyclettes dans le cas des bicyclettes utiliser en hiver, de pédaler normalement sans que l'on puisse déraper ou parfois même avancer. On peut installer des vis ou des chaînes sur le pneu, mais ces derniers continues quand mêmes à déraper e~ même à s'enfoncer dans la neige, le fonctionnement de la bicyclette devient alors des plus pénibles.
IDEE CREATRICE
J'ai découvert que ces inconvénients peuvent être supprimées par l'installation d'une chenille à même la jante de la roue r~otrice, le prolongement et le guidage de la chenille est assuré par une roue libre disposé à la suite de la roue motrice. La distance entre l'axe de la roue libre et la roue motrice est assuré
par deux bras qui prennent appuis à même le châssis de la bicyclette. L'augmentation de la surface de contacte au sol assuré par la chenille permet l'utilisation de la bicyclette dans la neige.
Relativement aux dessins qui illustrent la réalisation de l'invention.
~ La figure 1 représente une vue d'ensemble de la bicyclette équipé de la chenille et des pièces nécessaire au fonctionnement.
La figure 2 représente une vue en coupe A - A du profil que doit prendre la chenille~
~La figure 3 représente la forme particulière du bras d'accouplement.~
~.La figure 4 représente le tendeur de la chenille nécessaire pour ajuster la tension La bicyclette illustré comprend une chenille qui a une section (Fig. 2) lui permettant de s'introduire dans la jante9 de la roue motrice, afin de permettre le plein contacte de la chenille avec la jante9 une seconde roue avec jante3 est nécessaire, cette dernière permet de contrôler le mouvement et la tension de la chenille' . La roue libre3 est maintenue en place par deux bras2 qui prenne leur appuis sur le châssis3 de la bicyclette, ces bras2 sont maintenue en place par les boulons' qui maintienne la roue arrière sur le châssis3. De petits collets7 sont ajouté au bras2 avec le châssis3. L'assemblage de la roue libre3 et des bras2 comporte deux tendeurs4, ces dits tendeurs sont nécessaires afin de permettre l'ajustement de la tensiondelachenille'. L'ajustementdelatensiondelachenille'estnécessaireafind'éviterquelachenille glisse sur les parois de la roue motrice9.
DESCRIPTION GÉNÉRAL 21141~ ~
La présente invention se rapporte à une chenille que l'on installe sur une bicyclette pour en améliorer la traction.
NATU RE
Il est d'usage courant, dans la cas des bicyclettes dans le cas des bicyclettes utiliser en hiver, de pédaler normalement sans que l'on puisse déraper ou parfois même avancer. On peut installer des vis ou des chaînes sur le pneu, mais ces derniers continues quand mêmes à déraper e~ même à s'enfoncer dans la neige, le fonctionnement de la bicyclette devient alors des plus pénibles.
IDEE CREATRICE
J'ai découvert que ces inconvénients peuvent être supprimées par l'installation d'une chenille à même la jante de la roue r~otrice, le prolongement et le guidage de la chenille est assuré par une roue libre disposé à la suite de la roue motrice. La distance entre l'axe de la roue libre et la roue motrice est assuré
par deux bras qui prennent appuis à même le châssis de la bicyclette. L'augmentation de la surface de contacte au sol assuré par la chenille permet l'utilisation de la bicyclette dans la neige.
Relativement aux dessins qui illustrent la réalisation de l'invention.
~ La figure 1 représente une vue d'ensemble de la bicyclette équipé de la chenille et des pièces nécessaire au fonctionnement.
La figure 2 représente une vue en coupe A - A du profil que doit prendre la chenille~
~La figure 3 représente la forme particulière du bras d'accouplement.~
~.La figure 4 représente le tendeur de la chenille nécessaire pour ajuster la tension La bicyclette illustré comprend une chenille qui a une section (Fig. 2) lui permettant de s'introduire dans la jante9 de la roue motrice, afin de permettre le plein contacte de la chenille avec la jante9 une seconde roue avec jante3 est nécessaire, cette dernière permet de contrôler le mouvement et la tension de la chenille' . La roue libre3 est maintenue en place par deux bras2 qui prenne leur appuis sur le châssis3 de la bicyclette, ces bras2 sont maintenue en place par les boulons' qui maintienne la roue arrière sur le châssis3. De petits collets7 sont ajouté au bras2 avec le châssis3. L'assemblage de la roue libre3 et des bras2 comporte deux tendeurs4, ces dits tendeurs sont nécessaires afin de permettre l'ajustement de la tensiondelachenille'. L'ajustementdelatensiondelachenille'estnécessaireafind'éviterquelachenille glisse sur les parois de la roue motrice9.
Claims
Les réalisations de l'invention, au sujet desquelles un droit exclusif de propriété ou de privilège est revendiqué, sont définies comme suit:
Une chenille qui s'adapte sur la jante de la roue motrice d'une bicyclette et qui fonctionne grâce à la tension maintenue par le reste de l'assemblage. Très facile d'installation, cette assemblage ne nécessite aucune modification au châssis de la bicyclette.
Une chenille qui s'adapte sur la jante de la roue motrice d'une bicyclette et qui fonctionne grâce à la tension maintenue par le reste de l'assemblage. Très facile d'installation, cette assemblage ne nécessite aucune modification au châssis de la bicyclette.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA002114150A CA2114150A1 (fr) | 1994-01-25 | 1994-01-25 | Dents de la neige |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA002114150A CA2114150A1 (fr) | 1994-01-25 | 1994-01-25 | Dents de la neige |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA2114150A1 true CA2114150A1 (fr) | 1995-07-26 |
Family
ID=4152787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA002114150A Abandoned CA2114150A1 (fr) | 1994-01-25 | 1994-01-25 | Dents de la neige |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CA (1) | CA2114150A1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5738361A (en) * | 1997-05-13 | 1998-04-14 | Landucci; Angelo | Snow bicycle |
| US6863142B2 (en) | 2003-02-24 | 2005-03-08 | Paul Corbeil | Motorcycle traction accessory device |
-
1994
- 1994-01-25 CA CA002114150A patent/CA2114150A1/fr not_active Abandoned
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5738361A (en) * | 1997-05-13 | 1998-04-14 | Landucci; Angelo | Snow bicycle |
| US6863142B2 (en) | 2003-02-24 | 2005-03-08 | Paul Corbeil | Motorcycle traction accessory device |
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Legal Events
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