BRPI1106972B1

BRPI1106972B1 - aparelho em uma carda plana ou carda de rolo

Info

Publication number: BRPI1106972B1
Application number: BRPI1106972-4A
Authority: BR
Inventors: Christoph Leinders
Original assignee: Truetzschler Gmbh & Co. Kg
Priority date: 2010-12-21
Filing date: 2011-12-21
Publication date: 2020-08-25
Also published as: BRPI1106972A2; CH704295A2; GB2486796A; CH704295B1; DE102010055291A1; ITMI20111793A1; GB201121734D0; CN102534873B; CN102534873A

Abstract

patente de invenção: aparelho em uma carda plana ou carda de rolo em que se dispõe pelo menos um elemento de trabalho e/ou elemento de cobertura. a presente invenção refere-se a um aparelho em uma carda plana ou carda de rolo em que pelo menos um elemento de trabalho e/ou elemento de cobertura é disposto oposto e separado de um rolo recoberto de pano e se estende ao longo de toda a largura do rolo, cujo elemento tem um membro transportador alongado que compreende uma parte de base e uma parte traseira e a parte traseira se encontra sob a forma de um corpo oco em corte transversal, a parte de base que faz face em direção ao rolo absorve o calor de operação e a parte traseira que faz longe do rolo fica em contato com o ar ambiente. a fim de permitir o ajuste do elemento de trabalho e/ou elemento funcional para materiais de fibra diferentes e operar circustâncias ou condições e permitir que a linha de contato de cardagem seja constante, no interior do corpo oco existe pelo menos uma parede divisória disposta de maneira substancialmente vertical que une a parte de base à parte traseira de tal modo que proporcione uma distribuição de temperatura amplamente homogênea que tem um gradiente de temperatura muito pequeno ou nenhum gradiente de temperatura no membro transportador.

Description

APARELHO EM UMA CARDA PLANA OU CARDA DE ROLO

[0001] A presente invenção refere-se a um aparelho em uma carda plana ou carda de rolo em que pelo menos um elemento de trabalho e/ou elemento de cobertura é disposto oposto e separado de um rolo com guarnição e se estende ao longo de toda a largura do rolo, cujo elemento tem um membro transportador alongado que compreende uma parte de base e uma parte traseira e a parte traseira se encontra sob a forma de um corpo oco em corte transversal, em que a parte de base que faz face em direção ao rolo absorve o calor de operação e a parte traseira que faz face longe do rolo fica em contato com o ar ambiente.

[0002] Nas máquinas de cardagem de alto desempenho modernas, o aquecimento dos componentes e a alteração associada ao espaçamento dos componentes desempenham um papel crescentemente importante.

[0003] Isto também se aplica ao espaçamento entre o cilindro e a barra plana. A fim de ser capaz de obter uma boa qualidade em uma taxa de produção máxima, este espaçamento deve ser mantido tão constante quanto possível. Entretanto, o aumento contínuo nas taxas de produção de novas gerações de máquinas de cardagem, também, resulta em diferenças mais significativas entre a linha de contato de cardagem ajustada quando a máquina está fria e a linha de contato de cardagem no estado aquecido. Além disso, no caso de uma barra plana individual uma situação especial se aplica naquela barra plana que não é permanentemente envolvida no processo de cardagem e, consequentemente, de maneira contínua nos ciclos entre aquecimento e resfriamento. Como um resultado, por sua vez, um gradiente de temperatura se desenvolve entre o lado de guarnição da barra plana (quente) e sua parte traseira (fria). Este gradiente de temperatura é precisamente responsável pela deformação da barra (em direção ao cilindro). As barras planas modernas (WO 2006/039829 A) são configuradas a fim de produzir em seu interior uma ou mais câmaras ocas horizontalmente separadas que são "carregadas" com ar (bom isolante). Como um resultado, o fluxo de calor é confinado nas mantas externas da barra plana que, por sua vez, são envolvidas na troca de calor com o ambiente. Isto resulta em diferenças relativamente grandes na temperatura entre o lado de guarnição e a parte traseira da barra plana.

[0004] Nas máquinas de cardagem do projeto atual são utilizados como elementos de cardagem para as barras chatas de processo de cardagem que têm guarnições flexíveis (barras chatas giratórias) e/ou elementos de cardagem fixos que têm guarnições todo de aço, sendo que as guarnições reais são mantidas pelos componentes transportadores de alta precisão. Hoje em dia, é comum usar perfis de alumínio extrudados como componentes transportadores. Tais perfis têm inúmeras vantagens, tais como, por exemplo, baixo peso, alta rigidez, etc., porém, apresentam adicionalmente a desvantagem quando aquecidos, como no caso durante a cardagem, eles se tornam deformados em direção ao lado aquecido. Quanto mais alto o componente, maior sua rigidez, porém, também sua deformação sob a ação do calor. Tal deformação resulta em uma linha de contato de cardagem não constante que, por sua vez, leva a um resultado de cardagem tecnológico não ótimo.

[0005] Hoje em dia, os perfis transportadores para elementos de cardagem são sob a forma de perfis de alumínio extrudados fechados em todos os lados. O calor que surge durante o processo de cardagem é dissipado no exterior em uma grande extensão por meio dos elementos de cardagem. O gradiente de temperatura no corte transversal de perfil necessário para todos os propósitos resulta na deformação do elemento de cardagem. Quanto maior este gradiente, maior também a deformação.

[0006] Entretanto, o aquecimento leva não só à expansão térmica ao longo de toda a largura de trabalho da máquina de cardagem, mas também, apresenta o resultado em que os gradientes de temperatura se desenvolvem através de diversas formas dos diferentes componentes da máquina de cardagem. Por exemplo, a superfície do cilindro pode atingir uma temperatura de 45°C. Um elemento de cardagem situado oposto ao cilindro também irá atingir aproximadamente aquela temperatura no lado da guarnição do cilindro, considerando que no lado do elemento de cardagem que faz face longe do cilindro, que devido à sua construção (como um resultado da largura de trabalho e da precisão dos elementos) tenha alguns centímetros de altura na parte posterior, a temperatura irá atingir um valor significativamente mais baixo (por exemplo, 28°C). A diferença na temperatura ao longo de um elemento de cardagem, consequentemente, pode equivaler a alguns graus Celsius. O tamanho desta diferença de temperatura depende da natureza do elemento (estrutura, material), do trabalho de cardagem realizado (velocidade rotacional, taxa de produção) e do espaçamento do elemento a partir do rolo.

[0007] Este gradiente de temperatura faz com que os elementos deformem ao longo da largura da máquina de cardagem. Como um resultado de tal deformação, a linha de contato de cardagem no centro se torna mais estreita que na parte externa, resultando em uma linha de contato de cardagem não uniforme que alarga em direção à parte externa. Isto leva a uma redução na qualidade de cardagem e/ou desemaranhamento inferior dos pelos. Isto também pode levar ao "voo lateral" das fibras, ou seja, coleta de fibras e ainda se tornarem depositadas na região de borda, especialmente fora da largura de trabalho.

[0008] Estes efeitos são observados em uma máquina de cardagem que tem uma largura de trabalho de 1 metro, porém, aumentam à medida que a largura de trabalho aumenta, por exemplo, quando a largura de trabalho for maior que 1 metro, por exemplo, 1,2 metros e maior. As variações que resultam do efeito mencionado acima não podem ser desconsideradas aqui, porém, são particularmente um problema para a qualidade de cardagem total da máquina de cardagem. O problema de deformação térmica surge além da deformação mecânica que aumenta à medida que a largura de trabalho aumenta.

[0009] Devido ao fato de os elementos de cardagem fixos e as barras planas giratórias se tornarem muito quentes durante a operação da máquina de cardagem, os perfis de alumínio extrudados dos elementos de cardagem fixos ou barras planas giratórias atuam, em seus lados externos (os lados que fazem face longe do cilindro), como corpos de resfriamento que dissipam seu calor através de convecção livre até o ar circundante. Como um resultado, um gradiente de temperatura se desenvolve no perfil extrudado. O lado que faz face em direção ao cilindro é mais quente e, portanto, expande em uma extensão maior que o lado que faz face em direção à parte externa, de modo que o elemento de cardagem fixo ou a barra plana giratória flexione em direção ao cilindro. Esta flexão (e, também, a expansão do cilindro) apresenta o resultado em que a linha de contato de cardagem no centro da máquina se torna mais estreita e, consequentemente, a manta se torna mais irregular e a qualidade deteriora. Além disso, o voo lateral pode ser gerado.

[00010] O WO 2004/106602 A descreve um elemento para uma máquina de cardagem que pode entrar em contato com o material de fibra pelo menos em um lado, o elemento que tem neste lado uma curva côncava ao longo da e largura de trabalho da máquina de cardagem. Para este propósito, o lado de trabalho é usado ou alinhado, a fim de produzir um formato côncavo. O elemento pode ser elemento de cobertura ou elemento de revestimento, um segmento de cardagem, uma parte plana, uma barra plana giratória, uma lâmina possivelmente com um dispositivo de extração, um elemento de guia ou um elemento de trabalho. Uma desvantagem consiste no fato de que quando a máquina se encontra no estado frio, produz-se uma curva côncava que é pré-ajustada para ser igual em todos os estados de operação. O ajuste nas quantidades diferentes de calor gerado durante o processamento de diferentes materiais de fibra, por exemplo, algodão e/ou fibras sintéticas, não é possível.

[00011] Portanto, a invenção se baseia no problema de proporcionar um aparelho do tipo descrito no início que evita as desvantagens mencionadas, que permite especialmente o ajuste do elemento de trabalho e/ou elemento funcional aos materiais de fibra diferentes e a operação de circunstâncias ou condições, e que permite que a linha de contato de cardagem seja constante.

[00012] Este problema é solucionado pelos recursos da invenção.

[00013] Como um resultado da medida tomada de acordo com a invenção, o gradiente de temperatura da parte plana é minimizado por um corte transversal que é configurado a fim de ser ótimo em termos de condução de calor. Isto é obtido pelas nervuras verticalmente dispostas na barra plana, cujas nervuras são desconectadas da troca de calor com o ambiente através das câmaras ocas vizinhas ("carregadas" com ar) e, consequentemente, aceleram muito o aquecimento da parte posterior plana.

[00014] As concretizações contêm desenvolvimentos vantajosos da invenção.

[00015] A invenção será descrita em maiores detalhes abaixo, com referência às modalidades exemplificativas nos desenhos.

[00016] A figura 1 é uma vista lateral diagramática de uma máquina de cardagem dotada do aparelho de acordo com a invenção;
A figura 2 mostra barras planas do topo plano giratório e um detalhe de um deslizamento, de uma dobra de ajuste (dobra flexível) que tem uma tela lateral e do cilindro e, também, mostra a linha de contato de cardagem entre as guarnições das barras planas e a guarnição do cilindro;
A figura 3a mostra um elemento de cardagem fixo e um detalhe de uma tela lateral, que mostra o espaçamento entre a guarnição de segmento de cardagem e a guarnição do cilindro; e
A figura 4 é um corte transversal através de uma barra plana giratória (parte de base e parte traseira), de acordo com a invenção, que mostra a parede divisória.

[00017] A figura 1 mostra uma máquina de cardagem, por exemplo, uma carda plana Trutzschler TC 07, que tem um rolo de alimentação 1, mesa de alimentação 2, tambores (lickers-in) 3a, 3b, 3c, cilindro 4, tambor de descarga 5, rolo extrator 6, rolos mordentes 7, 8, elemento de guia de manta 9, funil de manta 10, rolos de distribuição 11, 12, topo plano giratório 13 com roletes de guia planos 13a, 13b e barras planas 14, lata 15 e bobinadeira 16. As direções de rotação dos rolos são indicadas por setas curvas. A letra de referência M denota o ponto central (eixo geométrico) do cilindro 4. A referência numérica 4a denota a guarnição e a referência numérica 4b denota a direção de rotação do cilindro 4. A letra de referência B denota a direção de rotação do topo plano giratório 13 na posição de cardagem e a letra de referência C denota the a direção de transporte de retorno das barras planas 14, com as referências numéricas 30', 30" que denotam os elementos funcionais e as referências numéricas 13a e 13b que denotam os roletes de guia planos. A seta A denota a direção de trabalho.

[00018] De acordo com a figura 2, em cada lado da máquina de cardagem proporcionou-se uma dobra de ajuste 17 (dobra flexível) que é totalmente integrada na tela lateral associada 19. A dobra de ajuste 17 tem uma 25 superfície externa convexa 17a e uma parte inferior 17b. No topo da dobra de ajuste 17 existe um deslizamento 20, por exemplo, produzido a partir de materiais plásticos de baixo atrito, que tem uma superfície externa convexa 20a e uma superfície interna côncava 20b. A superfície interna côncava 20b se situa no topo da superfície externa convexa 17a e é capaz de deslizar nesta na direção das setas D, E. Cada barra plana 14 consiste em uma parte traseira 14a e uma base plana 14b. Cada barra plana 14 tem, em cada uma de suas duas extremidades, uma cabeça plana, cada um das quais compreende dois pinos de aço 141, 142. Estas porções dos pinos de aço 35 14k, 142 que se projetam além das faces de extremidade da base plana 14b deslizam na superfície externa convexa 20a do deslizamento 20 na direção da seta B. Uma guarnição 18 é fixado à face inferior da base plana 14b. a referência numérica 21 denota o círculo de pontas das guarnições planas 18. O cilindro 4 em sua circunferência uma guarnição do cilindro 4a, por exemplo, uma guarnição de dente de serra. A altura da base dos dentes de serra é, por exemplo, h = 2 mm. A referência numérica 22 denota o círculo de pontas da guarnição do cilindro 4a. O espaçamento (linha de contato de cardagem) entre o círculo de pontas 21 e o círculo de pontas 22 é denotado pela letra de referência a e tem, por exemplo, 3/1000°. O espaçamento entre a superfície externa convexa 20a e o círculo de pontas 22 é denotado pela letra de referência b. O espaçamento entre a superfície externa convexa 20a e o círculo de pontas 21 é denotado pela letra de referência c.

[00019] O raio da superfície externa convexa 20a é denotado pela letra de referência r3 e o raio do círculo de pontas 22 é denotado pela letra de referência r1. Os raios r1 e r3 se cruzam no ponto central M do cilindro 4. A referência numérica 19 denota a tela lateral. As barras planas 14 são perfis ocos extrudados produzidos a partir de alumínio que têm uma cavidade interna 14c.

[00020] De acordo com a figura 3, em cada lado da máquina de cardagem, monta-se lateralmente na armação da máquina (não mostrada), uma tela lateral rígida aproximadamente semicircular 18, na lateral externa desta, na região da periferia, monta-se de maneira concêntrica um elemento de mancal rígido arqueado 19 que tem uma superfície externa convexa 19' como uma superfície de suporte e uma parte inferior 19". O aparelho, de acordo com a invenção, compreende pelo menos um elemento de cardagem fixo 23 que tem em suas duas extremidades superfícies de mancal que se situam na superfície externa convexa 19' do elemento de mancal 19 (por exemplo, dobra de extensão) (vide figura 4). Na face inferior do transportador 24 (membro transportador) do elemento de cardagem fixo 23 são montadas partes posteriores de guarnição 251, 252 que têm as respectivas guarnições 261, 262 (guarnições de cardagem). A referência numérica 21 denota o círculo de pontas das guarnições 261, 262. O cilindro 4 tem uma guarnição do cilindro 4a, por exemplo, guarnição de dente de serra ao redor de sua circunferência. A referência numérica 22 denota o círculo de pontas da guarnição do cilindro 4a.

[00021] O espaçamento entre o círculo de pontas 21 e o círculo de pontas 22 é indicado pela letra de referência a e tem, por exemplo, 0,20 mm. O espaçamento entre a superfície externa convexa 19' e o círculo de pontas 22 é indicado pela letra de referência b. O raio da superfície externa convexa 19' é indicado pela letra de referência r5 e o raio do círculo de pontas 22 é indicado pela letra de referência r2. Os raios r5 e r2 se cruzam no ponto central M do cilindro 4. O segmento de cardagem 23, de acordo com a figura 3 consiste em um transportador 24 e duas tiras de guarnição 271, 272 cada uma das quais compreende uma parte posterior de guarnição 251, 252 com as respectivas guarnições 261, 262. As tiras de guarnição 271, 272 (elementos de cardagem) são dispostas uma após a outra na direção de rotação (seta 4b) do cilindro 4, sendo que as guarnições 261, 262 (comprimentos de fio de dente de serra) e a guarnição 4a do cilindro 4 se situam opostas umas às outras. O transportador 24 consiste em uma liga de alumínio e é extrudado. As partes posteriores de guarnição 251, 252 são conectadas ao transportador 24 por meio de parafusos 31a, 31b, respectivamente. O volume do transportador 24 -observado na direção da largura b - é tangencialmente montado em relação ao cilindro 4. De acordo com a figura 4, no interior 14c (que consiste em dois canais alinhados longitudinalmente contínuos 14c1 e 14c2) da parte traseira 14a de uma barra plana giratória 14 dispõe-se uma parede divisória verticalmente disposta 14"' que une a parte de base 14b integralmente com a região de cobertura superior da parte traseira 14a. O corte transversal (largura) da parede divisória diminui na direção da parte de base 14b até a parte traseira 14a. A parede divisória 14'" se situa entre as duas paredes externas 14' e 14" da parte traseira 14a. As paredes laterais dos canais longitudinais 14c1 e 14c2 são fechadas em todos os lados. As respectivas faces de extremidade dos canais longitudinais 14c1 e 14c2 são abertas. O comprimento (não mostrado) da barra plana giratória 14 tem, por exemplo, 1290 mm.

Claims

Aparelho em uma carda plana ou carda de rolo em que pelo menos um elemento de trabalho e/ou elemento de cobertura é disposto oposto e separado de um rolo com guarnição e se estende ao longo de toda a largura do rolo, cujo elemento tem um membro transportador (24) alongado que compreende uma parte de base (14b, 24b) e uma parte traseira (14a), sendo que a parte de base (14b, 24b) que faz face em direção ao rolo absorve o calor de operação e a parte traseira (14a) que faz face longe do rolo fica em contato com ar ambiente, sendo que a parte traseira (14a) se encontra sob a forma de um corpo oco em seção transversal e compreende uma parede traseira oposta à dita parte de base (14b, 24b), caracterizado pelo fato de que no interior (14c) do corpo oco existe pelo menos uma parede divisória disposta de maneira substancialmente vertical (14'") que une a parte de base (14b, 24b) à parte traseira (14a), e sendo que a disposição da parede divisória (14’”) entre a dita parte de base (14b, 24b) e a dita parede traseira é tal que, durante o uso, haja uma distribuição de temperatura substancialmente homogênea que tem um gradiente de temperatura pequeno ou substancialmente nenhum gradiente de temperatura no membro transportador (24).
Aparelho, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito elemento de trabalho é um elemento de cardagem fixo (23).
Aparelho, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que uma montagem plana giratória que tem barras planas giratórias (14) que compreendem uma base plana (14b) e uma parte posterior plana é proporcionada, sendo que o elemento de trabalho é uma barra plana giratória (14).
Aparelho, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que pelo menos um canal longitudinal (14c1, 14c2) se estende a partir de uma extremidade até a outra extremidade da parte traseira (14a).
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que um dito elemento de trabalho é um flat que compreende uma traseira encerrando pelo menos um canal (14c1, 14c2) que se estende longitudinalmente entre as extremidades do flat.
Aparelho, de acordo com a reivindicação 4 ou 5, caracterizado pelo fato de que pelo menos um canal longitudinal (14c1, 14c2) é fechado em todos os lados em sua região de parede.
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que a parede divisória (14’”) é uma nervura.
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que pelo menos uma parede divisória (14’”) é substancialmente desconectada de troca de calor com o ambiente através de canais longitudinais (14c1, 14c2) adjacentes.
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 a 6 ou 8, caracterizado pelo fato de que os canais longitudinais (14c1, 14c2) são carregados com ar.
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que a parede divisória (14’”) é integralmente formada com o membro transportador (24).
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizado pelo fato de que a parede divisória (14’”) é integralmente unida à região superior da parte traseira (14a).
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 11, caracterizado pelo fato de que a espessura da parede divisória (14’”) diminui na direção a partir da parte de base (14b, 24b) até a parte traseira (14a).
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 11, caracterizado pelo fato de que a largura da parede divisória (14’”) é substancialmente constante.
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 13, caracterizado pelo fato de que a espessura de parede da parede divisória (14’”) é maior que as espessuras de parede das paredes externas (14’, 14”) da parte traseira (14a).
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 14, caracterizado pelo fato de que a largura da parede divisória (14’”) é tal que uma quantidade de calor otimamente grande flui da parte de base (14b, 24b) para a parte traseira (14a).
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 15, caracterizado pelo fato de que a parede divisória (14’”) consiste em um material que tem condutividade térmica mais alta que o material para as paredes externas (14’, 14”) da parte traseira (14a).
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 16, caracterizado pelo fato de que a parede divisória (14’”) é firmemente unida à parte de base (14b, 24b) e à região superior da parte traseira (14a).
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 17, caracterizado pelo fato de que pelo menos uma parede divisória (14’”) é verticalmente disposta em relação à parte de base (14b, 24b).
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 18, caracterizado pelo fato de que o membro transportador (24) é um perfil oco de alumínio extrudado.
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 19, caracterizado pelo fato de que nas suas faces voltadas para fora, as paredes externas (14’, 14”) da parte traseira (14a) são, pelo menos em parte, dotadas de isolamento térmico.
Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 20, caracterizado pelo fato de que a largura de trabalho da carda é maior que 1000 mm.