BRPI0816098B1

BRPI0816098B1 - Cilindro de transmissão

Info

Publication number: BRPI0816098B1
Application number: BRPI0816098-8A
Authority: BR
Inventors: Ribeiro Saulo; França Renato
Original assignee: Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Priority date: 2007-08-30
Filing date: 2008-08-11
Publication date: 2020-05-12
Also published as: CN101784808B; CN101784808A; DE102008037327A1; EP2195549B1; WO2009026878A1; DE102008037327A8; EP2195549A1; DE112008002105A5; BRPI0816098A2

Abstract

cilindro de transmissão a presente invenção refere-se a um cilindro de transmissão, por exemplo, para o acionamento da embreagem ou do freio de um veículo automotor, em que, em uma luva de guia, um êmbolo pode ser deslocado axialmente e o êmbolo apresenta um recesso no lado frontal, no qual está apoiada uma extremidade no lado do êmbolo de uma haste do êmbolo, e a vedação entre a luva de guia e a haste do êmbolo ocorre por meio de um fole de vedação, em que, entre a luva de guia e o êmbolo está assentada uma luva intermediária, que está em ligação efetiva com a luva de guia, e que fixa axialmente o fole de vedação em sua extremidade no lado da haste do êmbolo.

Description

CILINDRO DE TRANSMISSÃO [001] A presente invenção refere-se a um cilindro de transmissão, em particular, para o acionamento da embreagem ou do freio de um veículo automotor.

[002] Da patente DE 195 23 215 B4 é conhecida a execução de um êmbolo para um cilindro de transmissão, sendo que, o êmbolo é constituído de uma luva da haste do êmbolo com um fundo e dois casquilhos de retenção dispostos sem folga na luva da haste do êmbolo e, na extremidade da luva da haste do êmbolo no lado do pedal, os casquilhos de retenção apresentam um recesso em forma de assento esférico, no qual se encaixa uma cabeça esférica de uma haste do êmbolo, e é mantida com fecho devido à força. Através de sua fixação por meio da cabeça esférica, a haste do êmbolo pode realizar um movimento de giro.

[003] Na patente DE 199 60 335 A1 é descrito um cilindro de transmissão, no qual o êmbolo abrange, do mesmo modo, dois casquilhos de retenção que estão assentados em uma luva da haste do êmbolo. Os casquilhos de retenção também formam aqui um recesso em forma de calota esférica, para a recepção de uma cabeça esférica da haste do êmbolo.

[004] A patente DE 10 2006 058 193 AI descreve uma solução já aperfeiçoada, na qual a fixação da haste do êmbolo na luva da haste do êmbolo ocorre por meio de um elemento de fixação, de preferência, na forma de um anel em O, que está em ligação efetiva com a luva da haste do êmbolo e com a haste do êmbolo.

[005] Nas soluções mencionadas anteriormente a fixação do fole de vedação ocorre através de elementos de fixação separados.

[006] A forma construtiva das soluções mencionadas anteriormente é relativamente dispendiosa, uma

Petição 870190000566, de 03/01/2019, pág. 5/21

2/9 vez que são necessários muitos componentes. Além disso, o comportamento de amortecimento destas execuções é, em geral, insuficiente, de tal modo que, no caso de solicitações do tipo de impacto, pode ocorrer ruptura.

[007] Um cilindro de transmissão também é conhecido no documento EP 0 2 95 3 95 A1, no qual um pistão é axialmente deslocável em um alojamento de cilindro, e o pistão tem um recesso final no qual uma extremidade do pistão de uma haste é montada, sendo uma peça de travamento localizado entre o alojamento do cilindro e o pistão, cuja peça de travamento fixa axialmente o fole de vedação na extremidade do lado do pistão.

[008] A tarefa da invenção é desenvolver um cilindro de transmissão, por exemplo, para o acionamento da embreagem ou do freio de um veículo automotor, que apresente uma montagem simples e de custos econômicos e que garanta uma alta durabilidade.

[009] De acordo com a invenção, esta tarefa é solucionada com as características da primeira reivindicação de patente. Execuções vantajosas resultam das reivindicações subordinadas.

[010] No caso do cilindro de transmissão, que pode ser empregado, por exemplo, para o acionamento da embreagem ou do freio de um veículo automotor, em uma luva de guia está apoiado um êmbolo, que pode ser deslocado axialmente, e o êmbolo apresenta um recesso no lado frontal, no qual está apoiada uma extremidade no lado do êmbolo de uma haste do êmbolo, sendo que, a vedação entre a luva de guia e a haste do êmbolo ocorre por meio de um fole de vedação e, entre a luva de guia e o êmbolo, está assentada uma luva intermediária que está em ligação efetiva com a luva de guia, e que fixa axialmente o fole de vedação em sua extremidade no

Petição 870190000566, de 03/01/2019, pág. 6/21

3/9 lado da haste do êmbolo. Com isto é possível uma ligação simples do fole de vedação no cilindro de transmissão. Além disso, está previsto um ressalto voltado radialmente para dentro no lado frontal, que forma um encosto axial para a haste do êmbolo.

[011] Em seu contorno externo, a luva intermediária apresenta uma segunda ranhura, na qual pode se encaixar um elemento de segurança que, em ligação com um encosto no contorno interno da luva de guia, limita um movimento axial da luva intermediária.

[012] Além disso, na direção da haste do êmbolo, antes da segunda ranhura, a luva intermediária apresenta uma primeira ranhura, na qual se encaixa a extremidade do fole de vedação, pelo que é garantida sua fixação axial. Para segurança adicional, no diâmetro interno, a extremidade do fole de vedação apresenta um recesso circundante, no qual pode se encaixar uma área da luva intermediária. De modo vantajoso, em sua extremidade o fole de vedação é fabricado, em essência, de forma cilíndrica e vedada, de modo confiável, entre o contorno interno da luva de guia e o contorno externo da luva intermediária. Além disso, em sua extremidade o fole de vedação encosta em um ressalto da luva de guia.

[013] Além disso, em relação à haste do êmbolo, a luva intermediária possui, após a segunda ranhura, uma terceira ranhura em seu diâmetro externo, sendo que, na terceira ranhura está assentado um anel de vedação, que veda em relação ao contorno interno da luva de guia.

[014] Para a garantia da montagem, em sua extremidade voltada para a direção da haste do êmbolo, a luva intermediária apresenta fendas que passam axialmente.

[015] Na extremidade da haste do êmbolo no lado

Petição 870190000566, de 03/01/2019, pág. 7/21

4/9 do êmbolo se liga uma expansão do diâmetro em forma de flange, com a qual a haste do êmbolo pode ser colocada em uma posição final no ressalto da luva intermediária.

[016] Além disso, em sua extremidade no lado da haste do êmbolo, a luva intermediária apresenta uma abertura de montagem, cujo diâmetro é menor que o diâmetro da expansão do diâmetro em forma de flange, e maior que o diâmetro da haste do êmbolo, sendo que, a abertura de montagem em ligação com as fendas pode ser expandida para um diâmetro, que permite empurrar para dentro a expansão do diâmetro em forma de flange da haste do êmbolo.

[017] De modo vantajoso, a abertura de montagem se expande para fora através de um chanfro de montagem que favorece empurrar para dentro a expansão do diâmetro em forma de flange.

[018] A partir da direção da haste do êmbolo, o contorno interno da luva de guia se reduz de um primeiro diâmetro, que recebe a extremidade do fole de vedação, para um segundo diâmetro, em cuja área o elemento de segurança está disposto, pelo que o encosto é formado para o lado frontal do fole de vedação. Além disso, o contorno interno se reduz do segundo diâmetro para um terceiro diâmetro, em relação ao qual o anel de vedação assentado na terceira ranhura veda, pelo que o encosto é formado para o elemento de segurança.

[019] A extremidade da haste do êmbolo no lado do êmbolo está acoplada com o êmbolo, por meio de um elemento de ligação, sendo que, deve ser garantida uma ligação articulada.

[020] Com a solução de acordo com a invenção é possível uma execução construtiva surpreendentemente simples do cilindro de transmissão, sendo que, o número de

Petição 870190000566, de 03/01/2019, pág. 8/21

5/9 componentes necessários pode ser reduzido a um mínimo. Além disso, é possível uma forma simples dos elementos individuais, tais como, êmbolo, haste do êmbolo, fole de vedação. Devido ao efeito elástico da extremidade do fole de vedação que veda através de uma longa área, bem como, através do anel de vedação e do elemento de fixação, são amortecidos ou eliminados as vibrações e os impactos de carga. Com isto, a durabilidade do cilindro de transmissão pode ser substancialmente prolongada.

[021] A seguir, invenção será esclarecida, em detalhes, por meio de um exemplo de execução e do desenho correspondente. São mostrados:

[022] na figura 1 um corte longitudinal através da extremidade de um cilindro de transmissão no lado da haste do êmbolo, [023] na figura 2 um corte longitudinal da luva intermediária.

[024] Na figura 1 está representado o corte longitudinal através da extremidade de um cilindro de transmissão no lado da haste do êmbolo. A figura 2 mostra a representação parcial individual da luva intermediária no corte longitudinal. O cilindro de transmissão 1 apresenta uma luva de guia 2. Na luva de guia 2 está apoiado um êmbolo 3, que apresenta um recesso 4 na extremidade, podendo ser deslocado axialmente em uma luva intermediária 5. A luva intermediária 5 apresenta, de acordo com a figura 2, uma extremidade 5.1, que está provida de fendas 6 que passam axialmente. Além disso, na extremidade 5.1 da luva intermediária 5 está previsto um ressalto 6.1 direcionado radialmente para dentro, e uma abertura de montagem 5.2 central. A abertura de montagem se expande para fora através de um chanfro de montagem 5.3 adjacente.

Petição 870190000566, de 03/01/2019, pág. 9/21

6/9 [025] Na extremidade 5.1 da luva intermediária equipada com as fendas 6, no contorno externo da luva intermediária 5, se conecta uma primeira ranhura N1, a uma distância dela se conecta uma segunda ranhura N2 e, por sua vez, a uma distância dela se conecta uma terceira ranhura N3.

[026] A luva intermediária 5 apresenta um diâmetro externo D5 máximo. O diâmetro externo D5.1 é reduzido na área 5.1 em comparação ao diâmetro D5. A profundidade da primeira ranhura N1 e, com isso, o diâmetro N1 existente nessa área corresponde, em essência, ao diâmetro D5.1. A área 5.4 da luva intermediária 5 abaulada para fora, entre a extremidade 5.1 e a primeira ranhura N1 apresenta, do mesmo modo, um diâmetro D5.4 um pouco menor.

[027] De acordo com a figura 1 no êmbolo 3, uma haste do êmbolo 7 com sua extremidade 7.1 no lado do êmbolo está apoiada/fixada no recesso 4 correspondente do êmbolo 3. A superfície da extremidade 7.1 da haste esférica 7, neste caso, é executada em forma de semiesfera. Na extremidade 7.1 da haste esférica 7, está conectada uma expansão do diâmetro

7.2 em forma de flange, que na posição final representada de acordo com a figura 1, encosta no ressalto 6.1 direcionado radialmente para dentro da luva intermediária 5.

[028] O contorno interno da luva de guia 2 apresenta um primeiro diâmetro d1 na direção da hastes do êmbolo 7, e se reduz desde esse primeiro diâmetro d1 para um segundo diâmetro d2, pelo que um ressalto 11 é formado. Do segundo diâmetro d2, o contorno interno da luva de guia se reduz para um terceiro diâmetro d3, pelo que surge um encosto 10.

[029] A extremidade 8.1 do fole de vedação 8 é executada, em essência, em forma de cilindro, e chega entre um primeiro diâmetro interno d1 da luva de guia 2 e a luva

Petição 870190000566, de 03/01/2019, pág. 10/21

7/9 intermediária 5 até à primeira ranhura N1 da luva intermediária 5, sendo que, a extremidade 8.1 do fole de vedação 8 no diâmetro interno apresenta um recesso 8.2, no qual se encaixa a área 5.4 da luva intermediária 5. Deste modo, é assegurada uma vedação extremamente confiável por meio do fole de vedação 8. A outra extremidade do fole de vedação 8 veda na extremidade da haste do êmbolo 7 afastada do êmbolo 3 em seu diâmetro externo.

[030] Na segunda ranhura N2 da luva intermediária 5, na área do segundo diâmetro interno d2 da luva de guia 2 está assentado um elemento de segurança 9, por exemplo, em forma de um grampo de mola. Através desse elemento de segurança 9, no contexto com o encosto 10 da luva de guia 2 é assegurada uma segurança axial da luva intermediária 5.

[031] Na terceira ranhura N3 está disposto um anel de vedação 12 (por exemplo, um anel em O), que veda na direção do terceiro diâmetro interno d3 da luva de guia 2.

[032] Para a montagem, a haste do êmbolo 7 com sua extremidade 7.1 é empurrada através da abertura de montagem 5.2 da luva intermediária 5 com auxílio do chanfro de montagem 5.3, sendo que, a abertura de montagem 5.2 é expandida radialmente através das fendas 6 na extremidade 5.1 da luva intermediária, de tal modo que, a expansão do diâmetro 7.2 em forma de flange atravessa a haste do êmbolo

7. Então, a extremidade retrocede elasticamente, de tal modo que o ressalto 6.1 da extremidade da luva intermediária 5 é empurrada através da luva intermediária até que sua extremidade 7.1 se projete além dela e o êmbolo 3 por meio do elemento de fixação 13 possa ser ligado ao mesmo. Em seguida, a vedação 12 é posicionada na ranhura N3, o elemento de segurança 9 é posicionado na ranhura N2. O fole de vedação 8

Petição 870190000566, de 03/01/2019, pág. 11/21

8/9 é empurrado com sua extremidade 8.1 através da extremidade 6 da luva intermediária, até que a mesma se encaixe na primeira ranhura N1 através de sua área 5.4, sendo que, ao mesmo tempo, a área 5.4 se encaixa no recesso 8.2 do fole de vedação 8.

Listagem de referência cilindro de transmissão luva de guia êmbolo recesso luva intermediária

5.1 extremidade da luva intermediária

5.2 abertura de montagem da luva intermediária

5.3 chanfro de montagem da luva intermediária

5.4 área da luva intermediária fendas

6.1 ressalto haste do êmbolo

7.1 extremidade da haste do êmbolo 7 no lado do êmbolo

7.2 expansão do diâmetro fole de vedação

8.1 extremidade do fole de vedação

8.2 recesso elemento de segurança encosto ressalto anel de vedação elemento de fixação d1 primeiro diâmetro da luva de guia 2 d2 segundo diâmetro da luva de guia 2 d3 terceiro diâmetro da luva de guia 2

Petição 870190000566, de 03/01/2019, pág. 12/21

9/9

D5	diâmetro	externo	da	luva	intermediária	5
D5.1	diâmetro	externo	da	luva	intermediária	na área
da extremidade	5.1 que	apresenta	as	fendas 6
D5.4	diâmetro	externo	da	luva	intermediária	entre a

extremidade 5.1 e a ranhura N1

	DN1 diâmetro	externo	da	luva	intermediária	na
primeira	ranhura N1
	DN2 diâmetro	externo	da	luva	intermediária	na
segunda	ranhura N2
	DN3 diâmetro	externo	da	luva	intermediária	na

terceira ranhura N3

N1 primeira ranhura

N2 segunda ranhura

N3 terceira ranhura

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. CILINDRO DE TRANSMISSÃO (1), em particular, para o acionamento da embreagem ou do freio de um veículo automotor, no qual, um êmbolo (3) pode ser deslocado axialmente em uma luva de guia (2) e o êmbolo (3) apresenta um recesso (4) no lado frontal, no qual um lado do êmbolo (7.1) de uma haste do êmbolo (7) está montado, e a vedação entre a luva de guia (2) e a haste do êmbolo (7) ocorre por meio de um fole de vedação (8), sendo que, entre a luva de guia (2) e o êmbolo (3) uma luva intermediária (5) , que está operativamente ligada com a luva de guia (2), e que fixa axialmente o fole de vedação (8) em sua extremidade (8.1), caracterizado pela vedação do tipo concertina (8) estar apoiada na extremidade (8.1) contra o ressalto (11) da luva de guia (2).

2/3 (8) apresenta um recesso (8.2), no qual pode se encaixar uma área (5.4) da luva intermediária (5).

2. CILINDRO DE TRANSMISSÃO (1), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por, em seu contorno externo, a luva intermediária (5) apresentar uma segunda ranhura (N2), na qual pode se encaixar um elemento de segurança (9), o elemento de segurança (9) em ligação com um encosto (10) no contorno interno da luva de guia (2) limita um movimento axial da luva intermediária (5).

3/3 (5.2) , cujo diâmetro (D5.1) é menor que o diâmetro da expansão do diâmetro (7.2) em forma de flange, e maior que o diâmetro da haste do êmbolo (7), e que a abertura de montagem (5.2) em ligação com as fendas (6) pode ser expandida para um diâmetro, que permite o empurrar para dentro a expansão do diâmetro (7.2) em forma de flange.

3. CILINDRO DE TRANSMISSÃO (1), de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pela luva intermediária (5) ter na frente da segunda ranhura (N2) na direção da haste do êmbolo (7) uma primeira ranhura (N1) em que a extremidade (8.1) do fole de vedação (8) pode ser engatada.

4. CILINDRO DE TRANSMISSÃO (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 3, caracterizado por, no diâmetro interno, a extremidade (8.1) do fole de vedação

Petição 870190088144, de 06/09/2019, pág. 4/11

5. CILINDRO DE TRANSMISSÃO (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fole de vedação (8) ser projetado essencialmente de forma cilíndrica em sua extremidade (8.1) e veda entre o contorno interno da luva de guia (2) e o contorno externo da luva intermediária (5).

6. CILINDRO DE TRANSMISSÃO (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 2 a 5, caracterizado pela luva intermediária (5) apresentar, após a segunda ranhura (N2), em relação à haste do êmbolo, uma terceira ranhura (N3), na qual está assentado um anel de vedação (12), que veda em relação ao contorno interno da luva de guia (2).

7. CILINDRO DE TRANSMISSÃO (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado por, em sua extremidade (5.1) voltada para a direção da haste do êmbolo (7), a luva intermediária (5) apresenta fendas (6) que passam axialmente, e um ressalto (6.1) voltado radialmente para dentro no lado frontal, que forma um encosto axial para a haste do êmbolo (7).

8. CILINDRO DE TRANSMISSÃO (1), de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por, na extremidade (7.1) da haste do êmbolo (7) no lado do êmbolo se liga uma expansão do diâmetro (7.2) em forma de flange, com a qual a haste do êmbolo (7) pode ser colocada em uma posição final no ressalto (6.1) da luva intermediária (5).

9. CILINDRO DE TRANSMISSÃO (1), de acordo com a reivindicação 8, caracterizado por, em sua extremidade (5.1) a luva intermediária (5) apresenta uma abertura de montagem

Petição 870190088144, de 06/09/2019, pág. 5/11

10. CILINDRO DE TRANSMISSÃO (1), de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pela abertura de montagem (5.2) se expandir para fora através de um chanfro de montagem (5.3) que favorece o empurrar para dentro a expansão do diâmetro (7.2) em forma de flange.

11. CILINDRO DE TRANSMISSÃO (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações de 6 a 10, caracterizado por, a partir da direção da haste do êmbolo (7), o contorno interno da luva de guia (2)

- se reduz de um primeiro diâmetro (d1) que recebe a extremidade (8.1) do fole de vedação (8);

- se reduz para um segundo diâmetro (d2), em cuja área o elemento de segurança (9) está disposto;

- se reduz para um terceiro diâmetro (d3), em relação ao qual o anel de vedação (12) assentado na terceira ranhura (N3) veda.

12. CILINDRO DE TRANSMISSÃO (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 11, caracterizado pela extremidade (7.1) da haste do êmbolo (7) no lado do êmbolo estar acoplada com o êmbolo (3) por meio de um elemento de ligação (13).