BRPI0805607B1

BRPI0805607B1 - Suporte para unidades de controle, em especial para unidades de controle de veículo e feixes de cabo

Info

Publication number: BRPI0805607B1
Application number: BRPI0805607-2A
Authority: BR
Inventors: Claudio Raviola; Jacopo Corsi
Original assignee: Iveco S.P.A.
Priority date: 2007-12-19
Filing date: 2008-12-19
Publication date: 2019-05-14
Also published as: EP2072319A1; AR075061A1; AU2008252066B2; EP2072319B1; CN101465528B; BRPI0805607A2; CN101465528A; AU2008252066A1; ES2418432T3

Abstract

suporte para unidades de controle, em especial para unidades de controle de veículo e feixes de cabo. suporte para unidades de controle, em especial para unidades de controle de veículo e feixes de cabos compreendendo um painel plano 3, que é integrado, com pelo menos uma plataforma 2 cuja extremidade está ligada a um elemento 1, de preferência em forma h, adequado para suportar, pelo menos, um par de unidades de controle colocadas ao lado das superfícies vertícaís definidas pelos braços 11 e 11', que fornecem a forma de h.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para: SUPORTE PARA UNIDADES DE CONTROLE, EM ESPECIAL PARA UNIDADES DE CONTROLE DE VEÍCULO E FEIXES DE CABO.

Descrição

Esta invenção diz respeito a um suporte para unidades de controle, em especial para unidades de controle de

veiculo e feixes	de	cabo.
As unidades	de	gerenciamento e	controle dos	veículos
estão cada vez mais	numerosas	e potentes, graças	aos mais
novos sistemas	de	controle	e de	segurança que foram

introduzidos.

Geralmente, o número de unidades de controle sobre o veiculo pode ser bastante elevado em função da novidade do veiculo considerado. Estas unidades de controle são tradicionalmente dispostas e fixadas atrás das paredes do painel de instrumentos. Numerosos feixes de cabo têm de ser anexados a cada uma dessas unidades de controle e evitar cabos emaranhados é muitas vezes complicado.

Além disso, um problema critico adicional é a montagem e a desmontagem da unidade de controle a partir do painel de instrumentos. Estas operações forçam os operadores a trabalhar em uma posição desconfortável sob o painel de instrumentos, por muito tempo e sem iluminação suficiente, na tentativa de ligar / desligar os elementos de fixação do painel de instrumentos e os cabos das unidades de controle.

As unidades de controle são geralmente em forma de um paralelepipedo plano, de modo que estas se posicionam ao longo de uma superfície plana do painel de instrumentos ou de parte dela. Portanto, outro problema crítico está ligado à fixação dos feixes de cabo, que têm que ser fixados de modo a evitar a sua vibração, garantindo uma maior durabilidade dos feixes de cabo e um maior conforto acústico na cabine. Muitas vezes, é muito difícil fixar o referido feixe de cabos, porque, por exemplo, um feixe de cabo que está ligado a uma primeira unidade de controle tem de passar por uma segunda unidade de controle, a fim de ser ligado a um terceiro. Por conseguinte, o suporte do referido feixe de cabos tem de ser colocado próximo da unidade de controle pela qual este passa, uma operação que, muitas vezes, é difícil e dispendiosa.

O objetivo desta invenção é fornecer um suporte às unidades de controle, especialmente unidades de controle de veículo e feixes de cabos.

Portanto, o objetivo desta invenção é atingir os propósitos acima explicados por meio de um suporte para unidades de controle, em especial para unidades de controle de veiculo e feixes de cabo, de acordo com a reivindicação 1.

De acordo com uma outra concretização da invenção, o referido dispositivo pode ser adicionado a um distribuidor de cabo que evita o emaranhado de cabos por si só e simplifica a montagem e a desmontagem das unidades de controle.

As reivindicações dependentes descrevem as concretizações preferidas da invenção, e são parte integrante da presente descrição.

Outras características e vantagens da invenção tornarse-ão mais aparentes em função de uma descrição detalhada de uma concretização preferida, mas não exclusiva, de um suporte para unidades de controle, em especial para unidades de controle de veículo e feixes de cabos, demonstrado com a ajuda dos desenhos que estão em anexo e que são meramente ilustrativos e não restritivos, em que:

A figura 1 mostra um suporte desmontado para as unidades de controle.

A figura 2 mostra uma vista superior de uma seção horizontal do suporte montado.

A figura 3 mostra uma vista frontal com as suas seções de um elemento 1 compreendidas no suporte para as unidades de controle.

A figura 4 mostra um distribuidor de cabos e feixes de cabos.

A figura 5 mostra uma vista frontal de um suporte para as unidades de controle montadas com as unidades de controle e um distribuidor de cabo.

A figura 6 mostra uma visão lateral superior da figura anterior.

Nos desenhos as mesmas letras e números de referência identificam os mesmos elementos ou componentes.

Um suporte para unidades de controle, de acordo com as figuras, engloba:

- pelo menos um elemento 1 adequado para suportar, pelo menos, uma unidade de controle 4;

- essencialmente um painel plana 3;

- pelo menos uma plataforma 2, adequada para apoiar o

elemento	1,	e	integrada e perpendicular	ao lado 3a do
painel 3;
- meio	de	conexão a fim de	montar	as unidades de
controle	com	o	referido elemento 1	e para	conectar o dito

elemento 1 com a referida plataforma 2.

Em uma concretização preferida, o referido elemento 1, como mostrado na figura 3, tem um formato de H, a fim de ser particularmente adequado para suportar um par de unidades de controle 4 colocado ao lado dos braços verticais 11 e 11' . Além disso, o braço horizontal 12, que compreende um furo transpassante, é adequado para a montagem com a extremidade da plataforma 21, por exemplo, através de um parafuso 5.

Cada braço vertical 11 e 11' define uma superfície essencialmente plana, como mostrada na figura 1. Um par de arestas 111 da referida superfície são dobradas, a fim de fazer um ângulo reto em direção ao exterior, o que permite a montagem de cada unidade de controle com cada braço vertical.

A partir da vista seccional da figura 3b, é de se notar que uma placa 13 conectando as superfícies planas definidas pelos referidos braços ramos 11 e 11'. A referida placa é oblíqua, no caso do exemplo, mas também pode ser horizontal. Portanto, no exemplo, a superfície superior 23, de plataforma 2 é oblíqua, a fim de cooperar com a referida placa 13 permitindo o deslocamento do peso para esta, de modo a minimizar o estresse de cisalhamento sobre o referido parafuso 5. Uma outra placa 14, adequada para a ligação dos referidos braços 11 e 11' tem a função de reforçar o referido elemento 1.

A figura 2 mostra uma vista superior de uma seção horizontal, ao nível do parafuso 5, do suporte montado.

O painel 3 pode compreender um friso 31 adequado para melhorar a aderência com uma porção do painel de instrumentos do veiculo.

A figura 4 mostra uma concretização preferida de um cabo e distribuidor de feixe de cabos 6, com a função de simplificar a ligação elétrica com e entre as unidades de controle sobre o suporte. Em particular, esse distribuidor de cabos leva os cabos para as unidades de controle do topo ou do fundo de modo a evitar amaranhados e limitar a presença de segmentos de fio livres que vibram e oscilam. As figuras 5 e 6 mostram um exemplo da montagem do suporte de acordo com esta invenção completa, com unidades de controle e distribuidor de cabo 6.

O referido suporte é vantajosamente inserido em uma abertura subsidiária do painel de instrumentos do veiculo ou de uma porção do referido painel de instrumentos, de modo a deixar as unidades de controle no interior do painel de instrumentos, ao passo que apenas o lado 3b do painel é visível do exterior.

As concretizações particulares aqui descritas não limitam o escopo desta invenção, que abrange todas as concretizações alternativas definidas pelas reivindicações anexas.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Suporte para unidades de controle, em particular para unidades de controle de veículos e feixes de cabo, compreendendo:

- um painel essencialmente plano (3), caracterizado pelo fato de que compreende:

- pelo menos uma plataforma vertical (2) integral e perpendicular em relação ao lado frontal (3a) do painel (3);

- pelo menos um elemento em forma de H (1) compreendendo dois braços verticais (11, 11') ligados através de um braço horizontal frontal central (12), estando cada uma das referidas plataformas verticais (2) no interior e suportando um respectivo elemento em forma de H (1) e estando fixo ao referido braço horizontal frontal central (12),

- as referidas unidades de controle são fixáveis lateralmente aos lados externos dos braços verticais (11, 11') dos elementos em forma de H (1).
2. Suporte, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito elemento em forma de H (1) compreende no braço horizontal (12) um orifício transpassante adequado para a montagem com uma extremidade (21) da plataforma vertical (2) por meio de meios de conexão (5).
3. Suporte, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os ditos dois braços verticais (11, 11') definem superfícies planas compreendendo pelo menos um par de bordas (111) dobradas de modo a formar um ângulo reto em direção ao exterior.

Petição 870190018936, de 25/02/2019, pág. 17/18

2/2
4. Suporte, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende uma primeira placa (13) para conectar os braços verticais (11, 11') e cooperar com a superfície superior (23) da plataforma vertical (2) para deslocar o peso do elemento (1) e de um par de unidades de controle (4) para a mesma.
5. Suporte, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende uma segunda placa (14) para conectar ainda mais os referidos braços verticais (11, 11').
6. Suporte, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o referido painel (3) compreende um friso (31) adequado para melhorar a aderência com uma porção do painel de instrumentos de um veículo.
7. Suporte, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende ainda um distribuidor de cabo (6) e feixes de cabos, para realizar a conexão elétrica com e entre as unidades de controle no suporte, o dito distribuidor (6) trazendo os cabos para as unidades de controle a partir da parte superior e/ ou da parte inferior do painel (3).
8. Veículo caracterizado pelo fato de que compreende um suporte para unidade de controle como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 7.