ES2335201T3 - Conector de cruce. - Google Patents
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Abstract
Conector de cruce (1) para dos carriles perfilados (5, 6) de forma de U y/o de C que están situados uno sobre otro y que se cruzan en ángulo recto, presentando el conector de cruce (1), hecho de chapa de acero, una placa de alma (2) situada arriba, desde la cual están acodadas en ángulo recto hacia abajo dos alas (4) del conector que presentan salientes laterales (7) en forma de gancho que pueden engancharse en el carril perfilado inferior (6), y estando troqueladas en la placa de alma (2) al menos dos lengüetas elásticas (9), caracterizado porque cada lengüeta elástica (9) está unida con la placa de alma (2) en un respectivo canto de plegado (10) que discurre en ángulo recto con el ala contigua (4) del conector, y dicha lengüeta se proyecta lateralmente más allá del plano del ala (4) del conector.
Description
Conector de cruce.
La invención concierne a un conector de cruce
para dos carriles perfilados en U y/o en C que descansan uno sobre
otro y que se cruzan en ángulo recto, presentando el conector de
cruce, hecho de chapa metálica, una placa de alma situada arriba,
desde la cual están acodadas hacia abajo en ángulo recto dos alas
del conector que presentan unos salientes laterales en forma de
gancho que pueden engancharse en el carril perfilado inferior, y
estando troqueladas al menos dos lengüetas elásticas en la placa de
alma.
Tales conectores de cruce sirven para unir
carriles perfilados que se cruzan en ángulo recto y que forman, por
ejemplo, carriles de soporte para techos inferiores suspendidos. Un
conector de cruce conocido del género citado al principio
(documento DE 43 35 000 C2) está destinado a unir dos perfiles de
techo en C (los llamados perfiles CD según DIN 18 182) uno con
otro. En este caso, el respectivo carril perfilado situado arriba
presenta también, al igual que el carril perfilado inferior, un
borde perfilado dirigido hacia dentro. Cuando el carril perfilado
superior está dispuesto como de costumbre de modo que esté abierto
hacia arriba, sus bordes perfilados sobresalientes hacia dentro
forman una superficie de asiento suficiente para las dos lengüetas
elásticas que están troqueladas en la placa de alma del conector de
cruce. Las dos lengüetas elásticas están unidas con la placa de
alma del conector de cruce a través de cantos de plegado que se
extienden paralelamente a las alas del conector, y dichas lengüetas
se extienden oblicuamente hacia abajo en dirección a la respectiva
ala asociada del conector.
Sin embargo, cuando se emplea como respectivo
carril perfilado superior un perfil de rigidización en U (perfil UA
según DIN 18 182) que no presenta bordes perfilados dirigidos hacia
dentro, no se garantiza entonces un asiento seguro de las lengüetas
elásticas. En particular, existe el riesgo de que las lengüetas
elásticas se deformen durante el montaje de modo que dichas
lengüetas elásticas resbalen hacia fuera de los cantos libres del
carril de rigidización en U, con lo que se pierde su función.
Por tanto, el problema de la invención consiste
en configurar un conector de cruce del género citado al principio
de modo que, incluso en caso de que se empleen carriles perfilados
que presenten solamente dos estrechos cantos perfilados situados
arriba, especialmente perfiles de rigidización en U, se garantice un
asiento seguro de las lengüetas elásticas del conector de
cruce.
Este problema se resuelve según la invención por
el hecho de que cada lengüeta elástica está unida con la placa de
alma en un respectivo canto de plegado que discurre en ángulo recto
con las alas contiguas del conector, y dicha lengüeta sobresale
lateralmente más allá del plano del ala del conector.
El borde de asiento con el que cada lengüeta
elástica presiona sobre el carril perfilado situado debajo se
extiende así transversalmente a este carril perfilado y
transversalmente a las alas del conector, con lo que este borde de
asiento formado por el canto libre de la lengüeta elástica se
extiende lateralmente más allá del plano del ala contigua del
conector. Se asegura así que la lengüeta elástica presione con
seguridad sobre el carril perfilado en todas las condiciones que se
presenten también durante el montaje. Esto se aplica especialmente
cuando se trata aquí de un perfil de rigidización en U (perfil UA
según DIN 18 182) o de un perfil semejante, cuyas dos pestañas
realizadas sin bordes perfilados sobresalientes se extiendan hacia
arriba. En esta disposición del carril perfilado superior con el
alma del perfil situado arriba y también cuando se emplean otros
carriles perfilados, por ejemplo perfiles de techo en C (perfil CD
según DIN 18 182), se garantiza, en todas las condiciones que se
presenten, un asiento seguro de las lengüetas elásticas en el carril
perfilado.
Preferiblemente, cada lengüeta elástica está
troquelada en una abertura que se extiende desde la placa de alma
hasta dentro del ala adyacente del conector. El tramo de la abertura
troquelada que se extiende dentro del ala del conector proporciona,
por un lado, el material para la prolongación lateral de la lengüeta
elástica; por otro lado, gracias a esta abertura que discurre desde
arriba hacia dentro del ala del conector se crea espacio suficiente
para la lengüeta elástica que discurre oblicuamente hacia abajo.
Otras ejecuciones ventajosas de la idea de la
invención son objeto de más reivindicaciones subordinadas.
La invención se explica seguidamente con más
detalle ayudándose de un ejemplo de realización que está
representado en el dibujo.
Muestran:
La figura 1, en modo de representación en
perspectiva, un conector de cruce,
La figura 2, en modo de representación en
perspectiva, los tramos de dos carriles perfilados que están unidos
uno con otro por medio de un conector de cruce según la figura 1,
estando abierto hacia arriba el carril perfilado UA superior, y
La figura 3, también en modo de representación
en perspectiva, una unión semejante a la de la figura 2, pero
estando abierto hacia abajo el carril perfilado UA superior.
El conector de cruce 1 representado en el dibujo
está hecho de chapa de acero. Presenta una placa de alma 2 situada
arriba en el caso de utilización usual, cuyos bordes opuestos forman
cada uno de ellos un canto de plegado 3 en el que una respectiva
ala 4 del conector está doblada en ángulo recto hacia abajo.
El conector de cruce 1 sirve para la unión de
dos carriles perfilados 5 y 6 sustancialmente de forma de U,
situados uno sobre otro, tal como se representa en las figuras 2 y
3. Estos carriles perfilados 5 y 6 forman, por ejemplo, una parte
de un techo inferior suspendido. En este caso, la placa de alma 2 se
aplica al lado superior del respectivo carril perfilado superior 5,
mientras que unos salientes laterales 7 en forma de gancho de las
alas 4 del conectador están enganchados en el respectivo carril
perfilado inferior 6. Este carril perfilado inferior 6 está
realizado en forma de un carril perfilado CD y presenta bordes
perfilados 8 sobresalientes uno hacia otro y debajo de los cuales
encajan los salientes laterales 7 en forma de gancho, tal como se
representa en las figuras 2 y 3.
En la placa de alma 2 del conector de cruce 1
están troqueladas dos lengüetas elásticas 9, y cada una de éstas
está ligeramente acodada hacia abajo en un canto de plegado 10.
Los dos cantos de plegado 10 se extienden en
ángulo recto con la respectiva ala contigua 4 del conector. Cada
lengüeta elástica 9 está troquelada en una abertura 11 que se
extiende desde la placa de alma 2 hasta dentro de la respectiva ala
adyacente del conector. Cada lengüeta elástica 9 se proyecta
lateralmente más allá del plano del ala 4 del conector.
El tramo 9a de cada lengüeta elástica 9 que se
extiende más allá del plano del ala 4 del conector representa
aproximadamente de 10% a 25% de la anchura de la lengüeta elástica
completa 9.
Las dos aberturas 11 en las que están
troqueladas las lengüetas elásticas 9 se encuentran alineadas una
con otra en el ejemplo de realización representado. Entre ellas
queda un alma de chapa 2a de la placa de alma 2.
Los dos cantos de plegado 10 en los que están
acodadas las lengüetas elásticas 9 están decalados simétricamente
entre ellos con respecto al centro de la placa de alma 2, de modo
que las lengüetas elásticas 9 están dispuestas también
simétricamente entre ellas. De este modo, son también simétricas las
fuerzas elásticas que repercuten sobre el conector de cruce 1 desde
las lengüetas elásticas 9.
Desde la placa de alma 2 se extienden al menos
una y, en el ejemplo de realización representado, varias nervaduras
de refuerzo paralelas 12, preferiblemente en ángulo recto con el
canto de plegado 10 y más allá de éste hasta dentro de la
respectiva lengüeta elástica 9. Se consigue así una fuerza
elásticamente suficientemente alta de las lengüetas elásticas 9
incluso en caso de que se emplee una chapa relativamente
delgada.
Como se muestra en las figuras 2 y 3, el
respectivo carril perfilado superior 5 es un carril UA cuyas dos
pestañas presentan cada una de ellas un canto perfilado recto liso
5b. Cuando este carril perfilado superior 5 - como se muestra en la
figura 2 - está dispuesto de modo que mira hacia arriba, los cantos
extremos 9b de las lengüetas elásticas 9 presionan entonces sobre
los cantos perfilados 5b. Los cantos extremos 9b se extienden aquí
transversalmente a los cantos perfilados 5b y discurren así
perpendicularmente a las alas 4 del conector. En caso de
deformaciones o desviaciones de cotas del carril perfilado superior
5, se garantiza también un asiento seguro de las lengüetas
elásticas 9 sobre el carril perfilado 5.
La figura 3 muestra que el carril perfilado
superior 5 puede disponerse también en posición invertida, a saber,
abierto hacia abajo. Las dos lengüetas elásticas 9 presionan
entonces sobre los bordes del alma 5c del perfil del carril
perfilado 5.
Para facilitar el doblado de las alas 4 del
conector desde la placa de alma 2 se ha previsto que en el canto de
plegado 3 que une el ala 4 del conector con la placa de alma 2 unas
entalladuras laterales 13 ó 14 sobresalgan de los bordes exteriores
15 del conector de cruce 1 y/o de la abertura 11 en la que está
troquelada la lengüeta elástica 9.
Claims (8)
1. Conector de cruce (1) para dos carriles
perfilados (5, 6) de forma de U y/o de C que están situados uno
sobre otro y que se cruzan en ángulo recto, presentando el conector
de cruce (1), hecho de chapa de acero, una placa de alma (2)
situada arriba, desde la cual están acodadas en ángulo recto hacia
abajo dos alas (4) del conector que presentan salientes laterales
(7) en forma de gancho que pueden engancharse en el carril
perfilado inferior (6), y estando troqueladas en la placa de alma
(2) al menos dos lengüetas elásticas (9), caracterizado
porque cada lengüeta elástica (9) está unida con la placa de alma
(2) en un respectivo canto de plegado (10) que discurre en ángulo
recto con el ala contigua (4) del conector, y dicha lengüeta se
proyecta lateralmente más allá del plano del ala (4) del
conector.
2. Conector de cruce según la reivindicación 1,
caracterizado porque la lengüeta elástica (9) está troquelada
en una abertura (11) que se extiende desde la placa de alma (2)
hasta dentro el ala adyacente (4) del conector.
3. Conector de cruce según la reivindicación 2,
caracterizado porque las dos aberturas (11) en las que están
troqueladas las lengüetas elásticas (9) están alineadas una con otra
y entre ellas queda un alma de chapa (2a).
4. Conector de cruce según la reivindicación 1,
caracterizado porque al menos una nervadura de refuerzo (12)
se extiende desde la placa de alma (2) más allá del canto de plegado
(10) y hasta dentro de la lengüeta elástica (9).
5. Conector de cruce según la reivindicación 4,
caracterizado porque la nervadura de refuerzo (12) discurre
en ángulo recto con el canto de plegado (10).
6. Conector de cruce según la reivindicación 4,
caracterizado porque varias nervaduras de refuerzo paralelas
(12) se extienden desde la placa de alma (2) más allá del canto de
plegado (10) y hasta dentro de la lengüeta elástica (9).
7. Conector de cruce según la reivindicación 1,
caracterizado porque el tramo (9a) de la lengüeta elástica
(9) que se extiende más allá del plano del ala (4) del conector
representa aproximadamente de 10% a 25% de la anchura de la
lengüeta elástica (9).
8. Conector de cruce según la reivindicación 1,
caracterizado porque en el canto de plegado (3) que une el
ala (4) del conector con la placa de alma (2) están presentes unas
entalladuras laterales (13 ó 14) que sobresalen de los bordes
exteriores (15) del conector de cruce (1) y/o de la abertura (11) en
la que está troquelada la lengüeta elástica (9).
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