BRPI0609591A2 - armação de suporte para rolo de guia transportador - Google Patents
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Abstract
ARMAçãO DE SUPORTE PARA ROLO DE GUIA TRANSPORTADOR. Uma armação de suporte do rolo de guia transportador (10) para montar de maneira giratória um rolo de guia transportador (12, 14, 16, 20, 22) é fornecida. A armação é deslocável entre uma posição de operação e uma posição de remoção do rolo de guia. Na posição de operação a armação coloca um rolo de guia montado em engate operacional com uma correia transportadora (18). Na posição de remoção do rolo de guia, a armação traz o rolo de guia montado fora de engate com a correia transportadora para permitir que o rolo de guia seja removido da armação.
Description
Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "ARMAÇÃO DE SUPORTE PARA ROLO DE GUIA TRANSPORTADOR".
CAMPO DA INVENÇÃO
A presente invenção refere-se a sistemas de transporte para manusear grande volume de materiais e, em particular, refere-se a estruturas de suporte e armações para montar rolos de guia transportadores que são usados para suportar correias transportadoras.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO
A presente invenção é principalmente relacionada com a remoção e/ou substituição de rolos de guia transportadores (ou cilindros) de um sistema de transporte. Um rolo de guia é tipicamente um componente conformado em cilindro que gira em um eixo geométrico central fixado, o eixo geométrico central sendo montado em uma estrutura de armação. De modo a minimizar a fricção, um rolo de guia giraria no eixo geométrico central por intermédio de mancais. Na prática, uma estrutura de armação suportaria e montaria um número de rolos de guia. Por exemplo, uma estrutura de armação pode incluir três rolos de guia de transporte (ou de topo), que suportam a correia transportadora no seu percurso para diante, e um ou mais rolos de guia de retorno (ou de fundo) embaixo dos rolos de guia de transporte que suportam a correia transportadora no seu percurso de transporte. Um sistema de transporte típico teria estruturas de armação posicionadas ao longo do comprimento do transportador em intervalos entre 1,5m a 3m.
Os rolos de guia têm uma vida limitada devido a duas condições de falha principais, a primeira sendo falha de mancai por intermédio de colapso ou grimpagem e a segunda sendo desgaste na concha dos orifícios de produção de rolo de guia nas paredes da concha do rolo de guia. O uso continuado de um rolo de guia com falha pode comprovar ser perigoso para a própria correia transportadora. No caso de um mancai grimpado, a correia estaria se movendo sobre um rolo de guia estacionário produzindo fricção e resultando em aquecimento local para a correia. Sabe-se que essa condição causa ignição da correia transportadora e/ou do material que está sendo transportado na correia.Para evitar tais problemas, um rolo de guia que falhou necessita ser removido e substituído. Para substituir um rolo de guia, a correia transportadora primeiramente precisa ser parada e eletricamente isolada. É exigido que a correia seja fisicamente isolada para remover pressão para baixo no rolo de guia para permitir que o rolo de guia seja acessado e removido da sua armação. Será apreciado que a necessidade de parar o transportador causa interrupções significantes à produção e adiciona custos para usuários industriais. O processo de elevação da correia requer o uso de equipamento de elevação. Além do mais, a elevação da correia adiciona tensão à correia que cria um ambiente de trabalho perigoso para a equipe que está acessando os rolos de guia. Uma correia enfraquecida pode romper-se mediante tensão aumentada e causar dano à equipe.
Por conseguinte, é um objetivo da presente invenção fornecer um processo e dispositivo aperfeiçoados para remover e substituir rolos de guia transportadores que minimizem ou evitem interrupções ao funcionamento do transportador, e que não exige a elevação da correia transportadora.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO
De acordo com a invenção é fornecida uma estrutura de suporte para rolo de guia transportador para montar de maneira giratória um rolo de guia transportador, a dita armação sendo deslocável entre uma posição de operação e uma posição de remoção do rolo de guia; em que, na dita posição de operação, a dita armação coloca um rolo de guia montado em engate operacional com uma correia transportadora; e em que na dita posição de remoção do rolo de guia, a dita armação traz o dito rolo de guia montado fora de engate com a dita correia transportadora para permitir que o dito rolo de guia seja removido da dita armação.
A armação é preferivelmente pivotada entre a dita posição de operação e a dita posição de remoção do rolo de guia. A armação pode incluir um mecanismo de carne para lateralmente deslocar a armação durante pivotação. Em uma forma preferida, uma alavanca removível localizada na lateral de uma correia transportadora permite que a armação seja manual-mente deslocada e um mecanismo de travamento permite que a armação seja travada em uma posição selecionada.
Preferivelmente, a armação inclui um eixo geométrico pivotante e braços de suporte de rolo de guia que se estendem do dito eixo geométrico pivotante, cada braço tendo um gancho e um arranjo de fenda para receber e montar de maneira giratória um eixo geométrico de rolo de guia em lados opostos do dito rolo de guia.
Preferivelmente, a armação é parte de uma estrutura de suporte que inclui um berço do rolo de guia disposto com respeito à dita armação de suporte de modo que, conforme a dita armação de suporte é deslocada da dita posição de operação para a dita posição de remoção do rolo de guia, o dito berço do rolo de guia engata o dito rolo de guia montado e desmonta o dito rolo de guia da dita armação de suporte. Além disso a estrutura inclui uma passagem de acesso disposta entre o dito berço do rolo de guia e uma lateral do dito transportador para permitir que um rolo de guia desmontado seja removido do dito berço do rolo de guia e/ou carregar um rolo de guia de substituição no dito berço do rolo de guia.
O arranjo inventivo vantajosamente permite a remoção e substituição de rolos de guia transportadores sem, necessariamente, exigir que o funcionamento de um transportador seja interrompido. O arranjo inventivo não requer a elevação de uma correia transportadora e facilita um ambiente de trabalho com segurança para a equipe.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
Uma modalidade preferida da presente invenção será agora descrita com referência aos desenhos em anexo, em que:
A Fig. 1 é uma vista frontal de uma modalidade preferida de uma estrutura de suporte para rolo de guia transportador;
A Fig. 2 é uma vista lateral da estrutura da Fig. 1 mostrando as diferentes posições para as armações de suporte para rolo de guia;
A Fig. 3 é uma vista do mecanismo de carne; e
A Fig. 4 é uma vista do arranjo de montagem em um braço da armação de suporte.DESCRIÇÃO DE MODALIDADE PREFERIDA
A Fig. 1 mostra uma forma preferida de uma estrutura de suporte para rolo de guia transportador 10. Essa estrutura inclui cinco rolos de guia: três rolos de guia de transporte (ou de topo) 12, 14, 16, para suportar a correia transportadora 18 no seu percurso para diante, e dois rolos de guia de retorno (ou de fundo) 20, 22, para suportar a correia transportadora 18 no seu percurso de retorno. Cada rolo de guia é montado de maneira giratória na sua própria armação de suporte. A estrutura também inclui cinco berços do rolo de guia 24. Cada berço 24 se estende horizontalmente da dita estrutura 10 e é posicionado abaixo de uma armação respectiva.
Cada armação de suporte é feita de um eixo geométrico 26, que se estende de um lado da estrutura de suporte 10 e um par de braços 28, que se estendem do eixo geométrico 26. O eixo geométrico 26 é disposto de modo que ele possa ser girado do lado da estrutura de suporte 10 por meio de uma alavanca (não mostrada) e mecanismo de carne 30. A alavanca é disposta para ser removível de modo que ela pode ser usada em qualquer eixo geométrico de armação de suporte. O girar do eixo geométrico 26 faz com que a armação de suporte pivote em torno de um eixo definido pelo comprimento do eixo geométrico. O mecanismo de carne 30, como mostrado na Fig. 3, faz com que a armação de suporte se desloque lateralmente enquanto a armação está sendo pivotada.
Em testes de campo prático, foi percebido que o deslocamento lateral causado por um mecanismo de carne 30 não é necessariamente requerido. Por conseguinte, em modalidades alternativas preferidas um mecanismo de carne não é fornecido e o movimento da armação de suporte através do giro do eixo geométrico 26 é puramente pivotante.
Cada braço 28 inclui um gancho e um arranjo de fenda 32 para engatar uma fenda em um eixo geométrico central 34 de um rolo de guia, como mostrado na Fig. 4. Esse arranjo considera a montagem e desmontagem de um rolo de guia da armação, como explanado posteriormente.
Na Fig. 1, todas as armações do rolo de guia são mostradas em uma posição de operação. Em outras palavras, cada armação está em umaposição onde os braços 28 são verticais, os rolos de guia são montados nas tendas dos braços 28 e os rolos de guia estão em engate operacional com a correia transportadora 18.
De modo a remover um rolo de guia, a alavanca é usada para girar o eixo geométrico 26 da armação de suporte respectiva fazendo com que a armação, e portanto o rolo de guia, pivote para longe da sua posição de operação. Se presente, o mecanismo de carne 30 também faz com que o rolo de guia se mova para baixo para longe da correia 18 que assiste a ação pivotante por redução da pressão da correia do rolo de guia.
Um mecanismo de trava (não mostrado) associado com o eixo geométrico 26 de cada armação de suporte permite que uma armação de suporte seja retida na sua posição de operação. Será aparente que o mecanismo de trava necessita ser incapacitado antes da alavanca poder ser usada para girar o eixo geométrico 26 de uma armação de suporte.
O mecanismo de trava pode tomar um número de formas adequadas. Uma forma preferida inclui fornecer um flange 36 que se estende do eixo geométrico de uma armação de suporte adjacente à lateral da estrutura de suporte 10. O flange 36 inclui um orifício que, na posição de operação, coincide com um orifício na lateral da estrutura de suporte 10. Por conse-guinte, um pino ou parafuso pode ser inserido através do orifício no flange 36 no orifício na estrutura de suporte 10 para reter o eixo geométrico 26 na posição de operação. Alternativamente, o flange 36 pode incluir um pino de mola sob carga que engata o orifício na estrutura de suporte 10 quando o flange 36 está na posição de operação. Será apreciado que outras formas de mecanismos de travamento poderiam ser empregadas, incluindo umas que permitiriam que a armação de suporte fosse travada em qualquer posição selecionada.
Na Fig. 2, são mostradas as várias armações de suportes que pivotam da posição de operação para uma posição de remoção do rolo de guia. Como a armação de suporte é pivotada além de 90° da vertical, posição de operação, a gravidade move o rolo de guia ao longo da fenda no braço 28 da armação de suporte para a porção de gancho. Além do mais, o rolode guia é capturado pelo berço 24 respectivo. Por conseguinte, conforme a armação é adicionalmente pivotada, o rolo de guia desmonta da armação de suporte via a porção de gancho. O rolo de guia pode então ser removido do berço 24 da lateral da estrutura 10. Um rolo de guia de substituição pode então ser colocado no berço 24, montado na armação de suporte e trazido para a posição de operação através de pivotação da armação de suporte na direção oposta.
Idealmente, uma barreia de segurança é disposta na lateral da estrutura 10 para impedir que a equipe consiga passar a lateral da estrutura 10 para uma posição sob a correia transportadora 18. Onde a barreira de segurança é usada, a barreira irá incluir porções de acesso 38 associadas com os berços para permitir que rolos de guia sejam removidos e carregados no berço 24 da lateral da estrutura 10. No caso dos rolos de guia 12, 16, 20, 22 localizados na lateral do transportador, a porção de acesso 38 pode simplesmente ser um orifício na barreira. No caso de um rolo de guia central 14, por exemplo, do rolo de guia de transporte central 14 na Fig. 1, são requeridos dispositivos adicionais para remover com segurança o rolo de guia 14 e carregar um rolo de guia de substituição sobre o berço 24 respectivo. Como mostrado na Fig. 1, são dispostos tubos de acesso 40 em qualquer lado de e em alinhamento com o berço 24 associado com o rolo de guia central 14. Quando a armação de suporte do rolo de guia central 14 está na posição de remoção do rolo de guia e o rolo de guia central 14 é desmontado e capturado no berço 24, um rolo de guia de substituição é carregado do lado da estrutura via um tubo de acesso 40. Conforme o rolo de guia de substituição é pressionado através do tubo de acesso 40 ele, por sua vez, pressiona o rolo de guia central 14 para o tubo de acesso 40 oposto e substitui o rolo de guia central 14 no berço 24. O rolo de guia central 14 substituído pode então ser acessado e removido do tubo de acesso 40 oposto.
Como com sistemas de transporte típicos, o sistema incluiria um número das estruturas de suporte 10 descritas dispostas ao longo do seu comprimento, distanciadas de 1,5m a 3m. Normalmente, somente um rolo de guia da pluralidade de rolos de guia de uma estrutura de suporte 10 necessi-taria ser substituída de uma vez. Foi percebido que a substituição de um rolo de guia, usando a armação de suporte e a estrutura 10 descritas, pode ser conduzida enquanto mantém o funcionamento da correia transportadora 18. As correias transportadoras funcionam sob tensão. Durante a substituição de um rolo de guia, um suporte suficiente para a correia 18 é fornecido pelos outros rolos de guia na estrutura de suporte 10 e os rolos de guia em estruturas de suporte adjacentes até o rolo de guia de substituição estar na sua posição de operação.
Embora a presente invenção tenha sido descrita com referência a uma modalidade preferida específica, será aparente que várias modificações e mudanças poderiam ser feitas a essa modalidade sem se afastar do escopo da invenção como reivindicação daqui por diante.
Claims (29)
1. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador para montar de maneira giratória um rolo de guia transportador, a dita armação sendo deslocável entre uma posição de operação e uma posição de remoção do rolo de guia; em que, na dita posição de operação, a dita armação coloca um rolo de guia montado em engate operacional com uma correia transportadora; e em que na dita posição de remoção do rolo de guia, a dita armação traz o dito rolo de guia montado fora de engate com a dita correia transportadora para permitir que o dito rolo de guia seja removido da dita armação.
2. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador de acordo com a reivindicação 1, em que a dita armação inclui um eixo pivotante em torno do qual a dita armação é capaz de ser pivotada entre a dita posição de operação e a dita posição de remoção do rolo de guia.
3. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador de acordo com a reivindicação 2, a dita armação incluindo adicionalmente um mecanismo de carne para fornecer deslocamento lateral da dita armação conforme a dita armação é pivotada entre a dita posição de operação e a dita posição de remoção do rolo de guia.
4. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador de acordo com a reivindicação 2 ou 3, a dita armação incluindo um eixo geométrico pivotante, disposto ao longo do dito eixo pivotante, e braços de suporte do rolo de guia se estendendo do dito eixo pivotante, os ditos braços de suporte do rolo de guia dispostos para receber e de maneira giratória montar um eixo giratório de rolo de guia em lados opostos do dito rolo de guia.
5. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador de acordo com a reivindicação 4, em que cada braço de suporte de rolo de guia inclui um gancho e um arranjo de fenda para receber e montar de maneira giratória o dito eixo geométrico de rolo de guia.
6. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, a dita armação adicionalmente incluindo uma alavanca disposta em um lado de um transportador para facilitar deslocamento manual da dita armação.
7. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador de acordo com a reivindicação 6, em que a dita alavanca é removível.
8. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 7, incluindo adicionalmente ummecanismo de travamento para travar de maneira liberável a dita armação em uma posição selecionada.
9. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador incluindo uma armação de suporte de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8.
10. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador de acordocom a reivindicação 9, a dita estrutura incluindo um berço do rolo de guia disposto com respeito à dita armação de suporte de modo que, conforme a dita armação de suporte é deslocada da dita posição de operação para a dita posição de remoção do rolo de guia, o dito berço do rolo de guia engata o dito rolo de guia montado e desmonta o dito rolo de guia da dita armação de suporte.
11. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador de acordo com qualquer a reivindicação 10, a dita estrutura compreendendo adicionalmente uma passagem de acesso disposta entre o dito berço do rolo de guia e um lado do dito transportador para permitir que um rolo de guia desmontado seja removido do dito berço do rolo de guia e/ou carregar um rolo de guia de substituição sobre o dito berço do rolo de guia.
12. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador de acordo com qualquer uma das reivindicações 9 a 11, a dita estrutura incluindo uma pluralidade de armações de suporte para de maneira giratória montar um número de rolos de guia respectivo.
13. Estrutura de suporte de guia de rolo transportador de acordo com a reivindicação 12, em que cada armação de suporte é independentemente deslocável com respeito uma a outra.
14. Sistema de transporte incluindo pelo menos uma armação de suporte do rolo de guia transportador como definida em qualquer uma das reivindicações 1 a 8.
15. Sistema de transporte incluindo pelo menos uma estruturade suporte do rolo de guia transportador como definida em qualquer umadas reivindicações 9 a 13.
16. Método para remover um rolo de guia transportador de umsistema de transporte, o dito método incluindo as etapas de:deslocar uma armação de suporte do rolo de guia, em que umrolo de guia é de maneira giratória montado, de uma posição de operação,em que o dito rolo de guia montado está em engate operacional com umacorreia transportadora, para uma posição de remoção do rolo de guia, emque o dito rolo de guia montado está fora de engate com a dita correia trans-portadora;desmontar o rolo de guia da dita armação de suporte durante odito deslocamento; eremover o dito rolo de guia.
17. Método de acordo com a reivindicação 16, em que a dita etapa de deslocamento inclui pivotar a dita armação de suporte.
18. Método de acordo com a reivindicação 17, incluindo adicio-nalmente deslocar lateralmente a dita armação durante pivotagem por inter-médio de um mecanismo de carne.
19. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações de 16 a 18, em que a dita etapa de deslocar é causada por aplicação de forçamanual.
20. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações de 16 a 19, incluindo adicionalmente a etapa inicial de destravar a dita armação de suporte para permitir que a dita armação seja deslocada.
21. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações de 16 a 20, incluindo adicionalmente a etapa de travar a dita armação de suporte na dita posição de remoção do rolo de guia.
22. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações de 16 a 21, em que a etapa de desmontar ocorre automaticamente durante a etapa de deslocar.
23. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações de-16 a 22, incluindo adicionalmente as etapas de:fornecer um rolo de guia de substituição;montar o rolo de guia na armação de suporte; edeslocar a armação de suporte para a posição de operação.
24. Método de acordo com a reivindicação 23, incluindo adicio-nalmente a etapa de travar a dita armação de suporte na dita posição deoperação.
25. Método de acordo com a reivindicação 23 ou 24, em que adita etapa de montar ocorre automaticamente durante a dita etapa de deslo-ca.
26. Estrutura de suporte de rolo de guia transportador substanci-almente como aqui descrito com respeito a qualquer um dos desenhos emanexo.
27. Estrutura de suporte de rolo de guia transportador substanci-almente como aqui descrito com referência a qualquer um dos desenhos emanexo.
28. Sistema de transporte substancialmente como aqui descritocom referência a qualquer um dos desenhos em anexo.
29. Método para remover um rolo de guia de um sistema de transporte substancialmente como aqui descrito com referência a qualquerum dos desenhos em anexo.
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2006
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