BR112018004641B1 - Aparelho para reter temporariamente uma corda tensionada, método para reter uma corda tensionada, método de liberação de uma corda tensionada e método para conectar um item adicional de equipamento entre seções de corda - Google Patents

Abstract

SISTEMA E MÉTODOS PARA RETER UMA CORDA TENSIONADA UTILIZANDO UM DEDAL DE CUNHA. Aparelho para reter temporariamente uma corda tensionada a partir de um ou mais cabeços de amarração (12) em um convés de uma embarcação. O aparelho compreende: um dedal de cunha (32) inserido ou inserível num buraco numa extremidade superior da corda; e um elemento de bloqueio (50) posicionado para atuar entre o dedal de cunha (32) e o ou cada cabeço de amarração (12), para transferir a carga de tensão da corda para o ou cada cabeço de amarração. Pelo menos uma peça de suporte (14) pode ser acoplada a pelo menos um cabeço de amarração (12), sendo então o elemento de bloqueio cooperante com o ou cada cabeço de amarração através da parte de suporte. O elemento de bloqueio é móvel em relação ao dedal de cunha ou é removível do dedal de cunha. Por exemplo, o elemento de bloqueio pode ser uma haste que pode ser inserida em um furo do dedal de cunha.

Description

[0001] Esta invenção refere-se à retenção de uma corda tensiona-da, assim como utilizada em aplicações marinhas, tais como as indústrias de petróleo e gás submarinas. Tal corda pode ser feita de fibra sintética ou de metal, nesse último caso, também sendo conhecida na técnica como um fio ou um cabo. 'Corda', 'fio' e 'cabo' são usados indistintamente nesta especificação, a menos que o contexto indique o contrário.

[0002] A invenção refere-se particularmente ao problema de reter temporariamente uma corda a bordo de um rebocador de manuseio de ancoragem (AHT, na sigla em inglês) antes de conectar outra extensão de corda. O invento é particularmente útil quando uma corda não pode suportar a flexão em torno de um pequeno raio ou se é vulnerável ao esmagamento, como por exemplo, quando a corda incorpora uma camada de filtro de lama.

[0003] Às vezes, é necessário conectar seções de linhas sucessivas ao baixar cargas mais profundas na água. Da mesma forma, quando uma linha é heterogênea, é necessária uma conexão entre sucessivas seções de linha diferentes. Um exemplo de uma linha heterogênea é uma linha de amarração, que pode incluir seções finais feitas de corrente e seções intermediárias feitas de fio metálico ou corda sintética. Devido ao comprimento e ao volume dos fios ou cordas, a pré conexão de seções raramente é uma opção. Consequentemente, a conexão deve ser realizada no convés de uma embarcação depois de acertar uma primeira seção da linha na água. Isso coloca a linha sob tensão devido ao seu próprio peso e a qualquer outra carga que a linha possa suportar.

[0004] Uma técnica convencional para ligação de corda sintética é revelada no documento GB 2499178. Com referência específica à Fig. 7 do GB 2499178, uma secção inferior de uma corda é passada através de um par de cavilhas de reboque ou cabeços de amarração montados sobre um suporte giratório no convés de uma embarcação. As cavilhas giram, bloqueando a corda por atrito. A extremidade superior e livre da corda inferior pode então ser conectada a outro fio ou corda, aos elos de uma corrente ou a um conector H.

[0005] Embora a técnica descrita no documento GB 2499178 seja rápida e conveniente, ela tem a principal desvantagem de que apenas uma carga limitada pode ser seguramente retida pelas cavilhas. Os fatores limitantes são o design do motor de suporte rotativo e o coeficiente de atrito, pois, durante a rotação, a corda e a carga devem ser retidas pelo sistema rotativo.Ademais, o raio de curvatura das cavilhas pode ser menor do que um raio de curvatura mínimo aceitável para cordas ou cabos de grande diâmetro.

[0006] Outra solução convencional é transferir parcialmente uma carga de tração para guindastes múltiplos ou guinchos de retenção. No entanto, isso cria um risco de tropeço. Além disso, transferir a carga leva tempo e qualquer desalinhamento do sistema pode gerar pontos de fraqueza no sistema, levando a falhas que podem ser muito perigosas para o pessoal a bordo da embarcação. Existe um risco de chicoteamento em caso de ruptura, no qual o resultado é muitas vezes fatal.

[0007] Outra solução bem conhecida é usar um sistema de fixação que compreende, por exemplo, cunhas, tensores, mandíbulas ou ganchos, como apresentado em GB 2018344 e WO 2004/078577. O documento WO 2005/083312 revela a fixação por atrito por tranças de cabos. No documento WO 2013/187769, uma pinça é retida por interação com duas cavilhas de reboque no rebocador.

[0008] As soluções de fixação têm muitas desvantagens. A corda é retida por atrito, o que não é seguro o suficiente para suportar cargas pesadas críticas. Além disso, como a corda é comprimida, isso pode esmagar ou danificar a superfície e as camadas mais externas da corda. O risco de tal dano é um problema particular no qual a corda incorpora uma camada de filtro de lama.

[0009] O documento US 5016026 descreve uma inserção em forma de cunha no dedal de uma corda que transporta células de carga para medir a tensão entre a corda e uma ligação que passa através do dedal. A inserção não é adequada para conter uma corda longa e grossa, como usado na indústria de petróleo e gás submarina.

[0010] São também conhecidas outras soluções para fixar meios de ancoragem ou linhas de amarração. Por exemplo, o documento US 2403057 refere-se a um dispositivo de amarração montado no convés de um barco e que compreende uma placa de plataforma com um encaixe em T que está disposto para encaixar de forma segura com um dedal de linha de amarração tendo uma cabeça em T, de modo a reter de forma segura a linha de amarração.

[0011] O documento EP 1977967 refere-se a uma ligação para conectar linhas de amarração pesadas umas às outras, a ligação com-preendendo duas placas laterais unidas por eixos geométricos ocos com diâmetros dimensionados para permitir que as linhas de polímero se dobrem em torno dos eixos geométricos sem quebrar. O documento GB 2089750 descreve um conjunto de batente numa embarcação que liga uma âncora de amarração a uma boia associada através de uma linha de boia; o conjunto de batente compreende um elemento de batente em forma de garfo, disposto para restringir um dedal de fio de corda ou equivalente de modo a bloquear a linha de boia na posição.

[0012] O invento fornece formas mais seguras de estabelecer uma conexão entre seções de cordas sucessivas em uma embarcação equipada com cavilhas de reboque ou cabeços de amarração. Essas cavilhas são normalmente dispostas em pares.

[0013] O invento é definido de forma ampla nas emendas indepen dentes anexados. As características opcionais preferidas são apresentadas nas emendas dependentes anexados.

[0014] Em um sentido, a invenção reside em um aparelho para reter temporariamente uma corda tensionada em uma ou mais cavilhas de suporte em um convés de uma embarcação. A corda tem um buraco formado na sua extremidade superior, por exemplo por uma emenda; a extremidade inferior da corda normalmente será submersa em água. O aparelho compreende: pelo menos uma parte de suporte que pode ser acoplada, de preferência de forma móvel ou removível, a pelo menos uma cavilha de suporte; um dedal de cunha inserido ou inse- rível no buraco da extremidade superior da corda; e um elemento de bloqueio móvel ou removível tal como uma haste que pode ser acoplada com o dedal de cunha, por exemplo, sendo inserida dentro de um furo do dedal de cunha para se estender de modo substancialmente transversal à direção longitudinal da corda. O elemento de bloqueio interage com a parte de suporte acoplada a uma ou a cada cavilha de suporte para transferir a carga de tensão da corda para uma ou cada cavilha de suporte.

[0015] O dedal de cunha é de preferência removível do buraco da extremidade superior da corda.

[0016] Uma parte do buraco pode permanecer entre o dedal de cunha e um laço em uma extremidade superior da corda. Essa parte do buraco da corda se projeta enquanto o dedal de cunha e o elemento de bloqueio estão no lugar e a corda é suportada pelas cavilhas de suporte. A parte saliente do buraco pode ser conectada conveniente-mente a qualquer dispositivo de conexão de corda, como um conector H.

[0017] O conceito inventivo se estende a um método para reter uma corda tensionada de uma ou mais cavilhas de suporte em um convés de uma embarcação. O método compreende: trazer uma extremidade superior da corda ao lado de uma cavilha ou de preferência entre um par de cavilhas; enquanto segura a corda com um aparelho de tensão, como uma talha ou um guincho, posicionando um elemento de bloqueio para agir em uma ou entre cada cavilha e um dedal de cunha em um buraco na extremidade superior da corda; e liberando a tensão de retenção até que a tensão da corda seja transferida para uma ou cada cavilha através do elemento de bloqueio. O posicionamento do elemento de bloqueio pode, por exemplo, envolver a inserção de uma haste em um furo do dedal de cunha para se estender de modo substancialmente transversal à direção longitudinal da corda.

[0018] O método pode ser precedido pela inserção do dedal de cunha no buraco na extremidade superior da corda. O método pode ainda compreender a montagem de uma peça de suporte sobre ou acoplando uma peça de suporte a uma ou cada cavilha de suporte, de modo que a tensão da corda seja transferida para uma ou cada cavilha pelo elemento de bloqueio que atua sobre a peça de suporte.

[0019] O conceito inventivo também pode ser expresso em termos de um método para liberar um cabo tensionado retido por um ou mais cavilhas de suporte em um convés de uma embarcação. Esse método envolve a aplicação de tensão de retenção na corda até que a tensão da corda seja transferida para longe de uma ou cada cavilha; movendo ou removendo um elemento de bloqueio que atua em uma ou entre cada cavilha e um dedal de cunha em um buraco na extremidade superior da corda; e mantendo a tensão de retenção enquanto move a extremidade superior da corda para longe de uma ou cada cavilha.

[0020] O conceito inventivo também encontra expressão em um método para conectar um item adicional de equipamento, como um conector entre seções de corda, a uma seção de corda tensionada retida por uma ou mais cavilhas de suporte no convés de uma embarcação. Esse método compreende: conectar o item adicional de equipamento à seção de corda retida; puxando para trás o item adicional de equipamento para transferir a tensão da seção de corda de uma ou cada cavilha; e movendo ou removendo um elemento de bloqueio que atua em uma ou entre cada cavilha e um dedal de cunha em um buraco em uma extremidade superior da corda.

[0021] O dedal de cunha também pode ser removido da seção de corda, como pode qualquer parte de suporte intermediário que foi interposta entre o elemento de bloqueio e uma ou cada cavilha.

[0022] Para que a invenção possa ser mais facilmente compreendida, agora serão feitas referências, a título de exemplo, aos desenhos anexos, nos quais:

[0023] As Figuras de 1 a 5 são uma sequência de vistas laterais esquemáticas de um convés de uma embarcação que mostram as etapas iniciais de um método do invento, as Figuras 4 e 5 incluem também vistas de plano superior correspondentes;

[0024] A Figura 6 é uma vista em perspectiva de um dedal montado num buraco de uma corda de acordo com a invenção; e

[0025] As Figuras 7 e 8 são outras vistas laterais esquemáticas de um convés de uma embarcação, mostrando etapas adicionais do método da invenção.

[0026] A Figura 1 mostra o convés 10 de uma embarcação que tem um par de cavilhas de reboque ou de cabeços de amarração 12 (apenas um deles é visível nesta vista lateral) que se sobressai no convés 10. Uma peça de suporte 14 é mostrada sendo baixada sobre as cavilhas 12. Uma grua (não mostrada) na embarcação pode ser convenientemente usada para esta operação.

[0027] A parte de suporte 14 compreende tampas de fundo aberto 16 que se assentam no topo das cavilhas 12. As tampas 16 são convenientemente unidas por um membro transversal 18, como mostrado nas perspectivas planas das Figuras 4 e 5, para rigidez e para serem manuseadas juntas.

[0028] Os braços de suporte 20 se estendem em paralelo a partir das tampas 16, sendo um braço 20 escorado em cada tampa 16. Quando a parte de suporte 14 é engatada com as cavilhas 12, os braços de suporte 20 se estendem em um plano horizontal comum geralmente paralelo a uma primeira extensão de corda sintética 22, apontando geralmente para a extremidade superior da primeira extensão da corda 22. Cada braço de suporte 20 termina em um recesso côncavo 24.

[0029] As cavilhas 12 estão alinhados umas às outras num eixo geométrico que é transversal, especificamente ortogonal, em direção longitudinal da primeira extensão da corda 22. As cavilhas 12 estão dispostas para definir um espaço entre as mesmas através do qual a extremidade superior da primeira extensão da corda 22 é puxada pela tensão de retenção aplicada através da manipulação 26 de um guincho 28 ou uma talha, com referência à Figura 2, o que também mostra que a primeira extensão da corda 22 é enrolada na sua extremidade superior para formar um buraco 30.

[0030] A Figura 2 também mostra a parte de suporte 14 agora ligada às cavilhas 12 e um dedal em forma de cunha 32 colocado ou montado na parte afunilada do buraco 30, virada para fora da extremidade superior da primeira extensão de corda 22. Com referência à Figura 6, o dedal 32 compreende as faces superior e inferior 34 que convergem para longe da extremidade superior da primeira extensão da corda 22 para coincidir com o afunilado do buraco 30. As faces su perior e inferior 34 são unidas por placas laterais aparafusadas 36. As placas laterais 36 sobrepõem as faces superior e inferior 34 para definir os canais 38 que localizam o dedal 32 relativo à primeira extensão da corda 22. Os recortes 40 nas partes superior e inferior das placas laterais 36 são opcionais para reduzir o peso das placas laterais 36 abaixo de um limiar para manuseio.

[0031] A tensão dos parafusos 42 aperta a primeira extensão da corda 22 suavemente entre as placas laterais 36. Essa pressão é simplesmente para situar o dedal 32 no buraco 30, e não para aplicar forças de retenção à primeira extensão da corda 22 por fixação; isso não vai danificar a corda 22.

[0032] O dedal 32 não preenche o buraco todo 30, mas deixa a parte de extremidade superior do buraco 30 para ser preenchida por um conector circular 44, unindo o equipamento de guincho 26 e mais tarde um conector H 46 à primeira extensão da corda 22. A extremidade mais larga do dedal 32, definida pelas placas laterais 36, é curvada convexamente, com curvatura parcial circular para encaixar contra o conector 44. O conector 44 assim se assenta e se apoia contra o dedal 32.

[0033] Uma interface circular (por exemplo, um anel de rolamento ou meio anel) pode se acomodar entre o dedal 32 e o buraco 30 - outro meio anel apoiado do outro lado do buraco 30, na corda 22, de modo que uma ligação ou o eixo do conector 44 estão inseridos no buraco 30 ou o anel está dentro do buraco 30.

[0034] Os orifícios alinhados 48 nas placas laterais 36 definem uma passagem transversal através do dedal 32. Esta passagem pode acomodar uma haste 50, mostrada em linhas tracejadas na Figura 6, que se estende ortogonalmente em relação à extensão da corda 22 . Quando inserida na passagem, a haste 50 se sobressai ortogonalmente de ambas as placas laterais 36 do dedal 32. Mais uma vez, um guindaste na embarcação pode ser convenientemente usado para manusear a haste 50.

[0035] Como melhor mostrado nas perspectivas planas das Figuras 4 e 5, o comprimento da haste 50 é suficiente para se estender além do espaçamento entre os braços de suporte paralelos 20. A curvatura da haste 50 se assenta nos extremos côncavos encastrados 24 dos braços de suporte 20 quando a extremidade superior da primeira extensão de corda 22 pode retrair-se sob tensão. Conforme ilustrado na Figura 3, este movimento da primeira extensão de corda 22 engata a haste 50 com os braços de suporte 20 e, portanto, cria um caminho de carga a partir da primeira extensão de corda 22, através do conector 44 e do dedal 32 até haste 50 e a partir dali até a parte de suporte 14 e as cavilhas 12. A haste saliente 50 pode ser utilizada como uma alavanca para manipular a extremidade superior da primeira extensão de corda 22 em posição para encaixar a haste 50 com os braços de suporte 20.

[0036] Com a força de retenção assim mantida, o guincho 28 é liberado e o equipamento de guincho 26 é removido do conector 44. Em seguida, um conector H 46 é levantado ao lado da extremidade superior da primeira extensão de corda 22, como mostrado na Figura 4, antes de ser conectado à primeira extensão de corda 22 através do conector 44, como mostrado na Figura 5. A Figura 5 mostra também uma segunda extensão de corda 52 conectada de forma semelhante ao outro lado do conector H 46. Assim, o conector H 46 junta a primeira extensão da corda 22 à segunda extensão da corda 52.

[0037] Em seguida, ao aplicar tensão sobre a segunda extensão da corda 52, o conector H 46 puxa o dedal 32 para longe das cavilhas 12. Este movimento desengata a haste 50 dos braços de suporte 20, permitindo que a haste 50 seja removida do dedal 32 e a parte de suporte 14 seja removida das cavilhas 12.

[0038] Finalmente, o dedal 32 pode ser removido do buraco 30, como mostra a Figura 8. As extensões de corda 22, 52, unidas pelo conector H 46, estão agora prontas para serem lançadas no mar.

[0039] Assim, o invento insere uma ferramenta de suspensão no buraco de uma corda por trás do carretel permanente. Um elemento de bloqueio exemplificado por uma haste inserida através da ferramenta interfere com os cabeços de amarração da embarcação, opcionalmente através de uma estrutura de interação tal como a parte de suporte descrita acima.

[0040] Vantajosamente, a invenção não depende do atrito, mas usa um engate mecânico positivo para aplicar forças de retenção a uma corda. Isso evita esmagar ou dobrar a corda como resultado da aplicação de forças de retenção na corda através de fixação ou outras técnicas de fricção. O invento é especialmente benéfico quando usado para cordas sintéticas grossas e de grande diâmetro, que são difíceis de dobrar em torno de um pequeno cabeço ou cavilha. As soluções convencionais envolvem apertar, ou então prender uma corda, o que não é desejável se a corda contiver uma camada de filtro de lama, e porque cordas sintéticas são mais frágeis que cordas de aço.

[0041] A superfície de carga na corda é a mesma para aplicações existentes, o que significa que não são necessários testes de validação adicionais. O arranjo da invenção pode lidar com cargas mais elevadas do que arranjos de uma meia ou luva de reboque, conhecidos pelo leitor qualificado como "fios chineses".

[0042] Outras variações são possíveis dentro do conceito inventivo. Por exemplo, alguns ou todos os recursos da peça de suporte podem ser integrados com uma ou cada cavilha de suporte. Em particular, as cavilhas podem ter ranhuras ou entalhes com alinhamento que se estendem horizontalmente, que servem ao mesmo propósito que as extremidades com reentrâncias dos braços de suporte, nomeadamen- te para encaixar uma haste que abrange o espaço entre as cavilhas. No entanto, a parte de suporte removível mostrada nos desenhos tem a vantagem de ser simples de se adaptar a uma embarcação existente sem exigir a modificação de seus cabeços de amarração existentes.

Claims (14)

1. Aparelho para reter temporariamente uma corda tensio- nada (22) a partir de um par de pinos de cabeço de amarração (12) em um convés (10) de uma embarcação, em que o aparelho é caracterizado pelo fato de que compreende: um dedal de cunha (32) inserido ou inserível em um buraco (30) em uma extremidade superior da corda (22); um par de pinos de cabeço de amarração (12) que são alinhados entre si em um eixo geométrico que é transversal a uma direção longitudinal da corda (22) em uso; pelo menos uma parte de suporte (14) acoplada ao par depinos de cabeço de amarração (12), em que a pelo menos uma parte de suporte (14) compreende um par de estruturas cooperáveis com o par de pinos de cabeço de amarração (12) e unidas por um membro transversal, e pelo menos um braço de suporte posicionado para se estender para longe de um dos pinos de cabeço de amarração; e um elemento de bloqueio (50) posicionável para atuar entre o dedal de cunha (32) e o par de pinos de cabeço de amarração (12) em uso, sendo que o elemento de bloqueio (50) compreende uma haste alongada disposta para ser inserida em um furo (48) do dedal de cunha (32) para se estender transversalmente até uma direção longitudinal da corda (22) em uso, e para cooperar com o par de pinos de cabeço de amarração (12) através de uma extremidade livre com reentrâncias do braço de suporte da pelo menos uma parte de suporte (14) que é conformada para complementar a haste alongada do elemento de bloqueio para transferir carga de tensão da corda (22) para os pinos de cabeço de amarração.

2. Aparelho, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os pinos de cabeço de amarração (12) são separados para definir um espaço entre os mesmos, em que o espaço acomoda a corda (22) em uso.

3. Aparelho, de acordo com a reivindicação a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que a parte de suporte (14) é móvel em relação ao par dos pinos de cabeço de amarração (12) ou é removível do par de pinos de cabeço de amarração (12).

4. Aparelho, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a parte de suporte (14) compreende pelo menos um copo invertido (16) que se encaixa em pelo menos um dos pinos de cabeço de amarração (12).

5. Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o elemento de bloqueio (50) é móvel em relação ao dedal de cunha (32) ou é removível do dedal de cunha (32).

6. Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o dedal de cunha (32) é removível do buraco (30) da corda (22).

7. Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que compreende ainda um conector no buraco (30) da corda (22) posicionado entre o dedal de cunha (32) e um laço em uma extremidade superior da corda (22).

8. Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o dedal de cunha (32) compreende faces superior e inferior convergentes e placas laterais que sobrepõem as faces superior e inferior para definir canais para a corda (22) ao redor do buraco (30).

9. Método para reter uma corda tensionada (22) a partir de um par de pinos de cabeço de amarração (12) em um convés (10) de uma embarcação usando o aparelho como definido em qualquer uma das reivindicações anteriores, em que o método é caracterizado pelo fato de que compreende: colocar uma extremidade superior da corda (22) ao lado do par de pinos de cabeço de amarração (12); enquanto retém a corda (22) sob tensão, posicionar um elemento de bloqueio (50) para atuar entre o par de pinos de cabeço de amarração (12) e um dedal de cunha (32) em um buraco (30) na extremidade superior da corda (22) através da inserção de uma haste alongada em um furo (48) do dedal de cunha (32) para se estender transversalmente até uma direção longitudinal da corda (22) e para cooperar com o par de pinos de cabeço de amarração (12) através de pelo menos uma parte de suporte (14) acoplada ao par de pinos de cabeço de amarração (12); e liberar a tensão de retenção até que a tensão da corda (22) seja transferida para o par de pinos de cabeço de amarração (12) por meio da cooperação entre o elemento de bloqueio (50) e a pelo menos uma parte de suporte (14).

10. Método, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que é precedido pela inserção do dedal de cunha (32) no buraco (30) na extremidade superior da corda (22).

11. Método, de acordo com a reivindicação 9 ou 10, caracterizado pelo fato de que compreende ainda montar a parte de suporte (14), ou acoplar uma parte de suporte (14) ao par de pinos de cabeço de amarração (12).

12. Método, de acordo com qualquer uma das reivindicações 9 a 11, caracterizado pelo fato de que a corda é puxada através de um espaço entre o par de pinos de cabeço de amarração (12).

13. Método de liberação de uma corda tensionada (22) retida por um par de pinos de cabeço de amarração (12) em um convés (10) de uma embarcação usando o aparelho como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 8, em que o método é caracterizado pelo fato de que compreende: aplicar uma tensão de retenção na corda (22) até que a tensão da corda seja transferida para longe do par de pinos de cabeço de amarração (12); mover ou remover um elemento de bloqueio (50) eu atuou entre o par de pinos de cabeço de amarração (12) e um dedal de cunha (32) em um buraco (30) na extremidade superior da corda (22) através da remoção de uma haste alongada que se estende transversalmente até uma direção longitudinal da corda (22) a partir de um furo (48) do dedal de cunha (32) e que coopera com o par de pinos de cabeço de amarração (12) através de pelo menos uma parte de suporte acoplado ao par de pinos de cabeço de amarração (12); e manter uma tensão de retenção enquanto move a extremidade superior da corda (22) para longe do par de pinos de cabeço de amarração (12).

14. Método para conectar um item adicional de equipamento, como um conector (46) entre seções de corda, a uma seção de corda tensionada (22) retida por um par de pinos de cabeço de amarração (12) em um convés (10) de uma embarcação usando o aparelho como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 8, em que o método é caracterizado pelo fato de que compreende: conectar o item adicional de equipamento (46) para a seção de corda retida (22); puxar para trás o item adicional de equipamento (46) para transferir a tensão da seção de corda (22) a partir do par de pinos de cabeço de amarração (12); e mover ou remover um elemento de bloqueio (50) que atuou entre o par de pinos de cabeço de amarração (12) e um dedal de cunha (32) em um buraco (30) em uma extremidade superior da corda (22) através da remoção de uma haste alongada que se estende transversalmente até uma direção longitudinal da corda (22) a partir de um furo (48) do dedal de cunha e que coopera com o par de pinos de cabeço de amarração (12) através de pelo menos uma parte de suporte acoplada ao par de cabeço de amarração (12).

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