BR112015031600B1

BR112015031600B1 - Assento para selins de bicicleta e similares e método para sua fabricação

Info

Publication number: BR112015031600B1
Application number: BR112015031600-0A
Authority: BR
Inventors: Barbara Bigolin
Original assignee: Brooks England Ltd.
Priority date: 2013-06-17
Filing date: 2014-06-17
Publication date: 2021-10-26
Also published as: TWI649227B; BR112015031600A2; ITVR20130143A1; EP3010716A1; JP2016523761A; WO2014203165A1; US9751580B2; TW201515906A; DK3010716T3; EP3010716B1; CN105408110A; JP6410809B2; US20160368553A1; MY175085A; CN105408110B

Abstract

assento para selins de bicicleta e similares e método para sua fa-bricação. assento para selins de bicicleta e similares, compreendendo uma primeira camada interna (14) feita de um material tipo borracha, uma segunda camada (15) feita de um material tipo tecido natural ou sintético, colocada sobre a referida primeira camada (14), e uma quarta camada externa (17) feita de um material tipo tecido natural. a pri-meira camada (14) sendo curada junto com a referida segunda camada (15) e a quar-ta camada (17), de modo a formar uma estrutura composta compacta. também é apresentado um método para a fabricação do assento.

Description

CAMPO TÉCNICO DA INVENÇÃO

[0001] A presente invenção refere-se a um assento para selins de bicicleta e similares.

[0002] Além disso, a presente invenção refere-se a um método para fabricação do próprio assento.

ESTADO DA TÉCNICA

[0003] Alguns tipos de selins de bicicletas tradicionais ou similares que compreendem trilhos do selim ou outros elementos similares para a conexão ao apoio do assento, para o qual os elementos rígidos para apoiar um assento preferencialmente feito de material flexível estão associados, são conhecidos.

[0004] Tais elementos de apoio rígidos, por exemplo, feitos de um material metálico, são normalmente fornecidos na área frontal e na área traseira do selim e eles normalmente têm furos para fixar o assento, por exemplo, por rebites ou outros meios de conexão similares.

[0005] Na maioria dos selins desse tipo, o assento é, por exemplo, feito de couro que, como se sabe, é um material que dá um conforto ideal para o usuário sentar, bem como boas características de resistência de superfície que garantem a durabilidade ao longo do tempo.

[0006] Como se sabe, os assentos de couro, devido aos recursos mecânicos desse material, precisam de um período de ajuste para resolver e adaptar ao formato do assento do usuário: isso pode resultar em um alongamento e um consequente afrouxamento, do próprio assento.

[0007] A fim de superar esse inconveniente conhecido, um dos elementos rígidos de suporte desse tipo de selins - por exemplo, o elemento de apoio frontal, também chamado ponta - é conectado a outras partes do próprio selim, preferencialmente aos trilhos do selim - por meio de parafuso ajustável pelo usuário.

[0008] O assento de couro deve ser convenientemente colocado em tração, a fim de compensar o afrouxamento mencionado acima, pela ação desses meios de parafuso.

[0009] Em outros selins do tipo conhecido, o assento mencionado acima é feito de outro material, por exemplo, borracha, que pode ser natural ou sintética, ou uma mistura de borracha natural e sintética, reforçada com um tecido natural ou sintético.

[00010] Esse material é afetado, em menor medida, pelos problemas descritos acima, em relação ao afrouxamento entre os elementos de apoio rígidos, e frequentemente torna supérfluo o fornecimento desses meios de parafuso ajustáveis.

[00011] Entretanto, foi descoberto que algumas das características típicas desse material, em particular suas características de superfície, não são adequadas para garantir um conforto ideal ao usuário, quando comparado com aquelas de couro. De fato, tal material não oferece recursos valiosos, para a superfície de contato desagradável, para o efeito de frenagem da borracha, e para o efeito de fricção na pele que pode causar vermelhidão e desconforto para o usuário.

[00012] Além disso, os mesmos recursos da superfície da borracha não são capazes de garantir a mesma resistência e durabilidade do couro.

FINALIDADES DA INVENÇÃO

[00013] O objetivo técnico da presente invenção é, portanto, melhorar o estado da técnica.

[00014] Dentro de tal objetivo técnico, uma finalidade da presente invenção é desenvolver um assento para selins de bicicleta e similares com recursos da superfície de resistência ideal e durabilidade.

[00015] Outro objetivo da presente invenção é fornecer um assento para selins de bicicleta e similares que sofre, de uma maneira negligenciável, dos efeitos de afrouxamento devido à posição do usuário.

[00016] Um objetivo adicional da presente invenção é fornecer um assento para selins de bicicleta e similares que usa completa ou parcialmente matérias-primas de origem renovável, a fim de salvaguardar o meio ambiente e os recursos disponíveis.

[00017] Esse objetivo e essas finalidades são todos alcançados pelo assento para selins de bicicleta e similares de acordo com a reivindicação 1 anexa.

[00018] O assento de acordo com a invenção compreende uma primeira camada interna feita de um material tipo borracha, uma segunda camada feita de um material tipo tecido natural ou sintético, colocada sobre a primeira camada, uma terceira camada, feita de um material tipo borracha, colocada sobre a segunda camada, e uma quarta camada externa, feita do material tipo tecido natural, colocada sobre a terceira camada.

[00019] A primeira camada e a terceira camada são curadas junto com a segunda camada e a quarta camada, a fim de realizar uma estrutura composta compacta, com novas propriedades mecânicas e físicas quando comparado com assentos conhecidos para selins.

[00020] Além disso, o assento pode incluir um inserto de reforço 18 feito de metal ou de outro material interposto entre a segunda camada 15 e a terceira camada 16 na parte frontal 5 do próprio assento.

[00021] Em particular, o assento de acordo com a presente invenção tem os recursos típicos da superfície do tecido natural, e, portanto, agradável ao contato do usuário, junto com as propriedades mecânicas da borracha reforçada em relação ao comportamento do próprio assento sob a carga do peso do usuário.

[00022] O objetivo acima e as finalidades acima também são alcançada pelo método para a fabricação do assento de acordo com a reivindicação 12 anexa.

[00023] As reivindicações dependentes se referem às aplicações preferidas e vantajosas da invenção.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[00024] Os recursos da invenção serão mais bem entendidos por qualquer especialista na técnica a partir da descrição a seguir e dos desenhos anexos, dados como um exemplo não limitante, em que:

[00025] A figura 1 é uma visualização superior de um selim que

[00026] compreende um assento, de acordo com a visualização invenção; A figura 2 é uma inferior do selim;

[00027] A figura 3 é uma visualização lateral do selim;

[00028] A figura 4 é uma visualização traseira do selim;

[00029] A figura 5 é uma visualização lateral detalhada do selim parcialmente seccionado no assento, de acordo com a invenção;

[00030] A figura 6 é uma visualização lateral detalhada e parcialmente seccionada da parte frontal do selim;

[00031] A figura 7 é uma visualização em perspectiva de outra aplicação do selim que compreende o assento, de acordo com a invenção;

[00032] A figura 8 é uma visualização detalhada e parcialmente seccionada da parte frontal do selim, de acordo com outra aplicação;

[00033] A figura 9 é uma visualização detalhada e parcialmente seccionada parte frontal do selim, de acordo com outra aplicação adicional.

APLICAÇÕES DA INVENÇÃO

[00034] Com referência à figura 1 anexa, é integralmente indicado com S um selim de bicicleta e similar, compreendendo um assento de acordo com a presente invenção, o último sendo integralmente indicado com 1.

[00035] O selim S compreende, em uma maneira conhecida per se, meios 2 para a conexão a uma coluna do assento, não mostrados nas figuras.

[00036] Tais meios de conexão 2 são feitos, por exemplo, por trilhos de selim colocados ao longo do eixo anterior-posterior, mas eles também poderiam ser de outro tipo equivalente.

[00037] O selim S também compreende elementos 3, 4 para o apoio do assento 1.

[00038] Os elementos de apoio 3, 4 do assento 1 são associados com os meios de conexão 2.

[00039] Em particular, são fornecidos dois elementos de apoio, um frontal 3 e um traseiro 4, respectivamente posicionados na parte frontal 5 e na parte traseira 6 do selim S.

[00040] Mais detalhadamente, o elemento de apoio frontal 3 é feito, por exemplo, por uma placa ou tampa de metal, ou por outro elemento equivalente.

[00041] O elemento de apoio frontal 3 pode ser possivelmente feito de material plástico ou outro material adequado.

[00042] No elemento de apoio frontal 3, dois encaixes frontais 7, por exemplo, dois furos cegos, para inserir as extremidades frontais dos meios de conexão 2, são fornecidos, como mostrado na figura 4.

[00043] O elemento de apoio traseiro 4 do assento 1, por exemplo, é efeito por um arco metálico que substancialmente corresponde ao formato da parte traseira 6 do selim S, ou por outro elemento equivalente.

[00044] O elemento de apoio traseiro 4 pode ser feito possivelmente de material plástico ou outro material adequado.

[00045] No elemento de apoio traseiro 4, dois encaixes traseiros 8, por exemplo, dois furos cegos, para inserir as extremidades traseiras dos meios de conexão 2, são fornecidos, conforme mostrado na figura 2.

[00046] Duas buchas 8’ de material polimérico e/ou elastomérico podem ser interpostas entre as extremidades traseiras dos meios de conexão 2 e os encaixes traseiros 8, para o amortecimento das vibrações e para garantir um bom ajuste entre as partes de metal com tolerâncias estreitas e um acoplamento que permite alguns graus relativos de liberdade.

[00047] O assento 1 do selim S compreende furos de passagem 9, 10 para a conexão com o elemento de apoio frontal 3 e com o elemento de apoio traseiro 4.

[00048] Por exemplo, é fornecido um simples furo de passagem frontal 9 para conectar o assento 1 com o elemento de apoio frontal 3.

[00049] Por outro lado, para conectar o assento 1 com o elemento de apoio traseiro 4, por exemplo, são fornecidos quatro furos de passagem 10.

[00050] Em particular, tais furos de passagem 9, 10 afetam correspondentemente também o elemento de apoio frontal 3 e o elemento de apoio traseiro 4, conforme mostrado, por exemplo, na Figura 2.

[00051] Alguns elementos para fixar o assento 1 aos elementos de apoio 3, 4, cada integralmente indicado com 11, são engatados nos furos de passagem 9, 10.

[00052] Cada um desses elementos de fixação 11 compreende, por exemplo, um parafuso de cabeça rebaixada 12 e uma respectiva porca 13 aparafusados ao parafuso 12.

[00053] Ambos o parafuso 12 e a porca 13 têm as respectivas cabeças convenientemente em forma achatada, para não criar protrusões excessivas na superfície do assento 1.

[00054] Certamente, outros meios para fixar o selim à coluna do assento podem ser fornecidos, sem se afastar do escopo de proteção da presente invenção.

[00055] De acordo com um aspecto da presente invenção e com particular referência às figuras 5, 6, o assento 1 compreende uma primeira camada interna 14.

[00056] A primeira camada interna 14 é feita de um material tipo borracha.

[00057] De acordo com outro aspecto da invenção, o assento compreende uma segunda camada 15.

[00058] A segunda camada 15 é colocada sobre a primeira camada 14. A segunda camada 15 é feita de um material tipo tecido natural ou sintético.

[00059] De acordo com uma versão da invenção, o tecido natural ou sintético compreende poliéster.

[00060] Em uma versão adicional da invenção, o material tipo tecido natural ou sintético compreende algodão, cânhamo, linho, seda ou outros tecidos naturais ou sintéticos adequadamente tratados para permitir a adesão ao material tipo borracha ou misturas respectivas.

[00061] Ainda de acordo com um aspecto adicional da presente invenção, o assento 1 compreende uma terceira camada 16.

[00062] A terceira camada 16 é colocada sobre a segunda camada 15.

[00063] A terceira camada 16 é feita de um material tipo borracha.

[00064] De acordo com um aspecto adicional da presente invenção, o assento 1 compreende uma quarta camada externa 17.

[00065] A quarta camada 17 é colocada sobre a terceira camada 16 mencionada acima.

[00066] A quarta camada 17 é feita de um material tipo tecido natural.

[00067] A quarta camada 17 está em contato com o usuário.

[00068] De acordo com uma versão adicional da presente invenção, o assento 1 pode compreender uma quinta camada 17’. De acordo com outra versão da presente invenção, o assento 1 pode compreender uma quinta camada 17’.

[00069] A quinta camada 17’ é sobreposta na primeira camada interna 14, na face da primeira camada interna 14 oposta àquela na qual a segunda camada 15 está presente, conforme mostrado na figura 8.

[00070] A quinta camada 17’ é feita de um material tipo tecido natural ou sintético.

[00071] De acordo com uma versão da invenção, o tecido natural ou sintético compreende poliéster.

[00072] De acordo com uma versão adicional da invenção, o material tipo tecido natural ou sintético compreende algodão, cânhamo, linho, seda ou outros tecidos naturais ou sintéticos que foram adequadamente tratados para permitir a adesão ao material tipo borracha ou misturas respectivas.

[00073] O material da quinta camada 17’ pode ser o mesmo ou diferente daquele da segunda camada 15.

[00074] Como será mais bem esclarecido a seguir, a primeira camada 14 e a terceira camada 16 são curadas junto com a segunda camada referida acima 15 e quarta camada 17, e possivelmente junto com a quinta camada 17’ se presente, em tal maneira a realizar uma estrutura composta compacta com novas características.

[00075] Em uma versão adicional da invenção, mostrada na figura 9, o assento 1 deve ser realizado apenas pela primeira camada interna 14, com a segunda camada 15 sobrepondo uma face desta, e a quarta camada 17, sobrepondo a face oposta desta, externamente colocada.

[00076] A segunda camada 15 e a quarta camada 17 são visíveis do lado de fora, respectivamente, da parte externa do selim S e da parte interna, enquanto o assento S está em sua posição de uso.

[00077] Mesmo de acordo com essa aplicação, a primeira camada 14 é curada junto com a segunda camada mencionada acima 15 e a quarta camada 17 em tal maneira como realizar uma estrutura composta compacta com novas preferida da invenção, a primeira camada 14 do assento 1 é feita de uma mistura da borracha natural e sintética.

[00078] A mistura acima da borracha natural e sintética é preparada com porcentagens apropriadas a fim de garantir as características específicas, e preferencialmente uma resistência ideal para agentes atmosféricos e uma boa trabalhabilidade para obter o formato desejado no produto final.

[00079] De acordo com outras aplicações, a primeira camada 14 do assento 1 deve ser realizada começando de uma mistura que compreende até outros componentes.

[00080] Caso contrário, ainda em outras aplicações, a primeira camada 14 deve ser realizada exclusivamente de borracha natural, ou exclusivamente de borracha sintética, ou mesmo em outro material de propriedades similares.

[00081] Em particular, a primeira camada 14 é feita por uma folha laminada fina, com espessura uniforme, com características homogêneas.

[00082] A segunda camada 15 do assento 1 é feita de tecido natural ou sintético com uma espessura compreendida entre 1 mm e 1,5 mm, com uma alta resistência à tração e baixo alongamento final.

[00083] Preferencialmente, o tecido, do qual a segunda camada 15 é feita, tem uma espessura de 1,2 mm.

[00084] Apenas a título de exemplo, um tecido de poliéster com resistência à tração de 800 N/cm e um alongamento final de cerca de 20% pode ser empregado.

[00085] Claramente, as características da segunda camada 15 no tecido natural ou sintético podem ser adequadamente modificadas de acordo com as necessidades de aplicação específicas.

[00086] Além disso, o tecido natural ou sintético utilizado para a realização da segunda camada 15 é desenvolvido de tal maneira que tem uma boa elasticidade e uma boa adesão à borracha.

[00087] Também, a terceira camada 16 do assento é feita de uma mistura de borracha natural ou sintética.

[00088] Em uma aplicação preferida da invenção, a terceira camada 16 do assento 1 é feita de uma mistura de borracha natural e sintética com as mesmas proporções, ou substancialmente as mesmas proporções, do que aquelas utilizadas para fazer a primeira camada 14.

[00089] A terceira camada 16, portanto, substancialmente tem as mesmas características mecânicas da primeira camada 14. De acordo com outras aplicações, a terceira camada 16 pode ser feita de uma mistura de borracha natural e sintética caracterizada por diferentes proporções quando comparada com a mistura utilizada para fazer a primeira camada 14.

[00090] Em algumas aplicações, a espessura da terceira camada 16 do assento 1 pode ser diferente daquela da primeira camada 14, de acordo com características específicas a serem alcançadas no produto final.

[00091] Em detalhes, a quarta camada 17 do assento 1 é feita de um material selecionado de algodão, linho, seda, e outros materiais similares.

[00092] Em particular, o material pelo qual a quarta camada 17 do assento 1 é feita de um material adequado para garantir alto conforto ao usuário, para eliminar as sensações desagradáveis, por vezes, que o contato direto com a borracha, ambas natural ou sintética, pode determinar em alguns selins do tipo conhecido.

[00093] A quarta camada 17 do assento 1 compreende um tratamento adequado para torná-la repelente à água, resistente à mancha e resistente à abrasão.

[00094] Mais especificamente, esse tratamento é do tipo que é realizado com uma solução em água adequada para garantir repelência à água, resistência à mancha e resistência à abrasão para o tecido no qual é realizado.

[00095] Em particular, a resistência à abrasão é obtida graças à redução do coeficiente de fricção.

[00096] Também é obtida uma resistência elevada à exposição à luz do sol.

[00097] Esse tratamento é adequado para proteger as fibras com um efeito antiadesivo.

[00098] O tratamento torna as fibras mais resistentes às temperaturas de uso variáveis, por exemplo, entre -20°C e 80°C. Além disso, graças ao tratamento acima, o tecido do qual a quarta camada 17 é feita é lavável até 60°C.

[00099] O produto utilizado para realizar o tratamento mencionado acima tem uma conformidade química de acordo com o Regulamento REACH (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals | Registro, Avaliação, Autorização e Restrição de Químicos), da União Europeia, em relação ao contato com a pele do usuário.

[000100] No complexo, em uma versão preferida, mas não exclusiva da invenção, a estrutura composta do assento S, que compreende as camadas referidas acima, tem um peso específico de 1,10 kg/dm3 e/ou uma absorção de água durante 24 horas menos que 1% de água fornecida.

[000101] Além disso, em uma versão preferida, mas não exclusiva da invenção, a estrutura composta do assento S, que compreende as camadas referidas acima, tem pelo menos uma das propriedades mecânicas a seguir: tensão de tração final (Rm) compreendida entre 100 e 500 daN/cm, preferencialmente Rm igual a 140 daN/cm; alongamento percentual igual a 10% ± 10%.

[000102] A resistência à tração Rm é calculada sobre a largura de 1 cm de uma espécie de teste da estrutura composta acima do selim S.

[000103] De acordo com outro aspecto da presente invenção, o assento 1 compreende um inserto de reforço de metal 18. O inserto de reforço de metal 18 é interposto entre a segunda camada 15 e a terceira camada 16.

[000104] Mais detalhadamente, o inserto metálico 18 é interposto entre a segunda camada 15 e a terceira camada 16 na parte frontal 5 do selim S, conforme mostrado nas figuras 6 e 8.

[000105] Em uma versão adicional da invenção, o inserto de metal 18 é interposto entre a primeira camada 14 e a segunda camada 15 na parte frontal 5 do selim S, conforme mostrado na figura 9.

[000106] Em particular, o inserto de metal 18 tem função de reforço da fixação entre o assento 1 e o elemento de apoio frontal 3.

[000107] De fato, conforme mencionado, essa fixação é preferencialmente realizada por um único elemento de fixação 11, e isso poderia conduzir, durante o uso na ausência do inserto metálico 18, a tensões elevadas no furo de passagem 9 perfurado no assento 1, com consequentes riscos de dano ou rasgo.

[000108] Em uma versão da invenção, o inserto 18 é feito de plástico ou outro material adequado.

[000109] A seguir, é descrito o processo de fabricação do assento 1, conforme divulgado anteriormente, de acordo com a presente invenção.

[000110] O método compreende uma etapa de fornecimento da primeira camada interna 14 do assento.

[000111] Mais especificamente, a etapa acima de fornecimento da primeira camada 14 compreende uma etapa de mistura da borracha natural e/ou sintética com porcentagens apropriadas a fim de garantir certas características, isto é, preferencialmente, resistência ideal ao clima e boa usinabilidade.

[000112] Além disso, essa etapa de fornecimento da primeira camada 14 compreende uma etapa subsequente de laminação da mistura de borracha natural e/ou sintética nas folhas finas de espessura constante com características homogêneas.

[000113] A etapa de fornecimento da primeira camada 14 compreende, então, uma etapa de corte da folha laminada por uma fieira ou outros instrumentos de corte similares.

[000114] Por meio dessa etapa de corte, o perímetro da primeira camada 14 é definido, de modo a definir o formato e dimensões do produto finalizado utilizando a quantidade certa de mistura de borracha.

[000115] O método fornece, então, uma etapa de fornecimento da segunda camada 15 do assento 1, no tecido natural ou sintético, com as características descritas acima.

[000116] Também, a etapa de fornecimento da segunda camada 15 compreende uma etapa de corte do tecido natural ou sintético com uma fieira ou outros instrumentos de corte similares, de modo a definir o formato e dimensões do produto finalizado utilizando a quantidade certa de tecido.

[000117] O método também prepara uma etapa de fornecimento da terceira camada 16 do assento 1.

[000118] A última etapa é, de um ponto de vista operacional, substancialmente a mesma como aquela divulgada para a fabricação da primeira camada 14.

[000119] Evidentemente, de acordo com necessidades de aplicação específicas, em algumas aplicações da invenção, a etapa de fornecimento da terceira camada 16 pode compreender diferentes operações com respeito à etapa de fornecimento da primeira camada 14, de acordo com as características do produto a ser obtido.

[000120] O método também compreende uma etapa de fornecimento da quarta camada externa 17 do assento 1, feita de um material tipo tecido natural.

[000121] Até a etapa de fornecimento, a quarta camada 17 compreende uma etapa de corte do tecido natural com uma fieira de corte ou outros instrumentos de corte similares, de modo a definir o formato e dimensões do produto finalizado utilizando a quantidade certa do tecido.

[000122] O método de fabricação compreende, então, uma etapa de posicionamento das camadas mencionadas acima 14 a 17 umas sobre as outras, na ordem listada, dentro do molde metálico, fornecidas com uma cavidade com o formato do produto a ser feito.

[000123] Também está prevista a inserção do inserto metálico 18 entre a segunda camada 15 e a terceira camada 16, na parte frontal 5.

[000124] É fornecida, então, uma etapa de compressão das ditas camadas 14 a 17, uma contra a outra, junto com o inserto de metal 18, em uma temperatura predeterminada e por um tempo predeterminado.

[000125] Durante essa etapa, a primeira camada 14 e a terceira camada 16 são curadas junto com a segunda camada 15 e quarta camada 17, realizando, desse modo, uma estrutura composta compacta, opcionalmente compreendendo o inserto de metal 18.

[000126] Em uma versão da invenção, o inserto 18 é feito de material plástico ou outro adequado, diferente de metal. Em particular, no seguimento da presente descrição, onde um elemento é divulgado como feito de um material metálico, deve ser entendido que possivelmente pode ser realizado em material plástico ou outro material adequado.

[000127] Em particular, a estrutura composta obtida desse modo tem novas propriedades mecânicas e físicas, não discerníveis de nenhum produto conhecido, devido à cura da borracha e a ligação que a última exerce com os tecidos da segunda camada 15 e da quarta camada 17.

[000128] Em particular, a referida etapa de compressão das camadas 14 a 17, uma contra a outra, é realizada, por exemplo, através de um pressionamento com tonelagem de 200 toneladas, ou com outro equipamento com características equivalentes. Em algumas aplicações da invenção, a temperatura predeterminada mencionada acima, na qual é realizada a etapa de compressão das camadas 14 a 17, uma sobre a outra, está compreendida entre 100°C e 200°C. Em uma aplicação preferida da invenção, a temperatura predeterminada é 160°C.

[000129] Além disso, em algumas aplicações da invenção, o tempo predeterminado mencionada acima, durante o qual é realizada a compressão das camadas 14 a 17, uma sobre a outra, está compreendido entre 10 minutos e 20 minutos.

[000130] Em uma aplicação preferida da invenção, o tempo predeterminado é de 15 minutos.

[000131] O método de fabricação, fornece então uma etapa de tratamento da quarta camada 17 do tecido natural do assento 1 com uma solução em água adequada para prender as características funcionais específicas para a mesma quarta camada 17.

[000132] Em particular, tais características são preferencialmente a repelência à água, resistência à mancha, resistência à abrasão graças ao baixo coeficiente de fricção, resistência à exposição à luz do sol, a resistência para utilizar temperaturas entre -20°C e 80°C e a capacidade de lavagem até 60°C.

[000133] Deve ser observado que a lista anterior de recursos é bem ilustrativa e não exaustiva.

[000134] Em algumas aplicações da invenção, outros tratamentos de superfície ou diferentes da quarta camada 17 do tecido natural podem ser fornecidos, para obter as características especificas, sem quaisquer limitações particulares. Essa etapa de tratamento de superfície da quarta camada 17 do assento 1 pode ser realizada com indiferença tanto antes quanto depois da montagem final e total do assento S, com todos os seus componentes.

[000135] Em uma versão adicional da invenção, na qual o método é substancialmente similar àquele divulgado, é fornecida uma etapa de fornecimento da quinta camada 17’ do assento 1, com as características descritas acima, em tecido natural ou sintético.

[000136] Até a etapa de fornecimento, a quinta camada 17’ compreende uma etapa de corte do tecido natural ou sintético com uma fieira ou outros instrumentos de corte similares, de modo a definir o formato e dimensões do produto finalizado utilizando a quantidade certa do tecido.

[000137] O método de fabricação compreende, então, uma etapa de posicionamento da referida quinta camada 17’ na referida primeira camada 14, em sua face interna oposta à segunda camada 15, dentro de um molde de metal, fornecida com uma cavidade com a forma do produto a ser feito.

[000138] É fornecida, então, uma etapa de compressão das referidas camadas 17’ e 17, uma sobre a outra, possivelmente junto com o inserto de metal 18, em uma temperatura predeterminada e por um tempo predeterminado.

[000139] Nessa expressão, a primeira camada 14 e a terceira camada 16 são curadas junto com a quinta camada 17’, a segunda camada 15 e a quarta camada 17, criando uma estrutura composta compacta, possivelmente incluindo o inserto de metal 18.

[000140] Em particular, a estrutura composta obtida, desse modo, tem novas propriedades mecânicas e físicas, não discerníveis em nenhum produto conhecido, devido à cura da borracha e à ligação que a última realizada com os tecidos da quinta camada 17’, da segunda camada 15 e da quarta camada 17.

[000141] Ainda em uma versão adicional da invenção, o método, que é substancialmente similar àquele descrito anteriormente, compreende as etapas de fornecimento da primeira camada 14 do assento 1. O método compreende uma etapa subsequente de laminação da mistura de borracha natural e/ou sintética em folhas finas com espessura constante com características homogêneas.

[000142] A etapa de fornecimento da primeira camada 14 compreende, então, uma etapa de corte da folha laminada com uma fieira ou outros instrumentos de corte similares.

[000143] Por essa etapa de corte, o perímetro da primeira camada 14 é definido, de modo a definir o formato e dimensões do produto finalizado utilizando a quantidade certa da mistura de borracha.

[000144] O método fornece, então, uma etapa de fornecimento da segunda camada 15 do assento 1, em tecido natural ou sintético, com as características divulgadas acima.

[000145] Também, a etapa de fornecimento da segunda camada 15 compreende uma etapa de corte do tecido natural ou sintético com uma fieira ou outros instrumentos de corte similares, de modo a definir o formato e dimensões do produto finalizado utilizando a quantidade certa do tecido.

[000146] O processo também fornece uma etapa de fornecimento da quarta camada 17 do assento 1, do material tipo tecido natural.

[000147] Até a etapa de fornecimento, a quarta camada 17 compreende uma etapa de corte do tecido natural com uma fieira de corte ou outros instrumentos de corte similares, de modo a definir o formato e dimensões do produto finalizado utilizando a quantidade certa do tecido.

[000148] O método de fabricação compreende, então, uma etapa de posicionamento das referidas camadas 14,15 e 17, uma sobre a outra, na ordem listada, dentro de um molde de metal, fornecida com uma cavidade com o formato do produto a ser realizado. A possível inserção do inserto metálico 18 entre a primeira camada 14 e a segunda camada 15, na parte frontal 5, também é prevista.

[000149] Então, uma etapa de compressão das referidas camadas 14,15 e 17, uma sobre a outra, junto do inserto de metal 18, em uma temperatura predeterminada e por um tempo predeterminado, também é fornecida.

[000150] Durante essa etapa, a primeira camada 14 é curada junto com a segunda camada 15 e a quarta camada 17, realizando, desse modo, uma estrutura composta compacta, possivelmente incluindo até o inserto de metal 18.

[000151] Em particular, a estrutura composta obtida desse modo tem novas propriedades mecânicas e físicas, não discerníveis em nenhum produto conhecido, devido à cura da borracha e à ligação que a última realizou com os tecidos da segunda camada 15 e da quarta camada 17.

[000152] Com referência particular à montagem final do selim S, no final do método de fabricação do assento 1, os elementos de apoio frontais e traseiros 3, 4 são fixados no último, utilizando os elementos de fixação 11 mencionados acima.

[000153] Subsequentemente, os meios de conexão 2 são fixados com a coluna do assento - em particular, os trilhos do selim - com elementos de apoio frontais e traseiros 3, 4.

[000154] Em particular, os trilhos do selim 2 são inseridos, com suas respectivas extremidades frontais e traseiras, nos encaixes frontais 7 do elemento de apoio frontal 3, e nos encaixes traseiros 8 do elemento de apoio traseiro 4, obtendo, desse modo, o selim S completo.

[000155] O método compreende uma etapa de inserção de buchas 8’ de material polimérico e/ou elastomérico que receberá as extremidades traseiras dos trilhos do selim, nos encaixes traseiros 8, para o amortecimento das vibrações e para garantir um bom ajuste entre as partes de metal com tolerâncias estreitas e um acoplamento que permite graus de liberdade relacionados.

[000156] Na figura 7, é mostrada outra aplicação do assento 1 de acordo com a presente invenção, montada em um selim S.

[000157] Nessa aplicação, o assento 1 compreende uma abertura central substancialmente fendida 19, que afeta todas as camadas 14 a 17 ou 14 a 17’ ou 17 e 17’ ou 14, 15 e 17. Essa abertura central 19 permite a redução da pressão específica nas partes do corpo do usuário que estão diretamente em contato com a quarta camada externa 17 do próprio assento 1.

[000158] Em outras aplicações, um grande número de aberturas 19 que afeta todas as camadas 14 a 17 ou 14 a 17’ ou 17 e 17’ ou 14,15 e 17 também pode ser fornecido.

[000159] É, desse modo, concebido que a invenção alcança os objetivos propostos.

[000160] O assento de acordo com a presente invenção tem as características mecânicas típicas da borracha reforçada e, relação ao comportamento sob a carga do peso do usuário.

[000161] Se necessário, é possível fornecer um inserto 18 mesmo na parte traseira 6 do assento S.

[000162] Em particular, a segunda camada 15 feita de tecido natural ou sintético, preferencialmente poliéster, limita a conformidade do assento 1, prevenindo, desse modo, a última de ser excessivamente deformada sob a carga do peso do usuário.

[000163] Graças a essas características, os fenômenos sob afrouxamento de carga não ocorrem, que são típicos, por exemplo, de cadeias de couro.

[000164] Além disso, graças a suas características de “flexibilidade dinâmica”, o assento 1 é capaz de oferecer imediatamente seus recursos de conforto para mantê-los ao longo do tempo contrariamente, por exemplo, de selins de couro anteriores que exigem um período de ajuste para comprimir com o usuário.

[000165] Portanto, não é necessário fornecer meios de ajuste para colocar o assento em tração.

[000166] Além disso, o assento 1, graças à sua estrutura composta compacta particular feita de camadas de materiais com determinadas características e uma disposição peculiar, curadas juntas, não exige uma casca ou uma estrutura de apoio, para ser fixado em uso abaixo do próprio assento.

[000167] Esse assento, de fato, conforme divulgado por várias versões apresentada, é autossustentável, garantindo, desse modo, um baixo peso e um bom conforto para o usuário. De fato, o assento de acordo com a presente invenção é, o próprio, uma estrutura de apoio com um grau de rigidez tal como para ser suficientemente rígido para ser sustentável, mas ao mesmo tempo suficientemente resiliente para garantir conforto, todos esses sendo feitos de um único elemento compósito.

[000168] Além disso, uma vantagem adicional do assento de acordo com a presente invenção é a possibilidade de obter algumas áreas com espessura diferenciada que permitem uma capacidade de deformação mais localizada do próprio assento.

[000169] Junto com essas características vantajosas, o assento 1 de acordo com a invenção tem a superfície externa, destinada a vir diretamente em contato com o usuário, feito de um tecido natural, e, portanto, confortável ao toque.

[000170] A superfície externa mencionada acima tem excelentes características de resistência às intempéries, radiação solar, variações de temperatura e outros fatores potencialmente prejudiciais.

[000171] A superfície externa é, portanto, extremamente durável e adequada para cada condição de uso.

[000172] Além disso, essa superfície externa tem um baixo coeficiente de fricção com as superfícies com as quais ela entra em contato e, portanto, tem alta resistência à abrasão. A presente invenção é descrita de acordo com as aplicações preferidas, mas variantes equivalentes podem ser concebidas sem se afastar do escopo de proteção oferecido pelas reivindicações a seguir.

Claims

1. Assento para selins de bicicleta, compreendendo uma primeira camada interna (14) feita de um material tipo borracha, uma segunda camada (15) feita de um material de tecido natural ou sintético, colocada sobre a primeira camada (14), e uma quarta camada externa (17) feita de um material de tecido natural, a referida primeira camada (14) sendo curada junto com a referida segunda camada (15) e a quarta camada (17), de modo a formar uma estrutura composta compacta, caracterizadopelo fato de uma terceira camada (16) feita de um material tipo borracha colocada sobre a referida segunda camada (15), em que a referida quarta camada externa (17), feita de um material de tecido natural, é colocada sobre a referida terceira camada (16).

2. Assento de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por compreender uma quinta camada (17’) feita de um material de tecido natural ou sintético colocada sobre a referida primeira camada (14), em uma posição oposta à referida segunda camada (15).

3. Assento de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pela referida primeira camada (14) e/ou terceira camada (16) ser curada junto com a referida segunda camada (15) e a quarta camada (17) e/ou quinta camada (17’).

4. Assento de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pela referida primeira camada (14) e/ou referida terceira camada (16) ser feita de uma mistura de borracha natural e/ou sintética.

5. Assento de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pela referida segunda camada (15) e/ou referida quinta camada (17’) ser feita de tecido de poliéster ou algodão, cânhamo, linho, seda ou outro tecido natural ou sintético que tenha sido adequadamente tratado para permitir a adesão ao material tipo borracha ou misturas respectivas.

6. Assento de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo referido material de tecido natural ou sintético ter uma espessura compreendida entre 1 mm e 1,5 mm, preferencialmente 1,2 mm, com alta resistência à tensão e baixo alongamento final.

7. Assento de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pela referida quarta camada (17) ser feita de um material selecionado de algodão, linho, seda e outros materiais similares.

8. Assento de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pela referida quarta camada (17) compreender um tratamento adequado para torná-la repelente à água, resistente à mancha e resistente à abrasão.

9. Assento de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado por compreender um elemento de rigidez (18) disposto entre a referida segunda camada (15) e a referida terceira camada (16) ou entre a referida primeira camada (14) e a referida segunda camada (15) na parte frontal (5) do selim (S).

10. Assento de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado por ter, pelo menos, uma das propriedades a seguir: peso específico igual a 1,10 Kg/dm3 e/ou absorção de água em 24 horas menor que 1% da água fornecida e/ou último esforço de tensão Rm compreendido entre 100 e 500 daN/cm e/ou alongamento percentual igual a 10% ± 10%.

11. Método para a obtenção do produto definido nas reivindicações de 1 a 10, caracterizadopor compreender as etapas de fornecimento de uma primeira camada interna (14) feita de um material tipo borracha, fornecimento de uma segunda camada (15) feita de um material de tecido natural ou sintético, fornecimento de uma quarta camada externa (17) feita de um material de tecido natural, posicionamento das referidas camadas (14, 15, 17) uma em cima da outra dentro de um molde metálico com uma cavidade com a forma do produto a ser feito, compressão das referidas camadas (14, 15, 17) uma em cima da outra em uma temperatura predeterminada e por um tempo predeterminado, de modo a curar a referida primeira camada (14) com a referida segunda camada (15) e a quarta camada (17), formando uma estrutura composta compacta, o referido método compreendendo, ainda, uma etapa de fornecimento de uma terceira camada (16) feita de um material tipo borracha, uma etapa de colocação da referida terceira camada (16) sobre a referida segunda camada (15), uma etapa de colocação da referida quarta camada (17) sobre a referida terceira camada (16), comprimindo as referidas camadas (14, 15, 16, 17) uma em cima da outra em uma temperatura predeterminada e por um tempo predeterminado, de modo a curar a referida primeira camada (14) e a referida terceira camada (16) com a referida segunda camada (15) e a quarta camada (17), formando uma estrutura composta compacta.

12. Método de acordo com a reivindicação 10 ou 11, caracterizado por compreender uma etapa de fornecimento de uma quinta camada (17’) feita de um material de tecido natural ou sintético, uma etapa de colocação da referida quinta camada (17’) sobre a referida primeira camada (14), em uma posição oposta à referida segunda camada (15), comprimindo as referidas camadas (14, 15, 16, 17, 17’) uma em cima da outra em uma temperatura predeterminada e por um tempo predeterminado, de modo a curar a referida primeira camada (14) e a referida terceira camada (16) com a referida segunda camada (15), quarta camada (17) e quinta camada (17’), formando uma estrutura composta compacta.

13. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações de 10 a 12, caracterizado por compreender uma etapa de corte dos perímetros das referidas camadas (14, 15, 17 e/ou 16, 17’), de modo a definir a forma e tamanho do define assento (1), a referida etapa sendo realizada antes da referida etapa de posicionamento das referidas camadas (14, 15, 17 e/ou 16, 17’) uma em cima da outra dentro de um molde metálico.

14. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações de 10 a 13, caracterizado por compreender uma etapa de inserção de um elemento de rigidez (18) entre a referida segunda camada (15) e a referida terceira camada (16), ou entre a referida primeira camada (14) e a referida segunda camada (15) na parte frontal (5) do selim (S), realizada antes da referida etapa de compressão das referidas camadas (14, 15, 17 e/ou 16, 17’) uma em cima da outra.

15. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações de 10 a 14, caracterizado por compreender uma etapa de tratamento da referida quarta camada (17) com uma solução de água adequada para garantir a repelência à água, resistência à mancha e resistência à abrasão.

16. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações de 10 a 15, caracterizado pela referida temperatura predeterminada ser compreendida entre 100°C e 200°C e ser preferencialmente 160°C.

17. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações de 10 a 16, caracterizado pelo referido tempo predeterminado ser compreendido entre 10 minutos e 20 minutos e ser preferencialmente 15 minutos.

18. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações de 10 a 17, caracterizado pela referida etapa de compressão das referidas camadas uma em cima da outra ser realizada através de uma prensa com tonelagem de 200 t.

19. Método de acordo com qualquer uma das reivindicações de 10 a 18, caracterizado pela referida etapa de fornecimento da referida primeira camada (14) e/ou referida terceira camada (16) feita de material tipo borracha compreender uma etapa de mistura de borracha natural e/ou borracha sintética em porcentagens apropriadas para garantir a resistência ideal aos agentes atmosféricos e boa funcionalidade.

20. Método de acordo com a reivindicação anterior, caracterizado pela referida etapa de fornecimento da referida primeira camada (14) e/ou referida terceira camada (16) feita de um material tipo borracha compreender uma etapa de laminação da mistura de borracha natural e/ou sintética em folhas finas com espessura constante com características homogêneas.

21. Selim para bicicletas, caracterizado por compreender um assento (1), de acordo com uma ou mais das reivindicações de 1 a 10.