BR112015015685B1

BR112015015685B1 - Bomba voluta

Info

Publication number: BR112015015685B1
Application number: BR112015015685-1A
Authority: BR
Inventors: Masahito Kawai; Hiromi Sakacho; Masashi Obuchi; Hiroshi Uchida; Miho ISONO
Original assignee: Ebara Corporation
Priority date: 2013-01-15
Filing date: 2014-01-14
Publication date: 2022-02-15
Also published as: EP2947323A4; WO2014112473A1; BR112015015685A2; US20150354558A1; EP2947323B1; JP2014136980A; JP6051056B2; EP2947323A1; CN104919183B; US10054120B2; CN104919183A; DK2947323T3

Abstract

bomba voluta. a presente invenção refere-se a uma bomba voluta; em particular, a mesma fornece uma bomba voluta com a qual o bloqueio da bomba por material fibroso ou material sólido é impedido quando um líquido que contém esses materiais é transportado. a bomba voluta tem uma parte protuberante (14) que se projeta em direção ao interior da passagem de fluxo (11) no revestimento de bomba (10), e separa a parte inicial de enrolamento e a parte terminal de enrolamento da voluta. a parte protuberante (14) é disposta em oposição a uma saída de líquido (23) do propulsor (20). o raio de curvatura (rb) do corte transversal de ponta em uma parte de extremidade lateral (14b) da parte protuberante (14) é maior do que o raio de curvatura (ra) do corte transversal de ponta na outra parte de extremidade lateral (14a), e a parte de extremidade lateral (14a) é oposta à placa principal (20a) do propulsor (20), enquanto a parte de extremidade lateral (14b) se localiza no lado oposto à placa principal (20a).

Description

CAMPO TÉCNICO

[001] A presente invenção refere-se a uma bomba voluta* e, mais particularmente e, a uma bomba voluta para entregar um líquido que contém substâncias fibrosas e substâncias sólidas enquanto impede que essas substâncias obstruam a bomba.

TÉCNICA ANTECEDENTE

[002] A Figura 1 é uma vista que mostra um plano meridiano de uma bomba voluta convencional, e a Figura 2 é uma vista em corte transversal considerada ao longo da linha II - II da Figura 1. Conforme mostrado nas Figuras 1 e 2, um líquido, que tenha fluido através de um orifício de entrada 1 para dentro de um propulsor 20, recebe energia de velocidade a partir da rotação do propulsor 20 e é descarregado em uma direção circunferencial para dentro de uma passagem de fluxo em formato de voluta 11 definida em um revestimento de bomba 10. A passagem de fluxo 11 é formada de modo que sua área em corte transversal aumente gradualmente à medida que a mesma se aproxime de um lado a jusante. Devido a essa área em corte transversal que aumenta gradualmente da passagem de fluxo 11, a velocidade do líquido que flui a jusante através da passagem de fluxo 11 é diminuída, enquanto sua energia de velocidade é convertida em energia de pressão. O líquido é descarregado para fora através de um orifício de saída 2.

[003] O revestimento de bomba 10 inclui uma protuberância 12 localizada próximo a uma extremidade terminal da voluta e que se projeta para dentro da passagem de fluxo 11 que tem formato de voluta. Essa protuberância 12 separa uma extremidade inicial da voluta da extremidade terminal da voluta. A Figura 3 é uma vista que mostra a protuberância 12 e o propulsor 20 conforme vistos de uma direção indicada pela seta A na Figura 2. Conforme mostrado na Figura 3, um vão C é formado entre a protuberância 12 e o propulsor 20. A protuberância 12 tem uma borda distal que é formada por uma superfície curvada cujo corte transversal é representado por um círculo de curvatura (indicado por linhas pontilhadas na Figura 3). Esse círculo de curvatura tem um raio de curvatura R que é constante por toda a protuberância 12 de uma extremidade lateral à outra extremidade lateral da protuberância 12. Na Figura 3, uma linha ponto-e-traço representa uma posição do centro do círculo de curvatura do corte transversal de borda distal da protuberância 12.

[004] Conforme mostrado na Figura 2, o líquido que flui através da passagem de fluxo 11 é dividido pela protuberância 12, de modo que uma parte do líquido passe através do vão C para circular no revestimento de bomba 10. Em consideração da eficiência da bomba, é desejável que o raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância 12 seja pequeno para a protuberância 12 não causar uma perturbação do fluxo do líquido. Ademais, o vão C entre a protuberância 12 e o propulsor 20 deve, preferencialmente, ser pequeno de forma a reduzir uma quantidade do fluxo circulante.

[005] Conforme mostrado na Figura 3, quando a velocidade do líquido no revestimento de bomba 10 é alta, isto é, quando a vazão do líquido é alta, a maior parte do líquido, que tenha sido introduzido, através do orifício de entrada 1, no propulsor 20, flui ao longo de uma placa principal 20a do propulsor 20. Quando a velocidade do líquido no revestimento de bomba 10 é baixa, isto é, quando a vazão do líquido é baixa, a maior parte do líquido flui ao longo de uma placa lateral 20b que é oposta à placa principal 20a. Embora a Figura 1 ilustre um exemplo de um propulsor do tipo fechado que tem a placa principal 20a e a placa lateral 20b, o líquido flui da mesma maneira em um propulsor do tipo aberto que é livre de placas principais e laterais e em um propulsor do tipo semiaberto que é livre de uma placa lateral.

LISTA DE CITAÇÃO LITERATURA DE PATENTE

[006] Documento de Patente 1: Publicação de Patente aberta à inspeção pública n° JP 2005-240766

[007] Documento de Patente 2: Publicação de Patente aberta à inspeção pública n° JP 61-501939

SUMÁRIO DA INVENÇÃO PROBLEMA TÉCNICO

[008] Quando a bomba voluta convencional acima descrita é operada para entregar um líquido que contém substâncias fibrosas e substâncias sólidas, as substâncias fibrosas têm probabilidade de serem pegas particularmente pela protuberância 12 conforme mostrado na Figura 4, e as substâncias sólidas são também passíveis de entupirem o vão C. Se as substâncias fibrosas forem pegas continuamente pela protuberância 12, e as substâncias sólidas entupirem continuamente o vão C, a passagem de fluxo 11 pode ser obstruída, ou o propulsor 20 pode não girar, resultando em uma falha de bombeamento. As substâncias fibrosas têm mais probabilidade de serem pegas pela protuberância 12, e as substâncias sólidas têm mais probabilidade de entupirem o vão C quando a velocidade de fluxo do líquido no revestimento de bomba 10 for baixa, isto é, a vazão do líquido descarregado da bomba for baixa.

[009] A presente invenção é destinada a resolver os problemas acima na técnica antecedente. É um objetivo da presente invenção fornecer uma bomba voluta que tem uma estrutura melhorada que pode permitir que substâncias fibrosas e substâncias sólidas passem através da bomba sem causar uma redução significativa em uma eficiência de bomba.

SOLUÇÃO PARA O PROBLEMA

[0010] Para alcançar o objetivo acima, de acordo com um primeiro aspecto da presente invenção, é fornecida uma bomba voluta que compreende: um propulsor que tem uma placa principal e uma pá giratória fixada à placa principal; e um revestimento de bomba que tem uma passagem de fluxo em um formato de voluta para entregar um líquido, descarregado do propulsor, em uma direção circunferencial, em que o revestimento de bomba inclui uma protuberância que se projeta para dentro da passagem de fluxo e que separa uma extremidade inicial da voluta de uma extremidade terminal da voluta, a protuberância é voltada para uma saída de líquido do propulsor, e um raio de curvatura de um corte transversal de uma borda distal da protuberância em uma extremidade lateral da mesma é maior do que um raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância em outra extremidade lateral da mesma, e a outra extremidade lateral é voltada para a placa principal enquanto a uma extremidade lateral se localiza em um lado oposto da placa principal.

[0011] Em um aspecto preferencial da presente invenção, o raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância aumenta de um segundo valor para um primeiro valor em uma taxa constante, em que o primeiro valor é o raio de curvatura na uma extremidade lateral, e o segundo valor é o raio de curvatura na outra extremidade lateral.

[0012] Em um aspecto preferencial da presente invenção, o raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância aumenta de forma gradual de um segundo valor para um primeiro valor, em que o primeiro valor é o raio de curvatura na uma extremidade lateral, e o segundo valor é o raio de curvatura na outra extremidade lateral.

[0013] Em um aspecto preferencial da presente invenção, o raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância aumenta de um segundo valor para um primeiro valor em uma taxa de aumento que varia continuamente, em que o primeiro valor é o raio de curvatura na uma extremidade lateral, e o segundo valor é o raio de curvatura na outra extremidade lateral.

[0014] De acordo com um segundo aspecto da presente invenção,é fornecida uma bomba voluta que compreende um propulsor que tem uma placa principal e uma pá giratória fixada à placa principal; e um revestimento de bomba que tem uma passagem de fluxo em um formato de voluta para entregar um líquido, descarregado do propulsor, em uma direção circunferencial, em que o revestimento de bomba inclui uma protuberância que se projeta para dentro d passagem de fluxo e que separa uma extremidade inicial da voluta de uma extremidade terminal da voluta, a protuberância é voltada para uma saída de líquido do propulsor, e um vão entre o propulsor e uma extremidade lateral da protuberância é maior do que um vão entre o propulsor e outra extremidade lateral da protuberância, e a outra extremidade lateral é voltada para a placa principal enquanto a uma extremidade lateral se localiza em um lado oposto da placa principal.

[0015] Em um aspecto preferencial da presente invenção, um vão entre a protuberância e o propulsor aumenta de um segundo valor para um primeiro valor em uma taxa constante, em que o primeiro valor é o vão entre a uma extremidade lateral e o propulsor, e o segundo valor é o vão entre a outra extremidade lateral e o propulsor.

[0016] Em um aspecto preferencial da presente invenção, um vão entre a protuberância e o propulsor aumenta de forma gradual de um segundo valor para um primeiro valor, em que o primeiro valor é o vão entre a uma extremidade lateral e o propulsor, e o segundo valor é o vão entre a outra extremidade lateral e o propulsor.

[0017] Em um aspecto preferencial da presente invenção, um vão entre a protuberância e o propulsor aumenta de um segundo valor para um primeiro valor em uma taxa de aumento que varia continuamente, em que o primeiro valor é o vão entre a uma extremidade lateral e o propulsor, e o segundo valor é o vão entre a outra extremidade lateral e o propulsor.

EFEITOS VANTAJOSOS DA INVENÇÃO

[0018] De acordo com o primeiro aspecto da presente invenção, o corte transversal da borda distal da protuberância na extremidade lateral que se localiza no lado oposto da placa principal tem o raio de curvatura maior. Portanto, as substâncias fibrosas podem passar mais facilmente através da bomba quando a vazão do líquido está baixa. Ademais, visto que o corte transversal da borda distal da protuberância na outra extremidade lateral que é voltada para a placa principal tem o raio de curvatura menor, o fluxo do líquido é menos passível de ser perturbado pela protuberância quando a vazão do líquido está alta. Portanto, a eficiência da bomba é impedida de ser reduzida.

[0019] De acordo com o segundo aspecto da presente invenção, o vão entre o propulsor e a extremidade lateral da protuberância no lado oposto da placa principal é feito maior, permitindo, assim, que as substâncias sólidas passem através da bomba mais facilmente quando a vazão do líquido está baixa. Ademais, visto que o vão entre o propulsor e a outra extremidade lateral voltada para a placa principal é feito menor, a quantidade do líquido circulando é mantida pequena, impedindo, assim, que a eficiência da bomba seja reduzida significativamente.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0020] A Figura 1 é uma vista que mostra um plano meridiano de uma bomba voluta convencional;

[0021] A Figura 2 é uma vista em corte transversal considerada ao longo da linha II - II da Figura 1;

[0022] A Figura 3 é uma vista de uma protuberância e um propulsor mostrados na Figura 2 conforme vistos de uma direção indicada pela seta A;

[0023] A Figura 4 é uma vista que mostra uma substância fibrosa que foi pega pela protuberância;

[0024] A Figura 5 é uma vista em corte transversal de uma bomba voluta de acordo com uma primeira modalidade da presente invenção;

[0025] A Figura 6 é uma vista ampliada de uma parte da bomba mostrada na Figura 5;

[0026] A Figura 7 é uma vista da parte mostrada na Figura 6 conforme vista de uma direção indicada pela seta B;

[0027] A Figura 8 é uma vista que mostra uma modificação da modalidade mostrada na Figura 5;

[0028] A Figura 9 é uma vista que mostra outra modificação da modalidade mostrada na Figura 5;

[0029] A Figura 10 é uma vista em corte transversal de uma bomba voluta de acordo com uma segunda modalidade da presente invenção;

[0030] A Figura 11 é uma vista ampliada de uma parte da bomba mostrada na Figura 10;

[0031] A Figura 12 é uma vista da parte mostrada na Figura 10 conforme vista de uma direção indicada pela seta D;

[0032] A Figura 13 é uma vista que mostra uma modificação da modalidade mostrada na Figura 12;

[0033] A Figura 14 é uma vista que mostra outra modificação da modalidade mostrada na Figura 12;

[0034] A Figura 15 é uma vista que mostra uma combinação da primeira modalidade e da segunda modalidade;

[0035] A Figura 16 é uma vista de uma parte da bomba mostrada na Figura 15 conforme vista de uma direção indicada pela seta E;

[0036] A Figura 17 é uma vista que mostra uma modificação da bomba voluta mostrada na Figura 15; e

[0037] A Figura 18 é uma vista que mostra outra modificação da bomba voluta mostrada na Figura 15.

DESCRIÇÃO DAS MODALIDADES

[0038] As modalidades da presente invenção serão descritas abaixo com referência aos desenhos. A Figura 5 é uma vista em corte transversal de uma bomba voluta de acordo com uma primeira modalidade da presente invenção, a Figura 6 é uma vista ampliada de uma parte da bomba mostrada na Figura 5 e a Figura 7 é uma vista da parte mostrada na Figura 6 conforme vista de uma direção indicada pela seta B. Um diagrama de um plano meridiano da bomba voluta de acordo com a presente modalidade é substancialmente igual ao diagrama do plano meridiano mostrado na Figura 1 e, portanto, um desenho repetitivo é omitido.

[0039] A bomba voluta inclui um revestimento de bomba 10 que tem um orifício de entrada 1 (consultar a Figura 1) e um orifício de saída 2 e inclui adicionalmente um propulsor 20 alojado de modo giratório no revestimento de bomba 10. O revestimento de bomba 10 inclui uma passagem de fluxo 11 em um formato de voluta e inclui adicionalmente uma protuberância 14 localizada próximo a uma extremidade terminal da voluta e que se projeta para dentro da passagem de fluxo 11. Essa protuberância 14 separa uma extremidade inicial da voluta da extremidade terminal da voluta.

[0040] O propulsor 20 inclui uma placa principal 20a, uma placa lateral 20b e uma pá giratória 22. A pá giratória 22 se estende em espiral e é disposta entre a placa principal 20a e a placa lateral 20b. O propulsor 20 desse tipo é um chamado propulsor do tipo fechado. O propulsor 20 é fixado a uma haste giratória, não mostrada nos desenhos, e é giratório junto com a haste giratória 21 por um dispositivo de acionamento (motor ou similares), não mostrado nos desenhos. O propulsor giratório 20 oferece energia de velocidade ao líquido, que é descarregado para dentro da passagem de fluxo em formato de voluta 11 a partir de uma saída de líquido 23 que é definida em uma porção circunferencial do propulsor 20. Conforme mostrado na Figura 7, um vão C é formado entre a protuberância 14 e o propulsor 20.

[0041] A protuberância 14 é fornecida de modo a ficar voltada para a saída de líquido 23 do propulsor 20. A protuberância 14 tem uma borda distal formada por uma superfície curvada cujo corte transversal é representado por um círculo de curvatura retratado por linhas pontilhadas mostradas na Figura 7. Na Figura 7, uma linha ponto-e-traço representa uma posição do centro do círculo de curvatura do corte transversal de borda distal da protuberância 14. Conforme mostrado na Figura 7, um raio de curvatura Rb do corte transversal da borda distal em uma extremidade lateral 14b da protuberância 14 é maior do que um raio de curvatura Ra em outra extremidade lateral 14a da protuberância 14. A extremidade lateral 14a da protuberância 14 é voltada para a placa principal 20a do propulsor 20, enquanto a extremidade lateral 14b da protuberância 14 se localiza em um lado oposto da placa principal 20a do propulsor 20. Nessa modalidade, a extremidade lateral 14b da protuberância 14 é voltada para a placa lateral 20b do propulsor 20. No exemplo mostrado na Figura 7, o raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância 14 aumenta de Ra para Rb em uma taxa constante.

[0042] Conforme mostrado na Figura 7, quando uma vazão do líquido que flui no propulsor 20 está alta, o líquido flui ao longo da placa principal 20a do propulsor 20. Quando a vazão do líquido que flui no propulsor 20 está baixa, o líquido flui ao longo da placa lateral 20b que se localiza no lado oposto da placa principal. Quando a vazão está baixa, as substâncias fibrosas são significativamente prováveis de serem pegas pela protuberância 14. De acordo com a presente modalidade, o corte transversal da borda distal da protuberância 14 na extremidade lateral 14b, que se localiza no lado oposto da placa principal, tem o raio de curvatura Rb maior. Portanto, as substâncias fibrosas têm menos probabilidade de serem pegas pela protuberância 14 quando a vazão do líquido que flui no propulsor 20 está baixa. Ademais, visto que o corte transversal da borda distal da protuberância 14 na extremidade lateral 14a que é voltada para a placa principal 20a tem o raio de curvatura Ra menor, o fluxo do líquido tem menos probabilidade de ser perturbado pela protuberância 14 quando a vazão do líquido que flui no propulsor 20 está alta. Portanto, a eficiência da bomba é impedida de ser reduzida quando a vazão do líquido está alta.

[0043] No exemplo mostrado na Figura 7, o raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância 14 aumenta de Ra para Rb em uma taxa constante. No entanto, a presente invenção não se limita a esse exemplo desde que a relação entre o raio de curvatura Rb e o raio de curvatura Ra satisfaça uma condição Rb > Ra. Por exemplo, conforme mostrado na Figura 8, o raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância 14 pode aumentar de forma gradual de Ra a Rb ou, conforme mostrado na Figura 9, uma taxa de aumento no raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância 14 pode variar continuamente.

[0044] A Figura 10 é uma vista em corte transversal de uma bomba voluta de acordo com uma segunda modalidade da presente invenção, a Figura 11 é uma vista ampliada de uma parte da bomba mostrada na Figura 10 e a Figura 12 é uma vista da parte mostrada na Figura 10 conforme vista de uma direção indicada pela seta D. Conforme mostrado na Figura 12, um vão entre a protuberância 14 e a saída de líquido 23 definido na porção circunferencial do propulsor 20 varia ao longo de uma direção por toda a passagem de fluxo 11. Mais especificamente, um vão Cb entre o propulsor 20 e a uma extremidade lateral 14b da protuberância 14 que é voltada para a placa lateral 20b do propulsor 20 é maior do que um vão Ca entre o propulsor 20 e a outra extremidade lateral 14a que é voltada para a placa principal 20a.

[0045] De acordo com a presente modalidade, embora o raio de curvatura R do corte transversal da borda distal da protuberância 14 seja constante, o vão Cb na extremidade lateral 14b da protuberância 14, que é oposta à placa principal é feito maior, impedindo, assim, que substâncias sólidas sejam pegas entre a protuberância 14 e a porção circunferencial do propulsor 20 quando a vazão do líquido que flui no propulsor 20 está baixa. Ademais, visto que o vão Ca na extremidade lateral 14a voltada para a placa principal 20a é feito menor, a quantidade do fluxo circulante que circula no revestimento de bomba 10 é reduzida, impedindo, assim, uma diminuição drástica na eficiência da bomba.

[0046] A Figura 12 mostra um exemplo em que o vão entre a protuberância 14 e o propulsor 20 aumenta de Ca a Cb em uma taxa constante. No entanto, a presente invenção não se limita a esse exemplo desde que a relação entre o vão Cb e o vão Ca satisfaça uma condição Cb > Ca. Por exemplo, conforme mostrado na Figura 13, o vão entre a protuberância 14 e o propulsor 20 pode aumentar de forma gradual de Ca a Cb ou, conforme mostrado na Figura 14, uma taxa de aumento no vão entre a protuberância 14 e o propulsor 20 pode variar continuamente.

[0047] Conforme mostrado na Figura 15, a primeira modalidade e a segunda modalidade podem ser combinadas. A Figura 16 é uma vista de uma parte da bomba mostrada na Figura 15 conforme vista de uma direção indicada pela seta E. Conforme mostrado na Figura 16, o vão Cb e o vão Ca satisfazem a condição Cb > Ca, e o raio de curvatura Rb e o raio de curvatura Ra satisfazem a condição Rb > Ra. A bomba voluta de acordo com a presente modalidade pode impedir que substâncias fibrosas sejam pegas pela protuberância 14 e pode impedir ainda que substâncias sólidas entupam o vão entre a protuberância 14 e a porção circunferencial do propulsor 20 quando a vazão do líquido está baixa.

[0048] Na Figura 16, o vão entre a protuberância 14 e o propulsor 20 aumenta de Ca a Cb em uma taxa constante, e o raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância 14 aumenta de Ra a Rb em uma taxa constante. Conforme mostrado na Figura 17, o vão entre a protuberância 14 e o propulsor 20 pode aumentar de forma gradual de Ca a Cb, e o raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância 14 pode aumentar de forma gradual de Ra a Rb. Ademais, conforme mostrado na Figura 18, a taxa de aumento no vão entre a protuberância 14 e o propulsor 20 pode variar continuamente, e a taxa de aumento no raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância 14 pode variar continuamente. A primeira modalidade e a segunda modalidade podem, assim, serem combinadas uma com a outra sem prejudicar as respectivas vantagens das mesmas.

[0049] As modalidades acima são direcionadas a uma bomba volute que tem um chamado propulsor do tipo fechado, enquanto a presente invenção é também aplicável a uma bomba voluta que tem um propulsor do tipo aberto e uma bomba voluta que tem um propulsor do tipo semiaberto.

[0050] A descrição anterior das modalidades é fornecida para possibilitar que uma pessoa versada na técnica faça e use a presente invenção. Ademais, várias modificações dessas modalidades ficarão prontamente aparentes aos indivíduos versados na técnica, e os princípios genéricos e os exemplos específicos definidos no presente documento podem ser aplicados a outras modalidades. Portanto, a presente invenção não se destina a ser limitada às modalidades descritas no presente documento, mas deve ser concedido à mesma o escopo mais amplo conforme definido pela limitação das reivindicações.

APLICABILIDADE INDUSTRIAL

[0051] A presente invenção refere-se a uma bomba voluta e é mais particularmente aplicável a uma bomba voluta para entregar um líquido que contém substâncias fibrosas e substâncias sólidas. LISTA DE REFERÊNCIAS NUMÉRICAS 1 orifício de entrada 2 orifício de saída 10 revestimento de bomba 12, 14 protuberância 11 passagem de fluxo 20 propulsor 20a placa principal 20b placa lateral 22 pá giratória 23 saída de líquido

Claims

1. Bomba voluta para entregar um líquido que contém substâncias fibrosas e substâncias sólidas que compreende: um propulsor (20) que tem uma placa principal (20a) e uma pá giratória (22) fixada à placa principal (20a); e um revestimento de bomba (10) que tem uma passagem de fluxo (11) em um formato de voluta para entregar um líquido, descarregado a partir do propulsor (20), em uma direção circunferencial, em que o revestimento de bomba (10) inclui uma protuberância (14) que se projeta para dentro da passagem de fluxo (11) e separa uma extremidade inicial da voluta de uma extremidade terminal da voluta, a protuberância (14) é voltada para uma saída de líquido (23) do propulsor (20), sendo que a bomba voluta é caracterizada pelo fato de que: um raio de curvatura de um corte transversal de uma borda distal da protuberância (14) em uma extremidade lateral da mesma é maior do que um raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância (14) em outra extremidade lateral da mesma, e a outra extremidade lateral é voltada para a placa principal (20a) enquanto a uma extremidade lateral se localiza em um lado oposto da placa principal (20a).

2. Bomba voluta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância (14) aumenta de um segundo valor para um primeiro valor em uma taxa constante, em que o primeiro valor é o raio de curvatura na uma extremidade lateral e o segundo valor é o raio de curvatura na outra extremidade lateral.

3. Bomba voluta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância (14) aumenta de forma gradual de um segundo valor para um primeiro valor, em que o primeiro valor é o raio de curvatura na uma extremidade lateral, e o segundo valor é o raio de curvatura na outra extremidade lateral.

4. Bomba voluta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o raio de curvatura do corte transversal da borda distal da protuberância (14) aumenta de um segundo valor para um primeiro valor em uma taxa de aumento que varia continuamente, em que o primeiro valor é o raio de curvatura na uma extremidade lateral, e o segundo valor é o raio de curvatura na outra extremidade lateral.

5. Bomba voluta, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que um vão entre o propulsor (20) e uma extremidade lateral da protuberância (14) é maior do que um vão entre o propulsor (20) e outra extremidade lateral da protuberância (14), e a outra extremidade lateral é voltada para a placa principal (20a), enquanto a uma extremidade lateral está localizada em um lado oposto da placa principal (20a).

6. Bomba voluta, de acordo com a reivindicação 5, caracterizada pelo fato de que um vão entre a protuberância (14) e o propulsor (20) aumenta de um segundo valor para um primeiro valor em uma taxa constante, em que o primeiro valor é o vão entre a uma extremidade lateral e o propulsor (20), e o segundo valor é o vão entre a outra extremidade lateral e o propulsor (20).

7. Bomba voluta, de acordo com a reivindicação 5, caracterizada pelo fato de que um vão entre a protuberância (14) e o propulsor (20) aumenta de forma gradual de um segundo valor para um primeiro valor, em que o primeiro valor é o vão entre a uma extremidade lateral e o propulsor (20), e o segundo valor é o vão entre a outra extremidade lateral e o propulsor (20).

8. Bomba voluta, de acordo com a reivindicação 5, caracterizada pelo fato de que um vão entre a protuberância (14) e o propulsor (20) aumenta de um segundo valor para um primeiro valor em uma taxa de aumento que varia continuamente, em que o primeiro valor é o vão entre a uma extremidade lateral e o propulsor (20), e o segundo valor é o vão entre a outra extremidade lateral e o propulsor (20).