BR112013014150B1

BR112013014150B1 - mancal de impulso deslizante e estrutura de montagem de uma suspensão de tipo escora com o uso do dito mancal de impulso deslizante

Info

Publication number: BR112013014150B1
Application number: BR112013014150-6A
Authority: BR
Inventors: Kouichi Morishige; Ryohei Kaneko
Original assignee: Oiles Corporation
Priority date: 2011-01-07
Filing date: 2011-12-20
Publication date: 2021-03-16
Also published as: CN105134761B; JP2012145147A; CN103314224A; US9267544B2; US20130270790A1; BR112013014150A2; EP2662580A1; EP2662580B1; CN103314224B; CN105134761A; EP2662580A4; WO2012093450A1; US20140225344A1; RU2542839C1; JP5673110B2; RU2583827C1; RU2013126067A; US8740233B2

Abstract

MANCAL DE IMPULSO DESLIZANTE E ESTRUTURA DE MONTAGEM DE UMA SUSPENSÃO DE TIPO ESCORA COM O USO DO DITO MANCAL DE IMPULSO DESLIZANTE. Trata-se de um mancal de impulso deslizante (1) que é dotado de um revestimento inferior feito de resina sintética (2), um revestimento superior feito de resina sintética (3) sobreposto ao revestimento inferior (2) e uma peça de mancal de impulso deslizante feita de resina sintética (4) interposta entre o revestimento superior (3) e o revestimento inferior (2).

Description

CAMPO DA TÉCNICA

[0001] A presente invenção refere-se a um mancal de impulso deslizante feito de resina sintética e, mais particularmente, a um mancal de impulso deslizante que é adequadamente incorporado como um mancal de impulso deslizante de uma suspensão de tipo escora (tipo Macpherson) em um veículo motorizado de quatro rodas, assim como uma estrutura de montagem de uma suspensão de tipo escora com o uso do mancal de impulso deslizante.

ANTECEDENTES DA TÉCNICA

[0002] Em geral, uma suspensão de tipo escora é principalmente usada para uma roda frontal de um veículo motorizado de quatro rodas, e tem uma construção em que um conjunto de escora que incorpora um absorvedor de choque hidráulico em um cilindro externo formado integralmente com uma haste principal é combinado com uma mola espiral. Dentre tais suspensões, (1) há um tipo de estrutura em que o eixo geométrico da mola espiral é ativamente deslocado em relação ao eixo geométrico da escora, de modo a permitir o deslizamento de uma haste do êmbolo do absorvedor de choque incorporado naquela escora a ser efetuado sem problemas, e (2) há outro tipo de estrutura em que o eixo geométrico da mola espiral é disposto em alinhamento com o eixo geométrico da escora. Na suspensão de qualquer estrutura, um mancal é disposto entre um membro de montagem para um corpo de veículo motorizado e um assento de mola superior da mola espiral para permitir que a rotação seja efetuada sem problemas quando o conjunto de escora gira juntamente com a mola espiral pela operação de direcionamento.

[0003] Adicionalmente, é necessário que esse mancal tenha um desempenho que sustenta a carga de corpo de veículo (carga de impulso) e concomitantemente permitir, sem problemas, para a carga radial devido à estrutura de suspensão descrita acima, isto é, no caso da estrutura antiga, a carga radial produzida pela força restauradora da mola espiral na direção axial da escora, mesmo em um estado estacionário uma vez que o eixo geométrico da mola espiral é deslocado em relação ao eixo geométrico da escora, e no caso da estrutura anterior, a carga radial que ocorre devido ao desalinhamento atribuível à dificuldade na fabricação que o eixo geométrico da escora e o eixo geométrico da mola espiral devem ser dispostos em alinhamento um com o outro.

DOCUMENTOS DA TÉCNCIA ANTERIOR DOCUMENTOS DE PATENTE Documento de Patente 1: JP-A-2002-257146 Documento de Patente 2: JP-A-2004-225754 SUMÁRIO DA INVENÇÃO PROBLEMAS QUE A INVENÇÃO DEVE SOLUCIONAR

[0004] Como um mancal de impulso deslizante que permite suavemente a carga de impulso e carga radial descrita acima, um mancal de impulso deslizante foi proposto, o qual é compreendido de um revestimento inferior feito de resina sintética, um revestimento superior feito de resina sintética sobreposto a esse revestimento inferior, uma peça de mancal de impulso deslizante com formato de disco feito de resina sintética interposta entre os revestimentos inferior e superior, e uma peça de mancal radial feita de resina sintética interposta entre os revestimentos inferior e superior (Documento de Patente 1 e Documento de Patente 2).

[0005] Entretanto, há casos em que é impossível assegurar um espaço para montagem radialmente para fora entre um membro de montagem lateral de corpo de veículo e um assento de mola superior em que o mancal de impulso deslizante é disposto. Adicionalmente, há um problema econômico em que um aumento no custo é implicado conforme os dois mancais, o mancal de impulso deslizante e o mancal de deslizamento radial, são usados.

[0006] A presente invenção foi elaborada em vista dos aspectos descritos acima, e seu objeto é fornecer um mancal de impulso deslizante que é capaz de sobrepujar o problema do espaço de montagem e sobrepujar, também, o problema econômico fazendo-se com a dimensão radial seja pequena pela formação de uma porção de mancal de deslizamento radial dentro dos revestimentos inferior e superior sem o uso de um mancal de deslizamento radial.

MEIO PARA SOLUCIONAR OS PROBLEMAS

[0007] Um mancal de impulso deslizante de acordo com a presente invenção compreende: um revestimento inferior feito de resina sintética, um revestimento superior feito de resina sintética sobreposto ao revestimento inferior e uma peça de mancal de impulso deslizante feita de resina sintética interposta entre o revestimento superior e o revestimento inferior, em que o revestimento inferior inclui uma porção de base anular que tem uma superfície superior anular e uma superfície inferior anular, assim como uma superfície interna de diâmetro pequeno tubular, uma superfície interna de diâmetro grande tubular e uma superfície externa cilíndrica que são dispostas entre a superfície superior anular e a superfície inferior anular e tem uma primeira porção rebaixada anular fornecida na superfície superior anular; um orifício de diâmetro pequeno que é definido pela superfície interna de diâmetro pequeno tubular da porção de base anular e é aberto na superfície inferior anular da porção de base anular; um orifício de diâmetro grande que é definido pela superfície interna de diâmetro grande tubular da porção de base anular e é aberto na superfície superior anular da porção de base anular; uma superfície de ressalto anular que é contínua a partir da superfície interna de diâmetro pequeno tubular e, sua extremidade periférica interna anular e é contínua a partir da superfície interna de diâmetro grande tubular em sua extremidade periférica externa anular; uma porção de projeção anular que se projeta radialmente para fora a partir de uma porção de extremidade inferior da superfície externa cilíndrica; uma porção de projeção tubular que é fornecida em uma superfície superior anular da porção de projeção anular e define uma segunda porção rebaixada anular por sua superfície interna tubular em cooperação com a superfície externa cilíndrica e a superfície superior anular da porção de projeção anular; e uma porção de projeção de engate anular que se projeta radialmente para fora a partir da superfície externa tubular da porção de projeção tubular, em que o revestimento superior inclui uma porção de placa de base anular; uma porção suspensa tubular interna, que é integralmente fornecida em uma superfície interna tubular da porção de placa de base anular de tal maneira para ser suspensa para baixo a partir da superfície superior anular da porção de placa de base anular e define um orifício central concêntrico com o orifício de diâmetro pequeno por sua superfície interna tubular; uma porção suspensa tubular externa de parede espessa que é integralmente fornecida em uma superfície externa tubular da porção de placa de base anular de tal maneira a ser suspensa a partir da superfície superior anular da porção de placa de base anular e para se estender para baixo a partir de uma superfície de extremidade inferior anular da porção suspensa tubular interna, e que tem uma superfície interna cilíndrica; uma terceira porção rebaixada anular que é definida por uma superfície inferior anular da porção de placa de base anular, uma superfície externa tubular da porção suspensa tubular interna e a superfície interna cilíndrica da porção suspensa tubular externa; uma porção de parede vertical tubular interna e uma porção de parede vertical tubular externa que são fornecidas verticalmente para baixo a partir uma superfície de extremidade inferior anular da porção suspensa tubular externa; uma quarta porção rebaixada anular que é definida pela superfície de extremidade inferior anular da porção suspensa tubular externa, uma superfície externa tubular da porção de parede vertical tubular interna e uma superfície interna tubular da porção de parede vertical tubular externa; uma porção de engate anular que se projeta para baixo a partir de uma superfície de extremidade inferior anular da porção de parede vertical tubular externa; e uma porção de gancho anular que se projeta radialmente para dentro a partir de uma superfície interna tubular da porção de engate anular, e em que a peça de mancal de impulso deslizante é disposta na terceira porção rebaixada anular com sua superfície superior anular colocada em contato deslizável com a superfície inferior anular da porção de placa de base anular que define a terceira porção rebaixada anular, e é disposta na primeira porção rebaixada anular com sua superfície inferior anular colocada em contato deslizável com uma superfície de fundo de porção rebaixada anular da porção de base anular que define a primeira porção rebaixada anular, de tal modo que a superfície inferior anular da porção de placa de base anular do revestimento superior e a superfície superior anular da porção de base anular do revestimento inferior sejam distanciadas umas das outras, sendo que o revestimento superior é sobreposto ao revestimento inferior, de tal modo que a superfície de extremidade inferior anular de sua porção suspensa tubular interna seja oposta à superfície de ressalto anular com um vão entre os mesmos, a superfície interna cilíndrica de sua porção suspensa tubular externa que tem uma espessura de parede maior que a porção suspensa tubular interna com relação a uma direção radial é colocada em contato deslizável com a superfície externa cilíndrica da porção de base anular do revestimento inferior, sua porção de parede vertical tubular interna é disposta na segunda porção rebaixada anular, e sua porção de gancho anular é encaixada de modo resiliente à porção de projeção de engate anular, por meio da qual uma porção de vedação com base em ação de labirinto é formada entre a porção de encaixada de modo resiliente e a porção de contato de modo deslizável da superfície externa cilíndrica da porção de base anular em relação à superfície interna cilíndrica da porção suspensa tubular externa pela porção de parede vertical tubular interna disposta na segunda porção rebaixada anular e porção de projeção tubular e porção de projeção de engate anular disposta na quarta porção rebaixada anular.

[0008] De acordo com o mancal de impulso deslizante, de acordo com a presente invenção, a rotação relativa entre o revestimento superior e o revestimento inferior na direção da carga de impulso é permitida pelo deslizamento suave entre a superfície superior anular da peça de mancal de impulso deslizante disposta na primeira e terceira porções rebaixadas anulares e a superfície inferior anular da porção de placa de base anular do revestimento superior, enquanto que a rotação relativa entre o revestimento superior e o revestimento inferior na direção da carga radial é permitida pelo deslizamento suave entre a superfície interna cilíndrica da porção suspensa tubular externa do revestimento superior e a superfície externa cilíndrica da porção de base anular do revestimento inferior.

[0009] Adicionalmente, de acordo com o mancal de impulso deslizante, de acordo com a presente invenção, uma vez que a porção de mancal de impulso deslizante, que é constituída pela superfície superior anular da peça de mancal de impulso deslizante e pela superfície inferior anular da porção de placa de base anular do revestimento superior e permite o deslizamento suave na rotação relativa entre o revestimento superior e o revestimento inferior em relação à direção da carga de impulso, é localizada para cima a partir da porção de vedação com base na ação de labirinto e a superfície superior anular do revestimento inferior, é possível impedir, da maneira mais prática possível, o ingresso de objetos estranhos, tal como poeira, dos lados de superfície periférica externo e interno naquela porção de mancal de impulso deslizante, fazendo com que seja possível, desse modo, evitar dificuldades, tal como o desgaste anormal da porção de mancal de impulso deslizante, atribuível ao ingresso de tais objetos estranhos. Além disso, o ingresso de objetos estranhos, tal como poeira, do lado de superfície periférica externo na porção de mancal de deslizamento radial, que é constituída pela superfície interna cilíndrica da porção suspensa tubular externa do revestimento superior e pela superfície externa cilíndrica da porção de base anular do revestimento inferior e permite o deslizamento suave na rotação relativa entre o revestimento superior e o revestimento inferior em relação à direção da carga radial, é impedido, da maneira mais prática possível, pela porção de vedação com base na ação de labirinto, também fazendo com que seja possível, desse modo, evitar dificuldades, tal como o desgaste anormal da porção de mancal de deslizamento radial atribuível ao ingresso de tais objetos estranhos.

[00010] No mancal de impulso deslizante, de acordo com a presente invenção, a resina sintética para formar a peça de mancal de impulso deslizante interposta entre o revestimento superior e o revestimento inferior deve ter preferivelmente autolubrificação, em particular, enquanto que a resina sintética para formar o revestimento superior e o revestimento inferior deve se sobressair preferivelmente em propriedades mecânicas, tal como resistência a desgaste, resistência a choque, propriedades de deslizamento, que incluem resistência a atrito e rigidez. Especificamente, o revestimento superior e o revestimento inferior devem ser formados, preferivelmente, de uma resina sintética termoplástica, tal como resina de poliacetal, resina de poliamida, e resina de poliéster. Enquanto isso, a peça de mancal de impulso deslizante deve ser formada, preferivelmente, de tal resina de polietileno, fluororresina ou semelhantes.

[00011] Uma estrutura de montagem, para montar em um corpo de veículo através do mancal de impulso deslizante descrito acima, uma suspensão de tipo escora para um veículo motorizado equipado com um absorvedor de choque hidráulico e uma mola espiral disposta de tal maneira a circundar o absorvedor de choque hidráulico, compreende: meio de montagem para montar uma haste do êmbolo do absorvedor de choque hidráulico ao corpo de veículo e um meio de recepção de mola superior para receber a mola espiral, sendo que o mancal de impulso deslizante é interposto entre o meio de montagem e o meio de recepção de mola superior, em que o meio de montagem inclui: um membro de montagem de corpo de veículo que tem uma porção plana anular fixada a um lado de corpo de veículo e uma porção de projeção cilíndrica que se projeta para baixo a partir de uma borda interna anular da porção plana anular e que define um orifício passante por sua superfície periférica interna; e um membro de montagem que tem uma porção plana anular formada integralmente em uma superfície inferior da porção plana anular do membro de montagem de corpo de veículo, assim como uma porção suspensa cilíndrica que se estende para baixo a partir de uma borda externa anular da porção plana anular, em que o meio de recepção de mola superior é constituído por um membro de recepção de mola superior que tem uma porção plana anular e uma porção de projeção cilíndrica que se projeta para cima a partir de uma borda interna anular da porção plana anular e define um orifício passante por sua superfície periférica interna, uma superfície de extremidade inferior da porção de projeção cilíndrica do membro de montagem de corpo de veículo e uma superfície de extremidade superior da porção de projeção cilíndrica do membro de recepção de mola superior que é disposto de tal maneira a se oporem uns aos outros, e em que o mancal de impulso deslizante é interposto em um espaço anular que é formado pela porção de projeção cilíndrica do membro de montagem de corpo de veículo, a porção plana anular do membro de montagem, a porção suspensa cilíndrica do membro de montagem, a porção plana anular do membro de recepção de mola superior, e a porção de projeção cilíndrica do membro de recepção de mola superior, de tal modo que a porção suspensa tubular interna da porção de placa de base anular do revestimento superior seja colocada em contato com uma superfície externa da porção de projeção cilíndrica do membro de montagem de corpo de veículo, a superfície superior anular da porção de placa de base anular do revestimento superior é colocada em contato com a porção plana anular do membro de montagem e uma superfície periférica externa da porção suspensa tubular externa é circundada por uma superfície interna da porção suspensa cilíndrica do membro de montagem, e de tal modo que a superfície inferior anular da porção de base anular do revestimento inferior seja colocada em contato com uma superfície superior da porção plana do membro de recepção de mola superior e a superfície interna de diâmetro pequeno tubular da porção de base anular do revestimento inferior é circundada por uma superfície interna da porção de projeção cilíndrica do membro de recepção de mola superior.

[00012] De acordo com a estrutura de montagem, de acordo com a presente invenção, quando o conjunto de escora é girado por uma operação de direcionamento, o revestimento inferior é girado em relação ao revestimento superior, e a rotação desse revestimento inferior é permitida sem problema pela peça de mancal de impulso deslizante interposta entre o revestimento superior e o revestimento inferior, permitindo, desse modo, que a operação de direcionamento seja realizada sem problema. Adicionalmente, quando uma carga radial foi aplicada, a carga radial é permitida sem problema por deslizamento mútuo entre as resinas sintéticas na porção de mancal de deslizamento radial que, é formada enquanto que mantém uma folga de mancal entre a superfície interna cilíndrica da porção suspensa tubular externa da porção de placa de base anular do revestimento superior e a superfície externa cilíndrica da porção de base anular do revestimento inferior e é constituída por aquela superfície interna cilíndrica e aquela superfície externa cilíndrica.

VANTAGENS DA INVENÇÃO

[00013] De acordo com a presente invenção, é possível fornecer um mancal de impulso deslizante de baixo custo cuja dimensão radial pode ser feita pequena pela formação da porção de mancal de deslizamento radial entre os revestimentos inferior e superior, sem o uso de um mancal de deslizamento radial, assim como uma estrutura de montagem de uma suspensão de tipo escora com o uso desse mancal de impulso deslizante.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS A Figura 1 é uma vista em corte transversal de um mancal de impulso deslizante, de acordo com uma modalidade da presente invenção; A Figura 2 é uma vista em corte transversal de um revestimento inferior mostrado na Figura 1; A Figura 3 é uma vista em corte transversal parcialmente ampliada do revestimento inferior mostrado na Figura 2; A Figura 4 é uma vista em corte transversal de um revestimento superior mostrado na Figura 1; A Figura 5 é uma vista em corte transversal parcialmente ampliada do revestimento superior mostrado na Figura 4; A Figura 6 é uma vista de plano de uma peça de mancal de impulso deslizante mostrada na Figura 1; A Figura 7 é uma vista em corte transversal, tomada na direção das setas VII - VII, da peça de mancal de impulso deslizante mostrada na Figura 6; e A Figura 8 é uma vista em corte transversal de uma estrutura de montagem de uma suspensão de tipo escora, de acordo com uma modalidade preferida da presente invenção, com o uso da peça de mancal de impulso deslizante mostrada na Figura 1. MODO PARA EXECUTAR A INVENÇÃO

[00014] A seguir no presente documento, uma descrição mais detalhada da presente invenção será proporcionada com referência às modalidades preferidas mostradas nos desenhos. Deve ser observado que a presente invenção não é limitada a essas modalidades.

[00015] Um mancal de impulso deslizante 1, de acordo com a presente invenção, é compreendido de um revestimento inferior feito de resina sintética 2, um revestimento superior feito de resina sintética 3 sobreposto ao revestimento inferior 2, e uma peça de mancal de impulso deslizante feita de resina sintética 4 interposta entre o revestimento superior 3 e o revestimento inferior 2.

[00016] O revestimento inferior 2 inclui uma porção de base anular 11 que tem uma superfície superior anular 5 e uma superfície inferior anular 6, assim como uma superfície interna de diâmetro pequeno tubular 7, uma superfície interna de diâmetro grande tubular 8 e uma superfície externa cilíndrica 9 que são dispostas entre a superfície superior anular 5 e a superfície inferior anular 6 e têm uma porção rebaixada anular ampla 10 fornecida na superfície superior anular 5; um orifício de diâmetro pequeno 12 que é definido pela superfície interna de diâmetro pequeno tubular 7 daquela porção de base anular 11 e é aberto na superfície inferior anular 6 da porção de base anular 11; um orifício de diâmetro grande com formato de cone truncado 13 que é definido pela superfície interna de diâmetro grande tubular com formato de cone truncado 8 que é gradualmente ampliada em diâmetro na direção da superfície superior anular 5 da porção de base anular 11 e é aberto na superfície superior anular 5 da porção de base anular 11; uma superfície de ressalto anular que é contínua a partir da superfície interna de diâmetro pequeno tubular 7 em sua extremidade periférica interna anular e é contínua a partir da superfície interna de diâmetro grande tubular 8 em sua extremidade periférica externa anular; uma porção de projeção anular 15 que se projeta radialmente para fora a partir de uma porção de extremidade inferior da superfície externa cilíndrica 9; uma porção de projeção tubular 19 que é fornecida em uma superfície superior anular 16 daquela porção de projeção anular 15 e define uma porção rebaixada anular 18 por sua superfície interna tubular 17 em cooperação com a superfície externa cilíndrica 9 e a superfície superior anular 16 da porção de projeção anular 15; uma porção de projeção de engate anular 20 que se projeta radialmente para fora a partir de uma superfície externa tubular da porção de projeção tubular 19; e porções rebaixadas anulares de redução com duas paredes de espessura 21 que são formadas na superfície inferior anular 6 da porção de base anular 11 de tal maneira a se estenderem a partir da superfície inferior anular 6 na direção do lado de superfície superior anular 5 e para circundar o orifício de diâmetro pequeno 12, de modo a fazer com que a espessura de parede da porção de base anular 11 seja uniforme.

[00017] O revestimento superior 3 inclui uma porção de placa de base anular 25; uma porção suspensa tubular interna 29 que é integralmente fornecida em uma superfície interna tubular da porção de placa de base anular 25 de tal maneira a ser suspensa para baixo a partir de uma superfície superior anular 26 daquela porção de placa de base anular 25 e define um orifício central 28 concêntrico com o orifício de diâmetro pequeno 12 por sua superfície interna tubular 27; uma porção suspensa tubular externa de parede espessa 32 que é integralmente fornecida em uma superfície externa tubular da porção de placa de base anular 25 de tal maneira a ser suspensa a partir da superfície superior anular 26 da porção de placa de base anular 25 e para se estender para baixo a partir de uma superfície de extremidade inferior anular 30 da porção suspensa tubular interna 29, e que tem uma superfície interna cilíndrica 31; uma porção rebaixada anular 36 que é definida por uma superfície inferior anular 33 da porção de placa de base anular 25, uma superfície externa tubular 34 constituída por uma superfície com formato de cone truncado da porção suspensa tubular interna 29 e a superfície interna cilíndrica 31 da porção suspensa tubular externa 32; uma porção de parede vertical tubular interna 38 e uma porção de parede vertical tubular externa 39 que são fornecidas verticalmente para baixo a partir de uma superfície de extremidade inferior anular 37 da porção suspensa tubular externa 32; uma porção rebaixada anular 42 que é definida pela superfície de extremidade inferior anular 37 da porção suspensa tubular externa 32, uma superfície externa tubular 40 da porção de parede vertical tubular interna 38 e uma superfície interna tubular 41 da porção de parede vertical tubular externa 39; uma porção de engate anular 43 que se projeta para baixo a partir de uma superfície de extremidade inferior anular da porção de parede vertical tubular externa 39; e uma porção de gancho anular 44 que se projeta radialmente para dentro a partir de uma superfície interna tubular da porção de engate anular 43.

[00018] Como para a porção suspensa tubular externa 32 que tem a superfície interna cilíndrica 31 para formar a porção de mancal de deslizamento radial juntamente com a superfície externa cilíndrica 9 do revestimento inferior 2, sua espessura de parede é formada para ser maior que a espessura de parede da porção suspensa tubular interna 29 no intuito de melhorar a força em relação à carga radial.

[00019] A peça de mancal de impulso deslizante 4 inclui uma porção semelhante à placa anular 53 que tem uma superfície interna cilíndrica 52 que define um orifício central 51; um par de ranhuras rebaixadas anulares 56 que são adaptadas para acomodar um lubrificante, tal como graxa, e são respectivamente formadas em uma superfície superior anular 54 e em uma superfície inferior anular 55 da porção semelhante à placa anular 53 e circundam o orifício central 51; e uma pluralidade de ranhuras rebaixadas radiais 58 que são adaptadas para acomodar um lubrificante, tal como graxa, e são formadas na superfície superior anular 54 e na superfície inferior anular 55 da porção semelhante à placa anular 53, cuja uma extremidade da mesma é aberta à ranhura rebaixada anular 56 e outra extremidade da mesma é aberta ao lado de fora em uma superfície externa cilíndrica 57 da porção semelhante à placa anular 53.

[00020] A superfície interna cilíndrica 52 que define o orifício central 51 da peça de mancal de impulso deslizante 4 tem uma dimensão de diâmetro do lado de dentro maior que a dimensão de diâmetro do lado de fora de uma superfície de parede vertical interna anular 61 da porção de base anular 11 que define a porção rebaixada anular 10, enquanto que a superfície externa cilíndrica 57 da peça de mancal de impulso deslizante 4 tem uma dimensão de diâmetro do lado de fora menor que a dimensão de diâmetro do lado de dentro de uma superfície de parede vertical externa anular 62 da porção de base anular 11 que define a porção rebaixada anular 10. Um lubrificante, tal como graxa, é preenchido nas ranhuras rebaixadas anulares 56 e nas ranhuras rebaixadas radiais 58 formadas na superfície superior anular 54 e na superfície inferior anular 55 da porção semelhante à placa anular 53.

[00021] A peça de mancal de impulso deslizante 4 é disposta na porção rebaixada anular 36 com sua superfície superior anular 54 colocada em contato deslizável com a superfície inferior anular 33 da porção de placa de base anular 25 que define a porção rebaixada anular 36, e é disposto na porção rebaixada anular 10 com sua superfície inferior anular 55 colocada em contato deslizável com uma superfície de fundo de porção rebaixada anular 63 da porção de base anular 11 que define a porção rebaixada anular 10 em cooperação com a superfície de parede vertical interna anular 61 e a superfície de parede vertical externa anular 62, de tal modo que a superfície inferior anular 33 da porção de placa de base anular 25 do revestimento superior 3 e a superfície superior anular 5 da porção de base anular 11 do revestimento inferior 2 sejam distanciadas umas das outras. Assim, a superfície superior anular 54 da porção semelhante à placa anular 53 é localizada para cima a partir do plano de abertura da porção rebaixada anular ampla 10.

[00022] Com o mancal de impulso deslizante 1 que tem a construção descrita acima, o revestimento superior 3 é sobreposto ao revestimento inferior 2, de tal modo que a superfície externa tubular 34 da porção suspensa tubular interna 29 da porção de placa de base anular 25 seja oposta à superfície interna de diâmetro grande tubular 8 da porção de base anular 11 do revestimento inferior 2 com um vão entre as mesmas, enquanto a superfície de extremidade inferior anular 30 da porção suspensa tubular interna 29 é oposta à superfície de ressalto anular 14 da porção de base anular 11 do revestimento inferior 2 com um vão entre as mesmas, a superfície interna cilíndrica 31 da porção suspensa tubular externa 32 que tem uma espessura de parede maior que a porção suspensa tubular interna 29 com relação à direção radial é colocada em contato deslizável com a superfície externa cilíndrica 9 da porção de base anular 11 do revestimento inferior 2, a porção de parede vertical tubular interna 38 é disposta na porção rebaixada anular 18, e a porção de gancho anular 44 é encaixada de modo resiliente à porção de projeção de engate anular 20, por meio da qual uma porção de vedação, com base em ação de labirinto, é formada entre a porção de encaixada de modo resiliente e a porção de contato de modo deslizável da superfície externa cilíndrica 9 da porção de base anular 11 em relação à superfície interna cilíndrica 31 da porção suspensa tubular externa 32 pela porção de parede vertical tubular interna 38 disposta na porção rebaixada anular 18 e na porção de projeção tubular 19 e na porção de projeção de engate anular 20 disposta na porção rebaixada anular 42.

[00023] De acordo com o mancal de impulso deslizante 1, a rotação relativa entre o revestimento superior 3 e o revestimento inferior 2 na direção da carga de impulso é permitida pelo deslizamento suave do mancal de impulso deslizante que envolve, por um lado, a superfície superior anular 54 da peça de mancal de impulso deslizante 4 disposta nas porções rebaixadas anulares 10 e 36 e, por outro lado, a superfície inferior anular 33 da porção de placa de base anular 25 do revestimento superior 3, enquanto que a rotação relativa entre o revestimento superior 3 e o revestimento inferior 2 na direção da carga radial é permitida pelo deslizamento suave da porção de mancal de deslizamento radial que envolve, por um lado, a superfície interna cilíndrica 35 da porção suspensa tubular externa 32 do revestimento superior 3 e, por outro lado, a superfície externa cilíndrica 9 da porção de base anular 11 do revestimento inferior 2.

[00024] Adicionalmente, com o mancal de impulso deslizante 1, uma vez que a porção de mancal de impulso deslizante, que é constituída pela superfície superior anular 54 da peça de mancal de impulso deslizante 4 e pela superfície inferior anular 33 da porção de placa de base anular 25 do revestimento superior 3 e permite o deslizamento suave na rotação relativa entre o revestimento superior 3 e o revestimento inferior 2 em relação à direção da carga de impulso, é localizada para cima a partir da porção de vedação com base na ação de labirinto e a superfície superior anular 5 do revestimento inferior 2, é possível impedir, da maneira mais prática possível, o ingresso de objetos estranhos, tal como poeira, a partir dos lados de superfície periférica externo e interno do mancal de impulso deslizante 1 naquela porção de mancal de impulso deslizante, fazendo com que seja possível, desse modo, evitar dificuldades, tal como o desgaste anormal da porção de mancal de impulso deslizante atribuível ao ingresso de tais objetos estranhos. Além disso, o ingresso de objetos estranhos, tal como poeira, a partir do lado de superfície periférica externo do mancal de impulso deslizante 1 na porção de mancal de deslizamento radial, que é constituída pela superfície interna cilíndrica 31 da porção suspensa tubular externa 32 do revestimento superior 3 e pela superfície externa cilíndrica 9 da porção de base anular 11 do revestimento inferior 2 e permite o deslizamento suave na rotação relativa entre o revestimento superior 3 e o revestimento inferior 2 em relação à direção da carga radial, é impedido, da maneira mais prática possível, pela porção de vedação com base na ação de labirinto, também fazendo com que seja possível, desse modo, evitar dificuldades, tal como o desgaste anormal da porção de mancal de deslizamento radial atribuível ao ingresso dos objetos estranhos.

[00025] Uma suspensão de tipo escora 72 para um veículo motorizado, que é equipado com um absorvedor de choque hidráulico (não mostrado) e uma mola espiral 71 disposta de tal maneira a circundar o absorvedor de choque hidráulico, é montada em um corpo de veículo através do mancal de impulso deslizante descrito acima 1 por meio de uma estrutura de montagem 73, como mostrado na Figura 8.

[00026] A estrutura de montagem 73 para montar a suspensão de tipo escora 72 ao corpo de veículo através do mancal de impulso deslizante 1 inclui um meio de montagem 75 para montar uma haste do êmbolo 74 do absorvedor de choque hidráulico ao corpo de veículo, assim como um meio de recepção de mola superior 76 para receber a mola espiral 71, e o mancal de impulso deslizante 1 é interposto entre o meio de montagem 75 e o meio de recepção de mola superior 76.

[00027] O meio de montagem 75 inclui um membro de montagem de corpo de veículo 78 que é preso ao corpo de veículo através de parafusos 77; um membro de montagem 80 que é integralmente acoplado àquele membro de montagem de corpo de veículo 78 e circunda a superfície superior anular 26 da porção de placa de base anular 25 e uma superfície externa cilíndrica 79 da porção suspensa tubular externa 32 do revestimento superior 3 do mancal de impulso deslizante 1; e um meio de acoplamento e fixação 82 para acoplar e fixar uma porção de extremidade superior 81 da haste do êmbolo 74 do absorvedor de choque hidráulico ao membro de montagem de corpo de veículo 78.

[00028] O membro de montagem de corpo de veículo 78 inclui uma porção plana anular 83 que é fixada ao lado de corpo de veículo e uma porção de projeção cilíndrica 85 que se projeta integralmente para baixo a partir de uma borda interna anular daquela porção plana anular 83 e define um orifício passante 84 pela sua superfície periférica interna.

[00029] O membro de montagem 80 inclui uma porção plana anular 87 que tem um orifício passante 86 e formado integralmente em uma superfície inferior da porção plana anular 83 do membro de montagem de corpo de veículo 78, assim como uma porção suspensa cilíndrica 89 que se estende integralmente para baixo a partir de uma borda periférica externa anular daquela porção plana anular 87. Esse membro de montagem 80 é integralmente acoplado ao membro de montagem de corpo de veículo 78 de tal modo que a porção plana anular 87 é encaixada sobre uma superfície periférica externa da porção de projeção cilíndrica 85 do membro de montagem de corpo de veículo 78 através do orifício passante 86, e de tal modo que a porção plana anular 87 seja unida à superfície inferior da porção plana anular 83 do membro de montagem de corpo de veículo 78.

[00030] O meio de recepção de mola superior 76 é constituído por um membro de recepção de mola superior 93 que inclui uma porção plana anular 90 e uma porção de projeção cilíndrica 92 que se projeta integralmente para cima a partir de uma borda interna anular da porção plana anular 90 e define um orifício passante 91 pela sua superfície periférica interna. Uma superfície de extremidade superior 94 da porção de projeção cilíndrica 92 do membro de recepção de mola superior 93 é disposta de tal maneira a se opor a uma superfície de extremidade inferior 95 da porção de projeção cilíndrica 85 do membro de montagem de corpo de veículo 78.

[00031] O meio de acoplamento e fixação 82 inclui um membro de acoplamento externo 96 que é encaixado e preso, em sua superfície externa, a uma superfície interna do membro de montagem de corpo de veículo 78; um corpo de borracha elástica anular 97 ligado ao membro de acoplamento externo 96; um membro de acoplamento interno 98 ligado ao corpo de borracha elástica anular 97; e um porca 99 que é presa de modo roscado à porção de extremidade superior 81 da haste do êmbolo 74 enquanto trava uma porção de borda interna do membro de acoplamento interno 98 juntamente com a porção de extremidade superior 81.

[00032] O mancal de impulso deslizante 1 é interposto entre o membro de montagem de corpo de veículo 78 e o membro de recepção de mola superior 93, isto é, em um espaço anular 101 que é formado pela superfície interna da porção de projeção cilíndrica 85 do membro de montagem de corpo de veículo 78, pela superfície inferior da porção plana anular 87 do membro de montagem 80, pela superfície interna da porção suspensa cilíndrica 89, pela superfície superior da porção plana anular 90 do membro de recepção de mola superior 93 e pela superfície externa da porção de projeção cilíndrica 92 do membro de recepção de mola superior 93, de tal modo que a superfície interna tubular 27 da porção suspensa tubular interna 29 da porção de placa de base anular 25 do revestimento superior 3 seja colocada em contato com a superfície externa da porção de projeção cilíndrica 85 do membro de montagem de corpo de veículo 78, a superfície superior anular 26 da porção de placa de base anular 25 do revestimento superior 3 é colocada em contato com a superfície inferior da porção plana anular 87 do membro de montagem 80 e a superfície externa cilíndrica 79 da porção suspensa tubular externa 32 é circundada pela superfície interna da porção suspensa cilíndrica 89 do membro de montagem 80 de tal maneira a estar em contato com a superfície interna daquela porção suspensa cilíndrica 89, e de tal modo que a superfície inferior anular 6 da porção de base anular 11 do revestimento inferior 2 seja colocada em contato com a superfície superior da porção plana 90 do membro de recepção de mola superior 93 e a superfície interna de diâmetro pequeno tubular 7 da porção de base anular 11 do revestimento inferior 2 é circundada pela superfície interna da porção de projeção cilíndrica 92 do membro de recepção de mola superior 93 de tal maneira a estar em contato com a superfície interna daquela porção de projeção cilíndrica 92.

[00033] De acordo com a estrutura de montagem 73, quando o meio de recepção de mola superior 76 é girado em relação ao meio de montagem 75 por uma operação de direcionamento, o revestimento inferior 2 é girado em relação ao revestimento superior 3, e a rotação desse revestimento inferior 2 é permitida sem problema pela peça de mancal de impulso deslizante 4 interposta entre o revestimento superior 3 e o revestimento inferior 2, permitindo, desse modo, que a operação de direcionamento seja realizada sem problema. Adicionalmente, quando uma carga radial foi aplicada, a carga radial é permitida sem problema pelo deslizamento mútuo entre as resinas sintéticas na porção de mancal de deslizamento radial formadas enquanto que mantêm uma folga de mancal entre a superfície interna cilíndrica 31 da porção suspensa tubular externa 32 da porção de placa de base anular 25 do revestimento superior 3 e a superfície externa cilíndrica 9 da porção de base anular 11 do revestimento inferior 2.

[00034] Adicionalmente, também como para a estrutura de montagem 73, uma vez que a porção de mancal de impulso deslizante no mancal de impulso deslizante 1 disposto no espaço anular 101 é localizada para cima a partir da superfície superior anular 5 e da porção de vedação com base na ação de labirinto, é possível impedir, da maneira mais prática possível, o ingresso de objetos estranhos, tal como poeira, a partir dos lados de superfície periférica externo e interno do mancal de impulso deslizante 1 naquela porção de mancal de impulso deslizante, fazendo com que seja possível, desse modo, evitar dificuldades, tal como o desgaste anormal da porção de mancal de impulso deslizante atribuível ao ingresso dos objetos estranhos. Além disso, o ingresso de objetos estranhos, tal como poeira, a partir do lado de superfície periférica externo do mancal de impulso deslizante 1 na porção de mancal de deslizamento radial, que é constituída pela superfície interna cilíndrica 31 da porção suspensa tubular externa 32 do revestimento superior 3 e pela superfície externa cilíndrica 9 da porção de base anular 11 do revestimento inferior 2 e permite o deslizamento suave na rotação relativa entre o revestimento superior 3 e o revestimento inferior 2 em relação à direção da carga radial, é impedido, da maneira mais prática possível, pela porção de vedação com base na ação de labirinto, também fazendo com que seja possível, desse modo, evitar problemas, tal como o desgaste anormal da porção de mancal de deslizamento radial atribuível ao ingresso de tais objetos estranhos. DESCRIÇÃO DE NUMERAIS DE REFERÊNCIA 1: mancal de impulso deslizante 2: revestimento inferior 4: peça de mancal de impulso deslizante

Claims

1. Mancal de impulso deslizante CARACTERIZADO pelo fato de que compreende: um revestimento inferior feito de resina sintética, um revestimento superior feito de resina sintética sobreposto ao dito revestimento inferior e uma peça de mancal de impulso deslizante feita de resina sintética interposta entre o dito revestimento superior e o dito revestimento inferior, em que o dito revestimento inferior inclui uma porção de base anular que tem uma superfície superior anular e uma superfície inferior anular, assim como uma superfície interna de diâmetro pequeno tubular, uma superfície interna de diâmetro grande tubular e uma superfície externa cilíndrica que são dispostas entre a superfície superior anular e a superfície inferior anular e têm uma primeira porção rebaixada anular fornecida na superfície superior anular; um orifício de diâmetro pequeno que é definido pela superfície interna de diâmetro pequeno tubular da porção de base anular e é aberto na superfície inferior anular da porção de base anular; um orifício de diâmetro grande que é definido pela superfície interna de diâmetro grande tubular da porção de base anular e é aberto na superfície superior anular da porção de base anular; uma superfície de ressalto anular que é contínua a partir da superfície interna de diâmetro pequeno tubular em sua extremidade periférica interna anular e é contínua a partir da superfície interna de diâmetro grande tubular em sua extremidade periférica externa anular; uma porção de projeção anular que se projeta radialmente para fora a partir de uma porção de extremidade inferior da superfície externa cilíndrica; uma porção de projeção tubular que é fornecida em uma superfície superior anular da porção de projeção anular e define uma segunda porção rebaixada anular pela sua superfície interna tubular em cooperação com a superfície externa cilíndrica e a superfície superior anular da porção de projeção anular; e uma porção de projeção de engate anular que se projeta radialmente para fora a partir de uma superfície externa tubular da porção de projeção tubular, em que o dito revestimento superior inclui uma porção de placa de base anular; uma porção suspensa tubular interna que é integralmente fornecida em uma superfície interna tubular da porção de placa de base anular de tal maneira a ser suspensa para baixo a partir de uma superfície superior anular da porção de placa de base anular e define um orifício central concêntrico com o orifício de diâmetro pequeno pela sua superfície interna tubular; uma porção suspensa tubular externa de parede espessa que é integralmente fornecida em uma superfície externa tubular da porção de placa de base anular de tal maneira a ser suspensa a partir da superfície superior anular da porção de placa de base anular e para se estender para baixo a partir de uma superfície de extremidade inferior anular da porção suspensa tubular interna, e que tem uma superfície interna cilíndrica; uma terceira porção rebaixada anular que é definida por uma superfície inferior anular da porção de placa de base anular, uma superfície externa tubular da porção suspensa tubular interna e a superfície interna cilíndrica da porção suspensa tubular externa; uma porção de parede vertical tubular interna e uma porção de parede vertical tubular externa que são fornecidas verticalmente para baixo as partir de uma superfície de extremidade inferior anular da porção suspensa tubular externa; uma quarta porção rebaixada anular que é definida pela superfície de extremidade inferior anular da porção suspensa tubular externa, uma superfície externa tubular da porção de parede vertical tubular interna e uma superfície interna tubular da porção de parede vertical tubular externa; uma porção de engate anular que se projeta para baixo a partir de uma superfície de extremidade inferior anular da porção de parede vertical tubular externa; e uma porção de gancho anular que se projeta radialmente para dentro a partir de uma superfície interna tubular da porção de engate anular, e em que a dita peça de mancal de impulso deslizante é disposta na terceira porção rebaixada anular com sua superfície superior anular colocada em contato deslizável com a superfície inferior anular da porção de placa de base anular que define a terceira porção rebaixada anular, e é disposta na primeira porção rebaixada anular com sua superfície inferior anular colocada em contato deslizável com uma superfície de fundo de porção rebaixada anular da porção de base anular que define a primeira porção rebaixada anular, de tal modo que a superfície inferior anular da porção de placa de base anular do dito revestimento superior e a superfície superior anular da porção de base anular do dito revestimento inferior sejam distanciadas umas das outras, sendo que o dito revestimento superior é sobreposto ao dito revestimento inferior, de tal modo que a superfície de extremidade inferior anular de sua porção suspensa tubular interna seja oposta à superfície de ressalto anular com um vão entre as mesmas, sendo que a superfície interna cilíndrica de sua porção suspensa tubular externa que tem uma espessura de parede maior que a porção suspensa tubular interna com relação a uma direção radial é colocada em contato deslizável com a superfície externa cilíndrica da porção de base anular do dito revestimento inferior, sua porção de parede vertical tubular interna é disposta na segunda porção rebaixada anular e sua porção de gancho anular é encaixada de modo resiliente à porção de projeção de engate anular, por meio da qual uma porção de vedação, com base na ação de labirinto, é formada entre a porção de encaixada de modo resiliente e a porção de contato de modo deslizável da superfície externa cilíndrica da porção de base anular em relação à superfície interna cilíndrica da porção suspensa tubular externa pela porção de parede vertical tubular interna disposta na segunda porção rebaixada anular e pela porção de projeção tubular e pela porção de projeção de engate anular dispostas na quarta porção rebaixada anular em que a porção de mancal deslizante radial é formada pela porção de contato deslizante da superfície externa cilíndrica da porção de base anular entre a superfície externa cilíndrica da porção de base anular do revestimento inferior e a superfície interna cilíndrica da porção suspensa tubular externa do revestimento superior.

2. Estrutura de montagem CARACTERIZADA pelo fato de que é para montagem em um corpo de veículo através do mancal de impulso deslizante, conforme definido na reivindicação 1, uma suspensão de tipo escora para um veículo motorizado equipado com um absorvedor de choque hidráulico e uma mola espiral disposta de tal maneira a circundar o absorvedor de choque hidráulico que compreende: meio de montagem para montar uma haste do êmbolo do absorvedor de choque hidráulico ao corpo de veículo e um meio de recepção de mola superior para receber a mola espiral, sendo que o mancal de impulso deslizante é interposto entre o dito meio de montagem e o dito meio de recepção de mola superior, em que o dito meio de montagem inclui: um membro de montagem de corpo de veículo que tem uma primeira porção plana anular fixada a um lado de corpo de veículo e uma porção de projeção cilíndrica que se projeta para baixo a partir de uma borda interna anular da primeira porção plana anular e que define um orifício passante pela sua superfície periférica interna; e um membro de montagem que tem uma segunda porção plana anular formada integralmente em uma superfície inferior da primeira porção plana anular do membro de montagem de corpo de veículo, assim como uma porção suspensa cilíndrica que se estende para baixo a partir de uma borda externa anular da segunda porção plana anular, em que o dito meio de recepção de mola superior é constituído por um membro de recepção de mola superior que tem uma terceira porção plana anular e uma porção de projeção cilíndrica que se projeta para cima a partir de uma borda interna anular da terceira porção plana anular e define um orifício passante pela sua superfície periférica interna, uma superfície de extremidade inferior da porção de projeção cilíndrica do membro de montagem de corpo de veículo e uma superfície de extremidade superior da porção de projeção cilíndrica do membro de recepção de mola superior que são dispostas de tal maneira a se oporem umas às outras, e em que o dito mancal de impulso deslizante é interposto em um espaço anular que é formado pela porção de projeção cilíndrica do membro de montagem de corpo de veículo, pela segunda porção plana anular do membro de montagem, pela porção suspensa cilíndrica do membro de montagem, pela terceira porção plana anular do membro de recepção de mola superior e pela porção de projeção cilíndrica do membro de recepção de mola superior, de tal modo que a porção suspensa tubular interna da porção de placa de base anular do dito revestimento superior seja colocada em contato com uma superfície externa da porção de projeção cilíndrica do membro de montagem de corpo de veículo, a superfície superior anular da porção de placa de base anular do dito revestimento superior é colocada em contato com a segunda porção plana anular do membro de montagem e uma superfície periférica externa da porção suspensa tubular externa é circundada por uma superfície interna da porção suspensa cilíndrica do membro de montagem, e de tal modo que a superfície inferior anular da porção de base anular do dito revestimento inferior é colocada em contato com uma superfície superior da terceira porção plana anular do membro de recepção de mola superior e a superfície interna de diâmetro pequeno tubular da porção de base anular do dito revestimento inferior é circundada por uma superfície interna da porção de projeção cilíndrica do membro de recepção de mola superior.