RU2013126067A - Упорный подшипник скольжения и монтажная конструкция подвески стоечного типа с использованием упорного подшипника скольжения - Google Patents

Упорный подшипник скольжения и монтажная конструкция подвески стоечного типа с использованием упорного подшипника скольжения Download PDF

Info

Publication number
RU2013126067A
RU2013126067A RU2013126067/11A RU2013126067A RU2013126067A RU 2013126067 A RU2013126067 A RU 2013126067A RU 2013126067/11 A RU2013126067/11 A RU 2013126067/11A RU 2013126067 A RU2013126067 A RU 2013126067A RU 2013126067 A RU2013126067 A RU 2013126067A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
annular
tubular
cylindrical
recess
suspended
Prior art date
Application number
RU2013126067/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2542839C1 (ru
Inventor
Коуичи МОРИШИГЕ
Руохеи КАНЕКО
Original Assignee
Оилз Корпорейшн
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Оилз Корпорейшн filed Critical Оилз Корпорейшн
Publication of RU2013126067A publication Critical patent/RU2013126067A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2542839C1 publication Critical patent/RU2542839C1/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/74—Sealings of sliding-contact bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B60G15/067—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
    • B60G15/068—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit specially adapted for MacPherson strut-type suspension
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/12—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load
    • F16C17/18—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement characterised by features not related to the direction of the load with floating brasses or brushing, rotatable at a reduced speed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/128—Damper mount on vehicle body or chassis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/418—Bearings, e.g. ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
    • F16C2208/20—Thermoplastic resins
    • F16C2208/30—Fluoropolymers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
    • F16C2208/20—Thermoplastic resins
    • F16C2208/76—Polyolefins, e.g. polyproylene [PP]
    • F16C2208/78—Polyethylene [PE], e.g. ultra-high molecular weight polyethylene [UHMWPE]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/53—Spring-damper, e.g. gas springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

1. Упорный подшипник скольжения, содержащий: нижний корпус из синтетической смолы, верхний корпус из синтетической смолы, наложенный на нижний корпус, и вкладыш упорного подшипника скольжения из синтетической смолы, помещающийся между верхним корпусом и нижним корпусом,при этом нижний корпус содержит кольцевую опорную часть, которая имеет кольцевую верхнюю поверхность и кольцевую нижнюю поверхность, а также трубчатую внутреннюю поверхность малого диаметра, трубчатую внутреннюю поверхность большого диаметра и цилиндрическую наружную поверхность, расположенные между кольцевой верхней поверхностью и кольцевой нижней поверхностью, и первую кольцевую часть с выемкой на кольцевой верхней поверхности; отверстие малого диаметра, образованное трубчатой внутренней поверхностью малого диаметра кольцевой опорной части и выходящее на кольцевую нижнюю поверхность кольцевой опорной части; отверстие большого диаметра, образованное трубчатой внутренней поверхностью большого диаметра кольцевой опорной части и выходящее на кольцевую верхнюю поверхность кольцевой опорной части; поверхность с кольцевым заплечиком, непрерывно проходящую от кольцевого внутреннего периферийного конца трубчатой внутренней поверхности малого диаметра и непрерывно проходящую от кольцевого наружного периферийного конца трубчатой внутренней поверхности большого диаметра; кольцевую выступающую часть, которая выступает в радиальном направлении наружу из нижнего конца цилиндрической наружной поверхности; трубчатую выступающую часть, которая находится на кольцевой верхней поверхности кольцевой выступающей части и посредством с�

Claims (2)

1. Упорный подшипник скольжения, содержащий: нижний корпус из синтетической смолы, верхний корпус из синтетической смолы, наложенный на нижний корпус, и вкладыш упорного подшипника скольжения из синтетической смолы, помещающийся между верхним корпусом и нижним корпусом,
при этом нижний корпус содержит кольцевую опорную часть, которая имеет кольцевую верхнюю поверхность и кольцевую нижнюю поверхность, а также трубчатую внутреннюю поверхность малого диаметра, трубчатую внутреннюю поверхность большого диаметра и цилиндрическую наружную поверхность, расположенные между кольцевой верхней поверхностью и кольцевой нижней поверхностью, и первую кольцевую часть с выемкой на кольцевой верхней поверхности; отверстие малого диаметра, образованное трубчатой внутренней поверхностью малого диаметра кольцевой опорной части и выходящее на кольцевую нижнюю поверхность кольцевой опорной части; отверстие большого диаметра, образованное трубчатой внутренней поверхностью большого диаметра кольцевой опорной части и выходящее на кольцевую верхнюю поверхность кольцевой опорной части; поверхность с кольцевым заплечиком, непрерывно проходящую от кольцевого внутреннего периферийного конца трубчатой внутренней поверхности малого диаметра и непрерывно проходящую от кольцевого наружного периферийного конца трубчатой внутренней поверхности большого диаметра; кольцевую выступающую часть, которая выступает в радиальном направлении наружу из нижнего конца цилиндрической наружной поверхности; трубчатую выступающую часть, которая находится на кольцевой верхней поверхности кольцевой выступающей части и посредством своей трубчатой внутренней поверхности образует вторую кольцевую часть с выемкой совместно с цилиндрической наружной поверхностью и кольцевой верхней поверхностью кольцевой выступающей части; и кольцевую захватную выступающую часть, которая выступает в радиальном направлении наружу из трубчатой наружной поверхности трубчатой выступающей части,
верхний корпус содержит кольцевую опорную часть; внутреннюю трубчатую подвешенную часть, за одно целое выполненную на трубчатой внутренней поверхности кольцевой опорной части, свисающую вниз от кольцевой верхней поверхности кольцевой опорной части и посредством своей трубчатой внутренней поверхности образующую центральное отверстие, концентрическое с отверстием малого диаметра; толстостенную наружную трубчатую подвешенную часть, за одно целое выполненную на трубчатой наружной поверхности кольцевой опорной части, свисающую от кольцевой верхней поверхности кольцевой опорной части, проходящую вниз от кольцевой нижней торцевой поверхности внутренней трубчатой подвешенной части и имеющую цилиндрическую внутреннюю поверхность; третью кольцевую часть с выемкой, образованную кольцевой нижней поверхностью кольцевой опорной части, трубчатой наружной поверхностью внутренней трубчатой подвешенной части и цилиндрической внутренней поверхностью наружной трубчатой подвешенной части; внутреннюю трубчатую вертикальную часть стенки и наружную трубчатую вертикальную часть стенки, которые проходят вертикально вниз от кольцевой нижней торцевой поверхности наружной трубчатой подвешенной части; четвертую кольцевую часть с выемкой, образованную кольцевой нижней торцевой поверхности наружной трубчатой подвешенной части, трубчатой наружной поверхностью внутренней трубчатой вертикальной частью стенки и трубчатой внутренней поверхностью наружной трубчатой вертикальной частью стенки; кольцевую захватную часть, которая выступает вниз из кольцевой нижней торцевой поверхности наружной трубчатой вертикальной частью стенки; и кольцевую крюковую часть, которая выступает радиально внутрь из трубчатой внутренней поверхности кольцевой захватной части, и
вкладыш упорного подшипника скольжения помещается в третьей кольцевой части с выемкой, при этом его кольцевая верхняя поверхность входит в скользящий контакт с кольцевой нижней поверхностью кольцевой опорной части, образующей третью кольцевую часть с выемкой, и помещается в первой кольцевой части с выемкой, при этом его кольцевая нижняя поверхность входит в скользящий контакт с нижней поверхностью кольцевой части с выемкой кольцевой опорной части, образующей первую кольцевую часть с выемкой, а кольцевая нижняя поверхность кольцевой опорной части верхнего корпуса и кольцевая верхняя поверхность кольцевой опорной части нижнего корпуса разнесены друг от друга,
верхний корпус наложен на нижний корпус таким образом, что кольцевая нижняя торцевая поверхность его внутренней трубчатой подвешенной части расположена напротив поверхности с кольцевым заплечиком с зазором между ними, цилиндрическая внутренняя поверхность его наружной трубчатой подвешенной части, имеющая большую толщину стенок, чем внутренняя трубчатая подвешенная часть в радиальном направлении, находится в скользящем контакте с цилиндрической наружной поверхностью кольцевой опорной части нижнего корпуса, его внутренняя трубчатая вертикальная часть стенки расположена во второй кольцевой части с выемкой, при этом его кольцевая крюковая часть упруго посажена в кольцевой захватной выступающей части, в результате чего между упруго посаженной частью и входящей в плавный контакт частью цилиндрической наружной поверхности кольцевой опорной части образуется уплотняющая часть лабиринтного типа относительно цилиндрической внутренней поверхности наружной трубчатой подвешенной части за счет того, что внутренняя трубчатая вертикальная часть стенки находится во второй кольцевой части с выемкой, а трубчатая выступающая часть и кольцевая захватная выступающая часть находятся в четвертой кольцевой части с выемкой.
2. Монтажная конструкция для установки на корпусе автотранспортного средства посредством упорного подшипника скольжения по п.1 подвески стоечного типа, оснащенной гидравлическим амортизатором и цилиндрической пружиной, установленной вокруг гидравлического амортизатора, содержащая установочное средство для установки поршневого штока гидравлического амортизатора на корпусе транспортного средства и верхнее средство для установки пружины, в которое входит цилиндрическая пружина, при этом между установочным средством и верхним средством для установки пружины помещается упорный подшипник скольжения,
установочное средство содержит установочный элемент, имеющий кольцевую плоскую часть, прикрепленную к поверхности корпуса транспортного средства, и цилиндрическую выступающую часть, выступающую вниз из кольцевого внутреннего края кольцевой плоской части и образующую сквозное отверстие посредством своей внутренней периферийной поверхности; и установочный элемент, имеющий кольцевую плоскую часть, выполненную за одно целое на нижней поверхности кольцевой плоской части установочного элемента, а также цилиндрическую подвешенную часть, отходящую вниз от кольцевого наружного края кольцевой плоской части,
верхнее средство для установки пружины образовано верхним элементом для установки пружины, имеющим кольцевую плоскую часть и цилиндрическую выступающую часть, которая выступает вверх из кольцевого внутреннего края кольцевой плоской части и образует сквозное отверстие посредством своей внутренней периферийной поверхности, нижняя торцевая поверхность цилиндрической выступающей части установочного элемента и верхняя торцевая поверхность цилиндрической выступающей части верхнего элемента для установки пружины расположены напротив друг друга, и
в кольцевом пространстве, которое образовано цилиндрической выступающей частью установочного элемента, кольцевой плоской частью установочного элемента, цилиндрической подвешенной частью установочного элемента, кольцевой плоской частью верхнего элемента для установки пружины и цилиндрической выступающей частью верхнего элемента для установки пружины, помещается упорный подшипник скольжения таким образом, что внутренняя трубчатая подвешенная часть кольцевой опорной части верхнего корпуса соприкасается с наружной поверхностью цилиндрической выступающей части установочного элемента, кольцевая верхняя поверхность кольцевой опорной части верхнего корпуса соприкасается с кольцевой плоской частью установочного элемента, наружная периферийная поверхность наружной трубчатой подвешенной части окружена внутренней поверхностью цилиндрической подвешенной части установочного элемента, кольцевая нижняя поверхность кольцевой опорной части нижнего корпуса соприкасается с верхней поверхностью плоской части верхнего элемента для установки пружины, а трубчатая внутренняя поверхность малого диаметра кольцевой опорной части нижнего корпуса окружена внутренней поверхностью цилиндрической выступающей части верхнего элемента для установки пружины.
RU2013126067/11A 2011-01-07 2011-12-20 Упорный подшипник скольжения и монтажная конструкция подвески стоечного типа с использованием упорного подшипника скольжения RU2542839C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011-002510 2011-01-07
JP2011002510A JP5673110B2 (ja) 2011-01-07 2011-01-07 スラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受を用いたストラット型サスペンションの取付構造
PCT/JP2011/007110 WO2012093450A1 (ja) 2011-01-07 2011-12-20 スラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受を用いたストラット型サスペンションの取付構造

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014153238/11A Division RU2583827C1 (ru) 2011-01-07 2011-12-20 Упорный подшипник скольжения и монтажная конструкция подвески стоечного типа с использованием упорного подшипника скольжения

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013126067A true RU2013126067A (ru) 2015-02-20
RU2542839C1 RU2542839C1 (ru) 2015-02-27

Family

ID=46457319

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013126067/11A RU2542839C1 (ru) 2011-01-07 2011-12-20 Упорный подшипник скольжения и монтажная конструкция подвески стоечного типа с использованием упорного подшипника скольжения
RU2014153238/11A RU2583827C1 (ru) 2011-01-07 2011-12-20 Упорный подшипник скольжения и монтажная конструкция подвески стоечного типа с использованием упорного подшипника скольжения

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014153238/11A RU2583827C1 (ru) 2011-01-07 2011-12-20 Упорный подшипник скольжения и монтажная конструкция подвески стоечного типа с использованием упорного подшипника скольжения

Country Status (7)

Country Link
US (2) US8740233B2 (ru)
EP (1) EP2662580B1 (ru)
JP (1) JP5673110B2 (ru)
CN (2) CN103314224B (ru)
BR (1) BR112013014150B1 (ru)
RU (2) RU2542839C1 (ru)
WO (1) WO2012093450A1 (ru)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5673110B2 (ja) 2011-01-07 2015-02-18 オイレス工業株式会社 スラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受を用いたストラット型サスペンションの取付構造
JP5842402B2 (ja) * 2011-06-20 2016-01-13 オイレス工業株式会社 スラスト滑り軸受
JP2013148132A (ja) * 2012-01-17 2013-08-01 Oiles Corp スラスト滑り軸受
DE102013201965A1 (de) * 2013-02-07 2014-08-07 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Federbeinlager
JP6322889B2 (ja) 2013-02-15 2018-05-16 オイレス工業株式会社 合成樹脂製の滑り軸受
JP6017340B2 (ja) * 2013-02-15 2016-10-26 オイレス工業株式会社 合成樹脂製の滑り軸受
US9708923B2 (en) * 2013-11-13 2017-07-18 Dresser-Rand Company Adjustable labyrinth seal
US9434228B1 (en) 2015-07-28 2016-09-06 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle component mounting apparatus, and methods of use and manufacture thereof
CN109312784B (zh) * 2016-06-24 2020-11-10 奥依列斯工业株式会社 车辆用推力轴承
CN106050925A (zh) * 2016-07-29 2016-10-26 常州市莱特气弹簧有限公司 气动杆的塑料平面轴承
DE102017103940B4 (de) * 2017-02-24 2020-06-18 Vibracoustic Gmbh Gleitlager für ein Stützlager
JP6917290B2 (ja) * 2017-12-12 2021-08-11 オイレス工業株式会社 滑り軸受
WO2019119320A1 (en) 2017-12-20 2019-06-27 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Strut bearing
DE102019208307A1 (de) * 2019-06-06 2020-12-10 Aktiebolaget Skf Aufhängungsaxiallagervorrichtung und ein mit einer solchen Vorrichtung ausgerüstetes Federbein

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2600937Y2 (ja) * 1993-11-30 1999-11-02 オイレス工業株式会社 合成樹脂軸受
JP3832032B2 (ja) * 1997-06-25 2006-10-11 オイレス工業株式会社 合成樹脂スラスト軸受
JP3887891B2 (ja) * 1997-06-25 2007-02-28 オイレス工業株式会社 合成樹脂スラスト軸受
JP3988397B2 (ja) * 2001-02-27 2007-10-10 オイレス工業株式会社 合成樹脂製の滑り軸受
JP4099996B2 (ja) * 2002-01-22 2008-06-11 オイレス工業株式会社 スラスト滑り軸受
CN100436850C (zh) * 2002-10-03 2008-11-26 奥依列斯工业株式会社 滑动轴承
US7993061B2 (en) * 2002-10-03 2011-08-09 Oiles Corporation Sliding bearing
JP4288930B2 (ja) * 2002-10-03 2009-07-01 オイレス工業株式会社 滑り軸受
JP4325198B2 (ja) * 2003-01-21 2009-09-02 三菱自動車工業株式会社 合成樹脂製の滑り軸受及びこの滑り軸受を用いたストラット型サスペンションの取付構造
RU2270762C1 (ru) * 2004-07-26 2006-02-27 Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" Устройство крепления пружинной стойки подвески автомобиля
JP5561660B2 (ja) * 2006-05-12 2014-07-30 オイレス工業株式会社 滑り軸受
EP2192314B1 (en) * 2007-09-27 2013-01-16 Oiles Corporation Thrust slide bearing made of synthetic resin
US8033731B2 (en) * 2007-10-17 2011-10-11 Seagate Technology Llc Fluid dynamic bearing motor having molded plastic
JP5233370B2 (ja) * 2008-04-02 2013-07-10 オイレス工業株式会社 スラスト滑り軸受
DE102008057590A1 (de) * 2008-08-13 2010-02-18 Schaeffler Kg Federbeingleitlager
JP5309791B2 (ja) * 2008-08-26 2013-10-09 オイレス工業株式会社 合成樹脂製スラスト滑り軸受
JP5365557B2 (ja) * 2010-03-17 2013-12-11 オイレス工業株式会社 スラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構
DE112010005143T5 (de) * 2010-03-30 2012-11-15 Aktiebolaget Skf Axialdrucklagervorrichtung mit einem beweglichen Dichtungsring
US8439336B2 (en) * 2010-09-01 2013-05-14 GM Global Technology Operations LLC Dual path hydraulic strut mounts and vehicular suspension systems including the same
JP5673110B2 (ja) * 2011-01-07 2015-02-18 オイレス工業株式会社 スラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受を用いたストラット型サスペンションの取付構造
JP5444270B2 (ja) * 2011-02-23 2014-03-19 オイレス工業株式会社 合成樹脂製のスラスト滑り軸受

Also Published As

Publication number Publication date
BR112013014150B1 (pt) 2021-03-16
JP5673110B2 (ja) 2015-02-18
WO2012093450A1 (ja) 2012-07-12
EP2662580B1 (en) 2018-03-14
US9267544B2 (en) 2016-02-23
US8740233B2 (en) 2014-06-03
JP2012145147A (ja) 2012-08-02
US20140225344A1 (en) 2014-08-14
BR112013014150A2 (pt) 2016-09-27
RU2542839C1 (ru) 2015-02-27
CN105134761A (zh) 2015-12-09
US20130270790A1 (en) 2013-10-17
EP2662580A4 (en) 2014-05-21
EP2662580A1 (en) 2013-11-13
CN105134761B (zh) 2017-11-10
CN103314224A (zh) 2013-09-18
CN103314224B (zh) 2016-03-23
RU2583827C1 (ru) 2016-05-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013126067A (ru) Упорный подшипник скольжения и монтажная конструкция подвески стоечного типа с использованием упорного подшипника скольжения
RU2010140220A (ru) Упорный подшипник скольжения
JP2014181776A5 (ru)
RU2014129271A (ru) Упорный подшипник скольжения
RU2013146805A (ru) Упорный подшипник скольжения и комбинированное устройство из упорного подшипника скольжения и поршневого штока
RU2013138683A (ru) Упорный подшипник скольжения из синтетической смолы
CN104097478B (zh) 悬挂止推轴承装置以及设有此止推轴承的悬挂支柱
RU2014128501A (ru) Упорный подшипник скольжения и устройство, содержащее комбинацию упорного подшипника скольжения и поршневого штока
CN104482096A (zh) 可调储气筒式单缸减震器
JP6386077B2 (ja) ステアリングモーター
CN204344793U (zh) 可调单缸减震器
JP2017150641A (ja) サスペンション装置
CN103953642A (zh) 具有隔振功能的滑动轴承装置
CN204962630U (zh) 一种吊装灯具用减振装置
CN203848104U (zh) 牛眼天花射灯
US11359690B2 (en) Shock absorber
CN202402540U (zh) 一种金属丝网三向隔振器
RU2016104863A (ru) Конструкция зеркала для транспортного средства
JP6119724B2 (ja) スラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受を用いたストラット型サスペンションの取付構造
JP2015092113A5 (ru)
CN205842545U (zh) 具减振功能的灯具安装座
CN204312614U (zh) 弹簧盘高度可调减震器
CN205055594U (zh) 一种净水器用滤芯定位固定结构
CN204852141U (zh) 减震器封口结构
CN203770296U (zh) 一种液压油缸的底板安装结构

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20181221