BR112013005677B1

BR112013005677B1 - processo para montagem de um módulo de motor

Info

Publication number: BR112013005677B1
Application number: BR112013005677-0A
Authority: BR
Inventors: Michael Walter; Marian Schulze; Sven Sitte
Original assignee: Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag
Priority date: 2010-09-10
Filing date: 2011-09-09
Publication date: 2021-02-09
Also published as: WO2012031770A1; BR112013005677A2; US20130283613A1; CN103080485A; KR20130108345A; DE102010045047A1; HUE029543T2; KR101839638B1; EP2614227A1; US10046425B2; CN103080485B; EP2614227B1

Abstract

PROCESSO PARA MONTAGEM DE UM MÓDULO DE MOTOR. A presente invenção refere-se a um processo para montagem de um módulo para um motor de veículo automotor que abrange ao menos uma tampa de cabeçote de cilindro (1) com encaixes de mancal (2) e um eixo de cames (3), montado nos encaixes de mancal, sendo que o eixo de cames (3), no decurso de montagem do módulo, é constituído a partir de um eixo de suporte (4) e componentes (5) a serem unidos com o referido eixo de suporte (4), e sendo que os referidos componentes (5) apresentam abertura transfixantes (6) para receber o eixo de suporte (4). Para propor um processo deste tipo no qual não são necessários dispositivos de conformação especial para prender e dispor componentes a serem presos no eixo de suporte na respectiva posição angular correta, e que pode ser emprega de maneira flexível para diferentes eixos de cames, que apresentam cames com posições angulares variadas, serão propostos os seguintes passos do processo: a) é disponibilizado um eixo de suporte (4) que naquelas regiões nas quais o eixo de came (3) final deve ser montado nos encaixes de mancal (2), seja, apresentados segmentos de mancal (8), b) os componentes (5) a serem presos no eixo de suporte (4), em uma sequencia predeterminada (...).

Description

Descrição

[001] A presente invenção refere-se a um processo para monta gem de um módulo de um motor para veículo automotor que abrange uma tampa de cabeçote de cilindro e um eixo de cames montado girá- vel na tampa do cabeçote do cilindro.

[002] Para reduzir o esforço da montagem de um motor de veícu lo automotor e para reduzir os custos de manutenção em estoque e de logística na montagem de motores, são fornecidos para os fabricantes de automóveis, pelos fornecedores, módulos de motores já montados e prontos, sendo entregues diretamente na linha de montagem. Esses módulos de motores consistem, por exemplo, em uma tampa do cabeçote do cilindro e de um eixo de cames ali montado. No processo da montagem do motor será depois apenas necessário fixar este módulo no cabeçote do cilindro do motor.

[003] Na patente europeia EP 1 115 770 B1 é descrito um pro cesso de montagem para um módulo de motor que é constituído de uma tampa de cabeçote de cilindro e de um eixo de cames ali montado. Neste processo de montagem conhecido está prevista uma tampa de cabeçote de cilindro com passagens pelas qual é encaixado o eixo cilíndrico de suporte do posterior eixo de cames. Os componentes a serem presos no eixo de cames, como por exemplo, os próprios ca- mes, precisam ser integrados de tal maneira em encaixes especiais que estejam posicionados precisamente no alinhamento angular necessário e na posição axial necessária. Caso a tampa do cabeçote do cilindro e os componentes a serem montados no eixo de suporte estiverem alinhados com suas passagens para receber o eixo de suporte em sentido recíproco na posição e ângulos certos, então o eixo de su-porte será atravessado pelas passagens. Segundo uma modalidade do processo descrito na patente europeia EP 1 115 770 B1 os componentes a serem presos no eixo de suporte serão aquecidos antes da transfixação do eixo de suporte e este eixo de suporte será arrefecido para garantir uma introdução ser força do eixo de suporte. Os cames serão fixados por uma união de prensagem no eixo de suporte. Para produzir está ligação de prensagem, na patente europeia EP 1 115 770 B1 são indicadas diferentes possibilidades. Por um lado, a ligação prensada pode ser produzida pelo fato de que o eixo de suporte é introduzido através de uma prensa com emprego de força. Outra possibilidade de produzir a ligação prensada reside em que o eixo de suporte introduzido é submetido a uma deformação interna de alta pressão de maneira que seguidamente ou simultaneamente o diâmetro externo do eixo será alargado ao menos na área dos componentes.

[004] O processo conhecido da patente EP 1 115 770 B1 é com plexo e vinculado com elevados custos por que os componentes a serem presos no eixo de suporte já antes da introdução do eixo de suporte precisam ser posicionados e alinhados com tal precisão como posteriormente deveram estar dispostos no posterior eixo de cames. Para a consecução deste objetivo são necessários elementos retentores de conformação e modelagem especial, dentro dos quais os componentes podem ser colocados na posição e ângulo corretos. Para todos os componentes, o elemento retentor terá de possuir um encaixe retentor de conformação especial. A produção desses elementos re-tentores é complexa e dispendiosa. Além disso, para diferentes eixos de cames são diferentes elementos retentores diferentes. Por que ocorre que o alinhamento angular dos cames relativamente ao tubo de suporte do eixo de cames depende, por exemplo, de fato se no caso de trata de um eixo de came para um motor de quatro cilindros ou um motor de seis cilindros.

[005] O objetivo da invenção reside em propor um processo para montagem de um módulo de motor que é constituído de uma tampa do cabeçote de cilindro e de um eixo de cames, no qual não são necessários dispositivos de conformação especial para reter e dispor dos componentes a serem presos no eixo de suporte dentro da respectiva posição angular correta e que pode ser empregado de modo flexível para diferentes eixos de cames que apresentam cames com posição angulares variadas.

[006] Uma ampla vantagem do processo de acordo com a inven ção reside em que os componentes a serem presos no eixo do suporte, como sejam, por exemplo, cames, rodas de sensores etc. antes da introdução do eixo de suporte apenas são fixados em tais posições axiais que não correspondem às posições axiais que estes componentes ocupam no eixo de came montado final. Portanto, os componentes - relativamente a sua posição angular em relação ao eixo de suporte - ainda não precisam estar precisamente alinhados. No processo de acordo com a invenção pode se dispensar completamente um alinhamento preciso dos componentes antes da introdução do eixo de suporte. Por isso não são necessários dispositivos retentores especiais pelos quais antes da introdução do eixo do suporte são determinadas as posições angulares precisas dos diferentes componentes a serem presos no eixo do suporte, sendo esta determinação feita relativamente ao eixo de suporte.

[007] No processo preconizado pela presente invenção os com ponentes, após a inserção do eixo de suporte, serão presos neste eixo pelo fato de que ou os componentes foram prensados sobre os alargamentos de diâmetro a eles alocados pelo eixo de suporte ou que são prensados nos alargamentos de diâmetro alocados aos componentes nas aberturas de passagem dos referidos componentes. No caso, a respectiva posição de ângulo de todos os componentes individual relativamente ao eixo de suporte, pode ser determinada de modo simples pelo fato de que o eixo de suporte será girado - relativamente ao respectivo componente - em um determinado ângulo de maneira que a posição angular relativa necessária do componente em relação ao eixo de suporte será alcançada. Portanto, com o processo de acordo com a invenção torna-se possível montar módulos diferenciados com eixos de cames bem diferenciados, sem que para cada eixo de came separado seja necessário um dispositivo retentor especial a fim de assegurar o posicionamento e o alinhamento corretos dos cames no eixo de suporte. Desta maneira, com o processo de acordo com a invenção pode ser conseguir de um modo de custo vantajoso e simples para motores diferenciados ou variantes de motores, produzirem módulos com eixos de cames diferenciados, nos quais os componentes a serem fixados no eixo de came estão dispostos em posições angulares diferenciadas em relação ao eixo de suporte.

[008] Segundo uma modalidade da invenção, os alargamentos no diâmetro serão aplicados por um processo de deformação mecânico, como por exemplo, o polimento com rolo.

[009] Os encaixes para montagem da tampa do cabeço do cilin dro e os segmentos do mancal do eixo de suporte, de acordo com a invenção serão de tal modo dimensionados que os encaixes dos mancais, em estado final montado da tampa do cabeçote do cilindro, juntamente com os segmentos do mancal formam mancais deslizantes. Os segmentos de montagem do eixo de suporte podem, portanto, ser esmerilhados de tal maneira para uma medida que o eixo de suporte, em estado arrefecido apresenta o diâmetro pouco menor, necessário para conformação de um mancal deslizante, do que o encaixe de mancal da tampa do cabeçote de cilindro.

[0010] Em seguida a invenção será explicada mais detalhadamen te com base em desenhos esquemáticos apresentados o princípio da invenção. As figuras mostram:

[0011] Figura 1 - eixo de suporte preparado para o processo da invenção.

[0012] Figura 2 - um componente na forma de um came que na montagem do módulo terá de ser preso no eixo de suporte.

[0013] Figura 3 - apresentação esquemática do processo, no qual o eixo de suporte arrefecido é transfixado pelos encaixes de mancal da tampa de cabeço de cilindro e dos componentes aquecidos a serem presos no eixo de suporte.

[0014] Figura 4 - apresentação esquemática dos componentes formadores do módulo com eixo de suporte arrefecido e componente aquecido sendo que o eixo de suporte alcançou a sua posição.

[0015] Figura 5 - apresentação esquemática de acordo com a fi gura 4 após a compensação de temperatura já realizada, isto é, com o eixo de suporte aquecido para temperatura ambiente e com componentes arrefecidos para temperatura ambiente.

[0016] Figura 6 - apresentação esquemática do processo de jun ção, com o qual um primeiro componente é preso no eixo de suporte.

[0017] Figura 7 - apresentação esquemática do processo de jun ção com o qual um segundo componente será preso no eixo de suporte.

[0018] Figura 8 - apresentação esquemática do módulo já acaba do.

[0019] Figura 9 - apresentação esquemática de um eixo de supor te oco para um eixo de cames regulável, com dois componentes 5 e 5’ diferenciados, dos quais apenas o componente 5 será unido aprova de giro com o eixo de suporte.

[0020] Figura 10a - 10d - a sequencias dos passos do processo na produção de um eixo de canis regulável com dois componentes 5 e 5’de acordo com a figura 9 diferenciados.

[0021] Figura 11 - um eixo de came montado e regulável com eixo de suporte oco e um eixo interno ali concentricamente disposto e girá- vel relativamente ao eixo de suporte.

[0022] Na figura 1 está sendo apresentado um eixo de suporte 4 preparado para uso no processo de acordo com a invenção. O eixo de suporte 4 apresenta vários segmentos com diâmetros diferenciados. Os dímetros designados com D1 formam os segmentos de mancal 8 do eixo de suporte 4 que no estado montado final do módulo formam com os encaixes de mancal 2 da tampa do cabeço de cilindro 1 apoios de mancal para o eixo de came 3. D2 designa o diâmetro com o qual os componentes 5, a serem presos no eixo do suporte, serão previamente posicionados antes da produção de uma conexão firme com o eixo de suporte 4. D3 designa o diâmetro externo dos alargamentos do diâmetro 7. No exemplo de execução apresentado, são indicadas duas possibilidades diferentes para conformação dos alargamentos de diâmetro 7. O alargamento de diâmetro 7 esquerdo, representado na figura 1 no lado esquerdo, foi produzido por polimento com rolo. A sua largura B está ajustada ao componente preso no alargamento do diâmetro 7.

[0023] O alargamento de diâmetro mostrado no lado direito da fi gura 1, por sua vez, foi produzido por um processo de esmerilhamen- to, isto é o eixo de suporte 4 foi esmerilhado a partir de um diâmetro maior para um diâmetro D3. Nos exemplos de execução em seguida mostrados da invenção serão somente ainda apresentados os alargamentos de diâmetro produzidos em processo de polimento com rolo.

[0024] A figura 2 apresenta um componente 5 na temperatura am biente e deve ser preso no eixo de suporte 4 no decurso da montagem do módulo. O componente mostrado na figura 2 a título de exemplo é um came que apresenta uma abertura de passagem 6 com um diâmetro DBT e uma largura A. com o processo de acordo com a invenção podem ser presos toda via não somente cames, porém também outros componentes como por exemplo, rodas de sensores e semelhantes unidades, em posição certa, sendo presos no eixo de suporte 4. No contexto da presente descrição de um exemplo de execução concreto da invenção, a título da simplicidade será considerado apenas o exemplo de cames como componentes a serem presos no eixo de suporte.

[0025] A figura 3 apresenta o passo do processo da transfixação do eixo de suporte 4 arrefecido através dos encaixes de mancal 2 da tampa do cabeçote do cilindro 1 e as aberturas de passagem 6 dos componentes 5 aquecidos. A apresentação é meramente esquemática e para facilitar a compreensão, da tampa do cabeço do cilindro 1 não estão sendo apresentados outros componentes ou detalhes. O diâmetro externo dos segmentos de mancal 8 que ficou reduzida em virtude do arrefecimento do eixo de suporte 4, é designado com D1’ e o diâmetro reduzido dos alargamentos de diâmetro 7 é designado com D3’. O diâmetro ampliado das passagens de transfixação dos componentes 6, ampliado em consequência dos componentes 5, é designado com DBT’. Além disso, DL designa o diâmetro dos encaixes de mancal 2 tampa do cabeço do cilindro 1.

[0026] O diâmetro D1 dos segmentos de mancal 8 e D3 dos alar gamentos de diâmetro 7, bem como o diâmetro DBT das aberturas de passagem 6 dos componentes, no contexto da produção dos respectivos componentes foram dimensionados de tal maneira que os diâmetros D1’ e D3’ do eixo de suporte 4 arrefecido são pouco menores do que o diâmetro DL dos encaixes de mancal 2 e dos diâmetros DBT’ dos componentes 5 aquecidos. Desta maneira, o eixo de suporte 4 poderá facilmente transfixado pelos encaixes de mancal 2 e pelas aberturas de passagem 6.

[0027] Os componentes 5 serão posicionados relativamente à tampa do cabeço do cilindro 1 sem que seja necessário olhar o ali- nhamento angulado dos componentes em relação ao eixo de suporte 4. No caso, as aberturas de passagem 6 serão de tal modo alinhadas que se encontram alinhadas com os encaixes de mancal 2 da tampa do cabeçote de cilindro 1. O aquecimento dos componentes 5 pode se verificar antes ou após o posicionamento. Um processo de aquecimento adequado é o aquecimento por meio de indução. O eixo de suporte 4 pode por exemplo, ser arrefecido com nitrogênio líquido ou com um outro frigorígeno.

[0028] A figura 4 mostra o estado final e introduzido do eixo de su porte 4 com o eixo de suporte 4 ainda arrefecido e com os componentes 5 ainda aquecidos. Partindo deste estado, será agora aquecido o eixo de suporte 4 e os componentes 5 serão arrefecidos até que os dois componentes tiverem adquirido temperatura ambiente. Este estado após a compensação de temperatura realizada é mostrada na figura 5. Neste estado, os componentes 5 estão pré-posicionados em um segmento com o diâmetro D2. O diâmetro DBT das aberturas de passagem 6 é pouco maior do que o diâmetro D2, de maneira que a posição relativa de ângulo dos componentes 6 para com o eixo de suporte 4 pode ser livremente variada por simples giro do eixo de suporte 4, podendo ser regulada de qualquer forma desejada.

[0029] A figura 6 apresenta esquematicamente como um primeiro componente 5 será prensado sobre o alargamento do diâmetro 7 por meio de prensagem, sendo fixado no eixo de suporte 4. Antes de o componente 5 ser prensado sobre o alargamento de diâmetro 7, pelo giro do eixo de suporte4 será regulada a posição de ângulo desejada do componente 5 relativamente ao eixo de suporte 4. Isto é indicado na figura 6 pela seta 10. A seta 11 indica a direção da prensagem para o componente 5. De modo análogo está apresentado o processo de fixação par ao segundo componente 5, na figura 7. Também aqui, de uma maneira muito simples, a posição de ângulo desejada do compo- nente 5 relativamente ao eixo de suporte 4, será regulada por simples giro do eixo de suporte 4.

[0030] Compreende-se que desta mesma maneira outros compo nentes podem ser presos no eixo de suporte 4. Portanto, como o processo de acordo com a invenção torna-se possível de modo simples e a custo vantajoso com o mesmo dispositivo e com o mesmo procedimento produzir módulos diferenciados ta tampa do cabeço de cilindro e do eixo de cames, ou seja, por exemplo, um módulo com um eixo de cames para um motor de 6 ou de 8 cilindros. O processo de acordo com a invenção aumenta, portanto também a flexibilidade da produção por que seguidamente diferentes módulos podem ser montados sem modificações complexas do dispositivo de montagem.

[0031] A figura 8 apresenta finalmente, de modo esquemático, o módulo já montado e finalizado do componente 5 está unido com união aderente e com união positiva com o eixo de suporte 4. Os segmentos de mancal 8 formam com os encaixes de mancal 2 da tampa do cabeço de cilindro 1 mancais deslizantes.

[0032] Segundo uma modalidade do processo de acordo com a invenção os componentes 5 a serem unidos com o eixo de suporte 4, na realização do passo do processo no qual estas unidades, em uma sequência predeterminada relativa ao eixo de suporte 4, serão de tal modo posicionados que as suas aberturas de passagem 6 estão dispostas alinhadas para com os encaixes de mancal 2 da tampa do cabeço de cilindro 1, estando aplicadas em posições axiais que não correspondem às posições axiais que serão ocupadas por estes componentes 5 no eixo de cames 3 final montado, e em caráter adicional sendo ainda de tal modo posicionados que após a compensação de temperatura conseguida pelo aquecimento de eixo de suporte e/ou arrefecimento dos componentes 5, entre o eixo de suporte 4 e os componentes 5, são mantidos fixos, de modo separável em um segmento parcial dos alargamentos de diâmetro 7 a eles respectivamente alocados. Desta maneira torna-se possível fixar os componentes 5 em uma posição relativa desejada e determinada para com o eixo de suporte 4 sendo a fixação feita neste eixo de modo separado. Quando por exemplo os componentes 5 forem formados por cames, então todos os cames 5 podem ser de tal modo fixados separavelmente no eixo de suporte 4 que as suas saliências de cames apontam na mesma direção. A vantagem deste procedimento reside em que a ligação prensada a ser realizada após o posicionamento dos cames, entre os cames 5 e o eixo de suporte 4, pode ser feita de uma maneira simples em um passo processual automatizado. No contexto de uma produção automatizada da união prensada entre os componentes/ came 5 e o eixo de suporte 4 com o auxílio de um dispositivo de prensagem aplicada ou de introdução será vantajoso quando a posição relativa dos com- ponentes/came 5 estiver fixamente predeterminado. O dispositivo não requer então quaisquer meios para determinar para cada componen- te/came 5 sua efetiva posição relativa existente na direção circunfe- rencial antes de que pelo giro do eixo de suporte relativamente com- ponente/came 5, seja regulada a posição angular necessário do com- ponente/ came 5 no eixo de suporte 4.

[0033] Expresso de outra forma: quando a posição angular relativa do componente/came 5 em relação à árvore de suporte 4 após o seu posicionamento e antes da produção da ligação prensada, não sendo essa posição de ângulo relativa conhecida por uma fixação temporária dos componentes/came 5 no eixo de suporte 4, então antes de ser formada a ligação prensada inicialmente deverá ser determinada a posição de ângulo relativa dos componentes/came 5 antes de se poder determinar em qual ângulo o eixo de suporte 4 terá de ser girado para assegurar a posição de ângulo desejada do componente/ came 5 no eixo de suporte 4. Isto dificulta a automatização da prensagem aplica- da nos componentes/came 5 sobre o eixo de suporte 4, ou seja, a introdução prensada do eixo de suporte 4 nos componentes/ came 5. Quando, por sua vez, os componentes/came 5 após o posicionamento sempre na mesma posição angular estiverem presos separáveis no eixo de suporte 4, então poderá ser dispensado o passo de trabalho da determinação da posição de ângulo relativo dos componen- tes/came 5 relativamente ao eixo de suporte 4 por que a posição angular relativa já estará previamente conhecida. O dispositivo para produzir a ligação prensada entre os componentes/came 5 e do eixo de suporte 4 poderá, portanto, ser conformado de forma essencialmente mais simples e o processo de acordo com a invenção para montagem de eixo de came poderá ter um sequenciamento mais rápido. O tempo de cadenciamento será nitidamente majorado, sendo alcançada uma operação mais econômica da linha de produção.

[0034] As figuras 9 até 11 apresentam uma modalidade na qual o processo de acordo com a invenção é empregado no contexto da montagem de um eixo de cames regulável. Nesta forma de realização o eixo suporte 4 é conformado como eixo duplo. No interior do eixo de suporte 4 será disposta uma árvore interna 20 concentricamente para com o eixo de suporte 4, sendo que a árvore interna 20 é girável relativamente a árvore de suporte 4. Estão previstos componentes 5 que na forma acima descrita são unidos por uma ligação prensada com a árvore de suporte 4. Além dos componentes 5 está previsto ao menos um outro componente 5’ que não será unido com eixo de suporte 4, porem será unido a prova de giro com o eixo interno 20. A ligação aprova de giro do componente 5’ com a árvore interna 20 verifica-se por exemplo, através de uma ligação de pino conforme mais adiante ainda será explicado. Desta maneira, os componentes 5’ juntamente com a árvore interna 20 são giráveis relativamente ao eixo de suporte 4 e os componentes 5 fixamente unidos com o eixo de suporte 4.

[0035] Os componentes 5 e 5’ serão preferencialmente formados por cames através dos quais as válvulas de troca de gás de um motor de combustão são ativadas. Por um giro relativo do eixo interno 20 em relação ao eixo de suporte 4 consegue-se que os momentos de abertura e de fechamento das válvulas ativadas pelos cames 5’ são alterados. Dessa maneira é disponibilizado um eixo de cames regulável que foi produzido mediante aproveitamento do processo de acordo com a invenção. O eixo de suporte 4 apresentando na figura 9 é conformado como árvore oca. No interior da árvore de suporte 4 está disposto um eixo interno 20 concentricamente em relação à unidade anterior (comparar figura 11). O eixo interno 20 é girável relativamente ao eixo de suporte 4. O eixo de suporte 4 apresentado na figura 9 apresenta dois alargamentos diferenciados de diâmetro 7, 7’. O primeiro alargamento de diâmetro 7 serve para conforma uma ligação prensada com o componente 5 na forma acima descrita. O segundo alargamento de diâmetro 7’ serve para fixação separável do componente 5’ no eixo de suporte 4 conforme mais adiante ainda será descrito mais detalhadamente. Além disso, o eixo de suporte 4 apresenta uma abertura 21. O componente 5’ que no exemplo de execução apresentado é conformado como cames, apresenta uma perfuração 23. A árvore interna 20 a ser disposta no eixo de suporte 4 oco (ver figura 11) não é mostrada na figura 9. A abertura 21 e a perfuração 23 servem para fixação aprova de giro do componente 5’ com a árvore interna 20. Este será explicado mais adiante com base na figura 11.

[0036] Na figura 10a - 10d, o processo de produção de acordo com a invenção é apresentado no exemplo da montagem de um eixo de cames regulável. A figura 1a mostra a inserção no eixo de suporte 4 nos encaixes de mancal 2 reciprocamente alinhados, e nas aberturas de passagem 6. A árvore de suporte 4 foi arrefecida para que o seu diâmetro se reduza e para que o eixo de suporte junto com os alargamentos de diâmetro 7, 7’ possa ser atravessado pelas aberturas de passagem 6. A sertã 24 mostra a direção da inserção.

[0037] A figura 10b apresenta o estado após a realização do ajuste de temperatura entre o eixo de suporte 4 e os componentes 5, 5’ e os encaixes de mancal 2. A árvore de suporte 4 alcançou sua posição teórica axial. Ela foi aquecida de maneira que o seu diâmetro tornou a ficar maior. O componente 5 está de tal modo posicionado na direção axial que foi contraído sobre um segmento parcial reduzido do alargamento de diâmetro 7. Desta maneira foi produzida uma fixação separável do componente 5 na árvore de suporte 4. O componente 5 pode sem problema ser novamente deslocado e removido do segmento parcial do alargamento de diâmetro 7 afim de que antes da prensagem final do componente 5 sobre a árvore de suporte 4 seja regulada a posição angular desejada entre o componente 5 e o eixo de suporte 4. De modo comparável o componente 5’ na direção axial está de tal modo posicionado que foi contraído a quente sobre o alargamento do diâmetro 7’. Desta maneira o componente 5’ está mantido fixo de modo separável no eixo de suporte 4. O componente 5’ pode sem problema ser deslocado e removido do alargamento do diâmetro a fim de que seja regulada a posição de ângulo relativa desejada entre o eixo de suporte 4, o eixo interno 20 não mostrado e o componente 5’. Desta maneira, os componentes 5’ podem ser mantidos fixos e separáveis em uma posição angular relativa desejada e já previamente conhecida, no eixo de suporte 4. Desta maneira será facilitada a automatização da prensagem subsequente dos componentes 5 sobre a árvore de suporte 4, ou seja, a ligação de pino subsequente entre o componente 5’ e o eixo interno 20 não mostrado (comparar figura 11) e o tempo do ca- denciamento na montagem das árvores de cames será majorado.

[0038] A figura 10c mostra como o componente 5, mediante soltu ra da fixação temporária, foi deslocado e afastado do alargamento do diâmetro 7 na direção da seta (seta 25) da mesma maneira também poderá ser removido e deslocado o componente 5’ do alargamento de diâmetro 7’.

[0039] Depois de o componente 5 ter sido removido do alargamen to de diâmetro 7, será regulada a posição angulo relativa desejada entre o componente 5 e o eixo de suporte 4, por meio do giro do eixo de suporte 4. Isto é indicado na figura 10d pela seta 26 dobrada no lado direito. Em seguida, o componente 5 será prensado na direção da seta 27 axialmente sobre o alargamento de diâmetro 7, com o que é formada uma conexão prensada permanente na forma de uma união prensada longitudinal entre o componente 5 e o eixo de suporte 4. Além disso, a união prensada também pode ser conformada com união positiva.

[0040] De modo análogo, agora também o componente 5’ poderá ser movido ate a sua posição terminal para uma união à prova de giro com o eixo interno 20, não mostrado nas figuras 10a - 10d. Para tanto, inicialmente o componente 5’será removido do alargamento do diâmetro 7’, de maneira que o eixo de suporte 4 é livremente girável em relação ao componente 5’. Em seguida, o eixo de suporte 4 e o eixo interno 20 não apresentado serão de tal modo girados que a abertura 21, a primeira perfuração 22 no eixo interno 20 (não mostrado) e a segunda perfuração 23 no componente 5’ estão reciprocamente alinhados. Depois disso será prensado um pino de união 24 pela abertura 21 dentro da primeira perfuração 22 e na segunda perfuração 23, com o que o componente 5’ será unido à prova de giro com o eixo interno 20. Depois, o componente 5’ por meio de giro do eixo interno 20, poderá ser girado relativamente ao eixo de suporte 4.

[0041] O estado montado do eixo de cames regulável é mostrado na figura 11. Os encaixes de mancal 2 formam mancais deslizantes para o eixo de suporte 4. Nas extremidades do eixo de suporte 4, o eixo interno 20 se salienta do eixo de suporte 4. O componente 5 está unido por meio de uma união prensada com união aderente, ou união positiva, ou união aderente com o eixo de suporte 4. Na área do componente 5’ está mostrado a disposição dos eixos em semi-corte axial. No eixo de suporte 4 oco envolve o eixo interno 20. Um pino de união 24 é prensado através da abertura 21 (na figura 11 não mostrada) no eixo de suporte 4 dentro da perfuração 22 do eixo interno 20 e na perfuração 23 do componente 5’. Entre o eixo de suporte 4 e o eixo interno 20 está previsto uma fenda anelar. Através do pino de ligação 24, o componente 5’ está unido à prova de giro com a árvore interna 20. O componente 5’ poderá ser girado relativamente à árvore de suporte 4, sendo o eixo interno 20 girado relativamente ao eixo de suporte 4. Na figura 11, ao lado direito do componente 5’ pode se reconhecer um alargamento de diâmetro 7’ sobre o qual o componente 5’ antes esteve fixado de modo separável.

Claims

1. Processo para montagem de um módulo para motor de veículo automotor que abrange ao menos uma tampa de cabeço de cilindro (1) com encaixes de mancal (2) e um eixo de cames (3), montado nos encaixes de mancal (2), sendo que o eixo de cames (3), no decurso da montagem do módulo será constituído de um eixo de suporte (4) e por componente (5) a serem unidos com o eixo de suporte (4), sendo que os componentes (5) apresentam aberturas de passagem (6) para receber o eixo de suporte (4), caracterizado pelo fato de que apresenta as seguintes etapas, a) é disponibilizado um eixo de suporte (4), o qual, naquelas regiões nos quais os componentes (5) devem ser presos, apresenta alargamentos localizados no diâmetro (7) e naquelas regiões, nas quais o eixo de cames (3) já montado deverá ser montando nos encaixes de mancal (2), apresenta segmentos de apoio (8), b) os componentes (5) a serem fixados no eixo de suporte (4) são de tal modo posicionados em uma sequência predeterminada que as suas aberturas de passagem (6) estão dispostas alinhadas em relação aos encaixes de apoio (2) da tampa do cabeçote de cilindro (1), estando posicionadas em posições axiais que não correspondem àquelas posições axiais que serão ocupadas por estes componentes (5) no eixo de cames (3) finalizado, c) o eixo de suporte (4) é arrefecido e/ou os componentes (5) serão aquecidos, de maneira que o eixo de suporte (4) com seus alargamentos de diâmetro (7) e segmentos de apoio (8) pode ser transfixada pelos encaixes de mancal (2) da tampa do cabeço do cilindro (1) e pelas aberturas de passagem (6) dos componentes (5), d) o eixo do suporte (4) é transfixado pelos encaixes de apoio (2) e pelas aberturas de passagem (6) de modo que em todo encaixe de mancal (2) está disposto um segmento de mancal (8) do eixo de suporte (4) e vizinho de cada componente (5) e está disposto um alargamento de diâmetro (7), e) o eixo de suporte (4) é aquecido e/ou os componentes (5) serão arrefecidos de maneira que os alargamentos de diâmetro (7) da árvore de suporte (4) e as aberturas de passagem (6) dos componentes (5), alocados aos alargamentos de diâmetro (7), apresentam um recobrimento predeterminado, e f) os componentes (5) são prensados seguidamente sobre os alargamentos de diâmetro (7) a eles alocados ou os alargamentos de diâmetro (7) serão seguidamente prensados dentro das aberturas de prensagem (6) dos componentes (5) a eles alocados, sendo que a respectiva posição angular necessária de cada componente (5) relativa ao eixo de suporte (4) será regulada antes da aplicação prensada ou da introdução prensada.

2. Processo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que na etapa de processo f) é regulada a respectiva posição angular necessária de cada componente (5) relativamente ao eixo de suporte (4) antes da aplicação prensada ou da introdução prensada por meio de simples giro do eixo de suporte (4) ao redor de um determinado ângulo.

3. Processo de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que os alargamentos de diâmetro (7) são conformados por um processo de deformação mecânico como por exemplo, polimento com rolos no eixo de suporte.

4. Processo de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que os encaixes de man- cal (2) na tampa do cabeçote de cilindro (1) e o segmento de mancal (8) do eixo de suporte (4) são de tal modo dimensionados que os encaixes de mancal (2) em estado final montado da tampa do cabeçote do cilindro (1), juntamente com os segmentos de mancal (8), formam mancais deslizantes.

5. Processo de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que os componentes (5) na etapa de processo b) são de tal modo posicionados que após a compensação da temperatura que ser verifica no passo do processo e), entre o eixo de suporte (4) e os componentes (5) são mantidos fixos e separáveis em um segmento parcial dos respectivos alargamentos de diâmetro (7) a ele alocados.

6. Processo de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que o eixo de suporte (4) é conformado como eixo oco cujo interior está disposto um eixo interno (20) concentricamente para com o eixo oco, sendo que o eixo interno (20) é girável relativamente ao eixo oco e após o ajuste de temperatura de acordo com a etapa de processo e) está previsto ao menos um componente (5’) que não será unido com o eixo de suporte (4), porém que será unido à prova de giro com o eixo interno (20).

7. Processo de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o componente (5’), por meio de uma conexão de pino, será unido com o eixo interno (20), sendo que no eixo de suporte (4) conformado como eixo oco, está previsto uma abertura (21) no eixo interno (20) uma primeira perfuração (22) no componente (5’) uma segunda perfuração (23), sendo que a abertura (21), a primeira perfuração (22) e a segunda perfuração (23) serão posicionados reciprocamente alinhados e um pino de união (24) será prensado através da abertura (21) dentro da primeira perfuração (22) e dentro da segunda perfuração (23).