CN111015153B - 在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于机械装配领域，涉及一种在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法及装置，包括：1)确定多个轴类零件中的最后一个轴类零件装配在壳体组件深孔中时壳体组件上销孔所在位置；2)以壳体组件上销孔所在位置为基准，将多个轴类零件中第一个轴类零件装配在壳体组件深孔中；3)以壳体组件上销孔所在位置为基准，将多个轴类零件中的第二个轴类零件装配在壳体组件深孔中，使第二个轴类零件的端面与第一个轴类零件的端面相接触；4)余此类推，直至完成最后一个轴类零件在壳体组件深孔中的装配。本发明提供了一种定位准确、便于装配、操作过程稳定可靠以及可提高生产效率的在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法及装置。
Description
技术领域
本发明属于机械装配领域，涉及一种轴类零件的装配方法，尤其涉及一种在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法及装置。
背景技术
轴类零件是各类机械产品中的常用件之一，由于功能需要，该类零件通常与壳体组件采用间隙配合，并通过密封圈将壳体中不同的型腔分开。航空发动机某零件的结构如图1所示，该零件包括壳体组件4、以及自内而外且沿壳体组件4的轴向装配在壳体组件4内部的第一轴1、第二轴2以及第三轴3。其中，第一轴1、第二轴2以及第三轴3分别与壳体组件4之间需要装配密封圈6，7以及8，第一轴1和第二轴2之间、第二轴2和第三轴3之间以及第三轴3和壳体组件4之间均通过销子5相连。第一轴1、第二轴2以及第三轴3与壳体组件4之间带有角向要求。由于第三轴3在装配时与壳体组件4有确定的位置关系，因此在装配第一轴1时必须保证第一轴1与壳体组件4上销子孔的位置关系，如果出现安装位置不对，调整起来极其繁琐，需要花费大量时间，因此依次装配此3个轴类零件操作难度较大。
而壳体组件4上依次安装3个轴类零件的内孔为细长台阶孔。安装第三轴3的内孔最大孔径为38mm，操作空间狭小。如果在壳体外先用销子5依次将第一轴1、第二轴2以及第三轴3装配完后再装入壳体组件4中，则会出现由于空间狭小以及目测不到等原因而导致无法装入或安装在轴上的密封圈破损。也就是说3个轴类零件整体装入的方法的操作起来难度极大，装配不到位又要花费大量时间去进行拆分，而且如果密封圈破损掉入壳体内不易取出，也容易给壳体带来二次污染。
发明内容
为了解决背景技术中存在的上述技术问题，本发明提供了一种定位准确、便于装配、操作过程稳定可靠以及可提高生产效率的在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法及装置。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法，其特征在于：所述在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法包括以下步骤：
1)确定多个轴类零件中的最后一个轴类零件装配在壳体组件深孔中时壳体组件上销孔所在位置；
2)以壳体组件上销孔所在位置为基准，将多个轴类零件中第一个轴类零件通过第一心棒装配在壳体组件深孔中；
3)以壳体组件上销孔所在位置为基准，将多个轴类零件中的第二个轴类零件通过第二心棒装配在壳体组件深孔中，使第二个轴类零件的端面与第一个轴类零件的端面相接触；
4)余此类推，直至完成多个轴类零件中的最后一个轴类零件在壳体组件深孔中的装配。
上述步骤2)的具体实现方式是：以壳体组件上销孔所在位置为基准，沿壳体组件的轴向将多个轴类零件中第一个轴类零件装配在壳体组件深孔中。
上述步骤3)的具体实现方式是：以壳体组件上销孔所在位置为基准，沿壳体组件的轴向将多个轴类零件中的第二个轴类零件装配在壳体组件深孔中。
上述步骤3)的具体实现方式是：以壳体组件上销孔所在位置为基准，在第二个轴类零件的端部安装连接销，沿壳体组件的轴向将第二个轴类零件伸入壳体组件深孔中，使第二个轴类零件的端面与第一个轴类零件的端面相接触并通过连接销与第一轴类零件相连。
一种用于实现如上所述的在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法的装置，其特征在于：所述装置至少包括彼此相互独立的第一心棒以及第二心棒；
所述第一心棒上设置有第一连接销以及第一壳体定位销孔，所述第一连接销以及第一壳体定位销孔分列在第一心棒两端；在使用时，所述第一壳体定位销孔中心与壳体组件上的销孔中心重合，所述第一连接销与多个轴类零件的第一个轴类零件端面相连；
所述第二心棒上设置有第二壳体定位销孔以及第二连接销；所述第二壳体定位销孔以及第二连接销分列在第二心棒两端；在使用时，所述第二壳体定位销孔中心与壳体组件上的销孔中心重合，所述第二连接销与多个轴类零件的第二个轴类零件的端面相连。
上述第一心棒上设置有第一过渡盘；所述第一过渡盘的外径略小于壳体组件的内径，所述第一壳体定位销孔置于第一过渡盘上。
上述第二心棒上设置有第二过渡盘；所述第二过渡盘的外径略小于壳体组件的内径，所述第二壳体定位销孔置于第二过渡盘上。
本发明的优点是：
本发明提供了一种在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法及装置，该方法包括确定多个轴类零件中的最后一个轴类零件装配在壳体组件深孔中时壳体组件上销孔所在位置，以壳体组件上销孔所在位置为基准，将多个轴类零件中第一个轴类零件装配在壳体组件深孔中，以壳体组件上销孔所在位置为基准，将多个轴类零件中的第二个轴类零件装配在壳体组件深孔中，使第二个轴类零件的端面与第一个轴类零件的端面相接触，余此类推，直至完成多个轴类零件中的最后一个轴类零件在壳体组件深孔中的装配。为了满足生产需要，本发明寻求一种简单快速的装配方法，能够保证在不伤及轴类和壳体组件零件尺寸精度、表面粗糙度以及密封圈的前提下，顺利的将此多个带有角向要求的轴类零件装配完成，其操作过程稳定可靠，满足生产需求，提高了生产效率。
附图说明
图1是航空某零件的结构示意图；
图2是本发明所采用的第一心棒的结构示意图；
图3是图2的侧视结构示意图；
图4是本发明所采用的第二心棒的结构示意图；
图5是图4的侧视结构示意图；
其中：
1-第一轴；2-第二轴；3-第三轴；4-壳体组件；5-销子；6，7，8-密封圈；9-第一心棒；91-第一壳体定位销孔；92-第一连接销；10-第二心棒；101-第二壳体定位销孔；102-第二连接销。
具体实施方式
本发明提供了一种在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法，该方法包括以下步骤：
1)确定多个轴类零件中的最后一个轴类零件装配在壳体组件深孔中时壳体组件上销孔所在位置；
2)以壳体组件上销孔所在位置为基准，沿壳体组件的轴向将多个轴类零件中第一个轴类零件装配在壳体组件深孔中；
3)以壳体组件上销孔所在位置为基准，在第二个轴类零件的端部安装连接销，沿壳体组件的轴向将第二个轴类零件伸入壳体组件深孔中，使第二个轴类零件的端面与第一个轴类零件的端面相接触并通过连接销与第一轴类零件相连；
4)余此类推，直至完成多个轴类零件中的最后一个轴类零件在壳体组件深孔中的装配。
为了便于安装，本发明还提供了一种用于实现如前所记载的在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法的装置，参见图2、图3、图4以及图5，该装置至少包括彼此相互独立的第一心棒9以及第二心棒10。第一心棒9用于安装多个轴类零件中的第一个轴类零件；第二心棒10用于安装多个轴类零件中的第二个轴类零件，余此类推。
参见图2以及图3，第一心棒9上设置有第一连接销92以及第一壳体定位销孔91，第一连接销92以及第一壳体定位销孔91分列在第一心棒9两端；在使用时，第一壳体定位销孔91中心与壳体组件4上的销孔中心重合，第一连接销92与多个轴类零件的第一个轴类零件端面相连。
参见图4以及图5，第二心棒10上设置有第二壳体定位销孔101以及第二连接销102；第二壳体定位销孔101以及第二连接销102分列在第二心棒10两端；在使用时，第二壳体定位销孔101中心与壳体组件4上的销孔中心重合，第二连接销102与多个轴类零件的第二个轴类零件的端面相连。
为了确保装配精度，本发明所提供的第一心棒9上设置有第一过渡盘；第一过渡盘的外径略小于壳体组件4的内径，第一壳体定位销孔91置于第一过渡盘上。同理，第二心棒10上设置有第二过渡盘；第二过渡盘的外径略小于壳体组件4的内径，第二壳体定位销孔101置于第二过渡盘上。
本发明的原理是分别用工装与轴类零件相配合作引导，利用壳体组件上的销子孔作角向，依次将此3个轴类零件装配完成。
Claims (7)
1.一种在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法，其特征在于：所述在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法包括以下步骤：
1)确定多个轴类零件中的最后一个轴类零件装配在壳体组件深孔中时壳体组件上销孔所在位置；
2)以壳体组件上销孔所在位置为基准，将多个轴类零件中第一个轴类零件通过第一心棒(9)装配在壳体组件深孔中；
3)以壳体组件上销孔所在位置为基准，将多个轴类零件中的第二个轴类零件通过第二心棒(10)装配在壳体组件深孔中，使第二个轴类零件的端面与第一个轴类零件的端面相接触；
4)余此类推，直至完成多个轴类零件中的最后一个轴类零件在壳体组件深孔中的装配。
2.根据权利要求1所述的在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法，其特征在于：所述步骤2)的具体实现方式是：以壳体组件上销孔所在位置为基准，沿壳体组件的轴向将多个轴类零件中第一个轴类零件装配在壳体组件深孔中。
3.根据权利要求2所述的在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法，其特征在于：所述步骤3)的具体实现方式是：以壳体组件上销孔所在位置为基准，沿壳体组件的轴向将多个轴类零件中的第二个轴类零件装配在壳体组件深孔中。
4.根据权利要求3所述的在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法，其特征在于：所述步骤3)的具体实现方式是：以壳体组件上销孔所在位置为基准，在第二个轴类零件的端部安装连接销，沿壳体组件的轴向将第二个轴类零件伸入壳体组件深孔中，使第二个轴类零件的端面与第一个轴类零件的端面相接触并通过连接销与第一轴类零件相连。
5.一种用于实现如权利要求1或2或3或4所述的在深孔中装配多个带有角向要求的轴类零件的方法的装置，其特征在于：所述装置至少包括彼此相互独立的第一心棒(9)以及第二心棒(10)；
所述第一心棒(9)上设置有第一连接销(92)以及第一壳体定位销孔(91)，所述第一连接销(92)以及第一壳体定位销孔(91)分列在第一心棒(9)两端；在使用时，所述第一壳体定位销孔(91)中心与壳体组件(4)上的销孔中心重合，所述第一连接销(92)与多个轴类零件的第一个轴类零件端面相连；
所述第二心棒(10)上设置有第二壳体定位销孔(101)以及第二连接销(102)；所述第二壳体定位销孔(101)以及第二连接销(102)分列在第二心棒(10)两端；在使用时，所述第二壳体定位销孔(101)中心与壳体组件(4)上的销孔中心重合，所述第二连接销(102)与多个轴类零件的第二个轴类零件的端面相连。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：所述第一心棒(9)上设置有第一过渡盘；所述第一过渡盘的外径略小于壳体组件(4)的内径，所述第一壳体定位销孔(91)置于第一过渡盘上。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于：所述第二心棒(10)上设置有第二过渡盘；所述第二过渡盘的外径略小于壳体组件(4)的内径，所述第二壳体定位销孔(101)置于第二过渡盘上。
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