BR102022008538A2

BR102022008538A2 - Conjunto de eixo tendo um módulo de redução de engrenagem com múltiplos conjuntos de engrenagens

Info

Publication number: BR102022008538A2
Application number: BR102022008538-2A
Authority: BR
Inventors: Jeremy Cradit; Nick Bofferding; David Zueski; Robert Martin; Eric LaMothe; Christopher Keeney; Brian Hayes
Original assignee: Arvinmeritor Technology, Llc
Priority date: 2021-05-05
Filing date: 2022-05-03
Publication date: 2022-11-16
Also published as: EP4086476A1; CN115303041A; US11428297B1; EP4219981A1; US11841066B2; US20220356929A1

Abstract

Um conjunto de eixo tendo uma unidade de redução de engrenagem que é configurada para conectar operativamente um motor elétrico a um pinhão de acionamento. A unidade de redução de engrenagem inclui pelo menos dois conjuntos de engrenagem. Pelo menos uma embreagem é engatável para fornecer um percurso de torque entre o motor elétrico e o pinhão de acionamento.

Description

CONJUNTO DE EIXO TENDO UM MÓDULO DE REDUÇÃO DE ENGRENAGEM COM MÚLTIPLOS CONJUNTOS DE ENGRENAGENS

CAMPO TÉCNICO

[0001] Esta revelação refere-se a um conjunto de eixo tendo múltiplos conjuntos de engrenagem que podem conectar operativamente um rotor a um pinhão de acionamento.

ANTECEDENTES

[0002] Um conjunto de eixo tendo um módulo de motor elétrico é revelado na Publicação de Patente dos EUA No. 2019/0054816.

[0003] Em pelo menos uma modalidade um conjunto de eixo é fornecido. O conjunto de eixo pode incluir um motor elétrico, um pinhão de acionamento, uma unidade de redução de engrenagem, uma primeira embreagem e uma segunda embreagem. O motor elétrico pode ter um rotor que pode ser rotativo em torno de um eixo. O pinhão de acionamento pode se estender através do rotor e pode ser rotativo em torno do eixo. A unidade de redução de engrenagem pode incluir um primeiro conjunto de engrenagens e um segundo conjunto de engrenagens. O primeiro conjunto de engrenagens pode incluir uma primeira engrenagem solar, uma primeira engrenagem de anel planetária, um primeiro conjunto de engrenagens planetárias e um primeiro transportador de engrenagem planetária. A primeira engrenagem solar pode ser operativamente conectada ao rotor e pode ser rotativa em torno do eixo com o rotor. A primeira engrenagem de anel planetária pode ser fixamente posicionada de modo que a primeira engrenagem de anel planetária pode não ser rotativa em torno do eixo. O primeiro conjunto de engrenagens planetárias pode engrenar com a primeira engrenagem solar e a primeira engrenagem de anel planetária. O primeiro transportador de engrenagem planetária pode suportar rotativamente o primeiro conjunto de engrenagens planetárias. O segundo conjunto de engrenagens pode incluir uma segunda engrenagem solar, uma segunda engrenagem de anel planetária, um segundo conjunto de engrenagens planetárias e um segundo transportador de engrenagem planetária. A segunda engrenagem de anel planetária pode ser acoplável ao primeiro transportador de engrenagem planetária de modo que o primeiro transportador de engrenagem planetária e a segunda engrenagem de anel planetária possam ser rotativos juntos em torno do eixo. O segundo conjunto de engrenagens planetárias pode engrenar com a segunda engrenagem solar e a segunda engrenagem de anel planetária. O segundo transportador de engrenagem planetária pode suportar rotativamente o segundo conjunto de engrenagens planetárias e pode ser rotativo em torno do eixo. A primeira embreagem pode acoplar seletivamente o primeiro transportador de engrenagem planetária ao pinhão de acionamento. A segunda embreagem pode acoplar seletivamente o primeiro transportador de engrenagem planetária ao segundo conjunto de engrenagens.

[0004] Em pelo menos uma modalidade, é fornecido um conjunto de eixo. O conjunto de eixo pode incluir um motor elétrico, um pinhão de acionamento, uma unidade de redução de engrenagem e uma primeira embreagem. O motor elétrico pode ter um rotor que pode ser rotativo em torno de um eixo. O pinhão de acionamento pode se estender através do rotor e pode ser rotativo em torno do eixo. A unidade de redução de engrenagem pode incluir um primeiro conjunto de engrenagens planetárias e um segundo conjunto de engrenagens planetárias. O primeiro conjunto de engrenagens planetárias pode incluir uma primeira engrenagem solar, uma primeira engrenagem de anel planetária, um primeiro conjunto de engrenagens planetárias e um primeiro transportador de engrenagem planetária. A primeira engrenagem solar pode ser operativamente conectada ao rotor e pode ser rotativa em torno do eixo com o rotor. A primeira engrenagem de anel planetária pode ser fixamente posicionada de modo que a primeira engrenagem de anel planetária pode não ser rotativa em torno do eixo. O primeiro conjunto de engrenagens planetárias pode engrenar com a primeira engrenagem solar e a primeira engrenagem de anel planetária. O primeiro transportador de engrenagem planetária pode suportar rotativamente o primeiro conjunto de engrenagens planetárias. O segundo conjunto de engrenagens planetárias pode incluir uma segunda engrenagem solar, uma segunda engrenagem de anel planetária, um segundo conjunto de engrenagens planetárias e um segundo transportador de engrenagem planetária. O segundo conjunto de engrenagens planetárias pode engrenar com a segunda engrenagem solar e a segunda engrenagem de anel planetária. O segundo transportador de engrenagem planetária pode suportar rotativamente o segundo conjunto de engrenagens planetárias e pode ser rotativo em torno do eixo. A primeira embreagem pode acoplar seletivamente o rotor à segunda engrenagem solar.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0005] A Figura 1 é uma vista em perspectiva de um exemplo de um conjunto de eixo.

[0006] A Figura 2 é uma vista de seção do conjunto de eixo da Figura 1 ao longo da linha de seção 2-2.

[0007] A Figura 3 é uma vista ampliada de uma porção da Figura 2 mostrando uma unidade de redução de engrenagem e um percurso de torque associado a uma primeira relação de engrenagem.

[0008] A Figura 4 mostra a unidade de redução de engrenagem da Figura 2 e um percurso de torque associado a uma segunda relação de engrenagem.

[0009] A Figura 5 é uma vista ampliada que mostra uma segunda configuração de uma unidade de redução de engrenagem e um percurso de torque associado a uma primeira relação de engrenagem.

[0010] A Figura 6 mostra a unidade de redução de engrenagem da Figura 5 e um percurso de torque associado a uma segunda relação de engrenagem.

[0011] A Figura 7 mostra a unidade de redução de engrenagem da Figura 5 e um percurso de torque associado a uma terceira relação de engrenagem.

[0012] A Figura 8 é uma vista ampliada que mostra uma terceira configuração de uma unidade de redução de engrenagem e um percurso de torque associado a uma primeira relação de engrenagem.

[0013] A Figura 9 mostra a unidade de redução de engrenagem da Figura 8 e um percurso de torque associado a uma segunda relação de engrenagem.

[0014] A Figura 10 mostra a unidade de redução de engrenagem da Figura 8 e um percurso de torque associado a uma terceira relação de engrenagem.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0015] Conforme requerido, modalidades detalhadas da presente invenção são reveladas neste documento; no entanto, deve ser entendido que as modalidades reveladas são meramente exemplares da invenção que pode ser incorporada em várias formas alternativas. As figuras não estão necessariamente em escala; alguns recursos podem ser exagerados ou minimizados para mostrar detalhes de componentes particulares. Portanto, detalhes estruturais e funcionais particulares revelados neste documento não devem ser interpretados como limitantes, mas meramente como uma base representativa para ensinar um versado na técnica a empregar de forma variada a presente invenção.

[0016] Com referência à Figura 1, é mostrado um exemplo de um conjunto de eixo 10. O conjunto de eixo 10 pode ser fornecido com um veículo motorizado como um caminhão, ônibus, equipamento agrícola, equipamento de mineração, transporte militar ou veículo de armamento, ou equipamento de carregamento de carga para embarcações terrestres, aéreas ou marítimas. O veículo motorizado pode incluir um reboque para transporte de carga em uma ou mais modalidades.

[0017] O conjunto de eixo 10 pode fornecer torque a um ou mais conjuntos de rodas de tração que podem incluir um pneu montado em uma roda. A roda pode ser montada em um cubo de roda que pode girar em torno de um eixo de roda.

[0018] Um ou mais conjuntos de eixo de rodas podem ser fornecidos com o veículo. Como é melhor mostrado com referência às Figuras 1 e 2, o conjunto de eixo 10 pode incluir um conjunto de alojamento 20, um conjunto de diferencial 22, pelo menos um semieixo 24 e um módulo de motor elétrico 26. Como é melhor mostrado na Figura 2, o conjunto de eixo 10 pode incluir um módulo de redução de engrenagem 30.

Conjunto de Alojamento

[0019] Com referência à Figura 1, o conjunto de alojamento 20 pode receber vários componentes do conjunto de eixo 10. Além disso, o conjunto de alojamento 20 pode facilitar montagem do conjunto de eixo 10 no veículo. Em pelo menos uma configuração, o conjunto de alojamento 20 pode incluir um alojamento de eixo de rodas 40 e um transportador de diferencial 42.

[0020] O alojamento de eixo de rodas 40 pode receber e pode suportar os semieixos 24. Em pelo menos uma configuração, o alojamento de eixo de rodas 40 pode incluir uma porção central 50 e pelo menos uma porção de braço 52.

[0021] A porção central 50 pode ser disposta próxima ao centro do alojamento de eixo de rodas 40. A porção central 50 pode definir uma cavidade que pode receber pelo menos parcialmente o conjunto de diferencial 22. Como é melhor mostrado na Figura 2, uma região inferior da porção central 50 pode definir pelo menos parcialmente uma porção de reservatório 54 que pode conter ou coletar lubrificante 56. O lubrificante 56 na porção de reservatório 54 pode ser respingado por uma engrenagem de anel do conjunto de diferencial 22 e distribuído para lubrificar vários componentes.

[0022] Com referência à Figura 2, a porção central 50 pode incluir uma superfície de montagem de transportador 58. A superfície de montagem de transportador 58 pode facilitar montagem do transportador de diferencial 42 no alojamento de eixo de rodas 40. Por exemplo, a superfície de montagem de transportador 58 pode enfrentar para e pode engatar no transportador de diferencial 42 e pode ter um conjunto de orifícios que podem ser alinhados com orifícios correspondentes no transportador de diferencial 42. Cada orifício pode receber um fixador, como um parafuso ou pino, que pode acoplar o transportador de diferencial 42 ao alojamento de eixo de rodas 40.

[0023] Com referência à Figura 1, uma ou mais porções de braço 52 podem se estender a partir da porção central 50. Por exemplo, duas porções de braço 52 podem se estender em direções opostas a partir da porção central 50 e para longe do conjunto de diferencial 22. As porções de braço 52 pode ter configurações substancialmente similares. Por exemplo, as porções de braço 52 podem ter cada uma uma configuração oca ou configuração tubular que pode se estender ao redor e pode receber um semieixo correspondente 24 e pode ajudar a separar ou isolar o semieixo 24 ou uma porção do mesmo do ambiente circundante. Uma porção de braço 52 ou uma porção da mesma pode ou não ser formada integralmente com a porção central 50. Também é contemplado que as porções de braço 52 podem ser omitidas.

[0024] Com referência às Figuras 1 e 2, o transportador de diferencial 42 pode ser montado na porção central 50 do alojamento de eixo de rodas 40. O transportador de diferencial 42 pode suportar o conjunto de diferencial 22 e pode facilitar montagem do módulo de motor elétrico 26. Por exemplo, o transportador de diferencial pode incluir um ou mais suportes de mancal que podem suportar um mancal como um conjunto de mancal de rolo que pode suportar rotativamente o conjunto de diferencial 22. O transportador de diferencial 42 também pode incluir um flange de montagem 60 e uma parede de suporte de mancal 62.

[0025] Com referência à Figura 2, o flange de montagem 60 pode facilitar montagem do módulo de motor elétrico 26. Como exemplo, o flange de montagem 60 pode ser configurado como um anel que pode se estender para fora e para longe de um eixo 70 e pode se estender em torno do eixo 70. Em pelo menos uma configuração, o flange de montagem 60 pode incluir um conjunto de orifícios de fixador que podem ser configurados para receber fixadores que podem prender o módulo de motor elétrico 26 ao flange de montagem 60.

[0026] A parede de suporte de mancal 62 pode suportar mancais que podem suportar rotativamente outros componentes do conjunto de eixo 10. Por exemplo, a parede de suporte de mancal 62 pode suportar mancais que podem suportar rotativamente um pinhão de acionamento 84, mancais que podem suportar rotativamente um rotor do módulo de motor elétrico 26, ou ambos. A parede de suporte de mancal 62 pode se estender em uma direção axial para longe do alojamento de eixo de rodas 40 e pode se estender em torno do eixo 70. A parede de suporte de mancal 62 pode definir um orifício que pode se estender ao longo ou em torno do eixo 70 e receber o pinhão de acionamento 84 e os mancais que suportam rotativamente o pinhão de acionamento 84. A parede de suporte de mancal 62 pode ser formada integralmente com o transportador de diferencial 42 ou pode ser um componente separado que é preso ou fixado ao transportador de diferencial 42.

Conjunto de Diferencial, Pinhão de Acionamento e Semieixos

[0027] Com referência à Figura 2, o conjunto de diferencial 22 pode ser pelo menos parcialmente recebido na porção central 50 do conjunto de alojamento 20. O conjunto de diferencial 22 pode ser rotativo em torno de um eixo diferencial 80 e pode transmitir torque aos semieixos 24 e rodas. O conjunto de diferencial 22 pode ser conectado operativamente aos semieixos 24 e pode permitir que os semieixos 24 girem em diferentes velocidades de rotação de uma maneira conhecida pelos versados na arte. O conjunto de diferencial 22 pode ter uma engrenagem de anel 82 que pode ter dentes que se acasalam ou engrenam com os dentes de uma porção de engrenagem do pinhão de acionamento 84. Consequentemente, o conjunto de diferencial 22 pode receber torque a partir do pinhão de acionamento 84 através da engrenagem de anel 82 e transmitir torque aos semieixos 24.

[0028] O pinhão de acionamento 84 pode fornecer torque para a engrenagem de anel 82. Em um conjunto de eixo que inclui um módulo de redução de engrenagem 30, o pinhão de acionamento 84 pode conectar operativamente o módulo de redução de engrenagem 30 ao conjunto de diferencial 22. Em pelo menos um configuração, o pinhão de acionamento 84 pode ser rotativo em torno do eixo 70 e pode ser suportado rotativamente dentro de outro componente, tal como a parede de suporte de mancal 62.

[0029] Com referência à Figura 1, os semieixos 24 podem transmitir torque a partir do conjunto de diferencial 22 para cubos de roda e rodas correspondentes. Dois semieixos 24 podem ser fornecidos de modo que cada semieixo 24 se estenda através de uma porção de braço diferente 52 do alojamento de eixo de rodas 40. Os semieixos 24 podem se estender ao longo e podem ser girados em torno de um eixo, tal como o eixo diferencial 80. Cada semieixo 24 pode ter uma primeira extremidade e uma segunda extremidade. A primeira extremidade pode ser operativamente conectada ao conjunto de diferencial 22. A segunda extremidade pode ser disposta oposta à primeira extremidade e pode ser operativamente conectada a uma roda. Opcionalmente, a redução de engrenagem pode ser fornecida entre um semieixo 24 e uma roda.

Módulo de Motor Elétrico

[0030] Com referência à Figura 2, o módulo de motor elétrico 26, que também pode ser referido como um motor elétrico, pode ser montado no transportador de diferencial 42 e pode ser operativamente conectável ao conjunto de diferencial 22. Por exemplo, o módulo de motor elétrico 26 pode fornecer torque ao conjunto de diferencial 22 através do pinhão de acionamento 84 e um módulo de redução de engrenagem como será discutido em mais detalhes abaixo. O módulo de motor elétrico 26 pode ser disposto principalmente fora do transportador de diferencial 42. Além disso, o módulo de motor elétrico 26 pode ser posicionado axialmente entre o alojamento de eixo de rodas 40 e o módulo de redução de engrenagem 30. Em pelo menos uma configuração, o módulo de motor elétrico 26 pode incluir um alojamento de motor 100, um invólucro de refrigerante 102, um estator 104, um rotor 106, pelo menos um conjunto de mancal de rotor 108 e uma cobertura 110.

[0031] O alojamento de motor 100 pode se estender entre o transportador de diferencial 42 e a cobertura 110. O alojamento de motor 100 pode ser montado no transportador de diferencial 42 e na cobertura 110. Por exemplo, o alojamento de motor 100 pode se estender a partir do flange de montagem 60 do transportador de diferencial 42 para a cobertura 110. O alojamento de motor 100 pode se estender em torno do eixo 70 e pode definir uma cavidade de alojamento de motor 120. A cavidade de alojamento de motor 120 pode ser disposta dentro do alojamento de motor 100 e pode ter uma configuração geralmente cilíndrica. A parede de suporte de mancal 62 do transportador de diferencial 42 pode estar localizada dentro da cavidade de alojamento de motor 120. Além disso, o alojamento de motor 100 pode se estender continuamente ao redor e pode ser espaçada da parede de suporte de mancal 62. Em pelo menos uma configuração, o alojamento de motor 100 pode ter um lado exterior 122, um lado interior 124, uma primeira superfície de extremidade 126, uma segunda superfície de extremidade 128 e uma ou mais portas 130.

[0032] O lado exterior 122 pode estar voltado para longe do eixo 70 e pode definir uma superfície exterior ou externa do alojamento de motor 100.

[0033] O lado interior 124 pode ser disposto oposto ao lado exterior 122. O lado interior 124 pode ser disposto a uma distância radial substancialmente constante do eixo 70 em uma ou mais configurações.

[0034] A primeira superfície de extremidade 126 pode se estender entre o lado exterior 122 e o lado interior 124. A primeira superfície de extremidade 126 pode ser disposta em uma extremidade do alojamento de motor 100 que pode estar voltada para o transportador de diferencial 42. Por exemplo, a primeira superfície de extremidade 126 pode ser disposta adjacente ao flange de montagem 60 do transportador de diferencial 42. O alojamento de motor 100 e a primeira superfície de extremidade 126 podem ou não ser recebidas dentro do flange de montagem 60.

[0035] A segunda superfície de extremidade 128 pode ser disposta oposta à primeira superfície de extremidade 126. Como tal, a segunda superfície de extremidade 128 pode ser disposta em uma extremidade do alojamento de motor 100 que pode estar voltada para e pode engatar na cobertura 110. A segunda superfície de extremidade 128 pode se estender entre o lado exterior 122 e o lado interior 124 e pode ou não ser recebida dentro da cobertura 110.

[0036] Uma ou mais portas 130 podem se estender através do alojamento de motor 100. As portas 130 podem ser configuradas como orifícios de passagem que podem se estender a partir do lado exterior 122 para o lado interior 124. As portas 130 podem permitir refrigerante, como um fluido tipo água, uma mistura de água/anticongelante, ou semelhantes, para fluir para e a partir do invólucro de refrigerante 102, como será descrito em mais detalhes abaixo.

[0037] Com referência à Figura 2, o invólucro de refrigerante 102 pode ajudar a resfriar ou remover o calor a partir do estator 104. O invólucro de refrigerante 102 pode ser recebido na cavidade de alojamento de motor 120 do alojamento de motor 100 e pode engatar no lado interior 124 do alojamento de motor 100. O invólucro de refrigerante 102 pode se estender axialmente entre o transportador de diferencial 42 e a cobertura 110. Por exemplo, o invólucro de refrigerante 102 pode se estender axialmente a partir do transportador de diferencial 42 até a cobertura 110. Além disso, o invólucro de refrigerante 102 pode se estender em torno do eixo 70 e do estator 104. Como tal, o estator 104 pode ser pelo menos parcialmente recebido e pode ser circundado pelo invólucro de refrigerante 102. Além disso, o invólucro de refrigerante 102 pode se estender em uma direção radial a partir do estator 104 para o lado interior 124 do alojamento de motor 100. Em pelo menos uma configuração, o invólucro de refrigerante 102 pode incluir uma pluralidade de canais 140.

[0038] Os canais 140 podem se estender em torno do eixo 70 e podem ser dispostos em frente ao estator 104. Os canais 140 podem ser configurados com um lado aberto que pode estar voltado para longe do eixo 70 e em direção ao lado interior 124 do alojamento de motor 100. O refrigerante pode ser fornecido ao invólucro de refrigerante 102 através de uma primeira porta 130 e pode sair do invólucro de refrigerante 102 através de uma segunda porta 130. Por exemplo, o refrigerante pode fluir a partir da primeira porta 130 para os canais 140, receber calor a partir do estator 104 à medida que o refrigerante flui através dos canais 140 e sair na segunda porta 130. Um ou mais defletores podem ser fornecidos com o invólucro de refrigerante 102 que pode reverter ou mudar a direção do fluxo de refrigerante para ajudar a direcionar o refrigerante a partir da primeira porta 130 para a segunda porta 130.

[0039] O estator 104 pode ser recebido no alojamento de motor 100. Por exemplo, o estator 104 pode ser recebido na cavidade de alojamento de motor 120. O estator 104 pode ser fixamente posicionado em relação ao invólucro de refrigerante 102. Por exemplo, o estator 104 pode se estender em torno do eixo 70 e pode incluir enrolamentos de estator que podem ser recebidos no interior e podem ser posicionados fixamente em relação ao invólucro de refrigerante 102.

[0040] O rotor 106 pode se estender em torno e pode ser rotativo em torno do eixo 70. O rotor 106 pode ser recebido dentro do estator 104, do invólucro de refrigerante 102 e da cavidade de alojamento de motor 120 do alojamento de motor 100. O rotor 106 pode ser rotativo em torno do eixo 70 em relação ao transportador de diferencial 42 e ao estator 104. Além disso, o rotor 106 pode ser espaçado do estator 104, mas pode ser disposto próximo ao estator 104. O rotor 106 pode incluir ímãs ou material ferromagnético que pode facilitar a geração de corrente elétrica ou pode ser baseado em indução. O rotor 106 pode se estender ao redor e pode ser suportado pela parede de suporte de mancal 62.

[0041] Um ou mais conjuntos de mancal de rotor 108 podem suportar rotativamente o rotor 106. Por exemplo, um conjunto de mancal de rotor 108 pode receber a parede de suporte de mancal 62 do transportador de diferencial 42 e pode ser recebido dentro do rotor 106. O rotor 106 pode ser conectado operativamente ao pinhão de acionamento 84. Por exemplo, um acoplamento tal como um flange de saída de rotor 150 pode conectar operativamente o rotor 106 ao módulo de redução de engrenagem 30, que por sua vez pode ser conectável operativamente ao pinhão de acionamento 84.

[0042] Com referência à Figura 2, a cobertura 110 pode ser montada no alojamento de motor 100 e pode ser disposta oposta ao alojamento de eixo de rodas 40 e o transportador de diferencial 42. Por exemplo, a cobertura 110 pode ser montada em uma extremidade ou superfície de extremidade do alojamento de motor 100, tal como a segunda superfície de extremidade 128, que pode ser disposta oposta ao transportador de diferencial 42. Como tal, a cobertura 110 pode ser espaçada de e pode não engatar no transportador de diferencial 42. A cobertura 110 pode ser fornecida em várias configurações. Em pelo menos uma configuração, a cobertura 110 pode incluir um primeiro lado 160 e um segundo lado 162. O primeiro lado 160 pode estar voltado para e pode engatar no alojamento de motor 100. O segundo lado 162 pode ser disposto oposto ao primeiro lado 160. O segundo lado 162 pode estar voltado para longe do alojamento de motor 100 e pode ser disposto oposto ao alojamento de motor 100. A cobertura 110 também pode incluir ou definir uma abertura de cobertura de motor que pode ser um orifício de passagem através do qual o pinhão de acionamento 84 pode se estender.

Módulo de Redução de Engrenagem e Embreagens

[0043] Com referência à Figura 2, é mostrado um exemplo de um módulo de redução de engrenagem 30. O módulo de redução de engrenagem 30 pode transmitir torque entre o módulo de motor elétrico 26 e o conjunto de diferencial 22. Como tal, o módulo de redução de engrenagem 30 pode conectar operativamente o módulo de motor elétrico 26 e o conjunto de diferencial 22.

[0044] O módulo de redução de engrenagem 30 pode ser disposto fora do transportador de diferencial 42 e pode ser principalmente disposto fora do módulo de motor elétrico 26 ou totalmente disposto fora do módulo de motor elétrico 26, proporcionando assim uma construção modular que pode ser montada no módulo de motor elétrico 26 quando a redução de engrenagem é desejada. Por exemplo, o módulo de redução de engrenagem 30 pode incluir um alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 que pode receber engrenagens do módulo de redução de engrenagem 30. O alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 pode ser fornecido em várias configurações. Por exemplo, o alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 pode ser um componente separado que é montado na cobertura 110 ou pode ser formado integralmente com a cobertura 110. O alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 pode se estender a partir do segundo lado 162 da cobertura 110 em um direção que se estende para longe do módulo de motor elétrico 26. Uma cobertura de módulo de redução de engrenagem 172 pode ser disposta no alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 e pode ser removível para fornecer acesso aos componentes localizados dentro do alojamento de módulo de redução de engrenagem 170.

[0045] O módulo de redução de engrenagem pode ser fornecido em várias configurações e pode incluir múltiplos conjuntos de engrenagem que são conectados operativamente entre si. Esses conjuntos de engrenagem podem ser configurados como conjuntos de engrenagem epicíclicos nos quais uma ou mais engrenagens planetárias podem revolver ou girar em torno de uma engrenagem solar central. Cada engrenagem planetária pode ser rotativa em torno de um eixo correspondente que pode ser posicionado a uma distância radial constante ou substancialmente constante do eixo em torno do qual a engrenagem solar central gira. Para maior clareza, cada conjunto de engrenagens é designado com um nome diferente abaixo.

[0046] Três configurações principais de módulos de redução de engrenagem 30, 30', 30” são descritas abaixo e são melhor mostradas nas Figuras 3-10. Deve ser entendido que cada configuração de módulo de redução de engrenagem pode ser fornecida com um conjunto de eixo tendo componentes conforme descrito acima (por exemplo, com um conjunto de eixo tendo um conjunto de alojamento 20, conjunto de diferencial 22, pelo menos um semieixo 24, módulo de motor elétrico 26, pinhão de acionamento 84, um alojamento de módulo de redução de engrenagem 170, etc.). Por conseguinte, vistas ampliadas são mostradas nas Figuras 3-10 para melhor representar cada configuração de módulo de redução de engrenagem em vez do restante do conjunto de eixo. Cada vista ampliada é uma vista de seção ao longo do eixo 70. Nestas figuras, os percursos de transmissão de torque entre o módulo de motor elétrico 26 e o pinhão de acionamento 84 são representados por linhas retas de traço duplo. Nas configurações descritas abaixo, os percursos de transmissão de torque são descritos principalmente no contexto da transmissão de torque a partir do módulo de motor elétrico 26 para o pinhão de acionamento 84; no entanto, os percursos de transmissão de torque podem ser bidirecionais e podem facilitar a transmissão de torque a partir do pinhão de acionamento 84 para o módulo de motor elétrico 26 sob várias condições operacionais, como durante frenagem regenerativa.

[0047] Com referência às Figuras 3 e 4, uma primeira configuração de um módulo de redução de engrenagem 30 é mostrada. O módulo de redução de engrenagem 30 pode incluir um primeiro conjunto de engrenagens 200 e um segundo conjunto de engrenagens 202.

[0048] O primeiro conjunto de engrenagens 200 pode ser posicionado axialmente ao longo do eixo 70 entre o módulo de motor elétrico 26 e o segundo conjunto de engrenagens 202. O primeiro conjunto de engrenagens 200 pode ser configurado como um conjunto de engrenagens planetárias. Por exemplo, o primeiro conjunto de engrenagens 200 pode incluir uma primeira engrenagem solar 210, um primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212, uma primeira engrenagem de anel planetária 214 e um primeiro transportador de engrenagem planetária 216.

[0049] A primeira engrenagem solar 210 pode ser operativamente conectada ao rotor 106. Por exemplo, a primeira engrenagem solar 210 pode ser operativamente conectada ao rotor 106 através do flange de saída de rotor 150. Como tal, a primeira engrenagem solar 210 pode ser rotativa em torno do eixo 70 com o rotor 106 e o flange de saída de rotor 150. Opcionalmente, a primeira engrenagem solar 210 pode se estender ao redor e pode receber o pinhão de acionamento 84.

[0050] O primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212 pode ser rotativamente disposto entre a primeira engrenagem solar 210 e a primeira engrenagem de anel planetária 214. Cada primeira engrenagem planetária 212 pode ter dentes que podem engrenar com os dentes da primeira engrenagem solar 210 que podem se estender para longe do eixo 70 e com dentes da primeira engrenagem de anel planetária 214 que podem se estender em direção ao eixo 70. Cada primeira engrenagem planetária 212 pode ser rotativa em torno de um eixo de engrenagem planetária correspondente 218.

[0051] A primeira engrenagem de anel planetária 214 pode se estender em torno do eixo 70 e pode receber o primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212. A primeira engrenagem de anel planetária 214 pode ser posicionada fixamente de modo que a primeira engrenagem de anel planetária 214 não seja rotativa em torno do eixo 70. Por exemplo, a primeira engrenagem de anel planetária 214 pode ser recebida dentro e pode ser fixamente acoplada ao alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 de modo que a primeira engrenagem de anel planetária 214 não possa girar em torno do eixo 70.

[0052] O primeiro transportador de engrenagem planetária 216 pode suportar rotativamente o primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212. Além disso, o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 pode ser rotativo em torno do eixo 70. O primeiro transportador de engrenagem planetária 216 pode se estender em direção e pode ser operativamente conectado ao segundo conjunto de engrenagens 202. Em pelo menos uma configuração, o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 pode incluir uma porção de suporte 220, uma primeira porção de flange 222 e uma porção de conexão 224.

[0053] A porção de suporte 220 pode suportar rotativamente o primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212. A porção de suporte 220 pode ter qualquer configuração adequada. Por exemplo, a porção de suporte 220 pode incluir uma pluralidade de pinos que podem se estender ao longo de cada eixo de engrenagem planetária 218 e que podem ser recebidos dentro de um orifício em cada primeira engrenagem planetária 212. Um mancal, como um conjunto de mancal de elemento de rolagem, pode ser recebido dentro do orifício em cada primeira engrenagem planetária 212 e pode se estender em torno de cada pino para ajudar a suportar rotativamente cada primeira engrenagem planetária 212.

[0054] A primeira porção de flange 222 pode se estender a partir de uma extremidade da porção de suporte 220 em direção ao eixo 70. A primeira porção de flange 222 pode ser posicionada axialmente ao longo do eixo 70 entre o primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212 e o segundo conjunto de engrenagens 202.

[0055] A porção de conexão 224 pode se estender a partir de uma extremidade da primeira porção de flange 222. Em pelo menos uma configuração, a porção de conexão 224 pode se estender geralmente paralela ao eixo 70. A porção de conexão 224 pode ser disposta mais próxima do eixo 70 do que a porção de suporte 220.

[0056] Um conjunto de mancal de suporte 226 pode suportar rotativamente o primeiro transportador de engrenagem planetária 216. O conjunto de mancal de suporte 226 pode se estender a partir de uma estrutura de suporte, tal como o alojamento de módulo de redução de engrenagem 170, para o primeiro transportador de engrenagem planetária 216. Por exemplo, o conjunto de mancal de suporte 226 pode ser recebido dentro do alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 e o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 pode ser recebido dentro do conjunto de mancal de suporte 226. O conjunto de mancal de suporte 226 pode ser disposto próximo à porção de conexão 224 do primeiro transportador de engrenagem planetária 216 e pode ser posicionado axialmente entre a primeira porção de flange 222 e o segundo conjunto de engrenagens 202. Como tal, o conjunto de mancal de suporte 226 pode ser posicionado axialmente ao longo do eixo 70 entre vários componentes do primeiro conjunto de engrenagens 200 e o segundo conjunto de engrenagens 202.

[0057] O segundo conjunto de engrenagens 202 pode ser conectado operativamente ao primeiro conjunto de engrenagens 200. Não obstante o primeiro transportador de engrenagem planetária 216, o segundo conjunto de engrenagens 202 pode ser espaçado do primeiro conjunto de engrenagens 200. Em pelo menos uma configuração, o segundo conjunto de engrenagens 202 pode incluir uma segunda engrenagem solar 230, um segundo conjunto de engrenagens planetárias 232, uma segunda engrenagem de anel planetária 234 e um segundo transportador de engrenagem planetária 236.

[0058] A segunda engrenagem solar 230 pode ser fixamente posicionada de modo que a segunda engrenagem solar 230 não seja rotativa em torno do eixo 70. Por exemplo, a segunda engrenagem solar 230 pode ser recebida dentro e pode ser fixamente acoplada ao alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 de tal modo que a segunda engrenagem solar 230 pode não ser rotativa em torno do eixo 70.

[0059] O segundo conjunto de engrenagens planetárias 232 pode ser disposto rotativamente na segunda engrenagem solar 230. Cada segunda engrenagem planetária 232 pode ter dentes que podem engrenar com os dentes da segunda engrenagem solar 230 que podem se estender para longe do eixo 70 e com dentes da segunda engrenagem de anel planetária 234 que podem se estender em direção ao eixo 70. Cada segunda engrenagem planetária 232 pode ser girada em torno de um eixo de engrenagem planetária correspondente que pode ser disposto à mesma distância ou a uma distância diferente do eixo 70 que o eixo de engrenagem planetária 218 associado ao primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212. Em pelo menos uma configuração, membros do segundo conjunto de engrenagens planetárias 232 podem ter um diâmetro maior do que os membros do primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212. O segundo conjunto de engrenagens planetárias 232 pode ser suportado rotativamente no segundo transportador de engrenagem planetária 236. Cada segunda engrenagem planetária 232 pode ser posicionada axialmente entre o primeiro conjunto de engrenagens 200 na cobertura de módulo de redução de engrenagem 172.

[0060] A segunda engrenagem de anel planetária 234 pode se estender em torno do eixo 70 e pode receber o segundo conjunto de engrenagens planetárias 232. A segunda engrenagem de anel planetária 234 pode ser rotativa em torno do eixo 70 em relação ao alojamento de módulo de redução de engrenagem 170. Em pelo menos uma configuração, a segunda engrenagem de anel planetária 234 pode incluir uma porção de flange de conexão 240. A porção de flange de conexão 240 ou uma porção da mesma pode se estender em direção ao eixo 70 e a porção de conexão 224 do primeiro transportador de engrenagem planetária 216.

[0061] Um segundo conjunto de mancal de suporte 242 pode suportar rotativamente a segunda engrenagem de anel planetária 234. O segundo conjunto de mancal de suporte 242 pode se estender a partir de uma estrutura de suporte, tal como o alojamento de módulo de redução de engrenagem 170, para a segunda engrenagem de anel planetária 234. Por exemplo, o segundo conjunto de mancal de suporte 242 pode ser recebido dentro do alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 e a segunda engrenagem de anel planetária 234 pode ser recebida dentro do segundo conjunto de mancal de suporte 242.

[0062] O segundo transportador de engrenagem planetária 236 pode suportar rotativamente o segundo conjunto de engrenagens planetárias 232. Além disso, o segundo transportador de engrenagem planetária 236 pode ser rotativo em torno do eixo 70 com o pinhão de acionamento 84. O segundo transportador de engrenagem planetária 236 pode ser conectado ao pinhão de acionamento 84 de qualquer maneira adequada. Por exemplo, o segundo transportador de engrenagem planetária 236 pode incluir uma porção de flange 250 que pode se estender a partir de um membro de suporte 252 que pode ser rotativo em torno do eixo 70. A porção de flange 250 pode ser acoplada ou formada integralmente com o membro de suporte 252. A porção de flange 250 pode ser posicionada axialmente entre a porção de flange de conexão 240 da segunda engrenagem de anel planetária 234 e o segundo conjunto de engrenagens planetárias 232.

[0063] O membro de suporte 252 pode ser acoplado direta ou indiretamente ao pinhão de acionamento 84. Em pelo menos uma configuração, o membro de suporte 252 pode ser disposto dentro da segunda engrenagem solar 230 e pode ser suportado rotativamente por um ou mais mancais 256. Por exemplo, os mancais 256 podem se estender em torno do membro de suporte 252 e podem se estender a partir do membro de suporte 252 até a segunda engrenagem solar 230. Também é contemplado que o membro de suporte 252 pode ser omitido, tal como por aumentar o comprimento da porção de haste do pinhão de acionamento 84. Também está contemplado que o membro de suporte 252 pode ser um único componente unitário ou pode ser composto de múltiplos componentes.

[0064] Nas configurações descritas abaixo, uma ou mais embreagens podem cooperar com o módulo de redução de engrenagem 30 para fornecer uma taxa de redução de engrenagem desejada e alterar o torque transmitido entre o módulo de motor elétrico 26 e o conjunto de diferencial 22 e, portanto, para ou a partir dos semieixos 24 do conjunto de eixo 10. Uma embreagem pode controlar rotação de uma peça em relação a outra peça. Por exemplo, uma embreagem pode conectar e desconectar duas peças, como uma peça de acionamento e uma peça acionada. Uma embreagem pode ter qualquer configuração adequada. Por exemplo, uma embreagem pode ser configurada como uma embreagem de fricção, embreagem eletromagnética, embreagem hidráulica ou semelhantes. Uma embreagem pode ser configurada como uma embreagem deslizante ou uma embreagem não deslizante. Embreagens deslizantes podem ser fornecidas em várias configurações, um exemplo das quais é uma embreagem multidisco.

[0065] Nas figuras, uma embreagem é representada por uma caixa quadrada que se estende entre dois componentes. A caixa é marcada com um X quando a embreagem é engatada para acoplar, conectar ou travar os dois componentes entre si. A caixa está vazia e não é marcada com um X quando a embreagem é desengatada e os dois componentes são desacoplados, desconectados ou destravados um do outro. Dois componentes rotativos podem girar juntos quando uma embreagem conecta esses dois componentes e podem não girar juntos quando uma embreagem não acopla ou conecta esses dois componentes rotativos. Um componente rotativo pode ser inibido de girar quando uma embreagem conecta um componente rotativo a um componente estacionário ou não rotativo e pode ser rotativo em relação ao componente estacionário ou não rotativo quando a embreagem não acopla ou conecta esses dois componentes. As caixas quadradas podem representar embreagens separadas ou podem representar embreagens que podem compartilhar um componente comum. Por exemplo, uma embreagem que é configurada como um colar de deslocamento pode ter dentes que podem engrenar com dentes de diferentes componentes dependendo da posição axial do colar de deslocamento. Assim, uma caixa quadrada pode representar uma localização aproximada onde um colar de deslocamento pode ser acoplado a ou desacoplado de um primeiro componente, enquanto uma segunda caixa quadrada pode representar uma localização aproximada onde o colar de deslocamento pode ser acoplado ou desacoplado de um segundo componente. Uma embreagem pode ser operada ou atuada com qualquer tipo adequado de atuador de uma maneira conhecida pelos versados na arte.

[0066] Com referência à Figura 3, duas embreagens são ilustradas. Essas embreagens podem ser referidas como uma primeira embreagem 260 e uma segunda embreagem 262.

[0067] A primeira embreagem 260 pode acoplar seletivamente o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 ao pinhão de acionamento 84. Por exemplo, a primeira embreagem 260 pode conectar o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 ao pinhão de acionamento 84 diretamente ou através do membro de suporte 252 tal que o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 e o pinhão de acionamento 84 podem ser girados juntos em torno do eixo 70 quando a primeira embreagem 260 está engatada. Por outro lado, a primeira embreagem 260 pode ser desengatada para permitir rotação relativa entre o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 e o pinhão de acionamento 84. A primeira embreagem 260 é ilustrada como se estendendo entre a porção de conexão 224 do primeiro transportador de engrenagem planetária 216 e o membro de suporte 252; no entanto, outras configurações e posicionamentos são contemplados. Por exemplo, o membro de suporte 252 pode ser omitido e a primeira embreagem 260 pode se estender a partir do pinhão de acionamento 84.

[0068] A segunda embreagem 262 pode acoplar seletivamente o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 ao segundo conjunto de engrenagens 202. Por exemplo, a segunda embreagem 262 pode conectar o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 à segunda engrenagem de anel planetária 234 de modo que o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 e a segunda engrenagem de anel planetária 234 podem ser girados juntos em torno do eixo 70 quando a segunda embreagem 262 está engatada. Por outro lado, a segunda embreagem 262 pode ser desengatada para permitir rotação relativa entre o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 e a segunda engrenagem de anel planetária 234. A segunda embreagem 262 é ilustrada como se estendendo entre a porção de conexão 224 do primeiro transportador de engrenagem planetária 216 e a porção de flange de conexão 240 da segunda engrenagem de anel planetária 234; no entanto, outras configurações e posicionamentos são contemplados. Por exemplo, a porção de flange de conexão pode ser fornecida com o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 e a segunda embreagem 262 pode ser posicionada mais longe do eixo 70 de modo que a segunda embreagem 262 possa conectar ou desconectar a porção de flange de conexão e a segunda engrenagem de anel planetária 234.

[0069] Com referência à Figura 3, embreagem para fornecer uma primeira relação de engrenagem é ilustrada. A primeira embreagem 260 é desengatada e a segunda embreagem 262 é engatada. Torque pode ser transmitido a partir do rotor 106 para a primeira engrenagem solar 210, tal como através do flange de saída de rotor 150, a partir da primeira engrenagem solar 210 para o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 através do primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212, a partir do primeiro transportador de engrenagem planetária 216 para a segunda engrenagem de anel planetária 234 através da segunda embreagem 262, a partir da segunda engrenagem de anel planetária 234 para o segundo transportador de engrenagem planetária 236 através do segundo conjunto de engrenagens planetárias 232, e a partir do segundo transportador de engrenagem planetária 236 para o pinhão de acionamento 84 através do membro de suporte 252, se fornecido. Como tal, a primeira engrenagem solar 210 e o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 podem ser rotativos em torno do eixo 70 em relação ao pinhão de acionamento 84 quando a primeira relação de engrenagem é fornecida.

[0070] Com referência à Figura 4, embreagem para fornecer uma segunda relação de engrenagem é ilustrada. A primeira embreagem 260 é engatada e a segunda embreagem 262 é desengatada. Torque pode ser transmitido a partir do rotor 106 para a primeira engrenagem solar 210, tal como através do flange de saída de rotor 150, a partir da primeira engrenagem solar 210 para o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 através do primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212, e a partir do primeiro transportador de engrenagem planetária 216 ao pinhão de acionamento 84 através da primeira embreagem 260 e o membro de suporte 252, se fornecido. Como tal, torque pode não ser transmitido entre o primeiro conjunto de engrenagens 200 e o segundo conjunto de engrenagens 202 através da segunda embreagem 262.

[0071] Com referência às Figuras 5-7, uma segunda configuração de um módulo de redução de engrenagem 30' é mostrada. Nessa configuração, o módulo de redução de engrenagem 30' pode incluir um primeiro conjunto de engrenagens 200, um segundo conjunto de engrenagens 202 e um terceiro conjunto de engrenagens 304. O terceiro conjunto de engrenagens 304 pode ser posicionado axialmente ao longo do eixo 70 entre o segundo conjunto de engrenagens 202 e cobertura de módulo de redução de engrenagem 172. Como tal, o primeiro conjunto de engrenagens 200 pode ser posicionado axialmente ao longo do eixo 70 entre o módulo de motor elétrico 26 e o segundo conjunto de engrenagens 202, e o segundo conjunto de engrenagens 202 pode ser posicionado axialmente entre o primeiro conjunto de engrenagens 200 e o terceiro conjunto de engrenagens 304.

[0072] O primeiro conjunto de engrenagens 200 pode ser o mesmo que descrito anteriormente.

[0073] O segundo conjunto de engrenagens 202 pode ser o mesmo que descrito acima, exceto que a segunda engrenagem solar 230 pode ser seletivamente acoplada a um componente estacionário, tal como o alojamento de módulo de redução de engrenagem 170.

[0074] O terceiro conjunto de engrenagens 304 pode ser configurado como um conjunto de engrenagens planetárias. Por exemplo, o terceiro conjunto de engrenagens 304 pode incluir uma terceira engrenagem solar 310, um terceiro conjunto de engrenagens planetárias 312, uma terceira engrenagem de anel planetária 314 e um terceiro transportador de engrenagem planetária 316.

[0075] A terceira engrenagem solar 310 pode ser fixamente posicionada em relação à segunda engrenagem solar 230. Como tal, a terceira engrenagem solar 310 e a segunda engrenagem solar 230 podem não ser rotativas uma em relação à outra. A terceira engrenagem solar 310 pode se estender ao redor e pode receber o membro de suporte 252.

[0076] O terceiro conjunto de engrenagens planetárias 312 pode ser rotativamente disposto entre a terceira engrenagem solar 310 e a terceira engrenagem de anel planetária 314. Cada terceira engrenagem planetária 312 pode ter dentes que podem engrenar com os dentes da terceira engrenagem solar 310 que podem se estender para longe do eixo 70 e com dentes da terceira engrenagem de anel planetária 314 que podem se estender em direção ao eixo 70. Membros do terceiro conjunto de engrenagens planetárias 312 podem ter o mesmo diâmetro ou um diâmetro diferente dos membros do segundo conjunto de engrenagens planetárias 232. Na configuração mostrada, o segundo conjunto de engrenagens planetárias 232 e o terceiro conjunto de engrenagens planetárias 312 são ilustrados como tendo os mesmos diâmetros e sendo rotativos em torno de eixos que podem ser posicionados a uma distância radial comum a partir do eixo 70.

[0077] A terceira engrenagem de anel planetária 314 pode se estender em torno do eixo 70 e pode receber o terceiro conjunto de engrenagens planetárias 312. A terceira engrenagem de anel planetária 314 pode ser rotativa em torno do eixo 70. Por exemplo, a terceira engrenagem de anel planetária 314 pode ser recebida dentro e pode ser rotativa em torno do eixo 70 em relação ao alojamento de módulo de redução de engrenagem 170.

[0078] Um terceiro conjunto de mancal de suporte 318 pode suportar rotativamente a terceira engrenagem de anel planetária 314. O terceiro conjunto de mancal de suporte 318 pode se estender a partir de uma estrutura de suporte, tal como o alojamento de módulo de redução de engrenagem 170, para a terceira engrenagem de anel planetária 314. Por exemplo, o terceiro conjunto de mancal de suporte 318 pode ser recebido dentro do alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 e a terceira engrenagem de anel planetária 314 pode ser recebida dentro do terceiro conjunto de mancal de suporte 318.

[0079] O terceiro transportador de engrenagem planetária 316 pode suportar rotativamente o terceiro conjunto de engrenagens planetárias 312. Além disso, o terceiro transportador de engrenagem planetária 316 pode ser acoplado seletivamente a um componente estacionário, tal como o alojamento de módulo de redução de engrenagem 170. Em pelo menos uma configuração, o terceiro transportador de engrenagem planetária 316 pode incluir uma porção de suporte 330 e uma terceira porção de flange 332.

[0080] A porção de suporte 330 pode suportar rotativamente o terceiro conjunto de engrenagens planetárias 312. A porção de suporte 330 pode ter qualquer configuração adequada. Por exemplo, a porção de suporte 330 pode incluir uma pluralidade de pinos que podem ser recebidos dentro de um orifício em cada terceira engrenagem planetária 312. Um conjunto de mancal de rolo pode ser recebido dentro do orifício em cada terceira engrenagem planetária 312 e pode se estender em torno de cada pino para ajudar a suportar rotativamente cada terceira engrenagem planetária 312. Cada pino pode se estender ao longo de um eixo de engrenagem planetária correspondente.

[0081] A terceira porção de flange 332 pode se estender a partir de uma extremidade da porção de suporte 330. Por exemplo, a terceira porção de flange pode se estender para longe do eixo 70. A terceira porção de flange 332 pode ser posicionada axialmente ao longo do eixo 70 entre o segundo conjunto de engrenagens 202 e o terceiro conjunto de engrenagens planetárias 312. A terceira porção de flange 332 pode ser omitida em várias configurações.

[0082] Com referência à Figura 5, cinco embreagens são ilustradas. Essas embreagens podem ser referidas como uma primeira embreagem 360, uma segunda embreagem 362, uma terceira embreagem 364, uma quarta embreagem 366 e uma quinta embreagem 368.

[0083] A primeira embreagem 360 pode acoplar seletivamente o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 ao pinhão de acionamento 84, tal como através do membro de suporte 252, da mesma maneira que a primeira embreagem 260 descrita anteriormente. Como tal, o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 e o pinhão de acionamento 84 podem ser girados juntos em torno do eixo 70 quando a primeira embreagem 360 está engatada. Por outro lado, a primeira embreagem 360 pode ser desengatada para permitir rotação relativa entre o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 e o pinhão de acionamento 84.

[0084] A segunda embreagem 362 pode acoplar seletivamente o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 ao segundo conjunto de engrenagens 202 da mesma maneira que a segunda embreagem 262 conforme descrito anteriormente. Como tal, o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 e a segunda engrenagem de anel planetária 234 podem ser girados juntos em torno do eixo 70 quando a segunda embreagem 262 está engatada. Por outro lado, a segunda embreagem 262 pode ser desengatada para permitir rotação relativa entre o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 e a segunda engrenagem de anel planetária 234.

[0085] A terceira embreagem 364 pode acoplar seletivamente o segundo conjunto de engrenagens 202, o terceiro conjunto de engrenagens 304 ou ambos ao pinhão de acionamento 84. Por exemplo, o membro de suporte 252 pode ser dividido em duas peças, como uma primeira porção de membro de suporte 370 e uma segunda porção de membro de suporte 372 e a terceira embreagem 364 pode conectar seletivamente a primeira porção de membro de suporte 370 à segunda porção de membro de suporte 372. A primeira porção de membro de suporte 370 pode ser fixamente acoplada e pode girar com a terceira engrenagem de anel planetária 314 enquanto a segunda porção de membro de suporte 372 pode ser acoplada e pode girar com o pinhão de acionamento 84. Como tal, a terceira embreagem 364 pode conectar a primeira porção de membro de suporte 370 à segunda porção de membro de suporte 372 de modo que a primeira porção de membro de suporte 370 e a segunda porção de membro de suporte 372 podem ser giradas juntas em torno do eixo 70 quando a terceira embreagem 364 está engatada. Por outro lado, a terceira embreagem 364 pode ser desengatada para permitir rotação relativa entre a primeira porção de membro de suporte 370 e a segunda porção de membro de suporte 372. A terceira embreagem 364 é ilustrada como sendo posicionada aproximadamente entre o primeiro conjunto de engrenagens 200 e o segundo conjunto de engrenagens 202; no entanto, outras configurações e posicionamentos são contemplados. Por exemplo, a terceira embreagem 364 pode ser posicionada mais longe do pinhão de acionamento 84.

[0086] A quarta embreagem 366 pode acoplar seletivamente a segunda engrenagem solar 230 e a terceira engrenagem solar 310 a um componente estacionário. Por exemplo, a quarta embreagem 366 pode conectar a segunda engrenagem solar 230 e a terceira engrenagem solar 310 ao alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 de modo que a segunda engrenagem solar 230 e a terceira engrenagem solar 310 possam ser inibidas de girar em torno do eixo 70. Por outro lado, a quarta embreagem 366 pode ser desengatada para permitir que a segunda engrenagem solar 230 e a terceira engrenagem solar 310 girem juntas em torno do eixo 70 em relação ao alojamento de módulo de redução de engrenagem 170. A quarta embreagem 366 é ilustrada como estando disposta adjacente ao alojamento de módulo de redução de engrenagem 170; no entanto, a quarta embreagem 366 pode ser fornecida em outras posições, como mais perto do eixo 70.

[0087] A quinta embreagem 368 pode acoplar seletivamente o terceiro transportador de engrenagem planetária 316 a um componente estacionário. Por exemplo, a quinta embreagem 368 pode conectar o terceiro transportador de engrenagem planetária 316 ao alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 de modo que o terceiro transportador de engrenagem planetária 316 possa ser impedido de girar em torno do eixo 70. Por outro lado, a quinta embreagem 368 pode ser desengatada para permitir que o terceiro transportador de engrenagem planetária 316 gire em torno do eixo 70 em relação ao alojamento de módulo de redução de engrenagem 170. A quinta embreagem 368 é ilustrada como sendo disposta adjacente ao alojamento de módulo de redução de engrenagem 170; no entanto, a quinta embreagem 368 pode ser fornecida em outras localizações, como mais perto do eixo 70.

[0088] Com referência à Figura 5, embreagem para fornecer uma primeira relação de engrenagem é ilustrada. Em pelo menos uma configuração, a primeira relação de engrenagem pode ser uma relação de engrenagem de baixa velocidade. A primeira embreagem 360 e a quarta embreagem 366 podem ser desengatadas enquanto a segunda embreagem 362, terceira embreagem 364 e a quinta embreagem 368 podem ser engatadas. Torque pode ser transmitido a partir do rotor 106 para a primeira engrenagem solar 210, tal como através do flange de saída de rotor 150, a partir da primeira engrenagem solar 210 para o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 através do primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212, a partir do primeiro transportador de engrenagem planetária 216 para a segunda engrenagem de anel planetária 234 através da segunda embreagem 362, da segunda engrenagem de anel planetária 234 para o segundo transportador de engrenagem planetária 236, a segunda engrenagem solar 230, e a terceira engrenagem solar 310 através do segundo conjunto de engrenagens planetárias 232, a partir da terceira engrenagem solar 310 para a terceira engrenagem de anel planetária 314 através do terceiro conjunto de engrenagens planetárias 312, e a partir do segundo transportador de engrenagem planetária 236 e da terceira engrenagem de anel planetária 314 para o pinhão de acionamento 84 através da primeira porção de membro de suporte 370, da terceira embreagem 364 e da segunda porção de membro de suporte 372. Como tal, a segunda engrenagem solar 230 e a terceira engrenagem solar 310 podem ser giradas em torno do eixo 70 em relação ao pinhão de acionamento 84 quando a primeira relação de engrenagem é fornecida.

[0089] Com referência à Figura 6, embreagem para fornecer uma segunda relação de engrenagem é ilustrada. Em pelo menos uma configuração, a segunda relação de engrenagem pode ser uma relação de engrenagem de velocidade intermediária ou média que pode diferir da primeira relação de engrenagem. A primeira embreagem 360 e a quinta embreagem 368 podem ser desengatadas enquanto a segunda embreagem 362, terceira embreagem 364 e quarta embreagem 366 podem ser engatadas. Torque pode ser transmitido a partir do rotor 106 para a primeira engrenagem solar 210, tal como através do flange de saída de rotor 150, a partir da primeira engrenagem solar 210 para o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 através do primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212, a partir do primeiro transportador de engrenagem planetária 216 para a segunda engrenagem de anel planetária 234 através da segunda embreagem 362, da segunda engrenagem de anel planetária 234 para o segundo transportador de engrenagem planetária 236 através do segundo conjunto de engrenagens planetárias 232, e a partir do segundo transportador de engrenagem planetária 236 para o pinhão de acionamento 84 através da primeira porção de membro de suporte 370, da terceira embreagem 364 e da segunda porção de membro de suporte 372. Como tal, torque pode não ser transmitido através do terceiro conjunto de engrenagens 304 e o terceiro transportador de engrenagem planetária 316 pode ser rotativo em torno do eixo 70 em relação ao pinhão de acionamento 84 quando a segunda relação de engrenagem é fornecida.

[0090] Com referência à Figura 7, embreagem para fornecer uma terceira relação de engrenagem é ilustrada. Em pelo menos uma configuração, a terceira relação de engrenagem pode ser uma relação de engrenagem de alta velocidade que pode diferir da primeira relação de engrenagem na segunda relação de engrenagem. A primeira embreagem 360 pode ser engatada enquanto a segunda embreagem 362, terceira embreagem 364, quarta embreagem 366 e quinta embreagem 368 podem ser desengatadas. Torque pode ser transmitido a partir do rotor 106 para a primeira engrenagem solar 210, tal como através do flange de saída de rotor 150, a partir da primeira engrenagem solar 210 para o primeiro transportador de engrenagem planetária 216 através do primeiro conjunto de engrenagens planetárias 212, e a partir do primeiro transportador de engrenagem planetária 216 para o pinhão de acionamento 84 através da primeira embreagem 360 e da segunda porção de membro de suporte 372. Como tal, torque pode não ser transmitido através do segundo conjunto de engrenagens 202 e do terceiro conjunto de engrenagens 304 quando a terceira relação de engrenagem é fornecida.

[0091] Também é contemplado que a configuração nas Figuras 5-7 pode ser fornecida com menos embreagens. Por exemplo, a segunda embreagem 362 e a terceira embreagem 364 podem ser substituídas por conexões rígidas. No entanto, isso resultará em engrenagens planetárias adicionais girando na relação de engrenagem de alta velocidade ou quando a terceira relação de engrenagem estiver engatada, o que pode aumentar o consumo de energia.

[0092] Com referência às Figuras 8-10, uma terceira configuração de um módulo de redução de engrenagem 30” é mostrada. Nessa configuração, o módulo de redução de engrenagem 30” pode incluir um primeiro conjunto de engrenagens planetária 400 e um segundo conjunto de engrenagens planetária 402.

[0093] O primeiro conjunto de engrenagens planetárias 400 pode ser posicionado axialmente ao longo do eixo 70 entre o módulo de motor elétrico 26 e o segundo conjunto de engrenagens planetárias 402. Em pelo menos uma configuração, o primeiro conjunto de engrenagens planetárias 400 pode incluir uma primeira engrenagem solar 410, um primeiro conjunto de engrenagens planetárias 412, uma primeira engrenagem de anel planetária 414 e um primeiro transportador de engrenagem planetária 416.

[0094] A primeira engrenagem solar 410 pode ser operativamente conectada ao rotor 106. Por exemplo, a primeira engrenagem solar 410 pode ser operativamente conectada ao rotor 106 através do flange de saída de rotor 150. Como tal, a primeira engrenagem solar 410 pode ser rotativa em torno do eixo 70 com o rotor 106 e o flange de saída de rotor 150. A primeira engrenagem solar 410 pode se estender ao redor e pode receber o pinhão de acionamento 84 dependendo do comprimento do pinhão de acionamento 84.

[0095] O primeiro conjunto de engrenagens planetárias 412 pode ser rotativamente disposto entre a primeira engrenagem solar 410 e a primeira engrenagem de anel planetária 414. Cada primeira engrenagem planetária 412 pode ter dentes que podem engrenar com os dentes da primeira engrenagem solar 410 que podem se estender para longe do eixo 70 e com dentes da primeira engrenagem de anel planetária 414 que podem se estender em direção ao eixo 70. Além disso, cada primeira engrenagem planetária 412 pode ser rotativa em torno de um eixo de engrenagem planetária correspondente 418.

[0096] A primeira engrenagem de anel planetária 414 pode se estender em torno do eixo 70 e pode receber o primeiro conjunto de engrenagens planetárias 412. A primeira engrenagem de anel planetária 414 pode ser posicionada fixamente de modo que a primeira engrenagem de anel planetária 414 não seja rotativa em torno do eixo 70. Por exemplo, a primeira engrenagem de anel planetária 414 pode ser recebida dentro e pode ser fixamente acoplada a um componente estacionário, tal como o alojamento de módulo de redução de engrenagem 170, de modo que a primeira engrenagem de anel planetária 414 não possa ser rotativa em torno do eixo 70.

[0097] O primeiro transportador de engrenagem planetária 416 pode suportar rotativamente o primeiro conjunto de engrenagens planetárias 412. Além disso, o primeiro transportador de engrenagem planetária 416 pode ser rotativo em torno do eixo 70. O primeiro transportador de engrenagem planetária 416 pode se estender em direção e pode ser operativamente conectável ao segundo conjunto de engrenagens planetárias 402.

[0098] O segundo conjunto de engrenagens planetárias 402 pode ser posicionado axialmente ao longo do eixo 70 mais distante do módulo de motor elétrico 26 do que o primeiro conjunto de engrenagens planetárias 400. Em pelo menos uma configuração, o segundo conjunto de engrenagens planetárias 402 pode incluir uma segunda engrenagem solar 420, um segundo conjunto de engrenagens planetárias 422, uma segunda engrenagem de anel planetária 424 e um segundo transportador de engrenagem planetária 426.

[0099] A segunda engrenagem solar 420 pode ser seletivamente acoplada a um componente estacionário através de uma quinta embreagem, como será discutido abaixo.

[0100] O segundo conjunto de engrenagens planetárias 422 pode ser disposto rotativamente entre a segunda engrenagem solar 420 e a segunda engrenagem de anel planetária 424. Cada segunda engrenagem planetária 422 pode ter dentes que podem engrenar com os dentes da segunda engrenagem solar 420 que podem se estender para longe do eixo 70 e com dentes da segunda engrenagem de anel planetária 424 que podem se estender em direção ao eixo 70. Além disso, cada segunda engrenagem planetária 422 pode ser rotativa em torno de um eixo de engrenagem planetária correspondente, que pode diferir dos eixos de engrenagem planetária 418 associados ao primeiro conjunto de engrenagens planetárias 412.

[0101] A segunda engrenagem de anel planetária 424 pode se estender em torno do eixo 70 e pode receber o segundo conjunto de engrenagens planetárias 422. A segunda engrenagem de anel planetária 424 pode ser seletivamente acoplada a um componente estacionário, tal como o alojamento de módulo de redução de engrenagem 170.

[0102] O segundo transportador de engrenagem planetária 426 pode suportar rotativamente o segundo conjunto de engrenagens planetárias 422. Além disso, o segundo transportador de engrenagem planetária 426 pode ser rotativo em torno do eixo 70. O segundo transportador de engrenagem planetária 426 pode ser fixamente acoplado a ou integralmente formado com o membro de suporte 252.

[0103] Com referência à Figura 8, cinco embreagens são ilustradas. Essas embreagens podem ser referidas como uma primeira embreagem 430, uma segunda embreagem 432, uma terceira embreagem 434, uma quarta embreagem 436 e uma quinta embreagem 438.

[0104] A primeira embreagem 430 pode acoplar seletivamente a primeira engrenagem solar 410 à segunda engrenagem solar 420. Como tal, a primeira embreagem 430 pode funcionar para acoplar seletivamente o rotor 106 à segunda engrenagem solar 420. Por exemplo, a primeira embreagem 430 pode conectar a primeira engrenagem solar 410 à segunda engrenagem solar 420 de modo que a primeira engrenagem solar 410 e a segunda engrenagem solar 420 possam ser giradas juntas em torno do eixo 70 quando a primeira embreagem 430 estiver engatada. Por outro lado, a primeira embreagem 430 pode ser desengatada para permitir rotação relativa entre a primeira engrenagem solar 410 e a segunda engrenagem solar 420.

[0105] A segunda embreagem 432 pode conectar seletivamente o primeiro transportador de engrenagem planetária 416 à segunda engrenagem solar 420. Por exemplo, a segunda embreagem 432 pode conectar o primeiro transportador de engrenagem planetária 416 à segunda engrenagem solar 420 de modo que o primeiro transportador de engrenagem planetária 416 e a segunda engrenagem solar 420 podem ser girados juntos em torno do eixo 70 quando a segunda embreagem 432 está engatada. Por outro lado, a segunda embreagem 432 pode ser desengatada para permitir rotação relativa entre o primeiro transportador de engrenagem planetária 416 e a segunda engrenagem solar 420.

[0106] A terceira embreagem 434 pode conectar seletivamente o primeiro transportador de engrenagem planetária 416 à segunda engrenagem de anel planetária 424. Por exemplo, a terceira embreagem 434 pode conectar o primeiro transportador de engrenagem planetária 416 à segunda engrenagem de anel planetária 424 de modo que o primeiro transportador de engrenagem planetária 416 e a segunda engrenagem de anel planetária 424 podem ser girados juntos em torno do eixo 70 quando a terceira embreagem 434 está engatada. Por outro lado, a terceira embreagem 434 pode ser desengatada para permitir rotação relativa entre o primeiro transportador de engrenagem planetária 416 e a segunda engrenagem de anel planetária 424.

[0107] A quarta embreagem 436 pode controlar rotação da segunda engrenagem de anel planetária 424 em torno do eixo 70. Por exemplo, a quarta embreagem 436 pode conectar a segunda engrenagem de anel planetária 424 a um componente estacionário, tal como o alojamento de módulo de redução de engrenagem 170, de modo que a segunda engrenagem de anel planetária 424 não possa ser rotativa em torno do eixo 70 quando a quarta embreagem 436 estiver engatada. Por outro lado, a quarta embreagem 436 pode ser desengatada para permitir que a segunda engrenagem de anel planetária 424 gire em torno do eixo 70 em relação ao alojamento de módulo de redução de engrenagem 170.

[0108] A quinta embreagem 438 pode controlar rotação da segunda engrenagem solar 420 em torno do eixo 70. Por exemplo, a quinta embreagem 438 pode conectar a segunda engrenagem solar 420 a um componente estacionário, tal como o alojamento de módulo de redução de engrenagem 170, tal que a segunda engrenagem solar 420 pode não ser rotativa em torno do eixo 70 quando a quinta embreagem 438 está engatada. Por outro lado, a quinta embreagem 438 pode ser desengatada para permitir que a segunda engrenagem solar 420 gire em torno do eixo 70 em relação ao alojamento de módulo de redução de engrenagem 170.

[0109] Com referência à Figura 8, embreagem para fornecer uma primeira relação de engrenagem é ilustrada. Em pelo menos uma configuração, a primeira relação de engrenagem pode ser uma relação de engrenagem de baixa velocidade. A primeira embreagem 430, a terceira embreagem 434 e a quinta embreagem 438 podem ser desengatadas enquanto a segunda embreagem 432 e a quarta embreagem 436 podem ser engatadas. Torque pode ser transmitido a partir do rotor 106 para a primeira engrenagem solar 410, tal como através do flange de saída de rotor 150, a partir da primeira engrenagem solar 410 para o primeiro transportador de engrenagem planetária 416 através do primeiro conjunto de engrenagens planetárias 412, a partir do primeiro transportador de engrenagem planetária 416 para a segunda engrenagem solar 420 através da segunda embreagem 432, a partir da segunda engrenagem solar 420 para o segundo transportador de engrenagem planetária 426 através do segundo conjunto de engrenagens planetárias 422, e a partir do segundo transportador de engrenagem planetária 426 para o pinhão de acionamento 84 através do membro de suporte 252, observando que o membro de suporte 252 pode ser formado integralmente com o segundo transportador de engrenagem planetária 426 ou anexado como um componente separado. Como tal, a primeira engrenagem solar 410 e a segunda engrenagem solar 420 podem ser rotativas em torno do eixo 70 em relação ao pinhão de acionamento 84 e podem ser rotativas em diferentes velocidades uma em relação à outra quando a primeira relação de engrenagem é fornecida.

[0110] Com referência à Figura 9, embreagem para fornecer uma segunda relação de engrenagem é ilustrada. Em pelo menos uma configuração, a segunda relação de engrenagem pode ser uma relação de engrenagem de velocidade intermediária ou média que pode diferir da primeira relação de engrenagem. A terceira embreagem 434 e a quinta embreagem 438 podem ser engatadas enquanto a primeira embreagem 430, segunda embreagem 432 e quarta embreagem 436 podem ser desengatadas. Torque pode ser transmitido a partir do rotor 106 para a primeira engrenagem solar 410, tal como através do flange de saída de rotor 150, a partir da primeira engrenagem solar 410 para o primeiro transportador de engrenagem planetária 416 através do primeiro conjunto de engrenagens planetárias 412, a partir do primeiro transportador de engrenagem planetária 416 para a segunda engrenagem de anel planetária 424 através da terceira embreagem 434, a partir da segunda engrenagem de anel planetária 424 para o segundo transportador de engrenagem planetária 426 através do segundo conjunto de engrenagens planetárias 422, e a partir do segundo transportador de engrenagem planetária 426 para o pinhão de acionamento 84 através do membro de suporte 252. Como tal, a primeira engrenagem solar 410, mas não a segunda engrenagem solar 420, pode ser rotativa em torno do eixo 70 em relação ao pinhão de acionamento 84 quando a segunda relação de engrenagem é fornecida.

[0111] Com referência à Figura 10, embreagem para fornecer uma terceira relação de engrenagem é ilustrada. Em pelo menos uma configuração, a terceira relação de engrenagem pode ser uma relação de engrenagem de alta velocidade que pode diferir da primeira relação de engrenagem e da segunda relação de engrenagem. A primeira embreagem 430 e a quarta embreagem 436 podem ser engatadas enquanto a segunda embreagem 432, terceira embreagem 434 e quinta embreagem 438 podem ser desengatadas. Torque pode ser transmitido a partir do rotor 106 para a primeira engrenagem solar 410, tal como através do flange de saída de rotor 150, a partir da primeira engrenagem solar 410 para a segunda engrenagem solar 420 através da primeira embreagem 430, a partir da segunda engrenagem solar 420 para a segunda transportador de engrenagem planetária 426 através do segundo conjunto de engrenagens planetárias 422, e a partir do segundo transportador de engrenagem planetária 426 para o pinhão de acionamento 84 através do membro de suporte 252. Como tal, a primeira engrenagem solar 410 e a segunda engrenagem solar 420 podem ser rotativas na mesma velocidade em torno do eixo 70 em relação ao pinhão de acionamento 84 quando a terceira relação de engrenagem é fornecida.

[0112] Com referência à Figura 1, o conjunto de eixo 10 pode opcionalmente incluir um suporte de isolador 500. O suporte de isolador 500 pode ajudar a suportar a extremidade do conjunto de eixo 10 que está disposto mais distante do alojamento de eixo de rodas 40 e do eixo diferencial 80. Em pelo menos uma configuração, o suporte de isolador 500 pode se estender a partir do alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 ou da cobertura de módulo de redução de engrenagem 172 até uma viga transversal 502 que pode ser parte do chassi do veículo. Por exemplo, a viga transversal 502 pode se estender em uma direção lateral entre dois trilhos de quadro do veículo. O suporte de isolador 500 pode incluir uma primeira porção 504 que pode ser montada no alojamento de módulo de redução de engrenagem 170 ou na cobertura de módulo de redução de engrenagem 172 e uma segunda porção 506 que pode ser montada na viga transversal 502. O suporte de isolador 500 pode permitir a primeira porção 504 para articular em torno de um eixo de montagem de isolador 508 em relação à segunda porção 506 e pode ajudar a limitar movimento e aceleração do alojamento de módulo de redução de engrenagem 170. Por exemplo, é contemplado que uma porção do suporte de isolador 500 pode incluir um membro resiliente que pode ser recebido em um orifício na primeira porção 504, na segunda porção 506 ou em ambas. Também é contemplado que a primeira porção 504 ou a segunda porção 506 podem ser configuradas como um amortecedor. O suporte de isolador 500 pode ser fornecido com qualquer uma das configurações discutidas anteriormente.

[0113] Um conjunto de eixo tendo configurações de conjunto de engrenagens conforme descrito acima pode fornecer várias relações de engrenagem ou múltiplas velocidades enquanto fornecendo um espaço de pacote mais compacto. Além disso, as configurações de conjunto de engrenagens podem permitir que a diferença entre relações de engrenagem seja reduzida em comparação com uma configuração de engrenagem planetária única de duas velocidades, o que pode ajudar a melhorar a eficiência da unidade de redução de engrenagem e dirigibilidade do veículo. Além disso, as configurações descritas acima podem permitir que cada relação de engrenagem seja uma redução de engrenagem em relação à velocidade de rotor, o que pode ajudar a reduzir a velocidade de rotação dos conjuntos de engrenagem e ajudar a reduzir aquecimento dos conjuntos de mancal de rolo associados aos conjuntos de engrenagem e melhorar a vida útil do mancal.

[0114] Embora modalidades exemplares sejam descritas acima, não se pretende que essas modalidades descrevam todas as formas possíveis da invenção. Em vez disso, as palavras usadas no relatório descritivo são palavras de descrição e não de limitação, e entende-se que várias alterações podem ser feitas sem se afastar do espírito e escopo da invenção. Além disso, os recursos de várias modalidades de implementação podem ser combinados para formar modalidades adicionais da invenção.

Claims

Conjunto de eixo caracterizado pelo fato de que compreende: um motor elétrico tendo um rotor que é rotativo em torno de um eixo; um pinhão de acionamento que se estende através do rotor e é rotativo em torno do eixo; uma unidade de redução de engrenagem que inclui: um primeiro conjunto de engrenagens que tem uma primeira engrenagem solar que está operativamente conectada ao rotor e é rotativa em torno do eixo com o rotor, uma primeira engrenagem de anel planetária que está posicionada fixamente de modo que a primeira engrenagem de anel planetária não seja rotativa em torno do eixo, um primeiro conjunto de engrenagens planetárias que engrena com a primeira engrenagem solar e a primeira engrenagem de anel planetária, e um primeiro transportador de engrenagem planetária que rotativamente suporta o primeiro conjunto de engrenagens planetárias; e um segundo conjunto de engrenagens que tem uma segunda engrenagem solar, uma segunda engrenagem de anel planetária que é acoplável ao primeiro transportador de engrenagem planetária de modo que o primeiro transportador de engrenagem planetária e a segunda engrenagem de anel planetária sejam rotativos juntos em torno do eixo, um segundo conjunto de engrenagens planetárias que engrena com a segunda engrenagem solar e a segunda engrenagem de anel planetária, e um segundo transportador de engrenagem planetária que rotativamente suporta o segundo conjunto de engrenagens planetárias e que é rotativo em torno do eixo; uma primeira embreagem que acopla seletivamente o primeiro transportador de engrenagem planetária ao pinhão de acionamento; e uma segunda embreagem que acopla seletivamente o primeiro transportador de engrenagem planetária ao segundo conjunto de engrenagens.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o primeiro conjunto de engrenagens está posicionado axialmente ao longo do eixo entre o motor elétrico e o segundo conjunto de engrenagens.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que membros do primeiro conjunto de engrenagens planetárias têm um diâmetro menor do que membros do segundo conjunto de engrenagens planetárias.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o segundo transportador de engrenagem planetária está operativamente conectado ao pinhão de acionamento de modo que o segundo transportador de engrenagem planetária não gire em relação ao pinhão de acionamento.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a primeira embreagem não acopla o primeiro transportador de engrenagem planetária ao pinhão de acionamento quando a segunda embreagem acopla o primeiro transportador de engrenagem planetária ao segundo conjunto de engrenagens e a segunda embreagem não acopla o primeiro transportador de engrenagem planetária ao segundo conjunto de engrenagens quando a primeira embreagem acopla o primeiro transportador de engrenagem planetária ao pinhão de acionamento.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a segunda engrenagem solar está posicionada fixamente de modo que a segunda engrenagem solar não seja rotativa em torno do eixo.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a segunda embreagem acopla seletivamente o primeiro transportador de engrenagem planetária à segunda engrenagem de anel planetária.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende ainda um terceiro conjunto de engrenagens que inclui: uma terceira engrenagem solar que está fixamente posicionada em relação à segunda engrenagem solar; uma terceira engrenagem de anel planetária que é rotativa em torno do eixo; um terceiro conjunto de engrenagens planetárias que engrena com a terceira engrenagem solar e a terceira engrenagem de anel planetária; e um terceiro transportador de engrenagem planetária que rotativamente suporta o terceiro conjunto de engrenagens planetárias e que é seletivamente rotativo em torno do eixo.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que compreende ainda: uma terceira embreagem que seletivamente conecta a terceira engrenagem de anel planetária ao pinhão de acionamento; uma quarta embreagem que controla rotação da segunda engrenagem solar e da terceira engrenagem solar em torno do eixo; e uma quinta embreagem que controla rotação do terceiro transportador de engrenagem planetária em torno do eixo.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que torque é transmitido entre o motor elétrico e o pinhão de acionamento através do primeiro conjunto de engrenagens e do segundo conjunto de engrenagens quando a segunda embreagem acopla o primeiro transportador de engrenagem planetária ao segundo conjunto de engrenagens, a terceira embreagem conecta essa terceira engrenagem de anel planetária ao pinhão de acionamento, e a quinta embreagem trava o terceiro transportador de engrenagem planetária de modo que o terceiro transportador de engrenagem planetária não gire em torno do eixo.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que a primeira embreagem não conecta o primeiro transportador de engrenagem planetária ao pinhão de acionamento e a quarta embreagem destrava a segunda engrenagem solar e a terceira engrenagem solar de modo que a segunda engrenagem solar e a terceira engrenagem solar sejam rotativas em torno do eixo.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que torque é transmitido entre o motor elétrico e o pinhão de acionamento através do primeiro conjunto de engrenagens e do segundo conjunto de engrenagens quando a segunda embreagem acopla o primeiro transportador de engrenagem planetária ao segundo conjunto de engrenagens, a terceira embreagem conecta essa terceira engrenagem de anel planetária ao pinhão de acionamento, e a quarta embreagem trava a segunda engrenagem solar e a terceira engrenagem solar de modo que a segunda engrenagem solar e a terceira engrenagem solar não girem em torno do eixo.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 12, caracterizado pelo fato de que a primeira embreagem não conecta o primeiro transportador de engrenagem planetária ao pinhão de acionamento e a quinta embreagem permite que o terceiro transportador de engrenagem planetária gire em torno do eixo.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que torque é transmitido entre o motor elétrico e o pinhão de acionamento através do primeiro conjunto de engrenagens quando a primeira embreagem conecta o primeiro transportador de engrenagem planetária ao pinhão de acionamento.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de que a segunda embreagem não acopla o primeiro transportador de engrenagem planetária ao segundo conjunto de engrenagens e a terceira embreagem não conecta a terceira engrenagem de anel planetária ao pinhão de acionamento.
Conjunto de eixo caracterizado pelo fato de que compreende: um motor elétrico tendo um rotor que é rotativo em torno de um eixo; um pinhão de acionamento que se estende através do rotor e é rotativo em torno do eixo; uma unidade de redução de engrenagem que inclui: um primeiro conjunto de engrenagens planetárias que tem uma primeira engrenagem solar que está operativamente conectada ao rotor e é rotativa em torno do eixo com o rotor, uma primeira engrenagem de anel planetária que está fixamente posicionada de modo que a primeira engrenagem de anel planetária não seja rotativa em torno do eixo, um primeiro conjunto de engrenagens planetárias que engrena com a primeira engrenagem solar e a primeira engrenagem de anel planetária, e um primeiro transportador de engrenagem planetária que rotativamente suporta o primeiro conjunto de engrenagens planetárias; e um segundo conjunto de engrenagens planetárias que tem uma segunda engrenagem solar, uma segunda engrenagem de anel planetária, um segundo conjunto de engrenagens planetárias que engrena com a segunda engrenagem solar e a segunda engrenagem de anel planetária, e um segundo transportador de engrenagem planetária que rotativamente suporta o segundo conjunto de engrenagens planetárias e que é rotativo em torno do eixo; e uma primeira embreagem que acopla seletivamente a primeira engrenagem solar à segunda engrenagem solar.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que compreende ainda: uma segunda embreagem que seletivamente conecta o primeiro transportador de engrenagem planetária à segunda engrenagem solar; uma terceira embreagem que seletivamente conecta o primeiro transportador de engrenagem planetária à segunda engrenagem de anel planetária; uma quarta embreagem que controla rotação da segunda engrenagem de anel planetária em torno do eixo; e uma quinta embreagem que controla rotação da segunda engrenagem solar em torno do eixo.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 17, caracterizado pelo fato de que torque é transmitido entre o motor elétrico e o pinhão de acionamento em uma primeira relação de engrenagem quando a segunda embreagem conecta o primeiro transportador de engrenagem planetária à segunda engrenagem solar e a quarta embreagem trava a segunda engrenagem de anel planetária de modo que a segunda engrenagem de anel planetária não seja rotativa em torno do eixo.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 17, caracterizado pelo fato de que torque é transmitido entre o motor elétrico e o pinhão de acionamento em uma segunda relação de engrenagem quando a terceira embreagem conecta esse primeiro transportador de engrenagem planetária à segunda engrenagem de anel planetária e a quinta embreagem trava a segunda engrenagem solar de modo que a segunda engrenagem solar não seja rotativa em torno do eixo.
Conjunto de eixo, de acordo com a reivindicação 17, caracterizado pelo fato de que torque é transmitido entre o motor elétrico e o pinhão de acionamento em uma terceira relação de engrenagem quando a primeira embreagem conecta o rotor à segunda engrenagem solar.