BR102018016486B1 - Conjunto de eixo - Google Patents

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Christopher Keeney
Dale Eschenburg
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Arvinmeritor Technology, Llc
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Abstract

um conjunto de eixo tendo uma unidade de redução de engrenagem e uma unidade de diferencial intereixos. a unidade de redução de engrenagem pode ser ligada operacionalmente a um veio de entrada e pode seletivamente proporcionar redução de engrenagem a um conjunto de diferencial e à unidade de diferencial intereixos. a unidade de diferencial intereixos pode ligar operacionalmente a unidade de redução de engrenagem ao veio de saída.

Description

CAMPO TÉCNICO
[0001] A presente revelação se refere a um conjunto de eixo que tem uma unidade de redução de engrenagem que é operacionalmente ligada a uma unidade de diferencial intereixos e que são recebidas em uma caixa.
ANTECEDENTES
[0002] Um conjunto de eixo tendo um diferencial intereixos é divulgado na Publicação de Patente Internacional PCT N° WO 2004/009392.
SUMÁRIO
[0003] Em pelo menos uma modalidade um conjunto de eixo é proporcionado. O conjunto de eixo pode incluir um conjunto de acondicionamento, uma caixa, uma engrenagem de entrada, um veio de entrada, uma unidade de redução de engrenagem, um primeiro acoplamento e uma unidade de diferencial intereixos. A caixa pode ser recebida no conjunto de acondicionamento. O veio de entrada pode ser recebido na engrenagem de entrada. A caixa, engrenagem de entrada e veio de entrada podem ser rotativos em torno de um primeiro eixo em relação ao conjunto de acondicionamento. A unidade de redução de engrenagem pode ser recebida na caixa e pode conectar operacionalmente o veio de entrada à engrenagem de entrada. O primeiro acoplamento pode ser móvel entre uma primeira posição e uma segunda posição. O primeiro acoplamento pode impedir a rotação da engrenagem de entrada em torno do primeiro eixo quando na primeira posição. O primeiro acoplamento pode acoplar a engrenagem de entrada à caixa de tal modo que a engrenagem de entrada, veio de entrada e caixa podem rodar em conjunto em torno do primeiro eixo quando na segunda posição. A unidade de diferencial intereixos pode ser recebida, pelo menos parcialmente, na caixa.
BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURAS
[0004] A Figura 1 é uma vista em perspectiva de um conjunto de eixo tendo um suporte de diferencial que suporta um conjunto de diferencial.
[0005] A Figura 2 é uma vista em corte ao longo da linha de corte 2-2, mostrando uma primeira modalidade que inclui uma unidade de redução de engrenagem, um primeiro acoplamento em uma primeira posição e uma unidade de diferencial intereixos em uma condição desbloqueada.
[0006] A Figura 3 é uma vista em corte ampliada de uma porção do suporte de diferencial da Figura 2 com o primeiro acoplamento em uma segunda posição e a unidade de diferencial intereixos em uma condição bloqueada.
[0007] As Figuras 4 e 5 são vistas explodidas de uma porção do suporte de diferencial.
[0008] As Figuras 6 e 7 são vistas em corte de uma segunda modalidade que inclui uma unidade de redução de engrenagem tendo um conjunto de engrenagens planetárias e ilustra um primeiro acoplamento na primeira e segunda posições, respectivamente.
[0009] As Figuras 8 e 9 são vistas em corte de uma terceira modalidade que inclui uma unidade de redução de engrenagem tendo um conjunto de engrenagens planetárias e ilustra uma engrenagem de anel planetária na primeira e segunda posições, respectivamente.
[00010] As Figuras 10 e 11 são vistas em corte de uma quarta modalidade que inclui uma unidade de redução de engrenagem tendo um conjunto de engrenagens planetárias e ilustra uma engrenagem de anel planetária na primeira e segunda posições, respectivamente.
[00011] A Figura 12 é uma vista em corte de uma outra configuração de conjunto de eixo que inclui uma unidade de redução de engrenagem, um primeiro acoplamento em uma primeira posição e uma unidade de diferencial intereixos em uma condição desbloqueada.
[00012] A Figura 13 é uma vista em corte do conjunto de eixo da Figura 12 com o primeiro acoplamento em uma segunda posição e a unidade de diferencial intereixos em uma condição bloqueada.
[00013] As Figuras 14-16 são vistas em corte de uma modalidade que inclui uma unidade de redução de engrenagem tendo um conjunto de engrenagens planetárias e ilustra um primeiro acoplamento na posição neutra, primeira e segunda posições, respectivamente.
[00014] As Figuras 17-19 são vistas em corte de uma modalidade que inclui uma unidade de redução de engrenagem tendo um conjunto de engrenagens planetárias e ilustra um primeiro acoplamento na posição neutra, primeira e segunda posições, respectivamente.
[00015] As Figuras 20-22 são vistas em corte de uma modalidade que inclui uma unidade de redução de engrenagem tendo um conjunto de engrenagens planetárias e ilustra um primeiro acoplamento na posição neutra, primeira e segunda posições, respectivamente.
[00016] As Figuras 23-25 são vistas em corte de uma modalidade que inclui uma unidade de redução de engrenagem tendo um conjunto de engrenagens planetárias e ilustra um primeiro acoplamento na posição neutra, primeira e segunda posições, respectivamente.
DESCRIÇÃO DETALHADA
[00017] Como requerido, modalidades pormenorizadas da presente invenção são aqui reveladas; no entanto, é para ser entendido que as modalidades reveladas são meramente exemplificativas da invenção, a qual pode ser concretizada de formas diversas e alternativas. As figuras não estão necessariamente à escala; algumas características podem estar exageradas ou minimizadas para mostrar detalhes de componentes particulares. Portanto, os detalhes estruturais e funcionais específicos aqui revelados não são para ser interpretados como limitativos, mas meramente como uma base representativa para ensinar um perito na arte a empregar de modo variado a presente invenção.
[00018] Com referência à Figura 1, é mostrado um exemplo de um conjunto de eixo 10. O conjunto de eixo 10 pode ser proporcionado com um veículo a motor, tal como um caminhão, ônibus, equipamento agrícola, equipamento mineiro, transporte militar ou veículo de armamento, ou equipamento de carga para transporte por terra, aéreo ou por embarcações marítimas. O veículo a motor pode incluir um reboque para o transporte de carga em uma ou mais modalidades.
[00019] O conjunto de eixo 10 pode ser parte de um sistema de transmissão de veículos que pode proporcionar torque a um ou mais conjuntos de rodas de tração, que podem incluir um pneu montado em uma roda. Um ou mais conjuntos de eixo podem ser proporcionados com o veículo. Por exemplo, o conjunto de eixo 10 pode ser parte de uma configuração de eixos em tandem ou configuração de múltiplos eixos, que pode incluir uma pluralidade de conjuntos de eixo que podem ser ligados em série. Como se mostra melhor com referência às Figuras 1 e 2, o conjunto de eixo 10 pode incluir um conjunto de acondicionamento 20, uma caixa 22, uma unidade de redução de engrenagem 24, uma unidade de diferencial intereixos 26, um conjunto de diferencial 28 e pelo menos um veio de eixo 30.
[00020] Com referência à Figura 1, o conjunto de acondicionamento 20 pode receber vários componentes do conjunto de eixo 10. Além disso, o conjunto de acondicionamento 20 pode facilitar a montagem do conjunto de eixo 10 no veículo. O conjunto de acondicionamento 20 pode incluir um acondicionamento de eixo 40 e um suporte de diferencial 42.
[00021] O acondicionamento de eixo 40 pode receber e suportar os veio de eixo 30. Em pelo menos uma modalidade, o acondicionamento de eixo 40 pode incluir uma porção central 50 e pelo menos uma porção de braço 52.
[00022] A porção central 50 pode ser disposta na proximidade do centro do acondicionamento de eixo 40. A porção central 50 pode definir uma cavidade, que pode receber o conjunto de diferencial 28. Uma região inferior da porção central 50 pode pelo menos parcialmente definir uma porção de cárter que pode conter lubrificante. O lubrificante espirrado pode fluir pelos lados da porção central 50 e pode fluir sobre os componentes internos do conjunto de eixo 10 e se acumular na porção de cárter.
[00023] A porção central 50 pode incluir uma superfície de montagem de suporte. A superfície de montagem de suporte pode estar virada para e pode engatar no suporte de diferencial 42. A superfície de montagem do suporte pode facilitar a montagem do suporte de diferencial 42 no acondicionamento de eixo 40. Por exemplo, a superfície de montagem do suporte pode ter um conjunto de orifícios que podem estar alinhados com orifícios correspondentes no suporte de diferencial 42. Cada orifício pode receber um fixador, tal como um parafuso, que pode acoplar o suporte de diferencial 42 ao acondicionamento de eixo 40.
[00024] Uma ou mais porções de braço 52 podem se projetar a partir da porção central 50. Por exemplo, duas porções de braço 52 podem se projetar em sentidos opostos a partir da porção central 50 e em afastamento do conjunto de diferencial 28. As porções de braço 52 podem ter configurações substancialmente similares. Por exemplo, as porções de braço 52 podem cada uma ter uma configuração oca ou configuração tubular que pode se projetar em torno do veio de eixo correspondente 30, e pode ajudar a separar ou isolar o veio de eixo 30, a partir do ambiente circundante. Uma porção de braço 52 ou uma porção do mesmo pode ser formada integralmente com a porção central 50. Em alternativa, uma porção de braço 52 pode estar separada da porção central 50. Em uma tal configuração, cada porção de braço 52 pode ser fixada à parte central 50 de qualquer maneira adequada, tal como por soldagem ou com um ou mais fixadores. Cada porção de braço 52 pode definir uma cavidade de braço que pode receber um veio de eixo correspondente 30.
[00025] Com referência às Figuras 1 e 2, o suporte de diferencial 42, que também pode ser chamado de acondicionamento de suporte, pode ser montado na parte central 50 do acondicionamento de eixo 40. O suporte de diferencial 42 pode receber a caixa 22, a unidade de redução de engrenagem 24, e a unidade de diferencial intereixos 26 e pode suportar o conjunto de diferencial 28. O suporte de diferencial 42 pode ser configurado como um componente único ou como múltiplos componentes que são montados uns nos outros. Por exemplo, o suporte de diferencial 42 pode incluir uma primeira porção que é montada no acondicionamento de eixo 40 e uma segunda porção que é montada na primeira porção que pode receber a unidade de diferencial intereixos 26. Uma extremidade do suporte de diferencial 42 disposta em oposição ao acondicionamento de eixo 40 pode incluir ou ser configurada como uma cobertura amovível. Como é melhor mostrado com referência às Figuras 2 e 3, o suporte de diferencial 42 pode ter um ou mais suportes de rolamento 54 e uma engrenagem frontal de acondicionamento 56.
[00026] Com referência à Figura 2, o suporte de rolamento 54 pode suportar um conjunto de rolamentos de rolos 60 que pode suportar de modo rotativo o conjunto de diferencial 28. Por exemplo, dois suportes de rolamento 54 podem ser recebidos na porção central 50 e podem estar localizados próximo dos lados opostos do conjunto de diferencial 28. O suporte de rolamento 54 pode ser proporcionado em várias configurações. Por exemplo, um suporte de rolamento 54 pode incluir um par de pernas que se estendem a partir do suporte de diferencial 42. Uma tampa de rolamento pode ser montada nas pernas e pode se arquear sobre um conjunto de rolamentos de rolos 60. Nessa configuração, o suporte de rolamento 54 e a tampa do rolamento podem cooperar de modo a se estender ao redor de, receber e prender o conjunto de rolamentos de rolos 60. Como outro exemplo, o suporte de rolamento 54 pode ser recebido em um conjunto de rolamentos de rolos 60 que por sua vez pode suportar o conjunto de diferencial 28.
[00027] Com referência à Figura 3, a engrenagem frontal de acondicionamento 56 pode incluir um conjunto de dentes que pode estar voltado para a caixa 22. O conjunto de dentes pode ser seletivamente engatado por um primeiro acoplamento, como será discutido em mais detalhes abaixo.
[00028] Com referência às Figuras 1-4, componentes adicionais que podem ser associados ao torque de transmissão para ou através do conjunto de eixo 10 podem incluir uma forquilha de entrada 70, um veio de entrada 72, um pinhão de acionamento 74, um veio de saída 76 e forquilha de saída 78.
[00029] Com referência à Figura 1, a forquilha de entrada 70 pode facilitar o acoplamento do conjunto de eixo 10 a uma fonte de torque. Por exemplo, a forquilha de entrada 70 pode ser acoplada ao veio motriz. A forquilha de entrada 70 pode ser acoplada ao veio de entrada 72, sendo o veio de entrada 72 melhor mostrado na Figura 2. Por exemplo, a forquilha de entrada 70 pode ter uma abertura que recebe o veio de entrada 72 e pode ser presa ao veio de entrada 72 com uma porca.
[00030] Com referência às Figuras 2 e 3, o veio de entrada 72 pode se projetar ao longo de, e pode ser configurado para rodar em torno de um primeiro eixo 80. Por exemplo, o veio de entrada 72 pode ser suportado rotativamente por um ou mais conjuntos de rolamento de rolos 90 que podem ser dispostos no suporte de diferencial 42, pinhão de acionamento 74, ou ambos. O veio de entrada 72 pode estar ligado operacionalmente à unidade de redução de engrenagem 24, como será discutido em mais detalhe abaixo.
[00031] Com referência à Figura 2, o pinhão de acionamento 74 pode proporcionar torque a uma engrenagem de anel 100 que pode ser proporcionada com o conjunto de diferencial 28. O pinhão de acionamento 74 pode se estender e pode ser configurado para girar em torno de um primeiro eixo 80. A engrenagem de anel 100 pode rodar em torno de um segundo eixo 82. O pinhão de acionamento 74 pode ser coaxialmente disposto com o veio de saída 76 e pode estar afastado do veio de entrada 72 e do veio de saída 76. O pinhão de acionamento 74 pode ser suportado rotativamente por um ou mais conjuntos de rolamento de rolos 102 que podem ser dispostos no suporte de diferencial 42, no veio de entrada 72, ou em ambos. Uma porca de pré-carga 104 pode ser enroscada no pinhão de acionamento 74 e pode ser girada para exercer uma força de pré-carga desejada nos conjuntos de rolamento de rolos 102. Em pelo menos uma modalidade, o pinhão de acionamento 74 pode incluir uma porção de veio 110 e uma porção de engrenagem 112.
[00032] Com referência às Figuras 2 e 4, a porção de veio 110 pode se estender a partir da unidade de diferencial intereixos 26 para a porção de engrenagem 112. Como é melhor mostrado com referência à Figura 4, a porção de veio 110 pode incluir uma superfície interna de pinhão de acionamento 120, uma passagem de pinhão de acionamento 122, uma superfície externa de pinhão de acionamento 124 e uma estria de pinhão de acionamento 126.
[00033] A superfície interna do pinhão de acionamento 120 pode estar afastada do primeiro eixo 80 e pode ser disposta radialmente em relação ao primeiro eixo 80. Por exemplo, a superfície interna do pinhão de acionamento 120 pode ser uma circunferência interna do pinhão de acionamento 74. A superfície interna do pinhão de acionamento 120 pode ser espaçada e pode não engatar no veio de saída 76. A superfície interna do pinhão de acionamento 120 pode se estender completamente através do pinhão de acionamento 74 e pode definir a passagem do pinhão de acionamento 122.
[00034] A passagem do pinhão de acionamento 122 pode se estender ao longo do primeiro eixo 80. O veio de saída 76 pode se estender através da passagem do pinhão de acionamento 122.
[00035] A superfície externa do pinhão de acionamento 124 pode ser disposta próximo de uma extremidade da porção de veio 110. Em pelo menos uma modalidade, a superfície externa do pinhão de acionamento 124 pode ficar de frente para o primeiro eixo 80 e pode ser uma circunferência externa de uma porção da porção do veio 110. A superfície exterior do pinhão de acionamento 124 pode opcionalmente suportar um rolamento estabilizador da unidade de diferencial intereixos 26.
[00036] A estria do pinhão de acionamento 126 pode ser disposta oposta à passagem do pinhão de acionamento 122. A estria de pinhão de acionamento 126 pode incluir uma pluralidade de dentes. Os dentes podem estar dispostos substancialmente paralelos ao primeiro eixo 80 e podem coincidir com uma estria correspondente em uma segunda engrenagem lateral da unidade de diferencial intereixos 26 como será discutido em mais detalhe abaixo.
[00037] A porção de engrenagem 112 pode ser disposta em uma extremidade da porção de veio 110. A porção de engrenagem 112 pode ter uma pluralidade de dentes que podem coincidir com dentes correspondentes na engrenagem de anel 100. A porção de engrenagem 112 pode ser formada integralmente com a porção de veio 110 ou pode ser proporcionada como um componente separado que pode ser colocado de modo fixo na porção de veio 110.
[00038] Com referência à Figura 2, o veio de saída 76 pode se projetar ao longo de, e pode ser configurado para rodar em torno do primeiro eixo 80. Por exemplo, o veio de saída 76 pode ser suportado por um ou mais rolamentos de rolos que podem ser dispostos no conjunto de acondicionamento 20. O veio de saída 76 pode se estender através do pinhão de acionamento 74 e a passagem do pinhão de acionamento 122. Além disso, o veio de saída 76 pode se estender através de uma aranha da unidade de diferencial intereixos 26, como será discutido mais detalhadamente abaixo. O veio de saída 76 pode ser acoplado à unidade de diferencial intereixos 26 em uma primeira extremidade. Por exemplo, o veio de saída 76 pode ser acoplado de modo fixo a uma segunda engrenagem lateral da unidade de diferencial intereixos 26. O veio de saída 76 pode ser acoplado de forma fixa ao garfo de saída 78 em uma segunda extremidade que pode ser colocada oposta à primeira extremidade.
[00039] Com referência à Figura 1, a forquilha de saída 78 pode facilitar o acoplamento do veio de saída 76 a um segundo conjunto de eixo que pode ser disposto em série com o conjunto de eixo 10. Por exemplo, a forquilha de saída 78 pode ser acoplada a um veio de conexão, tal como um veio de suporte, que por sua vez pode ser operacionalmente ligado ao segundo conjunto de eixo. Como tal, o veio de saída 76 e a forquilha de saída 78 podem proporcionar torque ao segundo conjunto de eixo.
[00040] Com referência à Figura 2, a caixa 22 pode ser recebida no conjunto de acondicionamento 20. Por exemplo, a caixa 22 pode ser recebida no suporte de diferencial 42 e pode ser rotativa em torno do primeiro eixo 80 em relação ao suporte de diferencial 42. A caixa 22 pode receber componentes da unidade de redução de engrenagem 24 e da unidade de diferencial intereixos 26. Além disso, a caixa 22 pode ter uma construção de várias peças que pode facilitar a montagem ou posicionamento da unidade de redução de engrenagem 24 e da unidade de diferencial intereixos 26 dentro da caixa 22. Na configuração mostrada, uma caixa de três peças é representada; no entanto, é contemplado que a caixa 22 possa ter um maior ou menor número de peças. Em uma configuração de três peças, a caixa 22 pode incluir uma primeira porção de caixa 130, uma segunda porção de caixa 132 e uma terceira porção de caixa 134 que podem cooperar para definir uma ou mais cavidades. Por exemplo, pode ser proporcionada uma única cavidade que pode receber componentes da unidade de redução de engrenagem 24 e da unidade de diferencial intereixos 26. Em pelo menos uma outra configuração, as porções de caixa podem definir cavidades separadas que recebem a unidade de redução de engrenagem 24 e a unidade de diferencial intereixos 26. As porções de caixa podem ser fixadas entre si de qualquer maneira adequada, tal como com um ou mais fixadores como parafusos.
[00041] Com referência às Figuras 2 e 5, a primeira porção de caixa 130 pode receber pelo menos uma porção da unidade de redução de engrenagem 24. A primeira porção de caixa 130 pode incluir uma primeira engrenagem frontal de porção de caixa 140.
[00042] A primeira engrenagem frontal de porção de caixa 140 pode ser disposta em uma extremidade da caixa 22 que pode ficar de frente para a unidade de diferencial intereixos 26. Como é melhor mostrado na Figura 2, a primeira engrenagem frontal de porção de caixa 140 pode incluir uma pluralidade de dentes que podem ser dispostos em torno do primeiro eixo 80. Os dentes podem se afastar da primeira porção de caixa 130 na direção de um primeiro acoplamento, como será descrito em maior detalhe abaixo.
[00043] A segunda porção de caixa 132 pode ser disposta entre e pode ser montada na primeira porção de caixa 130 e na terceira porção de caixa 134. A segunda porção de caixa 132 pode receber uma porção da unidade de redução de engrenagem 24, a unidade de diferencial intereixos 26, ou ambas. A segunda porção de caixa 132 pode ser configurada como um anel que pode se estender em torno do primeiro eixo 80.
[00044] Com referência às Figuras 2 e 4, a terceira porção de caixa 134 pode ser disposta oposta à primeira porção de caixa 130. A terceira porção de caixa 134 pode receber pelo menos uma porção da unidade de diferencial intereixos 26. A terceira porção de caixa 134 pode incluir uma terceira engrenagem frontal de porção de caixa 150.
[00045] Com referência à Figura 2, a terceira engrenagem frontal de porção de caixa 150 pode ser disposta em uma extremidade da caixa 22 que pode estar voltada para a engrenagem de anel 100. Como é melhor mostrado na Figura 2, a terceira engrenagem frontal de porção de caixa 150 pode incluir uma pluralidade de dentes que podem ser dispostos em torno do primeiro eixo 80. Os dentes podem se afastar da terceira porção de caixa 134 na direção de um colarinho de embreagem, como será descrito em maior detalhe abaixo.
[00046] Com referência às Figuras 4 e 5, a primeira porção de caixa 130 pode cooperar com a segunda porção de caixa 132 para definir um ou mais orifícios do veio da aranha 160. Da mesma forma, a segunda porção de caixa 132 pode cooperar com a terceira porção de caixa 134 para definir um ou mais orifícios de veio de aranha 162. Um orifício de veio de aranha 160 pode receber um veio de uma aranha da unidade de redução de engrenagens 24. Um orifício de veio de aranha 162 pode receber um veio de uma aranha da unidade de diferencial intereixos 26. Na configuração mostrada, são mostrados três orifícios do veio de aranha 160, 162; no entanto, é contemplado que um número maior ou menor de orifícios de veio de aranha 160, 162 possa ser proporcionado. Os orifícios de veio de aranha 160, 162 podem estar afastados uns dos outros e podem ser dispostos em torno do primeiro eixo 80. Por exemplo, os orifícios de veio de aranha 160, 162 podem ser dispostos ao longo de eixos que podem ser dispostos substancialmente perpendiculares ao primeiro eixo 80.
[00047] Com referência à Figura 2, a unidade de redução de engrenagem 24 pode ligar operacionalmente o veio de entrada 72 à caixa 22. A unidade de redução de engrenagem 24 pode proporcionar diferentes relações de engrenagem de acionamento ao conjunto de diferencial 28 e ao veio de saída 76 e outro conjunto de eixo ligado em série ao conjunto de eixo 10. Por exemplo, a unidade de redução de engrenagem 24 pode proporcionar uma primeira relação de engrenagem de acionamento e uma segunda relação de engrenagem de acionamento. A primeira relação de engrenagem de acionamento, que pode ser referida como uma relação de engrenagem de acionamento de baixo alcance, pode proporcionar redução de engrenagem a partir do veio de entrada 72 para o pinhão de acionamento 74 (e, portanto, para os veios de eixo 30 do conjunto de eixo 10) e para o veio de saída 76 (e portanto para os veios de eixo de um segundo conjunto de eixo). Por exemplo, a primeira relação de engrenagem de acionamento pode proporcionar uma relação de engrenagem de 2:1 ou mais. A primeira relação de engrenagem de acionamento pode proporcionar maior torque a uma roda de tração do veículo em comparação com a segunda relação de engrenagem de acionamento. A segunda relação de engrenagem de acionamento, que pode ser referida como uma relação de engrenagem de acionamento de alto alcance, pode proporcionar uma relação de redução de engrenagem diferente ou relação de redução de engrenagem menor que a primeira relação de engrenagem de acionamento. Por exemplo, a segunda relação de engrenagem de acionamento pode proporcionar uma relação de engrenagem de 1:1. A segunda relação de engrenagem de acionamento pode facilitar a navegação mais rápida em veículos ou uma relação de engrenagem cruzeiro que pode ajudar a melhorar a economia de combustível.
[00048] Como é melhor mostrado com referência às Figuras 2, 3 e 5, a unidade de redução de engrenagem 24 pode incluir uma engrenagem de entrada 170, um primeiro acoplamento 172, uma primeira engrenagem lateral 174, uma aranha 176 e pelo menos uma engrenagem de pinhão 178. A caixa 22 pode receber, pelo menos parcialmente, a engrenagem de entrada 170, a primeira engrenagem lateral 174, a aranha 176 e engrenagem(ns) de pinhão 178.
[00049] Com referência à Figura 2, a engrenagem de entrada 170 pode se estender e pode ser configurada para girar em torno do primeiro eixo 80. A engrenagem de entrada 170 pode ser coaxialmente disposta com o veio de entrada 72 e pode ser espaçada do veio de entrada 72. A engrenagem de entrada 170 pode ser suportada rotativamente por um ou mais conjuntos de rolamento de rolos 180 que podem ser dispostos no suporte de diferencial 42. Na Figura 2, são mostrados dois conjuntos de rolamento de rolos 180 que podem estar espaçados um do outro e podem se estender ao redor da engrenagem de entrada 170. Em pelo menos uma modalidade, a engrenagem de entrada 170 pode incluir uma porção de veio 190 e uma porção de engrenagem 192.
[00050] Com referência às Figuras 2 e 5, a porção de veio 190 pode ser pelo menos parcialmente disposta fora da caixa 22 e pode se estender até à porção de engrenagem 192. A porção de veio 190 pode pelo menos parcialmente definir uma passagem de pinhão de entrada 194, através da qual o veio de entrada 72 pode se estender. Um ou mais conjuntos de rolamento de rolos 90 podem ser dispostos na passagem do pinhão de entrada 194 e podem suportar rotativamente a engrenagem de entrada 170 no veio de entrada 72. Além disso, a porção de veio 190 pode incluir uma estria de pinhão de entrada 196. A estria de pinhão de entrada 196 pode estar axialmente posicionada entre a porção de engrenagem 192 e uma extremidade da porção de veio 190 que está disposta em oposição à porção de engrenagem 192. A estria de pinhão de entrada 196 pode incluir uma pluralidade de dentes. Os dentes podem estar dispostos substancialmente paralelos ao primeiro eixo 80 e podem coincidir com uma estria correspondente no primeiro acoplamento 172.
[00051] O primeiro acoplamento 172, que também pode ser referido como um primeiro colarinho, pode ser disposto de modo móvel na engrenagem de entrada 170. O primeiro acoplamento 172 pode se mover axialmente ou se deslocar ao longo do primeiro eixo 80 entre uma primeira posição e uma segunda posição, como será discutido em mais detalhes abaixo. Conforme melhor mostrado na Figura 5, o primeiro acoplamento 172 pode ser geralmente em forma de anel e pode incluir um orifício de acoplamento 200, uma primeira engrenagem frontal de acoplamento 202, uma segunda engrenagem frontal de acoplamento 204, e uma ranhura de acoplamento 206.
[00052] O orifício de acoplamento 200 pode se estender através do primeiro acoplamento 172 e se estender ao redor do primeiro eixo 80. O orifício de acoplamento 200 pode receber a engrenagem de entrada 170 como é melhor mostrado na Figura 2. Por exemplo, o primeiro acoplamento 172 pode ter uma estria que pode se estender no orifício de acoplamento 200 e em direção ao primeiro eixo 80 e pode coincidir com a estria de pinhão de entrada 196. As estrias de acoplamento podem permitir que o primeiro acoplamento 172 se mova em uma direção axial ou ao longo do primeiro eixo 80 ao mesmo tempo inibindo a rotação do primeiro acoplamento 172 em torno do primeiro eixo 80 em relação à engrenagem de entrada 170.
[00053] A primeira engrenagem frontal de acoplamento 202 pode incluir um conjunto de dentes que podem estar virados para o lado oposto da caixa 22. O conjunto de dentes pode ser disposto ao redor do primeiro eixo 80 e pode seletivamente encaixar os dentes da engrenagem frontal de acondicionamento 56 do suporte de diferencial 42 dependendo da posição do primeiro acoplamento 172.
[00054] A segunda engrenagem frontal de acoplamento 204 pode ser disposta do lado oposto da primeira engrenagem frontal de acoplamento 202. A segunda engrenagem frontal de acoplamento 204 pode incluir um conjunto de dentes que pode estar voltado para a caixa 22. O conjunto de dentes pode ser disposto ao redor do primeiro eixo 80 e pode seletivamente encaixar os dentes da primeira engrenagem frontal de porção de caixa 140 da caixa 22 dependendo da posição do primeiro acoplamento 172.
[00055] A ranhura de acoplamento 206 pode ficar voltada para o lado oposto do primeiro eixo 80 e pode se estender em torno do primeiro eixo 80. A ranhura de acoplamento 206 pode receber uma ligação, tal como uma forquilha de mudança, que pode ligar operacionalmente o primeiro acoplamento 172 a um primeiro atuador 208. O primeiro atuador 208 pode mover o primeiro acoplamento 172 entre a primeira posição e a segunda posição. O primeiro atuador 208 pode ser de qualquer tipo adequado, tal como um atuador mecânico, eletromecânico, elétrico, pneumático ou hidráulico. Além disso, o primeiro atuador 208 pode mover o primeiro acoplamento 172 ou quaisquer variantes do primeiro acoplamento descrito abaixo para uma posição neutra que pode estar disposta entre a primeira posição e a segunda posição.
[00056] Com referência à Figura 2, a primeira engrenagem frontal de acoplamento 202 pode engatar na engrenagem frontal de acondicionamento 56 e a segunda engrenagem frontal de acoplamento 204 pode ser desengatada a partir da primeira engrenagem frontal de porção de caixa 140 quando o primeiro acoplamento 172 está na primeira posição. Como tal, a engrenagem de entrada 170 pode não rodar em torno do primeiro eixo 80, mas a caixa 22 pode rodar em torno do primeiro eixo 80 em relação à engrenagem de entrada 170. Como resultado, o veio de entrada 72 e a primeira engrenagem lateral 174 podem rodar juntos em torno do primeiro eixo 80 e as engrenagens de pinhão 178 podem rodar em relação à aranha 176 e reagir contra a primeira engrenagem lateral estacionária 174, rodando assim a caixa 22.
[00057] Com referência à Figura 3, a primeira engrenagem frontal de acoplamento 202 pode ser desengatada da engrenagem frontal de acondicionamento 56 e a segunda engrenagem frontal de acoplamento 204 pode ser engatada na primeira engrenagem frontal de porção de caixa 140 quando o primeiro acoplamento 172 está na segunda posição. Como tal, a caixa 22 pode não rodar em torno do primeiro eixo 80 em relação à engrenagem de entrada 170, mas a caixa 22 e a engrenagem de entrada 170 podem rodar em conjunto em torno do primeiro eixo 80. Como resultado, o veio de entrada 72 e a primeira engrenagem lateral 174 podem rodar em conjunto em torno do primeiro eixo 80, mas as engrenagens de pinhão 178 podem não rodar em relação à aranha 176 uma vez que a engrenagem de entrada 170 e a aranha 176 estão ambas posicionadas fixamente em relação à caixa 22.
[00058] Com referência às Figuras 2, 3 e 5, a primeira engrenagem lateral 174 pode ser disposta de maneira fixa no veio de entrada 72. Por exemplo, a primeira engrenagem lateral 174 pode ter um orifício central que pode receber o veio de entrada 72. O orifício central pode incluir uma estria que pode coincidir com uma estria correspondente no veio de entrada 72. Como tal, a primeira engrenagem lateral 174 pode não rodar em torno do primeiro eixo 80 em relação ao veio de entrada 72.
[00059] A aranha 176 pode ser fixamente posicionada em relação à caixa 22 e pode ser rotativamente posicionada no veio de entrada 72. Em pelo menos uma configuração, a aranha 176 pode incluir um orifício de aranha 210 e um ou mais veios de aranha 212.
[00060] Com referência à Figura 5, o orifício de aranha 210 pode ser um orifício de passagem que pode se estender através da aranha 176. O veio de entrada 72 pode se estender através do orifício de aranha 210.
[00061] Um ou mais veios de aranha 212 podem se afastar do primeiro eixo 80 e do orifício de aranha 210. Na configuração mostrada, são proporcionados três veios de aranha 212; no entanto, é contemplado que um maior ou menor número de veios de aranha 212 possa ser proporcionado. Cada veio de aranha 212 pode se estender ao longo de um eixo de veio de aranha que pode ser disposto substancialmente perpendicular ao primeiro eixo 80. Além disso, uma extremidade de cada veio de aranha 212 pode ser recebida em um orifício de veio de aranha correspondente 160 da caixa 22.
[00062] Com referência às Figuras 2, 3 e 5, uma engrenagem de pinhão 178 pode ser disposta rotativamente em um veio de aranha correspondente 212. Cada engrenagem de pinhão 178 pode ter dentes que podem engrenar com dentes na primeira engrenagem lateral 174 e na porção de engrenagem 192 da engrenagem de entrada 170.
[00063] Com referência às Figuras 2-4, a unidade de diferencial intereixos 26 pode ligar operacionalmente o veio de entrada 72 e a caixa 22 ao pinhão de acionamento 74 e/ou ao veio de saída 76. A unidade de diferencial intereixos 26 pode compensar as diferenças de velocidade entre diferentes conjuntos de eixo de acionamento, tais como diferenças de velocidade entre o conjunto de eixo 10 e um segundo conjunto de eixo que está ligado em série ao conjunto de eixo 10. A unidade de diferencial intereixos 26 pode incluir um colarinho de embreagem 220, uma segunda engrenagem lateral 222, uma terceira engrenagem lateral 224, bem como uma aranha 176 e uma ou mais engrenagens de pinhão 178. A caixa 22 pode receber, pelo menos parcialmente, a segunda engrenagem lateral 222, a terceira engrenagem lateral 224, a aranha 176 e a(s) engrenagem(ns) de pinhão 178.
[00064] O colarinho de embreagem 220, que também pode ser referido como um segundo acoplamento, pode ser disposto de forma móvel no pinhão de acionamento 74. Além disso, o colarinho de embreagem 220 pode se mover independentemente do primeiro acoplamento 172. O colarinho de embreagem 220 pode se mover axialmente ou se mover ao longo do primeiro eixo 80 entre uma posição retraída e uma posição estendida, como será discutido em mais detalhe abaixo. Como é melhor mostrado na Figura 4, o colarinho de embreagem 220 pode ser geralmente em forma de anel e pode incluir um orifício de colarinho de embreagem 230, uma engrenagem frontal de colarinho de embreagem 232 e uma ranhura de colarinho de embreagem 234.
[00065] O orifício do colarinho de embreagem 230 pode se estender através do colarinho de embreagem 220 e se estender em torno do primeiro eixo 80. O orifício do colarinho de embreagem 230 pode receber o pinhão de acionamento 74 e a terceira engrenagem lateral 224. Por exemplo, o orifício do colarinho de embreagem 230 pode ter uma estria que pode se estender para dentro do orifício de colarinho de embreagem 230 e na direção do primeiro eixo 80 e pode acasalar com uma estria ou dentes de engrenagem que podem ser dispostos em torno da circunferência da terceira engrenagem lateral 224. As estrias conjugadas podem permitir que o colarinho de embraiagem 220 se desloque em uma direção axial ou ao longo do primeiro eixo 80, ao mesmo tempo que inibem a rotação do colarinho de embraiagem 220 em torno do primeiro eixo 80 em relação ao pinhão de acionamento 74 e à terceira engrenagem lateral 224.
[00066] A engrenagem frontal de colarinho de embreagem 232 pode incluir um conjunto de dentes que podem estar virados para a unidade de diferencial intereixos 26. O conjunto de dentes pode ser disposto ao redor do primeiro eixo 80 e pode seletivamente encaixar os dentes da terceira engrenagem frontal de porção de caixa 150 dependendo da posição do colarinho de embreagem 220.
[00067] A ranhura de colarinho de embreagem 234 pode ficar voltada para o lado oposto do primeiro eixo 80 e pode se estender em torno do primeiro eixo 80. A ranhura de colarinho de embreagem 234 pode receber uma ligação, tal como uma forquilha de mudança, que pode ligar operativamente o colarinho de embreagem 220 a um segundo atuador. O segundo atuador pode mover o colarinho de embreagem 220 entre a posição desbloqueada e a posição bloqueada. O segundo atuador pode ser de qualquer tipo adequado, tal como um atuador mecânico, eletromecânico, elétrico, pneumático ou hidráulico.
[00068] Com referência à Figura 2, a engrenagem frontal do colarinho de embreagem 232 pode não engatar a caixa 22 e a terceira engrenagem frontal de porção de caixa 150 quando o colarinho de embreagem 220 está na posição desbloqueada. Como tal, a terceira engrenagem lateral 224 e o pinhão de acionamento 74 podem ser autorizados a rodar em relação à caixa 22. Isso, por sua vez, pode permitir que a caixa 22 e o veio de saída 76 rodem a velocidades diferentes um em relação ao outro. Além disso, o veio de entrada 72 e o veio de saída 76 podem rodar a diferentes velocidades um em relação ao outro quando o colarinho de embreagem 220 está na posição desbloqueada.
[00069] Com referência à Figura 3, a engrenagem frontal de colarinho de embreagem 232 pode engatar na terceira engrenagem lateral 224 quando o colarinho de embreagem 220 está na posição bloqueada, inibindo assim a terceira engrenagem lateral 224 e o pinhão de acionamento 74 de girar em relação à caixa 22. Isso, por sua vez, pode impedir que a caixa 22 e o veio de saída 76 rodem a velocidades diferentes um em relação ao outro. Além disso, o veio de entrada 72 e o veio de saída 76 podem ser inibidos ou impedidos de rodar a diferentes velocidades um em relação ao outro quando o colarinho de embreagem 220 está na posição bloqueada.
[00070] Com referência às Figuras 2 e 4, a segunda engrenagem lateral 222 pode ser disposta de maneira fixa no veio de saída 76. Por exemplo, a segunda engrenagem lateral 222 pode ter um orifício central que pode receber o veio de saída 76. O orifício central pode incluir uma estria que pode coincidir com uma estria correspondente no veio de saída 76. Como tal, a segunda engrenagem lateral 222 pode não rodar em torno do primeiro eixo 80 em relação ao veio de saída 76.
[00071] A terceira engrenagem lateral 224 pode ser disposta de forma fixa no pinhão de acionamento 74. Por exemplo, a terceira engrenagem lateral 224 pode ter um orifício central que pode receber a porção de veio 110 do pinhão de acionamento 74. O orifício central pode incluir uma estria que pode coincidir com a estria de pinhão de acionamento 126. Como tal, a terceira engrenagem lateral 224 pode não rodar em torno do primeiro eixo 80 em relação ao pinhão de acionamento 74.
[00072] A aranha 176 da unidade de diferencial intereixos 26 pode ser fixamente posicionada em relação à caixa 22 e pode ser rotativamente posicionada no veio de saída 76. A aranha 176 pode estar afastada do pinhão de acionamento 74. Como é melhor mostrado na Figura 4, a aranha 176 pode incluir um orifício de aranha 210 e um ou mais veios de aranha 212. O veio de saída 76 pode se estender através do orifício de aranha 210. Os veios de aranha 212 da aranha 176 da unidade de diferencial intereixos 26 podem ser recebidos nos correspondentes orifícios do veio da aranha 162 da caixa 22. Uma engrenagem de pinhão 178 pode ser disposta rotativamente em um veio de aranha correspondente 212 da aranha 176. Cada engrenagem de pinhão 178 pode ter dentes que podem engrenar com dentes na segunda engrenagem lateral 222 e terceira engrenagem lateral 224.
[00073] Com referência às Figuras 2 e 4, um ou mais rolamentos de impulso 142 podem ser dispostos entre a primeira engrenagem lateral 174 e a segunda engrenagem lateral 222. O rolamento de impulso 142 pode separar a primeira engrenagem lateral 174 da segunda engrenagem lateral 222 e ajudar a posicionar axialmente o veio de entrada 72 em relação ao veio de saída 76. Por exemplo, um rolamento de impulso 142 pode se estender desde a primeira engrenagem lateral 174 para a segunda engrenagem lateral 222 ou a caixa 22 pode incluir uma parede divisora 236 que pode ser disposta entre a primeira engrenagem lateral 174 para a segunda engrenagem lateral 222, caso em que um rolamento de impulso 142 pode se estender da primeira engrenagem lateral 174 para a parede divisória 236, um rolamento de impulso 142 pode se estender da segunda engrenagem lateral 222 para a parede divisória 236, ou ambos.
[00074] Com referência à Figura 2, o conjunto de diferencial 28 pode ser disposto na porção central 50 do conjunto de acondicionamento 20. O conjunto de diferencial 28 pode transmitir torque aos conjuntos de rodas de tração do veículo e permitir que os conjuntos de rodas de tração girem em velocidades diferentes. Uma discussão abreviada da operação do conjunto de diferencial 28 segue com referência às Figuras 1 e 2, começando com a forquilha de entrada 70 mostrada na Figura 1.
[00075] A forquilha de entrada 70 pode ser acoplada a um componente do sistema de transmissão do veículo, tal como um veio de acionamento, que pode ser acoplado a uma saída de uma transmissão de veículo ou caixa de transferência, que por sua vez pode receber torque a partir de uma fonte de alimentação do veículo, tal como um sistema de motor ou motor. Em alternativa, a forquilha de entrada 70 pode ser operacionalmente ligada a uma saída de um outro conjunto de eixo. A forquilha de entrada 70 pode ser operacionalmente ligada ao veio de entrada 72, que por sua vez pode ser ligado operacionalmente ao pinhão de acionamento 74. O pinhão de acionamento 74 pode proporcionar torque à engrenagem de anel 100 do conjunto de diferencial 28. O conjunto de diferencial 28 pode estar operacionalmente ligado aos veios de eixo 30 e pode permitir que os veios de eixo 30 rodem a diferentes velocidades de rotação de uma maneira conhecida pelos peritos na técnica. Como tal, o conjunto de diferencial 28 pode receber torque através da engrenagem de anel 100 e proporcionar torque aos veios de eixo 30.
[00076] Com referência às Figuras 1 e 2, os veios de eixo 30 podem transmitir o torque a partir do conjunto de diferencial 28 para os conjuntos de rodas de tração correspondentes. Por exemplo, podem ser proporcionados dois veios de eixo 30 de modo a que cada veio de eixo 30 se estenda através de uma porção de braço diferente 52 do acondicionamento de eixo 40. Os veios de eixo 30 podem se estender ao longo de e podem ser rodados em torno do segundo eixo 82 pelo conjunto de diferencial 28. Cada veio de eixo 30 pode ter uma primeira extremidade e uma segunda extremidade. A primeira extremidade pode estar operacionalmente ligada ao conjunto de diferencial 28. A segunda extremidade pode estar disposta em frente da primeira extremidade e pode estar ligada operacionalmente a um conjunto de extremidade de roda que pode ter um cubo de roda que pode suportar uma roda. Como mostrado na Figura 1, um flange de eixo 240 pode ser disposto próximo à segunda extremidade do veio de eixo 30 e pode facilitar o acoplamento do veio de eixo 30 ao cubo de roda.
[00077] Com referência às Figuras 6 e 7, é mostrada uma segunda modalidade na qual a unidade de redução de engrenagem 24’ pode incluir ou pode ser configurada como um conjunto de engrenagens planetárias 250. O conjunto de engrenagens planetárias 250 pode ser configurado para proporcionar uma relação de redução de engrenagem desejada e aumentar o torque proporcionado a partir do veio de entrada 72’ ao pinhão de acionamento 74 e veio de saída 76 e, portanto, aos veios de eixo 30 do conjunto de eixo 10 e o segundo conjunto de eixo. A unidade de redução de engrenagem 24’ pode proporcionar uma primeira relação de engrenagem de acionamento (relação de engrenagem de acionamento de baixo alcance) e uma segunda relação de engrenagem de acionamento (relação de engrenagem de acionamento de alto alcance) como descrito anteriormente. Por exemplo, a primeira relação de engrenagem de acionamento pode proporcionar uma relação de redução de engrenagem de 3:1 ou mais, enquanto a segunda relação de engrenagem de acionamento pode proporcionar uma relação de engrenagem de 1:1.
[00078] O conjunto de engrenagens planetárias 250 pode ser disposto no conjunto de acondicionamento 20. Por exemplo, o conjunto de engrenagens planetárias 250 pode ser recebido no suporte de diferencial 42 e pode ser axialmente posicionado entre uma extremidade do suporte de diferencial 42 através da qual o veio de entrada 72’ entra no suporte de diferencial 42 e na unidade de diferencial intereixos 26. Em pelo menos uma modalidade, o conjunto de engrenagens planetárias 250 pode incluir uma engrenagem solar 260, uma pluralidade de pinhões planetários 262, uma engrenagem de anel planetária 264 e um suporte planetário 266.
[00079] A engrenagem solar 260 pode ser disposta na proximidade do centro do conjunto de engrenagens planetárias 250 e pode girar em torno do primeiro eixo 80. A engrenagem solar 260 tem um orifício que pode receber o veio de entrada 72’ e o primeiro acoplamento 172’. Por exemplo, o primeiro acoplamento 172’ pode ser recebido no orifício da engrenagem solar 260, de tal modo que o primeiro acoplamento 172’ pode ser disposto entre e pode separar o veio de entrada 72’ da engrenagem solar 260. A engrenagem solar 260 pode ter uma estria de engrenagem solar 268 que pode ser colocada no orifício e que pode coincidir com uma estria correspondente no primeiro acoplamento 172’. As estrias conjugadas podem ser configuradas para permitir que o primeiro acoplamento 172’ se mova axialmente ou ao longo do primeiro eixo 80 em relação à engrenagem solar 260. A engrenagem solar 260 também pode ter um segundo conjunto de dentes que pode ser disposto em oposição ao orifício e que pode engatar por encaixe ou estar em engate de encaixe com os pinhões planetários 262.
[00080] Os pinhões planetários 262 podem estar espaçados um do outro e podem ser dispostos rotativamente entre a engrenagem solar 260 e a engrenagem de anel planetária 264. Cada pinhão planetário 262 pode ter um orifício de pinhão planetário e um conjunto de dentes. O orifício do pinhão planetário pode ser um orifício de passagem que pode se estender através do pinhão planetário 262. O conjunto de dentes pode estar disposto oposto ao orifício do pinhão planetário. O conjunto de dentes pode engrenar com os dentes na engrenagem solar 260 e os dentes na engrenagem de anel planetária 264. Cada pinhão planetário 262 pode ser configurado para rodar em torno de um eixo de pinhão planetário diferente. Os eixos do pinhão planetário podem se estender substancialmente paralelamente ao primeiro eixo 80.
[00081] A engrenagem de anel planetária 264 pode se estender em torno do primeiro eixo 80 e pode receber os pinhões planetários 262. A engrenagem de anel planetária 264 pode incluir uma pluralidade de dentes que podem se estender em direção ao primeiro eixo 80 e podem engrenar com os dentes nos pinhões planetários 262. A engrenagem de anel planetária 264 pode ser fixamente posicionada em relação ao conjunto de acondicionamento 20 e ao primeiro eixo 80. Por exemplo, a engrenagem de anel planetária 264 pode ser disposta fixamente no conjunto de acondicionamento 20 de tal modo que uma circunferência externa da engrenagem de anel planetária 264 pode ser disposta no suporte de diferencial 42.
[00082] O suporte planetário 266 pode ser acoplado aos pinhões planetários 262 e pode ser rotativo em torno do primeiro eixo 80. O suporte planetário 266 pode incluir uma porção da caixa 270 e um ou mais pinos 272.
[00083] A porção de caixa 270 pode fazer parte da caixa 22. Como tal, a porção de caixa 270 pode receber componentes da unidade de diferencial intereixos 26. Por exemplo, a porção de caixa 270 pode receber a aranha 176, engrenagens de pinhão 178, segunda engrenagem lateral 222, ou suas combinações. A porção de caixa 270 pode ser montada de modo fixo em outra porção da caixa 22, tal como a terceira porção de caixa 134. A porção de caixa 270 e a terceira porção de caixa 134 podem cooperar para definir um ou mais orifícios de veio de aranha 162 que podem receber veios de aranha 212 da aranha 176 da unidade de diferencial intereixos 26. Um rolamento de impulso opcional 142 pode ser disposto entre a segunda engrenagem lateral 222 e a porção da caixa 270 para posicionar axialmente o eixo de saída 76 em relação ao suporte planetário 266. Nas vistas em secção ao longo da aplicação, alguns veios de aranha 212 não são visíveis e o veio de aranha inferior que é visível parece ter uma configuração parabólica ou curva alongada devido à posição de rotação da aranha 176 em relação ao plano de corte. Embora a aranha 176 esteja ilustrada com três veios de aranha 212, deve ser entendido que pode ser proporcionado um maior ou menor número de veios de aranha 212.
[00084] A porção de caixa 270 também pode incluir um orifício de porção de caixa 274. O orifício de porção de caixa 274 pode se estender ao redor do primeiro eixo 80 e pode ser configurado como um orifício de passagem que pode se estender através da porção de caixa 270. Uma estria de porção de caixa 276 pode ser disposta no orifício de porção de caixa 274 e pode ter dentes que podem se estender em direção ao primeiro eixo 80. A estria de porção de caixa 276 pode estar afastada do veio de entrada 72’ e pode ser configurada para se unir seletivamente com uma segunda estria de acoplamento do primeiro acoplamento 172’ como será discutido em mais detalhe abaixo.
[00085] Um ou mais pinos 272 podem se estender a partir da porção de caixa 270 em uma direção que pode se estender para longe da unidade de diferencial intereixos 26. Cada pino 272 pode apoiar rotativamente um pinhão planetário correspondente 262.
[00086] O primeiro acoplamento 172’ pode estar disposto de maneira móvel no veio de entrada 72’. O primeiro acoplamento 172’ pode se mover axialmente ou em uma direção que se estende ao longo do primeiro eixo 80 entre uma primeira posição e uma segunda posição. O primeiro acoplamento 172’ pode incluir um orifício de acoplamento 200’, uma primeira estria de acoplamento 202’, uma segunda estria de acoplamento 204’ e uma ranhura de acoplamento 206’.
[00087] O orifício de acoplamento 200’ pode se estender através do primeiro acoplamento 172’ e pode se estender ao redor do primeiro eixo 80. O orifício de acoplamento 200’ pode receber o veio de entrada 72’.
[00088] A primeira estria de acoplamento 202’ pode se estender no orifício de acoplamento 200’ e em direção ao primeiro eixo 80. A primeira estria de acoplamento 202’ pode coincidir com uma estria de veio de entrada 210’ que pode ser disposta no exterior do veio de entrada 72’. As estrias conjugadas podem permitir que o primeiro acoplamento 172’ se mova em uma direção axial enquanto inibe a rotação do primeiro acoplamento 172’ em torno do primeiro eixo 80 em relação ao veio de entrada 72’.
[00089] A segunda estria de acoplamento 204’ pode estar disposta em frente à primeira estria de acoplamento 202’. Como tal, a segunda estria de acoplamento 204’ pode se afastar do primeiro eixo 80. A segunda estria de acoplamento 204’ pode ter um comprimento axial que pode ser inferior a um comprimento axial da primeira estria de acoplamento 202’ de modo que a segunda estria de acoplamento 204’ não pode encaixar em simultâneo com a estria de engrenagem solar 268 e estria da porção de caixa 276.
[00090] A ranhura de acoplamento 206’ pode ficar voltada para o lado oposto do primeiro eixo 80 e pode se estender em torno do primeiro eixo 80. A ranhura de acoplamento 206’ pode receber uma ligação, tal como uma forquilha de mudança, que pode ligar operacionalmente o primeiro acoplamento 172’ ao primeiro atuador 208. O primeiro atuador 208 pode mover o primeiro acoplamento 172’ entre a primeira posição e a segunda posição.
[00091] Com referência à Figura 6, a segunda estria de acoplamento 204’ do primeiro acoplamento 172’ pode coincidir com a estria de engrenagem solar 268 quando o primeiro acoplamento 172 está na primeira posição. Como tal, a engrenagem solar 260 pode rodar com o veio de entrada 72’ em torno do primeiro eixo 80, enquanto os pinhões planetários 262 e o suporte planetário 266 (e portanto a caixa 22) podem rodar em relação à engrenagem solar 260. Consequentemente, o torque pode ser transmitido a partir do veio de entrada 72’ para a engrenagem solar 260 e depois para o suporte planetário 266 através dos pinhões planetários 262, permitindo assim que o conjunto de engrenagens planetárias 250 proporcione uma redução de engrenagem associada à primeira relação de engrenagem de acionamento.
[00092] Com referência à Figura 7, a segunda estria de acoplamento 204’ pode coincidir com a estria de porção de caixa 276 quando o primeiro acoplamento 172’ está disposto na segunda posição. Como tal, o suporte planetário 266 pode rodar com o veio de entrada 72’ em torno do primeiro eixo 80 e o torque pode ser transmitido a partir do veio de entrada 72’ diretamente para o suporte planetário 266 em vez de através da engrenagem solar 260 e dos pinhões planetários 262.
[00093] Com referência às Figuras 8 e 9, é mostrada uma terceira modalidade na qual a unidade de redução de engrenagem 24’’ pode incluir ou pode ser configurada como um conjunto de engrenagens planetárias 350 que pode proporcionar uma relação de redução de engrenagem desejada. Nessa configuração, o conjunto de engrenagens planetárias 350 pode incluir uma engrenagem solar 360, uma pluralidade de pinhões planetários 362, uma engrenagem de anel planetária 364 e um suporte planetário 366.
[00094] A engrenagem solar 360 pode ser disposta na proximidade do centro do conjunto de engrenagens planetárias 350 e pode girar em torno do primeiro eixo 80. Mais especificamente, a engrenagem solar 360 pode ser posicionada fixamente em relação ao veio de entrada 72 de tal modo que a engrenagem solar 360 pode não rodar em torno do primeiro eixo 80 em relação ao veio de entrada 72. A engrenagem solar 360 pode ser presa ao veio de entrada 72 de qualquer maneira adequada, tal como com estrias de encaixe, anéis de encaixe ou outros fixadores, soldadura ou combinações dos mesmos. A engrenagem solar 360 pode ter dentes que podem se estender para longe do primeiro eixo 80, que pode encaixar por engate nos pinhões planetários 362.
[00095] Os pinhões planetários 362 podem estar espaçados um do outro e podem ser dispostos rotativamente entre a engrenagem solar 360 e a engrenagem de anel planetária 364. Os pinhões planetários 362 podem ter a mesma configuração ou uma configuração semelhante aos pinhões planetários 262.
[00096] A engrenagem de anel planetária 364 pode se estender em torno do primeiro eixo 80 e pode receber os pinhões planetários 362. A engrenagem de anel planetária 364 pode incluir uma pluralidade de dentes que podem se estender em direção ao primeiro eixo 80 e podem engrenar com os dentes nos pinhões planetários 362. A engrenagem de anel planetária 264 pode ser móvel em relação ao conjunto de acondicionamento 20 e ao primeiro eixo 80. Por exemplo, a engrenagem de anel planetária 264 pode ser acionada pelo primeiro atuador 208 e pode se mover axialmente ou em uma direção que se estende ao longo do primeiro eixo 80 entre uma primeira posição e uma segunda posição, como será discutido em mais detalhe abaixo. A engrenagem de anel planetária 364 pode também incluir uma primeira engrenagem frontal de engrenagem de anel planetária 380 e uma segunda engrenagem frontal de engrenagem de anel planetária 382.
[00097] A primeira engrenagem frontal de engrenagem de anel planetária 380 pode incluir um conjunto de dentes que podem estar virados para o lado oposto da caixa 22. O conjunto de dentes pode ser disposto ao redor do primeiro eixo 80 e pode seletivamente encaixar nos dentes da engrenagem frontal de acondicionamento 56 do suporte de diferencial 42 dependendo da posição da engrenagem de anel planetária 364.
[00098] A segunda engrenagem frontal de engrenagem de anel planetária 382 pode ser disposta do lado oposto da primeira engrenagem frontal de engrenagem de anel planetária 380. A segunda engrenagem frontal de engrenagem de anel planetária 382 pode incluir um conjunto de dentes que podem estar virados para a caixa 22. O conjunto de dentes pode ser disposto em torno do primeiro eixo 80 e pode engatar seletivamente os dentes de uma engrenagem frontal de suporte planetário 374 dependendo da posição da engrenagem de anel planetária 364, como será descrito em mais detalhe abaixo.
[00099] O suporte planetário 366 pode ser acoplado aos pinhões planetários 362 e pode ser rotativo em torno do primeiro eixo 80. O suporte planetário 366 pode incluir uma porção de caixa 370 e um ou mais pinos 372, e uma engrenagem frontal de suporte planetário 374.
[000100] A porção de caixa 370 pode fazer parte da caixa 22. Como tal, a porção de caixa 370 pode receber componentes da unidade de diferencial intereixos 26. A porção de caixa 370 pode ser montada de modo fixo noutra porção da caixa 22, tal como a terceira porção de caixa 134. A porção de caixa 370 e a terceira porção de caixa 134 podem cooperar para definir um ou mais orifícios de veio de aranha 162 que podem receber veios de aranha 212 da aranha 176 da unidade de diferencial intereixos 26. Um rolamento de impulso opcional 142 pode ser disposto entre a segunda engrenagem lateral 222 e a porção da caixa 370 para posicionar axialmente o veio de saída 76 em relação ao suporte planetário 366.
[000101] Um ou mais pinos 372 podem se estender a partir da porção de caixa 370 em uma direção que pode se estender para longe da unidade de diferencial intereixos 26. Cada pino 372 pode sustentar rotativamente um pinhão planetário correspondente 362, similar aos pinos 272 discutidos anteriormente.
[000102] A primeira engrenagem frontal de suporte planetário 374 pode ser disposta em um lado da porção de caixa 370 que pode ficar virado para o lado oposto da unidade de diferencial intereixos 26. A engrenagem frontal do suporte planetário 374 pode ser a mesma ou similar à primeira engrenagem frontal de porção de caixa 140. Como tal, a engrenagem frontal de suporte planetário 374 pode incluir uma pluralidade de dentes que podem estar dispostos em torno do primeiro eixo 80. Os dentes podem se estender em direção à engrenagem de anel planetário 364.
[000103] Com referência à Figura 8, a primeira engrenagem frontal de engrenagem de anel planetária 380 da engrenagem de anel planetária 364 pode coincidir com a engrenagem frontal de acondicionamento 56 e pode ser desengatada da engrenagem frontal de suporte planetário 374 quando a engrenagem de anel planetária 364 está na primeira posição. Como tal, a engrenagem solar 360 pode rodar com o veio de entrada 72 em torno do primeiro eixo 80, enquanto os pinhões planetários 362 e o suporte planetário 366 (e portanto a caixa 22) podem rodar em relação à engrenagem solar 360. Consequentemente, o torque pode ser transmitido a partir do veio de entrada 72 para a engrenagem solar 360 e depois para o suporte planetário 366 através dos pinhões planetários 362, permitindo assim que o conjunto de engrenagens planetárias 350 proporcione uma redução de engrenagem associada à primeira relação de engrenagem de acionamento.
[000104] Com referência à Figura 9, a segunda engrenagem frontal de engrenagem de anel planetária 382 pode coincidir com a engrenagem frontal de suporte planetário 374 e pode ser desengatada da engrenagem frontal de acondicionamento 56 quando a engrenagem de anel planetária 364 está na segunda posição. Como tal, a engrenagem de anel planetária 364 pode não rodar em relação ao suporte planetário 366, o qual por sua vez pode inibir a rotação dos pinhões planetários 362 e da engrenagem solar 360, e veio de entrada 72 em relação à caixa 22.
[000105] Com referência às Figuras 10 e 11, é mostrada uma quarta modalidade na qual a unidade de redução de engrenagem 24’’’ pode incluir ou pode ser configurada como um conjunto de engrenagens planetárias 450. Essa modalidade é similar à modalidade mostrada nas Figuras 8 e 9 em que o conjunto de engrenagens planetárias 450 pode incluir uma engrenagem solar 360, uma pluralidade de pinhões planetários 362, uma engrenagem de anel planetária 364’ e um suporte planetário 366 e a engrenagem de anel planetária 364’ pode se mover ao longo do primeiro eixo 80. No entanto, a engrenagem de anel planetária 364’ pode omitir a primeira engrenagem frontal de engrenagem de anel planetária, um primeiro atuador 208’ pode atuar a engrenagem de anel planetária 364’ na primeira posição, e um ou mais membros de polarização 460 podem atuar a engrenagem de anel planetária 364’ para a segunda posição.
[000106] O primeiro atuador 208’ pode ser configurado como um pacote de embreagem, uma embreagem eletromagnética ou embreagem acionada hidraulicamente. A ativação ou atuação do primeiro atuador 208’ pode mover a engrenagem de anel planetária 364’ para a primeira posição, como é melhor mostrado na Figura 10, desse modo desengatando a engrenagem de anel planetária 364’ do suporte planetário 366 e acoplando a engrenagem de anel planetária 364’ ao conjunto de acondicionamento 20.
[000107] Um ou mais membros de polarização 460 podem polarizar a engrenagem de anel planetária 364’ para a segunda posição. O membro de polarização 460 pode ser de qualquer tipo adequado. Por exemplo, o membro de polarização 460 pode ser configurado como uma anilha de onda, mola ou semelhante. Como melhor mostrado na Figura 11, o membro de polarização 460 pode ser disposto entre o conjunto de acondicionamento 20 e a engrenagem de anel planetária 364’ e pode impelir ou acionar a engrenagem de anel planetária 364’ para a segunda posição quando não for exercida força suficiente pelo primeiro atuador 208’.
[000108] Com referência às Figuras 12 e 13, é mostrada outra configuração de um conjunto de eixo. Essa configuração pode incluir um conjunto de acondicionamento 20, uma caixa 22, uma unidade de redução de engrenagem 24, uma unidade de diferencial intereixos 26, um conjunto de diferencial 28 e pelo menos um veio de eixo 30, uma forquilha de entrada 70, um veio de entrada 72 e forquilha de saída 78 como discutido anteriormente. Além disso, o conjunto de eixo pode incluir um veio de saída 500, uma engrenagem de acionamento 502, uma engrenagem acionada 504, um pinhão de acionamento 506 e um colarinho de embreagem 508.
[000109] O veio de saída 500 pode ser similar ao veio de saída 76 descrito anteriormente. Como tal, o veio de saída 500 pode se estender e pode ser configurado para rodar em torno do primeiro eixo 80, pode ser suportado rotativamente por um ou mais rolamentos de rolos, pode se estender ao longo da aranha 176 da unidade de diferencial intereixos 26, pode ser acoplado fixamente à segunda engrenagem lateral 222 da unidade de diferencial intereixos 26 em uma primeira extremidade, e pode ser acoplado de modo fixo à forquilha de saída 78 em uma segunda extremidade. Nessa configuração, o veio de saída 500 pode não se estender através de um pinhão de acionamento, mas em vez disso pode ser disposto ou pode se estender através da engrenagem de acionamento 502. Além disso, o veio de saída 500 pode ter uma estria de veio de saída 510. A estria de veio de saída 510 pode incluir uma pluralidade de dentes que podem estar dispostos substancialmente paralelos ao primeiro eixo 80 e podem coincidir com uma estria correspondente no colarinho de embreagem 508.
[000110] A engrenagem de acionamento 502 pode ser operacionalmente ligada à unidade de diferencial intereixos 26. Por exemplo, a engrenagem de acionamento 502 pode receber torque da terceira engrenagem lateral 224 da unidade de diferencial intereixos 26. Em pelo menos uma configuração, a engrenagem de acionamento 502 pode ter um orifício central através do qual o veio de saída 500 pode se estender. Além disso, a engrenagem de acionamento 502 pode incluir uma porção de engrenagem de acionamento 520, um primeiro cubo 522 e um segundo cubo 524.
[000111] A porção de engrenagem de acionamento 520 pode incluir uma pluralidade de dentes que podem ser dispostos em oposição ao orifício central. Os dentes da porção de engrenagem de acionamento 520 podem engrenar com os dentes da engrenagem acionada 504.
[000112] O primeiro cubo 522 pode se estender axialmente a partir da porção de engrenagem de acionamento 520. Por exemplo, o primeiro cubo 522 pode se estender axialmente em direção à unidade de diferencial intereixos 26. O primeiro cubo 522 pode pelo menos parcialmente definir o orifício central e pode ser fixamente acoplado à terceira engrenagem lateral 224 da unidade de diferencial intereixos 26. Por exemplo, o primeiro cubo 522 pode incluir uma primeira estria de cubo 530 que pode ser recebida na terceira engrenagem lateral 224 e que pode coincidir com uma estria correspondente da terceira engrenagem lateral 224. Como tal, a terceira engrenagem lateral 224 pode ser inibida de girar em relação à engrenagem de acionamento 502. O primeiro cubo 522 também pode facilitar a montagem da engrenagem de acionamento 502. Por exemplo, o primeiro cubo 522 pode ser recebido em um conjunto de rolamentos de rolos 532 que pode ser montado no suporte de diferencial 42. O conjunto de rolamentos de rolos 532 pode ser axialmente posicionado entre a porção de engrenagem de acionamento 520 e a primeira estria de cubo 530 e pode ser disposto fora da caixa 22 em uma ou mais configurações.
[000113] O segundo cubo 524 pode se estender axialmente a partir da porção de engrenagem de acionamento 520 e pode ser disposto em oposição ao primeiro cubo 522. Por exemplo, o segundo cubo 524 pode se estender em direção ao colarinho de embreagem 508. O segundo cubo 524 pode definir pelo menos parcialmente o orifício central e pode ser engatado seletivamente pelo colarinho de embreagem 508. Por exemplo, o segundo cubo 524 pode incluir uma segunda engrenagem de cubo 540 que pode ser engatada seletivamente pelo colarinho de embreagem 508. O segundo cubo 524 pode ser recebido em outro conjunto de rolamentos de rolos 532 que pode ser montado no suporte de diferencial 42. O conjunto de rolamentos de rolos 532 pode ser posicionado axialmente entre a porção de engrenagem de acionamento 520 e a segunda engrenagem de cubo 540. A segunda engrenagem de cubo 540 pode ter dentes que podem ser dispostos ao redor do primeiro eixo 80, dentes que podem se estender axialmente em afastamento da porção de engrenagem de acionamento 520, ou ambos.
[000114] A engrenagem acionada 504 pode ser rotativa em torno de um terceiro eixo 550. Além disso, a engrenagem acionada 504 pode ser disposta fixamente em relação ao pinhão de acionamento 506. Por exemplo, a engrenagem acionada 504 pode incluir um orifício que pode receber o pinhão de acionamento 506 tal que a engrenagem acionada 504 e o pinhão de acionamento 506 sejam rotativos em conjunto em torno do terceiro eixo 550. A engrenagem acionada 504 pode incluir uma pluralidade de dentes que podem ser dispostos ao redor do terceiro eixo 550 e que podem engrenar com os dentes da porção de engrenagem de acionamento 520 da engrenagem de acionamento 502.
[000115] O pinhão de acionamento 506 pode ser rotativo em torno do terceiro eixo 550 e pode proporcionar torque à engrenagem de anel 100. O pinhão de acionamento 506 pode ser suportado rotativamente por um ou mais conjuntos de rolamentos de rolos 552 que podem ser dispostos no suporte de diferencial 42. O pinhão de acionamento 506 pode incluir uma porção de veio 554 e uma porção de engrenagem 556. A porção de veio 554 pode se estender da engrenagem acionada 504 para a porção de engrenagem 556. A porção de engrenagem 556 pode ser disposta em uma extremidade da porção de veio 554 e pode ter uma pluralidade de dentes que podem engrenar com os dentes correspondentes na engrenagem de anel 100.
[000116] O colarinho de embreagem 508, que também pode ser referido como um segundo acoplamento, pode proporcionar funcionalidade semelhante ao colarinho de embreagem 220 anteriormente descrito. O colarinho de embreagem 508 pode ser móvel em relação ao veio de saída 500 ao longo do primeiro eixo 80 entre uma posição desbloqueada e uma posição bloqueada. Por exemplo, o colarinho de embreagem 508 pode ter um orifício de colarinho de embreagem que pode receber o veio de saída 500. Uma estria de colarinho de embreagem 560, que pode ser disposta no orifício do colarinho de embreagem, pode coincidir com a estria do veio de saída 510. As estrias conjugadas podem permitir que o colarinho de embreagem 508 se desloque em uma direção axial ou ao longo do primeiro eixo 80 ao inibir a rotação do colarinho de embreagem 508 em relação ao veio de saída 500. Uma engrenagem de colarinho de embreagem 562 pode facilitar o acoplamento do colarinho de embreagem 508 à engrenagem de acionamento 502. Por exemplo, a engrenagem de colarinho de embreagem 562 pode ser seletivamente engatável com a segunda engrenagem de cubo 540. Na Figura 12, a engrenagem de colarinho de embreagem 562 é representada com dentes que são dispostos ao redor do primeiro eixo 80 e que podem se estender em torno da segunda engrenagem de cubo 540; no entanto, é contemplado que a engrenagem de colarinho de embreagem 562 pode ser configurada como uma engrenagem frontal que pode ter dentes que podem se estender axialmente na direção da engrenagem de acionamento 502. O colarinho de embreagem 508 também pode ter uma ranhura de colarinho de embreagem 234 que pode facilitar o acoplamento do colarinho de embreagem 508 ao segundo atuador 570 como descrito anteriormente.
[000117] Na Figura 12, o colarinho de embreagem 508 está disposto em uma posição desbloqueada, na qual o colarinho de embreagem 508 não acopla a engrenagem de acionamento 502 ao veio de saída 500. Como tal, o veio de saída 500 pode girar a uma velocidade diferente em relação à terceira engrenagem lateral 224 e à engrenagem de acionamento 502. Além disso, o veio de entrada 72 e o veio de saída 500 podem girar em velocidades diferentes um em relação ao outro quando o colarinho de embreagem 508 está na posição desbloqueada.
[000118] Na Figura 13, o colarinho de embreagem 508 está disposto em uma posição bloqueada, na qual o colarinho de embreagem 508 acopla a engrenagem de acionamento 502 ao veio de saída 500. Como tal, o veio de saída 500, a terceira engrenagem lateral 224 e a engrenagem de acionamento 502 podem rodar em conjunto em torno do primeiro eixo 80. Além disso, o veio de entrada 72 e o veio de saída 500 podem ser inibidos ou impedidos de rodar a diferentes velocidades um em relação ao outro quando o colarinho de embreagem 508 está na posição bloqueada.
[000119] Com referência às Figuras 14-25, são mostradas configurações adicionais de unidades de redução de engrenagem que podem incluir ou podem ser configuradas como um conjunto de engrenagens planetárias. Essas configurações podem ser empregadas com conjuntos de eixos nos quais o veio de saída se estende através de um pinhão de acionamento, como mostrado na Figura 2, ou com uma configuração de conjunto de eixo na qual o veio de saída não se estende através de um pinhão de acionamento, como mostrado na Figura 12. Está também contemplado que os conjuntos de engrenagens planetárias duplas podem ser proporcionados com qualquer uma das unidades de redução de engrenagem tendo um conjunto de engrenagens planetárias aqui descrito.
[000120] Com referência às Figuras 14-16, é mostrada uma unidade de redução de engrenagem que pode ter pinhões planetários 262, uma engrenagem de anel planetária 264 e um suporte planetário 266 como descrito anteriormente. A unidade de redução de engrenagem pode também incluir uma engrenagem solar 600, um anel de suporte planetário 602 e um primeiro acoplamento 604.
[000121] A engrenagem solar 600 pode ser disposta na proximidade do centro do conjunto de engrenagens planetárias e pode girar em torno do primeiro eixo 80. A engrenagem solar 600 tem um orifício que pode receber o veio de entrada 72’. A engrenagem solar 600 pode ter dentes que podem engrenar com os pinhões planetários 262 e pode ter uma engrenagem 610 que pode ser seletivamente acoplada ao primeiro acoplamento 604. Mais especificamente, a engrenagem 610 pode ser uma engrenagem frontal que pode ter uma pluralidade de dentes que podem ser dispostos ao redor do primeiro eixo 80 e que podem se estender em uma direção axial em afastamento da caixa 22.
[000122] O anel de suporte planetário 602, que também pode ser referido como um suporte planetário externo, pode se estender ao redor do primeiro eixo 80 e da engrenagem solar 600. O anel de suporte planetário 602 pode ser disposto fixamente no suporte planetário 266. Por exemplo, o anel de suporte planetário 602 pode ser disposto de maneira fixa nos pinos 272 do suporte planetário 266. O anel de suporte planetário 602 pode ter um conjunto de dentes de anel de suporte planetário 612 que podem ser dispostos ao redor do primeiro eixo 80 e que podem se estender em direção ao primeiro acoplamento 604. Os dentes de anel de suporte planetário 612 podem estar dispostos mais perto do primeiro eixo 80 do que os pinos 272.
[000123] O primeiro acoplamento 604, que também pode ser referido como um primeiro colarinho, pode ser disposto de modo móvel no veio de entrada 72’. O primeiro acoplamento 604 pode ter um orifício de acoplamento 620, uma primeira estria de acoplamento 622, uma segunda estria de acoplamento 624, uma engrenagem de acoplamento 626 e uma ranhura de acoplamento 628.
[000124] O orifício de acoplamento 620 pode se estender através do primeiro acoplamento 604 e pode se estender ao redor do primeiro eixo 80. O orifício de acoplamento 620 pode receber o veio de entrada 72’.
[000125] A primeira estria de acoplamento 622 pode se estender no orifício de acoplamento 620 e em direção ao primeiro eixo 80. A primeira estria de acoplamento 622 pode coincidir com a estria do veio de entrada 210’. As estrias conjugadas podem permitir que o primeiro acoplamento 604 se mova em uma direção axial enquanto inibe a rotação do primeiro acoplamento 604 em torno do primeiro eixo 80 em relação ao veio de entrada 72’.
[000126] A segunda estria de acoplamento 624 pode estar disposta em frente à primeira estria de acoplamento 622. Como tal, a segunda estria de acoplamento 624 pode se afastar do primeiro eixo 80. A segunda estria de acoplamento 624 pode ser seletivamente engatável com os dentes do anel de suporte planetário 612. A segunda estria de acoplamento 624 pode ter um comprimento axial que pode ser inferior a um comprimento axial da primeira estria de acoplamento 622.
[000127] A engrenagem de acoplamento 626 pode ser disposta em uma extremidade do primeiro acoplamento 604 que pode estar voltada para a engrenagem solar 600. A engrenagem de acoplamento 626 pode incluir uma pluralidade de dentes que podem ser dispostos ao redor do primeiro eixo 80. Os dentes podem ser seletivamente engatáveis com a engrenagem 610 da engrenagem solar 600.
[000128] A ranhura de acoplamento 628 pode ter uma configuração similar ou a mesma configuração da ranhura de acoplamento 206’. Como tal, a ranhura de acoplamento 628 pode facilitar o acoplamento do primeiro acoplamento 604 ao primeiro atuador 208.
[000129] Na Figura 14, o primeiro acoplamento 604 é mostrado em uma posição neutra. Na posição neutra, o primeiro acoplamento 604 pode não acoplar o veio de entrada 72’ à engrenagem solar 600 ou ao anel de suporte planetário 602.
[000130] Na Figura 15, o primeiro acoplamento 604 é mostrado em uma primeira posição na qual o primeiro acoplamento 604 acopla o veio de entrada 72’ à engrenagem solar 600. Por exemplo, a engrenagem de acoplamento 626 pode coincidir com a engrenagem 610 da engrenagem solar 600. Como tal, a engrenagem solar 600 pode rodar com o veio de entrada 72’ em torno do primeiro eixo 80, enquanto os pinhões planetários 262 e o suporte planetário 266 (e portanto a caixa 22) podem rodar em relação à engrenagem solar 600. Consequentemente, o torque pode ser transmitido a partir do veio de entrada 72’ para a engrenagem solar 600 e depois para o suporte planetário 266 através dos pinhões planetários 262, permitindo assim que o conjunto de engrenagens planetárias proporcione uma redução de engrenagem associada à primeira relação de engrenagem de acionamento.
[000131] Na Figura 16, o primeiro acoplamento 604 é mostrado em uma segunda posição na qual o primeiro acoplamento 604 acopla o veio de entrada 72’ ao anel de suporte planetário 602. Por exemplo, a segunda estria de acoplamento 624 pode acasalar com os dentes do anel de suporte planetário 612. Como tal, a engrenagem solar 600 pode ficar livre para rodar em torno do primeiro eixo 80 em relação ao veio de entrada 72’ enquanto o suporte planetário 266 e o veio de entrada 72’ podem rodar juntos em torno do primeiro eixo 80. Consequentemente, o torque pode ser transmitido a partir do veio de entrada 72’ para o suporte planetário 266 e caixa 22, permitindo assim que o conjunto de engrenagens planetárias proporcione uma redução de engrenagem associada à segunda relação de engrenagem de acionamento.
[000132] Com referência às Figuras 17-19, é mostrada uma unidade de redução de engrenagem que pode ter pinhões planetários 262, uma engrenagem de anel planetária 264, um suporte planetário 266, e um anel de suporte planetário 602 como descrito anteriormente. Essa configuração pode diferir daquela mostrada nas Figuras 14-16 na configuração da engrenagem solar e do primeiro acoplamento.
[000133] A engrenagem solar 600’ pode ter a configuração similar à da engrenagem solar 600, mas pode ter uma engrenagem 610’ que não seja uma engrenagem frontal. Em vez disso, a engrenagem 610’ pode ter um cubo anelar 630 que pode se estender de um lado lateral da engrenagem solar 600’ em uma direção que se estende axialmente para longe do suporte planetário 266. Os dentes da engrenagem 610’ podem ser dispostos em torno do cubo anelar 630 e podem se estender radialmente em afastamento do primeiro eixo 80. A engrenagem solar 600’ pode ser disposta de modo fixo no veio de entrada 72’.
[000134] O primeiro acoplamento 604’ pode ter a mesma configuração que o primeiro acoplamento 604, exceto que a engrenagem de acoplamento 626’ pode não ser uma engrenagem frontal. Em vez disso, a engrenagem de acoplamento 626’ pode estar disposta no orifício de acoplamento 620 e pode ter dentes que podem ser dispostos em torno do primeiro eixo 80 e que podem se estender radialmente em direção ao primeiro eixo 80.
[000135] Na Figura 17, o primeiro acoplamento 604’ é mostrado em uma posição neutra. Na posição neutra, o primeiro acoplamento 604’ pode não acoplar o veio de entrada 72’ à engrenagem solar 600’ ou ao anel de suporte planetário 602.
[000136] Na Figura 18, o primeiro acoplamento 604’ é mostrado em uma primeira posição na qual o primeiro acoplamento 604’ acopla o veio de entrada 72’ à engrenagem solar 600’. Por exemplo, a engrenagem de acoplamento 626’ pode coincidir com a engrenagem 610’ da engrenagem solar 600’. Como tal, a engrenagem solar 600’ pode rodar com o veio de entrada 72’ em torno do primeiro eixo 80, enquanto os pinhões planetários 262 e o suporte planetário 266 (e portanto a caixa 22) podem rodar em relação à engrenagem solar 600’. Consequentemente, o torque pode ser transmitido a partir do veio de entrada 72’ para a engrenagem solar 600’ e depois para o suporte planetário 266 através dos pinhões planetários 262, permitindo assim que o conjunto de engrenagens planetárias proporcione uma redução de engrenagem associada à primeira relação de engrenagem de acionamento.
[000137] Na Figura 19, o primeiro acoplamento 604’ é mostrado em uma segunda posição na qual o primeiro acoplamento 604’ acopla o veio de entrada 72’ ao anel de suporte planetário 602. Por exemplo, a segunda estria de acoplamento 624 pode acasalar com os dentes do anel de suporte planetário 612. Como tal, a engrenagem solar 600’ pode ficar livre para rodar em torno do primeiro eixo 80 em relação ao veio de entrada 72’ enquanto o suporte planetário 266 e o veio de entrada 72’ podem rodar juntos em torno do primeiro eixo 80. Consequentemente, o torque pode ser transmitido a partir do veio de entrada 72’ para o suporte planetário 266 e caixa 22, permitindo assim que o conjunto de engrenagens planetárias proporcione uma redução de engrenagem associada à segunda relação de engrenagem de acionamento.
[000138] Com referência às Figuras 20-22, é mostrada uma unidade de redução de engrenagem que pode ter uma engrenagem solar 360, pinhões planetários 362 e um suporte planetário 366, como descrito anteriormente. A unidade de redução de engrenagem pode também incluir uma engrenagem de anel planetária 700, um flange de suporte 702, um anel de suporte planetário 704 e um primeiro acoplamento 706.
[000139] A engrenagem de anel planetária 700 pode se estender em torno do primeiro eixo 80 e pode receber os pinhões planetários 362. A engrenagem de anel planetária 700 pode incluir uma pluralidade de dentes que podem se estender em direção ao primeiro eixo 80 e podem engrenar com os dentes nos pinhões planetários 362. A engrenagem de anel planetária 700 pode ser rotativa em relação ao conjunto de acondicionamento 20 e ao primeiro eixo 80. Como tal, a engrenagem de anel planetária 700 pode estar afastada do conjunto de acondicionamento 20. Ao contrário da configuração mostrada nas Figuras 8-11, a engrenagem de anel planetária 700 pode não se mover axialmente ao longo do primeiro eixo 80.
[000140] O flange de suporte 702 pode ser disposto de maneira fixa em relação à engrenagem de anel planetária 700. O flange de suporte 702 pode ser proporcionado como um componente separado da engrenagem de anel planetária 700 ou pode ser integralmente formado com a engrenagem de anel planetária 700. O flange de suporte 702 pode se estender em torno do primeiro eixo 80 e pode receber o primeiro acoplamento 706. Adicionalmente, o flange de suporte 702 pode ser disposto em um lado da engrenagem de anel planetária 700 que está disposto em oposição à caixa 22. Em pelo menos uma configuração, o flange de suporte 702 pode incluir uma parede externa 710, uma parede intermédia 712 e uma parede interna 714.
[000141] A parede externa 710 pode se estender a partir da engrenagem de anel planetária 700. A parede externa 710 pode ser radialmente disposta em relação ao primeiro eixo 80.
[000142] A parede intermédia 712 pode se estender a partir de uma extremidade da parede externa 710 até uma extremidade da parede interna 714. Além disso, a parede interna 714 pode ser disposta substancialmente perpendicular ao primeiro eixo 80 em uma ou mais configurações. A parede intermédia 712 pode ser posicionada axialmente entre o suporte planetário 366 e um suporte 720 que pode se estender a partir do suporte de diferencial 42.
[000143] A parede interna 714 pode se estender a partir da parede intermédia 712. A parede interna 714 pode ser radialmente disposta em relação ao primeiro eixo 80. Além disso, a parede interna 714 pode ser disposta mais próxima do primeiro eixo 80 do que a parede externa 710. A parede interna 714 pode receber o primeiro acoplamento 706 e pode incluir um conjunto de dentes de flange de suporte 730 que podem ser dispostos em torno do primeiro eixo 80 e que podem se estender para o primeiro acoplamento 706. Os dentes de flange de suporte 730 podem ser dispostos mais perto do primeiro eixo 80 do que os pinos 372 do suporte planetário 366. Um ou mais conjuntos de rolamentos de rolos 732 podem ser dispostos em um lado da parede interna 714 que pode ser disposto em oposição os dentes de flange de suporte 730. Os conjuntos de rolamentos de rolos 732 podem suportar rotativamente o flange de suporte 702. Em pelo menos uma configuração, um ou mais conjuntos de rolamentos de rolos 732 podem se estender a partir da parede interna 714 para o suporte 720 do suporte de diferencial 42.
[000144] O anel de suporte planetário 704, que também pode ser referido como um suporte planetário externo, pode se estender ao redor do primeiro eixo 80 e do veio de entrada 72. O anel de suporte planetário 704 pode ser disposto fixamente no suporte planetário 366. Por exemplo, o anel de suporte planetário 704 pode ser disposto de maneira fixa nos pinos 372 do suporte planetário 366. O anel de suporte planetário 704 pode ter um conjunto de dentes de anel de suporte planetário 740 que podem ser dispostos ao redor do primeiro eixo 80 e que podem se estender em direção ao primeiro acoplamento 706. Os dentes de anel de suporte planetário 740 podem estar dispostos mais perto do primeiro eixo 80 do que os pinos 372.
[000145] O primeiro acoplamento 706, que também pode ser referido como um primeiro colarinho, pode ser móvel ao longo do primeiro eixo 80. O primeiro acoplamento 706 pode ter um orifício de acoplamento 750, uma engrenagem de acoplamento 752, uma estria de acoplamento 754 e uma ranhura de acoplamento 756.
[000146] O orifício de acoplamento 750 pode se estender através do primeiro acoplamento 706 e pode se estender ao redor do primeiro eixo 80. O orifício de acoplamento 750 pode receber e pode ser espaçado do veio de entrada 72.
[000147] A engrenagem de acoplamento 752 pode ser disposta em uma extremidade do primeiro acoplamento 706 que pode estar disposta em oposição à caixa 22. A engrenagem de acoplamento 752 pode ter um conjunto de dentes que podem ser dispostos ao redor do primeiro eixo 80 e que podem se estender em uma direção axial em afastamento da caixa 22.
[000148] A estria de acoplamento 754 pode estar disposta em oposição ao orifício de acoplamento 750. Como tal, a estria de acoplamento 754 pode ter dentes que podem se afastar do primeiro eixo 80. A estria de acoplamento 754 pode coincidir com os dentes de flange de suporte 730 do flange de suporte 702. Além disso, a estria de acoplamento 754 pode se encaixar seletivamente com os dentes do anel de suporte planetário 740 do anel de suporte planetário 704.
[000149] A ranhura de acoplamento 756 pode ter uma configuração similar ou a mesma configuração da ranhura de acoplamento 206’. Como tal, a ranhura de acoplamento 756 pode facilitar o acoplamento do primeiro acoplamento 706 ao primeiro atuador 208.
[000150] Na Figura 20, o primeiro acoplamento 706 é mostrado em uma posição neutra. Na posição neutra, o primeiro acoplamento 706 pode não acoplar a engrenagem de anel planetária 700 à caixa 22 ou ao suporte planetário 366.
[000151] Na Figura 21, o primeiro acoplamento 706 é mostrado em uma primeira posição na qual o primeiro acoplamento 706 acopla a engrenagem de anel planetária 700 à caixa 22. Por exemplo, a engrenagem de acoplamento 752 pode coincidir com a engrenagem frontal de acondicionamento 56. Como tal, a engrenagem de anel planetária 700 pode não rodar em torno do primeiro eixo 80 em relação ao conjunto de acondicionamento 20 e os pinhões planetários 362 podem ser rotativos em relação à engrenagem solar 360. Consequentemente, o torque pode ser transmitido a partir do veio de entrada 72 para a engrenagem solar 360, pinhões planetários 362, e suporte planetário 366 (e assim a caixa 22), permitindo assim que o conjunto de engrenagens planetárias proporcione uma redução de engrenagem associada à primeira relação de engrenagem de acionamento.
[000152] Na Figura 22, o primeiro acoplamento 706 é mostrado em uma segunda posição na qual o primeiro acoplamento 706 acopla a engrenagem de anel planetária 700 ao suporte planetário 366. Por exemplo, a estria de acoplamento 754 pode se encaixar com os dentes do anel de suporte planetário 740 do suporte planetário 366. Como tal, a engrenagem de anel planetária 700 pode não rodar em relação ao suporte planetário 366 e os pinhões planetários 362 podem não rodar em relação ao suporte planetário 366 e à engrenagem de anel planetária 700. Assim, a engrenagem solar 360, o suporte planetário 366, e a engrenagem de anel planetária 700 podem rodar em conjunto em torno do primeiro eixo 80. Consequentemente, o torque pode ser transmitido a partir do veio de entrada 72 para a caixa 22, permitindo assim que o conjunto de engrenagens planetárias proporcione uma redução de engrenagem associada à segunda relação de engrenagem de acionamento.
[000153] Com referência às Figuras 23-25, é mostrada uma unidade de redução de engrenagem que pode ter pinhões planetários 362, um suporte planetário 366, uma engrenagem de anel planetária 700 e um flange de suporte 702 como descrito anteriormente. A unidade de redução de engrenagem pode também incluir uma engrenagem solar 800 e um primeiro acoplamento 802.
[000154] A engrenagem solar 800 pode ser fixamente posicionada em relação ao veio de entrada 72. A engrenagem solar 800 pode ser integralmente formada com o veio de entrada 72, ou pode ser proporcionada como um componente separado. A engrenagem solar 800 pode ter dentes que engrenam com os dentes dos pinhões planetários 362, como mencionado anteriormente. Além disso, uma engrenagem 810 pode ser provida com a engrenagem solar 800, o veio de entrada 72, ou ambos, que podem ser seletivamente acoplados ao primeiro acoplamento 802. Por exemplo, a engrenagem 810 pode ser uma engrenagem frontal que pode ter uma pluralidade de dentes que podem ser dispostos ao redor do primeiro eixo 80 e que podem se estender em uma direção axial em afastamento da caixa 22.
[000155] O primeiro acoplamento 802 pode ser movido ao longo do primeiro eixo 80. O primeiro acoplamento 802 pode ter um orifício de acoplamento 850, uma primeira engrenagem de acoplamento 852, uma estria de acoplamento 854, uma ranhura de acoplamento 856 e uma segunda engrenagem de acoplamento 858.
[000156] O orifício de acoplamento 850 pode se estender através do primeiro acoplamento 802 e pode se estender ao redor do primeiro eixo 80. O orifício de acoplamento 850 pode receber e pode ser espaçado do veio de entrada 72.
[000157] A primeira engrenagem de acoplamento 852 pode ser disposta em uma extremidade do primeiro acoplamento 802 que pode estar disposto em oposição à caixa 22. A primeira engrenagem de acoplamento 852 pode ter um conjunto de dentes que podem ser dispostos ao redor do primeiro eixo 80 e que podem se estender em uma direção axial em afastamento da caixa 22.
[000158] A estria de acoplamento 854 pode estar disposta em oposição ao orifício de acoplamento 850. Como tal, a estria de acoplamento 854 pode ter dentes que podem se afastar do primeiro eixo 80. A estria de acoplamento 854 pode coincidir com os dentes de flange de suporte 730 do flange de suporte 702. Além disso, a estria de acoplamento 854 pode coincidir seletivamente com a engrenagem 810.
[000159] A ranhura de acoplamento 856 pode ter uma configuração similar ou a mesma configuração da ranhura de acoplamento 756. Como tal, a ranhura de acoplamento 856 pode facilitar o acoplamento do primeiro acoplamento 802 ao primeiro atuador 208.
[000160] A segunda engrenagem de acoplamento 858 pode ser disposta em uma extremidade do primeiro acoplamento 802 que pode estar disposta em oposição à primeira engrenagem de acoplamento 852. A segunda engrenagem de acoplamento 858 pode ter um conjunto de dentes que podem ser dispostos ao redor do primeiro eixo 80 e que podem se estender em uma direção radial na direção do primeiro eixo 80.
[000161] Na Figura 23, o primeiro acoplamento 802 é mostrado em uma posição neutra. Na posição neutra, o primeiro acoplamento 802 pode não acoplar a engrenagem de anel planetária 700 à caixa 22, ao veio de entrada 72 ou engrenagem solar 800.
[000162] Na Figura 24, o primeiro acoplamento 802 é mostrado em uma primeira posição na qual o primeiro acoplamento 802 acopla a engrenagem de anel planetária 700 à caixa 22. Por exemplo, a primeira engrenagem de acoplamento 852 pode coincidir com a engrenagem frontal de acondicionamento 56. Como tal, a engrenagem de anel planetária 700 pode não rodar em torno do primeiro eixo 80 em relação ao conjunto de acondicionamento 20 e os pinhões planetários 362 podem ser rotativos em relação à engrenagem solar 800. Consequentemente, o torque pode ser transmitido a partir do veio de entrada 72 para a engrenagem solar 800, pinhões planetários 362, e suporte planetário 366 (e assim a caixa 22), permitindo assim que o conjunto de engrenagens planetárias proporcione uma redução de engrenagem associada à primeira relação de engrenagem de acionamento.
[000163] Na Figura 25, o primeiro acoplamento 802 é mostrado em uma segunda posição na qual o primeiro acoplamento 802 acopla a engrenagem de anel planetária 700 à engrenagem 810. Por exemplo, a segunda engrenagem de acoplamento 858 pode coincidir com a engrenagem 810. Como tal, a engrenagem de anel planetária 700 pode não rodar em relação ao veio de entrada 72 e à engrenagem solar 800. Consequentemente, os pinhões planetários 362 podem não rodar em relação ao suporte planetário 366 e à engrenagem de anel planetária 700. Assim, a engrenagem solar 800, o suporte planetário 366, e a engrenagem de anel planetária 700 podem rodar em conjunto em torno do primeiro eixo 80. Consequentemente, o torque pode ser transmitido a partir do veio de entrada 72 para a caixa 22, permitindo assim que o conjunto de engrenagens planetárias proporcione uma redução de engrenagem associada à segunda relação de engrenagem de acionamento.
[000164] As configurações do conjunto de eixo descritas acima podem permitir que um conjunto de eixo forneça relações de engrenagem de acionamento mais rápidas, o que pode reduzir os requisitos de torque de pico de outros componentes do sistema de transmissão, tal como transmissão e eixos de transmissão, o que pode reduzir o custo e o peso desses componentes. Os componentes da unidade de redução de engrenagem e da unidade de diferencial intereixos podem ser comuns e podem ser dispostos no mesmo caso nos arranjos que empregam aranhas, o que pode reduzir a complexidade e o espaço da embalagem. As configurações nas quais a unidade de redução de engrenagem emprega um conjunto de engrenagens planetárias também podem reduzir o espaço da embalagem e proporcionar uma maior gama de relações de redução de engrenagem.
[000165] Embora modalidades exemplificativas sejam descritas acima, não se pretende que essas modalidades descrevam todas as formas possíveis da invenção. Em vez disso, as palavras utilizadas na descrição são palavras descritivas em vez de limitativas, e entende-se que várias modificações podem ser feitas sem haver um afastamento do espírito e escopo da invenção. Além disso, as características de diversas modalidades de execução podem ser combinadas de modo a formar mais modalidades da invenção.

Claims (20)

1.Conjunto de eixo (10), caracterizado pelo fato de que compreende: um conjunto de acondicionamento (20); uma caixa (22) que é recebida no conjunto de acondicionamento (20) e é rotativa em torno de um primeiro eixo (80) em relação ao conjunto de acondicionamento (20); uma engrenagem de entrada (170) que é rotativa em torno do primeiro eixo (80); um veio de entrada (72) que é recebido na engrenagem de entrada (170) e é rotativo em torno do primeiro eixo (80); uma unidade de redução de engrenagem (24) que é recebida na caixa (22) e que conecta operacionalmente o veio de entrada (72) à engrenagem de entrada (170); um primeiro acoplamento (172) que é móvel entre uma primeira posição, na qual o primeiro acoplamento (172) evita a rotação da engrenagem de entrada (170) em torno do primeiro eixo (80), e o veio de entrada (72) é rotativo em relação à engrenagem de entrada (170), e uma segunda posição, na qual o primeiro acoplamento (172) acopla a engrenagem de entrada (170) à caixa (22) de tal modo que a engrenagem de entrada (170), o veio de entrada (72) e a caixa (22) são rotativos em conjunto em torno do primeiro eixo (80); e uma unidade de diferencial intereixos (26) que é pelo menos parcialmente recebida na caixa (22).
2.Conjunto de eixo (10), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o torque não é transmitido do veio de entrada (72) para a caixa (22) quando o primeiro acoplamento (172) está em uma posição neutra.
3.Conjunto de eixo (10), de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que o primeiro acoplamento acopla a engrenagem de entrada ao conjunto de acondicionamento quando na primeira posição.
4.Conjunto de eixo (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que o primeiro acoplamento (172) está posicionado axialmente entre o conjunto de acondicionamento (20) e a caixa (22).
5.Conjunto de eixo (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que a engrenagem de entrada (170) é parcialmente recebida na caixa (22).
6.Conjunto de eixo (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que a unidade de redução de engrenagem (24) e a unidade diferencial intereixos (26) inclui, cada uma, uma aranha (176) que é recebida e está disposta de maneira fixa à caixa (22).
7.Conjunto de eixo (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que a caixa (22) inclui uma parede divisória (236) que está disposta dentro da caixa (22) entre a unidade de redução de engrenagem (24) e a unidade de diferencial intereixos (26).
8.Conjunto de eixo (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que compreende ainda um pinhão de acionamento (74) que é rotativo em torno do primeiro eixo (80) e está operacionalmente conectado à unidade de diferencial intereixos (26), em que o pinhão de acionamento (74) fornece torque a um conjunto de diferencial (28) que é adaptado para fornecer torque a um veio de eixo (30).
9.Conjunto de eixo (10), de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que compreende ainda um veio de saída (76) que é recebido no pinhão de acionamento (74) e é rotativo em torno do primeiro eixo (80).
10.Conjunto de eixo (10), de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que a unidade de diferencial intereixos (26) conecta operacionalmente a unidade de redução de engrenagem (24) ao pinhão de acionamento (74) e ao veio de saída (76).
11.Conjunto de eixo (10), de acordo com a reivindicação 9 ou 10, caracterizado pelo fato de que a unidade de redução de engrenagem (24) fornece redução de engrenagem do veio de entrada (72) para o veio de saída (76) e o pinhão de acionamento (74) quando o primeiro acoplamento (172) está na primeira posição.
12.Conjunto de eixo (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 9 a 11, caracterizado pelo fato de que a unidade de redução de engrenagem (24) não fornece redução de engrenagem do veio de entrada (72) para o veio de saída (76) e o pinhão de acionamento (74) quando o primeiro acoplamento (172) está na segunda posição.
13.Conjunto de eixo (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 9 a 12, caracterizado pelo fato de que o pinhão de acionamento (74) é rotativo com o veio de saída (76) quando a unidade de diferencial intereixos (26) está bloqueada e o pinhão de acionamento (74) é rotativo em relação ao veio de saída (76) quando a unidade de diferencial intereixos (26) está desbloqueada.
14.Conjunto de eixo (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 9 a 13, caracterizado pelo fato de que a unidade de redução de engrenagem (24) inclui uma aranha (176) que é rotativa em relação ao veio de entrada (72) e através da qual o veio de entrada (72) se estende, em que a aranha (176) não roda em relação à caixa (22).
15.Conjunto de eixo (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 9 a 14, caracterizado pelo fato de que a unidade de diferencial (26) inclui uma aranha (176) que é rotativa em relação ao veio de saída (76) e através da qual o veio de saída (76) se estende, em que a aranha (176) não roda em relação à caixa (22).
16.Conjunto de eixo (10), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende um pinhão de acionamento (506) que é rotativo em torno de um terceiro eixo (550) e está operacionalmente conectado à unidade de diferencial intereixos (26), em que o pinhão de acionamento (506) fornece torque a um conjunto de diferencial (28) que é adaptado para fornecer torque a um veio de eixo (30).
17.Conjunto de eixo (10), de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que compreende ainda uma engrenagem de acionamento (502) que é rotativa em torno do primeiro eixo (80) e está operacionalmente ligada à unidade de diferencial intereixos (26), e uma engrenagem acionada (504) que engrena com a engrenagem de acionamento (502) e transmite torque ao pinhão de acionamento (506).
18.Conjunto de eixo (10), de acordo com a reivindicação 17, caracterizado pelo fato de que compreende ainda um veio de saída (500) que se prolonga através da engrenagem de acionamento (502) e é rotativo em relação à engrenagem de acionamento (502) em torno do primeiro eixo (80).
19.Conjunto de eixo (10), de acordo com a reivindicação 18, caracterizado pelo fato de que compreende ainda um colarinho de embreagem (508) que é rotativo em torno do primeiro eixo (80) com o veio de saída (500), em que o colarinho de embreagem (508) é móvel entre uma posição desbloqueada, na qual o colarinho de embreagem (508) não acopla a engrenagem de acionamento (502) ao veio de saída (500), e uma posição bloqueada, na qual o colarinho de embraiagem (508) acopla a engrenagem de acionamento (502) ao veio de saída (500) de tal modo que a engrenagem de acionamento (502) é rotativa em torno do primeiro eixo (80) com o veio de saída (500).
20.Conjunto de eixo (10), de acordo com a reivindicação 19, caracterizado pelo fato de que o colarinho de embreagem (508) está disposto fora da caixa (22), e a engrenagem de acionamento (502) é parcialmente recebida dentro da caixa (22).
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