BR102021021598A2

BR102021021598A2 - Dispositivo de iluminação

Info

Publication number: BR102021021598A2
Application number: BR102021021598-4A
Authority: BR
Inventors: Taishi Inoue; Hirotsugu Shiina; Eiji Ashihara; Koji Hanai
Original assignee: Honda Motor Co., Ltd.
Priority date: 2020-11-20
Filing date: 2021-10-27
Publication date: 2022-05-24
Also published as: JP7159264B2; DE102021130126A1; JP2022082188A

Abstract

A presente invenção refere-se a um dispositivo de iluminação com um amplo alcance de iluminação. Um dispositivo de iluminação inclui uma fonte de luz (121B) e uma lente (101) configurada para difundir a luz (L) emitida pela fonte de luz (121B), na qual a lente (101) inclui uma primeira superfície de reflexão (103B) disposta em um lado dianteiro da fonte de luz (121B), e uma segunda superfície de reflexão (103C) disposta em um lado traseiro da primeira superfície de reflexão (103B), a primeira superfície de reflexão (103B) reflete a luz (L) da fonte de luz (121B) para a segunda superfície de reflexão (103C), e a segunda superfície de reflexão (103C) reflete a luz (L) a partir da primeira superfície de reflexão (103B) para um exterior de um corpo de veículo, e a primeira superfície de reflexão (103B) tem transparência.

Description

DISPOSITIVO DE ILUMINAÇÃO

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO CAMPO DA TÉCNICA

[0001] A presente invenção refere-se a um dispositivo de iluminação.

TÉCNICA RELACIONADA

[0002] Um dispositivo de iluminação que ilumina à frente de um veículo é convencionalmente conhecido (consultar, por exemplo, JP 2008-147003 A). O documento n° JP 2008-147003 A descreve que a luz é refletida para trás por um espelho plano disposto em um lado dianteiro de uma fonte de luz de diodo emissor de luz (LED), e a luz é refletida para frente por uma lente de formato escalonado e disposta em um lado traseiro da fonte de luz.

SUMÁRIO

[0003] Na técnica descrita no documento n° JP 2008-147003 A, entretanto, o espelho plano tem uma estrutura que não transmite a luz e bloqueia a luz a partir da fonte de luz. Portanto, há um problema de que o alcance da iluminação seja facilmente limitado. Além disso, uma parte refletiva tem uma estrutura na qual o espelho plano e um refletor são fornecidos separadamente. Portanto, um processo de produção para a montagem do espelho plano e do refletor pode ser necessário.

[0004] A presente invenção foi feita tendo em vista as circunstâncias descritas acima, e tem um objetivo para fornecer um dispositivo de iluminação com um amplo alcance de iluminação.

[0005] Um dispositivo de iluminação inclui: uma fonte de luz; e uma lente configurada para difundir a luz emitida pela fonte de luz, na qual a lente inclui uma primeira superfície de reflexão disposta em um lado dianteiro da fonte de luz, e uma segunda superfície de reflexão disposta em um lado traseiro da primeira superfície de reflexão, a primeira superfície de reflexão reflete a luz da fonte de luz para a segunda superfície de reflexão, e a segunda superfície de reflexão reflete a luz da primeira superfície de reflexão para o exterior do corpo de um veículo, e a primeira superfície de reflexão tem transparência.

[0006] Na configuração acima, a primeira superfície de reflexão pode ter um formato parabólico.

[0007] Além disso, na configuração acima, um processo de superfície irregular pode ser realizado em uma superfície da primeira superfície de reflexão.

[0008] Ademais, na configuração acima, a segunda superfície de reflexão pode ter um formato escalonado.

[0009] Ademais, na configuração acima, a luz que foi refletida pela segunda superfície de reflexão pode ser projetada em uma direção inclinada em relação a uma direção dianteira-traseira.

[0010] Ademais, na configuração acima, a lente que inclui a primeira superfície de reflexão e a segunda superfície de reflexão pode ser configurada integralmente.

[0011] Ademais, na configuração acima, a primeira superfície de reflexão pode ser uma superfície da lente.

[0012] Ademais, na configuração acima, a primeira superfície de reflexão pode ser disposta em uma posição rebaixada a partir de uma periferia de uma superfície da lente.

[0013] Ademais, na configuração acima, a primeira superfície de reflexão pode ter um formato retangular, e um lado longo da primeira superfície de reflexão pode ser disposto ao longo de um lado da lente.

[0014] Um dispositivo de iluminação inclui: uma fonte de luz; e uma lente configurada para difundir a luz emitida pela fonte de luz, na qual a lente inclui uma primeira superfície de reflexão disposta em um lado dianteiro da fonte de luz, e uma segunda superfície de reflexão disposta em um lado traseiro da primeira superfície de reflexão, a primeira superfície de reflexão reflete a luz da fonte de luz para a segunda superfície de reflexão, e a segunda superfície de reflexão reflete a luz da primeira superfície de reflexão para o exterior do corpo de um veículo, e a primeira superfície de reflexão tem transparência. De acordo com esta configuração, a primeira superfície de reflexão tem transparência, e transmite parcialmente a luz da fonte de luz. Portanto, a primeira superfície de reflexão também parece brilhante de forma semelhante às outras partes da lente. Uma faixa mais ampla de faróis pode ser acesa do que a de uma caixa onde a primeira superfície de reflexão não tem a transparência.

[0015] Na configuração acima, a primeira superfície de reflexão pode ter um formato parabólico. De acordo com esta configuração, a luz que foi refletida pela primeira superfície de reflexão é facilmente difundida uniformemente na segunda superfície de reflexão. Mesmo a luz que foi distribuída para uma extremidade da segunda superfície de reflexão pode facilmente parecer brilhante de forma semelhante às outras partes.

[0016] Além disso, na configuração acima, um processo de superfície irregular pode ser realizado em uma superfície da primeira superfície de reflexão. De acordo com esta configuração, uma quantidade de reflexão e uma quantidade de transmissão da luz na primeira superfície de reflexão são controladas, de modo a parecerem brilhantes de maneira uniforme como um todo.

[0017] Ademais, na configuração acima, a segunda superfície de reflexão pode ter um formato escalonado. De acordo com esta configuração, a luz refletida pela segunda superfície de reflexão é difusa, e parece brilhante uniformemente como um todo.

[0018] Ademais, na configuração acima, a luz que foi refletida pela segunda superfície de reflexão pode ser projetada em uma direção inclinada em relação a uma direção dianteira-traseira. De acordo com esta configuração, o dispositivo de iluminação que está iluminando pode ser confirmado também a partir de uma superfície lateral do veículo.

[0019] Ademais, na configuração acima, a lente que inclui a primeira superfície de reflexão e a segunda superfície de reflexão pode ser configurada integralmente. De acordo com esta configuração, a lente tem uma configuração simples, e a eficiência de produção do dispositivo de iluminação é melhorada.

[0020] Ademais, na configuração acima, a primeira superfície de reflexão pode ser uma superfície da lente. De acordo com esta configuração, a lente tem uma configuração simples, e a eficiência de produção do dispositivo de iluminação é melhorada.

[0021] Ademais, na configuração acima, a primeira superfície de reflexão pode ser disposta em uma posição rebaixada a partir de uma periferia de uma superfície da lente. De acordo com esta configuração, a primeira superfície de reflexão pode ser feita de forma discreta.

[0022] Ademais, na configuração acima, a primeira superfície de reflexão pode ter um formato retangular, e um lado longo da primeira superfície de reflexão pode ser disposto ao longo de um lado da lente. De acordo com esta configuração, a primeira superfície de reflexão pode ser feita de forma discreta.

BREVE DESCRIÇÃO DE DESENHOS

[0023] A Figura 1 é uma vista dianteira de uma motocicleta de acordo com a presente invenção;

[0024] A Figura 2 é uma vista dianteira que ilustra uma parte periférica de um farol da motocicleta, de acordo com a presente invenção;

[0025] A Figura 3 é uma vista dianteira do farol;

[0026] A Figura 4 é uma vista em perspectiva explodida do farol;

[0027] A Figura 5 é uma vista em perspectiva de uma unidade de lente em um lado esquerdo;

[0028] A Figura 6 é uma vista dianteira da unidade de lente no lado esquerdo;

[0029] A Figura 7 é uma vista em corte transversal tirada ao longo da linha VII-VII da Figura 3;

[0030] A Figura 8 é uma vista em corte transversal tirada ao longo da linha VIII-VIM da Figura 3; e

[0031] A Figura 9 é uma vista traseira da unidade de lente no lado esquerdo.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0032] Doravante, uma modalidade da presente invenção será descrita com referência aos desenhos. Observe que, na descrição, as direções como dianteira, traseira, esquerda, direita, para cima e para baixo são as mesmas que as direções do corpo de um veículo, a menos que especificado de outra forma. Em cada um dos desenhos, um símbolo de referência para frente denota uma direção dianteira da corpo de veículo, um símbolo de referência para cima denota uma direção superior da corpo de veículo e um símbolo de referência para esquerda denota uma direção à esquerda da corpo de veículo.

[0033] A Figura 1 é uma vista lateral esquerda de uma motocicleta 1 de acordo com a presente invenção.

[0034] A motocicleta 1 é um veículo em que um motor 11 como uma unidade de potência é suportado em um quadro de corpo de veículo 10, um garfo dianteiro 12 que suporta uma roda dianteira 2 de forma direcionável é suportado em uma extremidade dianteira do quadro de corpo de veículo 10 de forma direcionável, e um braço oscilante 13 que suporta uma roda traseira 3 é fornecido em um lado da parte traseira do quadro do corpo de veículo 10. A motocicleta 1 é um veículo do tipo para montar em selim em que um ocupante se senta montado em um assento 14 e o assento 14 é fornecido acima de uma parte traseira do quadro do corpo de veículo 10.

[0035] O quadro do corpo de veículo 10 inclui um tubo frontal 15 fornecido em sua extremidade dianteira, um quadro principal 16 que se estende para trás e para baixo a partir do tubo frontal 15, um quadro inferior 17 que se estende para trás e para baixo a partir de uma parte da extremidade dianteira do quadro principal 16 , um quadro central 18 que se estende para baixo a partir de uma extremidade traseira do quadro principal 16 e um quadro traseiro 19 que se estende para trás e para cima a partir de uma parte da extremidade traseira do quadro principal 16.

[0036] O garfo dianteiro 12 é suportado pelo tubo frontal 15.

[0037] Em detalhe, o garfo dianteiro 12 inclui um eixo de direção (não ilustrado) rotativamente apoiado pelo tubo frontal 15, um par de tubos direito e esquerdo do garfo 26 que estão, respectivamente, dispostos em ambos os lados direito e esquerdo da roda dianteira 2 e que suportam a roda dianteira 2, uma ponte superior 27 que é fixada a uma extremidade superior do eixo de direção e que acopla as partes superiores dos tubos de garfo direito e esquerdo 26, uma ponte inferior 28 que é fixada a uma extremidade inferior do eixo de direção e que acopla os tubos de garfo direito e esquerdo 26 e um guidão 29 que é fixado em uma parte superior da ponte superior 27.

[0038] A roda dianteira 2 é suportada por um eixo da roda dianteira 2a, que faz a ponte entre as partes da extremidade inferior dos tubos do garfo direito e esquerdo 26.

[0039] O braço oscilante 13 é suportado por um eixo pivô (não ilustrado) fornecido em uma parte inferior do quadro central 18 e se estende para trás.

[0040] O motor 11 é fornecido para ser suspenso do quadro do corpo de veículo 10 e está disposto entre o quadro inferior 17 e o quadro central 18 abaixo do quadro principal 16.

[0041] O motor 11 inclui um virabrequim 31 que suporta um virabrequim (não ilustrado) que se estende na direção da largura do veículo e uma porção de cilindro 32 que se estende para cima a partir de uma parte superior dianteira do virabrequim 31. Uma transmissão (não ilustrada) é incorporada em uma parte traseira do virabrequim 31. Uma linha de eixo geométrico de cilindro 32a da porção de cilindro 32 se estende para a frente e para cima.

[0042] Um tubo de escape 34 do motor 11 é puxado para baixo a partir da superfície dianteira da porção de cilindro 32. Uma extremidade a jusante do tubo de escape 34 está conectada a um silenciador 35 disposto em um lado direito da roda traseira 3.

[0043] A força de acionamento do motor 11 é transmitida às rodas traseiras 3 por meio de um membro de transmissão de força de acionamento 37.

[0044] Um tanque de combustível 38 está disposto entre o assento 14 e o tubo frontal 15 acima do quadro principal 16.

[0045] O assento 14 inclui um assento dianteiro 14a para um motorista e um assento traseiro 14b para um passageiro fornecido em um lado superior traseiro do assento dianteiro 14a.

[0046] Uma etapa 39 para o acionador está disposta abaixo do quadro central 18. Um degrau da garupa 40 para o passageiro é suportado pelo quadro traseiro 19.

[0047] A motocicleta 1 inclui uma cobertura do corpo de veículo 41 que cobre um corpo de veículo, como o quadro do corpo de veículo 10 e o motor 11.

[0048] A cobertura do corpo de veículo 41 inclui uma cobertura dianteira 42 que cobre as partes superiores do tubo frontal 15 e os tubos de garfo direito e esquerdo 26 do lado dianteiro, um par de coberturas laterais direita e esquerda 43 que cobrem uma parte dianteira do quadro de corpo de veículo 10, uma cobertura do tanque 44 que cobre o tanque de combustível 38, uma cobertura central 45 que cobre uma parte inferior do assento dianteiro 14a e uma cobertura traseira 46 que cobre uma parte inferior do assento 14 em um lado traseiro da cobertura central 45.

[0049] A motocicleta 1 inclui um suporte lateral 47.

[0050] Além disso, a motocicleta 1 inclui um para-lama dianteiro 49 que cobre a roda dianteira 2 por cima e um para-lama traseiro 50 que cobre a roda traseira 3 por cima.

[0051] A Figura 2 é uma vista dianteira que ilustra uma parte periférica de um farol 51 da motocicleta 1 de acordo com a presente invenção.

[0052] A motocicleta 1 inclui o farol (dispositivo de iluminação) 51. O farol 51 se estende para trás e para cima conforme se aproxima para fora de uma parte central na direção da largura do veículo. Um par de setas dianteiras direita e esquerda 52 estão dispostas acima em um lado traseiro do farol 51. As setas dianteiras 52 estão dispostas em um lado dianteiro da ponte superior 27 (consultar Figura 1) para corresponder à altura da ponte superior 27.

[0053] Uma unidade de medição 53 está disposta acima do farol 51.

[0054] A unidade de medição 53 tem uma forma de letra V estreitando em largura conforme se aproxima para baixo, em uma vista dianteira. Para corresponder a tal formato, em uma parte superior da cobertura dianteira 42, uma parte central na direção da largura do veículo também é rebaixada em forma de V e a cobertura dianteira 42 é formada substancialmente em forma de V em uma vista dianteira. A cobertura dianteira 42 está disposta entre a unidade de medição 53 e a ponte inferior 28. Uma abertura 42A, que se abre em um lado dianteiro, é formada na cobertura dianteira 42. O farol 51 é exposto na parte dianteira e lateral da abertura 42A (consultar Figuras 1 e 2).

[0055] O par de coberturas laterais direita e esquerda 43 estão dispostas cada uma em um lado externo no sentido da largura do veículo na direção da ponte inferior 28. Uma unidade de introdução de ar 43A, que se abre para frente, é formada na cobertura lateral 43. A unidade de introdução de ar 43A é capaz de introduzir ar no interior do corpo de veículo. A unidade de introdução de ar 43A é disposta em um lado dianteiro da porção do cilindro 32 do motor 11, e é posicionada acima da porção do cilindro 32 (consultar Figura 1).

[0056] A Figura 3 é uma vista dianteira do farol 51. A Figura 4 é uma vista em perspectiva explodida do farol 51.

[0057] O farol 51 é formado para ser substancialmente bilateralmente simétrico em relação à linha central do veículo C. O farol 51 inclui um alojamento 61 disposto em um lado dianteiro do tubo frontal 15, um refletor 71 disposto em um lado dianteiro do alojamento 61, uma extensão (lente interna) 81 disposta em um lado dianteiro do refletor 71, uma lente externa 91 que cobre um lado dianteiro da extensão 81 e as bases 111 e 121 para várias fontes de luz.

[0058] As porções de fixação 61A e 61B são fornecidas cada uma em uma parte superior do alojamento 61. O alojamento 61 é fixado à ponte superior 27 (consultar Figura 1) e à ponte inferior 28 (consulta Figura 1) pelas porções de fixação 61A e 61B e semelhantes por meio de suportes (não ilustrados). Uma porção de montagem externa 62 com um formato anular é fornecida em uma porção periférica de borda do alojamento 61. A porção de montagem externa 62 inclui uma ranhura de encaixe 62A que tem um formato de ranhura rebaixada e que se estende anularmente. Uma porção de encaixe 94 da lente externa 91 é inserida na ranhura de encaixe 62A por meio de um elemento de vedação (não ilustrado).

[0059] Em um lado interno do formato anular da porção de montagem externa 62, são fornecidas uma porção de corpo principal 63 disposta na parte central na direção da largura do veículo e um par de porções de extensão direita e esquerda 64 e 65 fornecidas em um lado superior da porção do corpo principal 63. A base 111 que tem um formato de placa para feixe e que tem uma espessura na direção dianteira-traseira está disposta na porção do corpo principal 63 e na porção de extensão direita 65. A base 111 inclui uma pluralidade de fontes de luz (não ilustrada) para o feixe. A energia elétrica é fornecida à base 111 através de um cabo elétrico, não ilustrado.

[0060] O refletor 71 está disposto em um lado dianteiro da base 111. O refletor 71 está acoplado ao alojamento 61.

[0061] O refletor 71 inclui um refletor superior 72 e um refletor inferior 73. Na vista dianteira ilustrada em Figura 2, o refletor superior 72 e o refletor inferior 73 têm uma forma mais longa na direção direita-esquerda do que na direção ascendente.

[0062] Como ilustrado na Figura 2, o refletor superior 72 inclui uma porção central do refletor 72A disposta na parte central na direção da largura do veículo, e uma porção esquerda do refletor 72B e uma porção direita do refletor 72C respectivamente fornecida à direita e à esquerda da porção central do refletor 72A. A porção central do refletor 72A tem um formato trapezoidal invertido mais longo na direção direita-esquerda do que na direção de cima para baixo em uma vista dianteira. A porção esquerda do refletor 72B e a porção direita do refletor 72C têm, cada uma, um formato substancialmente retangular mais longo na direção direita-esquerda do que na direção de cima para baixo.

[0063] Conforme ilustrado na Figura 4, o refletor superior 72 inclui uma parede inferior 74 que se projeta para frente, uma parede traseira 75 que se estende para cima a partir da parede inferior 74 e uma parede superior de extensão 76 que se estende para frente a partir de uma extremidade superior da parede traseira 75. A parede de extensão superior 76 está espaçada para cima em relação à parede inferior 74 com um espaço predeterminado. Além disso, uma porção de parede esquerda 77 e uma porção de parede direita 78 que se estende respectivamente para baixo a partir das extremidades direita e esquerda da parede de extensão superior 76 são fornecidas respectivamente à direita e à esquerda do refletor superior 72.

[0064] A extensão 81 está disposta em um lado dianteiro do refletor 71. A extensão 81 tem um formato bilateral simétrico na aparência externa. O contorno da extensão 81 é formado em um formato ao longo de uma superfície periférica interna da porção de montagem externa 62 do compartimento 61.

[0065] A extensão 81 inclui uma porção de quadro 82 que tem um formato anular e semicircular para ser largo na direção direita-esquerda. Uma porção de divisão 83 que se estende na direção da largura do veículo é formada em uma parte central na direção de cima para baixo da porção de quadro 82. A porção de divisão 83 é formada em formato de placa com uma espessura na direção de cima para baixo. A porção de divisão 83 divide verticalmente um espaço interno da porção de quadro 82 para formar uma abertura superior 84 e uma abertura inferior 85. Conforme ilustrado na Figura 3, a largura lateral da abertura superior 84 é maior do que a largura lateral da abertura inferior 85. A abertura inferior 85 tem um formato de triângulo isósceles que tem uma largura maior na direção direita-esquerda e que tem sua base em um lado superior em uma vista dianteira.

[0066] Na vista dianteira, o refletor superior 72 é exposto a partir da abertura superior 84. A luz que foi refletida pelo refletor superior 72 é irradiada para a frente através da abertura superior 84.

[0067] O refletor inferior 73 é exposto a partir da abertura inferior 85. A luz que foi refletida pelo refletor inferior 73 é irradiada para a frente através da abertura inferior 85.

[0068] A Figura 5 é uma vista em perspectiva de uma unidade de lente 101 em um lado esquerdo. A Figura 6 é uma vista dianteira da unidade de lente 101 no lado esquerdo.

[0069] Um par de unidades de lente direita e esquerda (lentes) 101 é fornecido acima da abertura superior 84. A unidade de lente 101 é transparente. A luz é transmissível através da unidade de lente 101. A unidade de lente 101 tem um formato com uma letra “y” que é transversal em uma vista dianteira. Especificamente, a unidade de lente 101 inclui uma porção base 102 que se estende na direção da largura do veículo, uma porção de extensão 103 que se estende substancialmente na mesma linha reta ao longo da direção de extensão da porção de base 102 de uma extremidade externa na direção da largura do veículo da base porção 102, e uma porção de ramificação 104 que se estende para fora na direção da largura do veículo de uma extremidade externa na direção da largura do veículo da porção base 102 e que se estende para baixo conforme se aproxima para fora na direção da largura do veículo.

[0070] A porção base 102 está disposta em um lado externo na direção da largura do veículo da porção central do refletor 72A em uma vista dianteira e está posicionada acima da porção esquerda do refletor 72B ou da porção direita do refletor 72C.

[0071] A porção de extensão 103 é fornecida em uma posição que se sobrepõe às porções de extensão 64 e 65 do compartimento 61.

[0072] Conforme ilustrado na Figura 4, a porção de quadro 82 da extensão 81 inclui uma porção de ponte 87 que conecta a unidade de lente 101 em um lado esquerdo e a unidade de lente 101 em um lado direito. Um orifício de engate externo 87A é formado em uma parte central da porção de ponte 87 na direção direita-esquerda. Uma porção de disposição de chicote 87B rebaixada para baixo em um formato semicilíndrico é formada no lado esquerdo do orifício de engate externo 87A. Além disso, uma pluralidade de protuberâncias 87C que se projetam para trás é formada na porção de ponte 87. Os orifícios de fixação 121A da base 121 para uma luz de posição são respectivamente equipados com as protuberâncias 87C. A base 121 para a luz de posição é suportada pela porção de ponte 87.

[0073] Uma porção de extensão 86 que se estende para fora na direção da largura do veículo é formada em um lado superior externo na direção da largura do veículo da unidade de lente 101. Uma peça de engate externa 86A é formada em uma extremidade superior da porção de extensão 86.

[0074] Um orifício de engate externo 82A é formado entre a porção de extensão 103 e a porção de ramificação 104.

[0075] Na porção de quadro 82, uma porção de engate externa 82B é formada para corresponder a um lado externo na direção direita-esquerda da abertura inferior 85.

[0076] Uma porção de engate, não ilustrada, da lente externa 91 é engatada com o orifício de engate externo 87A, a peça de engate externa 86A, o orifício de engate externo 82A e a porção de engate externa 82B. A lente externa 91 está disposta em um lado dianteiro da extensão 81. A extensão 81 é mantida que é ensanduichada entre a lente externa 91 e o alojamento 61 pela frente e por trás.

[0077] A unidade de lente 101 da extensão 81 é transparente, mas diferente da unidade de lente 101, ou seja, a porção de quadro 82, a porção de divisão 83, a porção de extensão 86 e a porção de ponte 87 são opacas. A unidade de lente 101, a porção de quadro 82, a porção de divisão 83, a porção de extensão 86 e a porção de ponte 87 são formadas integralmente. Nessa configuração, por exemplo, moldando-se a extensão 81 com um material de base transparente e pintando o material de base, uma peça opaca pode ser configurada. Ou seja, a unidade de lente 101, a porção de quadro 82, a porção de divisão 83, a porção de extensão 86 e a porção de ponte 87 podem ser formadas integralmente pintando-se as partes diferentes da unidade de lente 101.

[0078] A lente externa 91 está disposta no lado dianteiro da extensão 81.

[0079] A lente externa 91 é feita de um material transparente e permite a transmissão de luz. A lente externa 91 é formada com uma porção do corpo principal 92 saliente para a frente de acordo com uma forma protuberante para a frente da extensão 81, uma porção periférica externa 93 formada em uma periferia externa da porção do corpo principal 92 e a porção de encaixe 94 que tem um formato anular, que se projeta para trás e formada em uma superfície traseira da porção periférica externa 93. A porção de encaixe 94 é encaixada na ranhura de encaixe 62A do alojamento 61. Uma porção de inserção de chicote 93A que tem um formato de orifício e que penetra na direção dianteira-traseira é formada no lado esquerdo (um lado na direção da largura do veículo) da linha central do veículo C em uma parte superior da lente externa 91. Um chicote 123 (consultar Figura 7) é inserido através de uma porção de inserção de chicote 93A. A lente externa 91 é fixada ao alojamento 61 por uma ferramenta de fixação, não ilustrada. Conforme ilustrado na Figura 1, a lente externa 91 está disposta para salientar-se para a frente através da abertura 42A. A porção de inserção de chicote 93A e o chicote 123 são cobertos com a tampa dianteira 42 (consultar Figura 2).

[0080] A luz emitida de cada fonte de luz para o feixe (não ilustrado) da base 111 é refletida pelo refletor superior 72 ou o refletor inferior 73 do refletor 71, viaja para frente através da abertura superior 84 e da abertura inferior 85 da extensão 81, e ilumina à frente do veículo através da lente externa 91.

[0081] A Figura 7 é uma vista em corte transversal tirada ao longo da linha VII-VII da Figura 3.

[0082] A base 121 para a luz de posição está disposta em um lado traseiro da unidade de lente 101 da extensão 81. Na base 121, um par de fontes de luz LED direita e esquerda (fontes de luz) 121B estão, respectivamente, dispostos para corresponder às unidades de lente direita e esquerda 101. Um cabo 122 que se estende do chicote 123 inserido através da lente externa 91 e disposto em uma porção de disposição de chicote 97B é conectado com a base 121, de modo que seja fornecida energia elétrica. A unidade de lente 101 é irradiada com luz a partir da fonte de luz LED 121B da base 121 para a luz de posição. A base 121 está disposta em um lado dianteiro da base 111. A base 121 está disposta em uma parte central na direção dianteira-traseira no farol 51. A base 121 está posicionada acima da parede de extensão superior 76 do refletor 71.

[0083] A fonte de luz LED 121B e a unidade de lente 101 constituem a luz de posição na presente modalidade.

[0084] A Figura 8 é uma vista em corte transversal tirada ao longo da linha VIII-VIII da Figura 3. Na Figura 8, em relação a uma parte da luz L emitida da fonte de luz de LED 121B, suas direções de deslocamento são ilustradas por setas.

[0085] A unidade de lente 101 está disposta em um eixo geométrico central 121L no projeto da fonte de luz LED 121B. O eixo geométrico central 121L se estende na direção dianteira-traseira.

[0086] A porção base 102 da unidade de lente 101 está disposta em uma posição onde a luz de uma faixa onde um ângulo de emissão em relação ao eixo geométrico central 121L da fonte de luz de LED 121B é menor do que um ângulo θ1 que viaja. Por outro lado, a porção de extensão 103 está disposta em uma direção na qual o ângulo de emissão é maior do que o ângulo θ1. A porção de extensão 103 está disposta em um lado externo na direção da largura do veículo da fonte de luz de LED 121B e se estende para trás mais do que a base 121.

[0087] Com referência às Figuras 5, 6 e 8, uma porção rebaixada 103A rebaixada para trás em relação a uma superfície dianteira (superfície) 101A da unidade de lente 101 é formada na porção de extensão 103 da unidade de lente 101. A porção rebaixada 103A é formada em um formato retangular que se estende na direção da largura do veículo. Um lado comprido da porção rebaixada 103A é formado ao longo de uma direção longitudinal da porção de extensão 103. Uma primeira superfície de reflexão 103B é formada em uma superfície inferior da porção rebaixada 103A. A primeira superfície de reflexão 103B também constitui uma superfície dianteira da unidade de lente 101 e é uma superfície dianteira rebaixada em relação à superfície dianteira 101A em uma parte periférica. A primeira superfície de reflexão 103B é formada em uma posição rebaixada em relação a uma superfície dianteira 101A da unidade de lente 101. O formato da superfície da primeira superfície de reflexão 103B pode ser imperceptível.

[0088] A primeira superfície de reflexão 103B tem um formato de superfície curva que se projeta para a frente e tem um formato de superfície parabólica com a posição da fonte de luz de LED 121B como um ponto focal. A primeira superfície de reflexão 103B é transparente. Portanto, uma parte da luz que foi recebida da fonte de luz LED 121B pode ser transmitida para a frente pela superfície limite e a luz restante pode ser refletida como luz paralela que viaja para um lado traseiro externo na direção da largura do veículo. A primeira superfície de reflexão 103B é formada para ter uma faixa de ângulo em que o ângulo de emissão em relação ao eixo geométrico central 121L é maior do que o ângulo θ1 e o ângulo de emissão é formado até uma direção de um ângulo θ2.

[0089] Um processo de superfície irregular é realizado na primeira superfície de reflexão 103B na presente modalidade. O processo de superfície irregular é um chamado processo de estampagem. O processo de superfície irregular é realizado na primeira superfície de reflexão 103B. Portanto, a luz pode ser refletida de forma irregular em uma peça de formato irregular. Além disso, na primeira superfície de reflexão 103B, a luz é refletida como luz paralela em uma peça mantendo o formato parabólico da superfície sem que a superfície irregular seja formada. Portanto, a primeira superfície de reflexão 103B é capaz de refletir e transmitir a luz, enquanto ajusta a quantidade da luz.

[0090] A Figura 9 é uma vista traseira da unidade de lente 101 no lado esquerdo.

[0091] Conforme ilustrado nas Figuras 8 e 9, na porção de extensão 103, uma segunda superfície de reflexão 103C cortada em formato escalonado é formada em um lado traseiro externo na direção da largura do veículo da primeira superfície de reflexão 103B. A segunda superfície de reflexão 103C é formada em uma posição em que o ângulo de emissão em relação ao eixo geométrico central 121L é maior do que o ângulo θ2. A segunda superfície de reflexão 103C é disposta ao longo da direção longitudinal da porção de extensão 103, e é disposta na extremidade da ponta da porção de extensão 103. A maior parte da segunda superfície de reflexão 103C é formada em um lado traseiro da base 121. Cada uma das superfícies de reflexão da segunda superfície de reflexão 103C com um formato escalonado está inclinada para trás, pois está localizada em um lado externo na direção da largura do veículo. Com esta configuração, a luz paralela da primeira superfície de reflexão 103B é uniformemente difundida pela segunda superfície de reflexão 103C, e pode ser refletida amplamente na direção dianteira-traseira. Observe que a segunda superfície de reflexão 103C também tem transparência, e uma certa quantidade de luz é transmitida para o lado traseiro da unidade de lente 101.

[0092] Conforme ilustrado na Figura 9, uma terceira superfície de reflexão 103D cortada em formato de degrau é formada abaixo da segunda superfície de reflexão 103C. A terceira superfície de reflexão 103D se estende ao longo da direção longitudinal da segunda superfície de reflexão 103C. A terceira superfície de reflexão 103D captura a luz ambiente no lado traseiro da unidade de lente 101, e transmite e reflete a luz ambiente para frente.

[0093] A primeira superfície de reflexão 103B, a segunda superfície de reflexão 103C e a terceira superfície de reflexão 103D são compostas pela unidade de lente 101, que é formada integralmente. Portanto, a estrutura é simples e a produtividade é melhorada, em comparação com um caso em que a primeira superfície de reflexão 103B, a segunda superfície de reflexão 103C, e a terceira superfície de reflexão 103D são compostas respectivamente de membros separados.

[0094] Em geral, na fonte de luz LED 121B, a quantidade de luz L em uma direção do eixo geométrico central 121L predeterminado (consultar Figura 8) é a maior. A quantidade de luz L em tal direção diminui, à medida que o ângulo do ângulo de emissão em relação ao eixo geométrico central 121L se torna maior. Além disso, na direção perpendicular ao eixo geométrico central 121L, a luz L que viaja a partir da fonte de luz LED 121B quase desaparece. Portanto, em um caso em que a direção perpendicular ao eixo geométrico central 121L da fonte de luz LED 121B deve ser iluminada com a luz da fonte de luz LED 121B, a luz da fonte de luz LED 121B é refletida e guiada em muitos casos.

[0095] Na presente modalidade, conforme ilustrado na Figura 8, a luz L na faixa onde o ângulo de emissão é até o ângulo θ1 em relação ao eixo geométrico central 121L é guiada para frente como luz de transmissão a ser transmitida através da unidade de lente 101, em particular, a porção base 102. Ademais, a luz L no feixe do ângulo θ2 maior que o ângulo θ1 em relação ao eixo geométrico central 121L é configurada para iluminar uma superfície traseira (superfície traseira) do lado da extensão 81 ou para entrar na primeira superfície de reflexão 103B. Na primeira superfície de reflexão 103B, uma parte da luz é perturbada pelo formato desigual na primeira superfície de reflexão 103B, e é transmitida para frente em um estado em que a quantidade da luz é ajustada. Além disso, na primeira superfície de reflexão 103B, a luz restante é refletida pelo formato parabólico da primeira superfície de reflexão 103B. A luz refletida entra na segunda superfície de reflexão 103C, e é refletida pela superfície de reflexão com um formato escalonado da segunda superfície de reflexão 103C em direção a um lado externo na direção da largura do veículo enquanto é difundida na direção dianteira-traseira. Observe que a luz ambiente é capturada pela terceira superfície de reflexão 103D, e é guiada para o lado da superfície dianteira da unidade de lente 101. Assim, não apenas a porção de extensão 103, mas também a porção de ramificação 104 e semelhantes são iluminadas.

[0096] Portanto, a porção de extensão 103 e semelhantes em um lado substancialmente lateral em relação à fonte de luz LED 121B também pode ser iluminada, e a totalidade da unidade de lente 101 com um formato de letra y pode ser iluminada para cima. Portanto, conforme ilustrado nas Figuras 1 e 2, a visibilidade é boa tanto na vista dianteira quanto na vista lateral. Em relação à fonte de luz LED 121B e à unidade de lente 101, a função como a luz de posição pode ser facilmente exibida.

[0097] Conforme descrito até agora, de acordo com a presente modalidade à qual a presente invenção é aplicada, o farol 51 é um dispositivo de iluminação que inclui a fonte de luz LED 121B e a unidade de lente 101 que difunde a luz L emitida pela fonte de luz LED 121B, na qual a unidade de lente 101 inclui a primeira superfície de reflexão 103B disposta no lado dianteiro da fonte de luz LED 121B e a segunda superfície de reflexão 103C disposta no lado traseiro da primeira superfície de reflexão 103B, a primeira superfície de reflexão 103B reflete a luz L da fonte de luz LED 121B para a segunda superfície de reflexão 103C, a segunda superfície de reflexão 103C reflete a luz L da primeira superfície de reflexão 103B para o exterior do corpo de veículo, e a primeira superfície de reflexão 103B tem transparência. De acordo com esta configuração, a primeira superfície de reflexão 103B tem a transparência e transmite parcialmente a luz L da fonte de luz LED 121B. Assim, a primeira superfície de reflexão 103B também parece brilhante de forma semelhante às outras partes da unidade de lente 101 quando vista do lado dianteiro ou lateral, e é capaz de iluminar uma faixa mais ampla do farol 51 do que uma caixa onde a primeira superfície de reflexão 103B não tem a transparência.

[0098] Na presente modalidade, a primeira superfície de reflexão 103B tem um formato parabólico. De acordo com esta configuração, a luz que foi refletida pela primeira superfície de reflexão 103B é facilmente difundida de maneira uniforme na segunda superfície de reflexão 103C. Mesmo a luz que foi distribuída para uma extremidade da ponta da segunda superfície de reflexão 103C pode facilmente parecer brilhante de forma semelhante às outras partes.

[0099] Além disso, na presente modalidade, um processo de superfície irregular é realizado na superfície 101A da primeira superfície de reflexão 103B.

[00100] De acordo com esta configuração, uma quantidade de reflexão e uma quantidade de transmissão da luz L na primeira superfície de reflexão 103B são controladas, de modo a parecerem uniformemente brilhantes como um todo.

[00101] Ademais, na presente modalidade, a segunda superfície de reflexão 103C tem um formato escalonado. De acordo com esta configuração, a luz L que foi refletida pela segunda superfície de reflexão 103C é difusa e parece brilhante uniformemente como um todo.

[00102] Ademais, na presente modalidade, a luz L que foi refletida pela segunda superfície de reflexão 103C é projetada em uma direção inclinada em relação à direção dianteira-traseira. De acordo com esta configuração, o farol 51 que está acendendo pode ser confirmado também por uma superfície lateral da motocicleta 1.

[00103] Ademais, na presente modalidade, a unidade de lente 101 que inclui a primeira superfície de reflexão 103B e a segunda superfície de reflexão 103C é configurada integralmente. De acordo com esta configuração, a configuração da unidade de lente 101 é simples e a eficiência de produção do farol 51 é melhorada.

[00104] Ademais, na presente modalidade, a primeira superfície de reflexão 103B é a superfície 101A da unidade de lente 101. De acordo com esta configuração, a configuração da unidade de lente 101 é simples e a eficiência de produção do farol 51 é melhorada.

[00105] Ademais, na presente modalidade, a primeira superfície de reflexão 103B está localizada em uma posição rebaixada da periferia da superfície 101A da unidade de lente 101. De acordo com esta configuração, a primeira superfície de reflexão 103B pode ser imperceptível.

[00106] Ademais, na presente modalidade, a primeira superfície de reflexão 103B tem um formato retangular e o lado comprido da primeira superfície de reflexão 103B está disposto ao longo do lado da unidade de lente 101. De acordo com esta configuração, a primeira superfície de reflexão 103B pode ser imperceptível.

[00107] A modalidade descrita acima é meramente uma modalidade da presente invenção e pode ser opcionalmente modificada e aplicada dentro de uma faixa que não se afasta da essência da presente invenção.

[00108] A presente invenção não é apenas aplicável à motocicleta 1, mas também é aplicável a veículos do tipo para montar em selim diferentes da motocicleta 1. Observe que os veículos do tipo para montar em selim incluem todos os veículos montados em um corpo de veículo e são veículos que incluem não apenas motocicletas (incluindo bicicletas motorizadas), mas também veículos de três rodas e veículos de quatro rodas categorizados como um veículo de deslocamento terrestre irregular (ATV).
LISTA DE SINAIS DE REFERÊNCIA
Farol 51 (dispositivo de iluminação)
Unidade de lente 101 (lente)
Superfície dianteira 101A (superfície)
Primeira superfície de reflexão 103B
Segunda superfície de reflexão 103C
Fonte de luz 121B (fonte de luz LED)
Luz L

Claims

Dispositivo de iluminação que compreende: uma fonte de luz (121B) e uma lente (101) configurada para difundir a luz (L) emitida pela fonte de luz (121B), caracterizado pelo fato de que
a lente (101) inclui uma primeira superfície de reflexão (103B) disposta em um lado dianteiro da fonte de luz (121B), e uma segunda superfície de reflexão (103C) disposta em um lado traseiro da primeira superfície de reflexão (103B),
a primeira superfície de reflexão (103B) reflete a luz (L) da fonte de luz (121B) para a segunda superfície de reflexão (103C), e a segunda superfície de reflexão (103C) reflete a luz (L) da primeira superfície de reflexão (103B) para uma parte externa de um corpo de veículo, e
a primeira superfície de reflexão (103B) tem transparência.
Dispositivo de iluminação, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a primeira superfície de reflexão (103B) tem um formato parabólico.
Dispositivo de iluminação, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que um processo de superfície irregular é realizado em uma superfície (101A) da primeira superfície de reflexão (103B).
Dispositivo de iluminação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que a segunda superfície de reflexão (103C) tem um formato escalonado.
Dispositivo de iluminação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que a luz (L) que foi refletida pela segunda superfície de reflexão (103C) é projetada em uma direção inclinada em relação a uma direção dianteira-traseira.
Dispositivo de iluminação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que a lente (101) que inclui a primeira superfície de reflexão (103B) e a segunda superfície de reflexão (103C) é configurada de forma integral.
Dispositivo de iluminação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que a primeira superfície de reflexão (103B) é uma superfície (101A) da lente (101).
Dispositivo de iluminação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que a primeira superfície de reflexão (103B) está localizada em uma posição rebaixada de uma periferia de uma superfície (101A) da lente (101).
Dispositivo de iluminação, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que a primeira superfície de reflexão (103B) tem um formato retangular, e um lado longo da primeira superfície de reflexão (103B) é disposto ao longo de um lado da lente (101).