BR102020019382A2 - veículo para montar em selim - Google Patents

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Abstract

A presente invenção refere-se a um veículo para montar em selim incluindo uma caixa de armazenamento disposta abaixo de um bagageiro traseiro sem aumentar a face superior do bagageiro traseiro. Um veículo para montar em selim (1) inclui: um para-choque traseiro (27) que cobre uma roda traseira (WR) de cima; um bagageiro traseiro (30) disposto atrás de um assento (34); e uma caixa de armazenamento (31) fixada ao bagageiro traseiro (30). O bagageiro traseiro (30) e o para-choque traseiro (27) são dispostos próximos entre si na direção vertical. Uma dimensão do bagageiro traseiro (30) na direção da largura do veículo é maior do que uma dimensão do para-choque traseiro (27) na direção da largura do veículo. A caixa de armazenamento (31) é suspensa abaixo do bagageiro traseiro (30) em uma posição lateral do para-choque traseiro (27). Lateralmente vista, a caixa de armazenamento (31) é colocada entre a extremidade superior (26a) de um amortecedor traseiro (26) para suspender um braço oscilante (24) e uma lâmpada de seta traseira (28).

Description

VEÍCULO PARA MONTAR EM SELIM Antecedentes 1. Campo técnico
[001] A presente invenção refere-se a veículos para montar em selim, e mais particularmente refere-se a um veículo para montar em selim incluindo uma caixa de armazenamento fixada a um bagageiro traseiro disposto atrás do assento.
2. Descrição dos antecedentes
[002] Convencionalmente, veículos para montar em selim incluindo uma caixa de armazenamento fixada a um bagageiro traseiro disposto atrás do assento foram conhecidos.
[003] A Literatura de Patente 1 divulga uma motocicleta incluindo um para-choque traseiro que cobre uma roda traseira de cima. Esta motocicleta inclui um bagageiro traseiro atrás do assento e acima do para-choque traseiro, e uma caixa de armazenamento disposta em um espaço entre o para-choque traseiro e a extremidade superior do bagageiro traseiro.
Lista de Citação LITERATURA DE PATENTE LITERATURA DE PATENTE 1: JP S62-5107 A Breve sumário
[004] A motocicleta de Literatura de Patente 1 tem a caixa de armazenamento acima do para-choque traseiro, e a face superior do bagageiro traseiro está localizada acima da face superior da caixa de armazenamento. A face superior do bagageiro traseiro é, portanto, localizada em uma posição alta, e isso causa inconveniência quando o usuário carrega e descarrega a bagagem.
[005] A presente invenção soluciona o problema das técnicas convencionais, e fornece um veículo para montar em selim incluindo uma caixa de armazenamento disposta abaixo de um bagageiro traseiro sem aumentar a face superior do bagageiro traseiro.
[006] A fim de alcançar o objeto acima, a presente invenção fornece um veículo para montar em selim 1 incluindo: um para-choque traseiro 27 que cobre uma roda traseira WR de cima; um bagageiro traseiro 30 disposto atrás de um assento 34; e uma caixa de armazenamento 31 fixada ao bagageiro traseiro 30. O veículo para montar em selim tem uma primeira característica que o bagageiro traseiro 30 e o para-choque traseiro 27 são dispostos próximos entre si na direção vertical, uma dimensão do bagageiro traseiro 30 na direção da largura do veículo é maior do que uma dimensão do para-choque traseiro 27 na direção da largura do veículo, e a caixa de armazenamento 31 é suspensa abaixo do bagageiro traseiro 30 em uma posição lateral do para-choque traseiro 27.
[007] O veículo para montar em selim tem uma segunda característica que, na vista traseira do corpo do veículo, a caixa de armazenamento 31 é disposta dentro de uma extremidade externa do bagageiro traseiro 30.
[008] O veículo para montar em selim tem uma terceira característica que uma extremidade superior 26a de um amortecedor traseiro 26 para suspender um braço oscilante 24 e uma lâmpada de seta traseira 28 são fixadas ao para-choque traseiro 27, e em uma vista lateral do corpo do veículo, a caixa de armazenamento 31 é disposta entre a extremidade superior 26a do amortecedor traseiro 26 e a lâmpada de seta traseira 28.
[009] O veículo para montar em selim tem uma quarta característica que em uma vista traseira do corpo do veículo, a caixa de armazenamento 31 é disposta em uma posição onde pelo menos uma parte da caixa de armazenamento 31 sobrepõe a lâmpada de seta traseira 28.
[0010] O veículo para montar em selim tem uma quinta característica que a caixa de armazenamento 31 inclui um corpo principal 31a que é um tubo retangular abaixado sendo longo na direção frente-trás, e uma tampa 31b que cobre uma abertura 50 do corpo principal 31a, e a tampa 31b é disposta na parte traseira do corpo principal 31a.
[0011] O veículo para montar em selim tem uma sexta característica que a tampa 31b é giratória sobre uma dobradiça 31c em uma extremidade inferior da tampa 31b para abrir e fechar a caixa de armazenamento 31.
[0012] O veículo para montar em selim tem uma sétima característica que o veículo para montar em selim inclui uma cobertura 32 conectada a uma extremidade de um duto de admissão 33 de uma caixa de filtro de ar 35, a cobertura 32 disposta em um lado externo da extremidade superior 26a do amortecedor traseiro 26 na direção de largura, e uma extremidade externa da cobertura 32 na direção de largura é alinhada com uma extremidade externa do bagageiro traseiro 31.
[0013] De acordo com a primeira característica, o veículo para montar em selim 1 inclui: um para-choque traseiro 27 que cobre uma roda traseira WR de cima; um bagageiro traseiro 30 disposto atrás de um assento 34; e uma caixa de armazenamento 31 fixada ao bagageiro traseiro 30. O bagageiro traseiro 30 e o para-choque traseiro 27 são dispostos próximos entre si na direção vertical. Uma dimensão do bagageiro traseiro 30 na direção da largura do veículo é maior do que uma dimensão do para-choque traseiro 27 na direção da largura do veículo. A caixa de armazenamento 31 é suspensa abaixo do bagageiro traseiro 30 em uma posição lateral do para-choque traseiro 27. Essa configuração de dispor a caixa de armazenamento lateral do para-choque traseiro mantém a posição do bagageiro traseiro baixa, e permite que um usuário carregue e descarregue facilmente a bagagem. A caixa de armazenamento, que é suspensa abaixo do bagageiro traseiro, é mantida estavelmente, e é ainda protegida de batidas de pedras e força externa porque a caixa de armazenamento está localizada abaixo do bagageiro traseiro e encaixa na posição lateral do para-choque traseiro.
[0014] De acordo com a segunda característica, na vista traseira do corpo do veículo, a caixa de armazenamento 31 é disposta dentro de uma extremidade externa do bagageiro traseiro 30. Isso torna a caixa de armazenamento menos imperceptível e, portanto, melhora a aparência.
[0015] De acordo com a terceira característica, uma extremidade superior 26a de um amortecedor traseiro 26 para suspender um braço oscilante 24 e uma lâmpada de seta traseira 28 são fixadas ao para-choque traseiro 27, e em uma vista lateral do corpo do veículo, a caixa de armazenamento 31 é disposta entre a extremidade superior 26a do amortecedor traseiro 26 e a lâmpada de seta traseira 28. Isto significa que a caixa de armazenamento é fixada em uma posição alta e, assim, é menos provável de ser afetada por batidas de pedras, e as partes dianteira e traseira da caixa de armazenamento são protegidas pelo amortecedor traseiro e pelas lâmpadas piscantes.
[0016] De acordo com a quarta característica, em uma vista traseira do corpo do veículo, a caixa de armazenamento 31 é disposta em uma posição onde pelo menos uma parte da caixa de armazenamento 31 sobrepõe a lâmpada de seta traseira 28. Isso torna a caixa de armazenamento menos imperceptível e, portanto, melhora a aparência.
[0017] De acordo com a quinta característica, a caixa de armazenamento 31 inclui um corpo principal 31a que é um tubo retangular abaixado sendo longo na direção frente-trás, e uma tampa 31b que cobre uma abertura 50 do corpo principal 31a, e a tampa 31b é disposta na parte traseira do corpo principal 31a. Isso torna mais fácil para o usuário colocar e retirar seus itens da caixa de armazenamento, e quando água, poeira e similares vêm da frente da motocicleta, esta configuração evita que água e poeira na caixa de armazenamento entrem na caixa de armazenamento.
[0018] De acordo com a sexta característica, a tampa 31b é giratória sobre uma dobradiça 31c em uma extremidade inferior da tampa 31b para abrir e fechar a caixa de armazenamento 31. Com esta configuração, um usuário é permitido abrir e fechar facilmente a tampa da caixa de armazenamento que é colocada logo abaixo do bagageiro traseiro.
[0019] De acordo com a sétima característica, o veículo para montar em selim inclui uma cobertura 32 conectada a uma extremidade de um duto de admissão 33 de uma caixa de filtro de ar 35, a cobertura 32 disposta em um lado externo da extremidade superior 26a do amortecedor traseiro 26 na direção de largura, e uma extremidade externa da cobertura 32 na direção de largura é alinhada com uma extremidade externa do bagageiro traseiro 31. Com esta configuração, o bagageiro traseiro protege a extremidade externa da cobertura, e a cobertura protege a extremidade superior do amortecedor traseiro e a caixa de armazenamento.
Breve descrição dos desenhos
[0020] A Figura 1 é uma vista lateral esquerda de uma motocicleta de acordo com uma modalidade da presente invenção.
[0021] A Figura 2 é uma vista parcialmente ampliada da Figura 1.
[0022] A Figura 3 é uma vista em perspectiva parcialmente ampliada mostrando a configuração ao redor de uma caixa de armazenamento.
[0023] A Figura 4 é uma vista traseira parcialmente ampliada da motocicleta.
[0024] A Figura 5 é uma vista em perspectiva parcialmente ampliada mostrando a configuração ao redor da caixa de armazenamento.
Descrição detalhada
[0025] O seguinte descreve uma modalidade preferida da presente invenção em detalhes com referência aos desenhos. A Figura 1 é uma vista lateral esquerda de uma motocicleta 1 de acordo com uma modalidade da presente invenção. A motocicleta 1 é um veículo para montar em selim configurado para transmitir a força de acionamento de uma unidade de potência P a uma roda traseira WR por uma corrente motriz 23.
[0026] A motocicleta tem um tubo frontal 3 na extremidade dianteira de uma estrutura do corpo do veículo F, e o tubo frontal 3 giratoriamente suporta uma haste de direção S. A haste de direção S fixa uma ponte superior 4 na extremidade superior e uma ponte inferior 14 na extremidade inferior. Um par de garfos esquerdo e direito 15 suporta uma roda dianteira WF giratoriamente e a ponte superior 4 e a ponte inferior 14 suportam os garfos dianteiros 15. Uma parte dos garfos dianteiros 15 localizada entre a ponte superior 4 e a ponte inferior 14 é coberta com um suporte de luz cilíndrica 13.
[0027] A motocicleta inclui um guidão 7 fixado acima da ponte superior 4, e o guidão 7 inclui um par de alças de aperto esquerda e direita 5. Um par de lâmpadas piscantes dianteiras esquerda e direita 8 e um espelho retrovisor 6 são fixados ao guidão 7. Um suporte de farol 11 é fixado na frente do suporte da luz 13 para suportar um farol 12. Uma unidade do medidor 10 e uma tomada acessória 9 são dispostas na frente da ponte superior 4.
[0028] A motocicleta inclui uma unidade de potência P integrada com um motor e uma transmissão, e a unidade de potência P é suspensa abaixo da estrutura do corpo do veículo F. A motocicleta inclui um pedal do eixo 17 fixado à esquerda da unidade de potência P na direção da largura do veículo, e um par de degraus esquerdo e direito 18, onde o condutor coloca os pés. Um pivô 20 é colocado atrás da unidade de potência P e na extremidade inferior da estrutura do corpo do veículo F, e o pivô 20 de forma oscilável suporta um braço oscilante 24 que giratoriamente suporta uma roda traseira WR. A motocicleta tem um suporte central 19 e um suporte lateral 21 fixado abaixo do pivô 20.
[0029] A força de acionamento da unidade de potência P é transmitida à roda traseira WR através da corrente motriz 23. Uma cobertura da corrente 25, que cobre a corrente motriz 23 de cima, e um par de degraus traseiros esquerdo e direito 22 é fixado ao braço oscilante 24. A extremidade traseira do braço oscilante 24 é suspensa de um para-choque traseiro de metal 27 através de um par de amortecedores traseiros esquerdo e direito 26. O para-choque traseiro 27 é contínuo à parte traseira da estrutura do corpo do veículo F.
[0030] A motocicleta inclui um tanque de combustível 44 abaixo de um assento 34, onde o condutor se senta. Uma parte da estrutura do corpo do veículo F acima da unidade de potência P é coberta com uma cobertura do corpo do veículo 2. Uma caixa de filtro de ar 35 é disposta à esquerda do tanque de combustível 44 na direção da largura do veículo, e um duto de admissão 33 da caixa de filtro de ar 35 se estende no lado externo do amortecedor traseiro 26 na direção da largura do veículo para conectar a uma cobertura 32 fixada a um bagageiro traseiro 30.
[0031] O bagageiro traseiro 30 é fixado na parte superior do para-choque traseiro 27. Uma caixa de armazenamento 31 é suspensa do bagageiro traseiro 30 à esquerda do para-choque traseiro 27 na direção da largura do veículo. Uma lanterna traseira 29 e um par de lâmpadas de seta traseiras esquerda e direita 28 são fixados na parte traseira do para-choque traseiro 27.
[0032] A Figura 2 é uma vista parcialmente ampliada da Figura 1. A Figura 3 é uma vista em perspectiva parcialmente ampliada mostrando a configuração ao redor da caixa de armazenamento 31. A Figura 3 mostra um estado visto da parte traseira esquerda do corpo do veículo. Similar ao para-choque traseiro 27, o bagageiro traseiro 30 é feito em metal, e tem uma ampla estrutura que se estende ao lado externo na direção da largura do veículo com relação ao assento 34 e as lâmpadas de seta traseira 28. Um suporte da placa do veículo 45 é colocado abaixo da lanterna traseira 29. Um silenciador 52 tendo uma proteção de calor 53 é colocado à direita do para-choque traseiro 27 na direção da largura do veículo.
[0033] A caixa de armazenamento 31 é suspensa abaixo do bagageiro traseiro 30 à esquerda na direção da largura do veículo, e é feita em resina sintética colorida, por exemplo. A caixa de armazenamento 31 é adequada para armazenar itens, tais como uma ferramenta, e inclui um corpo principal 31a que é um tubo retangular abaixado sendo longo na direção frente-trás, e uma tampa 31b que cobre uma abertura 50 atrás do corpo principal 31a. A tampa 31b atrás do corpo principal 31a torna fácil para um usuário colocar seus itens dentro e fora da caixa de armazenamento 31, e quando água, poeira e similares entram na frente da motocicleta, esta configuração impede água e poeira na caixa de armazenamento 31 de entrar na caixa de armazenamento 31.
[0034] A tampa 31b é giratória ao redor de uma dobradiça 31c na extremidade inferior para abrir e fechar a caixa de armazenamento 31. Com esta configuração, um usuário pode abrir e fechar facilmente a tampa 31b da caixa de armazenamento 31 que é colocada perto e logo abaixo do bagageiro traseiro 30, e pode facilmente colocar seus itens dentro e fora da caixa de armazenamento 31.
[0035] Na presente modalidade, o bagageiro traseiro 30 e o para-choque traseiro 27 são dispostos próximos entre si na direção vertical, e a dimensão do bagageiro traseiro 30 na direção da largura do veículo é aproximadamente duas vezes tão grande quanto a dimensão do para-choque traseiro 27 na direção da largura do veículo. A caixa de armazenamento 31 é suspensa abaixo do bagageiro traseiro 30 através de um suporte 51 em uma posição lateral do para-choque traseiro 27. Isso mantém a posição do bagageiro traseiro 30 baixa, e permite que um usuário carregue e descarregue facilmente a bagagem. A caixa de armazenamento 31, que é suspensa abaixo do bagageiro traseiro 30, é mantida estavelmente, e é ainda protegida de batidas de pedras e força externa.
[0036] Uma extremidade superior 26a do amortecedor traseiro 26 para suspender o braço oscilante 24 e as lâmpadas de seta traseira 28 são fixadas ao para-choque traseiro 27. Lateralmente vista, a caixa de armazenamento 31 é colocada entre a extremidade superior 26a do amortecedor traseiro 26 e a lâmpada de seta traseira 28. Isto significa que a caixa de armazenamento 31 é fixada em uma posição alta e, assim, menos provável de ser afetada por batidas de pedras, e a frente e trás da caixa de armazenamento 31 são protegidas pelo amortecedor traseiro 26 e pela lâmpada de seta 28.
[0037] A Figura 4 é uma vista traseira parcialmente ampliada da motocicleta 1. A caixa de armazenamento 31 é adjacente à face lateral esquerda do para-choque traseiro 27 na direção da largura do veículo. Vista da parte traseira, a extremidade externa B da caixa de armazenamento 31 está localizada dentro da extremidade externa A do bagageiro traseiro 30 e, certamente, a caixa de armazenamento 31 é colocada em uma posição onde pelo menos uma parte da caixa de armazenamento 31 sobrepõe a lâmpada de seta traseira 28 correspondente. Isso torna a caixa de armazenamento 31 menos imperceptível na vista traseira e, portanto, melhora a aparência.
[0038] A Figura 5 é uma vista em perspectiva parcialmente ampliada mostrando a configuração ao redor da caixa de armazenamento 31. Este desenho mostra um corte transversal da caixa de armazenamento 31 tomado ao longo do centro na direção da largura do veículo. A caixa de armazenamento 31 é suspensa abaixo do bagageiro traseiro 30 com dois fixadores 56 que penetram através do suporte 51 na direção da largura do veículo. A tampa 31b inclui um mecanismo de trava giratória 54.
[0039] A cobertura 32 conectada à extremidade do duto de admissão 33 da caixa de filtro de ar 35 é colocada no lado externo da extremidade superior 26a do amortecedor traseiro 26 na direção da largura do veículo. A extremidade externa da cobertura 32 na direção da largura do veículo é alinhada com a extremidade externa A do bagageiro traseiro 30 (consulte a Figura 4). Com esta configuração, o bagageiro traseiro 30 protege a extremidade externa da cobertura 32, e a cobertura 32 protege a extremidade superior 26a do amortecedor traseiro 26 e a caixa de armazenamento 31.
[0040] A forma da motocicleta, o formato e a estrutura do bagageiro traseiro e do para-choque traseiro, o formato e a localização das lâmpadas de seta traseira, e o formato, a localização e o material da caixa de armazenamento não são limitados à modalidade descrita acima, e podem ser modificados de forma variada. Por exemplo, quando o silenciador é colocado à esquerda na direção da largura do veículo, a caixa de armazenamento pode ser colocada à direita na direção da largura do veículo. A caixa de armazenamento pode ter um formato diferente, tal como um formato cilíndrico. A estrutura da caixa de armazenamento da presente invenção é aplicável a veículos para montar em selim com três ou quatro rodas, por exemplo.
Lista dos sinais de referência
1... Motocicleta (veículo para montar em selim), 24... Braço oscilante, 26... amortecedor traseiro, 26a... Extremidade superior de amortecedor traseiro, 28... Lâmpada de seta, 27... Para-choque traseiro, 30... Bagageiro traseiro, 31... Caixa de armazenamento, 31a... Corpo principal de caixa de armazenamento, 31b... Tampa, 31c... Dobradiça, 32... Cobertura, 33... Duto de admissão, 34... Assento, 35... Caixa do filtro de ar, 50... Abertura de corpo principal, WR... Roda traseira

Claims (7)

  1. Veículo para montar em selim (1) caracterizado pelo fato de que compreende:
    um para-choque traseiro (27) que cobre uma roda traseira (WR) de cima;
    um bagageiro traseiro (30) disposto atrás de um assento (34); e
    uma caixa de armazenamento (31) fixada ao bagageiro traseiro (30),
    em que o bagageiro traseiro (30) e o para-choque traseiro (27) são dispostos próximos entre si em uma direção vertical,
    uma dimensão do bagageiro traseiro (30) em uma direção da largura do veículo é maior do que uma dimensão do para-choque traseiro (27) na direção da largura do veículo, e
    a caixa de armazenamento (31) é suspensa abaixo do bagageiro traseiro (30) em uma posição lateral do para-choque traseiro (27).
  2. Veículo para montar em selim, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que em uma vista traseira do corpo do veículo, a caixa de armazenamento (31) é disposta dentro de uma extremidade externa do bagageiro traseiro (30).
  3. Veículo para montar em selim, de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que uma extremidade superior (26a) de um amortecedor traseiro (26) configurado para suspender um braço oscilante (24) e uma lâmpada de seta traseira (28) são fixadas ao para-choque traseiro (27), e
    em uma vista lateral do corpo do veículo, a caixa de armazenamento (31) é disposta entre a extremidade superior (26a) do amortecedor traseiro (26) e a lâmpada de seta traseira (28).
  4. Veículo para montar em selim, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que em uma vista traseira do corpo do veículo, a caixa de armazenamento (31) é disposta em uma posição onde pelo menos uma parte da caixa de armazenamento (31) sobrepõe a lâmpada de seta traseira (28).
  5. Veículo para montar em selim, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que a caixa de armazenamento (31) inclui um corpo principal (31a) que é um tubo retangular abaixado sendo longo na direção frente-trás, e uma tampa (31b) que cobre uma abertura (50) do corpo principal (31a), e
    a tampa (31 b) é disposta na parte traseira do corpo principal (31a).
  6. Veículo para montar em selim, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que a tampa (31b) é giratória sobre uma dobradiça (31c) em uma extremidade inferior da tampa (31b) para abrir e fechar a caixa de armazenamento (31).
  7. Veículo para montar em selim, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que compreende ainda: uma cobertura (32) conectada a uma extremidade de um duto de admissão (33) de uma caixa de filtro de ar (35), a cobertura (32) disposta em um lado externo da extremidade superior (26a) do amortecedor traseiro (26) na direção de largura,
    em que uma extremidade externa da cobertura (32) na direção de largura é alinhada com uma extremidade externa do bagageiro traseiro (31).
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