BR102018076383A2 - estrutura de cobertura de tanque para veículo do tipo para montar - Google Patents

Abstract

trata-se de uma estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar que inclui uma cobertura de tanque constituída por uma pluralidade de coberturas, em que a rigidez suficiente é assegurável e assegurar a precisão necessária na montagem é fácil. na estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar que inclui um tanque de combustível (38) e uma cobertura de tanque (43) fornecida ao longo de uma periferia externa do tanque de combustível (38), a cobertura de tanque (43) é constituída por uma pluralidade de coberturas, a pluralidade de coberturas que constitui a cobertura de tanque (43) inclui uma cobertura lateral (73) posicionada ao lado do tanque de combustível (38) e uma cobertura interna (71) posicionada dentro da cobertura lateral (73), a cobertura interna (71) é posicionada ao longo de uma superfície lateral do tanque de combustível (38) e sustentada por um corpo de veículo, e a cobertura lateral (73) inclui porções de fixação (123, 124) fixadas à cobertura interna (71) e posicionadas de tal modo que sejam sobrepostas pelo menos pela cobertura interna (71).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para ESTRUTURA DE COBERTURA DE TANQUE PARA VEÍCULO DO TIPO PARA MONTAR.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

CAMPO DA INVENÇÃO [0001] A presente invenção refere-se a uma estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar.

DESCRIÇÃO DA TÉCNICA RELACIONADA [0002] Conhece-se convencionalmente a formação de uma aparência de corpo de veículo com uma pluralidade de coberturas que circundam a periferia externa de um tanque de combustível (por exemplo, consulte a Publicação Internacional N° 2013/17 9703). Nessa técnica anterior, uma cobertura superior disposta em uma superfície superior do tanque é sustentada pelo tanque de combustível, e a cobertura superior é engatada a outras coberturas para formar uma grande cobertura de tanque de combustível. Cada uma dentre a pluralidade de coberturas tem uma parte marginal através da qual uma cobertura pode ser engatada a uma outra cobertura de maneira sobreposta, de modo que a cobertura de tanque de combustível formada circunde totalmente o tanque de combustível.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO [0003] A subdivisão da cobertura conforme discutido na técnica anterior é útil para aprimorar o grau de liberdade na determinação do formato de um componente exterior e permite a substituição parcial da cobertura por um outro membro. No entanto, para assegurar uma rigidez suficiente das coberturas envolvidas, é necessário fornecer inúmeras porções de engate nas quais as coberturas são engatadas. Além disso, a precisão na montagem das coberturas é estritamente necessária.

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2/44 [0004] Em vista das circunstâncias mencionadas acima, a presente invenção pretende fornecer uma estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar em que a rigidez possa ser facilmente garantida e que uma precisão satisfatória possa ser assegurada na montagem de uma pluralidade de coberturas para formar uma cobertura de tanque.

[0005] A presente invenção fornece uma estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar que inclui um tanque de combustível 38 e uma cobertura de tanque 43 fornecida ao longo de uma periferia externa do tanque de combustível 38, em que a cobertura de tanque 43 é constituída por uma pluralidade de coberturas, em que a pluralidade de coberturas que constitui a cobertura de tanque 43 inclui uma cobertura lateral 73 posicionada ao lado do tanque de combustível 38 e uma cobertura interna 71 posicionada dentro da cobertura lateral 73, em que a cobertura interna 71 é posicionada ao longo de uma superfície lateral do tanque de combustível 38 e sustentada por um corpo de veículo, e a cobertura lateral 73 inclui uma porção de fixação 123, 124 fixada à cobertura interna 71 e posicionada de modo a ser sobreposta pelo menos pela cobertura interna 71.

[0006] Na invenção mencionada acima, um membro de quadro 10 que tem um tubo frontal 15 pode ser adicionalmente incluído, em que o membro de quadro 10 pode incluir um quadro principal 16 estendendose para trás do tubo frontal 15 e um quadro inferior 18 estendendo-se para baixo do tubo frontal 15, e o tanque de combustível 38 pode ser posicionado acima do quadro principal 16 e a cobertura interna 71 pode se estender para frente de uma parte traseira do tanque de combustível 38 e incluir uma parte de extensão 103a estendendo-se para frente além do quadro inferior 16.

[0007] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, uma porção de sustentação de cobertura interna 70 fixada ao quadro inferior

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3/44 e estendendo-se em uma direção direita e esquerda pode ser adicionalmente incluída, em que a porção de sustentação de cobertura interna 70 e uma parte inferior 83 do tanque de combustível 38 pode sustentar a cobertura interna 71.

[0008] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, o tanque de combustível 38 pode ser constituído por um membro superior com formato de copo 80 e um membro inferior com formato de copo 81, que são montados em extremidades abertas 80a, 81a do mesmo, e a cobertura interna 71 pode ser disposta ao lado do membro inferior 81 ao longo de uma superfície conjugada vertical 95 do tanque de combustível 38, e a cobertura lateral 73 pode se estender e cobrir o membro superior 80 do tanque de combustível 38 do lado.

[0009] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, uma porção de sustentação de cobertura interna 70 fixada ao quadro inferior 18 e estendendo-se na direção direita e esquerda pode ser adicionalmente incluída, em que a cobertura de tanque 43 pode incluir coberturas para frente emparelhadas direita e esquerda 72 na frente de e acima da cobertura interna 71, e a cobertura dianteira 72 pode ser sustentada pela porção de sustentação de cobertura interna 70 e pela cobertura interna 71.

[0010] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, uma cobertura de topo 76 que cobre uma superfície superior do tanque de combustível 38 pode ser adicionalmente incluída, em que a cobertura de topo 76 pode se estender de um lado traseiro de uma tampa de combustível 38b formada na superfície superior do tanque de combustível 38 até uma extremidade traseira do tanque de combustível 38, e pode ser sustentada pelo tanque de combustível 38 e pode ter uma porção de engate 160 que se engata à cobertura lateral 73.

[0011] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, uma cobertura dianteira 75 que cobre um lado dianteiro do tanque de combus

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4/44 tível 38 pode ser adicionalmente incluída, em que a cobertura dianteira 75 pode se estender para frente de uma periferia externa da tampa de combustível 38b formada na superfície superior do tanque de combustível 38 até a porção de sustentação de cobertura interna 70 entre as coberturas para frente emparelhadas direita e esquerda 72, e pode ser fixada à superfície superior do tanque de combustível 38, e pode ser engatada às coberturas para frente emparelhadas direita e esquerda 72.

[0012] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, a cobertura lateral 73 pode cobrir uma superfície lateral do membro superior 80 do tanque de combustível 38, e pode ser fixada à cobertura interna 71, à cobertura dianteira 72, e uma parte traseira 86 do tanque de combustível 38, e pode ser engatada à cobertura de topo 76.

[0013] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, uma cobertura lateral dianteira 74 posicionada na frente de e abaixo da cobertura lateral 73 e sustentada pela cobertura interna 71 pode ser adicionalmente incluída, em que a cobertura interna 71 pode sustentar a cobertura lateral dianteira 74.

[0014] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, uma reentrância 173, 177 orientada na direção para trás e para frente pode ser formada na cobertura interna 71, e a reentrância 173, 177 pode ser posicionada dentro da cobertura lateral 73 ou da cobertura lateral dianteira 74.

[0015] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, a cobertura interna 71 pode incluir uma parte externamente exposta 100, 102.

[0016] A estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar de acordo com a presente invenção inclui o tanque de combustível e a cobertura de tanque fornecida ao longo de uma periferia externa do tanque de combustível. A cobertura de tanque é constituída por uma pluralidade de coberturas. A pluralidade de coberturas

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5/44 que constitui a cobertura de tanque inclui a cobertura lateral posicionada ao lado do tanque de combustível e a cobertura interna posicionada dentro da cobertura lateral. A cobertura interna é posicionada ao longo de uma superfície lateral do tanque de combustível e sustentada por um corpo de veículo. A cobertura lateral inclui a porção de fixação fixada à cobertura interna e posicionada de modo a ser sobreposta pelo menos pela cobertura interna. De acordo com a disposição mencionada acima, fixar a cobertura interna que serve como um membro de base na montagem da cobertura de tanque no corpo de veículo ao corpo de veículo pode sustentar uma outra cobertura que constitui a cobertura de tanque, através da cobertura interna, enquanto mantém a rigidez e pode facilmente assegurar a precisão necessária na montagem de uma outra cobertura sustentada pela cobertura interna. Consequentemente, a precisão na montagem da cobertura lateral pode ser aprimorada.

[0017] Na invenção mencionada acima, o membro de quadro que tem o tubo frontal pode ser adicionalmente incluído. O membro de quadro pode incluir o quadro principal estendendo-se para trás do tubo frontal e o quadro inferior estendendo-se para baixo do tubo frontal. O tanque de combustível pode ser posicionado acima do quadro principal e a cobertura interna pode se estender para frente da parte traseira do tanque de combustível e incluir a parte de extensão estendendo-se para frente além do quadro inferior. De acordo com a disposição mencionada acima, a cobertura interna pode ser configurada com um maior tamanho de modo a se estender na direção para trás e para frente. Portanto, porções engatadas a e fixadas a outras coberturas podem ser facilmente fornecidas na cobertura interna e, portanto, outras coberturas podem ser fixadas à cobertura interna que serve como o membro de base.

[0018] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, a porção

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6/44 de sustentação de cobertura interna fixada ao quadro inferior e estendendo-se na direção direita e esquerda pode ser adicionalmente incluída. A porção de sustentação de cobertura interna e a parte inferior do tanque de combustível podem sustentar a cobertura interna. De acordo com a disposição mencionada acima, o corpo de veículo pode certamente sustentar a cobertura interna longitudinalmente estendida. [0019] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, o tanque de combustível pode ser constituído pelo membro superior com formato de copo e pelo membro inferior com formato de copo, que são montados em extremidades abertas do mesmo, e a cobertura interna pode ser disposta ao lado do membro inferior ao longo de uma superfície conjugada vertical do tanque de combustível, e a cobertura lateral pode se estender e cobrir o membro superior do tanque de combustível do lado. De acordo com a disposição mencionada acima, por meio da separação da parte de tanque de combustível coberta pela cobertura interna da parte de tanque de combustível coberta pela cobertura lateral, a sobreposição da cobertura interna e a cobertura lateral na superfície lateral do tanque de combustível pode ser reduzida, e a suspensão da cobertura na direção de largura pode ser formada na supressão do volume.

[0020] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, a porção de sustentação de cobertura interna fixada ao quadro inferior e estendendo-se na direção direita e esquerda pode ser adicionalmente incluída. A cobertura de tanque pode incluir as coberturas para frente emparelhadas direita e esquerda na frente de e acima da cobertura interna. A porção de sustentação de cobertura interna e a cobertura interna podem sustentar a cobertura dianteira. De acordo com a disposição mencionada acima, a porção de sustentação de cobertura interna pode assegurar suficiente rigidez na sustentação das coberturas para frente emparelhadas direita e esquerda. Conforme a cobertura interna

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7/44 que serve como o membro de base sustenta a cobertura dianteira, é fácil assegurar a precisão necessária durante a montagem. Adicionalmente, é assegurável rigidez suficiente durante a sustentação.

[0021] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, a cobertura de topo que cobre a superfície superior do tanque de combustível pode ser adicionalmente incluída. A cobertura de topo pode se estender do lado traseiro da tampa de combustível formada na superfície superior do tanque de combustível até a extremidade traseira do tanque de combustível, e pode ser sustentada pelo tanque de combustível e pode ter a porção de engate que se engata à cobertura lateral. De acordo com a disposição mencionada acima, assegurar a precisão necessária na montagem da cobertura de topo sustentada pelo tanque de combustível é fácil e rigidez suficiente na sustentação da cobertura de topo é assegurável. Adicionalmente, conforme a cobertura lateral sustentada através da cobertura interna se engata à cobertura de topo sustentada pelo tanque de combustível, assegurar a precisão necessária na montagem é fácil e a cobertura lateral pode ser engatada e fixada entre os membros de sustentação enquanto assegura rigidez suficiente.

[0022] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, a cobertura dianteira que cobre o lado dianteiro do tanque de combustível pode ser adicionalmente incluída. A cobertura dianteira pode se estender para frente da periferia externa da tampa de combustível formada na superfície superior do tanque de combustível até a porção de sustentação de cobertura interna entre as coberturas para frente emparelhadas direita e esquerda, e pode ser fixada à superfície superior do tanque de combustível, e pode ser engatada às coberturas para frente emparelhadas direita e esquerda. De acordo com a disposição mencionada acima, a cobertura dianteira é sustentada entre o tanque de combustível e a cobertura dianteira sustentada pela cobertura interna.

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Portanto, assegurar a precisão necessária na montagem é fácil e suficiente rigidez na sustentação é assegurável.

[0023] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, a cobertura lateral pode cobrir a superfície lateral do membro superior do tanque de combustível, e pode ser fixada à cobertura interna, à cobertura dianteira e à parte traseira do tanque de combustível, e pode ser engatada à cobertura de topo. De acordo com a disposição mencionada acima, a cobertura lateral é fixada à cobertura interna e ao tanque de combustível e, portanto, assegurar precisão necessária na montagem é fácil e suficiente rigidez na sustentação é assegurável. Consequentemente, a cobertura lateral pode ser facilmente engatada à cobertura de topo sustentada pelo tanque de combustível.

[0024] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, a cobertura lateral dianteira posicionada na frente de e abaixo da cobertura lateral e sustentada pela cobertura interna pode ser adicionalmente incluída. A cobertura interna pode sustentar a cobertura lateral dianteira. De acordo com a disposição mencionada acima, a cobertura interna pode sustentar a cobertura lateral dianteira e, portanto, assegurar precisão necessária na montagem é fácil e rigidez suficiente na sustentação é assegurável.

[0025] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, a reentrância orientada na direção para trás e para frente pode ser formada na cobertura interna. A reentrância pode ser posicionada dentro da cobertura lateral ou da cobertura lateral dianteira. De acordo com a disposição mencionada acima, uma passagem-guia de ar pode ser formada entre a cobertura interna e a cobertura lateral ou a cobertura lateral dianteira.

[0026] Adicionalmente, na invenção mencionada acima, a cobertura interna pode incluir a parte externamente exposta. De acordo com a disposição mencionada acima, a formação de uma parte da cobertura

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9/44 interna como a parte externamente exposta permite o uso da cobertura interna, que serve como o membro de base da porção de sustentação de coberturas, como uma parte exterior. Dessa forma, a cobertura interna pode contribuir para a projetabilidade do formato exterior. BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [0027] A Figura 1 é uma vista lateral direita de uma motocicleta de acordo com uma modalidade da presente invenção.

[0028] A Figura 2 é uma vista frontal que ilustra uma parte inferior dianteira da motocicleta;

[0029] A Figura 3 é uma vista lateral direita de uma cobertura de tanque.

[0030] A Figura 4 é uma vista em perspectiva de um tanque de combustível e uma porção de sustentação de cobertura interna em um estado em que a cobertura de tanque é removida;

[0031] A Figura 5 é uma vista em perspectiva que ilustra um estado em que uma cobertura interna é fixada;

[0032] A Figura 6 é uma vista que ilustra um estado em que uma cobertura de face frontal é fixada;

[0033] A Figura 7 é uma vista que ilustra um estado em que uma cobertura lateral é fixada;

[0034] A Figura 8 é uma vista de topo que ilustra um estado em que uma cobertura lateral frontal é fixada;

[0035] A Figura 9 é uma vista de topo de uma cobertura de tanque.

[0036] A Figura 10 é uma vista em perspectiva da cobertura de tanque.

[0037] A Figura 11 é uma vista frontal da cobertura de tanque. [0038] A Figura 12 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha XII-XII na Figura 9;

[0039] A Figura 13 é uma vista em corte transversal tomada ao

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10/44 longo da linha XIII-XIII na Figura 9;

[0040] A Figura 14 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha XIV-XIV na Figura 9;

[0041] A Figura 15 é uma vista posterior da cobertura de tanque. [0042] A Figura 16 é uma vista em corte transversal que ilustra uma parte inferior traseira do tanque de combustível; e [0043] A Figura 17 é uma vista ampliada que ilustra uma porção de inserção e uma porção de recebimento.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA MODALIDADE PREFERENCIAL [0044] Doravante, uma modalidade da presente invenção será descrita abaixo detalhadamente com referência aos desenhos anexos. As direções na descrição, como frente, trás, direita, esquerda, cima e baixo, são idênticas àquelas do corpo de veículo, salvo indicação em contrário. Adicionalmente, em cada desenho, o símbolo FR indica o lado frontal do corpo de de veículo, o símbolo UP indica o lado superior do corpo de veículo e o símbolo LH indica o lado esquerdo do corpo de veículo.

[0045] A Figura 1 é uma vista lateral direita de uma motocicleta 1 de acordo com uma modalidade da presente invenção.

[0046] A motocicleta 1 inclui um motor 11 sustentado por um quadro de corpo de veículo (membro de quadro) 10, uma roda dianteira 2 sustentada de modo direcionável em uma parte de extremidade dianteira de um quadro de corpo de veículo 10 por um garfo dianteiro 12, e uma roda traseira 3 sustentada em uma parte inferior do quadro de corpo de veículo 10 através de um braço oscilante 13 de modo a ser móvel para cima e para baixo.

[0047] A motocicleta 1 é um veículo do tipo para montar no qual um piloto monta e senta sobre um assento 14.

[0048] O quadro de corpo de veículo 10 inclui um tubo frontal 15, um quadro principal 16, um quadro central 17, um quadro inferior 18,

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11/44 um par de quadros de assento direito e esquerdo 19 e um par de subquadros direito e esquerdo 20.

[0049] O tubo frontal 15 constitui uma parte de extremidade dianteira do quadro de corpo de veículo 10. O quadro principal 16 se estende obliquamente para trás e para baixo a partir do tubo frontal 15. O quadro central 17 se estende para baixo a partir de uma parte de extremidade traseira do quadro principal 16. Uma porção de sustentação pivotável (não ilustrado), fabricada a partir de um membro de prensa, é fornecida em uma parte inferior do quadro central 17. O quadro inferior 18 é posicionado sob o quadro principal 16 e se estende obliquamente para baixo a partir do tubo frontal 15.

[0050] Os quadros de assento direito e esquerdo 19 se estendem para trás a partir da parte de extremidade traseira do quadro principal 16 nos lados direito e esquerdo do mesmo, respectivamente. Os subquadros direito e esquerdo 20 conectam as partes direita e esquerda inferiores do quadro central 17 aos quadros de assento direito e esquerdo 19.

[0051] Adicionalmente, o quadro de corpo de veículo 10 inclui um reforço 21, um quadro transversal 22, um par de quadros de estribo direito e esquerdo 23, um par de quadros de reforço direito e esquerdo 24.

[0052] O reforço 21 conecta partes de extremidade direita e esquerda dianteiras do quadro principal 16 a uma parte de extremidade dianteira do quadro inferior 18. O quadro transversal 22 conecta os quadros de assento direito e esquerdo 19 em uma direção de largura de veículo. Os quadros de estribo direito e esquerdo 23 se estendem para trás a partir dos lados direito e esquerdo inferiores do quadro central 17, respectivamente. Os quadros de reforço direito e esquerdo 24 se estendem ao longo de superfícies inferiores traseiras dos quadros de assento direito e esquerdo 19. Os quadros de reforço direito e es

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12/44 querdo 24 têm partes de extremidade dianteiras conectadas a superfícies inferiores traseiras dos subquadros direito e esquerdo 20, respectivamente.

[0053] O tubo frontal 15 sustenta de maneira oscilável o garfo dianteiro 12.

[0054] O garfo dianteiro 12 inclui um eixo de direção (não ilustrado), um par de tubos de garfo direito e esquerdo 26, uma ponte de topo 27 e uma ponte de fundo 28.

[0055] O tubo frontal 15 sustenta de modo giratório o eixo de direção descrito acima. Os tubos de garfo direito e esquerdo 26 são absorvedores de impacto do tipo telescópico dispostos nos lados direito e esquerdo da roda dianteira 2. Um eixo geométrico 2a sustenta de modo giratório a roda dianteira 2 e é retido entre partes de extremidade inferior dos tubos de garfo direito e esquerdo 26. Os tubos de garfo direito e esquerdo 26 incluem porções deslizantes 26a cobertas por protetores de ponta 25 fixadas aos tubos de garfo 26 a partir do lado dianteiro. A ponte de topo 27 é fixada a uma parte de extremidade superior do eixo de direção descrito acima para conectar extremidades superiores dos tubos de garfo direito e esquerdo 26. Um manípulo 29 é montado na ponte de topo 27. A ponte de fundo 28 é fixada a uma parte de extremidade inferior do eixo de direção descrito acima para conectar os tubos de garfo direito e esquerdo 26.

[0056] Um freio de roda dianteira 37 aplica uma força de frenagem à roda dianteira 2. O freio de roda dianteira 37 inclui um disco de freio 37a integralmente fixado à roda dianteira 2 e uma pinça de freio 37b que aplica a força de frenagem ao disco de freio 37a. A pinça de freio 37b é fixada a uma parte traseira inferior de um (direito) dos tubos de garfo direito e esquerdo 26.

[0057] O braço oscilante 13 tem uma parte de extremidade dianteira sustentada de maneira oscilável por um eixo pivotável 30 sustenta

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13/44 do pela porção de sustentação pivotável e uma parte de extremidade traseira a qual a roda traseira 3 é sustentada de modo giratório através de um eixo 3a.

[0058] O motor 11 é posicionado sob o quadro principal 16 e é disposto entre o quadro central 17 e o quadro inferior 18.

[0059] O motor 11 inclui um cárter 31 que sustenta um virabrequim (não mostrado) que se estende na direção de largura de veículo; e uma porção de cilindro 32, que se estende para cima a partir de uma parte superior frontal do cárter 31. Uma transmissão (não ilustrada) é acomodada no cárter 31 em uma parte traseira do mesmo. A porção de cilindro 32 tem um eixo geométrico de cilindro 32a que se estende obliquamente para frente e para cima.

[0060] A porção de cilindro 32 é conectada a um aparelho de admissão (não ilustrado) em uma parte traseira da mesma e conectada a um aparelho de escape 33 em uma parte frontal da mesma.

[0061] O aparelho de escape 33 inclui um tubo de escape 34 estendendo-se para baixo a partir de um lado dianteiro da porção de cilindro 32 (mais especificamente, uma cabeça de cilindro (não ilustrado)) e um silenciador 35 conectado a uma extremidade traseira do tubo de escape 34 e disposto no lado direito da roda traseira 3.

[0062] Um tanque de combustível 38 fixado a uma parte superior do quadro principal 16 é disposto na frente do assento 14 e atrás do tubo frontal 15.

[0063] O assento 14 inclui um assento do piloto dianteiro 14a e um assento do passageiro traseiro 14b posicionado no lado traseiro do assento dianteiro 14a.

[0064] Os estribos do piloto emparelhados direito e esquerdo 39 são fornecidos em partes dianteiras dos quadros de estribo direito e esquerdo 23, respectivamente. Os estribos do garupa emparelhados direito e esquerdo 40 são fornecidos em partes de extremidade trasei

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14/44 ra dos quadros de estribo direito e esquerdo 23, respectivamente. [0065] A motocicleta 1 inclui uma cobertura de corpo de veículo 41 que cobre o corpo de veículo, que abrange o quadro de corpo de veículo 10 e o motor 11.

[0066] Uma cobertura de corpo de veículo 41 inclui uma cobertura dianteira 42, uma cobertura de tanque 43, uma cobertura central 44, uma cobertura traseira 45 e uma cobertura inferior 46.

[0067] A cobertura dianteira 42 cobre o tubo frontal 15 e partes superiores dos tubos de garfo direito e esquerdo 26 a partir do lado dianteiro do mesmo. A cobertura de tanque 43 cobre a parte frontal do quadro de corpo de veículo 10 e o tanque de combustível 38. A cobertura central 44 cobre um lado inferior do assento dianteiro 14a. A cobertura traseira 45, que é posicionada atrás da cobertura central 44, cobre uma parte de lado inferior do assento 14. A cobertura inferior 46 cobre uma parte inferior do cárter 31 do motor 11 a partir de lados dianteiro, lateral e inferior do mesmo.

[0068] A cobertura de tanque 43 tem uma parte inferior dianteira onde coberturas internas emparelhadas direita e esquerda 71 são fornecidas para cobrir os lados direito e esquerdo do quadro inferior 18. As coberturas internas emparelhadas direita e esquerda 71 constituem uma parte da cobertura de corpo de veículo 41.

[0069] A motocicleta 1 inclui um descanso principal 47 fixado a uma parte inferior do quadro central 17.

[0070] O para-lama dianteiro 48 cobre a roda dianteira 2 por cima. Um para-lama traseiro 49, estendendo-se para trás a partir do lado de parte de extremidade dos quadros de assento direito e esquerdo 19, cobre a roda traseira 3 de cima.

[0071] Adicionalmente, um para-lama 50 posicionado sob o paralama traseiro 49 cobre a roda traseira 3. Um para-lama dianteiro 55 que cobre a roda traseira 3 obliquamente a partir da parte frontal supe

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15/44 rior e um para-lama traseiro 56 que cobre a roda traseira obliquamente a partir da parte posterior superior cooperativamente constituem o para-lama 50.

[0072] A Figura 2 é uma vista frontal que ilustra uma parte inferior dianteira da motocicleta 1.

[0073] A cobertura dianteira 42 é disposta na frente do garfo dianteiro 12, e um farol 61 é disposto na cobertura dianteira 42. Os protetores de ponta 25 parcialmente cobrem e protegem as respectivas porções deslizantes 26a dos tubos de garfo direito e esquerdo 26 pelo lado dianteiro. Os protetores de ponta direito e esquerdo 25 se estendem para cima além do para-lama dianteiro 48 na vista frontal. Uma porção de sustentação de cobertura interna 70 é fornecida atrás dos tubos de garfo direito e esquerdo 26 e dentro das coberturas internas direita e esquerda 71. A porção de sustentação de cobertura interna 70 é equipada com uma grelha 90b. A grelha 90b guia o ar corrente a partir da dianteira do veículo para o lado do motor 11 posicionado atrás da porção de sustentação de cobertura interna 70.

[0074] A Figura 3 é uma vista lateral direita da cobertura de tanque 43.

[0075] A cobertura de tanque 43 inclui uma cobertura interna 71, uma cobertura de face frontal (cobertura dianteira) 72 (consulte a Figura 2), uma cobertura lateral 73, uma cobertura lateral dianteira 74, uma cobertura dianteira de topo (cobertura dianteira) 75 e uma cobertura de topo 76. Cada uma dentre a cobertura interna 71, a cobertura de face frontal 72 (consulte a Figura 2), a cobertura lateral 73 e a cobertura lateral dianteira 74 é constituída por um par de partes de cobertura direita e esquerda. A cobertura dianteira de topo 75 e a cobertura de topo 76 são dispostas acima dessas coberturas. O quadro de corpo de veículo 10 sustenta a cobertura de tanque 43 através do tanque de combustível 38 (consulte a Figura 1) e da porção de sustentação de

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16/44 cobertura interna 70. A cobertura de tanque 43 cobre o tanque de combustível 38. Adicionalmente, a cobertura de tanque 43 cobre a cabeça de cilindro (não ilustrado) acima da porção de cilindro 32 do motor 11 pelo lado da mesma.

[0076] A Figura 4 é uma vista em perspectiva explodida do tanque de combustível 38 e da porção de sustentação de cobertura interna 70 em um estado em que a cobertura de tanque 43 é removida.

[0077] O tanque de combustível 38 inclui uma parte superior de tanque com formato de copo (membro superior) 80 aberta no lado inferior do mesmo e uma parte inferior de tanque com formato de copo (membro inferior) 81 aberta no lado superior da mesma. A parte superior de tanque 80 e a parte inferior de tanque 81 têm extremidades abertas do tipo flange 80a e 81a, respectivamente, de modo que o tanque de combustível 38 possa ser constituído por meio da montagem da extremidade aberta 80a da parte superior de tanque 80 com a extremidade aberta 81a da parte inferior de tanque 81.

[0078] Uma abertura de enchimento de combustível tubular 38a é formada em uma superfície superior da parte superior de tanque 80. Uma tampa de combustível circular 38b é fornecida na abertura de enchimento de combustível 38a.

[0079] Uma porção côncava 82 recuada para cima é formada em uma superfície de fundo da parte inferior de tanque 81. A porção côncava 82 se estende na direção para trás e para frente. O quadro principal 16 estendendo-se para trás e para baixo (consulte a Figura 1) é disposto na porção côncava 82 de modo que o tanque de combustível 38 fique montado no quadro principal 16 quando o tanque de combustível 38 é colocado na posição.

[0080] Os apoios de fundo emparelhados direito e esquerdo 83 são sustentados na superfície de fundo da parte inferior de tanque 81. Os apoios de fundo 83, em que cada um tem um formato similar à pla

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17/44 ca, se projetam para baixo a partir de lados direito e esquerdo da porção côncava 82, respectivamente. Uma borracha 84 é fixada ao apoio de fundo 83 de modo a ser posicionado em um lado interno na direção de largura de veículo. O apoio de fundo 83 se engata ao suporte de tanque (não ilustrado) fornecido no quadro principal 16 através da borracha 84 e é sustentado pelo quadro principal 16. Como resultado, o tanque de combustível 38 é mantido em um estado em que o tanque de combustível 38 monta no quadro principal 16.

[0081] A parte inferior de tanque 81 tem uma parte de extremidade traseira onde um apoio de montagem traseiro 86 estendendo-se para trás é fornecido. Adicionalmente, os membros de reforço emparelhados direito e esquerdo 85 são fornecidos entre uma parte de extremidade traseira da parte superior de tanque 80 e o apoio de montagem traseiro 86. O apoio de montagem traseiro 86 é fixado a uma porção de montagem 88 do quadro de assento 19 (consulte a Figura 1) através das borrachas emparelhadas direita e esquerda 87. O apoio de montagem traseiro 86 e as borrachas 87 são inseridos de cima e unidos por um membro de preensão de tanque 65. Consequentemente, o tanque de combustível 38 é fixado ao quadro de corpo de veículo 10.

[0082] Uma mangueira de combustível 89a estendendo-se para baixo é conectada ao tanque de combustível 38, e uma torneira de combustível 89 é fixada à mangueira de combustível 89a.

[0083] A porção de sustentação de cobertura interna 70 é posicionada no lado dianteiro inferior do tanque de combustível 38. A porção de sustentação de cobertura interna 70 inclui porções de abertura 90a a 92a e as grades 90b a 92b de modo que o ar corrente possa passar na direção para trás e para frente e formar um adorno.

[0084] A porção de sustentação de cobertura interna 70 inclui uma porção de corpo principal 90 estendendo-se lateralmente a partir do centro na direção de largura de veículo e que tem uma largura mais

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18/44 ampla na direção direita e esquerda. Uma porção estendendo-se para a esquerda 91 estendendo-se para cima é formada à esquerda superior da porção de corpo principal 90. Uma porção estendendo-se para a direita 92 estendendo-se para cima é formada à direita superior da porção de corpo principal 90.

[0085] As porções de fixação emparelhadas esquerda e direita 94 são formadas em uma região central da porção de corpo principal 90 da porção de sustentação de cobertura interna 70. Um membro de preensão 66 é inserido através de cada porção de fixação 94 a partir do lado dianteiro, e preso a uma porção de montagem (não ilustrado) do quadro inferior 18. Dessa forma, a porção de sustentação de cobertura interna 70 é fixada ao quadro de corpo de veículo 10.

[0086] Um membro de grelha 93, formado separadamente a partir da porção de sustentação de cobertura interna 70, é preso no lado esquerdo da porção estendendo-se para a direita 92. A adição do membro de grelha 93 separadamente pode aprimorar o grau de liberdade na orientação do ar para o corpo de veículo, expandindo assim a função do adorno.

[0087] A Figura 5 é uma vista em perspectiva que ilustra um estado em que a cobertura interna 71 é fixada.

[0088] Um par de coberturas internas direita e esquerda dispostas em ambos os lados do tanque de combustível 38 constitui a cobertura interna 71. A cobertura interna 71 é disposta ao lado da parte inferior de tanque 81 ao longo de uma superfície conjugada vertical 95 formada pela montagem da extremidade aberta 80a da parte superior de tanque 80 e da extremidade aberta 81a da parte inferior de tanque 81. A superfície conjugada vertical 95 do tanque de combustível 38 é elevada para frente, e a cobertura interna 71 é disposta com um lado traseiro superior que é elevado para frente.

[0089] A cobertura interna 71 inclui uma porção de abaulamento

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19/44 dianteira (porção exposta) 100 que cobre um lado da porção de sustentação de cobertura interna 70. Uma porção intermediária 101, que é recuada para dentro em relação à porção de abaulamento dianteira 100 na direção de largura de veículo, é formada atrás da porção de abaulamento dianteira 100. Uma porção de abaulamento traseira (porção exposta) 102, que abaula para fora em relação à porção intermediária 101 na direção de largura de veículo, é formada atrás da porção intermediária 101. A porção de abaulamento traseira 102 se estende na direção para trás e para frente e cobre uma superfície lateral traseira do tanque de combustível 38. A porção de abaulamento traseira 102 inclui uma parte de extremidade traseira 102a que se estende para cima além da superfície conjugada vertical 95. Uma porção de cobertura 103 é formada acima da porção intermediária 101. A porção de cobertura 103 se estende na direção para trás e para frente, com uma parte de extremidade dianteira (parte de extensão) 103a estendendose para frente além do quadro inferior 18 (consulte a Figura 1) e uma parte de extremidade traseira 103b alcançando a porção de abaulamento traseira 102.

[0090] A cobertura interna 71 é um membro de cobertura grande que se estende na direção para trás e para frente. Portanto, a cobertura interna 71 pode incluir porções que se engatam e se fixam a outras coberturas 72 a 74. Consequentemente, é viável montar outras coberturas 72 a 74 na cobertura interna 71, servindo como um membro de base. Conforme ilustrado na Figura 3, na cobertura interna 71, outras coberturas 73 e 74 cobrem o lado externo da porção intermediária 101 e da porção de cobertura 103 na direção de largura de veículo. A porção de abaulamento dianteira 100 e a porção de abaulamento traseira 102 não são cobertas com outras coberturas e expostas ao exterior. Consequentemente, a exposição de uma parte da cobertura interna 71 ao exterior permite o uso da cobertura interna 71, servindo como o

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20/44 membro de base da porção de sustentação das coberturas 72 a 74, como uma parte exterior. Dessa forma, a cobertura interna 71 pode contribuir para a projetabilidade do formato exterior.

[0091] A cobertura interna 71 é fixada a uma parte inferior do tanque de combustível 38 e à porção de sustentação de cobertura interna 70.

[0092] A porção intermediária 101 tem uma parte de borda inferior curvada para dentro na direção de largura de veículo, e uma porção de fixação 104 é formada na parte de borda inferior curvada para dentro (consulte a cobertura interna 71 no lado direito). Um membro de preensão 67 é inserido através da porção de fixação 104 a partir do lado inferior e é fixado a um braço 105 estendendo-se a partir do tanque de combustível 38. O braço 105 tem uma parte superior que se dobra para dentro na direção de largura de veículo, com uma extremidade superior 105a que é fixada ao apoio de fundo 83 do tanque de combustível 38 (consulte a Figura 4).

[0093] Uma porção de fixação 106 é formada em uma extremidade inferior da porção de abaulamento dianteira 100. A porção de fixação 106 é fixada a uma porção de extensão inferior 107 fornecida em uma parte inferior direita ou esquerda da porção de sustentação de cobertura interna 70. Um membro de preensão 68 é inserido através da porção de extensão inferior 107 e da porção de fixação 106 a partir do lado externo na direção de largura de veículo e preso a uma porca interna 68a. Dessa forma, a cobertura interna 71 é fixada à porção de sustentação de cobertura interna 70.

[0094] Uma saliência 108 que se projeta para dentro é formada em uma superfície interna da porção de abaulamento traseira 102. Conforme ilustrado na Figura 4, um apoio lateral 110, estendendo-se para baixo a partir de uma parte lateral da parte superior de tanque 80, sustenta a saliência 108. O apoio lateral 110 sustenta uma argola 109

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21/44 alongada na direção para trás e para frente. Por meio do engate da saliência 108 à argola 109, os membros de preensão 67 e 68 e similares podem ser presos em um estado em que a cobertura interna 71 é temporariamente fixada.

[0095] A cobertura interna 71 é fixada ao tanque de combustível 38 sustentado pelo quadro de assento 19 e à porção de sustentação de cobertura interna 70 sustentada pelo quadro inferior 18. Portanto, a cobertura interna longitudinalmente estendida 71 pode ser seguramente sustentada no corpo de veículo. O quadro de corpo de veículo 10, o tanque de combustível 38 fixado ao quadro de corpo de veículo 10, e a porção de sustentação de cobertura interna 70 fixada ao quadro de corpo de veículo 10 constituem o corpo de veículo de acordo com a presente modalidade. Entretanto, os membros que constituem o corpo de veículo não se limitam ao tanque de combustível 38 e a porção de sustentação de cobertura interna 70 e podem ser quaisquer outros membros que podem ser fixados ao quadro de corpo de veículo 10 e têm rigidez satisfatória comparável ao quadro de corpo de veículo 10.

[0096] As porções de engate 71a e 71b (consulte a Figura 3), com as quais as coberturas centrais direita e esquerda 44 podem se engatar, são fornecidas nas coberturas internas direita e esquerda 71, respectivamente.

[0097] A Figura 6 é uma vista que ilustra um estado em que a cobertura de face frontal 72 é fixada.

[0098] Um par de coberturas de face frontal direita e esquerda dispostas na frente do tanque de combustível 38 constitui a cobertura de face frontal 72. A cobertura de face frontal 72 tem uma superfície frontal 72a curvada para dentro a partir do lado externo na direção de largura de veículo conforme vai para trás. A cobertura de face frontal 72 cobre o lado dianteiro do tanque de combustível 38.

[0099] A cobertura de face frontal 72 é fixada à cobertura interna

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22/44 e a porção de sustentação de cobertura interna 70.

[00100] A cobertura de face frontal 72 inclui uma parte inferior de extremidade frontal 111, que é fixada a uma porção de fixação 112 fornecida a uma parte superior frontal da porção de cobertura 103 da cobertura interna 71.

[00101] Adicionalmente, uma porção de fixação 113 é formada em uma extremidade interna inferior da cobertura de face frontal 72. A porção de fixação 113 da cobertura de face frontal esquerda é fixada a uma parte de extremidade superior 114 (consulte a Figura 5) da porção estendendo-se para a esquerda 91 da porção de sustentação de cobertura interna 70. A porção de fixação 113 da cobertura de face frontal direita é fixada a uma parte de extremidade superior 115 (consulte a Figura 5) da porção estendendo-se para a direita 92 da porção de sustentação de cobertura interna 70. Cada uma das coberturas de face frontal direita e esquerda 72 é fixada por um membro de preensão 68b inserido a partir do lado dianteiro.

[00102] A porção de sustentação de cobertura interna 70 sustenta as coberturas de face frontal emparelhadas direita e esquerda 72. Portanto, a cobertura de face frontal 72 pode ser sustentada enquanto mantém a rigidez. Ademais, conforme a cobertura interna 71 também sustenta a cobertura de face frontal 72, a montagem da cobertura de face frontal 72 pode ser facilitada enquanto assegura a precisão. O emprego de múltiplas estruturas com a cobertura interna 71 adicionalmente assegura a rigidez.

[00103] A Figura 7 é uma vista que ilustra um estado em que as coberturas laterais 73 são fixadas.

[00104] A cobertura lateral 73 é constituída por um par de coberturas laterais direita e esquerda dispostas para fora da tampa de combustível 38b na direção de largura de veículo. A cobertura lateral 73 se estende ao longo do lado da parte superior de tanque 80 na direção

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23/44 para trás e para frente, e cobre uma superfície lateral da parte superior de tanque 80 a partir do lado.

[00105] A cobertura lateral 73 inclui uma parte superior de cobertura 120. A parte superior de cobertura 120 cobre uma parte superior externa da tampa de combustível 38b do tanque de combustível 38 na direção de largura de veículo.

[00106] Uma parte intermediária de cobertura 121 é formada abaixo da parte superior de cobertura 120. A parte intermediária de cobertura 121 abaula para fora na direção de largura de veículo. A parte intermediária de cobertura 121 se estende para trás e para cima a partir do lado da cobertura de face frontal 72 e cobre uma parte superior 103c (consulte a Figura 6) da porção de cobertura 103 da cobertura interna 71. A parte intermediária de cobertura 121 tem uma largura vertical que é maior na frente e menor atrás, na vista lateral ilustrada na Figura

3.

[00107] Uma parte inferior de cobertura 122 é formada abaixo da parte intermediária de cobertura 121. A parte inferior de cobertura 122 cobre uma parte superior da porção de abaulamento traseira 102 da cobertura interna 71 e cobre uma porção traseira do tanque de combustível 38. A parte inferior de cobertura 122 tem uma borda inferior 122a, que é recuada ao longo de um formato de periferia externa da porção de abaulamento traseira 102. A parte inferior de cobertura 122 inclui uma parte frontal 122b que é alongada para frente em relação à porção de abaulamento traseira 102 e uma parte traseira 122c que é alongada para trás em relação à porção de abaulamento traseira 102.

[00108] Enquanto a cobertura interna 71 cobre o lado inferior do tanque de combustível 38, a cobertura lateral 73 cobre o lado superior do tanque de combustível 38. O fornecimento das porções separadas a serem cobertas pode reduzir uma região sobreposta entre a cobertura lateral 73 e a cobertura interna 71. Consequentemente, a cobertura

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24/44 lateral 73 pode ser formada de modo a ficar suspensa a partir do lado do tanque de combustível 38 na direção de largura de veículo enquanto suprime o volume.

[00109] A cobertura lateral 73 é fixada à cobertura interna 71, à cobertura de face frontal 72 e ao apoio de montagem traseiro 86 do tanque de combustível 38. Adicionalmente, a cobertura lateral 73 se engata à cobertura de topo 76.

[00110] A superfície interna da cobertura lateral 73 tem porções presas (porções de fixação) 123 fornecidas ao redor da borda inferior 122a. As porções presas 123 são fornecidas na parte frontal 122b, em uma parte superior 122d e na parte traseira 122c, na parte inferior de cobertura 122 da cobertura lateral 73. Um membro de preensão 69 (consulte a Figura 6) inserido a partir do interior da cobertura interna 71 na direção de largura de veículo e é preso à porção presa 123. A cobertura lateral 73 é fixada à cobertura interna 71 ao redor da porção de abaulamento traseira 102.

[00111] Adicionalmente, a superfície interna da cobertura lateral 73 tem uma porção presa (porção de fixação) 124 fornecida na extremidade frontal da parte intermediária de cobertura 121. Um membro de preensão 69a (consulte a Figura 6), inserido através da cobertura de face frontal 72 e da cobertura interna 71 a partir do interior, é preso à porção presa 124. Consequentemente, a cobertura lateral 73 e a cobertura de face frontal 72 são unidas à cobertura interna 71.

[00112] Adicionalmente, a superfície interna da cobertura lateral 73 tem porções presas 125 fornecidas em uma parte de extremidade superior frontal da parte intermediária de cobertura 121 e uma extremidade frontal da parte superior de cobertura 120. Um membro de preensão 69b (consulte a Figura 6), inserido através da cobertura de face frontal 72 a partir do interior na direção de largura de veículo, é preso à porção presa 125. Portanto, a cobertura de face frontal 72 sustenta a

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25/44 cobertura lateral 73.

[00113] A Figura 8 é uma vista de topo que ilustra um estado em que a cobertura lateral dianteira 74 é fixada.

[00114] As porções de fixação emparelhadas dianteira e traseira

126 e 128, que se projetam para dentro na direção de largura de veículo, são formadas em uma parte de extremidade interna da parte superior de cobertura 120 da cobertura lateral 73 na direção de largura de veículo. A porção de fixação frontal 126 é fixada a um apoio frontal

127 do tanque de combustível 38. O apoio frontal 127 tem um formato de ponte estendendo-se na direção direita e esquerda e é fixado a uma superfície frontal da parte superior de tanque 80.

[00115] A porção de fixação traseira 128 é fixada a um apoio de topo 130 do tanque de combustível 38. Um par de apoios de topo direito e esquerdo fornecidos atrás da tampa de combustível 38b constitui o apoio de topo 130.

[00116] O apoio frontal 127 e o apoio de topo 130 sustentam as porcas 127a e 130a, em que cada uma se projeta para cima. As porcas 127a e 130a são encaixadas em furos das porções de fixação 126 e 128 para fixar temporariamente a cobertura lateral 73.

[00117] Adicionalmente, uma porção de fixação 131 é formada em uma extremidade interna traseira da cobertura lateral 73. Um membro de preensão 67a fixa a porção de fixação 131 ao apoio de montagem traseiro 86 do tanque de combustível 38.

[00118] A parte inferior de cobertura 122 da cobertura lateral 73 é curvada para dentro na borda inferior 122a, e a borda inferior 122a se engata a uma nervura saliente 133 (consulte a Figura 6) da cobertura interna 71 por baixo.

[00119] A cobertura lateral 73 é fixada à cobertura interna 71 e ao tanque de combustível 38 e, portanto, assegurar precisão necessária na montagem é fácil e a rigidez suficiente na sustentação é assegurá

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26/44 vel. Portanto, a cobertura lateral 73 pode ser facilmente engatada à cobertura de topo 76 sustentada pelo tanque de combustível 38.

[00120] Um par de coberturas de lado dianteiro direita e esquerda constitui a cobertura lateral dianteira 74. Conforme ilustrado na Figura 3, a cobertura lateral dianteira 74 tem uma configuração de formato em V em uma vista lateral e é posicionada na frente de e abaixo da cobertura lateral 73. A cobertura lateral dianteira 74 inclui uma porção longitudinal 140, que cobre uma parte inferior 103d (consulte a Figura 5) da porção de cobertura 103 da cobertura interna 71 pelo lado. A porção longitudinal 140 se estende ao longo da parte inferior 103d da porção de cobertura 103 e se estende até a frente da porção de abaulamento traseira 102 da cobertura interna 71. Uma porção estendendo-se para baixo 141 estendendo-se para baixo e para frente é formada em uma parte traseira da porção longitudinal 140. A porção estendendo-se para baixo 141 é alongada entre a porção de abaulamento dianteira 100 e a porção de abaulamento traseira 102 da cobertura interna 71, de modo cobrir a porção intermediária 101 (consulte a Figura 5) da cobertura interna 71 pelo lado.

[00121] A cobertura interna 71 sustenta a cobertura lateral dianteira

74.

[00122] Uma superfície interna da porção longitudinal 140 inclui uma porção de garra de preensão 142 formada de modo a se projetar da superfície interna de cobertura. A porção de garra de preensão 142 tem uma configuração de formato em L que se projeta para dentro a partir da superfície interna de cobertura e estendendo-se para frente. A porção de garra de preensão 142 é fixada a uma porta de preensão 143 (consulte a Figura 7) fornecida em uma parte inferior da parte intermediária de cobertura 121 da cobertura lateral 73.

[00123] Uma saliência 144 que se projeta para dentro a partir da superfície interna de cobertura na direção de largura de veículo é for

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27/44 mada atrás da porção de garra de preensão 142. A saliência 144 é encaixada em um furo de engate 145 (consulte a Figura 7) fornecido em uma parte dianteira da cobertura lateral 73.

[00124] A porção longitudinal 140 da cobertura lateral dianteira 74 tem uma borda superior 140a, que é dobrada para dentro na direção de largura de veículo e encaixada em uma ranhura 149 (consulte a Figura 7) formada ao longo de uma borda inferior da parte intermediária de cobertura 121 da cobertura lateral 73.

[00125] Quando a cobertura lateral dianteira 74 é fixada à cobertura lateral 73, a borda superior 140a é encaixada na ranhura 149 e a porção de garra de preensão 142 é inserida na porta de preensão 143. Então, a saliência 144 é encaixada no furo de engate 145 da cobertura lateral 73 e temporariamente fixada à cobertura lateral 73. A cobertura lateral dianteira 74 cobre a porta de preensão 143 e o furo de engate 145.

[00126] Uma porção presa 146 é formada em uma extremidade frontal da superfície interna da porção longitudinal 140 da cobertura lateral dianteira 74. Uma porção de fixação 147 (consulte a Figura 7) da parte de extremidade dianteira 103a da cobertura interna 71 é fixada à porção presa 146 pelo membro de preensão 69c. O membro de preensão 69c é inserido a partir de dentro na direção de largura de veículo.

[00127] Uma porção presa 148 é formada na superfície interna da porção estendendo-se para baixo 141 da cobertura lateral dianteira 74, em porções traseira superior e dianteira inferior da mesma. O membro de preensão 69 (consulte a Figura 7), que é inserido a partir do lado interno da cobertura interna 71 na direção de largura de veículo, é preso à porção presa 148. Dessa forma, a cobertura lateral dianteira 74 é fixada à cobertura interna 71.

[00128] Como a cobertura interna 71 sustenta a cobertura lateral dianteira 74, assegurar a precisão necessária na montagem é fácil e a

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28/44 rigidez suficiente na sustentação é assegurável.

[00129] Conforme ilustrado na Figura 8, a cobertura dianteira de topo 75 indicada por uma linha de corrente de dois pontos é disposta na frente de uma região central do tanque de combustível 38 na direção de largura de veículo. A cobertura dianteira de topo 75 inclui uma parte superior de cobertura elíptica 150 que cobre uma periferia externa da tampa de combustível 38b do tanque de combustível 38. Uma porção de superfície frontal de cobertura 151 estendendo-se obliquamente para frente e para baixo é formada em uma extremidade frontal da parte superior de cobertura 150. A porção de superfície frontal de cobertura 151 se estende entre as coberturas de face frontal emparelhadas direita e esquerda 72 e alcança a porção de sustentação de cobertura interna 70. Uma porção bifurcada 151a é formada em uma porção estendendo-se para frente da porção de superfície frontal de cobertura 151. A porção bifurcada 151a é disposta de modo montar no quadro principal 16 pelos lados direito e esquerdo.

[00130] Na cobertura dianteira de topo 75, uma porção de inserção (porção de engate) 152 que se projeta para baixo é formada em uma superfície inferior (superfície interna) da porção de superfície frontal de cobertura 151. A porção de inserção 152 tem um formato triangular em uma vista lateral e é inserida em uma porta de inserção 153 fornecida em uma extremidade interna da cobertura de face frontal 72 na direção de largura de veículo e é temporariamente fixada nisso. A porta de inserção 153 penetra na direção de cima para baixo.

[00131] Adicionalmente, uma nervura de engate (porção de engate) 154 que se projeta para baixo é formada em uma superfície inferior da parte superior de cobertura 150. A nervura de engate 154 se estende na direção para trás e para frente. A nervura de engate 154 é encaixada em um furo de engate 155 fornecido em uma extremidade interna da cobertura lateral 73 na direção de largura de veículo. O furo de en

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29/44 gate 155 é formado em uma parte de borda de extremidade interna dianteira 155a da cobertura lateral 73 e tem um formato alongado. A cobertura dianteira de topo 75 cobre a parte de borda de extremidade interna 155a por cima. Dessa forma, a cobertura dianteira de topo 75 é conectada às coberturas laterais emparelhadas direita e esquerda 73. [00132] A Figura 9 é uma vista de topo da cobertura de tanque 43. [00133] As porções de fixação recuadas emparelhadas direita e esquerda 156 são formadas na frente da parte superior de cobertura 150 da cobertura dianteira de topo 75. Um membro de preensão 67b é inserido por cima na porção de fixação 156 e fixado ao apoio frontal 127 (consulte a Figura 8). Nesse caso, a porção de fixação 156 da cobertura dianteira de topo 75 cobre a porção de fixação 126 da cobertura lateral 73. A cobertura dianteira de topo 75 e a cobertura lateral 73 são unidas pelo membro de preensão 67b em relação ao tanque de combustível 38.

[00134] Uma porção de apoio do tipo placa 157 estendendo-se na direção direita e esquerda é fornecida atrás da parte superior de cobertura 150, conforme ilustrado na Figura 8. A porção de apoio 157 é fixada ao apoio de topo 130.

[00135] Consequentemente, a cobertura dianteira de topo 75 é sustentada entre o tanque de combustível 38 e a cobertura lateral 73 sustentada pela cobertura interna 71. Assegurar a precisão necessária na montagem é fácil e suficiente rigidez na sustentação é assegurável. [00136] A Figura 10 é uma vista em perspectiva da cobertura de tanque 43.

[00137] A cobertura de topo 76 é disposta acima do tanque de combustível 38. A cobertura de topo 76 se estende a partir do lado traseiro da tampa de combustível 38b até uma extremidade traseira do tanque de combustível 38. A cobertura de topo 76 é sustentada pelo tanque de combustível 38 e se engata à cobertura lateral 73.

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30/44 [00138] Conforme ilustrado na Figura 9, nervuras de inserção emparelhadas direita e esquerda (porção de engate) 160 que se projetam para baixo a partir de uma superfície inferior da cobertura de topo 76 são formadas na superfície inferior (superfície interna) da cobertura de topo 76. Existe uma pluralidade de nervuras de inserção 160 formadas com intervalos na direção para trás e para frente. As nervuras de inserção 160 são encaixadas em furos de engate 161 (consulte a Figura

8) fornecidos em uma extremidade interna da cobertura lateral 73 na direção de largura de veículo. Cada furo de engate 161 tem um formato alongado e é formado na parte de borda de extremidade interna traseira 161a da cobertura lateral 73. A cobertura de topo 76 cobre a parte de borda de extremidade interna traseira 161a. Dessa forma, a cobertura de topo 76 é conectada às coberturas laterais emparelhadas direita e esquerda 73.

[00139] Conforme ilustrado na Figura 9, porções de fixação emparelhadas direita e esquerda 162 são formadas em uma parte de extremidade dianteira da cobertura de topo 76. Membros de preensão 67c são inseridos por cima nas porções de fixação 162 e fixados ao apoio de topo 130 (consulte a Figura 8). Mais especificamente, a cobertura de topo 76, a cobertura dianteira de topo 75 e a cobertura lateral 73 são unidas pelo membro de preensão 67c e fixadas ao tanque de combustível 38.

[00140] Uma porção de fixação 163 é formada em uma parte de extremidade traseira da cobertura de topo 76. O membro de preensão 67a é inserido por cima na porção de fixação 163 e fixado ao apoio de montagem traseiro 86 do tanque de combustível 38.

[00141] Como o tanque de combustível 38 sustenta a cobertura de topo 76, assegurar a precisão necessária na montagem é fácil e rigidez suficiente na sustentação da cobertura de topo 76 é assegurável. Adicionalmente, como a cobertura de topo 76 sustentada pelo tanque

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31/44 de combustível 38 se engata à cobertura lateral 73 sustentada através da cobertura interna 71, assegurar precisão necessária na montagem é fácil e a cobertura lateral 73 pode ser engatada e fixada entre uma pluralidade de membros enquanto assegura rigidez.

[00142] Como um exemplo, a cobertura de tanque 43 pode ser montada com o quadro de corpo de veículo 10 conforme descrito abaixo.

[00143] A cobertura lateral 73, a cobertura lateral dianteira 74 e a cobertura de face frontal 72 são montadas nessa ordem com a cobertura interna 71 antes de serem montadas no quadro de corpo de veículo 10. Essas coberturas 72 a 74 são presas por dentro na direção de largura de veículo com os membros de preensão 69, 69a, 69b, e 69c durante a montagem das mesmas. As respectivas coberturas 72 a 74 são fixadas à cobertura interna 71 enquanto são posicionadas em relação à cobertura interna 71 que serve como um membro de base. Portanto, assegurar a precisão necessária na montagem das respectivas coberturas 71 a 74 é fácil. Ademais, como respectivas coberturas 72 a 74 sobrepõem a cobertura interna 71, as coberturas constituem uma múltipla estrutura, que pode assegurar rigidez suficiente da cobertura de tanque 43.

[00144] A cobertura interna 71 montada e integrada com as respectivas coberturas 72 a 74 é, então, montada com o tanque de combustível 38 e a porção de sustentação de cobertura interna 70 sustentada pelo quadro de corpo de veículo 10. Nesse caso, a cobertura interna 71 e a cobertura de face frontal 72 são fixadas à porção de sustentação de cobertura interna 70 com os membros de preensão 68, 68a, e 68b (consulte as Figuras 5 e 6). A cobertura interna 71 e a cobertura lateral 73 são fixadas ao tanque de combustível 38 com os membros de preensão 67 e 67a (consulte as Figuras 4 e 8).

[00145] Como a cobertura interna 71 que serve como o membro de

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32/44 base da montagem é fixado à porção de sustentação de cobertura interna 70 e ao tanque de combustível 38, assegurar a rigidez da cobertura interna 71 é fácil e a montagem é estável. Como a rigidez da cobertura interna 71 pode ser assegurada, a rigidez de outras coberturas montadas com a cobertura interna 71 também pode ser assegurada. [00146] Após a cobertura lateral 73, a cobertura lateral dianteira 74, a cobertura de face frontal 72 e a cobertura interna 71 terem sido fixadas ao tanque de combustível 38 e à porção de sustentação de cobertura interna 70, a cobertura dianteira de topo 75 é montada enquanto está sendo engatada à cobertura de face frontal 72 e à cobertura lateral 73 e, então, fixada de cima ao tanque de combustível 38 ao membro de preensão 67b conforme ilustrado na Figura 9. Finalmente, a cobertura de topo 76 é montada enquanto está sendo engatada à cobertura lateral 73 e, então, fixada de cima ao tanque de combustível 38 com os membros de preensão 67c e 67a, conforme ilustrado na Figura

9.

[00147] Assim, a instalação da cobertura de tanque 43 é completada.

[00148] A fixação da cobertura interna 71, que serve como o membro de base na montagem da cobertura de tanque 43 no corpo de veículo, ao corpo de veículo pode garantir suficiente rigidez na sustentação de outras coberturas 72 a 76 através da cobertura interna 71 e pode facilmente garantir a precisão necessária na montagem das respectivas coberturas 71 a 76.

[00149] A Figura 11 é uma vista frontal da cobertura de tanque 43. A Figura 12 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha XII-XII na Figura 9. A Figura 13 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha XIII-XIII na Figura 9. A Figura 14 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha XIV-XIV na Figura 9. A Figura 15 é uma vista posterior da cobertura de tanque 43.

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33/44 [00150] Conforme ilustrado na Figura 11, a cobertura de tanque 43 tem uma pluralidade de aberturas 170 e 176, através das quais o ar corrente da parte frontal pode ser retirado.

[00151] A abertura 170 que penetra na direção de trás para frente é formada em uma parte inferior da superfície frontal 72a da cobertura de face frontal 72. Uma porção tubular 171 estendendo-se para trás é formada em uma parte traseira da abertura 170. A parte superior 103c da porção de cobertura 103 da cobertura interna 71 é posicionada atrás da porção tubular 171. Conforme ilustrado na Figura 12, a parte superior 103c inclui uma primeira reentrância com formato em U 173 que é recuada para dentro na direção de largura de veículo. A primeira reentrância 173 se estende na direção de trás para frente. A cobertura lateral 73 cobre um lado de extremidade aberta da primeira reentrância 173. Um espaço circundado pela cobertura lateral 73 e pela primeira reentrância 173 da parte superior 103c da porção de cobertura 103 define uma primeira passagem-guia de ar 174 através da qual o ar corrente pode ser introduzido.

[00152] Conforme ilustrado na Figura 13, a parte superior 103c se curva para fora na direção de largura de veículo conforme regride e se aproxima da cobertura lateral 73. A primeira passagem-guia de ar 174 se torna mais estreita conforme regride para estabilizar o fluxo de ar corrente facilmente. Na primeira passagem-guia de ar 174, o ar corrente que flui através da abertura 170 pode ser descarregado através de uma porção de abertura de extremidade traseira 175 (consulte a Figura 14) fornecida em uma parte traseira da primeira passagem-guia de ar 174. A parte superior 103c da porção de cobertura 103 da cobertura interna 71, a parte intermediária de cobertura 121 da cobertura lateral 73 e a porção estendendo-se para baixo 141 da cobertura lateral dianteira 74 cooperativamente definem um formato de confinamento que forma a porção de abertura 175.

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34/44 [00153] Conforme ilustrado na Figura 11, uma abertura 176 formada na cobertura interna 71 está situada abaixo da abertura 170 da cobertura de face frontal 72. A abertura 176 penetra a parte inferior 103d da porção de cobertura 103 da cobertura interna 71 de dentro para fora na direção de largura de veículo. Conforme ilustrado na Figura 12, uma segunda reentrância 177 que é recuada para dentro na direção de largura de veículo é formada na parte inferior 103d. A segunda reentrância 177 é orientada na direção de trás para frente. A cobertura lateral dianteira 74 cobre um lado aberto da segunda reentrância 177. Um espaço circundado pela cobertura lateral dianteira 74 e pela segunda reentrância 177 da parte inferior 103d da porção de cobertura 103 define uma segunda passagem-guia de ar 178.

[00154] Conforme ilustrado na Figura 13, na segunda passagemguia de ar 178, o ar corrente entra pela abertura 176 e pode ser descarregado através de uma porção de abertura de extremidade traseira 179 (consulte a Figura 14). A parte inferior 103d da porção de cobertura 103 da cobertura interna 71, a parte frontal 122b da parte inferior de cobertura 122 da cobertura lateral 73 e a porção estendendo-se para baixo 141 da cobertura lateral dianteira 74 cooperativamente definem um formato de confinamento que forma a porção de abertura 179.

[00155] Conforme ilustrado nas Figuras 4 e 11, as porções de abertura 90a, 91a, e 92a que penetram na direção de trás para frente são formadas na porção de corpo principal 90, na porção estendendo-se para a esquerda 91, e na porção estendendo-se para a direita 92 da porção de sustentação de cobertura interna 70. As respectivas porções de abertura 90a a 92a são dotadas das grades 90b, 91b, e 92b estendendo-se na direção da direita para a esquerda.

[00156] Adicionalmente, o membro de grelha 93, que é separado da porção de sustentação de cobertura interna 70, inclui a porção de abertura 93a e as grades 93b que correspondem à porção de abertura

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92a e as grades 92b da porção estendendo-se para a direita 92. As respectivas porções de abertura 90a a 93a e as grades 90b a 93b são posicionadas acima da porção de cilindro 32 do motor 11. O ar corrente que atravessa a porção de sustentação de cobertura interna 70 e o membro de grelha 93 pode resfriar a porção de cilindro 32 do motor

11.

[00157] Conforme ilustrado na Figura 5, na cobertura interna 71, uma abertura 180 é formada em uma parte traseira da porção de abaulamento dianteira 100, (consulte a porção de abaulamento dianteira 100 no lado direito). A abertura 180 permite que o ar corrente atravesse de dentro da cobertura interna 71 para o exterior na direção de largura de veículo. A porção intermediária 101 da cobertura interna 71 é posicionada atrás da abertura 180. Uma terceira reentrância 181 que é recuada para dentro na direção de largura de veículo é formada na porção intermediária 101. A terceira reentrância 181 se estende para trás a partir da abertura 180 e é curvada para fora na direção de largura de veículo conforme regride. Conforme ilustrado na Figura 13, a terceira reentrância 181 tem um lado aberto coberto pela porção estendendo-se para baixo 141 da cobertura lateral dianteira 74. Um espaço circundado pela terceira reentrância 181 da porção intermediária 101 e da porção estendendo-se para baixo 141 da cobertura lateral dianteira 74 forma uma terceira passagem-guia de ar 182.

[00158] Na terceira passagem-guia de ar 182, o ar corrente entra pela abertura 180 e pode ser descarregado através de uma porção de abertura de extremidade traseira 183 (consulte a Figura 15). A porção intermediária 101 da cobertura interna 71 e uma porção de abaulamento 184 que abaula para trás em relação à porção estendendo-se para baixo 141 da cobertura lateral dianteira 74 cooperativamente definem um formato de confinamento que forma a porção de abertura 183.

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36/44 [00159] Na cobertura interna 71, uma porção de abertura 185 é formada dentro da porção de abertura 183 na direção de largura de veículo. A porção de abertura 185 é formada com grades 186. A porção de abertura 185 permite que o ar corrente saia de dentro da cobertura interna 71 para o exterior.

[00160] A Figura 16 é uma vista em corte transversal que ilustra uma parte inferior traseira do tanque de combustível 38.

[00161] O tanque de combustível 38 é fixado aos quadros de assento emparelhados direito e esquerdo 19 através da porção de montagem 88. A porção de montagem 88 inclui um membro transversal 88a que tem um formato do tipo placa que monta entre os quadros de assento direito e esquerdo 19. As porções de fixação de tanque 88b são fornecidas em extremidades direita e esquerda do membro transversal 88a. O apoio de montagem traseiro 86 do tanque de combustível 38 é fixado, através da borracha 87, à porção de fixação de tanque 88b com o membro de preensão de tanque 65 (consulte a Figura 4).

[00162] Nos quadros de assento emparelhados direito e esquerdo 19, uma porção de recebimento (porção de engate) 191, com a qual uma placa de fundo de assento 190 do assento 14 se engata, é fornecida na frente da porção de montagem 88. A porção de recebimento 191 é constituída por uma haste de metal dobrada e é fixamente sustentada pelo quadro de assento 19.

[00163] A porção de recebimento 191 inclui uma parte de extremidade 191a fixada a uma extremidade superior do quadro de assento 19. A porção de recebimento 191 inclui uma parte lateral 191b estendendo-se obliquamente para cima a partir da uma parte de extremidade 191a na direção do exterior na direção de largura de veículo. Uma parte de corpo 191c estendendo-se na direção de cima para baixo é formada em uma extremidade externa da parte lateral 191b na direção de largura de veículo. Outra parte lateral 191d estendendo-se para

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37/44 dentro na direção de largura de veículo e adicionalmente estendendose obliquamente na direção de uma parte lateral do quadro de assento 19 é formada em uma extremidade inferior da parte de corpo 191c. Outra parte de extremidade 191e da outra parte lateral 191d é fixada a uma parte lateral do quadro de assento 19.

[00164] Na presente modalidade, as porções de recebimento direita e esquerda 191 são formadas com o mesmo formato. Mais especificamente, na porção de recebimento direita 191, ambas as partes de extremidade 191a e 191e estão voltadas para frente no estado fixo. Na porção de recebimento esquerda 191, ambas as partes de extremidade 191a e 191e estão voltadas para trás no estado fixo. Adicionalmente, as porções de recebimento direita e esquerda 191 são dispostas simetricamente na direção direita e esquerda, quando vistas de frente. Na presente modalidade, componentes constituintes das porções de recebimento direita e esquerda 191 podem ser comuns.

[00165] A Figura 17 é uma vista ampliada que ilustra uma porção de inserção e uma porção de recebimento.

[00166] A placa de fundo de assento 190 tem uma parte de extremidade dianteira onde as porções de inserção emparelhadas direita e esquerda 193 são formadas. A porção de inserção 193 é inserida em um espaço de engate 192 circundado pela porção de recebimento 191 e pelo quadro de assento 19 e engatada à parte de corpo 191c da porção de recebimento 191.

[00167] A porção de inserção 193 inclui uma porção de base 194 sustentada por uma parede externa 190a da placa de fundo de assento 190. A porção de base 194 se projeta para baixo a partir da placa de fundo de assento 190. Um corpo de porção de inserção 195 é formado em uma parte de extremidade inferior da porção de base 194. O corpo de porção de inserção 195 se dobra para dentro na direção de largura de veículo e adicionalmente se estende para frente.

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38/44 [00168] A porção de base 194 e o corpo de porção de inserção 195 são formados para ter uma seção transversal com formato em L. Mais especificamente, a porção de base 194 inclui uma porção de placa dianteira 194a, e uma porção de placa interna 194b configurada para ser dobrada para trás a partir de uma extremidade interna da porção de placa dianteira 194a. Adicionalmente, o corpo de porção de inserção 195 inclui uma porção de placa lateral 195a, e uma porção de placa superior 195b configurada para ser dobrada para dentro a partir de uma extremidade superior da porção de placa lateral 195a. A porção de placa dianteira 194a e a porção de placa interna 194b da porção de base 194 são formadas continuamente com a porção de placa lateral 195a e a porção de placa superior 195b do corpo de porção de inserção 195, respectivamente. Como a porção de inserção 193 tem a seção transversal com formato L, sua rigidez é superior àquela de um membro que tem um formato similar à placa.

[00169] A placa de fundo de assento 190 é inserida a partir do lado traseiro e montada no corpo de veículo. A porção de inserção 193 entra no espaço de engate 192 da porção de recebimento 191 e, mediante o contato, se engata à porção de recebimento 191. Como resultado, o quadro de assento 19 sustenta uma parte frontal da placa de fundo de assento 190. Adicionalmente, uma parte traseira da placa de fundo de assento 190 é fixada ao quadro de assento 19 com um membro de fixação de assento (não ilustrado).

[00170] A porção de inserção 193 da placa de fundo de assento 190 tem maior rigidez. Quando a rigidez é menor, a porção de inserção 193 pode ser deformada se a porção de inserção 193 entrar em contato com a porção de recebimento 191 antes de entrar no espaço de engate 192. Por outro lado, na presente modalidade, como a porção de inserção 193 tem a seção transversal com formato em L e tem maior rigidez, a porção de inserção 193 se engata à parte de corpo

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191c da porção de recebimento 191 apenas quando a porção de inserção 193 entrar no espaço de engate 192, e pode ser facilmente fixada à placa de fundo de assento 190. Consequentemente, na presente modalidade, a montagem do assento 14 pode ser apropriadamente realizada facilmente.

[00171] Conforme descrito acima, a estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar de acordo com a presente modalidade inclui o tanque de combustível 38 e a cobertura de tanque 43 fornecida ao longo de uma periferia externa do tanque de combustível 38. A cobertura de tanque 43 é constituída por uma pluralidade de coberturas. A pluralidade de coberturas que constitui a cobertura de tanque 43 inclui a cobertura lateral 73 posicionada ao lado do tanque de combustível 38 e a cobertura interna 71 posicionada dentro da cobertura lateral 73. A cobertura interna 71 é posicionada ao longo de uma superfície lateral do tanque de combustível 38 e sustentada pelo corpo de veículo. A cobertura lateral 73 inclui as porções presas 123 e 124 fixadas à cobertura interna 71 e posicionadas de modo a serem sobrepostas pelo menos pela cobertura interna 71. De acordo com a disposição mencionada acima, a fixação da cobertura interna 71, que serve como o membro de base na montagem da cobertura de tanque 43 no corpo de veículo, ao corpo de veículo pode sustentar outras coberturas que constituem a cobertura de tanque 43, através da cobertura interna 71, enquanto garante rigidez suficiente e pode facilmente assegurar precisão necessária na montagem de outras coberturas sustentadas pela cobertura interna 71. Consequentemente, a precisão na montagem da cobertura lateral 73 pode ser aprimorada.

[00172] A presente modalidade inclui o quadro de corpo de veículo 10 que tem o tubo frontal 15. O quadro de corpo de veículo 10 inclui o quadro principal 16 estendendo-se para trás a partir do tubo frontal 15 e o quadro inferior 18 estendendo-se para baixo a partir do tubo frontal

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15. O tanque de combustível 38 é posicionado acima do quadro principal 16 e a cobertura interna 71 se estende para frente a partir da parte traseira do tanque de combustível 38 e inclui a parte de extensão 103a estendendo-se para frente além do quadro inferior 18. Consequentemente, a cobertura interna 71 pode ser configurada com um grande tamanho de modo a se estender na direção de trás para frente. Portanto, as porções engatadas a e fixadas a outras coberturas 72 a 74 podem ser facilmente fornecidas na cobertura interna 71 e, portanto, as outras coberturas 72 a 74 podem ser fixadas à cobertura interna 71 que serve como o membro de base.

[00173] Adicionalmente, a presente modalidade inclui a porção de sustentação de cobertura interna 70 fixada ao quadro inferior 18 e estendendo-se na direção direita e esquerda. A porção de sustentação de cobertura interna 70 e o braço 105 do apoio de fundo inferior 83 do tanque de combustível 38 sustentam a cobertura interna 71. Consequentemente, o corpo de veículo pode seguramente sustentar a cobertura interna longitudinalmente estendida 71.

[00174] Adicionalmente, na presente modalidade, o tanque de combustível 38 é constituído pela parte superior de tanque com formato de copo 80 e pela parte inferior de tanque com formato de copo 81, que são montadas em extremidades abertas 80a e 81a do mesmo. A cobertura interna 71 é disposta ao lado da parte inferior de tanque 81 ao longo da superfície conjugada vertical 95 do tanque de combustível 38. A cobertura lateral 73 se estende e cobre a parte superior de tanque 80 do tanque de combustível 38 a partir do lado. Consequentemente, por meio da separação da parte do tanque de combustível 38 coberta pela cobertura interna 71 a partir da parte do tanque de combustível 38 coberto pela cobertura lateral 73, a sobreposição da cobertura interna 71 e da cobertura lateral 73 na superfície lateral do tanque de combustível 38 pode ser reduzida, e a suspensão das coberturas 71 e 73 na

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41/44 direção de largura pode ser formada enquanto suprime o volume.

[00175] Adicionalmente, a presente modalidade inclui a porção de sustentação de cobertura interna 70 fixada ao quadro inferior 18 e estendendo-se na direção direita e esquerda. A cobertura de tanque 43 inclui as coberturas de face frontal emparelhadas direita e esquerda 72 na frente de e acima da cobertura interna 71. A porção de sustentação de cobertura interna 70 e a cobertura interna 71 sustentam a cobertura de face frontal 72. De acordo com a disposição mencionada acima, a porção de sustentação de cobertura interna 70 pode garantir rigidez suficiente na sustentação das coberturas de face frontal emparelhadas direita e esquerda 72. Como a cobertura interna 71 que serve como o membro de base sustenta a cobertura de face frontal 72, assegurar precisão necessária na montagem é fácil. Adicionalmente, é assegurável rigidez suficiente durante a sustentação.

[00176] Adicionalmente, a presente modalidade inclui a cobertura de topo 76 que cobre a superfície superior do tanque de combustível 38. A cobertura de topo 76 se estende a partir do lado traseiro da tampa de combustível 38b formada na superfície superior do tanque de combustível 38 até a extremidade traseira do tanque de combustível 38, e é sustentada pelo tanque de combustível 38 e tem a porção de engate 160 que se engata à cobertura lateral 73. Consequentemente, assegurar a precisão necessária na montagem da cobertura de topo 76 sustentada pelo tanque de combustível 38 é fácil e rigidez suficiente na sustentação da cobertura de topo 76 é assegurável. Adicionalmente, conforme a cobertura lateral 73 sustentada através da cobertura interna 71 se engata à cobertura de topo 76 sustentada pelo tanque de combustível 38, assegurar a precisão necessária na montagem é fácil e a cobertura lateral 73 pode ser engatada e fixada entre os membros de sustentação enquanto assegura rigidez suficiente.

[00177] Adicionalmente, a presente modalidade inclui a cobertura

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42/44 dianteira de topo 75 que cobre o lado dianteiro do tanque de combustível 38. A cobertura dianteira de topo 75 se estende para frente a partir da periferia externa da tampa de combustível 38b formada na superfície superior do tanque de combustível 38 até a porção de sustentação de cobertura interna 70 entre as coberturas de face frontal emparelhadas direita e esquerda 72, é fixada à superfície superior do tanque de combustível 38, e é engatada às coberturas de face frontal emparelhadas direita e esquerda 72. Consequentemente, a cobertura dianteira de topo 75 pode ser sustentada entre o tanque de combustível 38 e a cobertura de face frontal 72 sustentada pela cobertura interna 71. Portanto, assegurar a precisão necessária na montagem é fácil e suficiente rigidez na sustentação é assegurável.

[00178] Adicionalmente, na presente modalidade, a cobertura lateral 73 cobre a superfície lateral da parte superior de tanque 80 do tanque de combustível 38, é fixada à cobertura interna 71, à cobertura de face frontal 72 e ao apoio de montagem traseiro 86 da parte traseira do tanque de combustível 38, e é engatada à cobertura de topo 76. Consequentemente, a cobertura lateral 73 é fixada à cobertura interna 71 e ao tanque de combustível 38 e, portanto, assegurar precisão necessária na montagem é fácil e a rigidez suficiente na sustentação é assegurável. Portanto, a cobertura lateral 73 pode ser facilmente engatada à cobertura de topo 76 sustentada pelo tanque de combustível 38.

[00179] Adicionalmente, a presente modalidade inclui a cobertura lateral dianteira 74 posicionada na frente de e abaixo da cobertura lateral 73 e sustentada pela cobertura interna 71. A cobertura interna 71 sustenta a cobertura lateral dianteira 74. Consequentemente, como a cobertura interna 71 sustenta a cobertura lateral dianteira 74, assegurar a precisão necessária na montagem é fácil e a rigidez suficiente na sustentação é assegurável.

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43/44 [00180] Adicionalmente, na presente modalidade, as reentrâncias 173 e 177 orientadas na direção para trás e para frente são formadas na cobertura interna 71. As reentrâncias 173 e 177 são posicionadas dentro da cobertura lateral 73 ou da cobertura lateral dianteira 74. Consequentemente, as passagens de guia de ar 174 e 178 podem ser formadas entre a cobertura interna 71 e a cobertura lateral 73 ou a cobertura lateral dianteira 74.

[00181] Adicionalmente, na presente modalidade, a cobertura interna 71 inclui as partes externamente expostas 100 e 102. Consequentemente, a formação de uma parte da cobertura interna 71 como a porção externamente exposta permite o uso da parte da cobertura interna 71, que serve com o membro de base da porção de sustentação de coberturas, como uma parte exterior. Dessa forma, a cobertura interna 71 pode contribuir para a projetabilidade do formato exterior.

[00182] A modalidade mencionada acima meramente ilustra um aspecto exemplificador da presente invenção, e pode ser modificada ou aplicada arbitrariamente sem afastar-se da essência da presente invenção.

[00183] Por exemplo, a presente invenção não está limitada à aplicação à motocicleta 1 e pode ser aplicada a muitos tipos de veículos do tipo para montar incluindo veículos que não sejam motocicletas. Por exemplo, os veículos do tipo para montar incluem veículos, incluindo o veículo em geral, no qual um piloto monta e senta, e veículos incluindo veículos de três rodas e veículos de quatro rodas categorizados em ATV (veículos para todos os terrenos), bem como motocicletas (incluindo bicicletas equipadas com motor).

DESCRIÇÃO DAS REFERÊNCIAS NUMÉRICAS membro de quadro tubo frontal quadro principal

Petição 870180164684, de 18/12/2018, pág. 141/242

44/44 quadro inferior tanque de combustível tampa de combustível cobertura de tanque porção de sustentação de cobertura interna cobertura interna cobertura dianteira cobertura lateral cobertura lateral dianteira cobertura dianteira cobertura de topo membro superior extremidade aberta membro inferior extremidade aberta superfície conjugada vertical

102 parte exposta parte de extensão

124 porção de fixação porção de engate

177 reentrância

Claims (11)

1. REIVINDICAÇÕES

   1. Estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar que inclui um tanque de combustível (38) e uma cobertura de tanque (43) fornecida ao longo de uma periferia externa do tanque de combustível (38), em que a cobertura de tanque (43) é constituída por uma pluralidade de coberturas, caracterizada pelo fato de que a pluralidade de coberturas que constituem a cobertura de tanque (43) inclui uma cobertura lateral (73) posicionada ao lado do tanque de combustível (38), e uma cobertura interna (71) posicionada dentro da cobertura lateral (73), a cobertura interna (71) é posicionada ao longo de uma superfície lateral do tanque de combustível (38) e sustentada por um corpo de veículo, e a cobertura lateral (73) inclui uma porção de fixação (123, 124) fixada à cobertura interna (71) e posicionada de modo a ser sobreposta pelo menos pela cobertura interna (71).
2. 2. Estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente:

   um membro de quadro (10) que tem um tubo frontal (15), em que o membro de quadro (10) inclui um quadro principal (16) estendendo-se para trás a partir do tubo frontal (15) e um quadro inferior (18) estendendo-se para baixo a partir do tubo frontal (15), e o tanque de combustível (38) é posicionado acima do quadro principal (16), e a cobertura interna (71) se estende para frente a partir de uma parte traseira do tanque de combustível (38) e inclui uma parte de extensão (103a) estendendo-se para frente além do quadro inferior (16).
3. 3. Estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo

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   2/4 para montar, de acordo com a reivindicação 2, caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente:

   uma porção de sustentação de cobertura interna (70) fixada ao quadro inferior (18) e estendendo-se em uma direção direita e esquerda, em que a porção de sustentação de cobertura interna (70) e uma parte inferior (83) do tanque de combustível (38) sustentam a cobertura interna (71).
4. 4. Estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar, de acordo com a reivindicação 3, caracterizada pelo fato de que o tanque de combustível (38) é constituído por um membro superior com formato de copo (80) e um membro inferior com formato de copo (81), que são montados em extremidades abertas (80a, 81a) do mesmo, e a cobertura interna (71) é disposta ao lado do membro inferior (81) ao longo de uma superfície conjugada vertical (95) do tanque de combustível (38), e a cobertura lateral (73) se estende e cobre o membro superior (80) do tanque de combustível (38) pelo lado.
5. 5. Estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente:

   uma porção de sustentação de cobertura interna (70) fixada ao quadro inferior (18) e estendendo-se na direção direita e esquerda, em que a cobertura de tanque (43) inclui coberturas para frente emparelhadas direita e esquerda (72) na frente de e acima da cobertura interna (71), e a porção de sustentação de cobertura interna (70) e a cobertura interna (71) sustentam a cobertura para frente (72).

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6. 6. Estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente:

   uma cobertura de topo (76) que cobre uma superfície superior do tanque de combustível (38), em que a cobertura de topo (76) se estende a partir de um lado traseiro de uma tampa de combustível (38b) formada na superfície superior do tanque de combustível (38) até uma extremidade traseira do tanque de combustível (38), e é sustentada pelo tanque de combustível (38) e tem uma porção de engate (160) que se engata à cobertura lateral (73).
7. 7. Estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar, de acordo com a reivindicação 5 ou 6, caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente:

   uma cobertura dianteira (75) que cobre um lado dianteiro do tanque de combustível (38), em que a cobertura dianteira (75) se estende para frente a partir de uma periferia externa da tampa de combustível (38b) formada na superfície superior do tanque de combustível (38) até a porção de sustentação de cobertura interna (70) entre as coberturas para frente emparelhadas direita e esquerda (72), é fixada à superfície superior do tanque de combustível (38), e é engatada às coberturas para frente emparelhadas direita e esquerda (72).
8. 8. Estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar, de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que a cobertura lateral (73) cobre uma superfície lateral do membro superior (80) do tanque de combustível (38), é fixada à cobertura interna (71), à cobertura dianteira (72), e a uma parte traseira (86) do tanque de combustível (38), e é engatada à cobertura de topo (76).

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9. 9. Estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar, de acordo com a reivindicação 8, caracterizada pelo fato de que compreende adicionalmente:

   uma cobertura lateral dianteira (74) posicionada na frente de e abaixo da cobertura lateral (73) e sustentada pela cobertura interna (71), em que a cobertura interna (71) sustenta a cobertura lateral dianteira (74).
10. 10. Estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar, de acordo com a reivindicação 9, caracterizada pelo fato de que uma reentrância (173, 177) orientada na direção para trás e para frente é formada na cobertura interna (71), e a reentrância (173, 177) é posicionada dentro da cobertura lateral (73) ou da cobertura lateral dianteira (74).
11. 11. Estrutura de cobertura de tanque para um veículo do tipo para montar, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizada pelo fato de que a cobertura interna (71) inclui uma parte externamente exposta (100, 102).