BR102018072765A2 - Aperfeiçoamentos em capacete inflável - Google Patents
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Abstract
aperfeiçoamentos em capacete inflável. trata-se de um capacete inflável (10) do tipo utilizado para proteção da área craniana do usuário quando de atividades como ciclismo ou uso de outros tipos de velocípedes como ?skate?, patins, patinetes e outros, bem como, uso como acessório protetivo em viagens com aeronaves e embarcações ou, ainda, utilizado como item protetivo de transeuntes/visitantes de obras e construções civis em geral; dito capacete (10) ser fornecido na forma desinflada e compactada/dobrada em embalagem (eb), por sua vez, passível de ser transportada em qualquer modelo de bolsa, mochila, pasta, etc. e pode ser inflado em qualquer instante para uso imediato quando da prática de atividades como ciclismo ou uso de outros tipos de veículos tais como velocípedes, skates e outros, bem como, uso na forma de acessório protetivo para passageiros em aeronaves, embarcações e outros ou, ainda, utilizado como item protetivo em construções civis em geral; dita câmara (cm) que compõe o capacete (10) é compreendida por um par de películas poliméricas (21) e (22) de formato oblongo com área idealizada para o recobrimento da caixa craniana (ac) do usuário (us), sendo que ditas películas (21) e (22) são unidas em pontos estratégicos por meio de solda termoplástica ou outra forma adequada e são providas de recortes (23) que compõe núcleos de respiro (nc) para a caixa craniana do usuário, quando inflado e instalado.
Description
APERFEIÇOAMENTOS EM CAPACETE INFLÁVEL”.
CAMPO TÉCNICO
[001] A presente patente de invenção trata de aperfeiçoamentos em capacete inflável do tipo utilizado como acessório protetivo quando da prática de esportes como ciclismo e atividades realizadas com auxílio de velocípedes como patinete, skate, patins etc., bem como, dito capacete inflável pode ser utilizado como acessório protetivo em viagens de avião, embarcações; mais notadamente, dito capacete pode ser fornecido desinflado, dobrado e acondicionado em embalagem apropriada, uma vez que compreende um invólucro flexível que, quando do uso, basta o usuário retirá-lo da embalagem e inflar ar através de uma ou duas válvulas, proporcionando, assim, praticidade no transporte e armazenamento e, ao mesmo tempo, permitindo que o usuário tenha um prático acessório protetivo à mão, que pode ser utilizado a qualquer momento, principalmente quando da necessidade de utilização de bicicletas, patinetes, skates e outros meios de locomoção tais como em ciclovias, parques e outros locais.
HISTÓRICO DA TÉCNICA
[002] É sabido que em atividades desportivas como o ciclismo ou outros como patinete, 'skate' e patins é indispensável a utilização de equipamentos de proteção como o capacete, cujo objetivo principal consiste na proteção da região da cabeça contra impactos causados por tombos ou batidas em objetos que podem resultar em lesões ou traumas graves como traumatismos cranianos, cortes, escoriações ou outros que podem, inclusive, gerar consequências letais.
[003] De uma forma geral, os capacetes de ciclismo são compreendidos por peça abaulada apresentada em dimensões específicas para proteção parcial da cabeça de crianças, jovens e adultos, especialmente a área craniana e em cuja borda são fixadas tiras providas de fivela de ajuste rápido para a fixação do capacete junto a cabeça do desportista.
[004] Dita peça abaulada, geralmente é constituída por uma caixa rígida ou casco, constituído de um conjunto de materiais dispostos em camadas que configuram resistência mecânica contra impactos. Estas camadas, via de regra, são confeccionadas em polietileno tereftalato - PET - , policarbonato, acrilonitrila butadieno estireno - ABS
Petição 870180148299, de 06/11/2018, pág. 6/23 / 7 fibra de vidro, fibra sintética de aramida ou outros materiais similares de alta resistência, o qual pode ser moldado e colado à um forro interno em material como poliestireno expandido - EPS - ou outro similar. Alguns forros são, ainda, dotados de reforços estruturais de diferentes matérias como fibra têxtil poliamida do tipo ‘nylon', telas de metal ou fibra sintética de aramida, que são moldados dentro do forro, sendo fixados com fita, substância adesiva ou botões de pressão.
[005] Mencionada peça oca e abaulada pode apresentar formatos diversos como, por exemplo, ‘meia casca' ou ‘meia concha' e geralmente adota um formato oblongo e ligeiramente afunilado de forma a melhorar a aerodinâmica. Pode, também, apresentarse na forma de semi-esfera, conhecido por ‘coquinho' ou urbano, cujo casco apresentase arredondado e é muito utilizado por ciclistas que desempenham manobras radicais. São conhecidos outros modelos, porém são mais específicos para determinados desempenhos.
[006] Ocorre que, todos os modelos de capacetes convencionais, apesar de proporcionarem a proteção do usuário contra graves lesões, apresentam o inconveniente de terem dimensional e rigidez que dificultam o transporte no dia-a-dia de usuários em geral, fato que desencoraja o usuário em utilizar os veículos disponibilizados por aplicativo e compartilhamento em diversas ciclofaixas, metrôs, pontos de ônibus e demais locais, uma vez que é sempre mais seguro utilizar o capacete e estes pontos de compartilhamento não oferecem tais equipamentos, mas sim, tão somente os veículos.
[007] Outro inconveniente relacionado à dificuldade de transporte de capacetes convencionais refere-se ao fato de acumular com os outros equipamentos de segurança que necessitam ser transportados como tornozeleiras, capacete, joelheiras, etc. de modo que todo o transporte e o peso excessivo se torna enfadonho ao usuário durante o dia-a-dia, excetuando-se, obviamente, aqueles que praticam os mencionados esportes e já saem com esta intenção.
[008] Dessarte, atualmente, já são conhecidos do mercado modelos de capacetes infláveis, tal como, o capacete invisível de bicicleta ou ‘Invisible Bicycle Helmet, o qual é apresentado na forma de cachecol onde são embutidos sensores que medem os
Petição 870180148299, de 06/11/2018, pág. 7/23 / 7 movimentos do ciclista 200 vezes por segundo e no caso detectarem uma queda do ciclista, o ‘airbag' infla instantaneamente e envolve a cabeça do ciclista, estabilizando a parte de trás do pescoço e área craniana antes que atinja o solo.
[009] Apesar do supracitado capacete inflável tornar segura a atividade de ciclismo, o mesmo desempenha a função de um ‘airbag' impossibilitando a reutilização e, assim, tornando dispendiosa a aquisição frequente.
ANÁLISE DO ESTADO DA TÉCNICA
[010] Em pesquisa realizada em bancos de dados especializados foram encontrados documentos referentes à capacetes infláveis, tal como, o documento de n°. WO2017205266 que refere-se à um capacete de segurança de ar insuflável e, portanto, desmontável quando o ar é removido, composto por múltiplos lóbulos infláveis e com um anel inflável de acordo com a cabeça e tampa craniana, de modo separado ou integrado; ditos lóbulos e anel são fornecidos com válvulas de inflação e de esvaziamento de liberação rápida; o capacete de segurança pode simplesmente compreender alternativamente lóbulos insufláveis de ar com um revestimento exterior minimamente elástico para envolver e minimizar o movimento do ar dentro das câmaras durante uma colisão. Dito capacete inflável prevê cápsula craniana de um material que absorve e dissipa a força de impacto acidental, de modo que a cabeça do utilizador não seja gravemente danificada. Dita cápsula craniana pode ser formada por uma substância gel de material absorvente localizada separadamente ou integrada sob o capacete inflável, pode ser integrada dentro e dentro da (s) câmara (s) de ar e / ou pode ser preso ao exterior, no alto do capacete. Os materiais preferidos são um gel flexível, mas outros materiais podem ser substituídos ou combinados, por exemplo, gel coberto de espuma, semilíquidos, ou simplesmente um líquido dentro de um invólucro ou dentro das câmaras do capacete que são insufláveis ao ar.
[011] Não obstante, o capacete ser configurado por um invólucro inflável é fato que este se distingue do capacete ora requerido, uma vez que utiliza, em uma das versões, material contra impacto na forma de gel ou similar, além das características construtivas apresentarem-se mais complexas, agregando custos no valor final do produto a ser comercializado.
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[012] Outros documentos do estado da técnica podem ser citados, tais como de n°. DE4240643, US2018042331, US2003140401 e CN201839855, porém, não apresentam nenhuma das características do objeto ora aperfeiçoado garantindo, assim, que o mesmo atenda aos requisitos legais de patenteabilidade.
OBJETIVOS DA INVENÇÃO
[013] É objetivo da patente de invenção apresentar um capacete inflável do tipo utilizado como acessório protetivo em atividades desportivas como ciclismo, atividades em velocípedes, patinete, skate, patins etc. ou acessório protetivo durante viagens de avião ou similar e que possibilita ser inflado, desinflado e acondicionado para novo uso, de acordo com a necessidade do momento.
[014] É objetivo da patente apresentar um capacete inflável que, quando na forma compactada/desinflada/dobrada, possa ser armazenado em embalagem flexível como, por exemplo, plástico transparente com fechamento 'ziplock' ou outro tipo de embalagem adequada que possa ser transportada em mochilas, malas, bolsas ou outros, ocupando um mínio espaço com mínimo peso.
[015] É objetivo da patente apresentar um capacete inflável que possa ser utilizado a qualquer instante, bastando o usuário inflar, rapidamente, a(s) câmara(s) que compõe a cápsula de proteção craniana.
[016] É objetivo da patente apresentar um capacete inflável que possa ser utilizado como acessório protetivo em ambientes como aeronaves, embarcações e outros, a fim de agregar como equipamento para pessoas em geral que estão em trânsito no local, principalmente no vaso de aeronaves e embarcações que passam por iminência de acidente, turbulências e inconvenientes similares.
[017] É objetivo da patente apresentar um capacete inflável cuja construtividade simplificada permite a fácil produção sem agregar custos e, consequentemente, a obtenção de um produto de baixo valor, acessível a todos.
[018] É, ainda, objetivo desta patente, apresentar um capacete inflável que possa ser fornecido como brinde promocional por empresas que alugam bicicletas por meio de aplicativos ou similares ou, ainda, por campanhas dirigidas por prefeituras e empresas patrocinadoras em geral.
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[019] É objetivo da patente apresentar um capacete inflável utilizado como equipamento protetivo pessoal em obras de edificações diversas.
DESCRIÇÃO DAS FIGURAS
[020] A complementar a presente descrição de modo a obter uma melhor compreensão das características do presente invento e de acordo com uma preferencial realização prática do mesmo, acompanha a descrição, em anexo, um conjunto de desenhos, onde, de maneira exemplificada, embora não limitativa, se representou seu funcionamento:
[021] A Figura 1 representa uma vista do capacete no modo desinflado e armazenado numa embalagem de transporte;
[022] A Figura 1A revela uma vista do capacete desinflado sendo retirado da embalagem;
[023] As Figuras 2 e 2A revelam vistas laterais do capacete na etapa de insulflamento de ar;
[024] A Figura 3 ilustra uma vista em perspectiva do inovado capacete no modo inflado;
[025] A Figura 4 representa uma vista superior do capacete no modo inflado;
[026] A Figura 4A revela uma vista em corte transversal A.A indicado na figura anterior ilustrando as camadas e soldas;
[027] A Figura 5 representa uma vista em corte transversal A.A de uma segunda variação construtiva do capacete inflável;
[028] As Figuras 6 e7 revelam vistas em corte transversal A.A de uma terceira e quarta variações construtivas do capacete inflável.
DESCRIÇÃO DETALHADA DO OBJETO
[029] Com referência aos desenhos ilustrados, a presente patente de invenção se refere à “APERFEIÇOAMENTOS EM CAPACETE INFLÁVEL”, mais precisamente trata-se de um capacete inflável (10) do tipo utilizado para proteção da área craniana do usuário quando de atividades como ciclismo ou uso de outros tipos de velocípedes como ‘skate', patins, patinetes e outros, bem como, uso como acessório protetivo em viagens com aeronaves e embarcações ou, ainda, utilizado como item protetivo de
Petição 870180148299, de 06/11/2018, pág. 10/23 / 7 transeuntes/visitantes de obras e construções civis em geral. Dito capacete inflável (10) é do tipo compreendido por um invólucro flexível (20) confeccionado por polímero adequado e flexível, sendo provido de uma válvula (30) para insuflar o ar de forma a compor uma câmara (CM) protetora da área craniana (AC) do usuário (US).
[030] Segunda a presente invenção, dito capacete (10) é fornecido na forma desinflada e compactada/dobrada em embalagem (EB), por sua vez, passível de ser transportada em qualquer modelo de bolsa, mochila, pasta, etc. e pode ser inflado em qualquer instante para uso imediato quando da prática de atividades como ciclismo ou uso de outros tipos de veículos tais como velocípedes, skates e outros, bem como, uso na forma de acessório protetivo para passageiros em aeronaves, embarcações e outros ou, ainda, utilizado como item protetivo em construções civis em geral. Dita câmara (CM) que compõe o capacete (10) é compreendida por um par de películas poliméricas (21) e (22) de formato oblongo com área idealizada para o recobrimento da caixa craniana (AC) do usuário (US), sendo que ditas películas (21) e (22) são unidas em pontos estratégicos por meio de solda termoplástica ou outra forma adequada e são providas de recortes (23) que compõe núcleos de respiro (NC) para a caixa craniana do usuário, quando inflado e instalado. A soldagem entre as películas (21) e (22) é realizada em toda a borda periférica (21b) e (22b) e nas bordas periféricas (21c) e (22c) de cada núcleo de respiro (NC). Dita válvula (30) é instalada em orifício (22d) praticado entre as películas (21) e (22) de forma quando do insuflamento de ar preencha toda a câmara (CM).
[031] Entre as bordas (21a) e (22a) são fixadas tiras (40), as quais contemplam partes complementares (51) e (51a) de fivela (50) para o travamento do capacete inflado (10) junto a área craniana (AC) do usuário (US).
[032] Cada núcleo de respiro (NC) prevê tela aramada (60), também, é soldada nos pontos específicos por termosoldagem.
[033] Numa segunda versão construtiva (ver figura 5), o capacete (10') é formado por um par de câmaras de ar (CM1) e (CM2) justapostas entre si e formadas por películas (21')/(22'), sendo que cada câmara de ar (CM1) e (CM2) são dotadas de respectivas válvulas de enchimento (31) e (32), de modo que quando do momento do impacto ou
Petição 870180148299, de 06/11/2018, pág. 11/23 / 7 danificações a câmara (CM1), instantaneamente a câmara (CM2) fornece proteção extra por meio de um segundo bolsão de ar para resguardo de área craniana (AC) do usuário. [034] Numa terceira versão construtiva (ver figura 6), cada película (21”) e (22”) que compõe a câmara (CM3) preveem em ambas superfícies internas revestimento de espuma (70) que quando associado ao ar insuflado na câmara (CM3) configura um elemento complementar de proteção contra impactos numa possível queda.
[035] Numa quarta versão construtiva (ver figura 7), cada película (21'”) e (22'”) que compõe a câmara (CM4) preveem em ambas superfícies internas revestimento (80) de fibra sintética de aramida compondo elemento complementar (EC2) de proteção contra impactos.
[036] É certo que quando o presente invento for colocado em pratica, poderão ser introduzidas modificações no que se refere a certos detalhes de construção e forma, sem que isso implique afastar-se dos princípios fundamentais que estão claramente substanciados no quadro reivindicatório, ficando assim entendido que a terminologia empregada não teve a finalidade de limitação.
Claims (4)
- REIVINDICAÇÕES1) APERFEIÇOAMENTOS EM CAPACETE INFLÁVEL, mais precisamente trata-se de um capacete inflável (10) do tipo utilizado para proteção da área craniana do usuário quando de atividades como ciclismo ou uso de outros tipos de velocípedes como 'skate', patins, patinetes e outros, bem como, uso como acessório protetivo em viagens com aeronaves e embarcações ou, ainda, utilizado como item protetivo de transeuntes/visitantes de obras e construções civis em geral; dito capacete inflável (10) é do tipo compreendido por um invólucro flexível (20) confeccionado por polímero adequado e flexível, sendo provido de uma válvula (30) para insuflar o ar de forma a compor uma câmara (CM) protetora da área craniana (AC) do usuário (US); caracterizado por capacete (10) ser fornecido na forma desinflada e compactada/dobrada em embalagem (EB), por sua vez, passível de ser transportada em qualquer modelo de bolsa, mochila, pasta, etc. e pode ser inflado em qualquer instante para uso imediato quando da prática de atividades como ciclismo ou uso de outros tipos de veículos tais como velocípedes, skates e outros, bem como, uso na forma de acessório protetivo para passageiros em aeronaves, embarcações e outros ou, ainda, utilizado como item protetivo em construções civis em geral; dita câmara (CM) que compõe o capacete (10) é compreendida por um par de películas poliméricas (21) e (22) de formato oblongo com área idealizada para o recobrimento da caixa craniana (AC) do usuário (US), sendo que ditas películas (21) e (22) são unidas em pontos estratégicos por meio de solda termoplástica ou outra forma adequada e são providas de recortes (23) que compõe núcleos de respiro (NC) para a caixa craniana do usuário, quando inflado e instalado; a soldagem entre as películas (21) e (22) é realizada em toda a borda periférica (21b) e (22b) e nas bordas periféricas (21c) e (22c) de cada núcleo de respiro (NC); dita válvula (30) é instalada em orifício (22d) praticado entre as películas (21) e (22) de forma quando do insuflamento de ar preencha toda a câmara (CM); entre as bordas (21a) e (22a) são fixadas tiras (40), as quais contemplam partes complementares (51) e (51a) de fivela (50) para o travamento do capacete inflado (10) junto a área craniana (AC) do usuário (US); cada núcleo de respiro (NC) prevê tela aramada (60), também, é soldada nos pontos específicos por termosoldagem.Petição 870180148299, de 06/11/2018, pág. 13/232 / 2
- 2) APERFEIÇOAMENTOS EM CAPACETE INFLÁVEL, de acordo com a reivindicação anterior e numa segunda versão construtiva, caracterizado por capacete (10') ser formado por um par de câmaras de ar (CM1) e (CM2) justapostas entre si e formadas por películas (21')/(22'), sendo que cada câmara de ar (CM1) e (CM2) são dotadas de respectivas válvulas de enchimento (31) e (32), de modo que quando do momento do impacto ou danificações a câmara (CM1), instantaneamente a câmara (CM2) fornece proteção extra por meio de um segundo bolsão de ar para resguardo de área craniana (AC) do usuário.
- 3) APERFEIÇOAMENTOS EM CAPACETE INFLÁVEL, de acordo com a reivindicação anterior e numa terceira versão construtiva, caracterizado por cada película (21”) e (22”) que compõe a câmara (CM3) preverem em ambas superfícies internas revestimento de espuma (70) que quando associado ao ar insuflado na câmara (CM3) configura um elemento complementar de proteção contra impactos numa possível queda.
- 4) APERFEIÇOAMENTOS EM CAPACETE INFLÁVEL, de acordo com a reivindicação anterior e numa quarta versão construtiva, caracterizado por cada película (21'”) e (22'”) que compõe a câmara (CM4) preverem em ambas superfícies internas revestimento (80) de fibra sintética de aramida compondo elemento complementar (EC2) de proteção contra impactos.
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Family Applications (1)
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Also Published As
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