BR102014017123B1 - Elemento de filtro, alojamento de filtro e filtro para fluido - Google Patents

Abstract

elemento de filtro com pelo menos um filete condutor, filtro com um elemento de filtro e alojamento de filtro de um filtro. são descritos um filtro (13) para fluido, especialmente um filtro de ar, especialmente de um motor de combustão, especialmente um veículo automotor, um alojamento de filtro (11) e um elemento de filtro (10). o alojamento de filtro (11) apresenta uma entrada (15) e uma saída (17) para o fluido. o elemento de filtro (10), especialmente um elemento de filtro plano, abrange um fole de filtro (16) aberto, constituído de um meio filtrante (18) que apresenta um lado de afluxo (28) e um lado de escoamento (30) para o fluido a ser filtrado. o elemento de filtro (10) está de tal modo disposto dentro do alojamento de filtro (11) que em uma entrada (15) é separado de uma saída (17). o eixo de elemento (14) do elemento de filtro (10) e um eixo do alojamento (25) do alojamento de filtro (11) podem ser alinhados, para efeito de montagem do elemento de filtro (10), em paralelo ou axialmente para com uma direção de montagem (12) no alojamento do filtro (11).

Description

Campo Técnico

[0001] A invenção refere-se a um elemento de filtro, especialmenteum elemento de filtro plano, para ser montado em um alojamento para um filtro para fluido, especialmente um filtro de ar, especialmente de um motor de combustão, especialmente de um veículo automotor, com um fole de filtro aberto de um meio filtrante que apresenta um lado de afluxo e um lado de escoamento para o fluido a ser filtrado e com um eixo de elemento que pode ser alinhado em paralelo ou axial para uma direção de montagem com a finalidade da integração do elemento de filtro no alojamento do filtro.

[0002] Além disso, a invenção abrange um filtro para um fluido,especialmente um filtro de ar, especialmente um motor de combustão, especialmente um veículo automotor com um alojamento de filtro que apresenta, pelo menos, uma admissão e, pelo menos, uma saída para o fluido e com pelo menos um elemento de filtro especialmente um elemento de filtro plano especialmente um elemento de filtro de acordo com a invenção, com um fole de filtro aberto constituído de um meio filtrante que possui um lado de afluxo e um lado de escoamento para o fluido a ser filtrado, sendo que o elemento de filtro está de tal modo integrado no alojamento de filtro que separa pelo menos uma admissão de pelo menos uma saída e sendo que um eixo do elemento de filtro e um eixo do alojamento do filtro podem ser alinhados para efeito da montagem do filtro, em sentido paralelo ou axial para com uma direção de montagem no filtro de alojamento.

[0003] Além disso, a invenção abrange um alojamento de filtro pa ra fluido de um filtro para fluido, especialmente um filtro de acordo com a invenção, especialmente um filtro de ar, especialmente de um motor de combustão, especialmente de um veículo automotor, que apresenta pelo menos uma entrada e pelo menos uma saída para fluido, e no qual pode ser integrado de tal maneira pelo menos um elemento de filtro, especialmente um elemento de filtro de acordo com a invenção, especialmente um filtro plano, de tal maneira que separa pelo menos uma admissão de pelo menos uma saída e que apresenta um eixo de alojamento que pode ser alinhado para montagem do elemento de filtro em paralelo ou axial para com uma direção de montagem do elemento de filtro no alojamento de filtro.

Estado da Técnica

[0004] A partir do documento WO 2012/175438 A1 passou a ser conhecido um conjunto de filtro com um elemento de filtro de placa para filtragem de ar fresco de um motor de combustão de um veículo automotor. O elemento de filtro apresenta um corpo de filtro plano achatado em formato de placa que possui uma borda que está disposta cir- cunferencialmente e lateralmente, bem como, uma seção transversal do corpo de filtro que pode ser atravessada pelo fluxo. O elemento de filtro está integrado no compartimento interno de um alojamento de filtro. O conjunto de filtro preferencialmente é um conjunto de filtro de ar e especialmente de um veículo automotor.

[0005] O objetivo da invenção reside em conformar um elemento de filtro, um filtro e um alojamento de filtro da espécie inicialmente citada, no qual, uma montagem do elemento no alojamento do filtro e uma desmontagem do alojamento do filtro e/ou um posicionamento do elemento do filtro dentro do alojamento do filtro podem ser aperfeiçoados. Especialmente, deverá ser aperfeiçoada uma condução do filtro na inserção e/ou na desmontagem, podendo ser especialmente simplificado. Além disso, a invenção tem o objetivo de ampliar as possibilidades para aplicação de um elemento funcional como, por exemplo, um filete condutor.

Descrição da Invenção

[0006] Segundo um primeiro aspecto da invenção esta tarefa será solucionada com o elemento de filtro pelo fato de que o elemento de filtro apresenta pelo menos um filete condutor que se estende em um lado externo circunferencial e relativo ao eixo do elemento de filtro em sentido axial e radial para fora.

[0007] Segundo este primeiro aspecto, está previsto que pelo me nos um filete condutor com o qual o elemento de filtro é conduzido na montagem do alojamento de filtro e na desmontagem.

[0008] A extensão de pelo menos um filete condutor em sentido radial para o exterior significa que pelo menos um filete condutor, a partir do lado externo do elemento de filtro, situado em sentido radial mais interno com relação ao eixo do elemento, se estende em sentido radial para o exterior. No caso, pelo menos, um filete condutor, relativamente ao eixo do elemento, pode se estender em sentido radial para o exterior. Em caráter alternativo ou adicional, pelo menos um filete condutor pode se estender do sentido radial interno para o sentido radial externo com um componente direcional perpendicular para com o lado externo do elemento de filtro que não precisa se projetar absolutamente em sentido radial para com o eixo de elemento.

[0009] Para descrição mais simples, o elemento de filtro foi inte grado em um sistema de coordenadas imaginárias X-Y-Z, cujo eixo z é axial para o elemento de eixo, então o elemento de filtro será conduzido com, pelo menos, um filete condutor em sentido transversal para com o eixo-z, especialmente na direção do eixo-x e/ou na direção do eixo-y no alojamento de filtro.

[00010] Vantajosamente, pelo menos, um filtro condutor e/ou eventualmente uma condução de filete do lado do alojamento correspondente, dentro da qual ou junto da qual pode ser conduzido pelo menos um filete condutor, pode ser configurado de tal maneira que o elemen- to de filtro pode ser conduzido em direções diferenciadas no plano X-Y em sentido transversal para com o eixo de elemento.

[00011] Pelo menos uma condução de filete do lado do alojamento pode ser concretizada com recorte ou ranhura correspondente em uma parede circunferencial correspondente do alojamento de filtro. Desta maneira, um posicionamento do filtro dentro do alojamento do filtro poderá ser simplificado e melhorado. Pelo menos, uma condução de filete pode ser conduzida de tal maneira que permite uma tolerância de posição do elemento de filtro, especialmente pelo menos de um filete condutor. Vantajosamente, entre pelo menos um filete condutor e pelo menos uma condução de filete pode estar prevista uma folga, especialmente transversal, para com o eixo de elemento. Vantajosamente, a extensão de pelo menos uma condição de filete, pelo menos em uma direção de expansão, especialmente uma direção transversal para com o eixo de elemento, poderá ser maior do que uma correspondente extensão de pelo menos um filete condutor.

[00012] Além disso, pelo menos, um filete condutor pode dar apoio ao elemento de filtro na sua posição de serviço dentro do alojamento do filtro.

[00013] As funções condutora e eventualmente a função retentora de pelo menos um filete condutor podem vantajosamente ser separadas de uma eventual função vedante. A função vedante poderá ser realizada por um outro componente, especialmente uma vedação. Assim, a função retentora/função condutora e a função vedante podem ser otimizadas separadamente entre si. Com pelo menos um filete condutor, a eventual vedação poderá ser mecanicamente aliviada. Assim, eventuais solicitações da vedação, especialmente em virtude de vibrações na operação do filtro, podem ser reduzidas.

[00014] Baseado nestes fundamentos, de acordo com segundo aspecto da invenção, está previsto no elemento de filtro uma vedação que pelo menos com relação ao eixo do elemento se projeta circunfe- rencialmente. A vedação possui uma linha vedante que apresenta, pelo menos, um arqueamento que está disposto circunferencialmente entre duas áreas de arestas sequenciais circunferencialmente do elemento de filtro e distanciado destas áreas de arestas. Graças a este arqueamento resulta no lado circunferencial espaço de construção para um elemento funcional. Especialmente de acordo com o primeiro aspecto da invenção, o filete condutor está disposto em sentido radial para com o eixo do elemento dentro de uma projeção axial da face interna circundada pelo arqueamento.

[00015] Vantajosamente, pelo menos, um filete condutor pode se estender sobre uma grande parte da altura, especialmente de toda a altura do filtro, especialmente do fole do filtro e/ou eventualmente de um corpo terminal correspondente, axialmente para com o eixo de elemento. Desta maneira, a condução na montagem do elemento de filtro pode ser realizada prematuramente, de preferência antes do começo da introdução do filtro no alojamento. Assim, a montagem poderá ser simplificada. Além disso, com o elemento de filtro montado, poderá ser assim realizado um apoio por toda a altura do elemento de filtro. Uma dobra ou um tombamento do filtro dentro do alojamento, tanto na montagem como também na posição terminal, poderá assim ser evitada. Desta maneira, podem também ser conduzidos e posicio-nados de modo estável e confiável dentro do alojamento do filtro elementos de filtro relativamente grandes, especialmente volumosos e/ou pesados e/ou expandidos em pelo menos uma direção, especialmente na direção do eixo do elemento. Especialmente, desta maneira, também podem ser conduzidos e mantidos confiavelmente dentro do alojamento do filtro, elementos de filtro com meios de filtração dobrados que apresentam dobras fundas e/ou alturas variáveis de dobras.

[00016] Além disso, com pelo menos um filete condutor poderá ser evitado que o fole do filtro na montagem colhida contra as paredes do alojamento do filtro. O fole do filtro, especialmente um material filtrante, poderá assim ser protegido contra danos na montagem do elemento do filtro.

[00017] Vantajosamente, um filete condutor, pelo menos considerado na direção do eixo do elemento, poderá ser conexo. Pode também apresentar interrupções. Vantajosamente, pelo menos, um filete condutor, pode apresentar pelo menos uma face condutora que está voltada com pelo menos um componente de direção em sentido transversal para com o eixo do elemento. Para conduzir o elemento de filtro transversalmente para com o eixo de elemento, pelo menos uma face condutora poderá deslizar ao longo de uma correspondente face condutora contrária do alojamento de filtro.

[00018] Vantajosamente, pelo menos, um filete condutor e/ou pelo menos um filete condutor do lado do alojamento pode ser constituído de plástico. O plástico pode ser trabalhado e processado de modo simples. Também, formas simples e complexas podem ser construídas de plástico. A partir do plástico também podem ser produzidos componentes de construção flexíveis, especialmente elásticos.

[00019] Pelo menos um filete condutor pode vantajosamente estar unido com o fole do filtro de forma coesa e/ou em união positiva e/ou em união aderente, especialmente através de colagem, solda e/ou injeção, extrusão, perfilação, encaixe por enganchamento, enlace e/ou aperto, sendo esta união indireta, especialmente através de um corpo final ou de forma direta.

[00020] Vantajosamente, o filtro pode estar adequado para filtragem de ar. Poderá também ser previsto para filtragem de filtros de outros tipos, especialmente gases ou líquidos. Assim sendo, um elemento de filtro correspondente poderá ser usado especialmente também para filtragem de combustível, óleo, água ou solução de ureia.

[00021] Vantajosamente, o elemento de filtro pode ser usado em um motor de combustão de um veículo automotor.

[00022] Vantajosamente, o elemento de filtro pode estar integrado em um filtro de ar de um veículo utilitário especialmente um caminhão, um ônibus, um veículo de local de obra ou uma máquina agrícola. Estes elementos de filtro também podem ter dimensões maiores em comparação com filtros de automóveis de passeio. O elemento de filtro também pode ser empregado, todavia, em veículos de passeio.

[00023] A invenção também poderá ser empregada fora da técnica de veículos automotores, especialmente, em motores industriais. Um uso da invenção fora de motores de combustão, especialmente na técnica de automóveis, também é possível.

[00024] Preferencialmente, pode se tratar de um fole de filtro aberto, isto é, o meio filtrante não está fechado em forma de um corpo oco. De modo diferente, neste sentido, em um elemento de filtro oco, em um chamado elemento de filtro redondo, o meio filtrante é circunferen- cialmente fechado e envolve um compartimento interno.

[00025] Vantajosamente, o elemento de filtro pode ser um elemento de filtro plano. O elemento de filtro pode ser plano ou dobrado. No caso, o lado do afluxo e/ou o lado de escoamento do fole do filtro pode ser plano, curvado ou escalonado. O elemento de filtro pode também ter forma de caixa.

[00026] O fole de filtro pode apresentar eventualmente o formato de poliedro. Vantajosamente, o fole do filtro pode ter formato de um cubo, paralelepípedo, pirâmide, prisma, cunha ou semelhante formato. Não é necessário, no caso, que todos os lados, especialmente lados circun- ferenciais do filtro de fole sejam planos. Em parte, os lados do fole de filtro também podem ser curvados ou escalonados. Os lados opostos podem se projetar em paralelo. De maneira alternativa ou adicional também podem se estender obliquamente ou em outra forma não para- lela convergente. Vantajosamente, um eixo do alojamento do filtro pode estar em paralelo ou axial ou em posição axial para com o eixo do elemento e/ou a direção da montagem do elemento de filtro. Uma linha de desmontagem normalmente é contrária à direção da montagem. No eixo do elemento de filtro, pode se tratar vantajosamente de um eixo central e/ou do eixo simétrico. Vantajosamente, o eixo de elemento pode cruzar o lado de afluxo e o lado de escoamento do elemento do filtro. O eixo do elemento e/ou a direção da montagem vantajosamente, no caso de um lado de afluxo plano e/ou de lado de escoamento plano, podem se estender perpendicularmente para com este plano. Uma direção de fluxo principal do fluido a ser filtrado pelo fole do filtro pode vantajosamente se estender em paralelo ou axialmente para com o eixo de elemento e/ou para com a direção da montagem.

[00027] Com relação ao meio filtrante pode se tratar de um papel de filtro, um velo de filtro, um chamado meltblown, um tecido ou outro meio filtrante adequado para filtragem de fluido, especialmente ar. Vantajosamente, o meio filtrante poderá ser dobrável.

[00028] Alternativamente, o meio filtrante poderá também apresentar uma espuma filtrante permeável a fluido, especialmente permeável ao ar. O fole do filtro poderá ser produzido como bloco massivo de uma espuma filtrante deste tipo.

[00029] Em uma modalidade vantajosa, pode se estreitar pelo menos um filete condutor na direção do eixo de elemento, especialmente na direção de montagem, de pelo menos em uma direção de extensão transversal para com o eixo de elemento.

[00030] Pelo menos um filete condutor pode vantajosamente se estreitar em sua distensão circunferencial relativamente ao eixo de elemento. De maneira alternativa ou adicional, pelo menos, um filete condutor pode se estreitar, relativamente ao eixo de elemento, de uma posição radial interna para uma extensão voltada em sentido radialpara o exterior.

[00031] Vantajosamente, pelo menos, um filete condutor - considerado na direção de montagem - em pelo menos uma direção de extensão, poderá ser menor do que atrás. Desta maneira, pelo menos, um filete condutor poderá ser introduzido de forma simples em uma condução de filete de projeção correspondente. Assim, poderá ser concretizada uma condução semelhante a uma rampa.

[00032] Em outra modalidade vantajosa, pelo menos um filete condutor, considerado na direção do eixo de elemento, poderá apresentar, pelo menos, uma saliência ou um degrau.

[00033] Vantajosamente, a extensão de pelo menos um filete condutor em pelo menos uma direção de extensão, considerado transversalmente para com o eixo do elemento na direção de montagem, - de pelo menos um degrau poderá ser menor do que sobre e/ou atrás de pelo menos uma saliência ou pelo menos de um degrau.

[00034] A saliência ou o degrau, na montagem do elemento do filtro poderá servir como uma espécie de batente em uma contraface correspondente, especialmente um degrau do alojamento do filtro. O elemento do filtro pode descansar em sua posição em pelo menos uma saliência ou em pelo menos um degrau na contraface correspondente do alojamento de filtro. Desta maneira, o elemento do filtro, relativamente ao eixo do elemento, poderá ser axialmente posicionado no alojamento do filtro. Desta maneira, poderá também ser posicionada exatamente uma eventual vedação do elemento de filtro dentro do alojamento do filtro.

[00035] Em outra modalidade vantajosa, uma posição de pelo menos um segmento, especialmente um braço elástico de pelo menos um filete condutor poderá elasticamente deformável relativamente ao fole do filtro.

[00036] A modificação da posição de pelo menos um segmento poderá ser concretizada pela alteração de forma e/ou pelo movimento de pelo menos um segmento.

[00037] Vantajosamente, pelo menos, um segmento alterável de pelo menos um filete condutor pode ser móvel pelo menos com uma componente direcional transversal para com o eixo de elemento.

[00038] Vantajosamente, o filete condutor pode apresentar um segmento elástico, especialmente um ressalto elástico ou um braço elástico.

[00039] Vantajosamente, o segmento alterável poderá se encontrar na área de uma extremidade dianteira do filete condutor considerado na direção da montagem.

[00040] Vantajosamente o segmento alterável poderá cooperar com um segmento contrário correspondente do alojamento do filtro, especialmente em um dado caso, a condução do filete. Com o segmento alterável, poderá ser compensada uma tolerância de posição do elemento de filtro dentro do alojamento do filtro. Assim poderá ser aprimorada uma condução e/ou apoio em sentido transversal para com o eixo de elemento. Além disso, de modo simples, poderá ser realizado um amortecimento de oscilações. Em uma posição final do elemento de filtro, o segmento alterável poderá encostar sob uma tensão mecânica no alojamento de filtro, especialmente da condução do filete.

[00041] Vantajosamente entre pelo menos um segmento alterável, especialmente oscilante elástico, e o fole do filtro, especialmente o corpo terminal, poderá estar disposto pelo menos em um elemento elástico. Com o elemento elástico poderá ser aperfeiçoada uma tensão mecânica elástica do segmento alterável.

[00042] Pelo menos, um segmento alterável de pelo menos um filete condutor e/ou pelo menos um elemento elástico pode vantajosamente apresentar material elástico, especialmente plástico elástico, especialmente elastômero, preferencialmente poliuretano, ou podem consistir deste material. Com plástico podem ser realizadas proprieda- des simples especialmente elásticas, e/ou formatos. Elastômeros, especialmente poliuretano, possuem propriedades elásticas. São indicados especialmente para concretização do elemento elástico.

[00043] Pelo menos um segmento alterável e/ou pelo menos um elemento elástico podem vantajosamente, particularmente em uma maneira de uma peça só, ser conectados em pelo menos um filete condutor e/ou eventualmente em um corpo final.

[00044] Pelo menos um segmento alterável e/ou pelo menos um elemento elástico podem vantajosamente ser injetados ou fundidos em pelo menos um filete condutor e/ou eventualmente em um corpo final. Podem também estar unidos de uma outra maneira, coesa e/ou aderente e/ou positiva com pelo menos um filete condutor e/ou pelo menos um corpo final.

[00045] Em outra modalidade vantajosa, o elemento de filtro pode apresentar, pelo menos, dois filetes condutores que podem estar distanciados reciprocamente em sentido circunferencial com relação ao eixo dos elementos. Preferencialmente, os filetes condutores estão dispostos em sentido radial para com o eixo elementar dentro de uma projeção axial da face interna envolta por um respectivo arqueamento.

[00046] Desta maneira, o elemento de filtro poderá ser conduzido e/ou posicionado em diferentes pontos. Desta maneira, o elemento de filtro poderá ser conduzido e/ou posicionado de modo mais uniforme dentro do alojamento do filtro. Assim poderá ser reduzido o risco de o elemento do filtro ser desalinhado na montagem ou desmontagem. Desta maneira, também elementos de filtro relativamente pesados e/ou grandes podem ser mantidos de forma simples e precisa no alojamento de filtro.

[00047] Vantajosamente, pelo menos dois filetes condutores podem estar dispostos com relação a um plano que contém o eixo do elemento, em lados opostos, especialmente lados circunferenciais, do ele- mento de filtro. Desta maneira, o elemento de filtro poderá ser conduzido e/ou posicionado de modo uniforme em lados contrários.

[00048] Vantajosamente, pelo menos, quatro filetes condutores, cir- cunferencialmente distribuídos com relação ao eixo do elemento, podem estar montados no elemento de filtro.

[00049] Vantajosamente, sempre dois filetes condutores podem estar dispostos em pares.

[00050] Em outra modalidade vantajosa, pelo menos dois filetes condutores, relativamente ao eixo de elemento, especialmente com relação a um eixo simétrico do elemento de filtro, podem ser assimétricos eventualmente, com um corpo final, no sentido de uma simetria axial.

[00051] Pode-se evitar, desta maneira, que um elemento de filtro falso ou o próprio elemento de filtro falso seja montado dentro do alojamento do filtro. Assim, especialmente, uma chamada montagem cega, na qual a orientação certa do elemento de filtro dentro do alojamento filtrante na montagem, não pode ser simplesmente reconhecida, poderá ser simplificada.

[00052] Vantajosamente, pelo menos, os dois filetes condutores podem apresentar formas, extensões e/ou projeções diferenciadas para realizar a assimetria. Em caráter alternativo ou adicional, pelo menos os dois filetes condutores podem estar dispostos assimétricos em relação ao eixo de elemento.

[00053] Em outra modalidade vantajosa, o meio filtrante poderá estar dobrado.

[00054] Pelo dobramento do meio filtrante, poderá ser aperfeiçoada a relação entre a face de filtro ativa e o volume construído do fole de filtro.

[00055] Convenientemente, o meio filtrante pode estar dobrado em zigue-zague em relação ao fole de filtro. Nos elementos de filtro, especialmente elementos de filtro planos, com um fole de filtro aberto, os meios de filtro não estão fechados, isto é, dobras frontais da mesma maneira como arestas frontais não estão unidas reciprocamente. De modo diferente, com relação a esta situação, no caso dos elementos de filtro oco, especialmente elementos de filtro redondo, os meios filtrantes são conformados como um fole de filtro fechado, ou seja, suas dobras frontais estão interligadas. As dobras frontais são as duas dobras externas em lados frontais opostos, especialmente em lados oblongos do fole do filtro. Bordas frontais são as duas bordas externas livres do meio filtrante que se estendem ao longo das dobras frontais e que as limitam nos lados frontais do fole do filtro. As arestas frontais do fole do filtro são as duas outras bordas livres do fole do filtro que se estendem entre as bordas frontais e se estendem correspondentemente à dobra do fole de filtro. As arestas de filtro são aquelas arestas ao longo das quais o meio filtrante está dobrado. Em um fole de filtro dobrado em zigue-zague, em formato de paralelepípedo, as bordas frontais e as arestas de dobramento são retas e convergem paralelas reciprocamente. As arestas frontais se estendem em zigue-zague e perpendicularmente para com as bordas frontais e as arestas de dobra- mento. As arestas frontais abrangem sempre um lado da aresta frontal do fole de filtro. No meio filtrante dobrado, o lado do afluxo do fole do filtro será coberto pelas arestas de fole do lado do fluxo. O lado do escoamento será coberto pelas arestas de dobramento do lado de escoamento do fole de filtro.

[00056] Vantajosamente, o fole do filtro pode apresentar dobras fundas. No caso de um fole de filtro, eventualmente em forma de paralelepípedo fala-se especialmente então de dobras fundas quando uma altura de dobra for pelo menos tão grande como a extensão na direção das arestas de dobra e/ou na direção transversal para com arestas de dobra.

[00057] Vantajosamente, pelo menos um filete de apoio pode se estender paralelamente para com uma altura de dobra do meio de filtro. Vantajosamente, pelo menos, um filete de apoio pode se estender perpendicularmente para com as arestas de dobramento. Vantajosamente, as arestas de dobramento do meio de filtro, podem se estender pelo menos em um lado do fole de filtro, especialmente no lado de afluxo, perpendicularmente para com o eixo de elemento.

[00058] Em outra modalidade vantajosa, uma altura axial relativamente ao eixo de elemento, especialmente altura de dobra, do fole de filtro pode variar.

[00059] Vantajosamente, podem estar previstos percursos de dobras que variam também dentro do fole de filtro. As alturas de dobras e/ou percursos de dobras podem variar pelo menos dentro de uma das dobras. As alturas de dobras e/ou percursos de dobras podem, em caráter alternativo ou adicional, também variar entre as dobras, especialmente, as dobras vizinhas. Desta maneira, poderá ser concretizado um percurso curvado do lado de afluxo e/ou do lado de escoamento. Especialmente, as alturas das dobras no centro do fole do filtro podem ser menores ou maiores do que na região dos lados oblongos, especialmente das dobras frontais. Alternativamente, o fole de filtro pode também ser escalonado por uma variação correspondente das alturas de dobras. Assim, o fole do filtro na região dos lados frontais, especialmente, das dobras frontais, pode ser de altura diferenciada.

[00060] Vantajosamente, o elemento de filtro, em um lado, especialmente no lado do escoamento, pode ser plano, curvado, especialmente circular cilíndrico ou oval cilíndrico, e/ou pode ser escalonado.

[00061] Em outra modalidade vantajosa, pelo menos em um lado circunferencial, do fole do filtro que se estende entre o lado de afluxo e o lado de escoamento, poderá estar disposto pelo menos um corpo final, especialmente em disco final.

[00062] Pelo menos, com um corpo final o fole de filtro e todo o elemento de filtro poderá ser estabilizado. Além disso, o fole de filtro poderá ser fechado especialmente de modo estanque, com pelo menos um corpo final no lado correspondente. Além disso, pelo menos um corpo final poderá servir de elemento de conexão e/ou elemento retentor, com o qual, o elemento de filtro dentro do alojamento pode ser conduzido, posicionado e/ou mantido de uma maneira mais estabilizada.

[00063] Vantajosamente, em vários lados circunferenciais do fole de filtro, podem estar dispostos corpos finais correspondentes. Assim, a estabilidade do elemento de filtro pode ser adicionalmente aperfeiçoada. Pelo menos, um corpo final pode se estender também por vários lados circunferenciais, especialmente por toda a circunferência do fole de filtro.

[00064] Vantajosamente, nos lados circunferenciais opostos do fole de filtro, pode estar disposto um corpo final. Os corpos finais podem se encontrar vantajosamente em lados do fole de filtro, lados estes, relativamente, na direção de montagem do elemento de filtro e/ou do elemento do eixo, em posição oposta.

[00065] No caso de um meio filtrante, pelo menos um corpo final pode se encontrar em um lado de aresta frontal do fole do filtro. Pelo menos, um corpo final poderá estar unido de modo estanque ao lado da aresta frontal. Desta maneira, pelo menos um corpo final poderá vedar de modo estanque ao lado da aresta frontal do fole de filtro.

[00066] Vantajosamente, ambos os lados das arestas frontais do fole de filtro podem estar fechados com um corpo final.

[00067] Pelo menos um corpo final pode vantajosamente ser um disco final. Um disco final é achatado em uma direção de expansão em relação a outras direções de expansão. Desta maneira, poderá ser reduzido o espaço necessário do corpo final e, portanto, também, do elemento de filtro como um todo.

[00068] Pelo menos, um corpo final poderá possuir uma estrutura de nervuras com a qual pode ser intensificada a estabilidade do corpo final.

[00069] Pelo menos, um corpo final pode vantajosamente consistir em plástico ou pode apresentar plástico.

[00070] Pelo menos, um corpo final, especialmente de plástico, pode apresentar especialmente um efeito amortecedor mecânico. Além disso, o plástico pode ser de forma simples soldado, especialmente fundido ou injetado. Com um corpo final de ou com plástico poderá ser mais aprimorada a mobilidade, especialmente a flexibilidade do apoio.

[00071] Pelo menos um corpo final, especialmente o corpo final de plástico, pode vantajosamente estar unido com o fole de filtro em forma aderente em forma positiva ou em forma coesa, especialmente através de solda, colagem, modelagem, fundição, injeção, uma conexão de encaixe, uma conexão de enganchamento, uma conexão pren-sada e/ou uma conexão de aperto ou de outra forma.

[00072] Em outra modalidade vantajosa, pelo menos, um filete condutor pode estar unido com pelo menos um corpo final especialmente em forma inteiriça. Desta maneira, pelo menos um filete condutor poderá ser produzido de forma simples juntamente com o corpo final correspondente, especialmente podendo ser pré-fabricado. Pelo menos, um corpo final com pelo menos um filete condutor poderá ser unido de forma simples com o meio filtrante, especialmente com o fole filtrante. Isto pode vantajosamente ocorrer em um passo de trabalho.

[00073] Vantajosamente, pelo menos um filete condutor e pelo menos um corpo final podem estar inteiriçamente ligados. Com uma ligação inteiriça, a estabilidade poderá ser aumentada. Podem ser dispensados elementos fixadores adicionais e/ou passos de montagem adicionais para unir, pelo menos, um filete condutor, com pelo menos um corpo final.

[00074] Vantajosamente, pelo menos, um corpo final pode ser especialmente injetado ou fundido com pelo menos um filete condutor, de modo simples a partir de plástico.

[00075] Alternativamente, pelo menos, um filete condutor, ao invés de ser inteiriço, também poderá ser unido como componente construí- do separado ou em um componente separado, de forma direta ou indireta, com o corpo final. O componente construído separado pode vantajosamente estar unido com pelo menos um corpo final. Alternativamente, o componente construído separado poderá estar unido diretamente com o fole de filtro.

[00076] Em outra modalidade vantajosa, o elemento de filtro pode apresentar, pelo menos, um conjunto retentor de elemento de filtro que pode estar unido direta ou indiretamente com o fole do filtro, estendendo-se entre o lado de afluxo e o lado de escoamento ao longo de pelo menos uma parte da circunferência do fole do filtro e que pelo menos pode apresentar um conjunto retentor que se salienta do fole do filtro transversalmente para com o eixo do elemento de uma posição radial interna para uma posição radial externa saliente.

[00077] Com pelo menos um conjunto retentor do elemento de filtro, o elemento de filtro poderá ser mantido de uma maneira simples dentro de um conjunto correspondente de contrarretenção do alojamento de filtro. Desta maneira, o elemento de filtro poderá ser posicionado de modo simples dentro do alojamento do filtro. Pelo fato de que o conjunto de retentor do elemento de filtro se estende pelo menos ao longo de uma parte da circunferência e apresenta conjuntos retentores salientes em sentido radial para com o eixo do elemento, especialmente na direção de montagem, poderá se verificar um posicionamento e retenção axial dentro do alojamento de filtro na direção de montagem e/ou do eixo de elementos.

[00078] Vantajosamente, o elemento de filtro pode abranger pelo menos uma face aderente axial. A face aderente, ou seja, retentora axial, pode estar voltada com pelo menos um componente direcional em sentido axial para com o eixo de elemento de filtro. Pelo menos, uma face retentora axial pode encostar em uma contraface axial correspondente do alojamento do filtro com a finalidade de reter o ele- mento de filtro axialmente para com o eixo do elemento.

[00079] Vantajosamente, o alojamento do filtro pode apresentar o conjunto de contrarretenção com o qual poderá cooperar o conjunto retentor do elemento do filtro. O conjunto de contrarretenção pode apresentar pelo menos um encaixe retentor, especialmente um recorte, que pode acolher, pelo menos, um conjunto retentor do conjunto retentor do elemento de filtro. O conjunto contrarretentor pode, vantajosamente, ser concretizado em conexão com flanges de união do alojamento filtrante, para unir uma seção cilíndrica do alojamento com uma tampa de alojamento.

[00080] Vantajosamente, do lado do elemento, uma distância axial entre o conjunto retentor de elemento de filtro e um lado, especialmente o lado de escoamento, do elemento de filtro, voltado pelo menos para uma passagem, especialmente um escoamento do alojamento do filtro, poderá ser menor do que uma distância axial do lado do alojamento entre o conjunto contrarretentor e, pelo menos, uma passagem. Desta maneira poderá ser evitado que o elemento de filtro encubra pelo menos uma passagem, interferindo desta maneira em uma corrente de fluxo.

[00081] Vantajosamente, pelo menos um conjunto retentor de elemento de filtro pode se encontrar próximo de um lado traseiro do elemento de filtro relativamente à direção de montagem. Vantajosamente, o lado posterior do elemento do filtro poderá ser o lado de afluxo.

[00082] Vantajosamente, pelo menos, um conjunto retentor de elemento de filtro poderá estar unido com pelo menos um eventual corpo final. Desta maneira, poderá ser aprimorada uma transferência de força do alojamento do filtro para o fole do filtro e vice-versa.

[00083] Em outra modalidade vantajosa, pelo menos, um filete condutor pode estar situado dentro de um cilindro imaginário, cujo eixo se estende em paralelo ou axialmente para com o eixo do elemento e cujo lado circunferencial radial externo, através de uma cir- cunferência externa do elemento de filtro - considerado na direção do eixo de elemento - pode ser definido na altura do conjunto retentor do elemento de filtro.

[00084] Desta maneira poderá ser evitado que pelo menos o filete condutor ultrapasse, transversalmente para com o eixo de elemento, ou seja, na direção do eixo-x e/ou do eixo-y, o conjunto retentor de elemento de filtro. Poderá ser conseguido, desta maneira, que a expansão lateral do elemento de filtro não seja mais ampliada pelo menos por um filete condutor.

[00085] Pelo menos, um filete condutor pode vantajosamente estar disposto em uma área do elemento de filtro na qual o elemento de filtro já está alargado de qualquer modo em virtude do conjunto retentor de elemento de filtro, em sentido lateral, especialmente em sentido transversal para com a direção da montagem, ou seja, em relação ao eixo do elemento. O conjunto retentor de elemento de filtro define, portanto, o ponto mais largo do elemento de filtro. De modo correspondente, o conjunto contrarretentor define o ponto mais largo do alojamento do filtro. Na montagem do elemento de filtro, pelo menos, um filete condutor poderá ser introduzido livremente em áreas mais estreitas atrás do conjunto contrarretentor.

[00086] Vantajosamente, pelo menos, um filete condutor, considerado na direção do eixo do elemento, poderá estar alinhado com pelo menos um conjunto retentor. "Alinhar" no sentido da invenção significa que uma projeção de pelo menos um filete condutor se encontra na direção do eixo de elemento pelo menos parcialmente, preferivelmente, totalmente, dentro do conjunto retentor do conjunto retentor de elemento de filtro ou vice-versa.

[00087] Em outra modalidade vantajosa, poderá estar previsto pelo menos no elemento de filtro uma vedação circunferencial com relação ao eixo de elemento.

[00088] Vantajosamente, a vedação poderá ultrapassar o fole do filtro em pelo menos um lado circunferencial radial externo relativamente ao eixo de elemento. Vantajosamente, a vedação poderá estar fechada circunferencialmente.

[00089] No sentido do segundo aspecto da invenção, a vedação poderá envolver pelo menos um filete condutor em posição radial externa relativamente ao eixo de elemento. Na região do filete condutor, um traçado de pelo menos uma vedação, vantajosamente, poderá ser adequada em um percurso circunferencial do filete condutor.

[00090] Eventualmente, a vedação poderá estar posicionada em ou pelo menos sobre um dos conjuntos retentores. Vantajosamente, a vedação pode estar posicionada junto ou sobre eventualmente o conjunto de retentor de elemento de filtro. Vantajosamente, a vedação pode também pelo menos configurar também o conjunto retentor de elemento de filtro.

[00091] Especialmente, em uma disposição de pelo menos um conjunto retentor do conjunto retentor do elemento de filtro na região do lado frontal em pelo menos um corpo final pode se estender vantajosamente a linha vedante da vedação em sentido radial relativamente ao eixo de elemento externamente, ao redor de pelo menos um conjunto retentor e ao redor de pelo menos um filete condutor. Resultam arqueamentos de acordo com o segundo aspecto da invenção, os quais, considerados na direção do eixo de elemento, correspondem à posição de pelo menos um conjunto retentor e/ou a pelo menos um filete condutor. Vantajosamente, esses arqueamentos podem simultaneamente também envolver pelo menos um conjunto retentor e/ou pelo menos um filete condutor.

[00092] Vantajosamente, pelo menos, uma vedação e/ou o conjunto retentor de elemento de filtro pode estar disposto próximo do lado do afluxo. Desta maneira, uma grande parte de pelo menos um filete con- dutor pode se encontrar no lado puro do elemento de filtro. O alojamento do filtro, especialmente, e eventualmente, o conjunto contrarre- tentor, pode vantajosamente apresentar um segmento de vedação para receber a vedação. Um percurso circunferencial do segmento ve- dante pode corresponder ao percurso da vedação. Especialmente o segmento vedante pode apresentar pelo menos um recorte para receber, pelo menos, um segmento radial externo saliente da vedação que envolve pelo menos, eventualmente, um filete de apoio. O segmento vedante do lado do alojamento pode vantajosamente ser produzido em conexão com um ou vários flanges conectores da seção cilíndrica do alojamento e/ou da tampa do alojamento.

[00093] Vantajosamente, pelo menos, uma vedação, relativamente ao eixo de elemento, poderá exercer uma ação vedante axial. Isto quer dizer que a vedação apresenta, pelo menos, uma face vedante axial que está voltada pelo menos com um componente direcional em paralelo para com o eixo de elemento. A face vedante axial pode vantajosamente cooperar com uma face vedante axial correspondente do alojamento de filtro que também está voltada pelo menos com uma componente direcional em paralelo para com o eixo do elemento. De maneira alternativa ou adicional, a vedação também poderá exercer ação vedante radial.

[00094] Em outra modalidade vantajosa, o elemento de filtro pode apresentar pelo menos um elemento de punho, no qual, o filtro poderá ser seguro especialmente para montagem ou desmontagem.

[00095] Em pelo menos um elemento de punho, o elemento do filtro poderá ser simplesmente seguro. Desta maneira, poderá ser evitada a formação de impurezas e/ou danos no elemento de filtro, especialmente do fole de filtro, por ocasião da montagem. Além disso, o elemento de filtro poderá ser inserido e retirado de modo mais simples dentro do alojamento do filtro. Assim sendo, o elemento do filtro também poderá ser removido de forma simples do alojamento do filtro quando o fole do filtro estiver acondicionado fundo dentro da seção cilíndrica do alojamento.

[00096] Pelo menos um elemento de punho pode vantajosamente estar unido com o fole do filtro, especialmente, pelo menos com um corpo final. Pelo menos, um elemento de punho pode vantajosamente estar unido de forma inteiriça com pelo menos um corpo final.

[00097] Pelo menos um elemento de punho pode vantajosamente estar unido com pelo menos um conjunto retentor de elemento de filtro e/ou pode participar na formação deste conjunto. Desta maneira, pelo menos um elemento de punho pode agir adicionalmente como elemento retentor para segurar o filtro dentro do alojamento do filtro. Assim, o posicionamento do elemento do filtro dentro do alojamento do filtro pode ser adicionalmente aperfeiçoado. Uma eventual vedação pode, desta maneira, ser adicionalmente aliviada mecanicamente. Com pelo menos um elemento de punho poderá se verificar um enganchamento adicional entre o elemento de filtro dentro do alojamento de filtro. Desta maneira, torna-se possível realizar diferentes orientações do elemento de filtro na área. Assim sendo, também um chamado sistema de filtro suspenso poderá ser realizado de forma simples, no qual, se verifica uma chamada montagem superior, ou seja, sobreposta, do elemento de filtro. Um sistema de filtro suspenso tem a vantagem de que na abertura do alojamento do filtro para fins de manutenção, eventuais resíduos de impureza podem cair para baixo da gamela do filtro. Isto é de grande vantagem, especialmente no emprego do filtro de ar em um veículo utilitário. O elemento de filtro pode, desta maneira, também, ser disposto obliquamente ou com uma queda.

[00098] Um contorno de pelo menos um elemento do punho pode se adequar a um contorno contrário correspondente do alojamento do filtro, especialmente uma tampa de alojamento.

[00099] Vantajosamente, o alojamento do filtro, especialmente a tampa do alojamento, pode apresentar, pelo menos, uma abertura transfixante para o exterior pela qual pode se projetar pelo menos um elemento de punho. Desta maneira, pelo menos, um elemento de punho, com o alojamento de filtro montado, poderá ser reconhecido pela parte externa. Assim, poderá ser reconhecido se o elemento de filtro certo está corretamente montado dentro do alojamento do filtro.

[000100] Além disso, a tarefa de acordo com a invenção com o filtro será solucionada pelo fato de que o elemento de filtro apresenta pelo menos um filete condutor que se estende em um lado externo do elemento de filtro, relativamente ao eixo do elemento, circunferencialmen- te, em sentido axial e em sentido radial para o exterior, apresentando o alojamento do filtro pelo menos uma condução de filete para pelo menos um filete condutor que se estende em um lado interno do alojamento do filtro, circunferencial relativamente ao eixo do alojamento, em sentido axial e radial para o exterior.

[000101] As vantagens e características mencionadas em conexão com o elemento de filtro de acordo com a invenção e suas modalidades vantajosas aplicam-se para o filtro de acordo com a invenção de modo correspondente e vice-versa.

[000102] Além disso, a tarefa de acordo com a invenção com o alojamento do filtro será solucionada pelo fato de que o alojamento do filtro apresenta pelo menos uma condução de filete pelo menos para um filete condutor do elemento de filtro que se estende em um lado interno circunferencial, com relação ao eixo do alojamento, que se estende em um lado interno do alojamento do filtro circunferencial com relação ao eixo do alojamento, em sentido axial e radial para o exterior.

[000103] As vantagens e características mencionadas acima, em relação ao elemento do filtro de acordo com a invenção e suas vantagens e características respectivamente vantajosas valem para o alojamento do filtro de acordo com a invenção, de modo correspondente e vice-versa.

[000104] Breve Descrição dos Desenhos

[000105] Outras vantagens, características e detalhes da invenção resultam da descrição seguinte, na qual, exemplos de execução da invenção, baseados no desenho, serão explicados mais detalhadamente. O especialista analisará as características reveladas no desenho, na descrição em combinação, convenientemente, também individualmente, reunindo-as em outras combinações de forma esquemática e apresentações diferenciadas e vistas em detalhe.

[000106] Figuras 1 a 9 - um filtro de ar como elemento de filtro de ar que apresenta filetes condutores para conduzir o elemento do filtro de ar na montagem em um alojamento de filtro de ar de acordo com um primeiro exemplo de execução;

[000107] Figuras 10 a 12 - um filtro de ar conforme um segundo exemplo de execução;

[000108] Figuras 13 a 19 - um filtro de ar de acordo com um terceiro exemplo de execução;

[000109] Figuras 20 a 26 - um filtro de ar de acordo com um quarto exemplo de execução;

[000110] Figuras 27 a 28 - um filtro de ar de acordo com um quinto exemplo de execução;

[000111] Figuras 29 a 31 - um filtro de ar de acordo com um sexto exemplo de execução;

[000112] Figuras 32 a 36 - um filtro de ar de acordo com um sétimo exemplo de execução;

[000113] Figuras 37 a 42 - um filtro de ar de acordo com um oitavo exemplo de execução;

[000114] Figuras 43 a 47 - um filtro de ar de acordo com um nono exemplo de execução.

[000115] Nas figuras, componentes iguais possuem números de referência iguais.

[000116] Forma(s) de Realização da Invenção

[000117] Nas figuras 1 a 5 é mostrado um filtro de ar 13 de um motor de combustão de um veículo automotor conforme o primeiro exemplo de execução em apresentações diferenciadas. O filtro de ar 13 abrange um elemento de filtro 10 que está de tal modo integrado em um alojamento de filtro 11 que pode ser aberto, sendo intercambiável, de modo que separa uma entrada de ar 15 do alojamento do filtro 11 de uma saída de ar 17. O elemento de filtro 10 isoladamente é mostrado nas figuras 6 a 9 em perspectivas diferenciadas. O alojamento do filtro 11 é constituído de uma seção cilíndrica do alojamento 19 e de uma tampa de alojamento 21. A seção cilíndrica do alojamento 19 apresenta o escoadouro de ar 17. A tampa do alojamento 21 abrange a entrada de ar 15. O filtro de ar 13 serve para filtragem de ar de combustão que é alimentado para operar o motor de combustão.

[000118] Um conjunto de montagem 12 do elemento de filtro 10 na seção cilíndrica do alojamento 19 estende-se no exemplo de execução mostrado em paralelo para com o eixo do elemento 14. Um eixo de alojamento 25 do alojamento de filtro 11 estende-se no filtro de ar montado 13 em sentido coaxial para com o eixo de elemento 14. O eixo de elemento 14 estende-se, por exemplo, em paralelo para com o eixo-z de um sistema de coordenadas X-Y-Z que é mostrado na figura 1 para simplificação da descrição.

[000119] O elemento de filtro 10 poderá ser encaixado na seção cilíndrica do alojamento 19 através de uma abertura de montagem 23.

[000120] O elemento de filtro 10 é configurado como elemento de filtro plano. O elemento de filtro 10 abrange um fole de filtro 16 externamente em forma aproximada de paralelepípedo de um meio filtrante 18 dobrado em zigue-zague. No meio filtrante 18 pode se tratar de papel de filtro, velo de filtro ou outro meio filtrante dobrável, adequado para filtragem de ar. O fole do filtro 16 pode também consistir em um meio filtrante não dobrado, por exemplo, uma espuma de filtro. O meio filtrante 18 é dobrado ao longo de arestas de dobramento 20. As arestas e os dobramentos 20 projetam-se convergentes em paralelo e perpendiculares para o eixo de elemento 14. As arestas de dobramento 20 se projetam, por exemplo, paralelas em relação a um eixo-x do sistema de coordenadas X-Y-Z.

[000121] Na figura 1 é mostrado, por exemplo, na parte de cima, uma das arestas dobráveis 20 do lado do afluxo. As alturas 22 do meio de filtro dobrado 18 estendem-se em paralelo para com o eixo de elemento 14, ou seja, na direção do eixo-z. Uma altura axial máxima do fole de filtro 16, relativamente ao eixo de elemento 14, na direção do eixo-z, é maior do que a largura do fole de filtro 16 na direção do eixo- y. Portanto, as dobras podem ser designadas como fundas.

[000122] As alturas 22 das dobras variam de dobra para dobra na direção do eixo-y, ou seja, perpendicularmente para com as arestas de dobras 20 e perpendicularmente para com o eixo de elemento 18. As alturas 22 das dobras no centro do fole de filtro 16 são menores do que as alturas 22 das dobras externas nos lados oblongos 24 do fole de filtro 16. Os lados oblongos 24 são formados pelas dobras frontais do fole de filtro 16. O percurso de uma curva pelas arestas de dobras 20 na figura 1 embaixo, no lado do escoamento, no plano Y-Z, corresponde aproximadamente ao percurso de uma parábola.

[000123] Os lados de arestas frontais 26 do fole de filtro 16 são cobertas por arestas frontais, encobertas nas figuras, do meio de filtro 18. As arestas frontais do meio de filtro 18 possuem um traçado aproximadamente em zigue-zague. Os lados das arestas frontais 26 encontram-se em lados radialmente opostos com relação ao eixo de elemento 14. Os lados das arestas frontais 26 convergem paralelos e perpendicularmente para com um lado de afluxo 28 e um lado de es- coamento 30. O lado de afluxo 28 e o lado de escoamento 30 são cobertos pelo eixo de elemento 14 e pelas arestas de dobras 20 do lado do afluxo, ou seja, do lado do escoamento. Os lados das arestas frontais 26 interligam os dois lados oblongos 24, paralelos para com o plano X-Z, reciprocamente opostos, do fole de filtro 16, e com este constituem a circunferência do fole de filtro 16.

[000124] O lado do afluxo 28, na figura 1 em cima, encontra-se, com o elemento de filtro montado 10, no lado voltado na direção da tampa do alojamento 21.

[000125] O lado do escoamento 30, na figura 1 embaixo, encontra-se no lado voltado na direção do fundo da seção cilíndrica do alojamento 19.

[000126] Durante a operação do elemento de filtro 10, o fole de filtro 16, de acordo com o presente exemplo de execução, será atravessado com ar a partir do lado do afluxo 28 na direção do lado do escoamento 30. Uma direção de fluxo principal do ar pelo fole de filtro 16 se projeta no presente exemplo, portanto, em paralelo para com a direção de montagem 12, e para com o eixo de elemento 14. O fole de filtro 16 poderá também ser atravessado em direção inversa. Neste caso, alteram-se as designações "lado de afluxo" e "lado de escoamento" de modo correspondente.

[000127] Nos lados das arestas frontais 26 do fole de filtro 16, um disco terminal 32 está unido de modo estanque com as arestas frontais do meio de filtração 18. Os discos terminais 32 consistem em plástico. Os discos terminais 32 são, além disso, aproximadamente, retangulares. Suas bordas do lado do escoamento, inferiores, voltadas na direção do lado do escoamento 28, projetam-se de modo correspondente ao lado de escoamento 28 aproximadamente em forma de parábola. As bordas do lado do escoamento do disco terminal 32 e do lado de escoamento 28 encontram-se, com o elemento de filtro montado 10, no lado voltado na direção da tampa do alojamento 21, acima dasaída de ar 17.

[000128] Próximo da borda do lado do afluxo, cada disco terminal 32 apresenta um conjunto retentor de elemento de filtro 34. O conjunto retentor de elemento de filtro 34 abrange uma saliência 36 inteiriça. A saliência 36 estende-se circunferencialmente com relação ao eixo de elemento 14. Estende-se na direção das arestas dobráveis 20, considerado a partir do fole de filtro 16, para fora, e aproximadamente em paralelo para com a borda dos discos terminais 32 do lado do afluxo.

[000129] Na região de suas extremidades, voltadas na direção dos lados oblongos 24, as saliências 36 apresentam - considerado a partir do fole de filtro 16, um conjunto retentor 38 saliente para o exterior. Os conjuntos retentores 38 apresentam no seu lado voltado na direção do lado do afluxo 28, e no seu lado voltado na direção do lado do escoamento 30, uma face retentora 40. As faces retentoras 40 estendem-se sempre aproximadamente em paralelo para com o plano X-Y. As faces retentoras 40 são essencialmente paralelas para com o eixo-z, ou seja, estão alinhadas na direção do eixo de elemento 14.

[000130] Com o auxílio do conjunto retentor do elemento de filtro 34, o elemento de filtro 10 pode ser retido dentro do alojamento do filtro 11 axialmente com relação à direção da montagem 12 e do eixo de elemento 14. Para tanto, o alojamento do filtro 11 apresenta um correspondente conjunto contrarretentor 39 correspondente para o conjunto retentor do elemento de filtro 34.

[000131] Uma vedação 42, configurada como vedação de perfil, envolve o fole do filtro 16 e os discos terminais 32, respectivamente as saliências 36 e os conjuntos retentores 38, com relação ao eixo de elemento 14, em sentido circunferencial fechado. Encontra-se, considerado a partir do lado do afluxo 28, um pouco atrás das arestas de dobras 20 do lado do afluxo.

[000132] Além disso, os discos terminais 32, nos seus lados externos afastados em relação ao fole de filtro 16, possuem nervuras de reforço 44 que se projetam em forma de grade.

[000133] O elemento de filtro 10 apresenta dois filetes condutores 46 elevados e dois filetes condutores 48 baixos. Em cada lado da aresta frontal 26 encontra-se, no caso, um dos filetes condutores 46 altos e um dos filetes condutores 48 baixos. Os filetes condutores 46 e 48 estão inteiriçamente unidos com o disco terminal 32 correspondente.

[000134] Os filetes condutores 46 e 48 se estendem em sentido axial e para fora em sentido radial no lado da aresta frontal 26 correspondente ao eixo de elemento 14.

[000135] Os filetes condutores 46 e 48 encontram-se distanciados reciprocamente, ao lado de um dos lados oblongos 24. Os filetes condutores 46 altos estão dispostos opostos reciprocamente distanciados com relação ao plano Y-Z. Da mesma forma, os dois filetes condutores 48 baixos estão reciprocamente distanciados com relação ao plano Y- Z em posição reciprocamente oposta. Os filetes condutores 46 altos, com relação ao plano X-Z, estão dispostos em sentido oposto ao filete condutor 48 baixo correspondente no mesmo lado da aresta frontal 46.

[000136] As alturas dos filetes condutores 46 altos na direção do ei- xo-x são menores do que as alturas dos filetes condutores 48 baixos. As alturas dos filetes condutores 46 e 48 diminuem na direção do eixo de elemento 14 a partir do lado de afluxo 28 na direção do lado do escoamento 30.

[000137] Os filetes condutores 48 baixos apresentam próximo do lado do afluxo 28 um degrau 50 especialmente mostrado nas figuras 4 e 7. Do lado do afluxo do degrau 50, uma largura dos filetes condutores baixos 48 é maior na direção do eixo-y do que do lado do escoamento do degrau 50. Os degraus 50 encontram-se em sentido de escoamento imediatamente atrás do conjunto retentor do elemento de filtro 34.

[000138] Ao todo, quatro filetes condutores 46 e 48, com relação ao eixo de elemento 14, são assimétricos no sentido de uma simetria axial.

[000139] Nas suas extremidades do lado do escoamento, os filetes condutores 48 baixos apresentam um braço elástico 52. Os braços elásticos 52 estendem-se aproximadamente em paralelo para com o eixo-z. Com suas livres extremidades, apontam na direção do lado de escoamento 30. Os braços elásticos 52 são ligeiramente dobrados na direção do eixo-x para fora a partir do fole de filtro 16. Os braços elásticos 52 são elasticamente flexíveis na direção do eixo-x. Assim sendo, as posições das livres extremidades dos braços elásticos 52 podem ser elasticamente alteradas relativamente ao fole de filtro 16.

[000140] Os filetes condutores 46 e 48 estão situados dentro de um cilindro imaginário, cujo eixo se estende em paralelo ou em sentido axial para com o eixo de elemento 14 e cujo lado circunferencial radial externo, pela circunferência externa do elemento de filtro 10, considerado na direção do eixo de elemento 14, é definido para a altura do conjunto retentor do elemento de filtro 34. Ao todo, o conjunto retentor de elemento de filtro 34 ultrapassa os filetes condutores 46 e 48 na direção do eixo-x.

[000141] A vedação 42 envolve os filetes condutores 46 e 48. Na região dos filetes condutores 46 e 48, a vedação 42 apresenta arquea- mentos 54 correspondentes, os quais, relativamente ao eixo de elemento 14, se projetam em sentido radial para o exterior. Os arquea- mentos 54 estão integrados entre duas áreas de arestas do elemento de filtro 10 estando dele distanciados. Especialmente, a linha vedante se estende entre uma área de aresta e do arqueamento 54 previsto na sua proximidade, cobrindo pelo menos um curto trecho reto.

[000142] Além disso, o elemento de filtro 10 apresenta dois elementos de punho 56. Os elementos de punho 56 estão unidos de forma inteiriça ao lado da face de afluxo 28 com a borda do lado do afluxo do disco terminal 32 correspondente. Os elementos de punho 56 encontram-se em lados opostos do plano Y-Z. Nos elementos de punho 56, o elemento de filtro poderá ser seguro para montagem ou desmontagem.

[000143] A seção cilíndrica do alojamento 19 apresenta duas ranhuras condutoras 58 altas do lado da seção cilíndrica e duas ranhuras condutoras 60 baixas do lado da seção cilíndrica. As ranhuras condutoras 58 e 60 estão dispostas em modo ajustado aos filetes condutores 46 altos correspondentes e filetes condutores 48 baixos no lado circun- ferencial radial interno relativamente ao eixo de alojamento 25, da seção cilíndrica do alojamento 19. As extensões das ranhuras condutoras 58 e 60 na direção do eixo-x e na direção doo eixo-y são pouco maiores do que as extensões dos correspondentes filetes condutores 46 e 48. Desta maneira, os filetes condutores 46 e 48 podem ser conduzidos com reduzida folga, e com tolerância de posição, nas ranhuras condutoras 58 e 60. A extensão das ranhuras condutoras 58 e 60 na direção do eixo-z é maior do que a extensão dos filetes condutores 46 e 48 correspondentes.

[000144] As ranhuras condutoras 60 baixas apresentam no seu lado voltado na direção da tampa do alojamento 21, uma saliência 62 na qual pode encostar o degrau 50 do filete condutor 48 baixo correspondente.

[000145] Um flange de ligação 64 do lado da seção cilíndrica do alojamento 19 envolve a abertura de montagem 23 relativamente ao eixo de elemento 14 em sentido circunferencial. No seu lado voltado na direção da tampa do alojamento 21, o flange de união 64 no lado da seção cilíndrica está aberto. Forma uma parte do lado da seção cilíndrica do conjunto contrarretentor 39. O flange de união do lado da seção cilíndrica 64 apresenta arqueamentos 66 correspondentes para receberem os conjuntos retentores 38 e os arqueamentos 54 correspondentes da vedação 42.

[000146] A tampa do alojamento 21 apresenta duas ranhuras condutoras 68 altas do lado da tampa e duas ranhuras condutoras 70 baixas do lado da tampa que com o alojamento de filtro 11 montado se encontram sempre no prolongamento das ranhuras condutoras 58 e 60 do lado da seção cilíndrica correspondente. As ranhuras condutoras 68 e 70 do lado da tampa se adaptam a segmentos dos filetes condutores 46 e 48 que se encontram no lado do afluxo do conjunto retentor do elemento de filtro 34.

[000147] Um flange de união 72 do lado da tampa, pertencente à tampa do alojamento 21, está aberto na sua face voltada na direção da seção cilíndrica do alojamento 19. Forma uma parte no lado da tampa do conjunto contrarretentor 39. O flange de união do lado da tampa 72 apresenta arqueamentos 74 correspondentes para receberem os conjuntos retentores 38 e os arqueamentos 54 correspondentes da vedação 42.

[000148] Para montagem do alojamento de filtro 11, o elemento de filtro 10 será introduzido com o lado de escoamento 30 na frente através da abertura de montagem 23 na seção cilíndrica do alojamento 19. Desde o início, os filetes condutores 46 e 48 serão conduzidos nas ranhuras condutoras 58 e 60 do lado da seção cilíndrica correspondente.

[000149] Tão logo os conjuntos retentores 38 do elemento de filtro 10 encostem no lado da seção cilíndrica do conjunto contrarretentor 39, será paralisado um outro movimento do elemento de filtro 10 na direção de montagem 12. Nesta posição, os degraus 50 dos filetes condu-tores 46 baixos encaixam nos segmentos 62 correspondentes das ranhuras condutoras 60 baixas do lado da seção cilíndrica. Os braços elásticos 52 dos filetes condutores 48 baixos estão situados na posição terminal do elemento de filtro 10 sob uma tensão molar mecânica na direção do eixo-x em paredes correspondentes das ranhuras condutoras 60 baixas do lado da seção cilíndrica.

[000150] Em seguida, a tampa do alojamento 21 será posicionada sobre a seção cilíndrica do alojamento 10 e o alojamento do filtro 11 será fechado. O conjunto retentor do elemento de filtro 34 e com este o elemento de filtro 10 serão mantidos entre o flange de união 64 do lado da seção cilíndrica e o flange de união 72 do lado da tampa em sentido axial com relação ao eixo-z.

[000151] As figuras 10 a 12 apresentam um elemento de filtro 10 de acordo com o segundo exemplo de execução. Diferente em relação ao primeiro exemplo de execução das figuras 1 a 9, no segundo exemplo de execução, entre os braços elásticos 52 e o lado externo do disco terminal 32 correspondentes, está disposto um elemento elástico 176. Com os elementos elásticos 176, será ampliada uma força de retorno elástica dos braços molares 52 axialmente na direção do eixo-x.

[000152] As figuras 13 a 19 apresentam um filtro de ar 13 de acordo com o terceiro exemplo de execução. Diferente do primeiro exemplo de execução das figuras 1 a 9, no terceiro exemplo de execução os degraus 50 dos filetes condutores baixos 48 no lado do escoamento encontram-se em uma distância maior atrás do conjunto retentor de elemento de filtro 34. Além disso, são constantes as alturas das dobras 22 do fole de filtro 16. O lado de escoamento 30 é, portanto, plano. As bordas do lado de escoamento dos discos terminais 32 são correspondentemente retilíneas. A saída do ar 17 projeta-se diante dos lados oblongos 34 fora da seção cilíndrica do alojamento 19. Entre os braços molares 52 e o lado externo do disco terminal 32 correspondente, de modo análogo ao segundo exemplo de execução das figuras 10 a 12, está previsto sempre um elemento elástico 176.

[000153] Nas figuras 20 a 26 é mostrado um filtro de ar 13, de acordo com um quarto exemplo de execução. Diferente do terceiro exemplo de execução das figuras 13 a 19 aqui não estão previstos elementos elásticos 176 atrás dos braços molares 52.

[000154] As figuras 27 e 28 apresentam um filtro de ar 13 de acordo com um quinto exemplo de execução. Diferente do primeiro exemplo de execução das figuras 1 a 9, é aqui disposto o conjunto retentor do elemento de filtro 39 com a vedação 42 na altura do lado do afluxo 28. Além disso, o fole de filtro 16 e os discos terminais 32 no lado do escoamento 30 são escalonados. Entre os filetes condutores 46 e 48 e o conjunto retentor do elemento de filtro 34 está previsto um vão.

[000155] Além disso, os filetes condutores 46 altos estão posicionados em um lado oblongo 24 diferente em um lado de aresta frontal 26 do que no outro lado da aresta frontal 26. De modo correspondente, os filetes condutores baixos 48 estão dispostos ao lado de um outro lado oblongo 24. Além disso, as distâncias entre os lados oblongos 24 e os filetes condutores 46 e 58 correspondentes vizinhos em um lado oblongo 24 são maiores do que no outro lado oblongo 24.

[000156] Os elementos de punho 56 salientam-se na altura do disco do lado do afluxo 28 lateralmente em sentido axial para fora na direção do eixo-x. A tampa do alojamento 21 apresenta para os elementos de punho 56 uma abertura 178 transfixante. Com o filtro de ar 13 montado corretamente, os elementos de punho 56, conforme mostrado na figura 28, são visíveis pela parte externa. No seu flange de união 64 do lado da seção cilíndrica, a seção cilíndrica do alojamento 19 apresenta ressaltos 180 correspondentes, os quais, com o filtro de ar montado 13, encaixam atrás dos elementos de punho 56.

[000157] Nas figuras 29 a 31 é mostrado um filtro de ar 13 de acordo com um sexto exemplo de execução. Diferente do quinto exemplo de execução das figuras 27 e 28, aqui no elemento de filtro 10 não são previstos elementos de punho 56. Além disso, os filetes condutores 46 e 48 convergem sem vãos no conjunto retentor do elemento de filtro 34.

[000158] As figuras 32 a 36 mostram um filtro de ar 13 de acordo com um sétimo exemplo de execução. O sétimo exemplo de execução é semelhante ao sexto exemplo de execução das figuras 29 a 31.

[000159] Nas figuras 37 a 42 é mostrado um filtro de ar 13 de acordo com um oitavo exemplo de execução. O oitavo exemplo de execução é semelhante ao sexto exemplo de execução das figuras 29 a 31 e ao sétimo exemplo de execução das figuras 32 a 36.

[000160] As figuras 43 a 47 apresentam um filtro de ar 13 de acordo com o nono exemplo de execução. O novo exemplo de execução é semelhante ao quinto exemplo de execução das figuras 27 e 28.

Claims (13)

1. Elemento de filtro (10), especialmente um elemento de filtro plano, para montagem em um alojamento de filtro (11) de um filtro (13) para fluido, especialmente de um filtro de ar, especialmente de um motor de combustão, especialmente de um veículo automotor, com um fole de filtro (16), especialmente aberto, constituído de um meio filtrante (18) que apresenta um lado de afluxo (28) e um lado de escoamento (30) para o fluido a ser filtrado, e com um eixo de elemento (14), que pode ser alinhado para montagem do elemento de filtro (10) no alojamento de filtro (11) em paralelo ou axialmente para com uma direção de montagem (12), caracterizado pelo fato de que pelo menos uma vedação (42), que se estende em sentido circunferencial com relação ao eixo de elemento (14), está disposta no elemento de filtro (10), sendo que a vedação (42) apresenta uma linha de vedação que abrange pelo menos um arqueamento (54), que está disposta circunfe- rencialmente entre duas áreas de arestas do elemento de filtro (10) e distanciada destas áreas de arestas, e sendo que especialmente um filete condutor (46, 48) está disposto em sentido radial para com o eixo de elemento (14) dentro de uma projeção axial da face interna circundada pelo arqueamento (54).

2. Elemento de filtro de acordo com a reivindicação 1, ca-racterizado pelo fato de que o pelo menos um filete condutor (46, 48) se estreita na direção do eixo de elemento (14), especialmente na direção da montagem (12), pelo menos em uma direção de expansão (X, Y) em sentido transversal para com o eixo de elemento (14).

3. Elemento de filtro de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um filete condutor (46, 48), considerado na direção do eixo de elemento (14), apresenta pelo menos uma saliência ou um degrau (50).

4. Elemento de filtro de acordo com qualquer uma das rei- vindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que uma posição de pelo menos um segmento, especialmente de um braço elástico (52), do pelo menos um filete condutor (48) pode ser elasticamente modificada relativamente ao fole de filtro (16).

5. Elemento de filtro de acordo com qualquer uma das rei-vindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que o elemento de filtro (10) apresenta pelo menos dois filetes condutores (46, 48) que estão circunferencialmente distanciados relativamente ao eixo de elemento (14), e sendo que preferencialmente os filetes condutores (46, 48) estão respectivamente dispostos em sentido radial para com o eixo do elemento (14) dentro de uma projeção axial da face interna circundada por um respectivo arqueamento (54).

6. Elemento de filtro de acordo com qualquer uma das rei-vindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que pelo menos dois filetes condutores (46, 48), com relação ao eixo de elemento (14), especialmente com relação a um eixo simétrico do elemento de filtro (10), eventualmente com pelo menos um corpo final (32), são assimétricos no sentido de uma simetria axial.

7. Elemento de filtro de acordo com qualquer uma das rei-vindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que o meio filtrante (18) é dobrado.

8. Elemento de filtro de acordo com qualquer uma das rei-vindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que uma altura axial com relação ao eixo de elemento (14), especialmente uma altura de dobra (22), do fole de filtro (16) varia.

9. Elemento de filtro de acordo com qualquer uma das rei-vindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que em pelo menos um lado circunferencial do fole de filtro (16), que se estende entre o lado de afluxo (28) e o lado de escoamento (30), está disposto pelo menos um corpo final, especialmente um disco final (32).

10. Elemento de filtro de acordo com a reivindicação 9, ca-racterizado pelo fato de que o pelo menos um filete condutor (46, 48) está unido, especialmente de forma inteiriça, com o pelo menos um corpo final (32).

11. Elemento de filtro de acordo com qualquer uma das rei-vindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que o elemento de filtro (10) apresenta pelo menos um conjunto retentor de elemento de filtro (34) que está unido com o fole de filtro (16) de forma direta ou indireta, que se estende entre o lado de afluxo (28) e o lado de escoamento (30) ao longo de pelo menos uma parte de uma circunferência do fole de filtro (16) e que pelo menos apresenta um conjunto retentor (38) que se salienta do fole de filtro (16) transversalmente para com o eixo de elemento (14) de uma posição radial interna para uma posição radial externa.

12. Alojamento de filtro (11) de um filtro (13) para fluido, es-pecialmente de um filtro de ar, especialmente de um motor de combustão, especialmente de um veículo automotor, o qual, apresenta pelo menos uma entrada (15) e pelo menos uma saída (17) para fluido, no qual pelo menos um elemento de filtro (10), especialmente como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 11, especialmente um elemento de filtro plano pode ser disposto de tal maneira que ele separa a pelo menos uma entrada (15) da pelo menos uma saída (17), e que apresenta um eixo de alojamento (25) que pode ser alinhado para montagem do elemento de filtro (10) paralela ou axialmente para com uma direção de montagem (12) do elemento de filtro (10) dentro do alojamento do filtro (11), caracterizado pelo fato de que o alojamento de filtro (11) apresenta pelo menos uma condução de filete (58, 60, 68, 70) para pelo menos um filete condutor (46, 48) do elemento de filtro (10) que se estende, axialmente e radialmente para o exterior, em um lado interno do alojamento do filtro (11) circunferencial em relação aoeixo do alojamento (25).

13. Filtro (13) para fluido, especialmente filtro de ar, especi-almente de um motor de combustão, especialmente de um veículo automotor, caracterizado por compreender um elemento de filtro (10), como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 11, e um alojamento de filtro (11), como definido na reivindicação 12.

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