JPH11137937A - エアクリーナ - Google Patents
エアクリーナInfo
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- JPH11137937A JPH11137937A JP30817497A JP30817497A JPH11137937A JP H11137937 A JPH11137937 A JP H11137937A JP 30817497 A JP30817497 A JP 30817497A JP 30817497 A JP30817497 A JP 30817497A JP H11137937 A JPH11137937 A JP H11137937A
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- Japan
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- air
- case
- filter
- air filter
- seal
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 部品点数を削減してコストダウンを図るこ
と。 【解決手段】 エアクリーナ１は、ケース２とエアフィ
ルタ３より構成される。ケース２は、内燃機関に通じる
吸気通路を形成するもので、吸入空気の流入口２ａと流
出口２ｂ、及びエアフィルタ３を挿入するための開口部
２ｃが形成されている。ケース２の両側壁面及び底壁面
には、略台形状に窪む嵌合溝２ｄが形成されている。エ
アフィルタ３は、補強材として機能するプロテクタ、吸
入空気が通過する濾過部、ケース２との隙間を気密にシ
ールするシール部、及びエアフィルタ３を着脱する際に
把持するためのフランジ部を有する。濾過部、シール
部、及びフランジ部は、吸引治具を通して一体に吸引成
形された後、脱水処理してから所定の温度で加熱して繊
維層を乾燥硬化させて形成されている。
と。 【解決手段】 エアクリーナ１は、ケース２とエアフィ
ルタ３より構成される。ケース２は、内燃機関に通じる
吸気通路を形成するもので、吸入空気の流入口２ａと流
出口２ｂ、及びエアフィルタ３を挿入するための開口部
２ｃが形成されている。ケース２の両側壁面及び底壁面
には、略台形状に窪む嵌合溝２ｄが形成されている。エ
アフィルタ３は、補強材として機能するプロテクタ、吸
入空気が通過する濾過部、ケース２との隙間を気密にシ
ールするシール部、及びエアフィルタ３を着脱する際に
把持するためのフランジ部を有する。濾過部、シール
部、及びフランジ部は、吸引治具を通して一体に吸引成
形された後、脱水処理してから所定の温度で加熱して繊
維層を乾燥硬化させて形成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関に吸入さ
れる吸入空気を濾過するためのエアクリーナに関する。
れる吸入空気を濾過するためのエアクリーナに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来技術として、例えば特公昭６２−５
４９９３号公報に記載されたエアクリーナがある。この
エアクリーナは、ケースに形成された開口部よりフィル
タを挿入するスライド式であり、フィルタとともにケー
ス内に挿入される挟圧板によってフィルタの周囲を押圧
することによりケースとフィルタとの隙間をシールする
構造になっている。
４９９３号公報に記載されたエアクリーナがある。この
エアクリーナは、ケースに形成された開口部よりフィル
タを挿入するスライド式であり、フィルタとともにケー
ス内に挿入される挟圧板によってフィルタの周囲を押圧
することによりケースとフィルタとの隙間をシールする
構造になっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のスラ
イド式エアクリーナは、ケースとフィルタの他に、ケー
スとフィルタとの隙間をシールするための部品（上記公
報では挟圧板）を必要とするため、部品点数が多くなる
という課題があった。本発明は、上記事情に基づいて成
されたもので、その目的は、部品点数を削減してコスト
ダウンを図ることにある。
イド式エアクリーナは、ケースとフィルタの他に、ケー
スとフィルタとの隙間をシールするための部品（上記公
報では挟圧板）を必要とするため、部品点数が多くなる
という課題があった。本発明は、上記事情に基づいて成
されたもので、その目的は、部品点数を削減してコスト
ダウンを図ることにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】（請求項１の手段）エア
フィルタは、吸入空気が通過する濾過部と、ケースとの
隙間を気密にシールするシール部とを有し、濾過部とシ
ール部が同一材質により一体に成形されている。これに
より、ケースとエアフィルタとの隙間をシールするため
の部品が不要となるため、部品点数の削減によるコスト
ダウンが可能である。
フィルタは、吸入空気が通過する濾過部と、ケースとの
隙間を気密にシールするシール部とを有し、濾過部とシ
ール部が同一材質により一体に成形されている。これに
より、ケースとエアフィルタとの隙間をシールするため
の部品が不要となるため、部品点数の削減によるコスト
ダウンが可能である。
【０００５】（請求項２の手段）濾過部とシール部は、
繊維が混濁するスラリーを吸引治具に通して吸引するこ
とにより吸引治具の表面に繊維が堆積して形成される。
この吸引成形により濾過部とシール部とを容易に一体成
形することが出来る。また、濾過部の通気抵抗を小さく
し、且つシール部のシール性を向上するために、濾過部
よりシール部の方が繊維密度が高く設けられている。
繊維が混濁するスラリーを吸引治具に通して吸引するこ
とにより吸引治具の表面に繊維が堆積して形成される。
この吸引成形により濾過部とシール部とを容易に一体成
形することが出来る。また、濾過部の通気抵抗を小さく
し、且つシール部のシール性を向上するために、濾過部
よりシール部の方が繊維密度が高く設けられている。
【０００６】（請求項３の手段）エアフィルタは、着脱
の際にエアフィルタを把持するためのフランジ部を具備
し、このフランジ部が濾過部及びシール部と一体に成形
されている。これにより、フランジ部を別部品で構成す
る必要がないため、更に部品点数の削減によるコストダ
ウンが可能となる。また、フランジ部は、着脱の際に把
持するためにある程度の硬さを必要とすることから、濾
過部よりフランジ部の方が繊維密度が高く設けられてい
る。
の際にエアフィルタを把持するためのフランジ部を具備
し、このフランジ部が濾過部及びシール部と一体に成形
されている。これにより、フランジ部を別部品で構成す
る必要がないため、更に部品点数の削減によるコストダ
ウンが可能となる。また、フランジ部は、着脱の際に把
持するためにある程度の硬さを必要とすることから、濾
過部よりフランジ部の方が繊維密度が高く設けられてい
る。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施例を図面に基
づいて説明する。図１はエアフィルタをケースに挿入す
る状態を示す斜視図である。本実施例のエアクリーナ１
は、図１に示すように、ケース２とエアフィルタ３より
構成される。ケース２は、内燃機関に通じる吸気通路を
形成するもので、例えば樹脂材により成形され、吸入空
気の流入口２ａと流出口２ｂ、及びエアフィルタ３を挿
入するための開口部２ｃが形成されている。なお、開口
部２ｃは、ケース２内を流入口２ａから流出口２ｂへ向
かって流れる吸入空気の流れ方向と略直交する上壁面に
略矩形状に開口している。また、ケース２の両側壁面及
び底壁面には、略台形状に窪む嵌合溝２ｄが形成されて
いる。
づいて説明する。図１はエアフィルタをケースに挿入す
る状態を示す斜視図である。本実施例のエアクリーナ１
は、図１に示すように、ケース２とエアフィルタ３より
構成される。ケース２は、内燃機関に通じる吸気通路を
形成するもので、例えば樹脂材により成形され、吸入空
気の流入口２ａと流出口２ｂ、及びエアフィルタ３を挿
入するための開口部２ｃが形成されている。なお、開口
部２ｃは、ケース２内を流入口２ａから流出口２ｂへ向
かって流れる吸入空気の流れ方向と略直交する上壁面に
略矩形状に開口している。また、ケース２の両側壁面及
び底壁面には、略台形状に窪む嵌合溝２ｄが形成されて
いる。
【０００８】エアフィルタ３は、図２に示すように、補
強材として機能するプロテクタ４、吸入空気が通過する
濾過部５、ケース２との隙間を気密にシールするシール
部６、及びエアフィルタ３を着脱する際に把持するため
のフランジ部７を有する。プロテクタ４は、例えば図２
（ａ）に示すように、樹脂製の縦材４ａと横材４ｂとを
格子状に組んだ構造に設けられ、且つ濾過部５の両面側
に配されている（図４参照）。また、このプロテクタ４
は、濾過部５の表面積を拡大するため、図４に示すよう
に、各縦材４ａが濾過部５の厚さ方向（図４の左右方
向）に交互に折れ曲がって波形状に成形されている。
強材として機能するプロテクタ４、吸入空気が通過する
濾過部５、ケース２との隙間を気密にシールするシール
部６、及びエアフィルタ３を着脱する際に把持するため
のフランジ部７を有する。プロテクタ４は、例えば図２
（ａ）に示すように、樹脂製の縦材４ａと横材４ｂとを
格子状に組んだ構造に設けられ、且つ濾過部５の両面側
に配されている（図４参照）。また、このプロテクタ４
は、濾過部５の表面積を拡大するため、図４に示すよう
に、各縦材４ａが濾過部５の厚さ方向（図４の左右方
向）に交互に折れ曲がって波形状に成形されている。
【０００９】濾過部５は、図４に示すように対向する一
組のプロテクタ４間に設けられ、そのプロテクタ４によ
って保持されている。シール部６は、図２（ａ）に示す
ように、濾過部５の両サイド側と底部側に設けられ、そ
の断面形状がケース２の各壁面に形成された嵌合溝２ｄ
の断面形状に対応する略台形状｛図２（ｂ）及び図３参
照｝に設けられている。フランジ部７は、濾過部５の上
部側に設けられ、上方から見た形状が略矩形状に形成さ
れ、且つ上方からの投影面積がケース２の開口部２ｃの
開口面積より一回り大きく設けられている。なお、フラ
ンジ部７は、エアフィルタ３をケース２に組付けた状態
で、開口部２ｃが形成されたケース２の上壁面より外側
に配置されることは言うまでもない。
組のプロテクタ４間に設けられ、そのプロテクタ４によ
って保持されている。シール部６は、図２（ａ）に示す
ように、濾過部５の両サイド側と底部側に設けられ、そ
の断面形状がケース２の各壁面に形成された嵌合溝２ｄ
の断面形状に対応する略台形状｛図２（ｂ）及び図３参
照｝に設けられている。フランジ部７は、濾過部５の上
部側に設けられ、上方から見た形状が略矩形状に形成さ
れ、且つ上方からの投影面積がケース２の開口部２ｃの
開口面積より一回り大きく設けられている。なお、フラ
ンジ部７は、エアフィルタ３をケース２に組付けた状態
で、開口部２ｃが形成されたケース２の上壁面より外側
に配置されることは言うまでもない。
【００１０】上記の濾過部５、シール部６、及びフラン
ジ部７は、以下に説明する吸引成形装置８を用いて一体
成形されている。吸引成形装置８は、図５に示すよう
に、繊維（例えばポリエステル）が混入するスラリー９
を入れた水槽１０と、この水槽１０内のスラリー９を攪
拌する攪拌機１１と、水槽１０内でスラリー９を吸引す
る吸引治具１２と、この吸引治具１２に接続される吸引
用ホース１３を通じてスラリー９を吸引し、排出用ホー
ス１４を通じて水槽１０内へ戻す吸引ポンプ１５等より
構成される。なお、プロテクタ４は、吸引治具１２に組
付けられて、吸引治具１２の一部として使用される。
ジ部７は、以下に説明する吸引成形装置８を用いて一体
成形されている。吸引成形装置８は、図５に示すよう
に、繊維（例えばポリエステル）が混入するスラリー９
を入れた水槽１０と、この水槽１０内のスラリー９を攪
拌する攪拌機１１と、水槽１０内でスラリー９を吸引す
る吸引治具１２と、この吸引治具１２に接続される吸引
用ホース１３を通じてスラリー９を吸引し、排出用ホー
ス１４を通じて水槽１０内へ戻す吸引ポンプ１５等より
構成される。なお、プロテクタ４は、吸引治具１２に組
付けられて、吸引治具１２の一部として使用される。
【００１１】ここで、吸引成形装置８による吸引成形の
工程について説明する。まず、予めミキサー等により細
かく切断された繊維をバインダ繊維（熱融着性繊維）と
ともに均一に配合して水槽１０に投入し、攪拌機１１に
より攪拌分散してスラリー９の繊維濃度を均一化する。
続いて、スラリー９内に吸引治具１２を浸し、吸引ポン
プ１５を作動させて吸引成形を行う。これにより、水槽
１０内のスラリー９が吸引治具１２→吸引用ホース１３
→吸引ポンプ１５→排出用ホース１４を流れて再び水槽
１０内へと循環する。この時、吸引治具１２では、吸引
治具１２に形成された多数の孔（図示しない）をスラリ
ー９が通過する際に、スラリー９に含まれる繊維の一部
が孔を通過することなく吸引治具１２の表面に付着し、
その付着した繊維に順次新たな繊維が堆積することによ
り、一組のプロテクタ４間及びプロテクタ４と吸引治具
１２との間に繊維層が形成される。吸引工程が終了した
後、繊維層が形成されたプロテクタ４を吸引治具１２か
ら取り外し、水槽１０から取り出して脱水処理を行った
後、所定の温度で加熱して繊維層を乾燥硬化させる。以
上の工程を経て、濾過部５、シール部６、及びフランジ
部７が形成される。但し、シール部６とフランジ部７の
方が濾過部５より繊維密度が高くなるように設けられて
いる。
工程について説明する。まず、予めミキサー等により細
かく切断された繊維をバインダ繊維（熱融着性繊維）と
ともに均一に配合して水槽１０に投入し、攪拌機１１に
より攪拌分散してスラリー９の繊維濃度を均一化する。
続いて、スラリー９内に吸引治具１２を浸し、吸引ポン
プ１５を作動させて吸引成形を行う。これにより、水槽
１０内のスラリー９が吸引治具１２→吸引用ホース１３
→吸引ポンプ１５→排出用ホース１４を流れて再び水槽
１０内へと循環する。この時、吸引治具１２では、吸引
治具１２に形成された多数の孔（図示しない）をスラリ
ー９が通過する際に、スラリー９に含まれる繊維の一部
が孔を通過することなく吸引治具１２の表面に付着し、
その付着した繊維に順次新たな繊維が堆積することによ
り、一組のプロテクタ４間及びプロテクタ４と吸引治具
１２との間に繊維層が形成される。吸引工程が終了した
後、繊維層が形成されたプロテクタ４を吸引治具１２か
ら取り外し、水槽１０から取り出して脱水処理を行った
後、所定の温度で加熱して繊維層を乾燥硬化させる。以
上の工程を経て、濾過部５、シール部６、及びフランジ
部７が形成される。但し、シール部６とフランジ部７の
方が濾過部５より繊維密度が高くなるように設けられて
いる。
【００１２】濾過部５、シール部６、及びフランジ部７
が形成されたエアフィルタ３は、フランジ部７を把持し
て開口部２ｃよりケース２内へ挿入され、図示しない固
定手段によりフランジ部７をケース２に押圧した状態で
固定される。ケース２内では、各シール部６がケース２
の各壁面に形成された嵌合溝２ｄに嵌合し、所定の力で
押圧されることにより、シール部６が圧縮されてケース
２との隙間をシールすることができる。また、開口部２
ｃが形成されたケース２の上壁面とフランジ部７との間
は、フランジ部７をケース２の上壁面に押圧した状態で
固定することにより、フランジ部７の周囲が圧縮されて
ケース２との隙間をシールすることができる。
が形成されたエアフィルタ３は、フランジ部７を把持し
て開口部２ｃよりケース２内へ挿入され、図示しない固
定手段によりフランジ部７をケース２に押圧した状態で
固定される。ケース２内では、各シール部６がケース２
の各壁面に形成された嵌合溝２ｄに嵌合し、所定の力で
押圧されることにより、シール部６が圧縮されてケース
２との隙間をシールすることができる。また、開口部２
ｃが形成されたケース２の上壁面とフランジ部７との間
は、フランジ部７をケース２の上壁面に押圧した状態で
固定することにより、フランジ部７の周囲が圧縮されて
ケース２との隙間をシールすることができる。
【００１３】（本実施例の効果）本実施例によれば、エ
アフィルタ３を構成する濾過部５、シール部６、及びフ
ランジ部７が同一材質により一体に成形されている。こ
れにより、ケース２とエアフィルタ３との隙間をシール
するための部品が不要となるため、部品点数の削減によ
るコストダウンが可能である。なお、本実施例のエアフ
ィルタ３では、濾過部５、シール部６、及びフランジ部
７と共にプロテクタ４を一体に具備しているが、濾過部
５、シール部６、及びフランジ部７だけで所望の強度が
得られれば、必ずしもプロテクタ４を使用する必要はな
い。また、本実施例では、濾過部５及びシール部６と共
にフランジ部７も一体に成形しているが、濾過部５とシ
ール部６だけを一体成形して、フランジ部７だけは別体
に設けても良い。
アフィルタ３を構成する濾過部５、シール部６、及びフ
ランジ部７が同一材質により一体に成形されている。こ
れにより、ケース２とエアフィルタ３との隙間をシール
するための部品が不要となるため、部品点数の削減によ
るコストダウンが可能である。なお、本実施例のエアフ
ィルタ３では、濾過部５、シール部６、及びフランジ部
７と共にプロテクタ４を一体に具備しているが、濾過部
５、シール部６、及びフランジ部７だけで所望の強度が
得られれば、必ずしもプロテクタ４を使用する必要はな
い。また、本実施例では、濾過部５及びシール部６と共
にフランジ部７も一体に成形しているが、濾過部５とシ
ール部６だけを一体成形して、フランジ部７だけは別体
に設けても良い。
【図１】エアフィルタをケースに挿入する状態を示す斜
視図である。
視図である。
【図２】エアフィルタの正面図（ａ）、エアフィルタの
側面図（ｂ）である。
側面図（ｂ）である。
【図３】図２（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図２（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。
【図５】吸引成形装置の構成図である。
１ エアクリーナ ２ ケース ２ｃ 開口部 ３ エアフィルタ ５ 濾過部 ６ シール部 ７ フランジ部 ９ スラリー １２ 吸引治具
Claims (3)
- 【請求項１】内燃機関に通じる吸気通路を形成し、この
吸気通路と直交する一壁面に開口部を有するケースと、 前記開口部より前記ケース内に挿入され、前記吸気通路
を流れる吸入空気を濾過するエアフィルタとを備えたス
ライド式のエアクリーナであって、 前記エアフィルタは、吸入空気が通過する濾過部と、前
記ケースとの隙間を気密にシールするシール部とを有
し、前記濾過部と前記シール部が同一材質により一体に
成形されていることを特徴とするエアクリーナ。 - 【請求項２】前記濾過部と前記シール部は、繊維が混濁
するスラリーを吸引治具を介して吸引することにより前
記吸引治具の表面に繊維が堆積して形成され、且つ前記
濾過部より前記シール部の方が繊維密度が高く設けられ
ていることを特徴とする請求項１に記載したエアクリー
ナ。 - 【請求項３】前記エアフィルタは、前記ケース内に挿入
する際、及び前記ケース内より取り出す際に前記エアフ
ィルタを把持するためのフランジ部を具備し、このフラ
ンジ部が前記濾過部及び前記シール部と一体に成形さ
れ、且つ前記濾過部より前記フランジ部の方が繊維密度
が高く設けられていることを特徴とする請求項２に記載
したエアクリーナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30817497A JPH11137937A (ja) | 1997-11-11 | 1997-11-11 | エアクリーナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30817497A JPH11137937A (ja) | 1997-11-11 | 1997-11-11 | エアクリーナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11137937A true JPH11137937A (ja) | 1999-05-25 |
Family
ID=17977804
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30817497A Pending JPH11137937A (ja) | 1997-11-11 | 1997-11-11 | エアクリーナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11137937A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040036238A (ko) * | 2002-10-24 | 2004-04-30 | 박노인 | 소형 공기청정기 |
| KR101240840B1 (ko) * | 2011-02-24 | 2013-03-07 | 쌍용자동차 주식회사 | 자동차용 에어클리너 |
| JP2015027668A (ja) * | 2013-07-12 | 2015-02-12 | マン ウント フンメル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | ハンドグリップエレメントを有するフィルタエレメント及びフィルタエレメントを有するフィルタ |
| JP2015037781A (ja) * | 2013-07-12 | 2015-02-26 | マン ウント フンメル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 少なくとも１つのガイド横材を備えたフィルタ要素、フィルタ要素を備えたフィルタ、及び、フィルタのフィルタハウジング |
| JP2015044185A (ja) * | 2013-07-12 | 2015-03-12 | マン ウント フンメル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 保持面を備えるフィルタ要素、フィルタ要素を備えるフィルタ及びフィルタハウジング |
| JP2016174641A (ja) * | 2015-03-18 | 2016-10-06 | 富士電機株式会社 | キックプレート |
| JP2020204444A (ja) * | 2019-06-19 | 2020-12-24 | 三菱電機株式会社 | 外気処理装置 |
-
1997
- 1997-11-11 JP JP30817497A patent/JPH11137937A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040036238A (ko) * | 2002-10-24 | 2004-04-30 | 박노인 | 소형 공기청정기 |
| KR101240840B1 (ko) * | 2011-02-24 | 2013-03-07 | 쌍용자동차 주식회사 | 자동차용 에어클리너 |
| JP2015027668A (ja) * | 2013-07-12 | 2015-02-12 | マン ウント フンメル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | ハンドグリップエレメントを有するフィルタエレメント及びフィルタエレメントを有するフィルタ |
| JP2015037781A (ja) * | 2013-07-12 | 2015-02-26 | マン ウント フンメル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 少なくとも１つのガイド横材を備えたフィルタ要素、フィルタ要素を備えたフィルタ、及び、フィルタのフィルタハウジング |
| JP2015044185A (ja) * | 2013-07-12 | 2015-03-12 | マン ウント フンメル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 保持面を備えるフィルタ要素、フィルタ要素を備えるフィルタ及びフィルタハウジング |
| JP2016174641A (ja) * | 2015-03-18 | 2016-10-06 | 富士電機株式会社 | キックプレート |
| JP2020204444A (ja) * | 2019-06-19 | 2020-12-24 | 三菱電機株式会社 | 外気処理装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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