JP2000070623A - 自動変速機用流体フィルタ装置 - Google Patents
自動変速機用流体フィルタ装置Info
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- JP2000070623A JP2000070623A JP10251172A JP25117298A JP2000070623A JP 2000070623 A JP2000070623 A JP 2000070623A JP 10251172 A JP10251172 A JP 10251172A JP 25117298 A JP25117298 A JP 25117298A JP 2000070623 A JP2000070623 A JP 2000070623A
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- Filtration Of Liquid (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 各部品を容易に分解できる構造を持った自動
変速機用流体フィルタ装置を提供する。 【解決手段】 流出口を有する上ケースと、流入口を有
する下ケースと、前記上下ケースの間に介装されるフィ
ルタとからなる自動変速機用流体フィルタ装置におい
て、前記上ケースまたは下ケースを合わせ目に沿った方
向に絞め込むことによって上下ケースを固定している。
変速機用流体フィルタ装置を提供する。 【解決手段】 流出口を有する上ケースと、流入口を有
する下ケースと、前記上下ケースの間に介装されるフィ
ルタとからなる自動変速機用流体フィルタ装置におい
て、前記上ケースまたは下ケースを合わせ目に沿った方
向に絞め込むことによって上下ケースを固定している。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車等に用いられる
自動変速機用の流体フィルタ装置に関し、特に、上ケー
スと下ケースからなる流体フィルタ装置の上下ケースの
結合部の改良に関する。
自動変速機用の流体フィルタ装置に関し、特に、上ケー
スと下ケースからなる流体フィルタ装置の上下ケースの
結合部の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】通常、自動変速機用の流体フィルタ装置
はオイルパン上に設置されていることが多く、上ケー
ス、下ケース及び上下ケース間に介装された濾過材から
構成されている。オイルポンプ側に向けて上ケースに流
出口が設けられている。一方で下ケースにはオイルパン
に対して開口する流入口が設けられている。
はオイルパン上に設置されていることが多く、上ケー
ス、下ケース及び上下ケース間に介装された濾過材から
構成されている。オイルポンプ側に向けて上ケースに流
出口が設けられている。一方で下ケースにはオイルパン
に対して開口する流入口が設けられている。
【０００３】一般に、図７に示す従来の自動変速機用の
流体フィルタ装置１００は、流体の流入する流入口１０
１を有する下ケース１０２と、流体が流出する流出口１
０３を有する上ケース１０４とで袋状の濾過材、すなわ
ちフィルタ１０５の縁部を狭持し、このフィルタがケー
ス内を２室に区画するように配設されていて、下ケース
の流入口より流体が流入すると、流体はフィルタを通過
して上ケースの流出口より流出するようになっている。
そして、流体がフィルタを通過するときに、流体中に含
まれる金属粉やダスト等の不純物がフィルタで捕捉され
て、流体が濾過される。
流体フィルタ装置１００は、流体の流入する流入口１０
１を有する下ケース１０２と、流体が流出する流出口１
０３を有する上ケース１０４とで袋状の濾過材、すなわ
ちフィルタ１０５の縁部を狭持し、このフィルタがケー
ス内を２室に区画するように配設されていて、下ケース
の流入口より流体が流入すると、流体はフィルタを通過
して上ケースの流出口より流出するようになっている。
そして、流体がフィルタを通過するときに、流体中に含
まれる金属粉やダスト等の不純物がフィルタで捕捉され
て、流体が濾過される。
【０００４】図７に示すように上ケース１０４と下ケー
ス１０２は間にフィルタ１０５を配置した状態で上ケー
ス１０４または下ケース１０２（図７では下ケース１０
２）の縁部１０２ａ、１０２ｂ及び１０４ａ、１０４ｂ
を加締めて固定していた。
ス１０２は間にフィルタ１０５を配置した状態で上ケー
ス１０４または下ケース１０２（図７では下ケース１０
２）の縁部１０２ａ、１０２ｂ及び１０４ａ、１０４ｂ
を加締めて固定していた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】近年、環境問題が多く
語られるようになったが、上下ケースは上述のように加
締めにより固定されていたため、分解することができな
かったために、廃棄処理を行う際に材質別の分別を行う
のに大変手間がかかっていた。
語られるようになったが、上下ケースは上述のように加
締めにより固定されていたため、分解することができな
かったために、廃棄処理を行う際に材質別の分別を行う
のに大変手間がかかっていた。
【０００６】そこで本発明は各部品を容易に分解できる
構造を持った自動変速機用流体フィルタ装置を提供する
ことを目的とする。
構造を持った自動変速機用流体フィルタ装置を提供する
ことを目的とする。
【０００７】
【問題点を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の自動変速機用の流体フィルタ装置は、流出
口を有する上ケースと、流入口を有する下ケースと、前
記上下ケースの間に介装されるフィルタとからなる自動
変速機用流体フィルタ装置において、前記上ケースまた
は下ケースを合わせ目に沿った方向に絞め込むことによ
って上下ケースを固定していることを特徴とする。
め、本発明の自動変速機用の流体フィルタ装置は、流出
口を有する上ケースと、流入口を有する下ケースと、前
記上下ケースの間に介装されるフィルタとからなる自動
変速機用流体フィルタ装置において、前記上ケースまた
は下ケースを合わせ目に沿った方向に絞め込むことによ
って上下ケースを固定していることを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施態様】分離・分解が容易な構造の自動変速
機用流体フィルタ装置を得ることができた。
機用流体フィルタ装置を得ることができた。
【０００９】実施例では、上ケースまたは下ケースの縁
部を絞め込むことによって上下ケースを固定する。ま
た、上下ケースの縁部外周を帯状の締め付け部材によっ
て締め付けることによって上下ケースを固定する。さら
に、帯状の締め付け部材を保持する溝を設け、また上下
ケースの縁部や前記帯状の締め付け部材を締め付けた状
態で維持する止め具を設けた。
部を絞め込むことによって上下ケースを固定する。ま
た、上下ケースの縁部外周を帯状の締め付け部材によっ
て締め付けることによって上下ケースを固定する。さら
に、帯状の締め付け部材を保持する溝を設け、また上下
ケースの縁部や前記帯状の締め付け部材を締め付けた状
態で維持する止め具を設けた。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の各実施例を添付図面を参照し
て詳細に説明する。
て詳細に説明する。
【００１１】（第１実施例）図１は、本発明の第１実施
例の流体フィルタ装置の分解図である。自動変速機用の
流体フィルタ装置３０は、流入口４を有する下ケース２
と、流出口３を有する上ケース１とで流体フィルタ、す
なわちフィルタ５を狭持して、フィルタ５を上ケース１
と下ケース２とで画成する空所内に保持している。
例の流体フィルタ装置の分解図である。自動変速機用の
流体フィルタ装置３０は、流入口４を有する下ケース２
と、流出口３を有する上ケース１とで流体フィルタ、す
なわちフィルタ５を狭持して、フィルタ５を上ケース１
と下ケース２とで画成する空所内に保持している。
【００１２】下ケース２は、一方が開口する箱形をなす
とともに、その内側と外側とを導通させる流入口４が形
成されている。また、上ケース１は、一方が開口する箱
形をなすとともに、その内側と外側とを導通させる流出
口３が形成されている。上ケース１の開口部１ａと下ケ
ース２の開口部２ａとを対向させて結合することによ
り、上下ケース間にほぼ密閉された空所が形成される。
とともに、その内側と外側とを導通させる流入口４が形
成されている。また、上ケース１は、一方が開口する箱
形をなすとともに、その内側と外側とを導通させる流出
口３が形成されている。上ケース１の開口部１ａと下ケ
ース２の開口部２ａとを対向させて結合することによ
り、上下ケース間にほぼ密閉された空所が形成される。
【００１３】下ケース２の流入口４より流体、すなわち
ＡＴＦ（オートマチックトランスミッションフルード）
などのオイルが流入すると、オイルは、フィルタ５で濾
過されたのち上ケース１の流出口３より流出するように
なっている。
ＡＴＦ（オートマチックトランスミッションフルード）
などのオイルが流入すると、オイルは、フィルタ５で濾
過されたのち上ケース１の流出口３より流出するように
なっている。
【００１４】フィルタ５は所定の厚さを有し、金属製ネ
ット、あるいはナイロンまたはポリエステルからできた
フェルト材の不織布である。不図示の自動変速機内のオ
イルパンから吸い上げられ、下ケース２の流入口４より
流入するオイルは、フィルタ５で金属粉やダスト等の不
純物を濾過された後、オイルポンプにより吸引され空所
を介して流出口３から自動変速機（不図示）に向かって
流出する。尚、フィルタ５をフェルトなどの不織布で作
る場合は、所定の剛性を得るため、例えば線状に加熱圧
縮した部分を設けても良い。
ット、あるいはナイロンまたはポリエステルからできた
フェルト材の不織布である。不図示の自動変速機内のオ
イルパンから吸い上げられ、下ケース２の流入口４より
流入するオイルは、フィルタ５で金属粉やダスト等の不
純物を濾過された後、オイルポンプにより吸引され空所
を介して流出口３から自動変速機（不図示）に向かって
流出する。尚、フィルタ５をフェルトなどの不織布で作
る場合は、所定の剛性を得るため、例えば線状に加熱圧
縮した部分を設けても良い。
【００１５】上ケース１と下ケース２の両端の延長部は
それぞれ固定部６と７を形成している。両固定部６，７
は、不図示の自動変速機本体内の所定位置に取り付けら
れることにより、流体フィルタ装置３０を変速機内に固
定する。
それぞれ固定部６と７を形成している。両固定部６，７
は、不図示の自動変速機本体内の所定位置に取り付けら
れることにより、流体フィルタ装置３０を変速機内に固
定する。
【００１６】図１に示すように、下ケース２の開口部２
ａは上ケース１の開口部１ａより大きく、上ケース１
は、下ケース２の開口部２ａ内に挿入される。また、下
ケース２の開口部２ａの一部には、切り欠き９が設けら
れている。切り欠き９により下ケース２の開口部２ａ
に、ラッチ部７ａと、開口部２ａの外側に突出するリテ
ーナ部７とが形成される。ラッチ部７ａとリテーナ部７
との間には、間隙ｄが画成されている。
ａは上ケース１の開口部１ａより大きく、上ケース１
は、下ケース２の開口部２ａ内に挿入される。また、下
ケース２の開口部２ａの一部には、切り欠き９が設けら
れている。切り欠き９により下ケース２の開口部２ａ
に、ラッチ部７ａと、開口部２ａの外側に突出するリテ
ーナ部７とが形成される。ラッチ部７ａとリテーナ部７
との間には、間隙ｄが画成されている。
【００１７】ラッチ部７ａとリテーナ部７には、スクリ
ュー組立体８が係合する。間隙ｄを形成してあるのでス
クリュー組立体８を締め付けることにより、下ケース２
の開口部２ａが上ケース１の開口部１ａ上に密着固定す
る。
ュー組立体８が係合する。間隙ｄを形成してあるのでス
クリュー組立体８を締め付けることにより、下ケース２
の開口部２ａが上ケース１の開口部１ａ上に密着固定す
る。
【００１８】スクリュー組立体８の締め付け力を解除す
ることで、上ケース１と下ケース２との係合が解かれ、
上ケース１と下ケース２、同時にフィルタ５とが分離で
きる。
ることで、上ケース１と下ケース２との係合が解かれ、
上ケース１と下ケース２、同時にフィルタ５とが分離で
きる。
【００１９】（第２実施例）図２は、本発明の第２実施
例の流体フィルタ装置４０の正面図であり、図３は、上
下ケースの係合部の詳細を示す断面図である。
例の流体フィルタ装置４０の正面図であり、図３は、上
下ケースの係合部の詳細を示す断面図である。
【００２０】流体フィルタ装置４０は、流入口２４を有
する下ケース２３と、流出口２２を有する上ケース２０
とでフィルタ２５（図２では不図示。図３参照）を狭持
して、フィルタ２５を上ケース２０と下ケース２３とで
画成する空所内に保持している。
する下ケース２３と、流出口２２を有する上ケース２０
とでフィルタ２５（図２では不図示。図３参照）を狭持
して、フィルタ２５を上ケース２０と下ケース２３とで
画成する空所内に保持している。
【００２１】下ケース２３は、一方が開口する箱形をな
すとともに、その内側と外側とを導通させる流入口２４
が形成されている。また、上ケース２０は、一方が開口
する箱形をなすとともに、その内側と外側とを導通させ
る流出口２２が形成されている。上ケース２０の開口部
と下ケース２３の開口部とを対向させて結合することに
より、上下ケース間にほぼ密閉された空所が形成され
る。
すとともに、その内側と外側とを導通させる流入口２４
が形成されている。また、上ケース２０は、一方が開口
する箱形をなすとともに、その内側と外側とを導通させ
る流出口２２が形成されている。上ケース２０の開口部
と下ケース２３の開口部とを対向させて結合することに
より、上下ケース間にほぼ密閉された空所が形成され
る。
【００２２】第２実施例では、フィルタ２５は袋状の形
状を有し、その一端が上下ケースに挟持される。フィル
タ２５は、形状が異なるが、その材質などについては第
１実施例と同様である。
状を有し、その一端が上下ケースに挟持される。フィル
タ２５は、形状が異なるが、その材質などについては第
１実施例と同様である。
【００２３】上ケース２０と下ケース２３の両端の延長
部はそれぞれ固定部２６と２７となっており、両固定部
２６，２７は、不図示の自動変速機本体内の所定位置に
取り付けられることにより、流体フィルタ装置４０を変
速機内に固定する。
部はそれぞれ固定部２６と２７となっており、両固定部
２６，２７は、不図示の自動変速機本体内の所定位置に
取り付けられることにより、流体フィルタ装置４０を変
速機内に固定する。
【００２４】上ケース２０及び下ケース２３の開口部周
囲は、それぞれ外方に突出するフランジ部２０ａ及び２
３ａとなっている（図３参照）。このフランジ部２０ａ
及び２３ａに対して、すなわち上ケースと下ケースの合
わせ目に沿って、断面コの字状の締め付けベルト２９が
上下ケースの全周にわたって嵌合し、締め付け後、スト
ッパ２８により締め付け状態が保持される。
囲は、それぞれ外方に突出するフランジ部２０ａ及び２
３ａとなっている（図３参照）。このフランジ部２０ａ
及び２３ａに対して、すなわち上ケースと下ケースの合
わせ目に沿って、断面コの字状の締め付けベルト２９が
上下ケースの全周にわたって嵌合し、締め付け後、スト
ッパ２８により締め付け状態が保持される。
【００２５】締め付けベルト２９と上下ケースのフラン
ジ部２０ａ及び２３ａ、フィルタ２５との関係を図３に
詳細に示してある。下ケース２３の外周のフランジ部２
３ａの先端部２３ｂは上方に折り曲げられている。ま
た、フランジ部２３ａは、上面断面Ｖ字型の凹部２３ｃ
が設けられている。一方、上ケース２０の外周のフラン
ジ部２０ａの下面には断面がＶ字型であり、凹部２３ｃ
と相補的な形状を有する突起２０ｂが設けられている。
ジ部２０ａ及び２３ａ、フィルタ２５との関係を図３に
詳細に示してある。下ケース２３の外周のフランジ部２
３ａの先端部２３ｂは上方に折り曲げられている。ま
た、フランジ部２３ａは、上面断面Ｖ字型の凹部２３ｃ
が設けられている。一方、上ケース２０の外周のフラン
ジ部２０ａの下面には断面がＶ字型であり、凹部２３ｃ
と相補的な形状を有する突起２０ｂが設けられている。
【００２６】フランジ部２０ａとフランジ部２３ａとで
袋状のフィルタ２５の一端を２層で挟持しているが、凹
部２３ｃと突起２０ｂとが設けられているため、フィル
タ２５は凹部２３ｃと突起２０ｂとの間にしっかりと食
い込み、保持される。
袋状のフィルタ２５の一端を２層で挟持しているが、凹
部２３ｃと突起２０ｂとが設けられているため、フィル
タ２５は凹部２３ｃと突起２０ｂとの間にしっかりと食
い込み、保持される。
【００２７】締め付けベルト２９は、上部２９ａ、下部
２９ｃ及び上部２９ａと下部２９ｃとを一体に連結する
側部２９ｂとからなっている。上部２９ａと下部２９ｃ
との間の間隙は、フィルタ２５を挟持した状態のフラン
ジ部２０ａとフランジ部２３ａとが密に嵌合する大きさ
になっている。また、ストッパ２８の近傍では締め付け
ベルト２９は断面コの字状ではなく、平坦になってい
る。
２９ｃ及び上部２９ａと下部２９ｃとを一体に連結する
側部２９ｂとからなっている。上部２９ａと下部２９ｃ
との間の間隙は、フィルタ２５を挟持した状態のフラン
ジ部２０ａとフランジ部２３ａとが密に嵌合する大きさ
になっている。また、ストッパ２８の近傍では締め付け
ベルト２９は断面コの字状ではなく、平坦になってい
る。
【００２８】ストッパ２８を解除することで、上ケース
２０と下ケース２３との係合が解かれ、上ケース２０と
下ケース２３、同時にフィルタ２５とが分離できる。
２０と下ケース２３との係合が解かれ、上ケース２０と
下ケース２３、同時にフィルタ２５とが分離できる。
【００２９】（第３実施例）図４−図６は、本発明の第
３実施例を示している。図４は、流体フィルタ装置５０
の正面図、図５は、締め付け部の詳細を示す断面図、図
６は、締め付けベルトのストッパの拡大図である。
３実施例を示している。図４は、流体フィルタ装置５０
の正面図、図５は、締め付け部の詳細を示す断面図、図
６は、締め付けベルトのストッパの拡大図である。
【００３０】流体フィルタ装置５０は、流入口１４を有
する下ケース１３と、流出口１２を有する上ケース１０
とでフィルタ１５（図４では不図示。図５参照）を狭持
して、フィルタ１５を上ケース１０と下ケース１３とで
画成する空所内に保持している。
する下ケース１３と、流出口１２を有する上ケース１０
とでフィルタ１５（図４では不図示。図５参照）を狭持
して、フィルタ１５を上ケース１０と下ケース１３とで
画成する空所内に保持している。
【００３１】下ケース１３は、一方が開口する箱形をな
すとともに、その内側と外側とを導通させる流入口１４
が形成されている。また、上ケース１０は、一方が開口
する箱形をなすとともに、その内側と外側とを導通させ
る流出口１２が形成されている。上ケース１０の開口部
と下ケース１３の開口部とを対向させて結合することに
より、上下ケース間にほぼ密閉された空所が形成され
る。
すとともに、その内側と外側とを導通させる流入口１４
が形成されている。また、上ケース１０は、一方が開口
する箱形をなすとともに、その内側と外側とを導通させ
る流出口１２が形成されている。上ケース１０の開口部
と下ケース１３の開口部とを対向させて結合することに
より、上下ケース間にほぼ密閉された空所が形成され
る。
【００３２】第３実施例においても第２実施例と同様
に、フィルタ１５は袋状の形状を有し、その一端が上下
ケースに挟持される。フィルタ１５は、形状が異なる
が、その材質などについては第１実施例と同様である。
に、フィルタ１５は袋状の形状を有し、その一端が上下
ケースに挟持される。フィルタ１５は、形状が異なる
が、その材質などについては第１実施例と同様である。
【００３３】上ケース１０と下ケース１３の両端の延長
部はそれぞれ固定部１６と１７となっており、両固定部
１６，１７は、不図示の自動変速機本体内の所定位置に
取り付けられることにより、流体フィルタ装置５０を変
速機内に固定する。
部はそれぞれ固定部１６と１７となっており、両固定部
１６，１７は、不図示の自動変速機本体内の所定位置に
取り付けられることにより、流体フィルタ装置５０を変
速機内に固定する。
【００３４】上ケース１０の開口部周囲は、外方に突出
するフランジ部１０ａとなっている（図５参照）。フラ
ンジ部１０ａの下面には断面Ｖ字型の突起１０ｂが設け
られている。フランジ部１０ａに対して、下ケース１３
の受け部１３ａが衝合する。受け部１３ａの上面には断
面Ｖ字型の突起１３ｂが設けられている。
するフランジ部１０ａとなっている（図５参照）。フラ
ンジ部１０ａの下面には断面Ｖ字型の突起１０ｂが設け
られている。フランジ部１０ａに対して、下ケース１３
の受け部１３ａが衝合する。受け部１３ａの上面には断
面Ｖ字型の突起１３ｂが設けられている。
【００３５】受け部１３ａの先端は上方に立ち上がり、
湾曲部１３ｃとなっており、湾曲部１３ｃの外側には、
下ケース１３の全周にわたって保持溝１３ｄが設けられ
ている。断面がほぼ円形の締め付けベルトは１９は、こ
の保持溝１３ｄに保持されている。
湾曲部１３ｃとなっており、湾曲部１３ｃの外側には、
下ケース１３の全周にわたって保持溝１３ｄが設けられ
ている。断面がほぼ円形の締め付けベルトは１９は、こ
の保持溝１３ｄに保持されている。
【００３６】図５に詳細を示すように、フィルタ１５は
その端部を２層にされ、上ケース１０のフランジ部１０
ａと下ケース１３の受け部１３ａによって挟持される。
このとき、フランジ部１０ａの突起１０ｂと受け部１３
ａの突起１３ｂとがフィルタ１５に食い込むので、フィ
ルタ１５の保持が確実になる。
その端部を２層にされ、上ケース１０のフランジ部１０
ａと下ケース１３の受け部１３ａによって挟持される。
このとき、フランジ部１０ａの突起１０ｂと受け部１３
ａの突起１３ｂとがフィルタ１５に食い込むので、フィ
ルタ１５の保持が確実になる。
【００３７】図６に詳細を示すように、締め付けベルト
１９には、ストッパ１８が設けられ、ストッパ１８が所
定の締め付け状態を保持する。上ケース１０を下ケース
１３に嵌合した状態で、締め付けベルト１９を締め付け
ると、受け部１３ａから立ち上がった湾曲部１３ｃが撓
んで上ケース１０のフランジ部１０ａを押圧するので、
上下ケースがしっかりと固定される。このとき同時にフ
ィルタ１５もフランジ部１０ａと受け部１３ａとの間で
強固に保持される。
１９には、ストッパ１８が設けられ、ストッパ１８が所
定の締め付け状態を保持する。上ケース１０を下ケース
１３に嵌合した状態で、締め付けベルト１９を締め付け
ると、受け部１３ａから立ち上がった湾曲部１３ｃが撓
んで上ケース１０のフランジ部１０ａを押圧するので、
上下ケースがしっかりと固定される。このとき同時にフ
ィルタ１５もフランジ部１０ａと受け部１３ａとの間で
強固に保持される。
【００３８】ストッパ１８を解除することで、上ケース
１０と下ケース１３との係合が解かれ、上ケース１０と
下ケース１３、フィルタ１５とが容易に分離できる。
１０と下ケース１３との係合が解かれ、上ケース１０と
下ケース１３、フィルタ１５とが容易に分離できる。
【００３９】上記、各実施例においては袋状、シート状
のいずれのタイプのフィルタも使用できることは言うま
でもない。また、各実施例では下ケースに上ケースを嵌
合するようにしたが、これは逆に構成することもでき
る。すなわち、下ケースを上ケースに嵌合固定すること
もできる。
のいずれのタイプのフィルタも使用できることは言うま
でもない。また、各実施例では下ケースに上ケースを嵌
合するようにしたが、これは逆に構成することもでき
る。すなわち、下ケースを上ケースに嵌合固定すること
もできる。
【００４０】
【発明の効果】以上説明した、本発明の流体フィルタ装
置によれば、以下のような効果が得られる。
置によれば、以下のような効果が得られる。
【００４１】自動変速機用の流体フィルタの分離・分解
が容易となる。
が容易となる。
【００４２】このため、廃却処理時に部品の分別が容易
に行えるようになり、フィルタ以外の部品についてはそ
のまま再使用することができるようになるので、産業廃
棄物の量を軽減することができる。
に行えるようになり、フィルタ以外の部品についてはそ
のまま再使用することができるようになるので、産業廃
棄物の量を軽減することができる。
【図１】本発明の第１実施例の流体フィルタ装置の分解
図。
図。
【図２】本発明の第２実施例の流体フィルタ装置の正面
図。
図。
【図３】図２における上下ケースの係合部の断面図。
【図４】本発明の第３実施例の流体フィルタ装置の正面
図。
図。
【図５】図４における締め付け部の断面図。
【図６】第３実施例の締め付けベルトのストッパの拡大
図。
図。
【図７】従来の流体フィルタ装置の断面図。
１、１０、２０・・・上ケース ２、１３、２３・・・下ケース ３、１２、２２・・・流出口 ４、１４、２４・・・流入口 ５、１５、２５・・・フィルタ ９・・・切り欠き １９、２９・・・締め付けベルト ３０、４０、５０・・・流体フィルタ装置
Claims (5)
- 【請求項１】 流出口を有する上ケースと、流入口を有
する下ケースと、前記上下ケースの間に介装されるフィ
ルタとからなる自動変速機用流体フィルタ装置におい
て、 前記上ケースまたは下ケースを合わせ目に沿った方向に
絞め込むことによって上下ケースを固定していることを
特徴とする自動変速機用流体フィルタ装置。 - 【請求項２】 前記上ケースまたは下ケースの縁部を絞
め込むことによって上下ケースを固定することを特徴と
する請求項１に記載の自動変速機用流体フィルタ装置。 - 【請求項３】 前記上下ケースの縁部外周を帯状の締め
付け部材によって締め付けることによって上下ケースを
固定することを特徴とする請求項１に記載の自動変速機
用流体フィルタ装置。 - 【請求項４】 前記締め付け部材を保持する溝が設けら
れていることを特徴とする請求項３に記載の自動変速機
用流体フィルタ装置。 - 【請求項５】 締め付けた状態を維持する止め具が設け
られていることを特徴とする請求項２または３に記載の
自動変速機用流体フィルタ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10251172A JP2000070623A (ja) | 1998-09-04 | 1998-09-04 | 自動変速機用流体フィルタ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10251172A JP2000070623A (ja) | 1998-09-04 | 1998-09-04 | 自動変速機用流体フィルタ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000070623A true JP2000070623A (ja) | 2000-03-07 |
Family
ID=17218763
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10251172A Pending JP2000070623A (ja) | 1998-09-04 | 1998-09-04 | 自動変速機用流体フィルタ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000070623A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002364737A (ja) * | 2001-06-11 | 2002-12-18 | Aisin Aw Co Ltd | オイルポンプのストレーナ及びそれを用いた車輌 |
| JP2004218691A (ja) * | 2003-01-10 | 2004-08-05 | Toyo Roki Mfg Co Ltd | 自動変速機用オイルフィルタ及びその製造方法 |
| CN100406783C (zh) * | 2004-10-06 | 2008-07-30 | 加特可株式会社 | 用于自动变速器的滤油器 |
-
1998
- 1998-09-04 JP JP10251172A patent/JP2000070623A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002364737A (ja) * | 2001-06-11 | 2002-12-18 | Aisin Aw Co Ltd | オイルポンプのストレーナ及びそれを用いた車輌 |
| JP2004218691A (ja) * | 2003-01-10 | 2004-08-05 | Toyo Roki Mfg Co Ltd | 自動変速機用オイルフィルタ及びその製造方法 |
| CN100406783C (zh) * | 2004-10-06 | 2008-07-30 | 加特可株式会社 | 用于自动变速器的滤油器 |
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