BR102014009661A2

BR102014009661A2 - Barco com escotilha na popa com duas opções de abertura

Info

Publication number: BR102014009661A2
Application number: BRBR102014009661-2A
Authority: BR
Inventors: Ferretti Norberto
Original assignee: Ferretti S.P.A.
Priority date: 2013-04-23
Filing date: 2014-04-23
Publication date: 2015-01-06
Also published as: EP2796361A1; TW201502004A; CN104118533B; HRP20171027T1; SI2796361T1; CN104118533A; ME02828B; PL2796361T3; TWI607928B; ES2632806T3; US20140311394A1; BR102014009661B1; EP2796361B1; US9168981B2; CY1119095T1; RS56270B1; DK2796361T3; ITMI20130665A1

Abstract

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Description

Barco com escotilha na popa com duas opções de abertura [001] A presente invenção refere-se a um barco de acordo com o preâmbulo da reivindicação principal. [002] Barcos com um compartimento traseiro, com pelo menos uma escotilha na popa para fechar o compartimento, são conhecidos há um tempo considerável. Um compartimento desse tipo é utilizado, por exemplo, para alojar um barco pequeno ou barco de apoio. Também é conhecido que muitos barcos de luxo possuem, em sua parte traseira, uma plataforma na popa formada por uma superfície em projeção adaptada para funcionar como uma "plataforma de natação" para os passageiros no barco. [003] Todavia, a presença dessa plataforma de natação pode impedir o acesso direto ao compartimento traseiro pelo mar; na verdade, apesar de permitir a presença de um compartimento, ela não permite a construção de um compartimento traseiro inundável. Por outro lado, em barcos sem plataforma na popa, a presença da escotilha móvel permite que o compartimento seja inundado e facilita o lançamento do barco de apoio. [004] O objeto da presente invenção é fornecer um barco com um compartimento traseiro inundável que também possua a "plataforma de natação" na popa. [005] Em particular, o objeto da presente invenção é fornecer um barco em que a mesma escotilha na popa funcione como um fecho para o compartimento traseiro e como convés na popa ou plataforma de natação, em que a escotilha é, evidente mente, móvel para a função de abrir o compartimento traseiro e permitir seu acesso. [006] Outro objeto é o fornecimento de um barco do tipo mencionado anteriormente em que a escotilha na popa pode ser utilizada de maneira confiável em cada posição que ela assume com relação ao casco. [007] Estes e outros objetos que ficarão evidentes para os técnicos no assunto são alcançados por um barco de acordo com as reivindicações anexas. [008] Para facilitar o entendimento da presente invenção, os desenhos a seguir estão anexos puramente como forma de exemplo não limitador, nos quais: - a Figura 1 exibe a popa de um barco feito de acordo com a presente invenção, com a escotilha na popa fechada; - a Figura 2 exibe a popa do barco da Figura 1 com a escotilha aberta para cima; - a Figura 3 exibe a escotilha do barco da Figura 1 com a escotilha aberta para baixo; - a Figura 4 exibe a escotilha do barco em um modo de uso no qual um compartimento traseiro do casco está aberto; - a Figura 5 exibe uma vista da escotilha sem uma de suas paredes exteriores, em uma disposição adaptada para permitir o movimento exibido nas Figuras 2 e 4; - a Figura 6 exibe uma vista similar à vista da Figura 5, mas retrata a escotilha utilizada como exibido na Figura 3; e - a Figura 7 exibe uma vista em perspectiva da escotilha disposta para uso como exibido na Figura 5. [009] Com referência às figuras mencionadas anteriormente, um barco 1 é exibido (parcialmente e apenas sua porção traseira) com um casco 2 com uma escotilha na popa 3 adaptada para fechar um compartimento traseiro 4 adaptado para conter um pequeno barco como um bote ou um barco de apoio (não exibido). Este compartimento 4 possui paredes laterais opostas 6 sobre as quais acionadores hidráulicos e/ou pneumáticos 7 são articulados e adaptados para permitir que a escotilha 3 seja aberta. Em particular, cada um desses acionadores 7 é associado a uma parede 6 em sua primeira extremidade 8 e a segunda extremidade 9 é articulada sobre uma parede interna 10 da escotilha por meio de olhos 11 fixos a essa parede. [0010JA escotilha na popa 3 possui uma parede exterior 15 (geralmente feita de fibra de vidro, como a porção do casco), separada da parede 10 e conectada a ela por flancos laterais 16 e 17 e bordas superior e inferior 20 e 21; essas paredes 10 e 15, as bordas 16 e 17 e as laterais 20 e 21 formam um corpo 25 da escotilha. Os acionadores 7 são articulados nas proximidades dos flancos 16. [0011JA parede exterior 15 pode ser posicionada no mesmo plano de uma parede na popa 26 do barco 1 quando a escotilha estiver fechada. Para este fim, a escotilha 3 possui membros de registro, não exibidos, adaptados para permitir que a posição da escotilha com relação à parede 26 seja ajustada, em um plano paralelo a essa parede (em outras palavras, por um movimento da escotilha paralelo a si mesma) e sobre um eixo (de rotação) deitado neste plano (por exemplo, o eixo central da escotilha). Por meio do segundo movimento, a escotilha pode submeter-se a rotações muito pequenas sobre este eixo para colocá-la na posição apropriada com relação à parede 26. [0012] Os membros de registro podem ser qualquer um dentre uma ampla série de tipos conhecidos e, portanto, não serão adicionalmente descritos. [0013] Uma plataforma na popa 27 projeta-se a partir do fundo da parede na popa 26 e é adaptada para formar uma extensão lateral na traseira do barco. Preferencialmente, uma parte 29 desta plataforma, localizada na posição da escotilha 3, é móvel para permitir a entrada de água no compartimento traseiro 4, que é inundável. [0014] De acordo com a presente invenção, a escotilha 3 pode ser articulada de forma seletiva sobre as paredes laterais 6 em posições para que possa, de forma alternativa, girar para cima (em relação à "boca" 6A do compartimento 4) ou para baixo, enquanto, é claro, permanece acoplada ao casco 2 nos "pontos de articulação". No primeiro caso, o acesso é liberado para o compartimento mencionado anteriormente (este acesso é ainda facilitado pelo movimento da parte 29 para baixo em relação à boca 6A do compartimento) para um bote ou barco de apoio (Figuras 2 e 4); no segundo caso (Figura 3), um convés (ou "plataforma de natação") que se projeta a partir do casco 2 é criado para uso de passageiros na embarcação. [0015] Para fornecer esses dois movimentos possíveis da escotilha, um dispositivo 40 é colocado no corpo de escotilha 25 entre as paredes 10 e 15 para o movimento seletivo de pares de pinos 31, 32 e 33, 34 (que formam meios de articulação que sempre mantêm a escotilha 3 fixada ao casco), localizados perto da extremidade superior 20 e da extremidade inferior 21, respectivamente, do corpo 25, em que estes pinos são adaptados para emergir dos flancos 16 e 17 correspondentes para interagir com buracos ou assentos (apenas um de cada, indicado por 6K, é exibido na Figura 3) nas paredes 6 do compartimento 4 localizado próximo da boca 6A e próximo das paredes superiores 37 e paredes inferiores 38 desta boca. [0016JÉ claro que, no presente documento, os termos "superior" e "inferior" devem ser entendidos com referência às Figuras 1 - 4 ou com referência ao casco do barco. Os termos "direita" e "esquerda" devem ser interpretados com referência às Figuras 1-4. [0017]0 dispositivo 40 possui porções conduzidas idênticas 41 e 42 acopladas, respectiva mente, a cada par de pinos (ou articulações 31, 32; 33, 34). Essas porções são interconectadas por uma porção de acionador 44 interposta entre elas. Como as porções 41 e 42 são idênticas, apenas uma primeira delas será descrita e os elementos da outra porção são indicados nos desenhos pelos menos algarismos de referência utilizados na primeira porção, com a adição da letra A. [0018JA porção 41 compreende um elemento transversal 45 que conecta os flancos laterais 16 e 17 da escotilha 3. Essa porção compreende primeiras extremidades 46 de um par de primeiras ligações curvas 47 com sua concavidade voltada para o flanco 16 ou 17 correspondente. Segundas extremidades 48 dessas ligações 47 são articuladas sobre segundas ligações 49 correspondentes, articuladas em suas primeiras extremidades 50 sobre o elemento transversal 45 e em suas segundas extremidades 52 sobre barras 54 que carregam os pinos 31, 32. Os pinos emergem de protuberâncias tubulares 55 correspondentes, associadas aos flancos 16 e 17 da escotilha 3. [0019] As ligações 49 também são curvas voltadas para os flancos perto delas, da mesma maneira que as ligações 47. Essa forma não apenas reduz os tamanhos das partes mecânicas (para permitir seu posicionamento no corpo 25 da escotilha 3), mas também permite que os pinos 31 e 32 sejam movidos por pequenos movimentos das ligações. [0020] Claramente, o elemento transversal 45 pode ser substituído, como uma fixação para as segundas ligações 49, por partes diretamente associadas à pelo menos uma das paredes 10 e 15 da escotilha 3, com o objetivo de fixar as primeiras extremidades 50 das ligações ao corpo 25 mencionado anteriormente. [0021] As primeiras extremidades 46 das primeiras ligações curvas 47 são associadas a um transportador 60 da porção de acionador 44 conduzida por um membro acionador 61, por exemplo, um motor e uma unidade cremalheira ou um pistão hidráulico e/ou pneumático colocado na posição de um suporte 62 desta porção colocada entre os elementos transversais 45 e 45A e fixado ao casco 3. O acionador age sobre um desses transportadores 60, 60A, os quais são interconectados por barras 66 e 67 colocadas sobre as laterais do próprio acionador, em que o movimento de um transportador para um ponto limite (isto é, para um ponto em que as barras entram em contato com um batente fixo 68, 68A, colocado nas extremidades do suporte 62 perto das porções 41 e 42, respectiva mente) causa a projeção dos pinos respectivos 31 - 34 dos flancos 16 e 17 e permite que a escotilha gire para cima (Figuras 2 e 4) ou para baixo (Figura 3). Isso ocorre porque esse movimento de um transportador (por exemplo, o transportador 60 na Figura 5) para o ponto limite causa um movimento correspondente do outro transportador (60A) para o membro (fixo) 61 para que os pinos 33 e 34 sejam retraídos para os flancos 16, 17 da escotilha. Isso permite que a escotilha 3 gire sobre os pinos ou articulações 31 e 32 para cima do casco 2 (Figuras 2 e 4), a escotilha é movida apenas pelos acionadores 7. Esses acionadores são o único meio acionador capaz de mover a escotilha 3 em suas duas posições de abertura, isto é, a primeira posição das Figuras 2 e 4, em que ela é aberta para cima do casco 2, e a segunda posição de abertura, em que ela é aberta para baixo. [0022] Deve ser notado que as aberturas são "equivalentes" entre si e as expressões "primeira abertura" e "segunda abertura" são utilizadas apenas com o objetivo de descrição. [0023] Quando os transportadores 60 e 60A estiverem equidistantes dos batentes 68, 68A ou pontos limites, os dois pares de pinos 31 - 34 são capazes de projetar-se a partir das laterais, o que permite que a escotilha seja fechada na boca do compartimento traseiro 6. Todavia, não é possível que todos os pinos 31 - 34 sejam retraídos para o corpo 25 da escotilha, isto é, entre seus flancos 16 e 17. [0024] Finalmente, a porção de acionador 44 compreende meios de operação manual do acionador 61 e/ou de ativação manual das porções conduzidas 41 e 42. Esses meios de operação manual podem compreender engrenagens, cremalheiras ou outros dispositivos que podem ser ativados do lado de fora da escotilha 3 (por exemplo, de pelo menos uma de suas paredes interiores e exteriores). [0025] Devido a presente invenção, a escotilha na popa 3 pode ser utilizada como uma escotilha para fechar o compartimento traseiro 4 ou como uma "plataforma de natação". O movimento de uma posição para a outra pode ser sempre fornecido, como descrito, por meio de apenas um par de acionadores 7 e pela operação apropriada do acionador 61 da porção de acionador 44. [0026]Várias realizações da presente invenção foram descritas e mencionadas. No entanto, outras realizações são possíveis de acordo com a descrição acima e devem ser consideradas como dentro do escopo das reivindicações abaixo. Por exemplo, os membros de articulação 31-34 podem ser pinos independentes que se movem por motores elétricos ou motores magnéticos correspondentes, em que este movimento é produzido e controlado por membros de controle central adequados que causam o movimento em pares desses pinos, de maneira similar à descrita acima. Essas soluções também devem ser consideradas dentro do escopo das reivindicações abaixo.

Claims

1. Barco (1) que compreende um casco (2) com uma escotilha traseira na popa (3) localizada na posição de um compartimento traseiro interno (4) do mencionado casco (2), em que a escotilha (3) possui um corpo (25) com flancos ou laterais (16, 17) opostos articulados sobre o casco (2) e extremidades superior (20) e inferior (21), caracterizado porque o casco (3) compreende meios de articulação (31, 32; 33, 34) associados aos mencionados flancos ou laterais (16, 17) próximos da extremidade superior (20) e próximos da extremidade inferior (21), em que os meios de articulação (31, 32; 33, 34) são móveis em direção ao lado interno e ao lado externo desses flancos (16, 17) para que possam projetar-se dos flancos em combinação ou alternativamente entre si, de forma a permitir que a escotilha (3) assuma, alternativa mente, uma posição em que está fechada no compartimento, uma primeira posição de abertura para uma parte superior do casco e uma segunda posição de abertura para uma parte inferior do casco (2).

2. Barco de acordo com a reivindicação 1, caracterizado porque os meios de articulação compreendem dois pares de membros de articulação (31, 32; 33, 34), um primeiro par (31, 32) associado aos mencionados flancos (16, 17) perto da extremidade superior (20) e um segundo par (33, 34) associado a esses flancos (16, 17) perto da extremidade inferior (21), em que os pares de membros (31, 32; 33, 34) são móveis em direção à parte de dentro e em direção à parte de fora destes flancos (16, 17) para que eles possam projetar-se dos flancos em combinação ou alternativa mente, de forma a permitir que a escotilha (3) seja fechada ou aberta.

3. Barco de acordo com a reivindicação 1, caracterizado porque um dispositivo (40) é fornecido dentro do corpo (25) da escotilha (3) para mover de forma seletiva os meios de articulação (31, 32; 33, 34), em que o dispositivo compreende porções conduzidas (41, 42) conectadas a estes meios de articulação (31, 32; 33, 34) e está sujeito à ação de uma porção de acionador (44).

4. Barco de acordo com qualquer das reivindicações 2 ou 3, caracterizado porque as porções conduzidas (41, 42) compreendem ligações (47, 49; 47A, 49A) articuladas entre si e conectadas a barras (54, 54A) que são conectadas aos membros de articulação (31, 32; 33, 34), em que primeiras ligações (47, 47A) estão sujeitas à ação da porção de acionador (44).

5. Barco de acordo com a reivindicação 4, caracterizado porque as porções conduzidas (41, 42) compreendem segundas ligações (49, 49A) articuladas sobre a escotilha (3) e conectadas às barras (54, 54A) conectadas aos membros de articulação.

6. Barco de acordo com a reivindicação 5, caracterizado porque a porção de acionador (44) compreende um membro de acionador (61) fixo à escotilha que age sobre elementos móveis (60, 60A) que são associados de forma funcional às primeiras ligações (47, 47A) das porções conduzidas (41, 42).

7. Barco de acordo com a reivindicação 6, caracterizado porque o membro acionador atuação é selecionado entre um motor elétrico que atua sobre engrenagem e/ou cremalheiras e um acionador hidráulico e/ou pneumático.

8. Barco de acordo com a reivindicação 2, caracterizado porque pelo menos um par de membros de articulação (31, 32, 33, 34) projeta-se lateralmente a partir dos flancos (16, 17) da escotilha (3).

9. Barco de acordo com a reivindicação 6, caracterizado porque o membro acionador (61) é adaptado para colocar o elemento móvel (60, 60A), que é associado de forma funcional às porções conduzidas (41, 42), em uma das posições a seguir: posição em que apenas os membros de articulação (31, 32) do primeiro par de membros de articulação projetam-se lateralmente da escotilha (3) e, nesse caso, os membros de articulação (33, 34) do segundo par estão dentro da escotilha; posição em que apenas os membros de articulação (33, 34) do segundo par de membros de articulação projetam-se lateralmente da escotilha (3) e, nesse caso, os membros de articulação (31, 32) do segundo par estão dentro da escotilha; e posição em que todos os membros de articulação (31, 32, 33, 34) do primeiro e segundo pares de articulação projetam-se lateralmente da escotilha e esta posição permite que a escotilha se feche sobre o compartimento traseiro (4) do casco (2).

10. Barco de acordo com a reivindicação 4, caracterizado porque as ligações (47, 49, 47A, 49A) das posições conduzidas (41, 42) são curvas com sua concavidade voltada para os flancos (16, 17) da escotilha (3) adjacente.

11. Barco de acordo com a reivindicação 2, caracterizado porque os membros de articulação (31, 32, 33, 34) são pinos que são móveis em relação aos flancos (16, 17) da escotilha (3).

12. Barco de acordo com a reivindicação 3, caracterizado porque a escotilha (3) compreende uma parede interior (10) e uma parede exterior (15) conectadas aos flancos (16, 17) e às extremidades superior e inferior (20, 21), em que o dispositivo (40) para o movimento seletivo dos meios de articulação (31, 32; 33, 34) é posicionado entre as paredes e os flancos.

13. Barco de acordo com a reivindicação 1, que compreende meios de acionamento da abertura da escotilha (3), em que estes meios são adaptados para posicionar a escotilha na primeira posição de abertura ou na segunda posição de abertura, caracterizado porque os meios de acionador são pelo menos um acionador hidráulico e/ou pneumático conectado em uma extremidade a uma parede (6) do compartimento traseiro (4) e na outra extremidade à escotilha (3).

14. Barco de acordo com a reivindicação 13, caracterizado porque os únicos meios de acionador são um par de acionadores hidráulicos e/ou pneumáticos (7), em que cada um destes é articulado por meio de uma primeira extremidade (8) sobre uma parede (6) do compartimento traseiro (4) e por meio de uma segunda extremidade (9) sobre a escotilha (3), em que esta segunda extremidade (9) é articulada sobre um flanco correspondente (16, 17) da escotilha.