BR102014005702A2

BR102014005702A2 - Aperfeiçoamentos introduzidos em rodízio hospitalar blindado

Info

Publication number: BR102014005702A2
Application number: BRBR102014005702-1A
Authority: BR
Inventors: Roberto Nicola Schioppa
Original assignee: Roberto Nicola Schioppa
Priority date: 2014-03-12
Filing date: 2014-03-12
Publication date: 2015-04-14
Also published as: BR102014005702B1; US20150258850A1

Abstract

Aperfeiçoamentos introduzidos em rodízio hospitalar blindado, mais precisamente trata-se de rodízio hospitalar blindado (1) do tipo utilizado em mobílias e equipamentos de hospitais, clinicas, entre outros; dito rodízio blindado (1) apresentase em duas versões construtivas com mesmas características técnicas de blindagem: - uma primeira versão (1a) inclui dispositivo (d1) alojado na base inferior da carcaça (2) e composto por corpo móvel (17) acionado por pedal de freio (18), dispositivo (d1) que atua no travamento ou liberação de giro no próprio eixo vertical (f1) através de ação de cabeçote (17j) do corpo móvel (17) na pista dentada (9) do rodízio e travamento ou liberação no sentido de rolamento (f2), com base a ação de abas laterais (17f)/dentes (17g) do corpo móvel (17) nos segmentos de engrenagem (13a) das rodas (13); - uma segunda outra versão (1b) inclui um dispositivo (d2) alojado na base inferior da carcaça (2) formado por corpo fixo (19) e destituído de freio.

Description

"APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM RODÍZIO HOSPITALAR BLINDADO".

CAMPO TÉCNICO [01] Trata a presente invenção de aperfeiçoamentos introduzidos em rodízio hospitalar cujas características construtivas configuram um inovado rodízio blindado especialmente desenvolvido para compor mobiliários e equipamentos que necessitam de máxima segurança em relação à sujidade, por exemplo, do tipo utilizados em hospitais, clinicas, entre outros, mobiliários estes tais como, macas, camas, poltronas, armários, mesas, etc.

HISTÓRICO DA TÉCNICA [02] É sabido que a higiene em ambiente hospitalar e afins, além de fornecer conforto, bem-estar fisico e mental, é fundamental para controlar as infecções, evitando, o contágio de doenças aos pacientes, principalmente por estarem mais sensíveis ou vulneráveis ao contato de qualquer vírus ou bactéria. [03] De uma forma geral, as áreas que permanecem empoeiradas, úmidas ou molhadas, sejam externas ou internas, em sua totalidade hospedam germes e/ou facilitam a sua reprodução. Assim, a presença de sujidades no solo são facilmente transferidas para os inúmeros objetos, mobiliários e equipamentos existentes em ambientes hospitalares, que passam a atuar, passivamente, como meios transmissores desses agentes para todos os pacientes e demais conviveres desses ambientes. [04] A limpeza hospitalar, de uma forma geral, consiste na limpeza e conservação dos ambientes e desinfecção de superfícies fixas e/ou moveis, tais como, macas, camas, poltronas, armários, mesa, entre outros, de forma a promover a remoção das sujidades, principalmente, a remoção, redução ou destruição de micro-organismos, mediante aplicação de energias química, mecânica ou térmica durante determinado período de tempo, nas superfícies das diversas áreas hospitalares, além da limpeza manual realizada frequentemente por profissionais da faxina. [05] Verificando o histórico deste tipo de limpeza, um dos principais veículos de transferência de sujidade de um local para o outro consiste no uso dos rodízios, habitualmente usados nas mobílias e equipamentos hospitalares, cujas características construtivas, via de regra, não apresentam blindagem ou fechamento adequado que evite a contaminação das partes internas dos mesmos, promovendo o acúmulo de sujidades que não são limpas adequadamente pelos responsáveis pela limpeza, uma vez que panos ou escovas não alcançam as partes internas, tais como eixos, capas, etc. [06] O requerente, atuante na área de fabricaçao de rodízios destinados a facilitar o deslocamento de mobiliários já possui o documento de patente n°. PI 0701644-1 publicado em 26/02/2008 que trata de um rodízio giratório que traz, em seu bojo, um sistema de travamento das roldanas, formado por um pedal com alavanca cuja parte intermediaria apresenta segmentos de engrenagem posicionados ao lado das extremidades do alojamento intermediário, e que interagem junto aos dentes do anel de trava definido na parte interna das roldanas.

ANÁLISE DO ESTADO DA TÉCNICA [07] Em pesquisa realizada em banco de dados especializados foram encontrados documentos referentes a rodizios, tal como, por exemplo, o documento de n°. MU 7400823-4 que prevê peça suporte constituída por corpo dotado de prolongamento lateral em forma de arco de circunferência, que abriga outro prolongamento, no qual se encaixam os eixos de discos, sendo que, no corpo, encaixa-se a metade inferior de pino dotado de rolamento, e em cuja metade superior é encaixada peça externamente roscada. [08] Outro documento de n° . MU 7301940 — 2 refere —se a um cubo do rodízio montado em torno de um eixo suportado nos extremos livres de um garfo que ê elasticamente deformável de uma posição de liberação, na qual não interfere com o cubo, para uma posição de frenagera, na qual comprime axialmente dito cubo, impedindo-o de girar. É ainda provida uma alavanca articulada no garfo para ser deslocada entre uma posição inoperante de repouso, correspondente à condição de liberação do garfo e uma posição operante de frenagem, na qual interfere com uma porção de superfície de carne de dito garfo, de modo a deslocar o último para sua posição de frenagem. [09] Como se observa, nenhum destes rodízios, nem tampouco outros verificados na pesquisa, antecipam as características do presente modelo de rodízio blindado. OBJETIVOS DA INVENÇÃO [010] Assim, pensando em proporcionar melhorias ao mercado consumidor, o requerente desenvolveu a presente invenção em rodízio hospitalar blindado, o qual foi idealizado para ser utilizado em mobílias e equipamentos hospitalares, proporcionando o rápido deslocamento e impedindo o acumulo de sujidades no interior. [011] Mencionado rodízio hospitalar blindado é produzido em nylon 6.0 com modificador de impacto ou outro material adequado e, basicamente, é constituído em carcaça estrutural de material injetado, carcaça esta que constitui a estrutura principal do rodízio. Dito rodízio blindado apresenta-se em duas versões, sendo uma dotada de freio e outra sem freio. [012] P ara tanto, a citada carcaça estrutural possui um alojamento com abertura inferior a qual pode acomodar o conjunto dc blindagem com alavanca dc freio ou uma única peça de blindagem, destituída da alavanca de freio. [013] Ambas as versões de rodízio blindado, com ou sem freio, recebem um conjunto de rotação que inclui um eixo transversal que transpassa a carcaça e sustenta, em cada uma de suas extremidades, uma roda que, por sua vez, é alojada em respectiva aba lateral da carcaça. Cada roda possui, como acabamento, uma calota de encaixe, para blindagem da porção central da citada roda. [014] 0 membro vertical da carcaça é tubular e idealizado para conter um eixo de aço maciço ao redor do qual é montado um grupo de arruelas e uma pista dentada. Esta pista denteada é associada a dentes de travamento praticados na extremidade do braço vertical de um corpo deslizante no senti vertical, deslocamento este movido através do acionamento ou desacionamento de um pedal de alavanca de freio. Dito corpo deslizante possui, ainda, duas abas inferiores laterais, idênticas e simetricamente localizadas, as quais possuem uma pluralidade de ranhuras de espaçamento e dimensão compatíveis com um setor circular dentado, praticado na face interna de cada roda. [015] Assim, quando pedal de alavanca de freio está em posição de repouso, ou seja, acionada para cima, o corpo deslizante encontra-se centralizado em relação ao eixo do conjunto de rodas, permitindo o rolamento das rodas sobre o piso. Alcm disso, os dentes praticados na extremidade do braço vertical do corpo deslizante encontram-se distanciados da pista dentada, permitindo assim, o giro "louco"’ do rodizio no sentido horizontal. [016] Quando o pedal de alavanca de freio é acionado, ou seja, movida para baixo, o corpo deslizante, por meio de um furo oblongo, pode mover-se para cima em relação ao eixo do conjunto de rodas, fazendo com que os dentes de travamento do braço vertical encostem nos dentes da pista dentada, travando o giro "louco" do rodizio, ao mesmo tempo em que as abas laterais, com as citadas ranhuras, são forçadas a se deslocar em direção aos dentes do setor circular dentado das rodas, travando o movimento de rolamento das rodas. [017] A configuração do corpo deslizante, ainda que apresentando deslocamento vertical e de abertura das abas laterais em relação à carcaça, garante a total blindagem do rodizio, agregando a vantagem de travamento ou liberação do mesmo. [018] No caso do rodizio ser destituído de freio, o corpo acoplado à carcaça não é deslizante, ou seja, atua como uma tampa da parte inferior da carcaça e permite ao rodizio total liberdade de girar "louco" e de rolar sobre o piso, porém, não permite a entrada e/ou acúmulo de sujidades nas partes internas, favorecendo a limpeza e higienização externa.

DESCRIÇÃO DAS FIGURAS [019] A complementar a presente descrição de modo a obter uma melhor compreensão das características do presente invento e de acordo com uma preferencial realização prática do mesmo, acompanha a descrição, em anexo, um conjunto de desenhos, onde, de maneira exemplificada, embora não limitativa, se representou o seguinte: [020] a figura 1 representa uma vista em perspectiva do rodízio blindado com dispositivo de freio, idealizado como Ia versão construtiva do presente modelo de utilidade; [021] a f igura 2 ilustra outra versão construtiva do rodízio blindado, porém destituído de dispositivo de freio; [022] a f igura 3 mostra uma vista em perspectiva explodida do rodízio hospitalar blindado com sistema de freio; [023] a f igura 4A ilustra um corte longitudinal do rodízio revelando a carcaça, o corpo deslizante e o pedal de alavanca de freio em posição de repouso, ou seja, com o braço vertical do corpo deslizante afastado da pista dentada, permitindo o giro no sentido horizontal ("louco") e o rolamento das rodas; [024] a f igura 4B representa um corte transversal, mostrando o pedal de alavanca em posição de repouso, o que mantém as abas laterais do corpo deslizante em posição afastada dos dentes do setor dentado de cada roda do rodízio, permitindo o rolamento das rodas; [025] as figuras 5A e 5B ilustram corte longitudinal e transversal do rodízio revelando a carcaça, o corpo deslizante e o pedal de alavanca de freio em posição de travamento, ou seja, com o braço vertical do corpo deslizante acoplado à pista dentada, travando o giro no sentido horizontal ("louco") e as abas laterais do corpo deslizante forçadamente abertas pelo pedal de alavanca, fazendo com que os dentes do setor dentado de cada roda do rodízio sejam travados pelas ranhuras das ditas abas, travando o rolamento das rodas; [026] a f igura 6 revela uma vista em perspectiva do rodízio hospitalar blindado sem freio; [027] a figura 7 representa uma vista lateral do rodízio hospitalar blindado sem freio; e [028] as figura 8A e 8B representam vistas em corte longitudinal e transversal, respectivamente, do rodízio hospitalar blindado sem freio.

DESCRIÇÃO DETALHADA DO OBJETO [029] Com referências aos desenhos ilustrados, a presente invenção se refere a "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM RODÍZIO HOSPITALAR BLINDADO", mais precisamente trata-se de rodízio hospitalar blindado (1) do tipo utilizado em mobílias e equipamentos de hospitais, clinicas, entre outros, mobiliários estes tais como, macas, camas, poltronas, armários, mesas, etc.. [030] Mencionado rodízio hospitalar blindado (1) c produzido em nylon 6.0 com modificador de impacto ou outro material adequado, e é, basicamente, constituído em carcaça estrutural (2) de material injetado e sendo considerada, no presente invento, a estrutura principal do rodízio, uma vez que sustenta o eixo de aço maciço (4) e respectiva porca (4a) para montagem no mobiliário (não ilustrado) , além de eixo de rolamento (12), no qual são montadas as rodas (13) que, preferencialmente, adotam a configuração descrita na patente n°. PI 0701644-1 do mesmo requerente, ou seja, configura-se em peça maciça, cuja parte intermediaria (13a) apresenta segmentos de engrenagem (13b) praticados no lado da roda que permanece voltada para a carcaça (2) . Ditas rodas são fixadas à carcaça por meio de porcas (15) e vedadas, externamente, por meio de calotas (16). [031] Segundo a presente invenção, o rodízio blindado (1) apresenta-se em duas versões construtivas, moldadas com as mesmas características técnicas de blindagem, porém, uma primeira versão (IA) com pedal de freio (18), ou seja, travamento de giro no próprio eixo vertical ("giro louco") (Fl) e travamento no sentido de rolamento (F2), uma segunda outra versão (1B) onde o rodízio é destituído de freio, ou seja, tem giros livres. [032] A citada carcaça estrutural (2) apresenta a mesma configuração construtiva para ser utilizada tanto na versão (IA) como na versão (1B) e, para tanto, compreende um corpo único, com projeção tubular cilíndrica (2a) provida em sua porção superior de alojamento cilíndrico (2b) com regiões escalonadas em diâmetros distintos, mais especificamente para montagem de um conjunto de peças que permitem o "giro louco" do rodízio, sendo elas: o eixo maciço (4), cuja extremidade inferior sobrepõe uma esfera (5) e inclui um anel 0'ring (6) e anel de trava (7) . Dito eixo (4) mantém posicionado no interior da projeção (2a) , por meio de região de alargamento diametral (4b), um rolamento (10) que é blindado por tampa de vedação (11) . Abaixo do rolamento (10), o eixo (4) apresenta setor chavetado (4c) para fixação de uma pista anelar (9), cuja face inferior é provida de dentes radiais (9a) , sendo que dita pista (9) é circundada por anel (8) . 0 alojamento cilíndrico (2b) possui uma abertura lateral em sua base interna, a qual é comunicante com um canal longitudinal (2c) e este, por sua vez, comunicante com a região oca (2d) da carcaça, conformada por paredes laterais (2e), capa fronto-superior (2f) e entre as abas laterais (2g) de acomodação das rodas (13), as quais são centralizadas nas paredes (2e) por meio de acomodação do eixo de rolamento (12) em orifícios (2i). A porção inferior das abas laterais (2g) apresenta-se interrompida, compondo área livre (2h). [033] A versão de rodízio blindado com freio (IA) prevê que a região oca (2d) da carcaça (2) receba a montagem de um dispositivo (Dl), formado por corpo móvel (17) acionado pelo pedal de freio (18) . Dito corpo móvel é constituído por peça única composta por membro central (17a) formado por um par de paredes paralelas (17b), espaçadas em (x) e onde cada uma delas possui um rasgo oblongo (17c) alinhados entre si passível de acomodar o eixo de rolamento (14) . A região superior das paredes é unida por paredes (17d) em cujo ápice é previsto um pino (17e) que ancora a extremidade de uma mola helicoidal (19), cuja outra extremidade é ancorada na parede interna superior da região oca (2d). A porção inferior das paredes (17a) é totalmente aberta para a introdução e movimentação do pedal de freio (18) e apresentam, cada uma das ditas paredes, uma aba externa (17f), ligeiramente arqueada para cima e provida de dentes ou ranhuras (17g). Estas abas (17f) são dimensionadas para atuarem na área livre (2h) das abas (2g) da carcaça, de maneira a interagir, quando do acionamento do pedal do freio (ver figura 5A) com os segmentos de engrenagem (13b) da roda (13). A região lateral das paredes (17a) é, ainda, fechada por parede (17i) que se alonga verticalmente e apresenta, na sua extremidade livre, um cabeçote dentado (17 j) que, quando do acionamento do pedal do freio (ver figura 5A) , acopla-se nos dentes (9a) da pista dentada (9). Complementando a blindagem ofertada pelo corpo móvel (17) em relação á carcaça (2) , é previsto uma parede arqueada (17k), cuja extremidade livre encosta na borda inferior da projeção tubular (2a), vedando o conjunto contra sujidades. [034] 0 pedal de freio (18) compreende um setor laminar (18a) com orificio central (18b) para transpasse do eixo de rolamento (14), setor laminar este que se une ao pedal (18c), propriamente dito, por uma parede (18d) de largura variável, ou seja, próximo ao setor laminar, apresenta espessura (xl), equivalente à espessura (X) entre as paredes (17b) e, próximo ao pedal (18c) apresenta espessura (yl), maior que a espessura (xl). [035] Assim, quando o pedal de freio (18) encontra-se em posição de repouso, (figuras 4A e 4B) , a peça móvel (17) encontra-se deslocada para baixo em relação à carcaça, mantendo o cabeçote (17j) afastado da pista dentada (9) e as abas (17f) com dentes (17g) afastadas dos segmentos de engrenagem (13a) das rodas (13). [036] Uma vez que o pedal de freio (18) é pressionado para baixo (figuras 5A e 5B) , a peça móvel é acionada para cima em relação à carcaça (2), movimento este permitido pelos rasgos oblongos (17c) em relação ao eixo (14), fazendo com que o cabeçote (17j) engate nos dentes (9a) da pista (9) travando o giro "louco" do rodízio, ao mesmo tempo em que a espessura (yl) adentra entre as paredes (17b) forçando-as a se deslocarem para os lados até que ocorra o engate dos dentes ou ranhuras (17g) nos segmentos de engrenagem (13a) das rodas (13) , travando o rolamento das citadas rodas, consequentemente estacionando o rodízio.

[037] A versão de rodízio blindado sem freio (1B) (figuras 7, 8A e 8B) prevê que a região oca (2d) da carcaça (2) receba a montagem de um dispositivo (D2) (figuras 6, 7, 8A e 8B) , formado por corpo fixo (19) constituído por peça única composta por membro central (19a) dotado de orifício (19b) passível de ser transpassado pelo eixo de rolamento (14) . Da porção inferior do membro central (19a) projetam-se, lateralmente, abas externas (19c), simétricas e ligeiramente arqueadas para cima de maneira a se ajustarem na área livre (2h) das abas (2g) da carcaça, vedando-as. Complementando a blindagem ofertada pelo dispositivo (D2), o corpo fixo (19) inclui uma parede arqueada (19d), cuja extremidade livre encosta na borda inferior da projeção tubular (2a), vedando o conjunto contra sujidades.

Claims

1) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM RODÍZIO HOSPITALAR BLINDADO", mais precisamente trata-se de rodízio hospitalar blindado (1) do tipo utilizado em mobílias e equipamentos de hospitais, clinicas, entre outros, mobiliários estes tais como, macas, camas, poltronas, armários, mesas, etc.; mencionado rodizio hospitalar blindado (1) é produzido em nylon 6.0 com modificador de impacto ou outro material adequado, e é, basicamente, constituído em carcaça estrutural (2) que sustenta o eixo de aço maciço (4) e respectiva porca (4a) para montagem num mobiliário, além de eixo de rolamento (12), no qual são montadas as rodas (13) configuradas em peça maciça, cuja parte intermediaria (13a) apresenta segmentos de engrenagem (13b) praticados no lado da roda que permanece voltada para a carcaça (2) ; ditas rodas são fixadas à carcaça por meio de porcas (15) e vedadas, externamente por meio de calotas (16); o rodízio blindado (1) apresenta-se em duas versões construtivas com mesmas características técnicas de blindagem e está caracterizado por : - uma primeira versão (IA) incluir dispositivo (Dl) alojado na base inferior da carcaça (2) e composto por corpo móvel (17) acionado por pedal de freio (18), dispositivo (Dl) que atua no travamento ou liberação de giro no próprio eixo vertical (Fl) através de ação de cabeçote (17j) do corpo móvel (17) na pista dentada (9) do rodízio e travamento ou liberação no sentido de rolamento (F2), com base a ação de abas laterais (17f)/dentes (17g) do corpo móvel (17) nos segmentos de engrenagem (13a) das rodas (13); - uma segunda outra versão (1B) incluir um dispositivo (D2) alojado na base inferior da carcaça (2) formado por corpo fixo (19) e destituído de freio.

2) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM RODÍZIO HOSPITALAR BLINDADO", de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelas versões (IA) e (1B) do rodízio incluir uma carcaça estrutural (2) que compreende um corpo único, com projeção tubular cilíndrica (2a) provida em sua porção superior de alojamento cilíndrico (2b) com regiões escalonadas em diâmetros distintos, mais especificamente para montagem de um conjunto de peças que inclui o eixo maciço (4) , cuja extremidade inferior sobrepõe uma esfera (5) e inclui um anel 0'ring (6) e anel de trava (7); dito eixo (4) mantém posicionado no interior da projeção (2a), por meio de região de alargamento diametral (4b), um rolamento (10) que é blindado por tampa de vedação (11) ; abaixo do rolamento (10), o eixo (4) apresenta setor chavetado (4c) para fixação de uma pista anelar (9), cuja face inferior é provida de dentes radiais (9a) , sendo que dita pista (9) é circundada por anel (8); o alojamento cilíndrico (2b) possui uma abertura lateral em sua base interna, a qual é comunicantc com um canal longitudinal (2c) e este, por sua vez, comunicante com a região oca (2d) da carcaça, conformada por paredes laterais (2e), capa fronto-superior (2f) e entre as abas laterais (2g) de acomodação das rodas (13), as quais são centralizadas nas paredes (2e) por meio de acomodação do eixo de rolamento (12) em orifícios (2i); a porção inferior das abas laterais (2g) apresenta-se interrompida, compondo área livre (2h).

3) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM RODÍZIO HOSPITALAR BLINDADO", de acordo com as reivindicações 1 e 2 e segundo a versão de rodízio blindado com freio (IA), caracterizado por a região oca (2d) da carcaça (2) receber a montagem do dispositivo (Dl), formado por corpo móvel (17) acionado pelo pedal de freio (18) e onde o corpo móvel é constituído por peça única composta por membro central (17a) formado por um par de paredes paralelas (17b), espaçadas em (x) e onde cada uma delas possui um rasgo oblongo (17c) alinhados entre si passível de acomodar o eixo de rolamento (14) ; a região superior das paredes é unida por paredes (17d) em cujo ápice é previsto um pino (17e) que ancora a extremidade de uma mola helicoidal (19), cuja outra extremidade é ancorada na parede interna superior da região oca (2d); a porção inferior das paredes (17a) é totalmente aberta para a introdução e movimentação do pedal de freio (18) e apresentam, cada uma das ditas paredes, uma aba externa (17f), ligeiramente arqueada para cima e provida de dentes ou ranhuras (17g); estas abas (17f) são dimensionadas para atuarem na área livre (2h) das abas (2g) da carcaça, de maneira a interagir, quando do acionamento do pedal do freio com os segmentos de engrenagem (13b) da roda (13); a região lateral das paredes (17a) é, ainda, fechada por parede (17i) que se alonga verticalmente e apresenta, na sua extremidade livre, um cabeçote dentado (17 j) que, quando do acionamento do pedal do freio, acopla-se nos dentes (9a) da pista dentada (9); complementando a blindagem ofertada pelo corpo móvel (17) em relação á carcaça (2), é previsto uma parede arqueada (17k), cuja extremidade livre encosta na borda inferior da projeção tubular (2a) .

4) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM RODÍZIO HOSPITALAR BLINDADO", de acordo com as reivindicações anteriores e ainda segundo a versão de rodizio blindado com freio (IA), caracterizado por o pedal de freio (18) compreender um setor laminar (18a) com orifício central (18b) para transpasse do eixo de rolamento (14), setor laminar este que se une ao pedal (18c) , propriamente dito, por uma parede (18d) de largura variável, ou seja, próximo ao setor laminar, apresenta espessura (xl), equivalente à espessura (X) entre as paredes (17b) e, próximo ao pedal (18c) apresenta espessura (yl), maior que a espessura (xl) .

5) "APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM RODÍZIO HOSPITALAR BLINDADO", de acordo com as reivindicações 1 e 2 e segundo a versão de rodizio blindado de giro livre (1B) , caracterizado por a região oca (2d) da carcaça (2) receber a montagem de um dispositivo (D2) formado por corpo fixo(19) constituído por peça única composta por membro central (19a) dotado de orificio (19b) passível de ser transpassado pelo eixo de rolamento (14) ; da porção inferior do membro central (19a) projetam-se, lateralmente, abas externas (19c), simétricas e ligeiramente arqueadas para cima de maneira a se ajustarem na área livre (2h) das abas (2g) da carcaça, vedando-as; complementando a blindagem ofertada pelo dispositivo (D2), o corpo fixo (19) inclui uma parede arqueada (19d), cuja extremidade livre encosta na borda inferior da projeção tubular (2a), vedando o conjunto contra sujidades.