BE906069A

BE906069A - Wagons de chemin de fer a deux niveaux, transporteurs de petites automobiles garees rapidement transversalement, combines avec transport de voyageurs.

Info

Publication number: BE906069A
Application number: BE0/217623A
Authority: BE
Original assignee: Watteau Lucien Louis
Priority date: 1986-12-29
Filing date: 1986-12-29
Publication date: 1987-04-16

Abstract

Wagons de chemin de fer (1) à deux niveaux permettant les embarquements rapides par les conducteurs eux-memes de petites automobiles (2) se garant transversalement sur les wagons et perpendiculairement aux quais à l'aide de parois-passerelles rabbatables (9). Les automobiles pourront se garer sur les deux niveaux avec quais adaptés, ou sur le niveau inférieur seulement. Le niveau supérieur accessible par escaliers (3) sera réservé aux voyageurs avec des équipements divers.

Description

DESCRIPTION

Watteau Lucien Louis

Nature du brevet : INVENTION

Titre :

Wagons de chemin de fer à deux niveaux, transporteurs de petites automobiles garées rapidement transversalement, combinés avec transport de voyageurs.

Le brevet concerne des wagons de chemin de fer servant à transporter transversalement des petites voitures automobiles de

plus ou moins 2,50 m de long se garant perpendiculairement au départ des quais, d'où rapidité d'embarquement et de débarquement par les automobilistes eux-mêmes.

Les wagons peuvent transporter les voitures soit sur deux niveaux avec quais superposés adéquats ou sur le niveau inférieur uniquement, les voyageurs occupant le niveau supérieur atteignable par un escalier ou plusieurs escaliers hélicoïdaux, pivotants(ou autres se trouvant entre les voitures garées, ceci pour les occupants des voitures. (Les automobiles seront équipées de portes coulissantes). Eventuellement un escalier peut desservir deux automobiles. Dans ce cas,le palier supérieur peut loger une toilette pour deux compartiments

Les parois basses latérales des wagons équipant le niveau occupé par les automobiles se rabattront pour faire passerelles entre les wagons et les quais.

Les compartiments destinés aux voyageurs seront équipés soit de sièges traditionnels/d'équipement de bureau pour hommes d'affaires ou de couchettes (chambres d'hôtel éventuellement).

L'invention a pour utilités pratiques

1[deg.] de permettre le transport à prix abordables de voitures pour

voyageurs effectuant plus ou moins des longues distances en sécurité, de jour, de nuit et si les routes sont dangereuses.

2[deg.] L'accompagnement de la voiture du voyageur en train lui per-

met/à destination de rayonner sans problèmes et d'atteindre des endroits non desservis par les chemins de fer, que ce soit pour affaires, tourisme ou autres motifs.

3[deg.] Les voitures étant de dimensions réduites, leurs utilisateurs

pourront mieux circuler et se garer dans les villes et les utiliser souvent.

4[deg.] Le transport par train des automobiles économisera de l'énergie et diminuera la pollution par les carburants des voitures.

5[deg.] Pour le tourisme, le train équipé en chambres d'hôtel et garages roulants permettra aux voyageurs de visiter des régions mal équipées, parce que le tourisme y'est trop saisonnier.

Le même équipement pourra héberger de nombreux voyageurs lors de manifestations exceptionnelles attirant un public nombreux dans un endroit peu ou pas équipé. Foires commerciales, compétitions sportives, fêtes quelconques etc.

6[deg.] Un pareil aménagement des trains combiné avec l'utilisation

des automobiles donnera un regain d'intérêt pour l'utilisation des chemins de fer.

REVENDICATIONS

1. Wagons (1) à un ou deux niveaux pour le transport de petites

automobiles (2) caractérisés en ce que les autos sont garées transversalement donc perpendiculairement aux quais (12).

Le niveau supérieur peut être équipé de compartiments ou servir au même usage que le niveau inférieur.

2. Wagons (1) pour le transport de petites automobiles (2) suivant

Claims

la revendication 1 caractérisés en ce que les automobiles (2) peuvent être garées et évacuées par leur propre conducteur.

3. Wagons pour le transport de petites automobiles (2) suivant

les revendications 1 et 2 caractérisés en ce que les petites cloisons extérieures latérales des wagons sont rabattables et <EMI ID=1.1>

4. Wagons pour le transport de petites automobiles suivant revendications 1-2-3 caractérisés en ce que la communication entre le niveau inférieur servant de garage et le niveau supérieur servant de compartiment,est assuré par un escalier pivotant sur son axe s'il est hélicoïdal (3) LEGENDE EXPLICATIVE DES DESSINS

La FIG. 1 représente la coupe verticale transversale des wagons

(1) .

- Automobiles garées transversalement (2) <EMI ID=2.1> - Quai (12) - rails (10) - Escalier hélicoïdal (3) trappe pour fermer l'escalier (18) - Porte de communication entre compartiments et de secours quand il s'agit de chambres ou de bureaux (7) - Exemple de table de travail (16) - Sièges traditionnels (17)

La FIG.2 représente la coupe verticale longitudinale des wagons ( 1 )

- Automobiles (2) - Escaliers hélicoïdaux (3) <EMI ID=3.1> - Escalier indépendant (8) - Compartiment traditionnel pour voyageurs (5) - Compartiment chambre d'hôtel (6) - Toilette particulière (15) - Mobilier (13-14-19-20)

La FIG.3 représente la vue en plan du niveau inférieur du wagon. Le deuxième niveau peut être éventuellement équipé de même. - Wagon (1) - Automobiles garées (2) avec portes coulissantes (4) - Parois latérales relevées (9<2>) - Parois latérales rabattues en passerelles (9<1>) - Quai (12). Escalier indépendant (8)