Monsieur Giulio VEROI <EMI ID=1.1>
chantier.
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chantiers revêt une importance toute particulière pour les entreprises
de construction et ce pour des raisons évidentes de sécurité et d'économie.
Dans les petites entreprises, le nettoyage peut être effectué avec les moyens traditionnels de raolage manuel, alors que dans les entreprises où la quantité de planches utilisées atteint un certain volume ce même nettoyage peut être exécuté à l'aide de machines à
racler spéciales. Sur le marché on peut trouver.différents types de
ces machines, lesquels se différencient les uns des autres par le différent système d'outil raoleur ainsi que par le différent système d'avancement et de guidage des planches à traiter.
Toutes les machines à racler sont essentiellement constituées par
un bâti principal à l'intérieur duquel on fait coulisser un châssis mobile verticalement, adaptable à l'épaisseur des planchas.
Sur le bâti ou châssis principal sont disposés au moins deux rouleaux pour l'appui et l'avancement des planches à traiter, lesquels sont mis en mouvement au moyen d'une chaîne s'enroulant suivant un
angle approprié autour des couronnes dentées respectives.
Cette même chaîne transmet le mouvement à uns autre paire de rouleaux parallèles et opposés aux précédents, disposés sur 13 châssis
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nécessaire.
Le mouvement est imprimé à la chaîne, avec une réduction opportune du nombre de tours, par un moteur généralement électrique disposé sur la partie fixe du châssis.
Le châssis mobile est relié au châssis fixe par une série do coulisseaux verticaux et par le dispositif de réglage de la hauteur. Ce dispositif est généralement constitué par quatre arbres filetés avec pignon, disposés verticalement aux angles du châssis mobile et reliés entre eux par une deuxième chaîne qui, en tournant, fait également tourner avec les pignons dentés les arbres filetés respectifs lesquels, en s'appuyant sur le châssis fixa et en étant assujettis au châssis mobile, déterminent, en se déplaçant, la montée ou la descente du châssis mobile, et ce d'une manière uniforme.
A ce point, la planche interposée entre les rouleaux qui la poussent en avant rencontre un outil inférieur et un outil supérieur et en passant entre ceu�-ci elle sera raclée et nettoyée sur ses deux faces principales.
De cette manière, une entreprise peut réaliser d'appréciables économies de temps et de matériel, ce dernier étant pratiquement remis à neuf et prêt pour une utilisation successive.
Le type de machine qui vient d'être décrit présente, comme on l'a déjà dit, certaines diversifications d'un fabricant à l'autre,
en particulier en ce qui concerne le type d'outil racleur utilisé,
le système d'adaptation de la chaîne de transmission aux rouleaux d'entraînement et les autres accessoires-qui la rendent plus ou moins avantageuse.
Toutefois, toutes ces machines présentent des inconvénients qui sont éliminés par la présente invention. Ces inconvénients sont au nombre de trois'
1) La difficulté de régler la tension de la chaîne de transmission par rapport aux différentes positions du châssis mobile;
2) Durée ou capacité de nettoyage des outils raoleurs;
3) Difficulté de parvenir à un nettoyage simultané des bords latéraux, ou rives, des planches en raison de leur largeur différente.
L'objectif technique de la présente invention est celui de surmonter les inconvénients de la technique connue.
Le premier but qui en découle est celui de réaliser une machine perfectionnée permettant le nettoyage des planches pour chantier aussi
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autre but est celui de réaliser des éléments racleurs de rendement très élevé, de longue durée et faciles à remplacer.
Un autre but encore est celui de réaliser des éléments de nettoyage des rives desdites planches adaptables aux différentes largeurs de ces dernières.
Sans pour autant être le dernier, un autre but est celui de réaliser une machine mécaniquement robuste et fiable et d'un entretien réduit.
Ces buts, et d'autres qui apparaîtront plus clairement par la suite, sont atteints par une racleuse pour planches pour chantier comprenant deux paires de rouleaux moteurs aptes à imprimer le mouvement à la planche à traiter et une pluralité de premiers et de seconds éléments racleurs, caractérisée par le fait qu'un rouleau de chaque paire est solidaire d'un châssis fixe tandis que les deux autres sont solidaires d'un châssis mobile qui porte également les organes moteurs principaux, tous lesdits rouleaux étant entraînés simultanément par une seule chaîne, et par le fait que lesdits premiers éléments racleurs
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de la chaîne de transmission;
La tige 2 représente schématiquement la disposition des outils
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effectuer le raclage latéral des planches;
La fig. 4 représente une variante du dispositif de raclage de la figure 3;
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de la chaîne. '
Conformément aux dessins, dans la figure 1 il est indique avec 1
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leurs respectives couronnes dentées 6 et 7 qui reçoivent le mouvement du moteur 2 par l'intermédiaire de la chaîne 3 et le retransmettent aux rouleaux pour l'avancement de la plancha .. racler 8.
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moteur 2 et sur lequel sont fixés les rouleaux 10 et 11 avec les couronnes dentées 12 et 13 reliées à la chaîne 3 pour transmettra le
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planche* traiter.
Le aussi" mobile 9 est relié au châssis fixe 1 par des
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<EMI ID=19.1> visible sur la. figure* Leur nombre est variable suivant les dimensiona de la machine et le type de travail désiré.
Ceci garantit la possibilité de remplacement en cas de panne et,
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cela permet d'effectuer le nettoyage sur la surface restante de la planche.
D'autre part, au-cas où il se présenterait des planches courbées, les outils peuvent s'adapter à la surface rencontrée en la nettoyant complètement*
En revenant à la figure 2, on peut notor que chaque outil 21 est
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sur un longeron 25 fixé et réglé sur le châssis mobile supérieur et'sur le châssis fixe inférieur. Ce longeron est d'autre part doté d'une coulisse 26 où viennent se loger les boulons 24 qui peuvent de cette
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Cette coulisse est prévue dans le but de pouvoir y loger des ressorts et par conséquent des outils de différente longueur et en nombre variable.
Ces longerons sont appliqués par paires^ d'une Manière opposée, et avec les mime* outils, l'un sur le châssis mobile et l'autre sur le chassie fixe, en assurant ainsi un raclage et un nettoyage parfait des deux faces de la planche.
<EMI ID=24.1> dessus du plan de travail de la machines, illustrant le dispositif pour le nettoyage simultané des deux rives de la planche pendant que cette dernière, en avançant, est nettoyée sur ses deux faces.
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Chaque balancier 29 est constitué par un galet broyeur 30 et par un outil 31 apte à racler une des rives de la planche.
Les deux bras 27 t'appuient sur quelques traversins du châssis fixe et peuvent itre bloqués dans une position donnée par des tourillons
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La pression des deux bras sur les rives de la planche est réglés
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outils 31.
La figura 4 illustre une variante du dispositif de raclage de la figure 2. Pratiquement, l'élément racleur est toujours constitué par une plaquette en matériau dur 32 fixée à l'extrémité d'un élément <EMI ID=31.1>
côté des autres, tandis que les éléments élastiques 33 sont constituée par une lame unique 34 découpée en forme de peigne.
En définitive, en ce qui concerne l'action de raclage, les différents éléments élastiques et les différents raoleurs travaillent toujours d'une manière indépendante, tandis que la montage de toute la rampe de racleurs s'en trouve avantageusement facilitée.
Suivant une conformation avantageuse, les outils de raclage 21 et 32 sont symétriques par rapport aux dispositifs de fixation, de'
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tournant ou en retournant la plaquette de l'outil lorsqu'une des arêtes est usée.
La figure 5 illustre une variante des dispositifs de réglage de l'épaisseur et de distribution de la chaîne dans une machine dotée uniquement de deux rouleaux d'entraînement.
Pratiquement, on a éliminé le système complexe de pignons avec chaîne pour réaliser la montée ou la descente du chassie mobile au moyen d'un arbre télescopique unique.
Sur cette figura 5 il a été indiqué avec 101 le châssis fixe de
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ainsi qu'entre les racleurs fixes 105 et mobiles 106.
Le chinois mobile 102 est fixé à un piston 107 d'épaisseur
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entre des glissières 113 fixées au châssis fixe 101.
Ainsi, grâce à ce dispositif d'une extrême parvient à effectuer le même réglage des outils qui jusqu'ici était obtenu aveo des dispositifs complexes, coûteux et même encombrants à cause des problèmes qu'ils créaient.
Le principal de ces problèmes est celui de la transmission de
la force d'entraînement aux rouleaux qui doivent faire avancer la planche à traiter.
Toutes les machines à racler assurent cette fonction par une transmission à chaîne et au moyen de pignons coaxiaux avec les différents rouleaux mis en mouvement par un moteur doté d'un réducteur.
Pour toutes ces machines il existe le problème qui consiste à maintenir constante la tension de la chaîne sur les rouleaux fixes et mobiles lors du déplacement des rouleaux mobiles, et sa solution fait encore appel à un système compliqué de tendeurs et de renvois.
Le dispositif selon l'invention resoud ce problème en disposant d'un pignon du moto-réducteur 114 fixe, d'un second pignon fixe 115
sur le rouleau 103 et d'un tendeur 116 pour rattraper les jeux ' éventuels et dérisoires de la chaîne.
Lors de son déplacement, lo pignon mobile 117 roule le long de la chaîne en laissant sa tension pratiquement inaltérée.
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cylindre mile et avec 108 pour le cylindre femelle, peuvent
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Il va de soi que le dispositif en objet peut être appliqué aussi
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ce mena dispositif peut également être appliqué, en complétant au préalable le circuit de la chaîne, à des machins dotiez de quatre rouleaux d'entraînement.
Il apparaît par conséquent très clairement que les dispositifs proposés permettent de réaliser uno machine extrêmement fonctionnelle et d'un haut rendement apte à nettoyer tout* sort* de plannhes pour chantier sans les endommager ou les détériorer.
Sans la pratique, l'invention pourra faire l'objet de différentes
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dans une large mesure suivant les nécessités.
REVENDICATIONS
1. Racleuse pour planches pour chantier comprenant deux paires
de rouleaux moteurs aptes à imprimer le mouvement à la planche à traiter et une pluralité de premiers et de seoonds éléments racleurs, caractérisée par le fait qu'un rouleau de chaque paire est solidaire
d'un châssis fixe tandis que les deux autres sont solidaires d'un
ohâssis mobile qui porte également les organes moteurs principaux, tous lesdits rouleaux étant entraînés simultanément par une seule ohalne,
et par le fait que lesdits premiers éléments raoleurs présentent un
moyen élastique à lame assujetti par un côté au châssis fixe et présentant sur l'autre côté une plaquette rapportée en matériau dur, tandis
que lesdits seconds éléments raoleurs présentent un bras d'adaptation supportant un galet et un raoloir à action combinée.