Dispositif à arrêtoir de sécurité sur un plateau porteur d'une charge.
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toir de sécurité destiné à empêcher qu'un support de charge équipé de roulettes ou de roues se déplace intempestivement sur un plateau porteur sur lequel il se trouve. Dans la suite de cette description ainsi que dans les revendications ce dispositif sera appelé "dispositif à arrêtoir".
Partout où des palettes ou conteneurs équipés de roulettes sont, lorsqu'ils supportent ou contiennent une charge, déposés sur des aires de transbordement ou de transport, par exemple sur des plates-formes de chargement, il existe le risque que ces palettes ou conteneurs, par suite de la pente que peuvent présenter ces aires, ou à cause de chocs ou vibrations,ne se mettent à rouler intempestivement. Lorsque ceci se produit, il peut non seulement en résulter des avaries aux denrées ou marchandises supportées ou contenues, mais aussi la vie de personnes situées à proximité peut être mise en danger.
L'invention a donc pour but de concevoir un dispositif de sécurité qui empêche en toute certitude des supports de charge munis de roulettes ou de roues de dériver en roulant intempestivement sur des plateaux ou plates-formes qui les supportent. Un tel dispositif doit être de conception simple, robuste et facile à utiliser.
Pour atteindre ce but, l'invention a conçu un volet d'arrêtoir monté avec possibilité de basculer dans le plateau porteur et qui, par l'intermédiaire d'une articulation à poussée, est relié à au moins un corps d'appui articulé sur le plateau porteur. Le volet d'arrêtoir est maintenu par un ressort de torsion (ressort écarteur) dans la position de travail qui inclut un angle d'inclinaison avec le plateau'porteur, tandis que sous l'effet d'une pression exercée sur le corps d'appui ce volet d'arrêtoir bascule et va occuper sa position de repos dans laquelle il est fixé dans le plan du plateau porteur. En conséquence, le dispositif selon l'invention se
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dans un guidage imposé, qui sont de conception robuste et garantissent donc le bon fonctionnement de ce dispositif toutes les fois qu'il doit-intervenir. L'invention, selon laquelle le volet d'arrêtoir peut être amené par basculement exactement <EMI ID=3.1>
dans le plan du plateau porteur, a pour avantage de présenter
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qui permet aux supports de charge roulants de pouvoir rouler sans entrave lorsqu'on les déplace intentionnellement sur le plateau porteur.
L'articulation à poussée entre le volet d'arrêtoir et le corps d'appui est réalisée de manière simple, selon l'invention, par exemple en disposant au-dessous du volet d'arrêtoir des goussets-en tôle dans chacun desquels est ménagée une fente dans laquelle peut glisser un barreau de section ronde fixé sur l'arête longitudinale libre du corps d'appui. Les surfaces de glissement des fentes peuvent être en une matière synthétique résistant bien à l'abrasion, de sorte qu'il n'y a besoin ni de les graisser, ni de les entretenir de toute autre façon.
Il est particulièrement avantageux que, selon l'invention, la volet d'arrêtoir lui-même ou une garniture fixée sur celui-ci soit en un matériau résistant à l'usure. Ainsi est considérablement accrue la durée de service du volet d'arrêtoir qui est soumis à des chocs violents par impact du support de charge. Un avantage de plus est obtenu si ce même matériau a en même temps de bonnes qualités d'amortissement phonique.
Un autre avantage est obtenu lorsque les paliers pour le volet d'arrêtoir et pour le corps d'appui sont disposés au-dessous du plateau porteur dans une soute délimitée par ce plateau. Grâce à cette disposition l'espace disponible au-dessous du plateau porteur est utilisé rationnellement.
En combinaison avec, pour l'ouverture de la-soute, une section adaptée à la surface du volet d'arrêtoir on réalise, lorsque ce volet est en position de repos (position escamotée), un carter fermé qui, de manière avantageuse, protège les parties du dispositif, notamment leurs paliers, contre les salissures et l'humidité. Une protection analogue existe aussi lorsque le. volet d'arrêtoir est ouvert et si le corps d'appui a la même longueur que lé volet d'arrêtoir.
Au moins une plaque formant pédale devrait être associée à la barre de section ronde afin que, lorsque l'on appuie sur cette plaque, le volet d'.arrêtoir puisse être amené de sa position de travail (position sortie) dans sa position de repos (position escamotée). Grâce à la conception du dispositif à arrêtoir selon l'invention une faible force suffit pour actionner le volet d'arrêtoir.
En outre, au moins une biellette peut être articulée par une extrémité sur la barre de section ronde, l'autre
- extrémité étant montée au moyen d'un axe dans un gousset d'une autre-plaque formant pédale qui est disposée avec possibilité de basculement autour de son axe situé dans la soute. Dans cette forme d'exécution il n'est pas nécessaire de prévoir des plaques formant pédales dépassant latéralement du plan du plateau porteur, car la plaque utilisée dans cette disposition prolonge le volet d'arrêtoir dans sa position escamotée et se trouve avec lui dans le mine plan que le plateau porteur. <EMI ID=5.1> à l'intervalle entre l'axe pour le corps d'appui et l'axe pour la plaque formant pédale. Ainsi, le corps d'appui, la biellette et le gousset de la plaque formant pédale forment
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et de la plaque formant pédale.
Afin que la transition soit aussi lisse qae possi-
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de ces deux éléments peuvent, dans la position escamotée dans le plan de plateau porteur, se trouver l'un en face de l'autre avec un faible jeu entre eux.
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volet de sécurité qui peut être rabattu sur la came peut être fixé, au moyen d'un verrou pivotant, dans une position dans laquelle le verrouillage est déverrouillé.
L'invention est décrite plus en détail ci-après, à l'aide de deux exemples d'exécution illustrés au dessin, sur lequel
- la figure 1 est une vue en plan d'un volet de plate-forme élévatrice de chargement équipé d'un dispositif à arrêtoir conçu selon l'invention., se trouvant en position de repos,
- la figure 2 est une vue en coupe du volet selon <EMI ID=10.1>
- la figure 3 est une vue en coupe, suivant la ligne III-III tracée sur la fig.l, à plus grande échelle, du dispositif à arrêtoir en position de travail,
- la figure 4 est une vue analogue à la fig.3 mais montrant le dispositif en position de repos, <EMI ID=11.1>
V-V tracée sur la fig.l, à plus grande échelle, du dispositif à arrêtoir,
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volet de plate-forme élévatrice de chargement équipé d'un dispositif à arrêtoir selon l'inventiez en position de repos,
- la figure 7 est une vue analogue à la fig.6, mais montre le- dispositif en position de travail, et <EMI ID=13.1>
Un volet de chargement 1 se compose d'un plateau porteur 2 et, disposé au-dessous de plateau, d'un plateau
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sol 3 se trouve une soute 6 accessible par un évidement ménage dans le plateau porteur
La soute 6 sert de corps de palier pour un,volet
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dans le champ de chacune de ses extrémités, un gousset 9 pourvu- d'une fente 10 ; ces deux goussets 9 sont constitués par des fers plats soudés au volet d'arrêtoir 8. Le long de l'arête longitudinale libre de l'appui 12 se trouve une <EMI ID=18.1> des goussets 9.
Plusieurs ressorts de torsion 15, qui sont montés
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teau de sol 3 et d'autre part sont fixés à l'appui 12, maintiennent cet appui dans la position relevée représentée à la fig.3, dans laquelle la barre ronde 13 est en contact avec celles des parois des fentes 10 qui sont adjacentes aux extrémités libres des goussets 9, de sorte que le volet d'arrêtoir 8 se trouve maintenu dans sa position de travail, dans laquelle il fait avec le plateau porteur 2 un angle <EMI ID=20.1>
A la barre ronde 13 est soudée une plaque 16 formant pédale constituée par une tôle coudée à laquelle est soudé un fer rond. Dans le cas de deux volets d'arrêtoir 8 les pédales 16 correspondantes peuvent être actionnées soit individuellement, soit simultanément, d'un seul pied. Lorsque l'on appuie sur les pédales 16 dans la direction indiquée par la flèche X (fig.3) contre la force exercée par les ressorts
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goussets 9 jusqu'à toucher les autres extrémités de ces fentes, de sorte que le volet 8 -décrit un mouvement dirigé vers le bas, dans la direction indiquée par la flèche Y, et vient occuper sa position de repos visible sur la fig.4.
Le volet d'arrêtoir 8 est maintenu par un verrouil-
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toir 8 ; il comporte (voir fig.5) un pêne 19 qui est-monté avec possibilité de coulissement longitudinal dans une douille
<EMI ID=23.1> de compression hélicoïdal 21 lui. aussi logé dans la douille
18, de -celle sorte qu'au moins la partie 'biseautée 20 de ce pène soit hors de cette douille. Le verrouillage du volet de retenue 8 dans sa position de repos a lieu de la manière expliquée ci-après. Lorsque ce volet 8 est repoussé vers le bas, le bord inférieur du gousset 9 fixé à l'extrémité de ce volet rencontre le biseau 20 du pène 19 et repousse ce dernier dans la douille 18 en comprimant le ressort hélicoïdal 21, de sorte que le gousset 9 et le volet d'arrêtoir 8 qui porte
ce gousset peuvent pénétrer entièrement dans la soute 6.
Lorsque la fente 10 du gousset 9 est en face de l'alésage
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toir 8 dans la position de repos illustrée aux fig.4 et 5.
Pour remettre le volet d'arrêtoir 8 dans sa position de travail selon la fig.3, il faut que l'on appuie sur la came 22 couplée au pène 19, de sorte que ce dernier se déplace axialement en comprimant le ressort hélicoïdal 21 et sort de la fente 10.
Pour que le dispositif décrit ci-dessus devienne automatiquement efficace lors du déchargement, un volet de sûreté 31 pouvant basculer autour d'une charnière 32 peut être rabattu sur la came 22 et, lorsque cette dernière est enfoncée, est verrouillé par un verrou pivotant 30 fixé de
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sur le plateau porteur 2: La partie fixe de la charnière 32 est soudée sur une plaque 33 afin de créer l'intervalle nécessaire entre le volet 31 et la plaque porteuse 2.
La forme d'exécution selon les fig.6 et 7 se distingue de celle qui vient d'être décrite par le fait 'que la barre
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ici d'axe d'articulé une biellette 27 montée dans un
<EMI ID=28.1> <EMI ID=29.1> pédale 26, de sorte que -le système constitué par l'appui. 12, la biellette 27 et le gousset 25 forme un parallélogramme
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12 bascule jusque dans le plan de la pointe de chargement 1 tandis que, de ce fait, le volet d'arrêtoir 8 se trouve lui aussi rabattu dans ce même plan.
Dans la position de repos illustrée à la fig.6 la pédale 26, le volet d'arrêtoir 8 et le plateau porteur 2
sont tous dans le même plan, et les arêtes du volet d'arrêtoir 8 et de la plaque formant pédale 26 opposées aux axes 11 et
23 se font face mutuellement avec un faibl.e jeu entre elles.
REVENDICATIONS
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cher qu'un support de charge équipé de roulettes ou de roues se déplace intempestivement sur un plataau porteur sur lequel il se trouve, ce dispositif étant remarquable en ce qu'il comporte d'une part un volet d'arrêtoir (8) monté avec possibilité de basculer dans le plateau porteur (2) et qui, par l'intermédiaire d'une articulation à poussée, est relié à au moins un corps d'appui (12) qui est articulé sur le plateau
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dans le plan du plateau porteur (2) pour qu'il occupe sa position de repos verrouillée, d'autre part un ressort de torsion (15) qui maintient le volet d'arrêtoir (8) dans sa position de travail dans laquelle ce volet inclut avec le
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