BE723907A - - Google Patents
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- BE723907A BE723907A BE723907DA BE723907A BE 723907 A BE723907 A BE 723907A BE 723907D A BE723907D A BE 723907DA BE 723907 A BE723907 A BE 723907A
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- coupling device
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- opening
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/54—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting collapsible or retractable when not in use, e.g. hide-away hitches
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> "Dispositif d'attelage". L'invention concerne un dispositif d'attelage comprenant au moins une pièce fixée de manière pivotante à une deuxième pièce. Des dispositifs d'attelage de la sorte sont connus et utilisés spécialement pour atteler une remorque à une automobile. Ils comprennent une pièce rigide fixée au châssis de l'automobile. L'extrémité de cette pièce <Desc/Clms Page number 2> forme un crochet, Une deuxième pièce en forme de crochet est montée de manière pivotante sur la première pièce de telle sorte qu'avec la première cette deuxième pièce peut former un anneau fermé. En faisant pivoter la deuxième pièce on peut ouvrir l'anneau pour introduire la lunette du timon de la remorque, Dans ces dispositifs d'attelage connus,au moins la partie formant un crochet de la pre- mière pièce et la deuxième pièce en forme de crochet dé- passent du pare-chocs arrière du véhicule. D'autres dispositifs d'attelage connus ne com- prenant cependant qu'une seule pièce fixée au châssis du véhicule dépassent également du pare-chocs arrière du véhicule. La partie dépassant du pare-chocs forme un cro- chet dont l'extrémité est formée par une rotule sphérique. Outre le fait que la partie du dispositif d'atte- lage dépassant du pare-chocs arrière du véhicule est sou- vent inesthétique, cette partie peut être la cause de beaucoup d'accidents et par exemple de blessures occa- sionnées aux personne::' passant derrière le véhicule à l'arrêt, de dégâts provoqués à d'autres véhicules lors des manoeuvres etc. La présente invention a pour but de remédier à cet inconvénient et de fournir un dispositif d'attelage assez simple qui, lorsqu'il est utilisé, dépasse du pare- chocs arrière du véhicule mais qui, lorsqu'il n'est pas uti- lisé, peut disparaître entièrement sous le véhicule. Dans de but une des pièces du dispositif d'atte- lage comprend au moins une ouverture tandis que l'autre pièce comprend au moins deux ouvertures, l'ouverture dans <Desc/Clms Page number 3> la première pièce venant, pour au moins une position de la pièce par rapport à l'autre, en regard d'une des ouvertures dans cette autre pièce, et venant, pour au moins une autre position de la pièce par rapport à cette autre pièce, en regard de l'autre ouverture dans cette autre pièce, le dis- positif comprenant au moins une goupille qui traverse,pour les deux positions susdites,l'ouverture dans la première pièce et une des ouvertures dans l'autre pièce, immobili- sant cette autre pièce par rapport à la première dans ces deux positions.. Dans une forme de réalisation efficace de l'in- vention, une des pièces possède au moins une partie pliée en forme de U, l'autre pièce étant fixée de manière pivotan- te entre les deux jambes de cette partie en forme de U. De préférence, la pièce pivotante entre les deux jambes de la partie en forme de U de l'autre pièce forme un genou. Dans une forme de réalisation remarquable, les ouvertures de la pièce possédant deux ouvertures sont si- tuées de part et d'autre de l'axe de pivotement de cette pièce et sur une droite avec cet axe de pivotement. Dans une forme de réalisation avantageuse, la goupille possède près d'une extrémité une cavité dans la- quelle se trouve un arrêt mobile et un ressort poussant cet arrêt vers le / dehors, cet arrêt ne pouvant sortir quo par- tiellement de la cavité. <Desc/Clms Page number 4> De préférence cet arrêt est une bille. D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront de la description d'une forme de réalisation d'un dispositif d'attelage selon l'invention, donnée ci- après à titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessins ci-annexés. La figure 1 est une vue en élévation d'un disposi- tif d'attelage selon l'invention. La figure 2 est une vue en plan du dispositif de la figure 1. La figure 3 est une vue en élévation du disposi- tif des figures 1 et 2 mais se rapportant à une autre posi- tion d'une des pièces de ce dispositif. Dans les différentes figures les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques. Le dispositif d'attelage selon les figures comprend essentiellement deux pièces 1 et 2 fixées de manière pivo- tante l'une à l'autre par un axe 3. La pièce 1 est pliée en forme de U et possède donc un fond et deux jambes. L'axe 3 est parallèle au fond et pivote librement dans deux ouvertures prévues dans les jambes de cette pièce 1. Près de l'extrémité libre de chaque jambe de la pièce 1 est ménagée une ouverture 4. La pièce 2 est une plaque en forme de genou qui par une extrémité est fixée fermement à l'axe 3 tandis que l'autre extrémité présente un épaississement. Dans cette dernière extrémité est ménagée une ouverture5 dont l'axe longitudonal est perpendiculaire par rapport à l'axe 3, et dans laquelle SI) trouve une vis 6 qui est vissée par une extrémité dans un écrou 7 et qui par l'autre extrémité est fixée à une rotule 8. La forme de la partie de la pièce 2 <Desc/Clms Page number 5> qui se trouve entre les jambes de la partie 1 et qui est fixée sur l'axe 3 est telle que la pièce peut pivoter de la position représentée à la figure 1 à la position repr6- sentée à la figure 3. Dans chacune de ces positions la ro- tule 8 se trouve du cote de la pièce 2 qui est le plus éloi- gnéede la pièce 1. Dans ces deux positions un rebord de la partie de la pièce 2 qui ne se trouve pas entre les jambes de la pièce 1 est dirigé dans la direction longitudonale des jambes de la pièce 1 à hauteur d'un rebord de ces jambes. Dans la partie de la pièce 2 se trouvant entre les jambes de la pièce 1 sont ménagées deux ouvertures 9 et 10. Ces deux ouvertures se trouvent à égale distance de l'axe 3. Les centres de ces ouvertures rondes 9 et 10 sont situés avec l'axe géométrique de pivotement de la pièce 2 sur une même droite. Les ouvertures 9 et 10 sont identiques aux ouvertures 4 dans la pièce 1. La distance entre l'ouverture 9 et 10 et l'axe 3 est égale à la distance entre les ouver- tures 4 et ce même axe 3. Pour une position de la pièce 2 par rapport à la pièce 1, c'est-à-dire pour la position représentée à la figure 1, l'ouverture 9 dans la pièce 2 se trouve en regard des deux ouvertures 4 dans les jambes de la pièce 1. Pour la position de la pièce 2 représentée à la figure 3, obtenue après une rotation d'un angle de 180 de la pièce 2 à partir de la position représentée à la figure 1, l'ouverture 10 dans cette pièce 2 vient en regard des deux ouvertures 4 de la pièce 1. La pièce 2 est maintenue dans une des deux po- sitions mentionnées ci-dessus par une goupille 11. Cette goupille 11 est un crochet qui traverse les deux ouvertures <Desc/Clms Page number 6> 4 dans la pièce 1 et, dans la position de la pièce 2 re- présentée aux figures 1 et 2, l'ouverture 9 dars cette pièce 2 ou, dans la position de la pièce 2 représentée à la figure 3, l'ouverture 10 de cette pièce 2. Près de l'extrémité libre de la partie de la goupille 11 traver- sant les pièces 1 et 2 une cavité est ménagée dans laquelle se trouve un ressort 12 et une bille 13, Le ressort 12 pousse la bille 13 vers le dehors. Cependant cette bille 13 ne peut pas sortir tout à fait de la cavité 11. Cette cavité 11 est en fait formée par une ouverture traversant complètement, perpendiculairement à son axe longitudinal, la goupille 11, une extrémité de l'ouverture étant fermée après introduction de la bille 13 et du ressort 12. La bille 13 forme un arrêt qui empêche la goupille 11 de sor- tir accidentellement, par exemple par des vibrations, des ouvertures 4 et 9 ou 10. Il faut en effet employer une force d'attraction assez grande pour faire entrer la bille 13 complètement dans la cavité 11 contre l'action du ressort 12, ce qui permet d'enlever la goupille 11. La pièce 1 de ce dispositif est fixée à l'aide d'un timon au châssis d'un véhicule. L'extrémité se trou- vant le plus en arrière de la pièce 1, c'est-à-dire l'ex- trémité située à gauche aux figures, ne peut en aucun cas dépasser l'extrémité se trouvant le plus en arrière du pare-chocs du véhicule. Cette dernière extrémité est repré- sentée aux figures par le trait interrompu 14. La position de la pièce 2 représentée aux figures 1 et 2 correspond à la position de travail du dispositif d'attelage. La remorque <Desc/Clms Page number 7> est accorchée à la rotule 8. La pièce 2 est fixée d'une manière rigide à la pièce 1, et donc au véhicule, par la goupille Il qui traverse l'ouverture 9 de la pièce 2 et les ouvertures 4 de la pièce 1. Si le dispositif ne doit pas être utilisé, on enlève d'abord la goupille 11 et on tourne la pièce 2 de la position représentée aux figures 1 et 2 d'un angle de 180 jusque dans la position repré- sentée à la figure 3. On réintroduit alors la goupille Il dans les ouvertures 4 de la pièce 1. Cette goupille tra- verse alors l'ouverture 10 de la pièce 2. Dans cette der- nière position la pièce 2 se trouve en-dessous de la pièce 1 et entièrement en-dessous du véhicule. Il doit être entendu que l'invention n'est nulle- ment limitée à la forme d'exécution décrite ci-avant et que bien des modifications peuvent y être apportées notam- ment quant à la forme, au nombre, à la composition et à la disposition des éléments intervenant dans sa réalisation sans sortir du cadre de la présente demande de brevet. REVENDICATIONS. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- 1. Dispositif d'attelage comprenant au moins une pièce fixée de manière pivotante à une deuxième pièce, caractérisé e n c e q u une des pièces comprend au moins une ouverture tandis quo l'autre pièce comprend au moins deux ouvertures, l'ouverture dans la première pièce venant, pour au moins une position de la pièce par rapport à l'autre, en regard d'une des ouvertures dans cette autre pièce, et venant, pour au moins une autre position de la pièce par rapport à cette autre pièce, en re- <Desc/Clms Page number 8> gard de l'autre ouverture dans cette autre pièce, le dispo- sitif comprenant au moins une goupille qui traverse, pour les deux positions susdites, l'ouverture dans la première pièce et une des ouvertures dans l'autre pièce, immobilisant cette autre pièce par rapport à la première dans ces deux positions, 2.Dispositif d'attelage selon la revendication précédente, caractérise e n c e q u 'une des pièces possède au moins une partie pliée en forme de U, l'autre pièce étant fixée de manière pivotante entre les deux jambes de cette partie en forme da U.3. Dispositif d'attelage selon la revendication précédente, caractérisé e n c e q u e la pièce, pivotant entre les deux jambes de la partie en forme de U de l'autre pièce, forme un genou.4. Dispositif d'attelage selon les revendications 2 et 3,caractérisé e n c e q u e la pièce formant un genou possède deux ouvertures, tandis que chaque jambe la pièce en forme de U possède également une ouver- ture, la distance entre l'axe de pivotement et chacune de ces ouvertures étant la même.5. Dispositif d'attelage selon l'une ou l'autre des revendications 3 et 4, caractérisé en c e que la pièce formant un genou est pourvue à une extrémité d'une rotule.6. Dispositif d'attelage selon la revendication précédente, caractérisé e n c e que la pièce formant un genou forme à son extrémité libre un épaississement, la rotule faisant partie d'une vis traversant une ouverture dans cet épaississement et vissée dans un écrou. <Desc/Clms Page number 9>7. Dispositif d'attelage selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé e n ce que les ouvertures de la pièce possédant deux ouvertures sont situées de part et d'autre de l'axe de pivo- tement de cette pièce et sur une droite avec cet axe de pivotement.8. Dispositif d'attelage selon les revendications 2 à 4 et selon la revendication 7, caractérisé e n ce que les ouvertures dans la pièce en forme de genou sont situées de part et d'autre de l'axe de pivotement, l'ouverture dans une jambe de la pièce en forme de U étant située en regard de l'ouverture dans l'autre jambe de la pièce en forme de U.9. Dispositif d'attelage selon l'une ou l'autre des revendications 3 à 6, c a r a c t é r i s é e n c e que l'axe de pivotement est perpendiculaire à la pièce formant le genou et immobile par rapport à cette pièce, cet axe pouvant tourner librement dans les ouvertures ménagées dans les deux jambes de la pièce en forme de U, 10, Dispositif d'attelage selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé e n c e que la goupille possède près d'une extrémité une ca- vité dans laquelle se trouve un arrêt mobile et un ressort poussant cet arrêt vers le dehors, cet arrêt ne pouvant sortir que partiellement de la cavité.11. Dispositif d'attelage selon la revendication précédente, caractérisé e n c e que cet arrêt est une bille. <Desc/Clms Page number 10>12. Dispositif d'attelage selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé e n c e q u ' une pièce est fixée d'une manière immobile par rapport au châssis d'un véhicule.13. Dispositif d'attelage comme décrit ci-avant ou comme représenté aux dessins ci-annexés.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE723907 | 1968-11-14 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE723907A true BE723907A (fr) | 1969-04-16 |
Family
ID=3853822
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE723907D BE723907A (fr) | 1968-11-14 | 1968-11-14 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE723907A (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2310234A1 (fr) * | 1975-05-06 | 1976-12-03 | Volvo Ab | Dispositif de remorquage escamotable pour vehicules a moteur |
FR2310233A1 (fr) * | 1975-05-06 | 1976-12-03 | Volvo Ab | Dispositif de remorquage escamotable pour un vehicule muni d'un pare-chocs a absorption d'energie |
-
1968
- 1968-11-14 BE BE723907D patent/BE723907A/fr unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2310234A1 (fr) * | 1975-05-06 | 1976-12-03 | Volvo Ab | Dispositif de remorquage escamotable pour vehicules a moteur |
FR2310233A1 (fr) * | 1975-05-06 | 1976-12-03 | Volvo Ab | Dispositif de remorquage escamotable pour un vehicule muni d'un pare-chocs a absorption d'energie |
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