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""Articulation d , . 1 ' ' .., ..> portos, etc, , f... vuntil 7.110i>': t-:'- : .; 1 , Il
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La p".c!t' 171'1"lltion concerne une artieu- ?.at3 -r <iii;nj;1e pour :t<;;.ifl.;t..:.; j.;>.... ::>, <:tc.. , à vantail g>j;.j,;.=;,iz;;, et iià=ci,il#;:ii, i;..:t,c..: 'A1'J'.l,;:11lt.iun étant constituée par une parcie <.L;j>4ri,1=>.ii.o pr''..'-: : ,l.:l' 10 carter d'un dispos!... do Manoeuvre d'!.!lu L'<.>:<' vtritail et par une par- -I.i:L8 fl,n.i'<01fli=ure fix'"'& ur l''..:m.'"!':'.ou.
1. aricul.'..'.... <i ';;i;jolo de ce Eenre com- x>y;=i,int ';nr;.'Je'':c' ii=n<; j<iirt i,J fixée de façon iMao-'.d.ble ''lune le di.:.po3it,if da d'un--le. Ceci a i=,wiar inconv'.nient ,ii;'un :;.>ul u :1Îr,J cli:.poi tif de manoeuvre dnlo petit 01re ':.ont-s dans l'angle droit eu dans l'angle ijaucLi j il fi,ut Eu contraire prévoir deux 0cutions d.iff0r.;,H1tG et les avoir uii stock, parce que les
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positions de ce dispositif diffèrent du 90 entre elles, la partie supérieure de l'articulation d'angle devant cepen- dant être ouvert; vers le bas dans les deux cas.
Il faut en outre tenir compte du fait que lorsque le vantail est en position de pivotement, pratiquement tout son poids doit être supporta- par les parties de l'articulation d'angle, Il faut donc que le carter du dispositif de manoeuvre soit exécuta en tôle de forte épaisseur.
Dans le but de pouvoir utiliser un seul et unique dispositif de manoeuvre pour @@@@@ à miroita ou à gauche indifféremment, il a déjà. été proposa de disposer dans l'angle extérieur de ce dispositif deux coussinets perpendiculaires l'un sur l'autre et dans l'un ou l'autre desquels peut être imtreduit un boulon basculant fixé à l'encadrement. Dans cette forme d'exécution des efforts considérables sont cependant transmis aux coussinets qui, s'ils ne sont pas exécutes en tôle particulièrement forte, peuvent facilement se déformer.
L'invention a pour but de créer une articu- lation d'angle pour fenêtres, portes, etc...à vantail pivo- tant et basculant, du type décrit ci-dessus, dépourvue des inconvénients mentionnés et permettant le montage à droite ou à gauche indifférement d'un seul et même dispositif de manoeuvre d'angle, d'un fonctionnement sûr même après plusieurs années de service, et ne posant aucune exigence particulière en ce qui concerne le dimensionnement du carter en tôle.
Ces buts sont atteints, suivant l'invention, par le fait que la partie supérieure de l'articulation d'angle est montée dans un évidement d'angle prévu dans le carter du dispositif de manoeuvre auquel elle est assujettie de manière amovible par l'intermédiaire d'une patte de fixa- tion engagée entre les parais dudit carter, ladite partie
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=up4riùur.e a,yar=t une forma symétrique par rapport au plan médian de ladite patte de fixation, en formant deux épaule- ments porteurs prenant appui sur ledit 'avidement. Il est
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saë ecâx que la partie supérieure d'articulation qui est munie de la patte de fixation soit conçue sous forme de cuvette de rotule, et que la partie inférieure d'articula-
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tion fix'1e Si l' \Jncadre'l1ont soit munie d'une tate sphsrolda- le ' dans ladite cuvette. Il est uinsi possible d'utiliser un neul et T8re m/.cuniSl1\J de manoeuvre pour mon- tage à droite ou à gauche, car il suffit pour cela de dis-
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poser conv<3w<bl mcr>t la cuvette do rotule. Il est pour 'olu j fIlP01't,.tut quo cette cuvette d'articulation d 'IlnG1e so3t¯,$fi.a't icuo do 1 1 fa';on p1-.Scin<So par l'invention. Cette di{1positioll offre lu possibilité do r<5Jliau1- une consi1-uc- tiou iaY,à r 4 <n;: ;>J iil ;ti3lo.
Un exemple d'exécution do l'objet de l'inventiion est décrit ci-après avec référence au dessin sur la quel :
La figure 1 est une vue en élévation
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.':i9a,: d'un dispositif de 'manoeuvra d'angle muni de la C!n',;t') .;:, ;,iculation d'angle conçue conform6mont à l i ,a'!<:nt '0.m.
La figure 2 est une vue de profil
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du c.ß-a";iif' de 'nJ.Uio.jUVr'1 <1'üu.:;lo vu du vantail de fenatre,
La figure 3 est une vue en élévation
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t.I'ri ::::r4} dudi-c dispositif.
La fiGuro 4 est une représentation da j,1 ,::li,1 vue: do .::CtxC;"G' :.E;1I'v, - La figure 5 est une vue an élévation fyomale d'un diaosi;i.i' Ùfj '1;',;I);Juvre d'unile selon la figure 1 trais monté dans l'allé opposa, et
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Les fijures 6, 7 e% 8 reprÓ5Qntont
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la cuvette d'articulation d'angle dans des vues diverses.
Dans son angle extérieur le carter du dispositif de manoeuvre d'angle 1 présente un évidement l' sensiblement en forme de quart de cercle. Le voisinage de cet avidement est suffisamment dégagé de toute pièce intérieure du mécanisme de manoeuvre pour que la patte de fixation 2 de la cuvette d'articulation d'angle 4 puisse être montée .le façon que ses épaulements extérieurs arrondis
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3 vaE;rua,, ;<ii contact de l'évidement d'angle lys. Il est judici.uz3 de ,Ioriiior -1" la patte de fixation, comme représenté en particulier ;) la figure 7, la forme d'un gousset dans l' <tU[;10 duquel ont dijpos6e la cuvette 4. Colle-ci et sa patt,(1 n., fi;:tt . ii ont une tpa1ssour de paroi relativement fot'tu 1':1" 1.,j .;"1't 4 cellu de la t61e du carter du dispositif.
L'<Jpa4.<:x<;ui' J. lu p,..t.to de fixation 0 st de pr>J16rence toile Çaqt,.x.: . '.41 '." ',10tl:!:nunt l'intorvullo entra les parois d't ;:1:.léi>, ac-..... rr'J',s1;)nt6 clairement à la i'9.,;ura 4' De ':..i.:, ' <. <=rL,1; a une meilleure tenue :<u '.sinaßa do :11 ¯";..10 :,.¯:1.:..--:1,n..
Les figures 6 à 8 permettent de voir
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:;;.ac: 11.- c¯ .-;,: -'.'articulation d'angle est conçue de façon 1 '."'ii'ii'iii:à" p rapport au plan médian passait, a4r sa patte <*>"': 1: ': 1:;11..: haut ainsi 1:.re uti1 i -,.3e ('J:.351 bien da ,1:?-l" :.t;. "() à la fijuro 1, aan? i'àvideà;ùnt 4iA4:. d'un ,a . , tr:' 4:j de :n..l:.Ol.Juvr& dl,po5( dans 11 on-le iuf,:riârar .jrvii ,ur.. f.rn't,ro, '1ue dans l'ûvidement d'ansie d'un a1 d.rositjf 1.1..,c dan:.> l'angle inférieur souche d'une'' fenêtre, puisqu'il suffit pour cela d'insérer convena-
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blo.n''1 ladite cuvette dans ledit év1den:ent. la cuvette d a.xt3, , ulation d'angle !I:3Ut Otre a.ra4:uaa ;1..::
la carter du dispositif pur si?piu e!1c.strG:r.elt. 4a J..c.zrit.c suppl.s:enta3ra pour qu'elle ne
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') déjjiijae p;iù 0:01.. obtutiu<; <>,i j;i VUY..l1.t. ù;<i13 lu. p..J,tt de ¯i;j¯¯;;=tj,on 2 un ai<fiiaii;jo 5 1 1 ;'J..J,llt lzÀià!3ur une via 5' (lui traversa les !"..roi:3 [lV.dlt. ut i'riiir du carbor du de minottivi0.
LI) j;oi<1;1 ,ta vzttitail de fenêtre <;,n punition do pivcito't.)' i>; Ulli 1'oi,tn% rit sur les !':['tlc"n ,10 1;, <: i, ,i Il nt nt. tr!inai3 do là <,i,<: t;fi,,,, ,;1,l14i<>td;iJ.,; n'.'u i<, j i b.i,;i<t, "u, 13ui. l'oncadro-' '11' '.\ <li> 1;, runGLru .<i. ' : ; >., .; il ctivotte, <:i ';<;<. ; 'l.,: " :j>,ii.L.ii, ,, , .,'..' .>i'< , ;, 1:1 cuvotto et ;T '.U!.')';!C' p',)!.'t..!tt:u:. ' ' .:...-.-otjaion uni" u,:I.i. ô i,<>1;.;i.vi# <:,ai?i iiiL; 1 ,> .j .< ,a;,L;<> , ia cuvette ',il;' la. patt.o do fi X\'J.t l 011 quI 'J 1) 1.)uuvfjnt etre r6a-' li.:,ftî:j aViJ.rtuou:;;o:(j011\.i \111 t;1., b .:;;. i:1.>.;i,1<iu-J , ca lui d'une ,.: ,-1; f.lhaissti le prix du ;;i l<>;, , ,1.) J.a..lu.bri<.:,tion ot, d ;:.U;,l''1 p;U't, IÀ2'1111'Ù un <.:... Il L de la cuvette ",W#' i:'. te t>i>ti"rOtliliJ 't,
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L'inv<\lI1.ion u .OÙ!' obJut uno articulation. ci9irlFrt pour fan8tron, j>oit= <Ji , 4jtf,,... à vantail pivotant us bacculant, cetto urt tCULlt10n 1tiAi>t constituée par une partie supérieure prúvuo aur 1': t= c.ax¯t,ar d'un dispositif de manoeuvre d'angle fixÓ sur le v:ntail et par une partie inférieure fixée sur 1 encadrf ¯:-z?; et 6tant remarquable
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