BE663037A

BE663037A -

Info

Publication number: BE663037A
Application number: BE663037A
Authority: BE
Priority date: 1965-04-26
Filing date: 1965-04-26
Publication date: 1965-08-17
Also published as: ES326297A1; GB1122614A

Description

Il Panneau d'ouverture pour chalut de Péche."
La présente invention est relative à un panneau utilisé pour donner une ouverture à un chalut, comportant des moyens de liaison à un bateau et des moyens de liaison au chalut,
Il existe des panneaux de ce genre fabriqués en bois, mais ces panneaux présentent une résistance assez grande au mouvement dans l'eau et ne donnent au chalut aucune ouverture relative- ment petite. En outre, les panneaux en bois pourrissent après un

certain temps et ont un poids variable dans le temps, En effet les panneaux en bois qui ne sont pas utilisés pendant un certain temps sèchent complètement. Lorsqu'ils sont remis en usage, ils ne sont pas immédiatement trempés, de sorte que leur poids varie pendant l'usage.

Lorsqu'ils sont utilisés à des profondeurs assez grandes, ils subissent une pression assez importante qui fait entrer l'eau dans le panneau et lorsque les panneaux revien- nent à la surface l'eau n'est évacuée des panneaux que d'une façon incomplète, de sorte que constamment le poids des panneaux varie. Par le fait que les panneaux en bois ont uh poids varia- ble, ils ont une tendance, surtout lors du tangage du bateau par gros temps, à planer, à balancer ou à se soulever du fond, ce qui a pour effet de changer désavantageusement l'ouverture du chalut et de diminuer la prise de poisson, Un poids variable entraîne évidemment une flottabilité changeante et diminue donc la stabilité.

D'autres panneaux connus, plus particulièrement les panneaux selon les brevets belges 485.725 et 482.187 au nom du même demandeur, remédient aux inconvénients des panneaux en bois, mais sont d'une fabrication relativement compliquée et ont donc un prix de revient relativement élevé.

La présente invention remédie également à ces inconvé- nients en procurant un panneau d'une construction simple, d'un prix de revient relativement bas, d'un poi.ds approprié et donnant une grande ouverture au chalut,
A cet effet, le panneau selon l'invention consiste essentiellement en une tôle métallique.

Dans une forme de réalisation avantageuse de l'inven- tion, le panneau présente le long de son bord supérieur une pou- tre en bois s'étendant-sur toute la longueur de la tôle métalli- que.

Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, la poutre dépasse la tale vers l'avant et vers la haut.

Dans une forme de réalisation particulière de l'inven- tion, le panneau présente au moins une fente.

Dans une forme de réalisation très particulière de l'invention, la fente est disposée dans le sens de la hauteur du panneau.

Dans une forme de réalisation appliquée de préférence de l'invention, le panneau comporte le long de son bord inférieur au moins deux galets.

Dans une forme de réalisation très avantageuse de l'in- vention, les moyens de liaison au bateau constituent des éléments triangulaires fixés au panneau en charnière du côté opposé par rapport à la poutre en bois et à une distance de la tôle d'environ
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1 3% de la longueur de eette e oniére.

D'autres détails et particularités de l'invention res- sortiront de la description de panneaux utilisés pour donner une ouverture à un chalut selon l'invention, donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessins ci-annexés.

La figure 1 est une vue en élévation d'un panneau sui- vant l'invention.

La figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1.

La figure 3 est une vue en coupe selon la ligne II-III de la figure 1.

La figure 4 est une vue analogue à celle selon la figure 3 mais se rapporte à une variante du panneau selon les figures précédentes.

Dans les différentes figures les mêmes notations de réfé- rence désignent des éléments identiques.

Le panneau représenté aux figures 1 à 3 consiste essen- tiellement en une tôle métallique 1. Une poutre en bois 2 est;

fixée à la tôle 1 le long du bord supérieur 3 de cette dernière.

Cette poutre 2 dépasse la tôle 1 d'environ 3 cm, aussi bien vers l'avant que vers le haut. La poutre en bois protège donc le bord supérieur de la tôle là où cette dernière est exposée le plus à des endommagements. D'autre part, la poutre 2 en bois constitue un flotteur qui aide à maintenir droit le panneau.

Des éléments triangulaires 4, qui forment les moyens de liaison au bateau, sont fixés au panneau en charnière. La fixation en charnière n'est cependant pas réalisée directement entre les éléments triangulaires 4 et la tôle 1. Les éléments triangu- 1,,ires 4 sont maintenus par des étriers 5 sur des blocs 6 qui sont rendus solidaires de la tôle 1. L'axe géométrique du mou- vement à charnière d'un élément triangulaire 4 par rapport à la tôle 1 est donc situé à une certaine distance de cette der- nière; cet axe se trouve de l'autre côté de la tôle 1 par rap- port il la poutre 2.

La distance entre la tôle 1 et l'axe géomé- trique du mouvement à charniére mentionné ci-dessus est de PRéFérence de l'ordre de 1 à 3% de la longueur de la tôle.

C'est ainsi par exemple que cette distance peut être de l'ordre de 4 cm. si la longueur de la tôle est d'environ 1,50 m.

Le câble, qui relie le panneau à un treuil prévu sur le ,bateau, est fixé aux éléments triangulaires susdits. Les ralin- gues qui relient le chalut au panneau, sont fixées, soit par l'intermédiaire des ouvertures 7, soit aux anneaux 8 qui sont prévus de l'autre côté du panneau par rapport aux triangles 4,
Le panneau présente des fentes 9 qui sont avantageu- sement disposées verticalement ; elles consbituent un passage pour l'eau et évitent sensiblement la formation de tourbillons ',{ -', du côté extérieur du panneau et par conséquent, la création d'une diminution de pression de ce côté extérieur.

Le long du bord inférieur de la tôle 1 sont disposés des galets facilitant l'avancement,du panneau sur le sol. Ces

galets 10 sont montés sur des axes 11 fixés sur une semelle métallique 12 faisant corps avec la tôle 1.

La partie inférieure du panneau présente des moitiés d'anneau 16, auxquelles des chaînes peuvent être fixées pour alourdir la partie inférieure du panneau. De telles chaînes font descendre le point de gravité du panneau et augmentent le poids total de ce dernier, ce qui peut Etre utile pour la pê- cherie, qui n'est pas toujours exercée dans les mêmes conditions.

Il importe en effet d'obtenir un centre de gravité aussi bas que possible, mais la position idéale du centre de gravité n'est pas toujours identique, de sorte qu'il est avantageux de pou- voir influencer cette position par l'adjonction d'un lest, par exemple par l'adjonction de chaînes.

Le pannoau selon la figure a diffère du panneau selon les figures 1 â 3 par le fait qu'il ne présente pas de galets 10 et que, par conséquent, la semelle métallique 12 vient direo- tement en contact avec le sol.

Comme le poids total du panneau doit être adapté aux conditions dans lesquelles la pèche est exécutée le panneau peut être alcardi le long de son bord inférieur, donc à proximité de la semelle 12, par une latte amovible dite " savate ". Cette latte amovible 13 est fixée à la semelle 12 par des boulons 14 et des écrous 15; les boulons 14 traversent des trous ménagés dans la semelle 12 et dans la latte 13. 1'ne usure de la se- melle 12 peut être compensée par la fixation de la latte 13 con- tre la surface inférieure de la semelle 12 au lieu de sur la face supérieure de la semelle 12, comme il est représenté à la figure 4.

En outre des avantages déjà décrits ci-dessus, le panneau selon l'invention et plus particulièrement le panneau selon les formes de réalisation décrites présente des avantages remarquables par rapport aux panneaux connus. C'est ainsi par

exemple que la poutre maintient le panneau dans une position pratiquement verticale lors de la mise à l'eau du panneau et pen- dant qu'on file le panneau avec le .filet. Il est ainsi évité que le panneau tourne sur lui-même, ce qui est parfois le cas pour les panneaux connus en bois.

En outre, le panneau métallique selon l'invention main-. tient un poids constant dans l'eau aussi bien à petite qu'à grande profondeur. Comme la semelle est disposée du coté de la poutre, qui est elle-même disposée du coté opposé par rapport aux éléments triangulaires, la semelle se trouve 4 l'extérieur, . du panneau par rapport au filet. Comme un panneau consistant essentiellement en une seule tale métallique a une épaisseur sensiblement inférieure à celle d'un panneau de résistance méca- nique comparable en bois, la résistance contre le déplacement dans l'eau sera de loin inférieure pour le panneau métallique en comparaison avec la résistance qu'éprouve un panneau en bois.

Ceci est surtout important pour un déplacement à grande proton- deur et à vitesse relativement élevée.

Il doit $tre entendu que l'invention est nullement li- mitée aux formes d'exécution décrites ci-avant et que bien des modifications peuvent y être apportées notamment quant à la forme, au nombre, à la composition et à la disposition des éléments intervenant dans sa réalisation, sans sortir du cadre de la présente demande de brevet.

C'est ainsi, par exemple, que la tôle métallique repré- sentée plane aux figures peut être courbée, par exemple à la par- tie avant. Le panneau représenté aux fibres présente deux fen- tes ; dans certains cas une seule fente, de préférence la fente antérieure, suffira pour éviter les tourbillons.

On peut également prévoir un nombre plus grand de galets.

Claims

REVENDICATIONS 1, Panneau utilisé pour donner une ouverture à un chalut, comportant des moyens de liaison à un bateau et des moyens de liaison au chalut, caractérisé en ce qu'il consiste essentiellement en une seule t8le métallique.

2. Panneau selon la revendication précédente, car à c- t é r i s é en ce qu'il présente le long de son bord supérieur une poutre en bois s'étendant sur toute la longueur de la tôle métallique.

3. Panneau selon la revendication précédente, c a r a c- t é r i s é en oe la poutre dépasse la tôle vers l'avant et vers le haut.

4. Panneau Jalon la revendication précédente, c a r a c - t é r 1 s é en ce que la poutre dépasse la tale d'environ trois cm.

5. Panneau selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé é en ce qu'il présente au moins une fente.

6. Panneau selon la revendication précédente, 0 a r a e- tér i s é en ce que la fente est disposée dans le sens de la hauteur du panneau.

7. Panneau selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que la t8le métallique présente, le long de son bord inférieur, une semelle métallique faisant corps avec cette tôle.

8. Panneau selon la revendication précédente, c a r a c - t é r i s é en ce que la semelle est située complètement d'un même coté de la tôle.

9. Panneau selon l'une ou l'autre des revendications 2 et 3 et l'une ou l'autre des revendications 6 à 8, c a r a c - t é r i s é en ce que la semelle est située du c8té de la poutre. <Desc/Clms Page number 8>

10. Panneau selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte le long de son bord inférieur au moins deux galets.

11. Panneau selon l'une ou l'autre des revendications.

7 à 9 et selon la revendication 10,caractérise é en , ce que les galets se présentent en partie en des fentes ména- gées dans la semelle.

12. Panneau selon l'une ou l'autre des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que les moyens de liaison au bateau constituent des éléments triangulaires fixée au pan- neau en charnière du coté opposé par rapport à la poutre en bois et à une distance de la tale d'environ 1 à 3% de la lon- gueur de cette dernière.

13. Panneau selon l'une ou l'autre des revendications. précédentes, c a r a c t é r i s é en ce qu'il comporte le long de son bord inférieur, des moyens de fixation d'un lest.

14. Panneau selon les revendications 7 et 13, c a r a c- t é r i s é en ce qu'il comporte une latte amovible et des moyens de fixation de cette latte à la semelle.

15. Panneau utilisé pour donner une ouverture à un chalut, tel que décrit ci-dessus ou représenté aux dessins ci- annexés.