BE626934A - - Google Patents

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BE626934A
BE626934A BE626934DA BE626934A BE 626934 A BE626934 A BE 626934A BE 626934D A BE626934D A BE 626934DA BE 626934 A BE626934 A BE 626934A
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Belgium
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drum
journal
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bearing
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French (fr)
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28CPREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C5/00Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
    • B28C5/42Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
    • B28C5/4203Details; Accessories
    • B28C5/4206Control apparatus; Drive systems, e.g. coupled to the vehicle drive-system
    • B28C5/421Drives

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif pour bétonnières automobiles 
La présente invention est relative à un dispositif pour bétonnières automobiles équipées d'un tambour-malaxeur rotatif. 



   Pour le montage du tambour-malaxeur des bétonnières automobiles, il est généralement prévu un dispositif de rou- leaux, sur lequel le tambour-malaxeur s'appuie par l'intermé- diaire d'une couronne de roulement. Outre ce dispositif 

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 de rouleaux, le tambour-malaxeur est porté par un tourillon prévu sur le fond du tambour et qui est, de son coté, disposé ou monté à l'extrémité supérieure d'un palier de support. Le palier de support et le dispositif de rouleaux sont portés sur un bâti monté sur le châssis du véhicule. 



   Pour l'entraînement du tambour, ce dernier est muni d'une couronne dentée, dans laquelle engrène un pignon qui est entraîné, par l'intermédiaire d'un engrenage, par un moteur spécial d'entraînement monté sur le bâti du tambour-malaxeur. En raison des dimensions relativement grandes dr. tambour, des inévitables déformations du tambour rempli, ainsi que des torsions du châssis du véhicule et, le cas échéant, également du bâti du malaxeur, il est difficile d'obtenir de manière constante la position exacte nécessaire du pignon d'entraînement relativement à la couronne dentée. 



   La présente invention vise la réalisation d'un dispositif supprimant ces difficultés et permettant en outre d'obtenir uno simplification   dons   le montage de   l'entraînement   de tels tambours-malaxeurs. 



   Suivant une caractéristique essentielle de l'in- vention, l'engrenage d'entraînement du tambour-malaxeur est incorporé dans le support du tourillon. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le côté extérieur du fond du tambour porte la couronne dentée d'entraînement du tambour, ladite couronne dentée entourant le tourillon et étant munie d'une denture intérieure, dans laquelle engrène le pignon d'entraînement monté dans le support du tourillon. 



   Il est avantageux, dans cette disposition, que le moteur d'entraînement soit bridé sur le support du 

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 tourillon. 



   Grâce à la   disposition   conforme à l'invention, on évite d'abord le coût d'un support de palier, car on uti- lise, à cet effet, la boîte d'engrenages. Du fait que, dans la même boite, sont à la fois montés le tourillon et le pignon d'entraînement, la distance entre le pignon   d'entrai-   nement et l'axe de rotation du tambour se trouve nettement déterminée, de sorte qu'il n'est pas nécessaire, lors du montage, do   procéder   à des opérations   particulières   d'ajus- tage.

   Des déformations éventuelles, dues aux efforts en cours d'utilisation   pratiqua,   n'exercent, dans le   dispositif   conforma à   l'invention,   aucune influence sur la   position   ajustée du pignon   d'entraînement   par rapport à la couronne   dentée   entraînée. 



   Le dispositif, conforme à l'invention, de la couronne dentée, facilite encore d'une part, la fixation de la couronne dentée sur le tambour, et d'autre part, l'ajus- tement de la couronne dentée par rapport   à     l'axe   de rotation du tambour.   Grâce     à     la     denture     intérieure,     Ion     possibilités   de fermeture de cette partie d'engrenage et, par suite, la protection contre l'encrassement, se trouvent améliorées. 



  Par ailleurs, la manière dont est bridé le   acteur   offre une simplification   supplémentaire   de la   construction*   
Un mode de réalisation de   l'invuntion   est repré-   @   sente, schématiquement et   simplement   à titre   d'exemple,   sur les dessins annexés, dans   lesquels   La fig. 1 est une vue de profil d'une bétonnière automobile munie d'un dispositif conforme   à   l'invention. 



  La fig. 2 est une vue en   coupo   correspondante, suivant   11-11   de la fig. 1, et La fig, 3 est une vue de dessus correspondant   à   celle de la 

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 fig. 2. 



   Sur le châssis 2   d'une   bétonnière automobile 1 est fixé un bâti 3, qui porte un tambour 4 muni de ses dispositifs classiques. Le cercle de roulement ± du tam- bour prend appui, par l'intermédiaire d'un dispositif de rouleaux 6, sur le bâti 3, tandis qu'un tourillon 8 est ' monté, à l'autre extrémité du tambour 4, dans un   palier   de support 7. Ce palier de support 2 est prévu, suivant l'in-      vention, sous la forme d'un carter d'engrenages. Les détails de l'engrenage ne sont pas   représentés   sur les dessins. 



   Le tourillon 8 peutêtre, par exemple) solidaire du palier de support 7, et porter un roulement pour la   tambour 4 ;   il   est   cependant   également   possible de prévoir ; le tourillon 8 solidaire du tambour, et de le monter en rotation dans le palier de support 7. 



   L'arbre moteur d'un pignon d'entrainement 9 est désigné par 10. Le pignon 2 coopère avec la couronne dentée,      fixée sur un fond 11 du tambour, et disposée à   l'intérieur   d'une couverture 12. 



   Le palier de support 2 porte en outre un moteur d'entraînement 14. bridé en 13, et qui, dans l'exemple d'exécution représenté sur le dessin, est prévu sous la forme d'un moteur à combustion interne, dont le tuyau d'as-   piration   est désigné en 15 et l'échappement on   16.       



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Device for automobile concrete mixers
The present invention relates to a device for automobile concrete mixers equipped with a rotary mixer-drum.



   For mounting the mixer drum of automobile concrete mixers, a roller device is generally provided, on which the mixer drum rests by means of a rolling ring. In addition to this device

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 of rollers, the mixing drum is carried by a journal provided on the bottom of the drum and which is, for its part, arranged or mounted at the upper end of a support bearing. The support bearing and the roller device are carried on a frame mounted on the vehicle frame.



   For the drive of the drum, the latter is provided with a toothed ring, in which engages a pinion which is driven, via a gear, by a special drive motor mounted on the frame of the mixer drum . Due to the relatively large dimensions dr. drum, the inevitable deformations of the filled drum, as well as twists of the vehicle frame and, where appropriate, also of the mixer frame, it is difficult to consistently obtain the exact position of the drive pinion relative to the toothed crown.



   The present invention aims to provide a device which overcomes these difficulties and furthermore makes it possible to obtain uno simplification in the mounting of the drive of such mixer-drums.



   According to an essential feature of the invention, the drive gear of the mixing drum is incorporated in the support of the journal. According to another characteristic of the invention, the outer side of the bottom of the drum carries the toothed ring drive of the drum, said toothed ring surrounding the journal and being provided with internal toothing, in which the mounted drive pinion engages. in the journal support.



   It is advantageous, in this arrangement, that the drive motor is clamped on the support of the

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 journal.



   By virtue of the arrangement according to the invention, the cost of a bearing support is first of all avoided, since the gearbox is used for this purpose. Since both the journal and the drive pinion are mounted in the same gearbox, the distance between the drive pinion and the axis of rotation of the drum is clearly determined, so that it is not necessary, during assembly, to carry out any special adjustment operations.

   Any deformations, due to the forces during practical use, exert, in the device according to the invention, no influence on the adjusted position of the drive pinion relative to the driven ring gear.



   The device, according to the invention, of the toothed ring, further facilitates on the one hand, the fixing of the toothed ring on the drum, and on the other hand, the adjustment of the toothed ring relative to the axis of rotation of the drum. Thanks to the internal toothing, the possibilities of closing this gear part and, consequently, the protection against soiling, are improved.



  In addition, the way in which the actor is clamped offers an additional simplification of the construction *
An embodiment of the invuntion is shown, schematically and simply by way of example, in the accompanying drawings, in which FIG. 1 is a side view of an automobile concrete mixer fitted with a device according to the invention.



  Fig. 2 is a corresponding sectional view, taken on 11-11 of FIG. 1, and FIG, 3 is a top view corresponding to that of the

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 fig. 2.



   On the frame 2 of an automobile concrete mixer 1 is fixed a frame 3, which carries a drum 4 provided with its conventional devices. The rolling circle ± of the drum is supported, by means of a roller device 6, on the frame 3, while a journal 8 is mounted, at the other end of the drum 4, in a support bearing 7. This support bearing 2 is provided, according to the invention, in the form of a gear case. Details of the gear are not shown in the drawings.



   The journal 8 can be, for example) integral with the support bearing 7, and carry a bearing for the drum 4; however, it is also possible to provide; the journal 8 integral with the drum, and to mount it in rotation in the support bearing 7.



   The drive shaft of a drive pinion 9 is designated by 10. The pinion 2 cooperates with the toothed ring, fixed on a bottom 11 of the drum, and arranged inside a cover 12.



   The support bearing 2 also carries a drive motor 14 flanged at 13, and which, in the exemplary embodiment shown in the drawing, is provided in the form of an internal combustion engine, the pipe of which is Aspiration is designated 15 and the exhaust is 16.


    

Claims (1)

REVENDICATIONS EMI5.1 ........,.....w..........,. CLAIMS EMI5.1 ........, ..... w ..........,. 1. Dispositif pour bétonnières automobiles 'qui- pées d'un tambour-malaxeur rotatif qui est monté sur des rouleaux ainsi que sur un tourillon, caractérisé par le fait que l'engrenage d'entraînement du tambour-malaxeur est incorporé dans le palier do support du tourillon. Device for automobile concrete mixers which are fitted with a rotating mixing drum which is mounted on rollers as well as on a journal, characterized in that the driving gear of the mixing drum is incorporated in the bearing. journal support. 2. Dispositif suivant la revendication 1, dans lequel le côté extérieur du fond du tambour porte la couron- ne dentée entourant le tourillon et entraînent le tambour, caraotérisé par le fait que le pignon d'entraînement, monté dans le palier de support au tourillon, engrène avec la couronne dentée qui est munie d'une denture intérieure. 2. Device according to claim 1, wherein the outer side of the bottom of the drum carries the toothed crown surrounding the journal and drive the drum, characterized by the fact that the drive pinion, mounted in the support bearing to the journal , meshes with the ring gear which is provided with internal toothing. Dispositif suivant l'une ou l'autre des reven- dications précédentes, caractérisé par le fait que le moteur d'entraînement est oridé sur le palier de support du tourillon. Device according to either of the preceding claims, characterized in that the drive motor is orided on the journal support bearing.
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