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La présente invention a pour objet une machine perfectionnée à laver et à essorer le linge, permettant soit de laver du linge, soit d'essorer du linge, soit de procéder simultanément au lavage d'une certaine quantité de linge et à l'essorage d'une autre quantité de linge, l'eau de lavage n'ayant aucun accès vers le bol d'essorage.
Lorsque du linge a été lavé,, il suffit de le retirer de la cuve ex- térieure de lavage, pour le déposer dans le bol essoreur central.
Conformément à l'invention, le moteur de commande tourne constamment dans le même sens et à vitesse constante. Il transmet son couple, avec toute démultiplication appropriée de vitesse, à un arbre central, qui tourne constam-
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-ment dans les mêmes conditions que le moteur. Cet arbre est directement accouplé au bol essoreur qui tourne à la même vitesse, relativement élevée, de cet arbre; ce dernier est en outre accouplé à l'agitateur, par l'intermédiaire d'un démulti- plicateur de vitesse et d'un mécanisme qui transforme le mouvement de rotation continue du dit arbre en un mouvement circulaire alternatif de l'agitateur, à vitesse relativement faible.
On voit ainsi que le dispositif de lavage fonctionne en même temps que le dispositif d'essorage, de telle sorte que l'on peut ou laver, ou essorer, ou laver et essorer en même temps, sans autre manoeuvre que d'arrêter ou de mettra la machine en route.
On va décrire ci-dessous un exemple de réalisation de l'invention, bien entendu non limitatif, des variantes de réalisation pouvant être envisagées, sans sortir pour cela du cadre de la présente invention.
Cette dernière sera d'ailleurs bien comprise en se référant à la description qui suit et aux dessins qui l'accompagnent, donnés à simple titre dexemple non limitatif, et dans lesquels : - La figure 1 représente une coupe de profil die l'ensemble de la machine à laver, dont certaines parties sont éclatées pour faciliter la compréhension.
- La figure 2 représente une vue arrière de la machine à laver, avec coupe partielle suivant Cl-C2- de la figure 3, indiquant le détail de montage de la pompe et faisant apparaître le montage des ressorts de suspension.
- La figure 3 est une vue de dessus, suivant coupe C3-C4 de la figure 1.
- La figure 4 est une coupe C5-C6 de la figure 3.
- Les figures 5 & 6 représentent une variante préférée de réalisation du mécanisme d'une machine conforme à l'invention.
La machine comporte, en résumé, comme éléments principaux : un habillage extérieur et une virole intérieure qui supporte le moteur, la pompe, la cuve et le mécanisme ; d'autres éléments accessoires complètent l'ensemble de la machine.
Ces divers éléments vont être décrits ci-dessous en détail : Habillage extérieur -
Cet habillage est constitué par une caisse extérieure 41 (fig.2 & 3) en forme générale d' U , et comportant, à l'arrière, deux rebords 42 & 42bis,
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permettant la fixation d'une tôle 43 ,perforée ou non, fermant ,totalement ou partiellement, l'arrière de la machine. La caisse 41 comporte, sur sa face avant une ouverture 44 (figure 3), de forme appropriée, permettant le passage et la fixation d'un pupitre 45 ¯(figures 1 et 3), fixe à la caisse 41 par tous moyens connus appropriés, et décrit ci-dessous de façon plus détaillée.
Une traverse arrière 46 .convenablement nervurée (figures 1 & 2) est, par exemple, soudée à la caisse 41.
Un dessus annulaire 47 (fig. 1 & 2) est rendu solidaire de la caisse 41, par tous moyens appropriés, par exemple au moyen de pattes 53 (fig.4) solidaires de la caisse 41, et des pattes 54 (fig.4) solidaires du dessus 47 , le serrage étant assuré'par des ensembles vis-écrous 55 . Le dessus 47 comporte un rebord 50 , qui recouvre la partie supérieure 49 de la-caisse 41 (fig.1 & 4)J
Entre cette partie 49 et l'arête du rebord 50, on peut fixer une bande enjoliveuse 48 de forme appropriée.
Le dessus 47 comporte enfin un épaulement interne sur lequel repose un couvercle 52 de forme correspondante.
L'ensemble ci-dessus est fixé ,par exemple par des boulons 51 (fig.2j, au socle inférieur de la machine. Ce dernier est constitué, par exemple, par une poutre en U ,sur laquelle on soude deux pièces 125 & 125bis, dont la confor- mationi particulière sera précisée un peu plus loin.
Ce socle porte quatre roulettes, pour le déplacement de la machine.
Le pupitre 45 .dont il a été question ci-dessus, comporte des trous (fig.1 & 3) pour le passage de deux tiges de commande 56 & 57 , destinées à rè- gler le commutateur électrique de fonctionnement et le robinet d'arrivée de gaz au brûleur 62, respectivement. Le pupitre 45 présente une.porte centrale orien- table 58 (fig.l), grâce à des charnières 59 . Cette porte 58 est conformée ' de façon.que son extrémité 60 prenne appui sur un époulement 61 du pupitre; dans cette position, les faces F1 du pupitre et F2 de la porte sont visibles, et on s'arrange pour leur donner un aspect agréable..
La face F2 de la porte est judicieusement traitée pour que l'usager puisse observer, par réflexion, les flammes 62bis de la rampe à gaz 62 , le réglage de celle-ci se faisant par le bouton de commande 63, solidaire en rotation de la tige 57.
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De préférence, les charnières 59 présentent un couple élèvé de friction, de façon que la porte 58 puisse occuper différentes positions (en traits interrompus figure 1). L'usager peut ainsi, en fonction de sa propre position, observer les flammes du brûleur 62,- sans se déplacer.
Pour faciliter à l'usager la manoeuvre des boutons 63 (gaz) et 64 , solidaire en rotation de 1- tige 56 (commutateur), figure 3, on peut schématiser, @ sur la face F2bis de la porte 58, les différentes positions que doivent occuper les boutons 63 & 64, suivant les opérations que l'usager veut déclencher. En 66, par exemple, on représentera les positions du bouton 64, et en 65 celles du bouton 63.
Virole intérieure :
La virole intérieure est constituée par deux tôles en U ,74 et 74bis (fig.3), sur lesquelles est soudée une poutre 75 portant le mécanisme 69 (fig.l & 2), une poutre 76 portant le moteur 68 (fig.2), la pompe 67 et, si nécessaire, un condenseur 77 . Ces deux derniers éléments pourraient être disposés ailleurs que sur la poutre 76, si on le désirait.
Deux traverses 78 & 78bis (fig.2) sont , par exemple, soudées aux pièces en U 74 & 74bis. Ces traverses sont conformées de façon à former centrage et appui pour quatre ressorts de suspension, 71, 71bis, 7lter, 7lquater, (fig.3), qui coopèrent de la même façon avec les pièces 125 & 125bis, conformées comme les traverses 78 & 78bis.
On voit ainsi que la virole intérieure repose élastiquement sur le socle de la machine, grâce à quatre ressorts dont les caractéristiques sont choisies en fonction du poids des divers éléments qu'ils supportent, de la fré- quence propre de l'ensemble suspendu et de la fréquence d'excitation.
Des traverses 79, 80, 81 (fig.l) soudées aux pièces en U 74 & 74bis, coopèrent à donner à l'ensemble de la virole, une rigidité parfaite.
Grâce au mode de construction qui vient d'être décrit, on peut réaliser des tolerances relativement serrées pour les entr'axes des ressorts de suspension, en utilisant des pièces obtenues par pressage.
Pompe :
La pompe 67 est fixée sur deux pattes 83, 83bis (fig.2) solidaires de la traverse 76. Elle est de toute construction appropriée.
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Cuve :
La cuve à laver 70 (fig. 1 & 2), supportée par la virole intérieure est, par exemple, en tôle d'acier émaillée. Elle comporte un fond 84 , une ceinture 85 et un dessus 86 ; cet ensemble est soit constitué d'un seul morceau, par exemple par emboutissage et repoussage, soit constitué par des éléments séparés et soudés. Dans ce dernier cas, le nombre des éléments cons- tituant la cuve 70, peut être supérieur à celui des éléments qui viennent d'être énumérés.
La ceinture 85 est reliée au fond 84 par un ensemble de rayons 87.
Le dessus 86 présente un épaulement 89 destiné à centrer un cou- vercle 90 . Ce dessus-86 est, par exemple, soudé par points, ou à la molette en 88 ,avec la ceinture 85.
Il est avantageux de réaliser une cuve de forme générale cubique, dont les faces sont raccordées par des rayons aussi petits que possible, par exemple inférieurs à 90 mm .
Les quatre faces planes 85 de la cuve sont renforcées par un ensem- ble de nervures 70bis (fig.l & 2), reliant les parties 87 & 88, ces nervures étant rigides par construction. Ces nervures évitent une déformation des faces planes pendant l'émaillage; de plus, 'lorsque la machine est en fonctionnement, ..elles évitent une mise en résonance des faces 85, sous l'impulsion des vibration/! provoquées par la rotation d'un bol d'essorage. Dans le cas particulier d'une cuve obtenue par emboutissage, ces nervures aident à absorber le "ventre" géné- ralement produit au cours de l'emboutissage de pièces de ce genre.
Si la cuve 70 était cylindrique, selon une variante possible de l'invention, ces nervures seraient inutiles.
Les pièces 74. 74bis et 81 (fig. 1 & 2) peuvent présenter dans la zone qui touche la cuve 70, un bord tombé 82 ,qui assure un meilleur con- tact entre la partie supérieure de la virole et la cuve.
Le couvercle 90 est en tôle d'alliage léger, bordé d'un joint de caoutchouc. Pour que ce couvercle se maintienne en place par simple repos dans la partie 89 du dessus 86, il est avantageux que le poids de ce couvercle soit faible, par exemple inférieur à 600 grammes; on évite ainsi la nécessité d'un verrouillage supplémentaire, tout au moins pour un épaulement (et un cen- trage) 89 de faible valeur.
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Un tube de sortie d'eau 90bis (fig.4) relie la cuve 70 à la pompe 67 qui refoule l'eau dans le tube 91 vers une pièce 92, de forme appropriée, solidaire de la cuve 70, entre la caisse 41 et les rayons tels que 93 (fig.3) qui relient entre elles les quatre faces de la cuve.
Cette pièce 92 est, bien entendu, disposée au-dessus du niveau de l'eau de lavage. D'autre part, un tuyau 94bis de dimensions appropriées, dont. l'extré- mité entrerait par l'orifice 94 de la pièce 92, pourrait expulser l'eau à 1'extérieur de la machine (fig.4 en traits mixtes).
Enfin, des butées 72 (fig.l) ,par exemple en caoutchouc, sont fixées au/dessus 86 de la cuve 70. Lorsque la machine ne contient pas d'eau et qu'en conséquence les quatre ressorts 71 sont moins comprimés, les butées 72 prennent appui avec une certaine force contre le dessus 47 de la caisse 41. Des butées élastiques 73 ,par exemple en caoutchouc mousse, sont en outre fixées en haut de la partie supérieure interne de la caisse 41. Grâce à cet ensemble de butées, la machine peut être retournée, couchée, ou mise dans toutes positions désirées, au cas où l'on désire procéder à toute vérification ou réparation, sans qu'il en ré- sulte d'inconvénients pour la machine.
Dans tout ce qui précède, ,les diverses pièces soudées les unes au autres peuvent être réalisées en tout matériau désiré, avec toute protection appropriée,' par exemple en tôle préalablement galvanisée.
Mécanisme :
Le mécanisme 69 (fig. 1, 2, et surtout 5 & 6) est fixé à la traverse 75.
11 est enfermé dans deux carters 1 (supérieur) et 31 (inférieur) .
Ils sont fixés entre eux par des vis 37 ; unjoint torique 36 comprimé à l'in- térieur d'une gorge de section rectangulaire assure l'étanphéité entre les carters et l'extérieur.
On voit, figure 5, qu'une colonne 26 peut tourner autour de l'arbre central de commande 30 ,par l'intermédiaire de deux roulements à billes, supé- rieur 27 , et inférieur 29 . Cet ensemble est, d'autre part, maintenu dans les carters au moyen d'un roulement à billes 29 .fixé au carter inférieur 31 par vis 34 et tôle 32 ; le dit ensemble est centré dans le carter supérieur 1 au moyen d'un coussinet 106 .
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Sur le roulement 29 se trouve une rondelle 33 , solidaire de l'ar- bre 30 par l'intermédiaire d'une entretoise 11 en matériau approprié, et d'un ensemble de vis qui, comme expliqué ci-dessous, maintient également la poulie 38.
Sur cette entretoise 11 frotte un joint d'étanchéité 12 . La rondelle 33 et la tôle 32 interdisent pratiquement toute entrée de corps solide à l'intérieur du rou- lement à billes 29 . En outre, un joint 8 ,par exemple en caoutchouc ,évite toute fuite d'huile provenant du carter, vers l'extérieur.
L'arbre moteur 30 est entraîné en rotation continue, toujours de même sens, par le moteur 68, par l'intermédiaire d'une courroie 95 (figure 1) et d'une poulie 38 (figure 5). Cette dernière peut être réalisée au moyen de deux flasques en tôle 40 & 40bis, réunis par points de soudure et par un moyeu 100, qui les serre après avoir été coulé sous pression ; ce moyeu est, par exem- ple, en "Zamac" . La poulie 38 est rendue solidaire de l'arbre 30 par tous moyens connus, par exemple par un ensemble de rondelles, de vis, de frein de vis 13, 14, 15,16.
Une bague 35 , de forme appropriée, est disposée autour de l'arbre 30, à l'endroit où celui-ci diminue de diamètre, afin d'y éviter une accumulation de contraintes mécaniques, comme il s'en produit lors de variations brusques de section..
L'arbre 30 comporte un filet 101 , dont le sens est choisi judicieu- sement, en fonction du sens de rotation de l'arbre, afin de provoquer une montée rapide d'huile de graissage dans le roulement à billes supérieur 27. Pour un diamètre d'arbre de 25 à 35 mm par exemple, on ménagera un jeu radial de moins de 0,6 mm entre l'arbre et l'alèsage de la colonne 26, pour avoir un bon rendement de graissage.
Une bague 9 assure l'étanchéité vers le haut, et une coupelle 102 située au-dessus du roulement à billes 27, permet ,lors de l'arrêt de l'arbre 30, un léger emmagasinage d'huile qui sert, lors du redémarrage, à graisser immédiate-. ment le roulement à billes 27. En effet, l'huile pompée par la vis 101 à travers le roulement inférieur à billes 28 , met un certain temps pour arriver au roule- ment à billes 27 . L'excédent d'huile monté par la pompe.s'écoule par les trous 103 & 104 dans la gorge 105, graissant ainsi la lèvre de la bague d'étanchéité 2 et le coussinet 106; l'huile, emprisonnée dans ladite gorge, s'écoule par le trou 107 vers le bas du carter.
Une disposition judicieuse de celui-ci permet
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un graissage du maneton 108 et de la bielle 24, ainsi que l'arrosage de l'alésage 109, par l'intermédiaire d'un trou 110 du pignon 21. (Le niveau de l'huile est indiqué par une ligne horizontale, figure 5).
La fuite d'huile venant du coussinet 106 ,au long de la colonne 26, permet, étant donné leur proximité, un amassement d'huile 111 au-dessus du pignon 115, graissant ainsi le coussinet 112 dans lequel tourne l'axe du pignon.
On reviendra plus loin sur les divers éléments mécaniques qui viennent d'être mentionnés à propos du graissage.
Bol d'essorage :
Un bol d'essorage 96 est monté sur la partie supérieure 113 de l'arbre 30 (fig.l). Ce bol comporte deux parties tronconiques de pente appropriée, l'une de ces parties comportant des ouvertures permettant l'expulsion de lteau au-dessus du niveau de l'eau de lavage. Ces parties sont réunies l'une à l'au- par exemple par points de soudure. La partie inférieure est reliée au fond 97 du bol par soudure ou par rivets.
On voit ainsi que la rotation continue du moteur 68 entraîne la rotation continue du bol d'essorage 96, solidaire de l'arbre 30.
Cet ensemble de trois pièces est en matériau convenable, par exemple en alliage léger; il est fixé à l'arbre 30 par des moyens connus. Un ensemble de rondelles caoutchouc et métal 98 plaque le bol sur l'arbre, en évitant toute pénétration d'eau entre l'arbre et le fond 97 ; la partie inférieure 99 de celui- ci vient en appui,par exemple, sur une douille 10 (fig.5), avec interposition de joints d'étanchéité. Cette douille 10, en matériau convenable, sert au blocage du roulement à billes 27, ainsi qu'à l'étanchéité, par l'intermédiaire du joint 9 ; elle porte, en outre, un joint intérieur 7, par exemple en caoutchouc, évi- tant avant le montage du bol 96, l'entrée de produits liquides à l'intérieur du mécanisme.
Agitateur : L'extrémité inférieure de l'arbre 30 comporte un pignon 114 (fig. 5 & 6) qui entraîne un train réducteur 22 , dont le pignon 115 engrène avec le pignon 21, ce système formant réducteur de vitesse. Le pignon 21 tourne sur un axe fixe 20 bloqué sur le carter par rondelle, écrou et goupille 17, 18 & 25; une rondelle 39 en matériau convenable évite la friction du pignon 21 contre le f
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carter 1, qui peut être en alliage léger. Le pignon 21 entraîne dans sa rota- tion le maneton 108 d'une bielle 24 dont l'autre maneton 118 coopère avec un secteur denté 23, pivotant autour d'un axe 116 , tournant dans deux alésages, comme connu.
On voit donc .figure 6, que la rotation continue du pignon 21 en- traîne finalement un mouvement oscillant du secteur 23 autour de son axe 116 .
Comme les dents de se secteur coopèrent avec un pignon 117 solidaire de la co- lonne 26, on voit que celle-ci est également animée d'un mouvement circulaire alternatif quand le moteur 68 tourne, ce mouvement étant possible du fait de la présence des deux enroulements à billes 27 & 28 .
L'extrémité supérieure de cette colonne porte l'agitateur 120 (fig.l) qui lui est fixé par des vis 121 . L'agitateur 120 porte un bol 122, qui évite tout contact entre le bol 96 de l'essoreuse et l'eau de lavage on évite ainsi toute formation de mousse due à la friction des eaux chargées de produits de lessive contre le bol d'essorage.
On voit donc qu'en fin de compte, la rotation continue dû moteur 68 provoque un mouvement circulaire alternatif de l'agitateur 120 dans la cuve 70 tandis que le bol essoreur 96 tourne constamment dans le même sens.
Sous une pièce 119 solidaire de la partie supérieure de la colonne 26, vient se fixer une bague d'étanchéité 4, de principe connu, qui vient frot- ter en':123 sur une pièce 5, d'un matériau et de forme connus; l'étanchéité entre celle-ci et le carter 1 est réalisas par l'intermédiaire de joints, par exemple en caoutchouc, 6 . On sait que de telles bagues ne sont que d'une étanchéité relative : aussi a-t-on prévu un déflecteur 3, récupérant la fuite et la conduisant vers l'extérieur de la machine, conformément au circuit indi- qué par les flèches F4.
Rampe à. gaz et commutateur électrique de mise en marche du moteur :'
On voit, figure 1, deux traverses 124 & 126 permettant de monter des supports 127 & 128 (figure 2), sur lesquels sont montés, respectivement, un robinet à gaz 130 et un commutateur 129 . Ces deux éléments s8nt régla- bles.
Le.réglage vertical de la rampe à gaz se fait par l'intermédiaire d'une patte 132, soudée en 133 à la partie inférieure de la rampe 134 .
Cette patte porte une lumière verticale,et deux vis, 135 , bloquent la rampe dans le sens vertical lorsque le .calage est exécuté. LI extrémité 136 de
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la partie-inférieure de la rampe 134 pénètre à l'intérieur d'une douille 137 solidaire du robinet à gaz 130, et assure l'étanchéité entre le robinet et la partie inférieure de la rampe à gaz.
Ce système de fixation n'est rigide que dans un plan, celui où la résistance à la flexion de la patte 132 est maximum, cette patte étant consti- tuée, par exemple, par une :,31e de 25 mm environ de large et de 2 mm d'épais- seur. Dans le cas de la figure 2, ce plan est perpendiculaire à celui de cette figure. Une tige 136bis , de longueur fixe, est rendue solidaire en 137bis (figure 1) du socle de la machine, et permet de disposer horizontalement l'en- semble de la rampe à gaz, par le règlage d'écrous et de contre-écrous 138 qui enserrent une extrémité écrasée 141 de la rampe à gaz.
Cette dernière est constituée par un tube inférieur 134 (figure 2) portant la patte 132 et soudé à la bride 140, figure 1, et par un tube supé- rieur 62 comportant la partie horizontale perforée servant de brûleur; ce tube 62 est soudé à la bride 140 et son extrémité est écrasée en 141 ,comme mentionné ci-dessus. Les deux parties de la bride 140 sont réunies par des vis 139.
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The present invention relates to an improved machine for washing and spinning laundry, making it possible either to wash laundry, or to spin laundry, or to simultaneously wash a certain quantity of laundry and spin the laundry. 'another quantity of laundry, the wash water having no access to the spin bowl.
When laundry has been washed, all you have to do is remove it from the external washing tub and place it in the central spinner bowl.
According to the invention, the control motor rotates constantly in the same direction and at constant speed. It transmits its torque, with any appropriate gear reduction, to a central shaft, which constantly rotates.
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-ment under the same conditions as the engine. This shaft is directly coupled to the wringer bowl which rotates at the same relatively high speed of this shaft; the latter is furthermore coupled to the agitator, by means of a speed demultiplier and a mechanism which transforms the continuous rotational movement of said shaft into an alternating circular movement of the agitator, at speed relatively low.
It can thus be seen that the washing device operates at the same time as the spinning device, so that one can either wash, or spin, or wash and spin at the same time, without any other maneuver than stopping or will start the machine.
An example of an embodiment of the invention will be described below, of course not limiting, of the variant embodiments which may be envisaged, without thereby departing from the scope of the present invention.
The latter will moreover be well understood by referring to the following description and to the accompanying drawings, given purely by way of non-limiting example, and in which: FIG. 1 represents a sectional section of the assembly of the washing machine, parts of which are exploded for ease of understanding.
- Figure 2 shows a rear view of the washing machine, with partial section along Cl-C2- of Figure 3, indicating the assembly detail of the pump and showing the assembly of the suspension springs.
- Figure 3 is a top view, along section C3-C4 of Figure 1.
- Figure 4 is a section C5-C6 of Figure 3.
- Figures 5 & 6 show a preferred embodiment of the mechanism of a machine according to the invention.
The machine comprises, in summary, as main elements: an outer casing and an inner shell which supports the motor, the pump, the tank and the mechanism; other accessory elements complete the whole machine.
These various elements will be described in detail below: Exterior cladding -
This covering consists of an outer box 41 (fig. 2 & 3) in the general shape of a U, and comprising, at the rear, two flanges 42 & 42bis,
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allowing the fixing of a sheet 43, perforated or not, closing, totally or partially, the rear of the machine. The box 41 comprises, on its front face an opening 44 (figure 3), of suitable shape, allowing the passage and the fixing of a console 45 ¯ (figures 1 and 3), fixed to the box 41 by any appropriate known means , and described in more detail below.
A suitably ribbed rear cross member 46 (Figures 1 & 2) is, for example, welded to the body 41.
An annular top 47 (fig. 1 & 2) is made integral with the body 41, by any suitable means, for example by means of tabs 53 (fig.4) secured to the body 41, and of the tabs 54 (fig.4 ) integral with the top 47, the tightening being ensured by screw-nut assemblies 55. The top 47 has a flange 50, which covers the upper part 49 of the body 41 (fig. 1 & 4) J
Between this part 49 and the edge of the rim 50, it is possible to fix a trim strip 48 of suitable shape.
The top 47 finally comprises an internal shoulder on which rests a cover 52 of corresponding shape.
The above assembly is fixed, for example by bolts 51 (fig.2j, to the lower base of the machine. The latter is constituted, for example, by a U-beam, on which two parts 125 & 125bis are welded. , whose particular conformation will be specified a little further on.
This base carries four wheels, for moving the machine.
The console 45, which was discussed above, has holes (fig. 1 & 3) for the passage of two control rods 56 & 57, intended to regulate the electrical operating switch and the control valve. gas supply to burner 62, respectively. The console 45 has an adjustable central door 58 (fig.l), thanks to hinges 59. This door 58 is shaped 'so.que its end 60 bears on a flow 61 of the console; in this position, the faces F1 of the console and F2 of the door are visible, and we arrange to give them a pleasant appearance.
The face F2 of the door is judiciously treated so that the user can observe, by reflection, the flames 62a of the gas train 62, the latter being adjusted by the control button 63, integral in rotation with the rod 57.
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Preferably, the hinges 59 have a high friction torque, so that the door 58 can occupy different positions (in broken lines in FIG. 1). The user can thus, depending on his own position, observe the flames of the burner 62, - without moving.
To make it easier for the user to operate the buttons 63 (gas) and 64, fixed in rotation with 1-rod 56 (switch), figure 3, we can schematize, @ on the face F2bis of the door 58, the different positions that must occupy buttons 63 & 64, depending on the operations the user wants to trigger. At 66, for example, the positions of button 64 will be represented, and at 65 those of button 63.
Internal ferrule:
The inner shell is made up of two U-shaped plates, 74 and 74a (fig. 3), to which is welded a beam 75 carrying the mechanism 69 (fig.l & 2), a beam 76 carrying the motor 68 (fig. 2) ), the pump 67 and, if necessary, a condenser 77. These last two elements could be arranged elsewhere than on the beam 76, if desired.
Two sleepers 78 & 78bis (fig. 2) are, for example, welded to the U-shaped pieces 74 & 74bis. These cross members are shaped so as to form a centering and support for four suspension springs, 71, 71bis, 7lter, 7lquater, (fig.3), which cooperate in the same way with the parts 125 & 125bis, shaped like the crossbars 78 & 78bis.
It can thus be seen that the inner shell rests elastically on the base of the machine, thanks to four springs, the characteristics of which are chosen according to the weight of the various elements which they support, the specific frequency of the suspended assembly and of the excitation frequency.
Cross members 79, 80, 81 (fig.l) welded to the U-shaped parts 74 & 74bis, cooperate to give the whole of the ferrule a perfect rigidity.
By virtue of the method of construction which has just been described, it is possible to achieve relatively tight tolerances for the center distances of the suspension springs, using parts obtained by pressing.
Pump :
The pump 67 is fixed on two legs 83, 83a (fig.2) integral with the cross member 76. It is of any suitable construction.
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Tank:
The washing tub 70 (fig. 1 & 2), supported by the inner shell, is, for example, made of enamelled sheet steel. It has a bottom 84, a belt 85 and a top 86; this assembly is either made up of a single piece, for example by stamping and spinning, or made up of separate and welded elements. In the latter case, the number of elements constituting the tank 70 may be greater than that of the elements which have just been listed.
The belt 85 is connected to the bottom 84 by a set of spokes 87.
The top 86 has a shoulder 89 intended to center a cover 90. This top-86 is, for example, spot-welded, or with a knurled 88, with the belt 85.
It is advantageous to produce a tank of generally cubic shape, the faces of which are connected by radii as small as possible, for example less than 90 mm.
The four flat faces 85 of the tank are reinforced by a set of ribs 70a (fig.l & 2), connecting the parts 87 & 88, these ribs being rigid by construction. These ribs prevent deformation of the flat faces during enamelling; in addition, 'when the machine is in operation, .. they prevent resonance of the faces 85, under the impulse of vibrations /! caused by the spinning of a spinning bowl. In the particular case of a tank obtained by stamping, these ribs help to absorb the "belly" generally produced during the stamping of parts of this type.
If the tank 70 were cylindrical, according to a possible variant of the invention, these ribs would be unnecessary.
The parts 74, 74bis and 81 (fig. 1 & 2) may have in the zone which touches the tank 70, a flanged edge 82, which ensures better contact between the upper part of the shell and the tank.
The cover 90 is made of light alloy sheet, edged with a rubber seal. In order for this cover to be held in place by simply resting it in the part 89 of the top 86, it is advantageous for the weight of this cover to be low, for example less than 600 grams; the need for an additional locking is thus avoided, at least for a shoulder (and a centering) 89 of low value.
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A water outlet tube 90a (fig. 4) connects the tank 70 to the pump 67 which delivers the water in the tube 91 to a part 92, of suitable shape, secured to the tank 70, between the box 41 and the spokes such as 93 (fig. 3) which connect the four sides of the tank to each other.
This part 92 is, of course, placed above the level of the washing water. On the other hand, a pipe 94bis of appropriate dimensions, including. the end would enter through orifice 94 of part 92, could force water out of the machine (fig.4 in phantom).
Finally, stops 72 (fig.l), for example of rubber, are fixed above 86 of the tank 70. When the machine does not contain water and that consequently the four springs 71 are less compressed, the stops 72 bear with a certain force against the top 47 of the body 41. Resilient stops 73, for example made of foam rubber, are also fixed at the top of the internal upper part of the body 41. Thanks to this set of stops , the machine can be turned upside down, laid down, or put in any desired position, in the event that it is desired to carry out any checks or repairs, without causing any inconvenience to the machine.
In all of the above, the various parts welded to one another can be made from any desired material, with any appropriate protection, for example from galvanized sheet metal beforehand.
Mechanism:
The mechanism 69 (fig. 1, 2, and especially 5 & 6) is fixed to the cross member 75.
11 is enclosed in two housings 1 (upper) and 31 (lower).
They are fixed together by screws 37; an O-ring 36 compressed inside a groove of rectangular section ensures the seal between the housings and the outside.
It can be seen, in FIG. 5, that a column 26 can rotate around the central control shaft 30, by means of two ball bearings, upper 27, and lower 29. This assembly is, on the other hand, maintained in the housings by means of a ball bearing 29 fixed to the lower housing 31 by screw 34 and sheet 32; said assembly is centered in the upper casing 1 by means of a bearing 106.
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On the bearing 29 is a washer 33, integral with the shaft 30 by means of a spacer 11 of suitable material, and a set of screws which, as explained below, also hold the pulley. 38.
A seal 12 rubs on this spacer 11. The washer 33 and the plate 32 practically prevent any entry of a solid body inside the ball bearing 29. In addition, a seal 8, for example made of rubber, prevents any oil leakage from the crankcase to the outside.
The motor shaft 30 is driven in continuous rotation, always in the same direction, by the motor 68, via a belt 95 (FIG. 1) and a pulley 38 (FIG. 5). The latter can be achieved by means of two sheet metal flanges 40 & 40bis, joined by welding points and by a hub 100, which clamps them after being die-cast; this hub is, for example, in "Zamac". The pulley 38 is made integral with the shaft 30 by any known means, for example by a set of washers, screws, screw brake 13, 14, 15, 16.
A ring 35, of suitable shape, is arranged around the shaft 30, at the place where the latter decreases in diameter, in order to avoid there an accumulation of mechanical stresses, as occurs during sudden variations. section ..
The shaft 30 comprises a thread 101, the direction of which is judiciously chosen, as a function of the direction of rotation of the shaft, in order to cause a rapid rise of lubricating oil in the upper ball bearing 27. For a shaft diameter of 25 to 35 mm for example, a radial clearance of less than 0.6 mm will be provided between the shaft and the bore of the column 26, in order to have a good lubrication efficiency.
A ring 9 provides the seal upwards, and a cup 102 located above the ball bearing 27, allows, when stopping the shaft 30, a slight storage of oil which is used, when restarting. , to be greased immediately. the ball bearing 27. In fact, the oil pumped by the screw 101 through the lower ball bearing 28, takes a certain time to reach the ball bearing 27. The excess oil mounted by the pump flows through the holes 103 & 104 in the groove 105, thus lubricating the lip of the sealing ring 2 and the bearing 106; the oil, trapped in said groove, flows through the hole 107 towards the bottom of the crankcase.
A judicious arrangement of this allows
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lubricating the crankpin 108 and the connecting rod 24, as well as the watering of the bore 109, via a hole 110 of the pinion 21. (The oil level is indicated by a horizontal line, figure 5).
The oil leak coming from the bearing 106, along the column 26, allows, given their proximity, an accumulation of oil 111 above the pinion 115, thus lubricating the bearing 112 in which the pinion axis rotates. .
We will come back to the various mechanical elements which have just been mentioned in connection with lubrication.
Spin bowl:
A wringing bowl 96 is mounted on the upper part 113 of the shaft 30 (fig.l). This bowl has two frustoconical parts of suitable slope, one of these parts having openings allowing the expulsion of the water above the level of the washing water. These parts are joined together, for example by welding points. The lower part is connected to the bottom 97 of the bowl by welding or by rivets.
It can thus be seen that the continuous rotation of the motor 68 drives the continuous rotation of the wiper bowl 96, integral with the shaft 30.
This set of three pieces is made of a suitable material, for example a light alloy; it is fixed to the shaft 30 by known means. A set of rubber and metal washers 98 places the bowl on the shaft, preventing any water from entering between the shaft and the bottom 97; the lower part 99 thereof bears, for example, on a bush 10 (FIG. 5), with the interposition of seals. This bush 10, made of suitable material, serves to block the ball bearing 27, as well as to seal, via the seal 9; it also bears an internal seal 7, for example made of rubber, preventing, before assembly of the bowl 96, the entry of liquid products inside the mechanism.
Agitator: The lower end of the shaft 30 comprises a pinion 114 (fig. 5 & 6) which drives a reduction train 22, the pinion 115 of which meshes with the pinion 21, this system forming a speed reducer. The pinion 21 rotates on a fixed axis 20 locked on the casing by washer, nut and pin 17, 18 &25; a washer 39 of suitable material prevents friction of the pinion 21 against the f
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housing 1, which can be made of a light alloy. The pinion 21 rotates the crank pin 108 of a connecting rod 24, the other crank pin 118 of which cooperates with a toothed sector 23, pivoting about an axis 116, rotating in two bores, as known.
It can therefore be seen, in FIG. 6, that the continuous rotation of the pinion 21 finally causes an oscillating movement of the sector 23 around its axis 116.
As the teeth of this sector cooperate with a pinion 117 integral with the column 26, it can be seen that the latter is also driven in an alternating circular movement when the motor 68 is running, this movement being possible due to the presence of two ball windings 27 & 28.
The upper end of this column carries the agitator 120 (fig.l) which is fixed to it by screws 121. The agitator 120 carries a bowl 122, which prevents any contact between the bowl 96 of the wringer and the washing water, thus avoiding any formation of foam due to the friction of the water laden with washing products against the bowl of spinning.
It can therefore be seen that in the end, the continuous rotation of the motor 68 causes an alternating circular movement of the agitator 120 in the tank 70 while the wringer bowl 96 constantly rotates in the same direction.
Under a part 119 integral with the upper part of the column 26, is fixed a sealing ring 4, of known principle, which rubs at ': 123 on a part 5, of a known material and shape. ; the seal between the latter and the housing 1 is achieved by means of gaskets, for example rubber, 6. We know that such rings are only relatively tight: a deflector 3 has therefore been provided, recovering the leak and leading it to the outside of the machine, in accordance with the circuit indicated by arrows F4. .
Ramp to. gas and electric switch for starting the engine: '
We see, Figure 1, two cross members 124 & 126 for mounting supports 127 & 128 (Figure 2), on which are mounted, respectively, a gas valve 130 and a switch 129. These two elements are adjustable.
The vertical adjustment of the gas train is effected by means of a tab 132, welded at 133 to the lower part of the ramp 134.
This tab carries a vertical slot, and two screws, 135, block the ramp in the vertical direction when the setting is performed. LI end 136 of
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the lower part of the ramp 134 penetrates inside a socket 137 integral with the gas valve 130, and ensures the seal between the valve and the lower part of the gas train.
This fixing system is only rigid in a plane, that where the flexural strength of the tab 132 is maximum, this tab being constituted, for example, by a:, 31st of approximately 25 mm wide and of 2 mm thick. In the case of FIG. 2, this plane is perpendicular to that of this figure. A rod 136bis, of fixed length, is made integral at 137bis (figure 1) of the base of the machine, and makes it possible to arrange the whole of the gas train horizontally, by adjusting nuts and locknuts. 138 which enclose a crushed end 141 of the gas train.
The latter is constituted by a lower tube 134 (FIG. 2) carrying the tab 132 and welded to the flange 140, FIG. 1, and by an upper tube 62 comprising the perforated horizontal part serving as a burner; this tube 62 is welded to the flange 140 and its end is crushed at 141, as mentioned above. The two parts of the flange 140 are joined by screws 139.