BE549025A

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Info

Publication number: BE549025A
Authority: BE

Description


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   La présente invention a pour objet, en addition au brevet principal, une autre réalisation de l'engin nautique ou bateau, qui est décrit dans ce brevet et dont la caractéristique essentielle est d'avoir une coque circulaire à fond bombé. 



   Dans la réalisation qui est exposée dans le brevet principal, cette coque circulaire à fond bombé est couverte par un pont essentiellement plan, qui sert de surface de roulement à un support diamétral, libre de tourner- autour de   1 t'axe   vertical de la coque; ce support diamétral porte un siège pour le pilote, en même   temps 1 qu fun   moyen de propulsion extérieur à la coque et      le pilote peut déterminer un   mouvement   relatif de rotation de ce support par rapport à la coque en agissant sur un volant fixe Dorté 

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 par une colonne centrale, autour de laquelle le support est rota- tif. 



   Par ce moyen le pilote peut changer la direction de l'en- gin. Toutefois l'expérience a montré   qu'il   devait pour cela exer- cer sur le volant fixe un effort assez considérable et que de ce fait un changement de direction ne pouvait pas être obtenu aussi facilement que la forme   bombée   de la coque devait le permettre. 



   Dans   ia   réalisation qui fait l'objet de la présente addition, l'engin nautique comporte un organe de propulsion qui est orientable autour d'un axe vertical de position excentrée par rapport à la coque et qui peut être manoeuvré par le moyen d'une barre actionnée par le pilote depuis la partie centrale de la coque. Le fond bombé de la coque circulaire peut se prolonger par une partie de dessus également bombée, de préférence symétri- quement au fond, et ménageant une ouverture centrale circulaire, et le moyen de propulsion est un moteur hors-bord. De préférence, la coque présente à sa périphérie une échancrure, dans laquelle est situé le moteur hors-bord, de telle façon que celui-ci soit à l'intérieur du périmètre de la coque et plus rapproché de son cen- tre,. ce qui favorise la propulsion.

   L'ouverture centrale, qui sert de logement au pilote, peut être couverte par une coupole ajourée présentant une lumière pour le passage de la barre. 



   L'invention sera décrite dans une forme d'exécution donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence au dessin annexé, qui représente un bateau suivant l'invention, et dans le- quel la figure 1 est une vue en perspective du bateau; la figure 2 est une vue en coupe verticale transversale passant par le moyen de propulsion. 



   Comme dans la forme d'exécution décrite au brevet principal, la coque est circulaire à fond bombé 1. Le fond 1 est ;toutefois recouvert sur son pourtour par un dessus 13, qui complète 

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 la coque jusqu'à une ouverture centrale circulaire 14. Les deux parties de la coque, fond et dessus, ont même diamètre et de pré- férence sensiblement le même bombé. S'il s'agit d'un jouet, elles peuvent être faites de tôle mince emboutie et assemblées sur leur pourtour par sertissage. Stil s'agit d'un engin de navigation, les deux parties de la'coque pourront être rivetées et soudées. 



   Chacune des parties de la coque présente un même rentrant limité par des parois sensiblement verticales 15, 16, qui, dans la coque assemblée, ménagent à la périphérie une échan- crure permettant le logement.du moteur   hors-bord.9,   d'hélice   10.   celui-ci est pivoté contre la paroi 15 par un axe vertical 18 et comporte une barre 19, dirigée vers la partie centrale 14, au- dessus de la coque 13. 



   L'ouverture centrale peut être couverte par une cou- pole ajourée, reposant par exemple sur le dessus 13 de la coque autour d'une collerette 21 et pouvant être fixée par un moyen quelconque;' elle présente face à l'échancrure 17 de la coque une lumière horizontale 22 permettant le passage de la barre 19 et son déplacement latéral pour la rotation du moteur hors-bord au-      tourde   son.pivot   18. 



   L'invention n'est bien entendu pas limitée aux détails d'exécution décrits, donnés uniquement à titre indicatifs

Claims

REVENDICATIONS 1. Bateau à coque circulaire à fond bombé, suivant le brevet principal, caractérisé en ce que son organe de propulsion est orientable autour d'un axe vertical de position excentrée par rapport à la coque et peut être manoeuvré par le moyen d'une barre actionnée par le pilote depuis la partie centrale de la coque.

2. Bateau suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le fond bombé de la coque circulaire peut se prolonger par une partie de dessus également bombée, de préférence symé- triquement au fond, et ménageant une ouverture centrale circu- laire, et le moyen de propulsion est un moteur hors-bord.

3. Bateau suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la coque présente à sa périphérie une échancrure, dans laquelle est situé le moteur hors-bord, de telle façon que celui-ci soit à l'intérieur du périmètre de la coque et plus rapproché de son centre, ce qui favorise la propulsion.

4. Bateau suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'ouverture centrale, qui sert de logement au pilote, peut être couverte par une coupole ajourée présentant une lumière pour le passage de la barre.