FR2769583A1 - Dispositif auto-propulseur d'appoint applicable a la propulsion d'embarcations - Google Patents

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H19/00Marine propulsion not otherwise provided for

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

La présente invention a pour objet un dispositif auto-propulseur d'appoint applicable à la propulsion d'embarcations en vue d'améliorer le rendement de la production obtenue par voies, rames ou tous autres moyens. Ledit dispositif se caractérise essentiellement en ce qu'il est constitué d'au moins un bélier auto-propulseur à liquide de densité " x " dépendant d'une pression adaptée d'air comprimé.Chaque bélier est constitué d'un carter comprenant un liquide et de l'air comprimé sous pression.

Description

DISPOSITIF AUTO-PROPULSEUR D'APPOINT APPLICABLE A LA PRO
PULSION D'EMBARCATIONS.
La présente invention concerne un dispositif autopropulseur d'appoint applicable à la propulsion d'embarcations en vue d'améliorer le rendement de la propulsion obtenu par voiles, rames ou tout autre moyen.
Le dispositif selon la présente invention est un complément de la demande de brevet français n" 97.12823 déposée par le meme demandeur le 14.10.97.
Le dispositif auto-propulseur d'appoint applicable à la propulsion d'embarcations en vue d'améliorer le rendement de la propulsion obtenue par voies, rames ou tout autre moyen se caractérise essentiellement en ce qu'il est constitué d'au moins un bélier auto-propulseur à liquide de densité "x" dépendant d'une pression adaptée d'air comprimé.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le dispositif se caractérise en ce que l'embarcation comporte au moins un bélier.
Suivant encore une autre disposition de l'invention, chaque bélier est constitué d'un carter comprenant un liquide et de l'air comprimé sous pression.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaitront à la lecture de la description ciaprès d'une forme de réalisation de l'invention donnée à titre d'exemple non limitatif et illustrée par le dessin joint dans lequel - la figure 1 est une vue du bélier en position inactive - la figure 2 est une vue du bélier en position active lors d'une action de freinage d'une embarcation.
Telle que représentée en figures 1 et 2, l'embarcation 1 est dotée suivant son axe longitudinal du dispositif auto-propulseur d'appoint selon l'invention.
La coque de l'embarcation est schématisée en 1.
La flèche F représente le sens d'avancement de l'embarcation.
Sur le fond de la coque est disposé au moins un bélier 2 auto-propulseur à liquide 3 de densité x dépendant d'une pression adaptée flair comprimé.
Le bélier est disposé suivant l'axe de l'embarcation.
L'embarcation peut comporter plusieurs béliers suivant le même axe ou en parallèle.
Chaque bélier est constitué d'un carter 4 de préférence oblong dont le volume interne est occupé pour partie par un liquide et pour partie par de l'air comprimé 5 sous pression adaptee.
La figure 1 montre un bélier en position neutre.
La figure 2 montre un bélier en position active avec déplacements relatifs dans le carter du liquide et de l'air comprimé.

Claims (3)

REVENDICATIONS
1. Dispositif auto-propulseur d'appoint applicable à la propulsion d'embarcations en vue d'améliorer le rendement de la propulsion obtenue par voies, rames ou tout autre moyen caractérisé en ce qu'il est constitué d'au moins un bélier auto-propulseur à liquide de densité 11x" dépendant d'une pression adaptée d'air comprimé.
2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'embarcation comporte au moins un bélier.
3. Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que chaque bélier est constitué d'un carter comprenant un liquide et de l'air comprimé sous pression.
FR9807611A 1997-10-14 1998-06-17 Dispositif auto-propulseur d'appoint applicable a la propulsion d'embarcations Withdrawn FR2769583A1 (fr)

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