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PROCEDE ET DISPOSITIF DE DEROULEMENT DE LA CHAINE POUR METIERS A
TISSER.
Pour obtenir des tissus de densité uniforme, il importe de main- tenir la tension des fils de chaîne sur le métier aussi constante que pos- sible. Pour assurer cette constances, on cherche généralement à équilibrer 1' influence du bras de levier décroissant que forment les fils de chaîne sur l'ensouple dont le diamètre se réduit à mesure du tissage,en desserrant progressivement le frein de l'ensouple suivant la réduction de son diamètre.
Ceci exige cependant une surveillance et un réglage permanents du frein par le personnel. Même les régulateurs les plus coûteux et les plus compliqués, qui en règle générale palpent automatiquement le diamètre de l'enroulement de fil sur l'ensouple et desserrent le frein en conséquence, ne fonction- nent pas avec une sécurité suffisante, en particulier pour les matières très sensibles à la tension, pour se passer d'une surveillance individuelle com- plémentaire par le personnel de service.
Cette considération vaut également pour les dispositifs qui permettent de compenser les modifications périodi- ques de la tension qui se produisent dans la chaîne proprement dite lors de la formation de la foule et lors du serrage de la duite, en déplaçant la tra- verse de derrière suivant la réduction progressive du diamètre de l'enroule- ment de l'ensouple, et en desserrant progressivement en même temps le frein de l'ensouple. Le genre connu de dispositif de desserrage progressif du frein suivant le diamètre de l'ensouple ne peut convenir pour les matières délica- tes, ne fût-ce que parce qu'en pratique il faut toujours compter avec l'état varia.ble des surfaces de freinage, qui peut exercer une influence suffisante pour modifier la densité du tissu.
L'invention a pour but d'éviter ces inconvénients et de fournir, par des moyens simples, une tension de la chaîne pratiquement constante. Dans ce but, on fait agir les variations de tension de la chaîne par l'intermédiai- re de la traverse mobile sur le frein de l'ensouple pour le desserrer, de tel-
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le manière que seules les variations périodiques de la tension de la chaîne - dues au serrage de la duite et à la formation de la foule - soient utilisées tant pour déterminer des mouvements périodiques de la traverse contre une for- ce de rappel,
que pour fournir la force nécessaire pour desserrer périodique- ment un frein serré par un dispositif particulier indépendant de ce mécanis- meo On obtient une réponse particulièrement sensible du desserrage du frein et par conséquent une tension très uniforme de la chaîne en faisant pivoter la traverse de derrière sur un court bras de levier et en donnant au bras puis- sance de ce levier une direction sensiblement perpendiculaire au trajet de la chaîne de la traverse jusqu'au point de tissage et correspondant à la direc- tion de la chaîne venant de l'ensouple. La chaîne doit également passer paral- lèlement au bras de force de ce levier sur la traverse de derrière,et quit- ter perpendiculairement cette dernière en direction de la foule, de la poi- trinière et du rouleau garni de sable à partir duquel la chaîne conserve sa tension..
Le bras de levier court de la traverse de derrière forme, avec un second levier long, un levier à deux bras, relié de son côté au bras long d' un autre levier à deux bras, dont le bras court est en position voulue pour vaincre la force de serrage du frein. Cependant, le ressort fixé au bras long, indépendant de la force de serrage de frein, est calculé et préalablement ten- du de façon à maintenir l'équilibre avec la tension de chaîne normale, et à céder sous tout accroissement de cette tension. De petites variations de la tension de fils individuels exercent, à la manière habituelle, une action de foulage normale sur la traverse de derrière prévue dans ce but, sans que ce- lui-ci puisse vaincre la force du ressort fixé au long bras de levier.
Cha- que forte augmentation de la tension de la chaîne par exemple lors du serra- ge de la duite ou de la formation de la foule, détermine un mouvement du se- cond levier à deux bras, qui réduit la force de serrage du frein pour la du- rée de l'impulsion et permet le déroulement d'une certaine longueur de chaîne de l'ensouple maintenue jusqu'alors immobile par le frein.
L'invention est décrite ci-après avec référence à quelques exem- ples de réalisation représentés dans les dessins annexés. Dans ces dessins :
Fig. 1 est une représentation schématique d'un métier à tisser vu de Gâté;
Figs. 2 et 3 sont deux exemples pratiques de montage d'un frein d'ensouple dans le métier de la Fig. 1 et
Figo 4 est une vue partielle du métier prise dans la direction de la flèche 1 de la Fige 1.
1 est le bâti du métier, supportant l'ensouple de la chaîne 2, la traverse de derrière 3, la poitrinière 4, le rouleau garni de sable 5 et l' ensouple de la toile 6. La chaîne 7 passe de l'ensouple 2 sur la traverse 3, les baguettes d'envergure 8, à travers les lames 9, sur la poitrinière 4 et le rouleau garni de sable 5 et s'enroule sur l'ensouple de la toile 6.
La traverse 3 pivote sur un axe 15, et constitue de cette manière le bras court d'un levier coudé, dont l'autre bras, sensiblement plus long, est désigné par 16, Le bras court est perpendiculaire au sens de déroulement de la chaîne, ou au sens de la tension P de la chaîne, et est dans la même di- rection que les fils de chaîne passant de l'ensouple 2 à la traverse 3. Le long bras de levier 16 est articulé sur une tige 17. La tige 17 est couplée à un levier de desserrage du frein 11 qui n'est représenté qu'incomplètement sur la Fige 1, et plus complètement à grande échelle dans les deux formes de réalisation de frein d'ensouple des Figso 2 et 3. L'extrémité d'un ressort 12 est fixée au levier de desserrage du frein 11, tournant sur un pivot 10 du bâti 1 de la machine.
Ce ressort peut être fixé par son autre extrémité au bâti 1 suivant les Figso 1 et 3, et à un support 20 suivant la Fig. 2, de façon à pouvoir régler sa tension au moyen d'un volant 21. 18 et 19 sont les deux mâchoires d'un frein d'ensouple. La mâchoire inférieure 18 est fixée com- me une console au bâti 1 de la machine et agit comme cuvette du palier de sup- port de l'ensouple 22 est un support recevant une vis de réglage 23 qui per-
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met-'éviter les mouvements de pivotement indésirables du levier de frein 11.
La mâchoire supérieure 19 du frein peut pivoter sur un tourillon 24 de la mâchoire inférieure 18.Une vis 27 passe par les prolongements25 et 26 des mâchoires 18 et 19, et cette vis porte à son extrémité supérieure une butée formée par un écrou fixe mais desserrable. Une bague de retenue 29 entre les deux prolongements 25, 26 empêche que la vis 27 soit entraînée vers le
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bas au travers du pralongernent 2,0 31 est un ressort de compression logé entre le prolongement 25 et un écrou de réglage de la vis 27.
Cet écrou de réglage permet de régler la tension du ressort 31, de fagon que les deux mâchoires 18, 19 exercent sur le tambour de frein 14 de l'ensouple 2 une force telle
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que 1?en#ouple soit maintenue immobile contre tout mouvement de rotation. Une autre vis de réglage 32 est montée de façon réglable dans un bras de levier très court 33 du levier de desserrage du frein 11, à droit du pivot 10 et en regard de 1-'extrémité inférieure de la vis 27.
Gomma l'ensouple 2 est maintenue contre tout mouvement de rota- tion par les mâchoires de frein 18, 19 sous la pression du ressort 31, cette ensouple ne peut tourner pour dévider la chaîne que lorsque le frein d'en-
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souple vs 18p . 31 est au moins partiellement desserré.
La tension P de la chaîne tend à faire pivoter la traverse 3 en
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2rfe temps que le levier 16 dans le sens indiqué par la flèche .3. Ce mouve- ment de pivotement s'e±f'ectue à J.S encontre du ressort 12 fixé au levier 16 par l'intermédiaire du levier 11 et de l'articulation 17.Le ressort 12 est réglé à une tension normale suivant la matière ' tisser,par rotation du vo- lant 21, de telle façon que le ressort 12 maintienne l'équilibre à la tension normale P de la chaîna à laquelle on désire ou on doit tisser la matière con- sidérée. Pour une tension de chaîne réduitele levier 11 se trouve contre la butée 23, permettant ainsi aux fils de chaîne d'exécuter leur mouvement habituel sur la. traverse 3 pratiquement immobile.
Si la tension P de la chaîne dépasse la tension normale de 1% par
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eJzenàJ1e, lors de la formation de la foule par le battant et en particulier à l'ouverture de la foule,la traverse 3 et le levier 16 tournent autour de
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1-" axe 15 dans la sens de la flèche 34? et la vis de réglage 32 placée dans le bras court 33 du levier 11 peut par relèvement de la vis 27 et compres- sion du ressort 31, desserrer le frein d-9ensouple 14, lia 19, 31a Une fois le frein desserré, la tension P de la chaîne est assez forte pour faire tour-
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ner ensouple 2 et dérouler une partie de la chaîne.
Comme ce déroulement a pour conséquence immédiate une réduction de la tension de la chaîne, la traverse 3 pivote incontinent vers la droite, et le levier 11 qui lui est associé ne peut plus desserrer le frein. Le res- sort 31 exerce derechef son action, et l'ensouple 2, aussitôt après le dé- roulement d'une partie de la chaîne rétablissant la tension normale, est à nouveau maintenue contre tout mouvement de rotation, jusqu'à ce que la pro- cessus recommence,aussi longtemps et aussi souvent que les serrages de la duite) et la formation de la foule recréent de petites tensions de chaîne P dépassant la tension normale.La traverse 3 et les éléments 16, 17 et 11 sont également en mouvement pratiquement ininterrompu à cause du desserrage et du serrage continuels du frein.
Cette alternance continuelle de desser- rage et de serrage du frein de l'ensouple pour dérouler ou arrêter la chaîne en rapport et sous Inaction exclusive de petites modifications de la tension de la chaîne comme celles qui se produisent lors du serrage de la duite ou de la formation de la foule constitue une caractéristique importante de l'in- vention. Il est important aussi qu'après chaque déroulement de chaîne, c'est le ressort 31 puissamment tendu d'avance qui agit sur le frein de l'ensouple et le resserre si fermement que la tension P de la chaîne ne peut plus faire
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tourner 1- ensouple.
Le réglage s9 effectue de telle façon que le bras court 33 du levier 11 à deux bras ne touche pas la vis 27, mais soit en équilibre avec la tension de chaîne P aussi longtemps que la traction exercée sur la traverse 3 n'est pas capable de le déplacer vers la gauche.On remarquera é- galement que le ressort 12 et la tension variable P agissant sur la traverse 3 exercent leur action sur un bras du levier 11 très long comparé au bras 33.
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Cette caractéristique rend possible de régler le dispositif de manière très sensible au moyen de la vis 21 d'après la tension de chaîne P convenant à la matière à tisser sur le métier et de décharger facilement et en toute sécu- rité le ressort 31 fortement tendu au préalable du frein de l'ensouple pour les plus petites variations de la tension de la chaîne P, aussi souvent que la chaîne doit être déroulée.
Après dévissage de l'écrou supérieur 28 formant butée,la mâchoi- re supérieure 19 du frein peut pivoter suffisamment loin vers le haut autour de ses pivots 24 pour permettre de soulever l'ensouple 2 hors de ses paliers.
La bague 29 empêche à ce moment la sortie de la vis 27, et la détente complè- te du ressort 31 du frein. Après introduction d'une nouvelle ensouple dans la mâchoire inférieure 18 du frein, servant de palier de rotation;, la mâchoire supérieure 19 peut être remise en place par pivotement,et l'écrou 28 revis- sé. Le métier à tisser est immédiatement en état de marche, puisque par ces opérations on n'a rien modifié à l'action du frein sur l'ensouple, déterminée uniquement par la tension du ressort de frein 31.
La forme de réalisation représentée sur la Fig. 3 diffère de cel- le de la Fig. 2 en ce qu'on utilise comme dispositif de freinage une bande de frein 35.Le levier 11 de desserrage du frein pivote sur une console 36 du bâti 1 de la machine, une des extrémités 38 de la bande de frein étant fixée sur la tête 37 de cette console au moyen d'une vis 39 susceptible de régler sa tension. L'extrémité mobile 40 de la bande de frein est fixée à l'extrémi- té supérieure de la vis 27 placée dans la tête 37 de façon à pouvoir se dépla- cer dans le sens de sa longueur. La tension de la bande de frein est détermi- née par le ressort de frein 31 placé à l'extrémité inférieure de la vis 27.
Dans ce cas également, le freinage n'est pas modifié par l'enlèvement ou le placement de l'ensouple$puisque la bague 29 de la vis 27 maintient ensemble, après le desserrage de la bande de frein 40, toutes les pièces ayant une in- fluence sur la puissance de freinage.
On peut employer utilement comme traverse de derrière 3 un tube pivotant au moyen de tourillons excentriques 15 dans des paliers 41. On peut cependant utiliser une traverse d'une autre forme., par exemple.,une traverse en forme de poutrelle.Le placement d'une tige de guidage 42 sous la traverse 3 présente l'avantage de faire passer la chaîne 7 toujours au même point d'at- taque sur la traverse 3, quel que soit le diamètre de l'enroulement sur l'en- souple. On peut voir sur les Figs. 2 et 3 comment agit cette tige dans le cas d'enroulements de grand diamètre et de diamètre réduit.
Les formes de réalisation représentées montrent l'invention avec freins à mâchoires et à bande. L'invention peut cependant s'appliquer à d'au- tres formes de freins., par exemple des freins à chaîne. Dans tous les cas., il importe que l'ensouple reste dégagée de l'action du frein avec sécurité aussi longtemps que le moment tournant de la tension de la chaîne P s'exer- çant sur le bras de levier 16 est inférieur à celui qu'exerce le ressort 12, et que le frein soit périodiquement desserré chaque fois que le moment tournant de la tension de la chaîne dépasse celui du ressort 12, afin que l'ensouple puisse tourner sous la tension de la chaîne et dérouler une courte longueur de chaîne 7.
Pour des matières textiles très sensibles., pour lesquelles la ten- sion P de la chaîne doit être réduite on prévoit entre les mâchoires 18 et 19 un ressort 43 légèrement tendu, qui tend à équilibrer le poids de la mâ- choire supérieure 19, empêchant ainsi la mâchoire 19 du frein de freiner par son propre poids sur le tambour 14 lorsque le frein est périodiquement desser- ré.
Le nouveau frein n'est nécessaire que d'un côté de la machine ce qui est très avantageux au point de vue accessibilité, en particulier dans des conditions de travail en espace réduit. Pour desserrer le frein à la main, on prévoira utilement un levier excentrique 44 intercalé entre les deux mâchoires 18, 19.
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PROCESS AND DEVICE FOR UNWINDING THE CHAIN FOR TRADES A
WEAV.
To obtain fabrics of uniform density, it is important to keep the tension of the warp threads on the loom as constant as possible. To ensure this constancy, one generally seeks to balance the influence of the decreasing lever arm formed by the warp threads on the beam, the diameter of which is reduced as the weaving is carried out, by gradually releasing the brake of the beam according to the reduction. of its diameter.
However, this requires permanent monitoring and adjustment of the brake by personnel. Even the most expensive and complicated regulators, which as a rule automatically feel the diameter of the wire winding on the beam and release the brake accordingly, do not operate with sufficient safety, especially for materials very sensitive to voltage, eliminating the need for additional individual supervision by service personnel.
This consideration also applies to devices which make it possible to compensate for the periodic modifications of the tension which occur in the chain itself during the formation of the shed and during the tightening of the pick, by moving the crosspiece from behind. following the progressive reduction in the diameter of the beam winding, and gradually releasing the beam brake at the same time. The known type of device for progressive release of the brake according to the diameter of the beam is not suitable for delicate materials, if only because in practice it is always necessary to reckon with the variable state of the surfaces. brake, which can exert sufficient influence to change the density of the tissue.
The object of the invention is to avoid these drawbacks and to provide, by simple means, a practically constant chain tension. To this end, the variations in chain tension are made to act through the intermediary of the movable cross member on the beam brake to release it, in such a way.
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the way that only the periodic variations in the tension of the chain - due to the tightening of the pick and to the formation of the shed - are used both to determine periodic movements of the cross member against a return force,
that to provide the force necessary to periodically release a brake applied by a particular device independent of this mechanism. A particularly sensitive response to the release of the brake and consequently a very uniform tension of the chain is obtained by rotating the crossmember. behind on a short lever arm and giving the power arm of this lever a direction substantially perpendicular to the path of the warp from the sleeper to the point of weaving and corresponding to the direction of the warp coming from the beam. The chain must also pass parallel to the force arm of this lever on the rear cross member, and exit perpendicularly from the latter in the direction of the shed, the chest and the roll lined with sand from which the chain retains its tension.
The short lever arm of the rear cross member forms, with a second long lever, a two-armed lever, connected on its side to the long arm of another two-armed lever, whose short arm is in the desired position to conquer. the brake application force. However, the spring attached to the long arm, independent of the brake clamping force, is calculated and pre-tensioned so as to maintain equilibrium with the normal chain tension, and to yield under any increase in this tension. Small variations in the tension of the individual threads exert, in the usual way, a normal pressing action on the rear cross member provided for this purpose, without the latter being able to overcome the force of the spring attached to the long lever arm. .
Each sharp increase in chain tension, for example when tightening the pick or forming the shed, causes a movement of the second lever with two arms, which reduces the clamping force of the brake for the duration of the impulse and allows the unwinding of a certain length of the beam chain held until then motionless by the brake.
The invention is described hereinafter with reference to some exemplary embodiments shown in the accompanying drawings. In these drawings:
Fig. 1 is a schematic representation of a loom seen from Gâté;
Figs. 2 and 3 are two practical examples of mounting a beam brake in the art of FIG. 1 and
Figo 4 is a partial view of the loom taken in the direction of arrow 1 in Fig 1.
1 is the frame of the loom, supporting the beam of the chain 2, the back cross member 3, the breast plate 4, the roller filled with sand 5 and the beam of the canvas 6. The chain 7 passes from the beam 2 on the crossbar 3, the wingspan 8, through the slats 9, on the chest 4 and the roller lined with sand 5 and rolls up on the beam of the canvas 6.
The crossmember 3 pivots on an axis 15, and in this way constitutes the short arm of an angled lever, of which the other arm, substantially longer, is designated by 16, The short arm is perpendicular to the direction of unwinding of the chain , or in the direction of tension P of the chain, and is in the same direction as the warp threads passing from beam 2 to cross member 3. The long lever arm 16 is articulated on a rod 17. The rod 17 is coupled to a brake release lever 11 which is only shown incompletely in Fig. 1, and more completely on a large scale in the two beam brake embodiments of Figs 2 and 3. end of a spring 12 is fixed to the brake release lever 11, rotating on a pivot 10 of the frame 1 of the machine.
This spring can be fixed by its other end to the frame 1 according to FIGS. 1 and 3, and to a support 20 according to FIG. 2, so as to be able to adjust its tension by means of a flywheel 21. 18 and 19 are the two jaws of a beam brake. The lower jaw 18 is fixed as a console to the frame 1 of the machine and acts as a cup for the support bearing of the beam 22 is a support receiving an adjustment screw 23 which allows
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prevents unwanted pivoting movements of the brake lever 11.
The upper jaw 19 of the brake can pivot on a journal 24 of the lower jaw 18. A screw 27 passes through the extensions 25 and 26 of the jaws 18 and 19, and this screw carries at its upper end a stop formed by a fixed but looseable nut . A retaining ring 29 between the two extensions 25, 26 prevents the screw 27 from being driven upward.
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bottom through the extension 2.0 31 is a compression spring housed between the extension 25 and an adjusting nut of the screw 27.
This adjusting nut makes it possible to adjust the tension of the spring 31, so that the two jaws 18, 19 exert on the brake drum 14 of the beam 2 a force such
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that 1? in # ouple is kept motionless against any rotational movement. Another adjustment screw 32 is mounted in an adjustable manner in a very short lever arm 33 of the brake release lever 11, to the right of the pivot 10 and opposite the lower end of the screw 27.
As the beam 2 is held against any rotational movement by the brake shoes 18, 19 under the pressure of the spring 31, this beam can only rotate to unwind the chain when the brake in-
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flexible vs 18p. 31 is at least partially loosened.
The tension P of the chain tends to make the crossmember 3 pivot
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2rfe time that the lever 16 in the direction indicated by the arrow. 3. This pivoting movement takes place against the spring 12 fixed to the lever 16 by means of the lever 11 and the articulation 17. The spring 12 is adjusted to a normal tension according to the material. weaving, by rotation of the flywheel 21, in such a way that the spring 12 maintains the equilibrium at the normal tension P of the chain at which one wishes or must weave the material under consideration. For reduced chain tension, the lever 11 is against the stop 23, thus allowing the warp threads to perform their usual movement on the. cross 3 practically motionless.
If the chain tension P exceeds the normal tension by 1% per
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eJzenàJ1e, during the formation of the shed by the clapper and in particular when the shed opens, the cross member 3 and the lever 16 turn around
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1- "axis 15 in the direction of arrow 34? And the adjustment screw 32 placed in the short arm 33 of the lever 11 can, by lifting the screw 27 and compressing the spring 31, release the torque brake 14 , lia 19, 31a Once the brake is released, the chain tension P is strong enough to turn
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ner beam 2 and unwind part of the chain.
As this unwinding has the immediate consequence of reducing the tension of the chain, the crossmember 3 pivots immediately to the right, and the lever 11 which is associated with it can no longer release the brake. The spring 31 exerts its action again, and the beam 2, immediately after the unwinding of a part of the chain restoring the normal tension, is again held against any rotational movement, until the process begins again, as long and as often as the pickings of the pick) and the formation of the shed recreates small chain tensions P exceeding the normal tension. Cross member 3 and elements 16, 17 and 11 are also in motion virtually uninterrupted due to continual release and application of the brake.
This continual alternation of loosening and tightening the beam brake to unwind or stop the chain in relation to and under the exclusive inaction of small changes in the tension of the chain such as those which occur when tightening the pick or the formation of the crowd constitutes an important characteristic of the invention. It is also important that after each unwinding of the chain, it is the spring 31 strongly tensioned in advance which acts on the brake of the beam and tightens it so firmly that the tension P of the chain can no longer apply.
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turn 1- beam.
The adjustment s9 is effected in such a way that the short arm 33 of the two-arm lever 11 does not touch the screw 27, but is in equilibrium with the chain tension P as long as the pull exerted on the cross member 3 is not capable. move it to the left.We will also notice that the spring 12 and the variable tension P acting on the cross member 3 exert their action on an arm of the lever 11 which is very long compared to the arm 33.
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This feature makes it possible to adjust the device very sensitively by means of the screw 21 according to the warp tension P suitable for the material to be woven on the loom and to easily and safely unload the heavily tensioned spring 31. prior to the beam brake for smallest variations in chain tension P, as often as the chain has to be unwound.
After unscrewing the upper nut 28 forming a stop, the upper jaw 19 of the brake can pivot sufficiently far upwards around its pivots 24 to allow the beam 2 to be lifted out of its bearings.
The ring 29 at this time prevents the exit of the screw 27, and the complete relaxation of the spring 31 of the brake. After introducing a new beam into the lower jaw 18 of the brake, serving as a rotation bearing;, the upper jaw 19 can be put back into place by pivoting, and the nut 28 screwed on. The loom is immediately in working order, since by these operations nothing has changed in the action of the brake on the beam, determined solely by the tension of the brake spring 31.
The embodiment shown in FIG. 3 differs from that of FIG. 2 in that a brake band 35 is used as a braking device. The brake release lever 11 pivots on a console 36 of the frame 1 of the machine, one end 38 of the brake band being fixed to the head 37 of this console by means of a screw 39 capable of adjusting its tension. The movable end 40 of the brake band is fixed to the upper end of the screw 27 placed in the head 37 so as to be able to move in the direction of its length. The tension of the brake band is determined by the brake spring 31 placed at the lower end of the screw 27.
In this case also, the braking is not modified by the removal or the placement of the beam $ since the ring 29 of the screw 27 keeps together, after the release of the brake band 40, all the parts having a influence on braking power.
A pivoting tube by means of eccentric journals 15 in bearings 41 can usefully be employed as the rear cross member 3. However, a cross member of another form can be used, for example a cross member in the form of a joist. A guide rod 42 under the cross member 3 has the advantage of passing the chain 7 always at the same point of attack on the cross member 3, whatever the diameter of the winding on the flexible. It can be seen in Figs. 2 and 3 how this rod acts in the case of large and small diameter windings.
The illustrated embodiments show the invention with shoe and band brakes. The invention can however be applied to other forms of brakes, for example chain brakes. In any case, it is important that the beam remains released from the action of the brake with safety as long as the turning moment of the chain tension P exerted on the lever arm 16 is less than that that the spring 12 exerts, and that the brake is periodically released whenever the turning moment of the chain tension exceeds that of the spring 12, so that the beam can rotate under the tension of the chain and unwind a short length chain 7.
For very sensitive textile materials, for which the tension P of the chain must be reduced, a slightly tensioned spring 43 is provided between the jaws 18 and 19, which tends to balance the weight of the upper jaw 19, preventing thus the brake shoe 19 to brake by its own weight on the drum 14 when the brake is periodically released.
The new brake is only needed on one side of the machine which is very advantageous from the point of view of accessibility, in particular in working conditions in reduced space. To release the brake by hand, an eccentric lever 44 will be usefully provided which is interposed between the two jaws 18, 19.