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CHARGEUR DE BETTERAVES.
Cette invention est relative à un chargeur de betteraves, destiné à charger dans une charrette des rangées de betteravés, préalablement déra- cinées et reposant sur ie champ, ce chargeur consistant en un châssis.monté sur roues, disposé de manière à être entraîné par un tracteur, et pourvu d' un transporteur destiné à transporter les-betteraves du sol jusqu'à une - charrette roulant le long du chargeur de betteraves.
Des appareils similaires, de réalisation connue, présentent l'inconvénient que des pierres et de la terre sont trop facilement entraînées en même temps que les betteraves, dan s la charrette que l'on charge. De plus les betteraves sont souvent exposées à de sérieux dommages, entre autres, parce que la première partie de leur-transport au départ du sol se fait au moyen d'un transporteur monté dans la dirèction du déplacement, tandis que la dernière partie du transport s'effectue à angle droit par rapport à la direction du déplacement.
La présente invention remédie à ces inconvé- nients, grâce au fait que le mécanisme transporteur a la forme d'une chaîne comportant des pelles ou godets, disposés à angle droit par rapport à la di- rection du déplacement, les pelles de ce transporteur se déplaçant pendant le mouvement ascensionnel dans un logement consistant en un fondet deux pa- rois . '
Par cette réalisation,les saletés et les pierres qui sont acci- dentellement transportées-pendant une partie du chemin ascensionnel dans le logement des pelles, peuvent aisément en glisser le long du fond incliné, perforé, ou en forme de grillage et passent donc en dessous des extrémités de ces pelles, ou retombe à travers les perforations sur--le fond du loge- ment des pelles, et de la sur le champ.
De plus, les difficultés provoquées par le changement de direction indésirable lors du transport sont écartées, étant donné que tout au long de leur transport, les betteraves circulent à angle droit par rapport à la direction du déplacement.
Afin d'éviter.que des betteraves ne soient coincées entre les pel-
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les de la chaîne transporteuse et les parois du logement, celui-ci peut, suivant l'invention, posséder une paroi latérale élastique, pouvant être déformée vers l'extérieur qui vient.jusqu'à terre,.et¯se prôlonge jusqu'à n'importe quelle hauteur du eôté faisant face en sens du mouvement.. Enfin le chargeur de betteraves, suivant la présente invention¯, peut être monté de telle manière qu'une roue en forme de disque soit disposée, sur le châssis., en avant de la partie la plus basse du logement de pelles, de manière à fai- re disparaître toutes les irrégularités du sol.
De cette manière, on écar- tera tous les inconvénients pouvant résulter de collisions entre la partie la plus basse du logement des pelles et de solides mottes de terre.
Ci-après? l'invention sera décrite avec référence aux ' dessins., qui représentent un mode de réalisation d'un chargeur de betteraves suivant la présente invention.
La figure -1 représente une élévation arrière d'un chargeur de bet- teraves.
La figure 2 représente schématiquement certaines parties d'une chargeur de betteraves vues de dessus.
Le chargeur de betteraves consiste en un châssis 1, pourvu de roues d'entraînement 2, et de tringles non représentées aux dessins, destinées à la liaison au tracteur. Au châssis, on a fixé un logement de pelles 3, incliné vers le haut, dans lequel la partie 4 de la chaîne, se mouvant vers le haut,avec ses pelles ou godets, est entraînée par un moteur 6,par l'in - termédiaire des engrenages 7, 8 et 9 La chaîne à pelles 4 circule sur des rouleaux 10, 11 et 12. Au sommet, le logement 3 se transforme en un plan de chute incliné vers le bas 13, dépassant,.,-du bord du chargeur de betteraves, et par où les betteraves peuvent tomber dans la charrette en mouvement le long du chargeur.
Comme cela apparaîtra du dessin, les pelles ou godets 5 ramasse- ront toutes les betteraves couchées dans le champ entre les points 14 et 15, lorsque le châssis sera en mouvement vers l'avant. Afin de s'assurer que toutes les betteraves placées entre ces points soient ramassées., des ti- ges de guidage 16 sont rendues solidaires du châssis, en tenant lieu de parois latérale arrière du logement des pelles (voir figure 2).
Le chargeur de betteraves, représenté schématiquement à la figure 2, est entraîné dans la direction représentée par la flèche 17. Une rangée de betteraves reposant dans le champ et ramassées au cours de la progression du chargeur est représentée par les traits interrompus 18. Afin de s'assurer que toutes les betteraves rentreront dans la zone comprise entre les points 14 et 15 de la figure 1, l'avant du châssis est pourvu de tiges de guidage obliques 19, le long desquelles les betteraves glisseront pour se placer dans la zone désirée.
Le logement des pelles.3 est pourvu de parois latérales ver- ticales 20, la paroi avant étant interrompue à son extrémité inférieure., et munie d'une plaque latérale élastique 21, pouvant tourner autour d'une charniè- re 22, dans la direction représentée par la flèche 23, à rencontre de la pression d'un ressort non représenté au dessin. La paroi latérale 21, qui a pour objet d'empêcher, grâce à son élasticité, que des betteraves ne soient coincées entre les pelles ou godets 5 et la paroi latérale 20, peut être pour- vue de tiges de guidage,24, ou des tiges de guidage similaires peuvent être fixées au châssis.
En vue de faire disparaître les irrégularités à la surface du sol devant la partie la plus basse du logement des pelles 3, une roue, en forme de disque, 25 est disposée en travers de cette partie, et rendue soli- daire du châssis, d'une manière non représentée dans le dessin.
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BEET LOADER.
This invention relates to a beet loader intended to load rows of beets, previously de-rooted and resting on the field, into a cart, this loader consisting of a chassis mounted on wheels, arranged so as to be driven by a tractor, and provided with a transporter intended to transport the beets from the ground to a cart rolling alongside the beet loader.
Similar devices, of known embodiment, have the drawback that stones and earth are too easily carried along with the beets, in the cart that is loaded. In addition, beets are often exposed to serious damage, among other things, because the first part of their transport from the ground is done by means of a conveyor mounted in the direction of movement, while the last part of the transport is performed at a right angle to the direction of travel.
The present invention overcomes these drawbacks, owing to the fact that the conveyor mechanism has the form of a chain comprising shovels or buckets, arranged at right angles to the direction of movement, the shovels of this conveyor are moving during the upward movement in a housing consisting of a bottom and two walls. '
By this realization, the dirt and the stones which are accidentally transported during a part of the upward path in the housing of the shovels, can easily slide along the inclined, perforated, or mesh-shaped bottom and therefore pass underneath. the ends of these shovels, or falls through the perforations on the bottom of the shovel housing, and out of the field.
In addition, the difficulties caused by the unwanted change of direction during transport are eliminated, since throughout their transport the beets run at right angles to the direction of travel.
In order to prevent beets from getting caught between the
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the conveyor chain and the walls of the housing, the latter may, according to the invention, have an elastic side wall, which can be deformed outwardly which comes up to the ground, .and extends up to any height of the side facing in the direction of movement. Finally the beet loader, according to the present invention, can be mounted in such a way that a disc-shaped wheel is arranged on the frame. front of the lowest part of the shovel housing, so as to eliminate any irregularities in the ground.
In this way, all the inconveniences that may result from collisions between the lowest part of the shovel housing and solid clods of earth will be avoided.
Hereafter? the invention will be described with reference to the drawings, which show one embodiment of a beet loader according to the present invention.
Figure -1 shows a rear elevation of a beet loader.
Figure 2 schematically shows some parts of a beet loader seen from above.
The beet loader consists of a frame 1, provided with drive wheels 2, and rods not shown in the drawings, intended for connection to the tractor. To the chassis, a shovel housing 3, inclined upwards, has been fixed in which the part 4 of the chain, moving upwards, with its shovels or buckets, is driven by a motor 6, by the in - intermediate gears 7, 8 and 9 The shovel chain 4 runs on rollers 10, 11 and 12. At the top, the housing 3 is transformed into a falling plane inclined downwards 13, protruding,., - from the edge of the beet feeder, and where the beets can fall into the cart moving along the feeder.
As will appear from the drawing, the shovels or buckets 5 will pick up all the beets lying in the field between points 14 and 15, when the frame is moving forward. In order to ensure that all the beets placed between these points are collected, guide rods 16 are made integral with the frame, replacing the rear side walls of the shovel housing (see figure 2).
The beet loader, shown schematically in Figure 2, is driven in the direction shown by the arrow 17. A row of beets resting in the field and picked up during the progress of the loader is represented by the dotted lines 18. In order to ensure that all the beets will fit in the area between points 14 and 15 in figure 1, the front of the frame is provided with oblique guide rods 19, along which the beets will slide to place themselves in the desired area .
The shovel housing. 3 is provided with vertical side walls 20, the front wall being interrupted at its lower end., And provided with an elastic side plate 21, rotatable around a hinge 22, in the direction shown by arrow 23, against the pressure of a spring not shown in the drawing. The side wall 21, which has the object of preventing, thanks to its elasticity, that beets do not get stuck between the shovels or buckets 5 and the side wall 20, can be provided with guide rods, 24, or Similar guide rods can be attached to the frame.
In order to eliminate the irregularities on the surface of the ground in front of the lowest part of the housing of the shovels 3, a wheel, in the form of a disc, 25 is arranged across this part, and made integral with the frame, d 'in a manner not shown in the drawing.
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