<Desc/Clms Page number 1>
PERFECTIONNEMENT AUX AGRAFES POUR COURROIES,
Quel que soit le type d'agrafes utilisé en vue de jonctionner les brins de courroie, on constate que la jonction est toujours la section dange- reuse sous tous les rapportso C'est en cet endroit que se produisent des rup- tures prématurées, qui entraînent des interruptions de travail et peuvent pro- voquer des accidents, tandis que des frais répétés sont occasionnés par des remplacements trop fréquents à la suite soit d'usure de la courroie à l'endroit de la jonction, soit de déformation à cause de la mauvaise répartition des ef- forts en ce même endroitoTenant compte de ce fait,
on doit admettre que la meil- leure jonction est celle qui est réalisée par l'assemblage des bouts relevés vers l'extérieur d'une courroieo
La présente invention a pour objet de réaliser une agrafe qui permet de répartir les efforts sur toute la largeur des deux bouts libres de la cour- roie et elle s'applique essentiellement aux types d'agrafes connus ou nonqui comprennent des éléments dagrafage présentant une ou des surfaces de contact pre- nant appui contre les brins jointifs relevés de la courroie., que ces éléments d' agrafage soient constitués par des barrettes solidarisées entre elles par des broches, par des branches de boucle portées par un talon commun et réunies par une tringle, soit encore par des agrafes en double T, par des plaquettes avec fixation par vis, ou en un mot tout type de jonction extérieure.
Conformément à l'invention, la surface de l'élément ou des éléments d'agrafage regardant les bouts jointifs relevés de la courroie à jonctionner présente ou possède des saillies susceptibles de pénétrer dans l'épaisseur de la courroie sur une épaisseur suffisante, ces saillies étant ménagées sur toute la surface de contact de manière à répartir les efforts sur toute la largeur de la courroiea
A titre d'exemple uniquement le dessin annexé à ce mémoire repré- sente en :
Fig 1 une vue en élévation d'une jonction de courroie par barrettes et broches, perfectionnée suivant l'invention.
Figo 2 est une vue en plan correspondanteo
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
T#ç¯ ? et qir";"11''''' Fi?. t' pt ' ., :'vzEF^3^i'E a plus grande échelle une 'VUE .en coupe et une vue de face de deux broches respectivement à denture simple et multiple.. ¯ ,.. ,. , Fig. 7 est une vue en plan d'une jonction de courroie par boucles et tringle perfectionnée suivant l'invention.
Fig. 8 est une vue en plan d'une jonction de courroie par agrafes en T perfectionnée suivant l'invention.
Fig. 9 est une vue en élévation d'une jonction de courroie par plaquettes et vis, perfectionnée suivant l'invention.
Dans le type de jonction représente en Figa 1 et 2, les deux brins la et 1b de courroie rapprochés et relevés l'un contre l'autre sont percés de fenêtres 2, dans chacune desquelles passe une barrette métallique 3 percée de deux trous 4 destinés à rester libres après introduction de la barrette.
Dans ces trous 4, on fait passer de chaque côté des brins.réunis une broche telle que 5 présentant sur celle de ses faces destinée à regarder la partie jonctionncée de la courroie une dentùre appropriée 6, de telle maniè- re que celle-ci, lorsque la tension est donnée à la courroie, soit forcée de pénétrer sur une certaine profondeur dans l'épaisseur du brin correspondant.
Dans ces conditions, les effets de traction subis par les brins de courroie à leur jonction seront supportés non seulement par les broches à 1' endroit des barrettes, mais par les broches sur toute la largeur de la partie jonctionnée de la courroie .La résistance de la jonction et par suite sa du- rée seront donc considérablement augmentées.
La denture dont est pourvue la broche 5 peut varier à volonté sui- vant les circonstances d'application; elle pourra être simple, comme il est re- présenté en Fig. 3 et 4; elle pourra être multiple, comme il est montré en Fig.
5 et 6. Bien entendu ces broches pourront être constituées en tout métal ou alliage de métal approprié, ou en tout autre matériau admissible; elles peuvent être utilisées avec les barrettes d'emploi courrant.
Dans le cas de la Fig. 7,la tringle 7 traversant les branches 8 sont également dentées en 6, de même que leur talon 9 sur la face regardant les brins relevés la, 1b de la courroie.
Dans le type de jonction représenté en Fig. 8, les agrafes 10 en dou- ble T, on a pourvu de dents 6 les faces internes des tables, tandis que dans le type de jonction représenté en Fig. 9 les plaquettes 11 présentent sur leur face interne des dentures 6, ces plaquettes étant réunies par des vis à tête noyée 12.
Revendications.-
1. Perfectionnement aux agrafes pour la jonction des brins jointifs relevés de courroies, caractérisé en ce que la surface d'un élément ou des'élé-
EMI2.2
ments d'âgra'fagé regardant les-bônts jô3ntifs relevés de" la courroie à-jonctlon- ner présentelou possède des saillies susceptibles de pénétrer:dans l'épaisseur de-la courroie -sur une profondeur suffisante, ces'saillies étant ménagées sur toute la surface de contact, de manière à répartir les efforts sur toute la largeur de la courroie.
<Desc / Clms Page number 1>
IMPROVEMENT OF BELT STAPLES,
Regardless of the type of staples used to join the belt strands, it can be seen that the junction is always the dangerous section in all respectsso This is where premature breaks occur, which cause work interruptions and can cause accidents, while repeated costs are caused by too frequent replacements as a result either of wear of the belt at the point of the junction or of deformation due to the poor distribution of efforts in the same place Taking this fact into account,
we must admit that the best junction is that which is made by assembling the ends raised towards the outside of a belt.
The object of the present invention is to provide a staple which makes it possible to distribute the forces over the entire width of the two free ends of the belt and it applies essentially to known or unknown types of staples which include stapling elements having one or more staples. contact surfaces bearing against the contiguous raised strands of the belt., that these stapling elements consist of bars joined together by pins, by loop branches carried by a common heel and joined by a rod, either by double T clips, by plates with fixing by screws, or in a word any type of external junction.
In accordance with the invention, the surface of the element or of the stapling elements facing the raised contiguous ends of the belt to be joined has or has projections capable of penetrating into the thickness of the belt to a sufficient thickness, these projections being provided over the entire contact surface so as to distribute the forces over the entire width of the belt
By way of example only the drawing appended to this memory represents in:
Fig 1 is an elevational view of a belt junction by bars and pins, improved according to the invention.
Figo 2 is a corresponding plan view
<Desc / Clms Page number 2>
EMI2.1
T # ç¯? and qir ";" 11 '' '' 'Fi ?. t 'pt'.,: 'vzEF ^ 3 ^ i'E on a larger scale a' VIEW. in section and a front view of two spindles respectively with single and multiple teeth .. ¯, ..,. , Fig. 7 is a plan view of an improved loop and rod belt junction according to the invention.
Fig. 8 is a plan view of an improved T-clip belt joint according to the invention.
Fig. 9 is an elevational view of a belt junction by plates and screws, improved according to the invention.
In the type of junction shown in Figa 1 and 2, the two belt strands 1a and 1b brought together and raised against each other are pierced with windows 2, in each of which passes a metal bar 3 pierced with two holes 4 intended to remain free after introduction of the bar.
In these holes 4, a pin such as 5 is passed on each side of the joined strands, having on that of its faces intended to look at the joined part of the belt a suitable toothing 6, in such a way that the latter, when tension is given to the belt, is forced to penetrate to a certain depth in the thickness of the corresponding strand.
Under these conditions, the tensile effects undergone by the belt strands at their junction will be supported not only by the pins at the location of the bars, but by the pins over the entire width of the junctioned portion of the belt. the junction and consequently its duration will therefore be considerably increased.
The teeth with which the spindle 5 is provided can vary at will according to the circumstances of application; it could be simple, as is shown in FIG. 3 and 4; it may be multiple, as shown in FIG.
5 and 6. Of course, these pins can be made of any suitable metal or metal alloy, or any other admissible material; they can be used with the usual job bars.
In the case of FIG. 7, the rod 7 passing through the branches 8 are also toothed at 6, as is their heel 9 on the face facing the raised strands 1a, 1b of the belt.
In the type of junction shown in Fig. 8, the staples 10 in double T, the internal faces of the tables have been provided with teeth 6, while in the type of joint shown in FIG. 9 the plates 11 have teeth 6 on their internal face, these plates being joined by countersunk screws 12.
Claims.-
1. Improvement with staples for the junction of the contiguous raised strands of belts, characterized in that the surface of an element or of the ele-
EMI2.2
elements of graft looking at the-bônts jô3ntifs raised of "the belt to be joined present or has projections capable of penetrating: in the thickness of the belt-to a sufficient depth, these protrusions being spared throughout the contact surface, so as to distribute the forces over the entire width of the belt.