BE488779A - - Google Patents

Description

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  UNE BICYCLETTE à BERCEAU SUSPENDU La présente invention est relative à une bicyclette munie d'un berceau monté sur ressorts offrant l'avantage que le conducteur et ses bagages sont suspendus et à l'abri des cahots de la route. 



   La figure 1 représente l'ensemble de la bicyclette. 



  Le cadre possède une forme nouvelle mieux adapté aux lignes des voitures automobiles actuelles. Ce cadre tout en gardant son allure générale peut âtre construit, soit en   tôle,emboutie,   soit en petits tubes jumelés ou encore en un seul tube comme à l'ordinaire. la pièce 4 dans ces trois modes de construction, constitue une pièce de liaison entre les parties I et 2 du cadre fig.I permettant ainsi que l'effort fait sur le pédalier soit réparti sur ces parties I et 2. Dans le haut du tube de direction est soudée une douille 5 fig.II perpendiculaire à celui-ci et servant d'appui au pivot du   bercea u.    



   De part et d'autre de la fourche arrière sont montées deux plaques 6 fig.IV formant corps avec le cadre entre lesquelles vient se fixer le moyeu arrière, elles   épousent   une forme déterminée; elles sont allégées et forment l'assise du ressort de suspension 7 du berceau fig. IV qui est de forme semi elliptique et qui possède une boucle d'arrêt à son extrémité. 



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 Ce dernier est fixé   à la   pièce 6 au moyen d'un goujon passant au travers des lames etd 'une bride 8 pourvue d'une boutonnière serrée par un boulon.Ce mode de fixation permet d'enlever ou d'ajouter des lames de ressort suivant nécessité. 



   Le berceau peut être fabriqué en tôle emboutie, ou en un seul tube formant fourche à l'arrière ou simplement par deux petits tubes jumelés allant de la tête de fourche jusqu'aux extrémités des ressorts; ces tubes 9 et 9 b possèdent à chaque bout une petite douille 10 et 10b perpendiculaire au tube. Un boulon passe par la douille 10 du tube 9 puis dans la douille 5 et enfin par le douille IOb du tube 9 b nous obtenons ainsi le pivot du berceau fig.II Vers le milieu du berceau est montée la douille,du pied de selle II celle-ci possède deux logements permettant aux tubes 9 et gb d'y être serrés et maintenu à   écartemeht   le tout étant fixé par de petits goujons;  ce   montage permet d'avancer ou de reculer la salle fig.III. 



  A cette   mise   pièce II est fixéµ le porte bagages 12 fait en tubes plus légers 13 et 13 b qui possèdent à leur extrémité également une petite   douille   perpendiculaire 14. un boulon passe par le douille 14 par la bouche du,ressort puis dans la douille du tube 9 b   fig.IV   et fixe le tout de cette façon le poids du passager et ses bagages est réparti de part et d'autre de chaque ressort évitant ainsi leur torsion. 



  Le berceau peut se construire sans le porte-bagages , dans ce cas les tubes 9 et 9 b se terminent à l'arrière par une chape 15 dans laquelle est maintenue le ressort Fig.IV. 



   En examinant l'ensemble   Fig.I   nous remarquons que la charge ( passager et bagages) , par l'application du berceau est répartie : le sur la tête de fourche, 2o sur les plaques 6 au dessus de l'axe de roue AR., cela permet de construire un cadre très léger. 



  Les bicyclettes pour dames auront le même cadre que celui pour homme sauf que le berceau aura une forme appropriée telle que le pointillé l'indique fig.I il suffira donc de changer de berceau pour obtenir un vélo de dame ou un vélo d'homme.