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Perfectionnements au rechapage des bandages pneumatiques.
Cette invention se rapporte à un appareil pour manipuler des bandages pneumatiques, qui est spécialement destiné à être utilisé pour le rechapage d'enveloppes de pneumatiques.
Lorsqu'on rechape un bandage pneumatique, il est néces- sairelors de la vulcanisation, de placer un sac à air à l'intérieur de l'enveloppe afin de la maintenir fermement pressée contre les côtés du moule lorsqu'elle est soumise à la vulsanisation. L'introduction et particulièrement l'extraction de ce sac qui consiste en un tube en caoutchcuc gonflable jusqu'à une certaine pression,' n'est pas une opération facile et elle nécessite assez bien de manipulations, ayant souvent comme résultat d'endommager sérieusement le sac et de le rendre inutilisable.
L'invention a pour objet un procédé et un appareil sim-
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pies pour manipuler l'enveloppe du pneumatique afin de faciliter l'enlèvement du sac à air hors de l'enveloppe du pneumatique, lorsque la vulcanisation est terminée.
Conformément à cette invention, lorsqu'on manipule un bandage pneumatique pour le rechaper, on applique une pression, simultanément en différents points espacés le long du périmètre ou bande de roulement de l'enveloppe du pneumatique, ce qui a pour résultat d'écarter les parois du bandage pneumatique, de sorte que la distance séparant les talons est augmentée, facilitant ainsi l'extraction ou l'introduction du sac à air.
Un dispositif conforme à l'invention pour appliquer une pression au bandage pneumatique peut comprendre plusieurs organes disposés en cercle qui peuvent se déplacer radialement par rapport à un centre commun et qui permettent l'application d'une pression sur le bandage pneumatique lorsqu'on le place à l'intérieur du cercle.
Dans une forme de construction, le dispositif comprend une table pour supporter le bandage pneumatique horizontalement ou à plat, et plusieurs organes d'attaque du bandage pneumatique sont montés de façon à pouvoir glisser ou se déplacer par rapport à la table, tandis qu'un mécanisme à leviers, monté sur ces organes, permet de les rapprocher ou de les écarter radialement du bandage pneumatique lorsque celui-ci se trouve sur la table, de façon à appliquer la pression nécessaire. Ces éléments, qui peuvent consister en une plaque munie d'une base, peuvent être montés directement sur la table.
Le mécanisme à leviers peut consister en une série de leviers coudés articulés sur des pivots disposés suivant un cercle situé sous le niveau de la table, et ces leviers sont équipés d'un bras s'avançant par dessus le plan de la table pour être relié à des bielles dont les extrémités intérieures ou libres sont équipées de plaques d'attaque du bandage pneumatique. La section de ces pla-
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ques peut être courbe et elles sont de préférences articulées sur les extrémités des bielles afin qu'elles puissent s'adapter à la bande de roulement du bandage pneumatique.
L'autre bras, c'est-àdire, le bras le plus bas de chaque levier coudé est dirigé vers l'intérieur pour être relié à une commande commune auxdivers leviers coudés, de sorte qu'en s'élevant ou en s'abaissant, la commande fait basculer les leviers coudés autour de leur pivot, déplaçant ainsi les plaques vers l'intérieur ou vers l'extérieur. La commande peut être commandée par un engeenage hélicoïdal ou par exemple par une presse hydrauli¯ue.
L'invention est représentée au dessin annexé.
Fig. 1 est un plan schématique d'un appareil à ouvrir un bandage pneumatique, suivant une forme de réalisation de l'invention.
Fig. 2 est une élévation en coupe partielle de l'appareil de la Fig. 1 mais à une échelle agrandie et montrant son mécanisme de commande.
Fig. b est une vue séparée, en élévation, d'un organe du mécanisme de la fig. 2.
Fig. 4 et 5 sont des coupes suivant la ligne 4-4 sur la fig. 3, montrant un dispositif pour soulever le bandage pneumatique, respectivement dans sa position inactive et dans sa position active.
L' appareil représenté comprend un support en forme de table 1, sur lequel on place le pneumatique à ouvrir pour en retirer le sac à air, et des organes 2 destinés à attaquer la.bande de roulement, qui peuvent se déplacer radialement par rapport au cen- tre de la table 1 pour attaquer la bande de roulement du bandage pneumatique et y appliquer une pression suffisante pour provoquer l'écartement de ses parois.
Comme c'est montré schématiquement sur la fig.l, il con-
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vient d'avcir au moins six organes ae pression 2, huit de ces or- ganes étant en nombre suffisant pour des bandages pneumatiques de dimensions normales. Chaque organe consiste en une plaque arquée verticale à munie d'une base 4 qui peut glisser sur la surface 5 de la table 1, supportant le bandage en position horizontale pour la facilité des opérations.
Chacun de ces organes 2 peut être déplacé par une timo- nerie comprenant un levier coudé, désigné d'une façon générale par 6, et dont un bras 7 est relié,par une bielle 8, à des oreilles 9 fixées à l'arrière de la plaque courbée 3 au moyen d'un axe 10.
L'axe 10 peut être enlevé de façon que les' éléments 2 puissent, si on le juge nécessaire, être remplacés par d'autres plus grands ou plus petits, par exemple lorsqu'on convertit une machine pour pe- tits pneumatiques en une machine pour très grands pneumatiques.
Comme s'est montré sur la figure 2, une série de consoles 11, sur lesquelles les leviers coudés 6 sont articulés en 12, sent fixées le long du périmètre de la table 5 et les bras 13 les plus bas de ces leviers sont dirigés vers l'intérieur, vers le centre de la table b pour y être manoeuvrés par une commande 14 qui peut elle-même être actionnés à la main ou au moteur et qui est commu- ne à chacun de ces organes 2.
On voit aisément qu'un déplacement axial de la commande 14 produit un déplacement radial correspondant des organes 2 sur la surface 5 de la table.
Dans le forme de réalisation représentée, la table 1 sert, primo, à mettre le bandage pneumatique en place par rapport aux organes 2 appliquant la pression, et secondo elle sert de sup- port et de guide aux 'organes 2 dans leur mouvement radial lorsqu'ils transmettent une pression au bandage pneumatique.
Il est évident que la table Ide forme annulaire repré- sentée peut être remplacée par un support équipé de bras radiaux pour supporter le bandage pneumatique, les leviers coudés étant mon- @
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tés sur une partie du bâti. On peut encore supporter le bandage pneumatique au moyen des organes 2 eux-mêmes en augmentant les dimensions radiales de leur base 4.
Dans la construction représentée, la commande est actionnée par une presse hydraulique composée d'un piston 15 qui se déplace dans un cylindre 16 supporté par une partie 17 de la charpente de la machine. Il est à remarquer que le bâti 17 comprend une ouverture centrale 18 dans laquelle est introduit un manchon 19 qui supporte le cylindre 16 et auquel est fixéeune butée 20. La plaque 20 présente une allonge 21 formant une boite à bourrage et un guide pour la tige 22 du piston,, cette bielle étant reliée par une extrémité au piston 15 de la presse et par son autre extrémité à la commande 14. La commande 14 consiste en une plaque munie d'un certain nombre d'oreilles 23 sur lesquelles sont articuléeschacune des bielles 24 reliant la commande 14 aux bras 13 des leviers coudés.
Lorsque le piston 15 se déplace dans le cylindre 16, la bielle2est obligée de s'élever vers la position en traits'de cha'inette sur la fig.2, dans laquelle le levier coudé 6 a,pivoté autour de son pivot 12, la plaque 3 étant retirée vers le bord extérieur de le table 5.
Le pneumatique dont le sac à air doit être retiré est donc placé sur la table 1 et lorsqu'on admet la pression sur la face supérieure du piston 15, ce dernier descend vers la position montrée sur la fig.2, et transmet, par l'intermédiaire de la tige 22, une traction dirigée vers le bas sur les bras 13, traction qui est transformée en une pression radiale dirigée vers l'intérieur comme l'indiquent les flèches X sur les figures 1 et 2,obligeant les organes 2 à se déplacer vers l'intérieur pour attaquer la bande de roulement du bandage pneumatique placé sur la. table 1, réduisant ainsi son di@mètre dans le plan médian du bandage pneumatique.
Cette réduction du diamètre de la bande de roulement provoque 1'écartèrent des talons du bandage pneumatique, de sorte qu'en
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peut aisément retirer le sac à air.qui se trouve normalement à l'intérieur du bandage pneumatique pendant la vulcanisation.
Conformément à une autre caractéristique de l'invention, l'appareil comporte un moyen de produire, avant que les organes d'attaque n'attaquent la bande de roulement, un déplacement relatif entre le bandage pneumatique et son support, ceci afin de créer un espacement suffisant entre le bandage pneumatique et le support pour permettre au bandage pneumatique de s'ouvrir.
Comme c'est montré sur les figures 4 et 5, chacun des or- ganes d'attaque 2 de la bande de roulement, est de préférence équipé d'un dispositif de soulèvement, comprenant un doigt 25 pouvant pivoter autour d'un axe horizontal sur la base 4 de la plaque ccurbée. Le doigt 25 a de préférence la forme d'un crochet présentant une face 26 de retenue du bandage pneumatique, et lorsque le doigt 25 est repoussé contre son pivot et soumet le. bande'de roulement du bandage pneumatique à son action de levier, la bande de roulement roule sur cette face 26.
La paroi 5 de l'organe 2 présente une ouverture afin de permettre au doigt 25 de se déplacer contre la pression d'un ressort de rappel 28 vers la position montrée sur la figure 5, où le soulèvement du bandage pneumatique, désigné par T, prend fin par suite de l'entrée en contact du bandage pneumatique avec le paroi 3.
Le rôle du doigt 25 est de soulever le bandage pneumatique T de la surface 5 de la table avant que ce pneumatique soit entré en contact avec la paroi arrière 3 de l'organe 2. Comme il a déjà été expliqué et montré qur la figure 4 le doigt 25 attaque le premier le bandage pneumatique, provoquant son soulèvement sans appliquer la pression sur la bande de roulement, jusqu'à ce que le pneumatique soit écarté de la table et attaqué par la face courbée à comme sur la figure 5;
lorsque/dans cette position, la plaque 3 continue à se déplacer, elle comprime la bande de roule-
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ment et il. y a suffisamment d'espace entre le bandage pneumatique et la surface 5 pour mermettre au talon inférieur de s'abaisser en même temps que le talcn supérieur s'élève lorsque le bandage pneu- matique est comprimé.
Il est évident que,grâce à l'articulation des organes 2 sur les organes de poussée 8, les plaques s'adaptent automatique- ment le long de la bande de roulement du bandage pneumatique et pour la même raison et dans le même but on peut laisser un certain jeu dans les liaisons, dans un plan parallèle à la surface de la table. Afin que les plaques puissent s'adapter à la bande de rou- lement du bandage pneumatique, et que le même appareil puisse ser.- vir pour des pneumatiques de dimensions différentes, les points de liaison des bras de levier aux bielles peuvent être réglables.
Dans ce but les bielles centrales 24 peuvent présenter des trous supplémentaires 24'.. Le déplacement des organes 2 peut être réali- sé de plusieurs façonset il peut être avantageux d'employer un mécanisme à came et galet au lieu du mécanisme à levier. On peut de même employer une vis hélicoïdale pour élever et abaisser la , commande 14. Le déplacement actif de la commande peut être à sens unique, c'est-à-dire, dans le sens qui comprime le bandage pneu- matique, l'élasticité propre du bandage pneumatique servant à ra- mener les parties vers leur position ouverte, avec les organes écartés dispersés radialement. On peut prévoir un mécanisme à dé- tente rapide et ce mécanisme adapté à une presse hydraulique peut consister en une soupape d'échappement pour relâcher la pression agissant derrière le piston.
Dans certains cas on peut désirer augmenter l'écartement des talons en un certain point du bandage pneumatique et,dans ce but, on peut aménager une des plaques de façon qu'elle soit en a- vance sur les autres pour qu'elle exécute lors du fonctionnement un plus grand déplacement que les autres plaques.
Il est évident que l'appareil de cette invention peut
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également être appliqué pour enlever le sac à air des bandages pneumatiques neufs après vulcanisation.
REVENDICATIONS l.- Appareil pour manipuler des bandages pneumatiques, comprenant en combinaison un moyen de supporter le bandage pneumatique sur un de ses flancs, une série d'organes d'attaque de la bande de roulement qui peuvent se déplacer dans un plan à angle droit par rapport au flanc supporté, un mouen d'actionnement pour provoquer le déplacement simultané de ces organes d'attaque afin qu'ils appliquent une pression X en un certain nombre de points sur la. bande de:
roulement en provoquant ainsi l'écartement des parois latérales.'
2. - Appareil pour manipuler des bandages pneumatiques comprenant un support sur lequel on place ce bandage, des organes d'attaque de la bande de roulement qui peuvent se déplacer libre- ment par rapport au support, une commande commune et un mécanisme reliant ces organes à la commande, de sorte qu'un déplacement de cette dernière amène ces organes d'attaque vers leur position ac- tive sur le support ou les en écarte, position dans laquelle ils attaquent la bande ae roulement pour la soumettre à une pression suffi sante pour produire l'écartement des parois latérales.